“鹰式教育”,别触犯社会规则
本文摘自《课堂内外·最文摘》2014年07期
作者:洪信良
时事链接 2013年9月,一则“5岁男孩欲驾驶飞机飞越北京野生动物园”的消息引发关注,孩子父亲何烈胜宣称,儿子多多
计划
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于8月31日下午4点30分驾驶轻型飞机从河北固安县出发,穿越北京野生动物园。但飞行并未按计划进行。
“鹰爸”何烈胜在微博上宣称,“5岁‘裸跑弟’驾机飞越北京野生动物园,欲创吉尼斯全世界最小飞行员纪录”。没错,“裸跑弟”就是那个4岁时在美国被父亲放在雪地中裸跑的小男孩多多。 鹰爸这个微博标
题
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有些语病,指出其中一个,“欲”字应该加在“驾机”二字前面,驾机飞越动物园一事八字还没一撇呢,你的“飞行计划”不公布倒也罢了,或许还能违反规定偷飞得逞,让裸跑弟到时真似成了一只被赶下山崖学会飞翔的幼鹰,但你都在亿万人面前宣示这个计划了,到底是“欲”飞还是“欲”博出位? 按有关规定,不管在哪个空域,自驾飞机都至少要提前15天向民航管理部门提交飞行计划,获得批准后才能自驾飞机。自驾飞机得持有驾驶“私照”,而要考取“私照”必须年满17周岁,请问哪个机场敢批准5岁的多多驾机翱翔蓝天? 对“鹰式教育”的看法,言人人殊,猫爸与鹰爸,快乐与痛苦,本不是单选题。应该说在一定程度上,“鹰式教育”引发关注,能促进人们对教育多元化的深入思考,是有积极的社会效应的。但正如何烈胜自己所宣称的,鹰式教育“底线是不伤害生命不摧毁心灵”,逼迫一个4岁儿童在雪地中裸跑,小孩的心灵有没有受到摧残,可能还不好说,但训练一个5岁儿童在空中驾机飞行,怎么看,都威胁到了孩子的生命安全,也威胁到了空域与地面他人的安全。 鹰爸欲让5岁裸跑弟驾机飞越北京野生动物园,这一行为艺术的“惊爆点”,恰恰在于它以一种极限教育的名义,冲击了社会的管理规则与法律规则。一方面,5岁孩子驾机越过了空域管理规则的红线;另一方面,孩子不是父母的私人财产,不是你爱怎么“实验”就能怎么“实验”,爱怎么折腾就能随便怎么折腾的。 曾有一个13岁的荷兰少女劳拉·戴克,她在父母支持下,决定驾船独自环游世界。可荷兰社会福利部认为,劳拉还未成年,没有能力独自进行这样危险的远航,她父母的赞同是不负责任的行为。因此将劳拉的父母告上法庭,当地法院做出裁决,临时剥夺劳拉父母两个月的监护权,女孩暂由荷兰儿童福利部门监管。这个案例告诉人们,父母作为监管者与教育者,其权利是有边界的。■ (来源:《钱江晚报》2013年9月3日)