《成都北车辆段铁路车辆专用检修设备检修维护管理实施细则》的通知

《成都北车辆段铁路车辆专用检修设备检修维护管理实施细则》的通知成北辆设〔2016〕119号关于公布《成都北车辆段铁路车辆专用检修设备检修维护管理实施细则》的通知各车间、科室（部门）、集体企业:铁路车辆专用检修设备是铁路车辆检修质量的重要保障，为不断提高我段铁路车辆专用检修设备的管理水平，确保全段安全生产稳定，根据《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（铁总运〔2015〕266号）、《中国铁路总公司关于印发〈铁路货车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（铁总运〔2015〕267号）、《成都铁路局转发中国铁路总公司关于印发〈铁路客车专用检修设备检修维护管理规则〉和〈铁路货车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（成铁辆〔2015〕722号）有关要求，结合我段实际，特制定《成都北车辆段铁路车辆专用检修设备检修维护实施细则》，请各部门、车间、集经企业认真学习，遵照执行。　　附件：成都北车辆段铁路车辆专用检修设备检修维护管理实施细则成都北车辆段2016年6月16日　　　　　　　　　　　　　　　　—2—成都北车辆段铁路车辆专用检修设备检修维护管理实施细则第一章总则第一条本细则适用于铁路车辆专用检修设备（简称车辆专用设备）的检修、维护和管理，明确了设备管理职责、 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 、人员要求、维护检修等各项内容。第二条本细则所指的车辆专用设备包括铁路货、客车车辆检修所涉及的探伤、试验、 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 、安全防护和其他重要生产设备设施。第三条本细则规定了我段车辆专用检修设备的检修维护管理制度、检修维护 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 和职责，是车辆专用检修设备检修、维护、管理工作的基本依据。本细则未明确规定的，应按照保证设备稳定、可靠运行和保证造修质量的原则，由上级部门组织研究制定技术标准并依照实施。第二章综合管理第四条基本原则我段铁路车辆专用检修设备检修维护管理工作实行段、车间、班组三级管理，采用日常维护和定期检修相结合的检修维护模式。各车间、班组必须落实专用检修设备检修维护“定岗、定员、定量、定责”和“包人、包机、包修”（四定三包）制度。第五条职责分工（一）由主管段长（或总工程师）负责领导全段铁路车辆专用检修设备管理工作。（二）设备信息科1.负责编制车辆专用检修设备检修维护实施细则、作业指导书及设备操作规程；2.负责编制车辆专用检修设备年度更新改造、大修建议 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，并根据上级下达的计划组织实施；3.负责编制车辆专用检修设备小修计划，并组织实施；4.负责车辆专用检修设备管养用修工作；5.负责掌握车辆专用检修设备事故和故障情况，参与设备事故的调查、分析和处理工作。（三）财务计划科负责提报车辆专用检修设备年度更新改造、大修建议计划，并根据上级下达的计划组织实施。（四）劳动人事科负责车辆专用检修设备使用、维修人员的配置、考核和岗位资格管理。（五）安全科负责协调车辆专用检修设备事故的调查、分析和处理工作。（六）质量检查验收室负责车辆专用检修设备上的仪表、传感器及检测用计量器具，按照有关计量检定规程进行检定。（七）职工教育科负责车辆专用检修设备使用、维修人员的培训管理。（八）设备使用车间（部门）1.负责制定车辆专用检修设备检修维护“定岗、定员、定量、定责”和“包人、包机、包修”（四定三包）中有关使用维护方面的制度；2.负责车辆专用检修设备的日检、日常性能校验、日常保养工作；3.严格执行设备维护保养规程。（九）设备车间、轮轴车间1.负责制定专用检修设备检修维护“定岗、定员、定量、定责”和“包人、包机、包修”（四定三包）中有关检修方面的制度；2.负责专用检修设备的巡检、小修、临修工作；3.严格执行设备检修规程。第六条管理制度（一）设备检修制度段设备信息科根据铁路总公司相关规定，明确每台设备的检修周期、检修程序、检修标准和检修责任，并按期下发设备小修计划，设备维修车间组织实施，保证专用检修设备定期检修和检修质量。（二）日常维护制度设备使用车间应根据本细则建立车辆专用检修设备日常维护制度，明确点检、日校、巡检、工作标准和维护管理责任，并加强车辆专用检修设备日常维护管理、监督、检查工作，保证车辆专用检修设备日常维护工作质量。（三）设备无故障运行考核制度设备车间须、轮轴车间须建立车辆专用检修设备运行和故障处理考核机制，开展车辆专用检修设备无故障运行考核，将设备检修维护人员收入与设备检修维护质量挂钩，奖优罚劣。工作时间-故障影响时间无故障率=------------------------X100％工作时间（四）故障应急抢修制度设备车间、轮轴车间应建立专用检修设备故障处理快速反应机制和应急预案，并加强车辆专用检修设备备品备件管理和易损易耗件储备，设备出现故障须及时处理，及时恢复设备性能，保证设备使用。（五）标准化制度车辆专用检修设备检修、维护、管理纳入车间标准化建设管理，开展以基础管理标准化、设备质量标准化、作业流程标准化、人员素质标准化、工作环境标准化为内容的车辆专用检修设备专项检修维护标准化活动。（六）台账管理制度车辆专用检修设备档案、设备台账由设备信息科将履历资料交由段档案室保管，性能校验记录、点检记录、领导检查记录由使用车间（部门）建立并保管，巡检记录、临修记录、定期小修记录由设备车间、轮轴建立并保管。车辆专用检修设备技术档案应包括以下主要内容：1.产品说明书和合格证；2.设备图纸、设备基础图纸等相关技术资料；3.易损件目录及图纸；4.设备安装试运行验收交接单；5.设备升级改造相关资料。（七）作业指导书管理制度设备信息科组织编制设备检修维护作业指导书，作为检修维护人员现场作业、管理人员检查指导的基本依据。段设备管理人员应加强作业指导书执行情况的写实检查，及时修订完善。（八）设备质量评价制度。设备车间、轮轴车间应对设备故障记录收集，定期汇总分析后报设备信息科，设备信息科结合春、秋检和设备专项检查等发现的设备质量问题，每半年开展一次设备综合质量评价，其质量评价结果输入EMIS系统。综合质量评价的主要内容包括设备对检修工艺的适应性、设备故障率、售后服务质量等。出现重大设备故障、事故的，及时组织分析，分析结果涉及设备质量缺陷的，其结果输入EMIS系统。第七条人员素质（一）人员配备段设备信息科设备专职作为车辆专用检修设备技术管理人员，指导车辆专用检修设备检修、维护、管理工作。车间应根据检修维护工作量和“四定三包”制度配足配齐操作、维修人员和工种。（二）基本素质车辆专用检修设备技术管理人员应具有大专及以上文化程度。维修人员应具有高中及以上学历，应全面掌握设备技术性能与维护使用要求，具有快速判断、处理设备故障的能力。（三）岗位培训根据路局要求，职工教育科组织对车辆专用设备管理、使用和维修人员的技术业务进行培训。培训工作纳入年度职工教育培训计划，并按期组织实施。（四）持证上岗从事车辆专用检修设备操作、检修维护的人员须经过专业技术培训，做到持证上岗，岗位培训合格证书应定期审核。第八条检修维护费用车辆专用检修设备更新改造、大修项目计划，由铁路局落实经费，保证车辆专用检修设备按期更新和大修。车辆专用检修设备日常维护费用和小修费用列支设备维修费，项修或年底整修费用由段财务计划科下达。第九条检修维护质量设备日常维护及检修须严格执行作业指导书质量标准要求。车辆专用设备委外修、原则上由原设备生产厂家或铁路局认可的检修单位承担，相关要求应纳入检修合同约定。车辆专用设备大、项修后的安装、调试工作由承修单位负责，使用车间（部门）、设备车间、轮轴车间参与配合，设备验收交接前，应进行相应的功能测试、人员培训、资料交接。车辆专用设备大、项修须明确重要零部件检修质量保证期，在检修质量保证期内发生故障由设备信息科组织分析、追究检修单位责任，进行赔偿或免费修复，相关要求应纳入检修合同约定。车辆专用检修设备小修由设备车间、轮轴车间承担，多通道超声波探伤仪根据铁路局规定，小修完毕后必须送局计量所鉴定合格并取得合格证后方可使用。第十条检查评比各级管理人员定期到现场检查车辆专用设备检修维护和使用情况，并填写检查记录簿。重点对规章制度建设、岗位职责、作业指导书内容以及设备检修质量等情况进行检查，对发现的问题进行分析提出整改方法并督导整改。段每季度对设备检修、使用、维护情况进行一次检查和评比，并将检查情况报铁路局。第三章设备日常使用维护第十一条设备的日常维护包括：点检、巡检、日常维护保养、校验及标定。点检主要是设备状态检查，设备运转时间记录等；巡检主要是确认设备的各个组成部分的技术状态，确保设备运行平稳正常；日常保养主要是对设备进行清洁与润滑；校验是对设备技术性能进行核查；标定是使用标准仪器、试件对设备技术性能进行检测是否符合标准并调整。第十二条点检（一）设备信息科应根据每台设备的实际情况确定点检流程和点检的具体工作内容。工作内容应包括检查设备的机械、电气、液压、气动、微控、传导等部件的技术状态，并对设备进行清洁润滑。（二）每班开工前设备操作者应按点检的内容对设备逐项进行点检，保持设备外观状态、紧固状态、润滑状态、清洁状态良好，正常运转，并认真填写《设备点检、运转记录卡》（见附表）签认。点检记录由设备操作者使用完后交本车间保存，保存期为两年。（三）设备使用车间（部门）设备管理技术人员每月对每台车辆专用检修设备点检记录填写情况检查一次，签字确认并提出考核意见。段设备信息科管理技术人员不定期进行抽查，对发现的问题提出整改和考核意见。第十三条巡检（一）设备维修人员按段设备巡检制度对专用检修设备进行巡检。（二）巡检时必须携带常用工具及测量器具，对设备的机械部分、液压部分、电气部分、传感器等组成部分进行常规性检查。（三）巡检人员要向操作者询问设备使用情况，查看操作者填写的《设备点检、运转记录卡》确认设备状态，发现设备异常及时处理，并将检查的结果和发现的问题及处理情况逐项填写在《设备巡回检查记录簿》（见附表）上，巡检人员和设备操作者共同签字确认。专用检修设备巡检记录簿由班组保存，保存期为两年。（四）设备车间、轮轴车间设备管理技术人员对巡检情况每月检查一次，签字确认并提出考核意见。段设备信息科管理技术人员不定期进行抽查，对发现的问题提出整改和考核意见。第十四条日常维修保养（一）日常保养的基本要求为整齐、清洁、润滑。1.整齐：工具、工件、附件放置整齐，设备零部件及安全防护装置齐全。2.清洁：设备内外清洁；各部位不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。3.润滑：按时加油、换油，油质符合要求，油壶、油枪、油杯、油嘴齐全，油毡、油线清洁，油标明亮，油路畅通。（二）轮班使用的设备，操作者应对上班次设备运行情况进行确认，并根据运行情况填写交接班记录。第十五条校验及标定（一）车辆专用检修设备的校验、标定，由操作者、工长、质检员、验收员共同完成，操作者打印或填写相关日常性能校验记录，并经相关人员签字确认后交由使用车间保存，保存期为3年。（二）设备上的仪表、传感器及检测用计量器具，必须按相关的计量标定规程进行标定，严禁过期使用。第四章设备检修第十六条车辆专用设备检修按照定期检修、按状态实施部件项修、减少临修的检修原则，确保设备技术状态良好。第十七条设备修程车辆专用检修设备的定期检修分为小修、大修。小修以全面检测、维修更换零件为主；大修以恢复设备性能和状态为主，大修后各项检测指标须达到新造出厂精度标准；更换车辆专用设备部件属固定资产的，不属于大修范围。车辆专用设备状态修分为项修、临修。对使用过程中发现不能满足使用要求的部件，经鉴定后可实施项修；对使用中发生的故障和隐患及时进行临修。第十八条检修模式设备检修模式包括自主修、合作修、委外修。自主修是段设备维修人员自主开展的设备检修模式。合作修是以段设备维修人员为主和原设备生产厂家或取得铁路局认可的单位共同检修的模式。委外修是因段维修能力制约无法达到设备维修质量标准，采用由原设备生产厂家或取得铁路局认可的单位进行检修的模式。原则上段应以自主修为主，可根据自身检修能力、人员技术水平等情况实行合作修、委外修。设备委外修理时，设备车间、轮轴车间维修人员应全程参与学习，逐步提高自主修率。第十九条检修周期车辆专用设备检修周期原则上小修3－6个月、大修5－8年，设备信息科按总公司、局相关规定，并根据段设备实际使用情况、结合设备具体技术状态调整。当多种检修修程重叠时，以高级修程为主。各级修程可以提前或延后进行，提前或延后时间为小修3个月、大修1年。车辆专用设备检修周期调整及设备报废申请，须由段组织相关专业技术人员对设备技术状态进行鉴定。第二十条检修标准车辆专用设备的各级检修原则上按《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（铁总运〔2015〕266号）、《中国铁路总公司关于印发〈铁路货车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（铁总运〔2015〕267号）规定的检修项目进行，其中项修根据大修相关技术项点开展，做到不漏检、不漏修，小修按段下发设备检修规程实施，高级修程的检修范围应涵盖低级修程的全部内容。第二十一条检修要求（一）设备发生故障时，设备操作者应及时报修，设备维修人员及时处理，修复完毕后与设备操作人员共同签认。（二）设备小修应根据设备信息科下达检修计划实施，检修完毕后，由设备车间、轮轴车间组织使用、维修车间（部门）专业技术人员、设备使用者、设备修理人员进行质量验收。（三）车辆专用设备项修、大修前，设备信息科应依据检修技术标准结合设备实际状况，组织相关专业技术人员、设备维修人员、使用人员、承修方进行修前会检，制定检修计划，明确检修内容、检修标准、检修时间、费用预算，并组织实施；设备委外修理时，设备车间、轮轴车间应安排专业技术人员、包修人员对检修过程进行监督，设备信息科对检修关键过程进行监督，并对全过程进行监督检查。项修、大修理完毕后，由设备信息科负责组织组织段（探伤）专业技术人员、验收员、质检员、使用车间（部门）、设备车间、轮轴车间及承修方共同参加，按《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（铁总运〔2015〕266号）、《中国铁路总公司关于印发〈铁路货车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（铁总运〔2015〕267号）规定检修标准或委外维修合同要求进行质量验收。（四）按照路局制定设备部件项修的实施范围，由设备车间、轮轴车间在巡检、小修过程中，应对项修部件的性能指标进行检测，性能达不到使用要求时，由段主管领导组织鉴定后实施项修。项修检修标准参照设备大修检修标准相关内容执行。实施过程严格按总公司、路局及段规定程序执行。项修质量验收由段设备信息科组织相关人员参加。（五）设备的修理应在保证质量前提下尽快完成，原则上小修不超过2个工作日，大修不超过30个工作日。（六）设备车间、轮轴车间应根据实际情况配备备品备件、专用仪器、仪表，并指定人员负责管理和日常保养。（七）设备车间、轮轴车间应对临修、小修情况进行统计分析，设备信息科应对项修、大修情况进行统计，组织货车专用设备技术人员和维修人员进行故障原因分析，并联系施修单位落实整改。（八）为保证设备的正常运行和设备检修质量，制造和修理单位应提供相关技术资料及易损易耗件和关键件明细，设备车间、轮轴车间应配备一定数量的检修材料和备品备件。第二十二条检修记录（一）车辆专用检修设备检修时，检修单位必须认真填写检修记录；小修记录格式见（附表）《设备检修单》；专项、大修记录格式见（附表）《设备项修/大修记录单》。设备检修后验收时填写《设备安装试运验收交接单》（见附表），设备管理人员、维修人员及参与设备验收的相关人员应在修理验收记录上签字。（二）设备信息科建立专用检修设备检修档案，把大修、升级改造纳入设备技术档案履历，交档案室保存管理。设备小修记录由设备车间、轮轴车间保存管理，记录保存周期为一年。第五章责任追溯第二十三条车辆专用设备实行设备制造及检修质量责任追溯制。在车辆专用设备正常使用维护条件下，制造及检修质量保证期内发生设备故障（事故）影响检修作业，使用单位有权要求车辆专用设备制造或检修单位承担由此产生的经济损失和相应的质量责任，责任划分如下：（一）属设备 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 、制造质量缺陷的，列设备厂家责任。（二）属设备检修质量缺陷的，列检修单位责任。（三）属检修、维护管理人员未按设备技术条件要求进行维护保养，设备维修不到位的，列设备车间、轮轴车间责任。（四）属设备使用人员未按操作规程使用设备，导致设备损坏，列设备使用车间责任。第六章附则第二十四条本细则检修维护标准严格执行《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（铁总运〔2015〕266号）、《中国铁路总公司关于印发〈铁路货车专用检修设备检修维护管理规则〉的通知》（铁总运〔2015〕267号）规定。其他车辆专用设备检修维护标准按铁路局制定执行。第二十五条本细则未明确规定的，应遵循保证设备稳定、可靠运行和保证货车检修质量的原则执行。第二十六条本细则由设备信息科负责解释。第二十七条本细则自发布日起施行。原《成都北车辆段铁路货车轮轴专用设备检修维护管理实施细则》（成北辆设〔2012〕66号）废止。附件1设备点检、运转记录卡设备编号：年月班次使用车间：使用人：设备名称：项目点检内容运转时间及技术状态1234567891011121314151617181920212223242526272829303112345678本班内设备运行时间（小时）说明1.点检时技术状态标志，良好“√”；不良“×”；待修“⊙”；修理“○”。2.有关事项记录；⑴运转时间合计小时；⑵故障临修次停机小时；⑶计划修理修停机小时；⑷缺勤停机小时；⑸停工待料停机小时。说明：1.本表每台设备每月一张，由使用人按时正确填写。2.每月1日由使用人到所在车间以旧换新（轮班使用者各班汇集在一起），年度装订成册。附件2设备巡回检查记录簿月日设备编号设备名称或型号设置处所技术状态或不良处所处理情况使用人巡检人附件3设备检修单车间班组设备编号设备名称修理类别规格型号修理系数JFDF顺号计划修理内容实修记录开工日期：年月日竣工日期：年月日检修总工时（其中：钳工机工电工材料费（元）下次修程需更换的零件验收日期年月日验收评语设备包修工长：使用人：检验员：检修人员：附件4设备项修/大修记录单修理单位：年月日设备名称设备编号序号检修项目修理情况修理人员修理单位检验人员技术负责人使用单位说明：1、修理单位、设备名称及检修项目根据具体设备大、项修标准和检修工艺填写。2、表格应用于大修修程时，划掉表头“项修”；应用于项修修程时，划掉表头“大修”。附件5设备安装试运验收交接单年月日设备名称型号规格设备编号设备处所制造厂及年月安装完毕日期附属设备及主要附件编号名称型号规格计量单位数量备注安装情况空载运行情况负荷运转情况总评交付单位：代表：接收单位：代表：　抄送：局车辆处。　成都铁路局成都北车辆段办公室2016年6月16日印发　　　　　　　　　　　　　　　　—17—