2021年新余西站站台墙综合项目施工专项方案

新建蒙西至华中地域铁路煤运通道工程岳阳至吉安段新余西站站台墙施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 编制：审核：同意：中铁二十四局集团蒙华铁路MHTJ-32标段项目经理部二〇一七年十一月目录1.编制依据 32.工程概况 32.1到发线站台墙工程概况33.资源配置 63.1施工人员配置63.2主要施工机械设备配置 64.工期计划 75.总体施工流程 76.站台墙施工 76.1施工工艺流程图76.2施工准备96.3测量放样 96.4基底换填 106.5垫层施工 106.6墙趾施工106.7墙身施工 116.8站台墙内土回填 146.9站台端墙施工 156.10站台面施工157.质量保证措施 157.1组织措施 157.2管理措施 167.3技术措施 168．安全保证措施 188.1安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载  198.2安全保证措施 209．工期保证措施20新余西站站台墙施工方案1.编制依据 1.1《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-）； 1.2新余西站变更设计图纸（蒙华岳吉施（站）变-31-03-03）；1.3旅客站台墙（通房（）1004）； 1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-)； 1.5《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[]241号)；1.6建设单位、设计单位、监理单位相关文件；2.工程概况 2.1到发线站台墙工程概况新建蒙西华中铁路MHTJ-32标四工区新余西站到发线站台墙，共3条，总长度1350m，里程为：DK1792+704-DK1793+712。站台墙平面图见图2-1，剖面具体尺寸见图2-2。站台墙整体标高由同里程最近一条轨道轨顶高程控制。站台墙每隔15m设置一道伸缩缝，缝宽20mm，缝内用聚乙烯泡沫塑料，外封密封膏嵌缝，站台墙跨地道处，伸缩缝设置在地道两侧。本站台到发线站台墙因工期紧特殊情况原预制混凝土改为现浇C30素混凝土，基础下设置25cm厚级配砂石垫层。站台墙墙身根据轨顶标高沿墙身每隔3m布设一个直径10cm泄水孔，泄水孔底和轨顶齐平。站台墙墙背填土应分层压实，压实系数大于0.95。图2-1到发线站台平面图（单位：m）图2-2站台墙断面图（单位：mm）3.资源配置 3.1施工人员配置站台墙施工采取架子队组织模式，参与施工人员见表3-1。表3-1施工人员配置表序号工种人数工作内容1技术员2施工技术及组织、协调2总工程师1全方面负责技术指导3质检工程师1质量检验4安全工程师1安全检验5试验工程师1现场试验6现场领工1负责现场机械管理7架子队长1负责各项生产进度8测量员2现场技术、测量放线9振捣工4砼施工、养护10模板工8搭设模板支架11电工1电力保障12普工7配合作业总计30人3.2关键施工机械设备配置 本着多种设备之间能力协调、经济合理标准进行配置，关键施工机械配置见表3-2。表3-2施工机械设备配置表序号设备名称单位规格型号数量备注1罐车辆3混凝土运输2挖掘机台小松PC2201清土方3压路机台SR20M120t4装载机台ZL1501配合现场5自卸车辆东风16方1拉运地基填方量6振捣棒台50型4振捣混凝土7夯机台手持式2回填扎实8电焊机BX1-300台1现场作业4.工期计划 新余西站到发线Ⅲ-4股道左侧站台墙因铺架4标运轨计划11月15日开工，11月25日完成混凝土浇筑，其它到发线站台墙计划11月26日开工，12月15日完成混凝土浇筑。5.总体施工步骤 施工次序：测量放样→基底换填（若需要）→垫层施工→站台墙趾板施工→站台墙身施工→伸缩缝施工→墙后填土→站台面施工6.站台墙施工 6.1施工工艺步骤图见下页站台墙施工工艺步骤框图图6-1站台墙施工步骤图6.2施工准备6.2.1技术准备 (1)施工前，阅读、审核施工图纸，梳理相关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。编制施工方案并进行报批。 (2)计算坐标、高程等数据并实施现场测量放样。 (3)依据施工图纸和工程结构形式及现场实际情况组织施工次序。 (4)对施工作业人员进行技术交底，并进行培训讲解。 6.2.2场地准备 路基基床底层最终一层填筑完成后即可在路基底层上进行站台墙施工。6.2.3材料准备 (1)消耗材料：依据设计和相关施工要求选定该站台墙施工所需混凝土、回填土等材料，并按设计和相关 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 取样进行原材检验，经检验合格原材由项目部材料管理人员依据工程进展需要，分期送往施工现场。 (2)周转材料：依据采取施工 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 ，合理选择模板、钢管、方木等材料。 6.3测量放样 项目部测量人员计算、复核站台施工坐标、高程等参数。站台墙施工要严格根据测量程序组织测量员和配套仪器进行测量放样及复核。在换填前后均严格根据图纸设计要求控制。测量放样资料立即签字归档。站台墙身放线时采取全站仪，不得采取GPS，以确保线形直顺。墙趾及墙身模板安装完成后需再次复核尺寸、高程、位置，过程中发觉偏差较大时应立即调整。站台墙高程以轨顶高程控制，站台墙墙顶在轨面以上0.3m，到发线站台墙墙趾底在轨面以下0.3。站台墙外边距离相邻轨道中心线设计距离为1.75m，放线时合适调大2-3cm，确保安全距离大于1.75m。6.4基底换填 测量放样后，对站台墙施工范围换填位置进行开挖，扎实基底。到发线站台墙选择符合要求级配砂石进行填筑。分层扎实，每层厚25mm，压实系数0.95，地基处理后承载力特征值达成150KPa，碾压时采取振动压路机进行碾压密实。6.5垫层施工 站台墙地基换填处理经 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 达成设计要求后方可进行垫层施工。站台墙方位及标高由测量人员控制好后，打出控制桩，采取10cm*10cm方木做模板，浇筑10cm厚C20素混凝土垫层，使用振动板振捣密实，并收面平整。垫层根据伸缩缝设置位置留断缝。塑料薄膜保湿，土工布布洒水覆盖养护。6.6墙趾施工6.6.1模板安装 依据测量人员放样定出站台墙墙趾板细部尺寸，安装模板。到发线站台墙墙趾板及倒角以上墙身采取木模，模板安装前，将模板和混凝土接触面打磨、清理洁净并涂刷水溶性脱模剂。墙趾板模板采取木方和斜撑加固。模板必需稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。将墙身倒角往下方15cm及倒角模板全部支设完成后，并报专业监理工程师，检验合格后浇筑墙趾板。待浇筑完墙趾板后安装墙身腹板及顶板模板，腹板外侧横楞采取φ48×3.5mm双肢钢管，同时采取M14对拉拉杆加固,拉杆间距为60cm，模板内撑采取预制标准35cm方木撑条，撑条必需放置横平竖直，两侧模板夹紧不得松动。6.6.3混凝土浇筑 混凝土浇筑前，技术员检验模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高和支护情况等，自检合格后向监理工程师报检，验收合格后方可浇筑混凝土。 混凝土采取拌和站集中拌和，混凝土罐车运输至施工现场。墙趾板混凝土采取滑槽入模，插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑前，试验员先对混凝土性能进行测试，满足要求后，即可进行混凝土浇筑。浇筑混凝土期间，设专员检验模板等稳固情况，当发觉有松动、变形、移位时，立即处理。首先浇筑至倒角处，待混凝土初凝后，再浇筑倒角以上墙身。混凝土浇筑完成后，应立即修整、抹平混凝土裸露面，采取二次压光工艺。混凝土振捣完成后，即用木抹子压实抹平，待定浆后再用铁抹子抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并预防过分操作影响表层混凝土质量。塑料薄膜覆盖后养护。6.6.4模板拆除 模板拆除应按“后装先拆、先装后拆”方法拆除。拆除模板时注意保护混凝土，避免表面及棱角受损，不得用撬棒、重锤硬撬硬击。模板、支架拆除后要立即进行维修整理，并分类妥善存放。严禁抛掷、撞击、脚踩等损坏模板行为。6.6.5沉降缝设置  到发线站台墙要求每隔15m设一道伸缩缝，墙趾板施工时，沉降缝位置设置2cm厚泡沫板，等混凝土浇筑完成后、沉降缝填塞前先将缝泡沫板清除洁净，缝内填塞聚乙烯泡沫塑料外封密封膏嵌缝，塞入墙内深度≮200mm，填塞时要做到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实、无空洞，外表光洁。站台墙跨地道两侧设伸缩缝。6.7墙身施工 6.7.1预埋件安装 对墙身第一次浇筑接茬处进行凿毛，新茬混凝土面积不少于75%。沿墙身3m设置一个泄水孔，泄水孔加强筋根据图纸设计要求进行安装。到发线站台墙在基础站台靠近站房侧上部预留4个接地端子，接地端子和站台钢筋焊接牢靠，具体部署位置详见图纸，具体要求需满足规范要求。 6.7.2模板安装 因工期紧，Ⅲ-4股道左侧站台墙墙身模板采取胶合板，其它站台墙墙身需采取钢模板，模板加工好后想监理工程师验收合格后运至现场。模板安装前，将模板和混凝土接触面打磨、清理洁净并涂刷水溶性脱模剂。模板安装前首先在第一次浇筑墙身上用墨线弹出一条水平线，水平线具体位置在外倒角以上20cm处，墨线弹好后，在墨线上每隔50cm钻孔植入Φ14钢筋，植入深度5cm，作为钢模垂直方向支撑；同时搭设支架和斜撑，然后开始吊装钢模，悬挑结构采取支架和木方支设，两块相邻模板之间采取2mm厚双面胶带塞缝。模板安装后，需测量水平、垂直情况，不符合设计标高及尺寸时，立即调整，调整后对拉杆需立即拧紧，采取双螺母紧固。拼装示意图图6-7。图6-7到发线站台墙墙身模板拼装加固示意图木模板需采取新竹胶板预先加工成1.5m每块。模板背肋采取方木固定，水平方向每40cm一道。木模加工成型后需认真检验尺寸，模板面是否有破损和倒角接缝是否错台。模板垂直方向固定同到发线站台墙。安装后，外侧竖楞采取φ48×3.5mm双肢钢管，间距小于60cm，同时采取M14对拉拉杆加固,拉杆间距为60cm，在倒角及拐角处加设一道。竖楞后设置方木或钢管斜撑。模板必需稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。6.7.3混凝土浇筑 混凝土浇注前，技术员检验模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高和支护情况等，自检合格后向监理工程师报检，验收合格后方可浇筑混凝土。 浇筑混凝土期间，设专员检验支架、模板和预埋件等稳固情况，当发觉有松动、变形、移位时，立即处理。施工时，多留置同条件养护试件，待墙身砼强度大于设计强度75%以后方可进行台背回填。 混凝土浇筑完成后，应立即修整、抹平混凝土裸露面，采取二次压光工艺。混凝土振捣完成后，即用木抹子压实抹平，待定浆后再用铁抹子抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并预防过分操作影响表层混凝土质量。塑料薄膜覆盖养护。6.7.4模板拆除  模板拆除应后装先拆、先装后拆方法拆除。悬臂结构强度达成100%后方可拆模。拆除模板时注意保护混凝土，避免表面及棱角受损，不得用撬棒、重锤硬撬硬击。模板、支架拆除后要立即进行维修整理，并分类妥善存放。严禁抛掷、撞击、脚踩等损坏模板行为。钢模拆除后需正面向上，雨天需覆盖预防生锈。 6.7.5沉降缝施工沉降缝施工同第一次浇筑设置，两侧设置沉降缝需上下垂直，不得弯曲倾斜。6.8站台墙内土回填 站台墙中间采取C类土分层回填，分层压实厚度在20-30cm，采取小夯机、压路机碾压密实，压路机碾压不到部位采取小夯机机械压实。每层均应检测压实度压实系数大于0.95。回填到泄水孔位置时，泄水口需用铁蓖子封堵，然后在铁蓖子内侧铺设一层级配碎石渗水层。具体做法以下图6-8-1所表示。图6-8-1泄水孔内侧做法6.9站台端墙施工 站台端墙施工步骤及方法和站台墙相同。端墙和站台墙之间设置一道伸缩缝，处理方法同站台墙内伸缩缝。留置同条件养护试件，待墙身砼强度大于设计强度100%以后方可进行墙背回填。6.10站台面施工站台面在站台墙和墙后土回填扎实完成后，经过碾压、检测合格后方可施工，站台面由15cm碎石+10cmC20混凝土垫层组成，在碎石摊铺完成后需压路机压实，距站台墙50cm处用小夯机扎实。经检验合格后浇筑C20混凝土垫层，浇筑完以后需收光抹面，并由两侧往中间设置2%坡度进行排水。7.质量确保方法 7.1组织方法 调集含有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬施工队伍投入到本工程施工，以高素质施工队伍、精良施工设备和雄厚技术力量确保工程质量。  建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”质量确保体系。施工中严格实施“三检制”，形成项目部、架子队、作业队伍、工班、作业人员五级质量自检步骤。 建立以项目总工程师为首技术责任制，健全技术管理体系，实施项目部、施工架子队及作业队伍三级技术质量管理机制。  精心组织、精心施工，严格根据工程质量标准进行管理，落实责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检验、验收质量确保体系。7.2管理方法 7.2.1 PDCA循环控制质量  依据协议要求和工程质量目标主动推行全方面质量管理，采取PDCA循环控制原理，经过质量计划(P)、实施（D）、检验（C）、处理（A）处理循环工作方法，使工程质量在计划控制下逐步上升，成为对外质量确保和对内质量控制依据，实现预期质量目标。  7.2.2 “三阶段”控制质量  项目质量管理严格实施三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，经过三阶段控制，确保工程质量控制一直处于监控状态。7.2.3实施“三检制” 设安质部，配专职质检工程师，在各架子队、作业队伍设专职质检员，实施自检、互检、交接检“三检制”。在施工过程中自下而上，根据“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。7.3技术方法 7.3.1物资采购控制  (1)原材料进厂（场）后，对原材料品种、规格、数量和质量证实书等进行验收核查，并按相关标准要求取样和复验。经检验合格原材料方可进厂（场）。对于检验不合格原材料，按相关要求清除出厂（场）。 (2)原材料进厂（场）后,立即建立“原材料管理台账”,内容包含材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证实书”编号、“复试检验汇报”编号、检验结果和进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。7.3.2测量、试验设备配置保障方法 (1)配置足够数量及种类材料检测试验设备、测量及工程结构检测等仪器，确保能够完全满足工程需要。 (2)定时到含有相关资质单位对测量试验设备进行校验和标定，确保设备性能良好，满足工程需要。 7.3.3支架、模板质量控制 确保模板有足够强度、刚度、平整度和光洁度并要装拆方便。模板接缝采取优异可靠技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板维修和保养，拆摸后立即清理、整修、涂刷脱模剂。 7.3.4混凝土质量控制方法  7.3.4.1混凝土搅拌质量控制 采取强制性搅拌机、电子计量系统、高性能混凝土搅拌符合设计和验标要求要求。对拌和物性能要按规范要求进行测定,确保良好工作度和可泵性。 7.3.4.2混凝土运输条件 运输道路平顺通畅，选择和生产、浇筑能力相匹配专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热方法。 7.3.4.3混凝土浇筑质量 浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境和施工条件事先设计浇筑方案，包含浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定浇筑方案。 浇筑混凝土前，仔细检验模板支架位置、尺寸及其紧固程度，并指定专员作反复性检验，以提升模板质量确保率。混凝土入模前，测定混凝土温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求混凝土方可入模浇筑。混凝土浇筑采取分层连续推进方法进行，不得随意留置施工缝。 混凝土一次摊铺厚度不宜大于400mm（当采取泵送混凝土时）。在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接收阳光照射，确保混凝土入模前模板温度和周围局部气温均不超出40℃。尽可能安排在黄昏避开炎热白天浇筑混凝土。气温低时应采取保温方法进行养护。7.3.4.4混凝土振捣质量 混凝土振捣采取插入式高频振动棒设备。振捣时不得碰撞模板、预埋铁件。混凝土振捣按事先要求工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中立即均匀振捣密实，每一振点振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面展现浮浆为度，避免反复振捣，预防过振、漏振。在振捣混凝土过程中，加强检验模板支撑稳定性和接缝密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。 7.3.4.5混凝土养护质量 混凝土振捣完成，立即采取保湿方法对混凝土进行养护。当拆模后，快速采取塑料布或土工布对混凝土进行后期养护。 7.3.6其它方法 全方面实施相关规范，控制挡土墙沉降缝位置长度、垂直度和缝隙宽度。8．安全确保方法 8.1安全管理制度 8.1.1安全责任制度 项目经理、架子队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格实施安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程师，架子队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。 8.1.2教育、学习制度 工程开工前，对全部参与本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习铁道部相关桥涵施工安全规则、要求，并结合本工程实际情况制订安全方法，进行宣传教育。制订安全方法，进行宣传教育。坚持班前安全讲话。不定时进行安全教育，由主管工程师或安检工程针对施工项目，结合相关现行规范、规则上安全技术课。 8.1.3施工人员、安检人员持证上岗制度 对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。 各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。全体参战人员经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。8.1.4安全检验制度 结合工程特点和本身管理措施，建立安全检验制度。 8.1.5安全事故汇报制度 建立安全事故汇报制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后，单位责任人用快速方法（包含电话、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级相关部门逐层汇报，最迟不得超出二十四小时。 8.2安全确保方法 (1)模板安装应在牢靠脚手架上进行，如中途停歇，应将就位支架、模板联结稳固，不得架空搁置，以防掉下伤人。 (2)支模应按次序进行，模板及支撑系统在未置定前，严禁利用拉杆上下人，不准在拆除模板上进行操作。 (3)安装模板操作人员应戴安全帽，高空作业应抬好安全带。 (4)拆模时应搭设脚手板，拆模间歇时，应将松开部件和模板运走。 (5)在拆除模板过程中，如发觉混凝土有影响结构安全、质量问题时，应暂停拆除，经处理后，方可继续拆模。 (6)拆模时，应按次序逐块拆除避免整体塌落；拆除顶板时，应设临时支撑确保安全作业。拆模以后，在堆放前拔掉朝天铁钉，以策安全。为避免破伤风，工人或管理人员在踏着铁钉后，立即打破伤风针。 (7)模板拆除时，应有专员指挥和切实安全方法并在下面标出工作区，严禁非工作人员进入作业区。 (8)工作前应事先检验所使用工具是否牢靠，扳手等工具必需用绳链系在身上，工作时思想要集中，预防钉子扎脚和从空中滑落。拆模间隙时，应将已活动模板、拉杆、支撑等固定牢靠，严防忽然掉落，坍毁伤人。(9)遇六级以上大风时，应暂停作业。有雨、雪、露时应先清扫施工现场，待地面稍干不滑时再工作。 9．工期确保方法按项目法施工，我单位将按要求、组织精干施工管理人员和技术人员，调集精良设备投入工程项目中。建立工期责任制，由架子队长对分部工程工期负责，狠抓各工序落实，以实现关键工序工期保阶段工期。自上而下逐层控制，自下而上逐层确保。