课题一 汽车概述

null课题一 汽车概述 课题一 汽车概述 1.1 汽车概述 1.2 发动机 1.3 汽车底盘 1.4 汽车车身下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述教学目标要求 １能力目标要求 具有对发动机及底盘的结构特点进行分析的能力。 ２知识目标要求 （１）了解汽车的分类、型号及主要性能指标。 （２）了解发动机的分类、型号、功用及工作原理。 （３）了解汽车底盘的功用。返回下一页1.1　汽车概述1.1　汽车概述【案例导入1.1】 案例内容要求 了解汽车的组成。 案例分析 汽车是什么？不同的人就会有不同的 答案 八年级地理上册填图题岩土工程勘察试题省略号的作用及举例应急救援安全知识车间5s试题及答案 。如果是平民百姓，一个四方盒子下面装４个轮子，那就是汽车！如果是司机，汽车应该有车厢、驾驶室、发动机、方向盘等，如果是乘客，汽车当然是日行千里、能送我回家的机器啊。如果你是汽车专业人员，你应该知道汽车是由什么组成的，学完本章节这个问题就迎刃而解了。 提出问题 汽车由哪些部分组成？如何分类？返回上一页下一页1.1　汽车概述1.1　汽车概述1.1.1　汽车的主要组成 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。典型轿车的整体结构如图1-1所示。 发动机：是汽车整车的“心脏”，是车辆行驶的动力源。 底盘：是汽车的基础（骨架），由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，而与其相关的所有机件都装在底盘上。 车身：是载体，用以安置驾驶员、乘客或货物。 电气设备：是由电源（蓄电池、发电机）、启动系、点火系以及照明、信号等用电设备构成。上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述1.1.2　汽车的分类及型号 １汽车的分类 汽车的类别代号及分级 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，如表1-1、表1-2、表1-3所示。 ２国产汽车型号编制规则 １９８８年国家颁布了国家标准ＧＢ９４１７—１９８８《汽车产品型号编制规则》。汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成，必要时附加企业自定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。 汽车型号包括如下三部分。 （１）首部：是识别企业的代号，由２个或３个拼音字母组成。例如ＣＡ代表第一汽车制造厂，ＥＱ代表第二汽车制造厂，ＴＪ表示天津汽车制造厂等。上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述(2)中部:由4位阿拉伯数字组成。分为首位、中间两位、末位数字3部分，含义如表1-4所示。 对表1-4作几点说明。 ①载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量(t)，牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量，当总质量在100 t以上时，允许用三位数字表示。 ②客车及半挂车的主参数代号为车辆长度(m)，当车辆长度小于10 m时，应精确到小数点后一位，并以长度(m)值的十倍数值表示。 ③轿车的主参数代号为发动机排量(L)，应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述 ④专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当适用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10%，则应沿用原车的主参数代号。 ⑤主参数的数字修约按《数字修约规则》( GB 8170)的规定。 ⑥主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。 (3)尾部:可表示变型车与基本型的区别或专用汽车的分类，由拼音字母或加上阿拉伯数字组成，分为两部分，前部由汉语拼音字母组成，表示专用汽车分类代号，例如X表示厢式汽车，G表示罐式汽车，Z表示专用自卸汽车，T表示特种结构汽车等;后部是企业自定代号，可用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示。例:GSN表示水泥罐车。 基本型汽车的编号一般没有尾部，其变型车(例如采用不同的上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述发动机、加长轴距、双排座驾驶室等)为了与基本型区别，常在尾部加A, B, C等企业自定代号。 [型号标例] BJ 2020S— BJ代表北京汽车制造厂，2代表越野车，02代表总质量为2 t, 0代表该车为第一代产品，S为厂家自定义。 TJ 7131 U— TJ代表天津汽车制造厂，7代表轿车，13代表排气量为1. 3 L,代表该车为第二代产品，U为厂家自定义。 东风牌EQ1195GX24D1型载货汽车—EQ表示二汽，1表示货车，19表示总质量19 t, 5表示第六代，G表示平头/曲面玻璃/1. 5排(单排带卧铺)，X表示厢式，24 D表示发动机型号为6CT(柴油)。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述 解放牌CA1258 P11K2 L7T1型6 x4平头柴油载货汽车—CA表示一汽，1表示货车，25表示总质量25 t, P表示平头，K表示柴油发动机，L表示长轴距，T1表示驱动形式为6 x4. 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述1 .1 .3 汽车的主要技术参数 汽车的主要技术参数(GB 7258-1997)有如下。 1.几何参数 (1)车长(如图1-2所示)。 一般规定载货汽车≤12 m;整体式客车≤12 m;单铰接客车≤18 m;半挂汽车列车≤16.5 m;全挂汽车列车≤20 m. (2)车宽(如图1-3所示)。 我国公路车辆总宽度极限尺寸≤2. 5 m. (3)车高(如图1-3所示)。 我国公路车辆的高度极限尺寸≤4 m;集装箱车、定线行驶的双层客车高度极限为4. 2 m。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述(4)轴距(如图1-4所示)。 轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向平面的二垂线之间的距离。 (5)轮距(如图1-5所示)。 轮距是指车轮在支撑平面上留下的轨迹的中心线之间的距离。 (6)前悬(如图1-6所示)。 前悬是指最前端与前轮中心的距离。 (7)后悬(如图1-7所示)。 后悬是指最后端与后轮之间的距离。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述(8)最小离地间隙(如图1-8所示)。 最小离地间隙是指车辆支撑平面与车辆上中间区域最低点之间的距离，即地面与车底最低点的距离。 (9)接近角(如图1-9所示)。 接近角是指车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘平面之间的最大夹角。 (10)离去角(如图1-10所示)。 离去角是指车辆静载时，水平面与切于最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。 (11)转弯直径/半径(如图1-11所示)。 转弯直径/半径是指转向盘转到极限位置时，内、外转向轮中心平面在车辆支撑平面(地面)上轨迹圆的直径/半径。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述 (11)转弯直径/半径(如图1一11所示)。 转弯直径/半径是指转向盘转到极限位置时，内、外转向轮中心平面在车辆支撑平面(地面)上轨迹圆的直径/半径。 2.质量参数 (1)汽车总质量。装备齐全的汽车自身质量与按规定载满乘客(包括驾驶员)、货物时的质量之和。 (2)载质量。硬质良好的路面上行驶时所允许的额定载质量。 (3)轴荷。汽车满载时各轴对地面的垂直载荷。 国家法规规定: 汽车总质量≤20 t的两轴汽车，单后轴轴荷≤13t. 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述汽车总质量≤30 t的三轴汽车，双后轴轴荷≤24(2X12t)。 汽车质量的大小与汽车的性能有直接的关系，在发动机功率相同情况下，汽车质量越大，汽车动力性能越差，油耗也增加。汽车轻量化是提高汽车性能的一个重要方向—铝合金车身。 3.汽车主要性能指标 (1)动力性。动力性是指汽车能够用较高的速度行驶，克服较大的行驶阻力，缩短加速时间的能力。汽车的动力性通常用最高车速、加速时间及最大爬坡度三个指标表述。最高车速是指在水平良好的路面上(混凝土或沥青)汽车所能达到的最高行驶速度。加速时间表征汽车的加速性能，即迅速增加行驶速度的能力，通常用0~100 km(时速)加速时间表达，加速时间越短，汽车加速性能越好。最大爬坡度是指汽车满载时在良好的路面上用一挡能克服的最大坡度，表征汽车的爬坡能力。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述 (2)机动性。机动性是指汽车在最小面积内的活动能力，机动性好，就能在很小的面积内灵活机动完成移动车辆、通过狭窄弯曲的地带或绕行障碍物等动作。其主要指标有:长度、宽度、转弯半径、转弯通道圆、内轮差。 (3)通过性。通过性也称为越野性，是指汽车在额定载荷下能以足够的平均车速通过各种坏路、坎坷不平地段，无路地带及克服各种障碍的能力。 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 指标:通过性支撑牵引指标(滚动阻力系数、附着系数、车轮对地面的单位压力、附着质量、最大动力因素等)、通过性尺寸指标(最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、转弯半径、转弯通道)。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述 (4)燃油经济性。燃油经济性指一定数量的燃油完成运输工作量的能力，可以用以下方法表示:百千米油耗，汽车行驶每百千米所消耗的燃油量，以L/100 km表示。一般通过以下技术来提高汽车燃油经济性:降低整车总质量;采用稀薄燃烧、柴油发动机、多挡变速器;采用超速挡降低空气阻力;采用子午线轮胎;合理驾驶等。 (5)制动性能。汽车的制动性简单地说就是汽车在行驶中根据情况的需要，及时而又稳定地减速或停车的能力。汽车的制动性能包括三个方面指标:制动效能(制动距离或制动减速度、制动力)、制动效能稳定性(指在连续制动或浸水后保持制动效能的程度)、制动时汽车方向稳定性(指制动不跑偏、不侧滑、不丧失转向能力的性能)。国家对汽车制动距离的要求:9座以下的客车，速度为50 km/h，不超过19 m，其他客车21 m;制动力总和与整车质量的百分比:空载时不小于60 %，满载时不小于50% 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述 (6)操纵性与稳定性。汽车的操纵性是指根据道路、地形和交通情况的限制，汽车能按驾驶员的指挥、容易操纵的性能;汽车的稳定性是指汽车在给定方向的行驶过程中，抵抗力图改变其行驶方向的外力的能力，特别是抵抗翻车和侧滑的能力。汽车的操纵性与稳定性是密切相关、互相依存的。操纵性的破坏常常引起翻车和侧滑，而汽车的侧滑也可使操纵失灵。在汽车结构方面，影响操纵性与稳定性的因素有:转向系的性能、汽车质心的位置、轴距、轮距、轴荷分配、轮胎形式和气压及悬挂的导向装置等。在汽车的使用方面影响操纵性与稳定性的因素有道路状况(地面不平、纵向及横向坡度等)、气候条件(侧风、雨霜等)、左右轮附着系数差别、转弯时离心力等。纵向稳定性:指汽车抵抗因重力或惯性力的作用而发生的向前或向后翻车的能力。质心上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述过高，下坡坡度过大、车速过高而突然刹车可能引起前翻;质心过高过后，上坡坡度过大或汽车突然加速，可能后翻。横向稳定性:指汽车抵抗横向翻车和侧滑的能力。汽车在高速转弯、紧急制动或在湿滑路面行驶容易发生侧滑。 (7)平顺性。汽车行驶时，保证乘客舒适、车上货物完好的性能。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述小结 1.汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。 2.车辆类别用1、2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9这几个阿拉伯数字表示。 3.汽车型号包括首部、中部及尾部三个部分。 4.汽车主要技术参数包括几何参数、质量参数及主要性能指标等几个方面。 上一页下一页返回1.1　汽车概述1.1　汽车概述习题 1.说明什么是汽车? 2.汽车的型号应包含哪些内容? 3.什么是燃油经济性? 上一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 教学目标要求 1.能力目标要求 具有对发动机的结构进行分析的能力。 2.知识目标要求 (1)了解发动机的分类、型号 (2)了解发动机的组成及工作原理下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 【案例导入1.2】 案例内容要求 了解发动机的组成 案例分析 汽车是有寿命的，当其技术状况和工作能力下降到某一程度时，就该大修了。发动机是汽车的心脏，修理发动机是大修汽车的必修项目，经过大修，汽车又可以继续使用了。修理发动机是修理什么内容呢?想回答这个问题，就要了解发动机的组成及工作原理。 提出问题 发动机由哪些部分组成?是如何工作的? 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 1.2. 1 发动机的主要系统及功用 1.汽车发动机的结构 发动机主要由两大机构、五大系统组成:曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统(汽油发动机)、启动系统。发动机外观如图1-12所示。 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在做功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。曲轴连杆机构如图1-13所示。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成，如图1-14所示。 燃料供给系统主要有汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统。汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。汽油机燃料供给系统如图1-15所示。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 润滑系统的功用是润滑发动机内有相对运动的零件，减少摩擦磨损，如图1一16所示。 冷却系统的功用是带走发动机内的热量，让发动机在适宜的温度(80℃~90℃)下工作，如图1-17所示。 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统，点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。点火系统如图1-18所示。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的启动。完成启动过程所需的装置，称为发动机的启动一系统，如图1一19所示。 2.汽车发动机的工作过程 燃油供给系统与进气系统形成可燃混合气，可燃混合气通过进气门进入气缸，点火系统在适当时刻产生火花，点燃气缸内的可燃混合气，可燃混合气燃烧产生的推力推动活塞移动，活塞移动推动曲轴转动，曲轴转动后发动机就可以输出动力了。发动机运转时，气缸内燃烧的气体会产生大量的热量，这些热量由冷却系统带走;发动机运转时，发动机内各摩擦副需要润滑油润滑，各摩擦副所需的润滑油由润滑系统提供。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 1.2. 2 发动机的分类及型号 1.发动机的分类 内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型。 (1)按照所用燃料分类。内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机;使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机转速高，质量小，噪声小，启动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，动力性能和经济性能都比汽油机好。 (2)按照行程分类。内燃机按照行程可分为四行程内燃机和二行程内燃机两大类。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 (3)按照冷却方式分类。按照冷却方式不同，可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的;风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。 (4)按照气缸数目分类。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;两个以上气缸的发动机称为多缸发动机，如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等多缸发动机。 (5)按照气缸排列方式分类。内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的;双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角小于180。(一般为90 。)称为V形发动机，若两列之间的夹角为180 。称为对置式发动机。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 (6)按照进气系统是否采用增压方式分类。内燃机按照进气系统是否采用增压方式，可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。柴油机常采用增压式，汽油机常采用自然吸气式，但是，为了提高功率，汽油机也有采用增压式的。 2.发动机编号规则 为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标准(GB 725-1982)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。 (1)内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。 (2)内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 (3)内燃机型号由以下四部分组成。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 首部:为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部:由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部:结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部:区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如图1-20所示。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 [型号编制举例] 1 E65 F:表示单缸，二行程，缸径65 mm，风冷通用型。 4100Q:表示四缸，四行程，缸径100 mm，水冷车用。 4100Q-4:表示四缸，四行程，缸径100 mm，水冷车用，第四种变型产品。 CA6102:表示六缸，四行程，缸径102 mm，水冷通用型，CA表示系列符号。 8V100:表示八缸，四行程。缸径100 mm , V形，水冷通用型。 TJ376Q:表示三缸，四行程，缸径76 mm，水冷车用，TJ表示系列符号。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 CA488:表示四缸，四行程，缸径88 mm，水冷通用型，CA表示系列符号。柴油机 195:表示单缸，四行程，缸径95 mm，水冷通用型。 165 F:表示单缸，四行程，缸径65 mm，风冷通用型。 495 Q:表示四缸，四行程，缸径95 mm，水冷车用。 6135Q:表示六缸，四行程，缸径13s mm，水冷车用。 X4105:表示四缸，四行程，缸径lOS mm，水冷通用型，X表示系列代号。 上一页下一页返回1.2 发动机 1.2 发动机 小结 1.汽油发动机主要由两大机构、五大系统组成。 2.内燃机名称均按所使用的主要燃料命名。 3.内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 习题 1.说明发动机由哪些系统组成 2.说明润滑系统的重要性 3.发动机如何输出动力? 上一页返回1.3　汽车底盘1.3　汽车底盘教学目标要求 1.能力目标要求 具有能对汽车底盘的结构进行分析的能力。 2.知识目标要求 了解汽车底盘的组成及工作原理。下一页返回1.3　汽车底盘1.3　汽车底盘【案例导入1.3】 案例内容要求 了解汽车底盘的组成。 案例分析 汽车行驶时，若发生跑偏、轮胎异常磨损等现象，汽车维修技师解决这些问题时，一般是使用四轮定位仪对汽车进行检测，然后做相应的调整就解决问题四轮定位仪是解决汽车底盘故障常用的检测设备，了解汽车底盘的组成是使用四轮定位仪的基拙。 提出问题 汽车底盘由哪些部分组成?各部分有何作用? 上一页下一页返回1.3　汽车底盘1.3　汽车底盘 汽车的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系这四大系统组成。 (1)传动系。一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是:切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步;在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击;在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏;有效地降低传动系中的振动和噪声。 上一页下一页返回1.3　汽车底盘1.3　汽车底盘 变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。 万向传动装置能传递在工作过程中相对位置不断改变的两根轴的运动。 主减速器能增大由传动轴或变速器传来的转矩。 差速器将动力合理地分配给左、右驱动轮，使汽车顺利转弯。传动系的结构图如图1-21所示。 上一页下一页返回1.3　汽车底盘1.3　汽车底盘 (2)行驶系。行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。 车架的作用是承受载荷，包括汽车自身零部件的质量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。 车桥的作用是传递车架与车轮之间各方向的作用力。 悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。汽车悬架包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分。这三部分分别起缓冲、减振和力的传递作用。 车轮的作用是与地面接触使汽车得到所需的牵引力。 上一页下一页返回1.3　汽车底盘1.3　汽车底盘 (3)转向系。转向系由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。它是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，保证各转向轮之间有协调的转角关系。 (4)制动系。制动系一般由制动主缸、制动轮缸、比例分配阀、车轮制动器等组成。制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车，在下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速，使汽车可靠地停在原地或坡道上。 上一页下一页返回1.3　汽车底盘1.3　汽车底盘小结 1.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系这四大系统组成。 2.传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 3.行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。 4.转向系由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。 5.制动系由制动主缸、制动轮缸、比例分配阀、车轮制动器等组成。 上一页下一页返回1.3　汽车底盘1.3　汽车底盘习题 1.汽车底盘由哪些系统组成? 2.汽车跑偏与哪些系统有关? 3.说明制动系的重要性。 上一页返回1.4　汽车车身1.4　汽车车身教学目标要求 1.能力目标要求 具有了解汽车车身结构特点的能力。 2.知识目标要求 了解组成轿车车身构件的名称。 下一页返回1.4　汽车车身1.4　汽车车身【案例导入1.4】 案例内容要求 了解轿车车身的组成 案例分析 轿车车身修复是汽车修理中工作量最大的一项。轿车车身是如何修复的?想了解轿车车身的修复过程，必须有轿车车身的组成为基拙。 提出问题 轿车车身由哪些结构组成? 汽车车身的基本结构由发动机盖、前柱(A柱)、中柱(B柱)、车顶盖、 行李厢盖、后翼子板、后车门、前车门、底板、前翼子板、前横梁(上)龙门架、前横梁(下)组成，如图1-22所示。 上一页下一页返回1.4　汽车车身1.4　汽车车身小结 轿车车身结构由发动机盖、前柱(A柱)、中柱(B柱)、车顶盖、行李厢盖、后翼子板、后车门、前车门、底板、前翼子板、前横梁(上)龙门架、前横梁(下)组成。 习题 轿车车身由哪些结构组成? 上一页返回null图1-1 典型轿车的整体结构 图1-1 典型轿车的整体结构 返回表1-1 车辆类别代号 表1-1 车辆类别代号 返回表1-2 中国轿车分级标准 表1-2 中国轿车分级标准 返回表1-3 国际轿车分级标准 表1-3 国际轿车分级标准 返回表1-4 中部各位数字的含义 表1-4 中部各位数字的含义 返回图1-2 车长 图1-2 车长 返回图1-3 车宽与车高 图1-3 车宽与车高 返回图1-4 轴距 图1-4 轴距 返回图1-5 轮距 图1-5 轮距 返回图1-6 前悬 图1-6 前悬 返回图1-7 后悬 图1-7 后悬 返回图1-8 最小离地间隙 图1-8 最小离地间隙 返回图1-9 接近角 图1-9 接近角 返回图1-10 离去角 图1-10 离去角 返回图1-11 转弯直径/半径 图1-11 转弯直径/半径 返回图1-12 发动机外观 图1-12 发动机外观 返回图1-13 曲轴连杆机构 图1-13 曲轴连杆机构 返回图1-14 配气机构 图1-14 配气机构 返回图1-15 汽油机燃料供给系统 图1-15 汽油机燃料供给系统 返回图1-16 润滑系统 图1-16 润滑系统 返回图1-17 冷却系统 图1-17 冷却系统 返回图1-18 点火系统 图1-18 点火系统 返回图1-19 启动系统 图1-19 启动系统 返回图1-20 发动机型号格式及符号含义 图1-20 发动机型号格式及符号含义 返回图1-21 传动系结构图 图1-21 传动系结构图 返回1一离合器;2一变速器;3一万向节;4一驱动桥图1-22 汽车车身结构图 图1-22 汽车车身结构图 返回1一发动机盖;2一前柱;3一中柱;4一车顶盖;5一行李厢盖;6一后翼子板;7一后车门;8一前车门;9一底板;10一前翼子板;11-前横梁(上)龙门架;12一前横梁(下)