道路勘测设计课件--选线和定线-3(定稿)

Ch7选线和定线【本章主要 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 】【本章学习要求】了解选线的一般方法、步骤和规律，掌握平原微丘地区、山岭重丘地区选线的要点。掌握实地定线的方法。§7-1概述§7-2不同地形条件下路线的走向§7-3特殊地区和不良地质地区路线走向的选择§7-4定线§7-5城市道路网规划公路定线是公路选线的第三个步骤，就是具体落实公路中线确切位置的工作。任务：在路线总体布局和逐段安排的基础上，按照已定的技术标准，结合地形，地质及其它沿线条件，综合考虑平、纵、横三方面因素，合理安排，定出路线、中线位置。内容：确定交点、曲线插设。方法：纸上定线---适用于技术标准高的、地形、地物复杂的路线。实地定线---适用于标准较低的路线。《道路勘测设计》Ch7选线和定线§7.4公路定线纸上定线纸上定线是在大比例地形图（一般比例为1：1000-1：2000为宜）上具体确定公路中线位置的方法。1.1定导向线《道路勘测设计》Ch7选线和定线过程：测绘大比例尺地形图、纸上定线、实地放线。1)确定路线 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 《道路勘测设计》Ch7选线和定线ABCD《道路勘测设计》Ch7选线和定线ABCD2)绘均坡线等高线间平距：L=h/i平均《道路勘测设计》Ch7选线和定线ABCD3)定导向线原坡度线调整后坡度线1.2修正导向线《道路勘测设计》Ch7选线和定线1)平面试线穿直线：按照“照顾多数，保证重点”的原则综合考虑平面线形设计的要求，穿线交点，初定路线导线（初定出交点）。敷设曲线：按路中线 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 通过部位选取且注明各弯道的圆曲线半径，缓和曲线长度等。1纸上定线《道路勘测设计》Ch7选线和定线ABCD原坡度线调整后坡度线《道路勘测设计》Ch7选线和定线2)纵断面修正导向线1纸上定线3)横断面修正导向线（横断面校核）《道路勘测设计》Ch7选线和定线控制线位的因素横断面的经济位置1纸上定线《道路勘测设计》Ch7选线和定线1.3定线经过几次修正导向线后，最终确定出满足《标准》、平纵线形都比较合理的路线导线，最终定出交点位置（一般由交点坐标控制）。1)直线型法（传统法）：定直线，设曲线（1）定交点、得直线，设曲线（2）定直线、得交点，设曲线2)曲线型法：先定曲线，再连以直线、缓和曲线《道路勘测设计》Ch7选线和定线ABCD将纸上定好的路线敷设到地面上，供详细测量和施工之用。1.4实地放线2)穿线交点法穿线交点法是根据平面图上路线与实测地形时敷设的控制导线（以下简称导线）的关系，把纸上路线的每条边逐一而独立地放到实地上去，延伸这些直线得出交点，构成路线导线。《道路勘测设计》Ch7选线和定线1)坐标法(1）支距法－－量支距，放支距，穿线交点(2）解析法－－用坐标计算方法确定出纸上路线与导线间的关系，再按极坐标原理在实地放出路线各边并交出交点。《道路勘测设计》Ch7选线和定线根据纸上路线在平面图上的位置与导线的关系，用坐标计算每一条线的距离、方向、转向角和各控制桩的里程，放线时按照这些资料直接拨角量距。《道路勘测设计》Ch7选线和定线3)拨角法4)直接定交点法在地形平坦，视线开阔，路线受限不十分严，路线位置能根据地面目标明显决定的地区；可依纸上路线和地貌地物的关系，现场直接将交点定出。《道路勘测设计》Ch7选线和定线§7.5城市道路网规划《道路勘测设计》Ch7选线和定线城市道路网由各类各级城市道路（不包括居住小区内的道路）所组成。城市道路网一经形成，就大体上确定了城市用地布局和土地利用的轮廓，并且其对城市建设和发展的影响将会一直延续下去。《道路勘测设计》Ch7选线和定线1基本要求1.1满足城市道路交通运输需求城市道路网络是城市综合交通体系中的一个子系统，道路网中各条道路的性质与功能必须与其所在道路网系统中的地位以及道路两侧用地的规模和性质相适应，力求做到使城市各分区之间有方便、迅速、安全和经济的交通联系，形成全市道路交通干道系统，满足城市中以速度为主要要求的长距离出行；在城市各分区内部形成工作、生活性道路，满足以交通容量为主要要求的短距离出行，方便城市客货流的集散。《道路勘测设计》Ch7选线和定线1基本要求1.1满足城市道路交通运输需求1.2满足城市用地布局要求城市道路网系统规划应结合城市用地规划，为城市建设发展创造良好的条件。城市道路可成为划分城市各分区、组团或各类城市用地的界限，形成城市用地分区布局的“骨架”。《道路勘测设计》Ch7选线和定线1基本要求1.1满足城市道路交通运输需求1.2满足城市用地布局要求1.3满足各种市政工程管线布置的要求城市市政工程管线常常沿城市道路敷设，各种管线的平纵面走向和埋设要求都与道路网布局密切相关，因此在道路网规划时应充分考虑满足工程管线的布置要求，为其提供必需的布置空间。《道路勘测设计》Ch7选线和定线2结构形式所谓城市道路网结构形式，是指城市道路网的平面投影几何图形。城市道路网结构形式是根据城市发展需要，为满足城市规模、形态、用地布局、城市交通及其它要求而形成的。根据各城市具体条件的不同，城市道路网也应具有不同的结构形式。国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为三种基本类型：方格网式、放射环式和自由式。《道路勘测设计》Ch7选线和定线1)方格网式路网（棋盘式道路网）2结构形式优点：街道整齐，有利于沿街建筑布置；交通分散，灵活性大。缺点：道路功能不易明确，交叉口多，对角线方向的交通不便。适用：于地势平坦地区的中小城市。我国许多大城市的老城区均是此结构形式。《道路勘测设计》Ch7选线和定线1)方格网式路网（棋盘式道路网）2结构形式优点：利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系，道路功能明确。缺点：市中心交通过于集中，交通灵活性不如方格网式路网。不规则街坊，交叉口不易处理，不利于建筑布置。适用：大、特大城市。2)放射环式路网《道路勘测设计》Ch7选线和定线1)方格网式路网（棋盘式道路网）2结构形式优点：不拘一格，充分结合自然地形，线形生动活泼，对环境和景观破坏较少，可节约工程造价。缺点：绕行距离较大，不规则街坊多，建筑用地较分散。适用：地形起伏较大的山区与丘陵地带的城市，如我国的重庆、青岛等。2)放射环式路网3)自由式路网以上三种基本形式常常又组合在一起，即形成混合型。混合型结构常根据城市发展的实际需要逐步形成，有利于因地制宜、扬长避短。合理组织分配交通，如中心城区布置（或保留）方格网式结构，各分区、郊区、城区及外围可用放射环和（或）自由式结构加以组织。国内许多特大城市在20世纪80年代以来经历了近20年的发展后已逐步形成此类道路网形式。《道路勘测设计》Ch7选线和定线2结构形式伦敦宇航员从太空拍下的地球夜景东京美国南加州美国德州的艾帕索（ElPaso）拉斯维加斯芝加哥《道路勘测设计》Ch7选线和定线3主要技术指标3.1非直线系数（曲度系数、路线增长系数）----道路起、终点间的实际长度与其空间直线距离之比。交通干道的非直线系数应尽量控制在1．4以内，最好在l．l－l．2之间，但山区或地形起伏较大的城市对此项指标可不必强求。《道路勘测设计》Ch7选线和定线3主要技术指标3.2道路网密度----城市道路中心线总长度与城市用地总面积之比。3.1非直线系数（曲度系数、路线增长系数）我国《城市道路交通规划设计 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》（GB5020）中对各类道路网的密度作出了具体要求，见表6.3和表6.4，供规划时参考。《道路勘测设计》Ch7选线和定线3主要技术指标3.2道路网密度3.3道路面积密度----城市各类各级道路占地面积与城市用地总面积之比值。3.1非直线系数（曲度系数、路线增长系数）城市道路用地面积包括广场、公共停车场面积。《城市道路交通规划设计规范》（GB5020）规定r应在8％－15％间；对规划人口在200万以上的大城市，r宜为15％－20％。《道路勘测设计》Ch7选线和定线3主要技术指标3.2道路网密度3.3道路面积密度3.1非直线系数（曲度系数、路线增长系数）3.4人均占有道路用地面积----城市道路用地总面积与城市人口总数之比值。我国规范要求λ为7－15m2／人。其中：道路用地面积为6.0－13.5m2／人;广场面积为0.2－0.5m2／人;公共停车场面积为0．8－l．0m2／人。4一般程序《道路勘测设计》Ch7选线和定线城市道路网络规划，首先要分析影响城市道路交通发展的外部环境，从社会政治、经济发展、人口增长、有关政策的制定和执行、建设资金的变化等方面来确定城市道路交通发展的目标和水平，预估未来城市道路网络的客货流量、流向，确定道路网络的布局、规模和位置等，并落实在图纸上。4.1现状调查，资料准备《道路勘测设计》Ch7选线和定线4一般程序①城市地形图②城市用地布局和交通规划初步方案⑤城市道路交通现状存在的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ③城市发展社会经济资料④城市道路交通现状调查资料4.1现状调查，资料准备《道路勘测设计》Ch7选线和定线4一般程序4.2道路系统初步方案设计根据交通规划和城市总体规划的要求，考虑城市的发展和用地的调整，从“骨架”和“功能”的角度提出道路系统规划初步方案。此阶段着重解决交通问题，对路网结构形式、路线走向。交叉口形式等有必要作出若干方案进行分析比选。4.1现状调查，资料准备《道路勘测设计》Ch7选线和定线4一般程序4.2道路系统初步方案设计4.3具体问题方案设计4.1现状调查，资料准备《道路勘测设计》Ch7选线和定线4一般程序4.2道路系统初步方案设计4.3具体问题方案设计4.4修改道路系统规划方案对初步方案进行全面分析比较，对社会、经济、交通的影响和效益分析以及包括对道路的横断面形式、交叉口形式及交通组织方式等细致的研究，提出道路系统规划设计及重要交通节点的设计方案。4.1现状调查，资料准备《道路勘测设计》Ch7选线和定线4一般程序4.2道路系统初步方案设计4.3具体问题方案设计4.4修改道路系统规划方案4.5绘制道路系统规划图包括规划平面图以及标准横断面图。平面图要标出城市主要用地的功能布局，干道平面位置，线形控制点的位置、坐标和高程，交叉口的平面形式等，比例尺一般为1：10000或1：5000。横断面图应标出道路红线控制宽度，断面形式及尺寸，比例尺一般为1：500或1：200。4.1现状调查，资料准备《道路勘测设计》Ch7选线和定线4一般程序4.2道路系统初步方案设计4.3具体问题方案设计4.4修改道路系统规划方案4.5绘制道路系统规划图4.6编制道路系统规划方案说明1什么叫选线？2影响选线的自然因素有哪些?3选线的一般原则？4选线的步骤和方法？5路线方案比选的步骤？6路线方案比选室外调查的内容？《道路勘测设计》Ch7选线和定线复习思考题：