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(超多实物图)SHIMANO(禧玛诺)自行车套件等级区别(4)

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(超多实物图)SHIMANO(禧玛诺)自行车套件等级区别(4)SHIMANO(禧玛诺)自行车套件等级区别经常有车友问到SHIMANO(禧玛诺)各个等级配件的区别,每次口头解释,总不详尽专业,为此想弄个书面的,先在网上搜了一下,发现没有写的很详细的,而且很多还是针对的是老款的东西做的说明,可以很负责的说,仔细的看完本文之后,你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余,各取所需了。一:什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速,传动,刹车等配件,我们一般统称为套件,具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把、指拨、双控...

(超多实物图)SHIMANO(禧玛诺)自行车套件等级区别(4)
SHIMANO(禧玛诺)自行车套件等级区别经常有车友问到SHIMANO(禧玛诺)各个等级配件的区别,每次口头解释,总不详尽专业,为此想弄个书面的,先在网上搜了一下,发现没有写的很详细的,而且很多还是针对的是老款的东西做的说明,可以很负责的说,仔细的看完本文之后,你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余,各取所需了。一:什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速,传动,刹车等配件,我们一般统称为套件,具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式,公路有手变(STI双控手柄)和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线、管,刹车线、管、油等等配件.二:SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件,从高到低的名称依次是:XTR、DeoreXT、DeoreLX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY,更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有HONE(介于XT和LX之间,适用重型XC和AM)、SAINT(介于XTR和XT之间,适用于AM和FR)、适用于小轮车的DXR,capreo用的较少,也暂不探讨。运动级别公路用套件,从高到低的名称依次是:DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200,更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。三:SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野:XTR是顶级竞赛级、DeoreXT是顶级训练级、DeoreLX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭,Deore(含)以上都可以称为专业级。公路:DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭,105(含)以上都可称之为专业级。以上的级别分法是比较含糊的,所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动,下面再来精细分级。四:SHIMANO个等级套件的详细区别截至现在(2007年2月)SHIMANO各等级套件的型号为(从低到高细述):山地越野:TOURNEY、ALTUS;Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530碟刹为M535)、DeoreLX(M580碟刹为M585)、DeoreXT(M760碟刹为M765)、XTR(M970碟刹为M975)、另外还有HONE(M600)、SAINT(M800)公路用套件:2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)详细比较讨论这些最新的型号,从每个零件的细节开始比较,看完了就会明白,各个等级到底差在哪里。山地越野:TOURNEY严格来说不算完整的一套套件,它的定位是入门运动支持6/7速Acera和ALTUS没有显著的区别,价格也相差很小,可以简单的理解为同一层次,Acera主要配置8速,而Acera和ALTUS主要配置7速(其实他们都可以同时兼容7速和8速),相对TOURNEY来说,增加了8速的支持,Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层,阻力更小更耐磨些。ALIVIO同为8速套件,现在的M410已经是很完整的套件,除了含有Acera的特性,相对Acera高级之处在于1、后拨使用了宽连接,有两个连接销采用了氟涂层2、前拨使用了宽连接3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZFIREPLUS变为了更高级的RAPIDFIREPLUS4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆6、配套的HG50飞轮镀铬Deore从Deore开始,全部采用了MEGA9系统,全为9速了,Deore除了含有ALIVIO的特性,相对ALIVIO的高级之处在于1、后拨导轮使用不锈钢螺钉,铬化钢轴承,接片枢轴有O型环密封,并且开始采用低位标准型设计2、花鼓轴挡采用超级抛光,轴碗采用滚筒抛光,双层迷宫密封3、9速HG飞轮HG50-9采用镀镍钢材质4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄5、前拨连接钢镀锌,链罩为钢镀铬6、曲柄采用中空HOLLOWTECH一代技术曲柄,OCTALINK八角花键连接,不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质,小齿片为钢材质,曲柄臂为铝材质7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质DeoreLX除了含有Deore的特性,相对Deore的高级之处在于1、后拨材质更硬更薄些,相应的采用了静电着色2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光3、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质4、HG73链条采用了灰色/灰色钢材质5、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOWTECHII中空二代技术,曲柄臂为锻造铝材质DeoreXT除了含有DeoreLX的特性,相对DeoreLX高级之处在于1、后拨张力轮采用密封轴承,接片枢轴双O型环密封,导板枢轴也有O型环密封,4个连接销全部有氟涂层,内外导板全部采用铝材质。2、曲柄臂采用高硬度锻造铝,大齿片采用7075铝材质切削,中齿片和小齿片都是高硬铝,螺钉全为铝材质3、飞轮采用合金支架XTR除了含有DeoreXT的特性,相对于XT的高级之处在于1、XTR全新改款,M970多处大变动,详见随处可见的M970介绍,这里就不重复了。2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承,各连接都采用超硬冷铸铝,阳极电镀着色3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光,并且使用不锈钢滚珠,花鼓壳使用高硬铝,M970/975新改进后花鼓密封,新型4棘爪间隙更小,轴心使用钛合金。4、飞轮采用超硬合金支架,最大4片齿片为钛合金5、7701链条采用镀锌合金材质6、曲柄采用超硬冷铸铝,大齿片和小齿片是7075铝切削,中齿片为钛合金符合 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 ,螺丝全部超硬铝公路车: 2200的定位是入门的娱乐级,有平把组件和弯把组件,支持8速,不能算是完整的一套套件SORA是娱乐级,同样是8速的,除了含有2200的特性之外,相对2200的高级之处在于1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层,更耐磨2、前拨内链接镀锌,更耐腐蚀3、曲柄经过了抛光,有OCTALINK八角花键版本4、前后花鼓都使用了橡胶密封TIAGRA采用了9速变速,除了含有SORA的特性之外,相对SORA高级之处在于1、后拨采用了宽链接,支持9速,外链接链接销进行了密封处理,保持润滑,2个链接销的衬套含有氟涂层2、前拨采用了宽链接,支持9速,内链接镀铬3、手变使用新的人体工程学设计,支持9速,可视化档位显示4、夹器使用带涂层轴承垫圈5、使用了集成中轴结构(不是中空二代)6、前后花鼓采用迷宫式接触密封7、配套的HG53链条支持9速,使用铬化处理链接销从105开始,全部采用了10段变速,105除了含有TIAGRA的特性之外,相对TIAGRA的高级之处在于1、后拨接片枢轴采用了O型环密封,内外导板都使用了铝合金材质,更轻,更润2、前拨链接全部采用铝合金材质,链条导板镀铬3、手变支持10速4、刹车块采用了套装式刹车块固定座,即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中,刹车皮更换更方便,而且刹车效果更好5、牙盘中轴采用HOLLOWTECHII中空二代技术,铬钼合金钢中轴,铸铝曲柄,铝齿片6、10速飞轮使用合金支架,镀镍钢材质ULTEGRA除了含有105的特性之外,相对105的高级之处在于1、后拨张力轮采用了密封轴承,接片枢轴双O型环密封,板体枢轴O型环密封,内外链接销全部密封轴承,4个轴承全部氟涂层2、前拨链接使用单套管密封轴承3、架器采用冷铸铝,有轴承垫圈和插入式轴承4、中轴采用铝合金材质,齿片采用超硬铝材质切削5、飞轮更精细加工6、链条使用镀锌合金DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性,相对ULTEGRA的高级之处在于1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承,内外链接都使用超硬冷铸铝,所有链接销全部密封氟涂层,所有枢轴双O型环密封2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝,内外导板都采用镀镍铝材质3、双控手柄使用工程复合物接片,阳极电镀手柄4、架器采用超硬冷铸铝,所有转点使用带涂层和插入式轴承5、曲柄使用加强型大型支架,阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂,阳极电镀超硬铝切削加厚齿片,超硬铬钼钢中轴6、花鼓使用不锈钢滚珠7、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质8、链条内外板全部镀锌,链条销铬化处理{新规格}SHIMANO/喜玛诺 SORA3400公路套件FC-3450花键牙盘:(50-34T;170mm)ST-3400公路手变FD-3400前拨RD-3400后拨BR-3400夹器HG-53链条(112节)CS-HG50-9卡飞(11-23T)SHIMANO/喜玛诺 TIAGRA4500公路套件FC-4500牙盘:(39-52T;170/175mm)ST-4500公路手变FD-4500前拨RD-4500后拨BR-4500夹器HG-73链条(112节)CS-HG50-9卡飞(12-23T)SHIMANO/喜玛诺 1055700公路套件10速套件FC-5700一体牙盘:(39-53T;170/175mm)一体式中轴ST-5700公路手变FD-5700直装式前拨RD-5700后拨BR-5700夹器HG-CN-5700链条(112节)CS-HG5700卡飞(12-25T)SHIMANO/喜玛诺 ULTEGRA6700公路套件FC-6700:(39-53T;172.5175mm)SM-FC-6700ST-6700-G公路手变FD-6700-G直装式前拨RD-6700-G后拨BR-6700-G夹器HG-CN-6700链条(112节)CS-HG6700卡飞(12-25T)
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