桥梁专项施工方案满堂支架

目录编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31.1编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31.2编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32.1主要工程量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯42.2施工条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5施工组织机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯63.1施工组织机构介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯63.2临时工程规划及临时设施的安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9工期与施工进度计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯134.1制定施工进度计划的依据与原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯134.2主要工程项目施工进度计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯144.3投入的施工机械及劳动力计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15主要施工技术计划方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯165.1开工前的恢复定线与施工测量控制网布设5.2桥梁工程的主要施工部位施工技术方案和措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18施工总体部署5.3.15.3.2钻孔灌注桩基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21桥台与系梁施工5.3.3⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯23盖梁施工5.3.4桥墩立柱、5.3.5现浇板梁施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31钢筋的制作与安装5.3.6⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31混凝土浇筑5.3.75.2.8桥面铺装层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯33⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯33桥梁台背回填5.2.96各分项工程的施工顺序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3435主要工艺及工艺流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35桥梁整体施工工艺流程图7.1⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯36钻孔灌注桩施工工艺流程图7.2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯37承台施工工艺流程图7.3⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯38墩柱施工工艺流程图7.4⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯39盖梁施工工艺流程图7.5⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯407.6防护工程施工工艺流程图8保证质量的技术措施和施工过程的质量管理计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯418.1质量保证体系的建立与运行⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41施证28.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯43组织保措措技8.3术保证施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯448.4建立健全严密的自检 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯448.5施工技术资料收集8.6降低项目成本的技术组织措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯44职业健康安全、环境保护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯45雨季和夜间施工措施计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59施工用电安全措施计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59桥梁工程专项施工方案编制依据与原则1.1编制依据1）福州市鹤林片区横屿组团市政路网工程（塔头路、横一路、纵二路）项目设计图纸等资料。市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1《《施工规范》、2）部颁现行《设计规范》、—2008）等文件。3）现场调查资料。4）本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。5）交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程6）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20007）《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-868）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-959）《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTGF80/1－200410）《公路工程技术标准》JTGB01－20031.2编制原则1）认真履行中标承诺，严格执行技术规范。2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。3）推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。4）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。5）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。工程概况福州市鹤林片区横屿组团市政路网项目地处鹤林片区以《福州市城市总体规划》和《福州市东城区分区规划》为指导，并严格遵循城市规划的延续性，围绕整体、系统提升城市综合功能，进一步明确功能定位，按照现代化新城区的构想进行规划建设，最终建成居住、商贸、对外交通、休闲娱乐等服务功能于一体的现代化城市新区。福州市鹤林片区横屿组团市政路网工程项目由十条道路构成，我公司承建的是塔头路、．横一路、纵二路的施工，其中塔头路K0+037.6桥位于塔头路上，跨越规划河道化工河，桥采用2×12异型现浇钢筋混凝土连续板构造，斜角。全桥变宽，分为左右幅。上部结构为现浇钢筋混凝土板结构，梁高50cm；下部结构为实体式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1.5m。桥墩采用盖梁式桥墩，墩柱直径1.2m，桩基直径1.5m。桥面铺装采用10cm沥青混凝土。河道桥位处顺接5m驳岸，与桥梁同期施工。2.1主要工程数量主要工程数量统计表编细目名单图纸工程下部结构（桥墩、桥台126.08R235光圆钢at206.62t带肋钢bHRB3552673.57C3钢筋混凝c32.87素混凝dC12上部结（主梁、桥面铺装、人行道等20.94t光圆钢R235a296HRB355t带肋钢b84.96钢筋混凝cC3999.20钢筋混凝dC414.82C4钢纤维混凝e154.2沥青f1998.4防水M150g66.6Mh栏3支座垫块、搭附属结)1.38光圆钢筋aR235t50.01bt带肋钢筋HRB3553299C30cM钢筋混凝土323.84钢筋混凝土C40Md3221.4M素混凝土C20e221.4M5%f水泥稳定砂砾7878碎石灌g84.25沥青h150H=28mGYiD=200m300GYD=150mH=28mj施工条2.2.1地形、地貌福州市位于福建省东南沿海，介于北纬25°20'-26°30'东经118°40'—120°之间。境内地势由西北向东南倾斜，西北部分别为戴云山脉和鹭峰山脉的延伸部分，为中低山地，东南部为福州盆地和沿海冲积海积平原。该工程沿线主要分布有菜地、民宅、仓库、变电站、池（鱼）塘、河道、道路，沿线地形起伏变化较大，穿地貌单元以冲洪积平原地貌为主，局部为剥蚀丘陵坡地。覆盖层为第四系不同成因类型的岩土层（成因类型分别属于冲洪积、海积等），基底为不同风化程度的花岗岩。道路沿线工程地质分区主要为淤泥、冲积区，局部为坡、残积区。2.2.2水文、气象本地区属亚热带海洋性季风气候，温和湿润、雨量充沛、光热丰富。年平均气温19.3℃以上，一月平均气温10℃以上，最热七月平均气温28.7℃。多年平均气温19.6℃，历年极端最高气温39.9℃，历年最低气温-1.7℃，平均雾日为22.4天，最高68天，年平均相对湿度77%，年日照时数在2000小时以上。每年5-6月为雨季，月最高雨日18天，年平均雨天149天，多年平均降雨量1359.6mm，年最大降雨量为2074.6mm，月最大降雨量为170.9mm；历年地面平均风速为2.7m/s，全年主导风向静风(C)，其频率20.2%，次主导风为东南风，频率14.5%，台风的影响发生在5月中旬至11月中旬，7月中旬至9月下旬为盛行期，占全年出现次数的80%，年均5.4，受台风影响平均风速和极大风速均达12级，持续时间分别为5小时23分和15小时30分，风向NE。2.2.3地层岩性素填土：层厚1.4米左右，主要成分为粘性土，含碎石等组成，工程性质不均匀。米，主要成分为粘性土，含碎石、石块、砖块等，局部地段为现0.8~4.3杂填土：层厚有水泥、沥青路面，工程性质不均匀。粘土：层厚0.3~5.6米，部分为粉质粘土，褐黄色，软塑~硬塑，含少量粉砂、粘土、云母及铁锰结核等。淤泥：层厚0.7~13.5米，深灰色，饱合，流塑状态属高压缩性，为高灵敏度土工程地质很差。2.2.4社会技术经济条件1）资源供应条件本工程所用筑路材料本地和附近均比较丰富，如石料、水泥、石灰均来自本地。2）交通运输条件本工程位于地处福州市晋安区，周边有连江北路、二环路城市主干道。交通运输条件便利。（3）水电供应条件。工程用电以借用周边房地产建筑工地的施工用电来保证。4）通讯沿线通讯条件较好，经理部安装固定电话和宽带网，施工人员持有手机。2.2.5桥梁单位工程施工总体目标确定1）工期目标：2012年12月20日～2013年6月20日。2）质量目标：达到国家质量验收规范合格标准。3）安全目标：无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故，无火灾事故。职工重伤频率控制在0.06‰以下，轻伤控制在1.2‰以下。4）环保目标：确保施工全过程环境在可控条件下，施工过程及完毕后环保工作达到环保规定要求。（5）文明施工目标：做到施工现场的各项文明施工措施，争创“年度文明工地施工组织机构设置3.1施工组织机构介绍组建“福州市鹤林片区横屿组团市政路网工程（塔头路、横一路、纵二路）项目经理部”。项目经理部设管理层和作业层，进行合理有序的施工组织和管理。项目部主要职能为：全面负责组织本 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段工程的施工管理工作，编制实施性施工组织设计、施工进度计划、质量计．划、设备物资计划及资金计划，编制关键工序作业指导书，进行施工机具配备、劳动力配备，对施工方案、工期目标、安全质量目标组织实施，工程竣工后负责编制竣工资料。3.1.1项目经理部项目经理部设经理1名，全面负责指挥本合同段工程的施工和管理实施；技术负责人1名，全面负责本合同段工程施工技术工作。管理层设三部一室：1）工程技术部：包括生产调度、施工技术、物资机械管理的统一调度指挥，其主要职责为桥梁的施工技术、安全、进度、质量环保管理。负责编制年度施工组织设计，制定施工工艺及操作细则，负责试验、质检、测量工作，对重要的试验项目制定方案并组织实施，对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底，组织编制竣工文件，制定各工种岗位操作规程。负责施工生产材料的采购、供应与管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。负责机械设备的管理，施工生产所需机械设备的调配，新增设备订货、采购；申报设备维修、配件采购计划与监督维修保养，确保机械设备正常运转。2）安全质量监察及环保部：负责本合同段安质环保监督、安全质量管理及环境保护工作，制订质量安全标准及工地的创优规划并负责实施、制订各工程岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行监督检查，制定各项环境保护措施并监督实施检查。3）计划财务部包括：计划统计、预算合同、财务，其主要职责为施工生产的组织协调、筹措资金。负责编制年、季、月度施工生产计划，制定下达施工生产、安全措施计划并检查落实、监督执行。调度指挥日常施工生产，编制统计报表并上报；负责工程合同管理。负责施工生产所需用资金的组织与筹措，保证施工生产资金落实。负责工程计量支付，日常财务报销，季、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。4）综合办公室：负责劳资人力资源管理、后勤服务、治安保卫、医疗救护。其主要职责是当好项目经理的管理助手，参与经理部日常管理工作。对内制订各项工作 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，起草有关文件，对来文及时进行处理。负责劳动力的调配，职工工资、效益工资分配，各类文件建档及人事 档案管理 财务及档案管理制度档案管理制度培训安全生产档案管理制度人事档案管理制度人事档案管理制度范本 。对外负责联系、接待，做好工地周边治安联防及工地保卫工作，负责后勤生活服务管理工作以及水上紧急情况的救护保卫工作。施工组织机构框图见下图现场施工组织机构框图福州市鹤林片区横屿组团市政路网工程（塔头路、横一路、纵项目经理二路）项目经理综合办公计划财务安全质量监察及环保工程技术3.1.2施工队伍部署拟设六个施工作业队，项目经理部作业层施工队伍部署，根据本标段的特点和实际情况，分别为桥梁施工作业队、管道施工作业队、路基施工作业队、稳定层施工作业队、沥青面层．施工作业队和综合施工作业队。以均衡生产为原则，相互协调。3.2临时工程规划及临时设施的安排本合同段工程量较大、工序繁杂，为了提高工程质量，便于施工管理，根据业主提供的红线范围和现场施工条件，场地布置时遵循以下原则：1、尽量在业主提供的红线范围用地，减少临时征地。2、根据施工的先后次序利用绿化带征地或已完工程作未完工程的临时场地。3、不妨碍施工测量放线，保障运输道路畅通。4、靠近主体工程，减少工地搬运距离，职工上下班方便。5、考虑当地规划，减少复耕费用。6、各工种的作业不产生干扰。7、尽量集中，便于管理。满足环境保护及 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 规定的要求。3.2.1施工驻地建设3.2.1.1项目经理部的布设施工驻地建设以有利于管理、满足工程需要及节约用地为原则。为便于指挥工地生产、方便内外联络，经理部及生活区均布置在桩号为塔头路k0+100道路左侧、塔头路与前横路交叉路东侧。经理部内设办公室、资料室、会议室等办公设施；生活区内设职工宿舍、活动室、职工食堂等设施.3.2.1.2施工营地建设1、施工人员生活及办公用房、材料仓库等全部采用活动板房。钢筋、模板机械等生产加工场采用木框架彩色波纹钢板屋顶结构。在劳动力进场高峰期，可以向当地村民租借临时生活用房。2、施工营地按规定的内容和标准进行装饰及标识3、施工结束后，按照环保要求彻底清理驻地及施工现场，做到文明施工，文明撤点，不给当地留下垃圾，不污染农田、河流。3.2.2施工便道施工便道利用现有的泰禾施工项目部道路作为进场道路,由于部分便道在新建道路的道，4.5m最窄处宽，30cm其新建便道将高出原地面故我标段将从新修建部分便道，路用地界内，每隔200米设置会车道，在与其他道路交汇处设置安全设施，以保证行车安全。我方在施工中将严格按照招标文件要求，精心组织施工，并做好交通疏导工作，确保交通畅通。3.2.3施工用电本工程借用周边房地产工地的电源来保证施工用电，电源通过绝缘导线引入配电室的电源进线柜（内设总计量装置）、功率因素补偿柜和各用电柜。各用电柜的引出线路一律采用三相五线制（其中有一条为接地专用线，此线径不少于35mm2严禁与零线混接，并要求在200m左右重复接地，增加接地的可靠性），线路架设以及施工要求按中华人民共和国GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》以及当地电业局相关要求。为了防止供电不足及发生临时停电对工程施工造成影响，保证施工的连续性，拟配备3台总功率为90KW的发电机组以备应急供电。3.2.3.1负荷计算施工现场主要用电设备参数表序机具设合计需要系数量单机容量数Kx容量功率因功备名称号数cosφ率因素tgφ电焊A22KVA小计机组交流电焊22KVA22KVA10.350.40机1砼加工机9.7kw小计组B0.680.7017.5kw7.5kw350L1搅拌机振动棒0.70121.5kw1.5kw0.7011.5kwC小计钢筋加工机组17.5kw钢筋调直机10.707.5kw0.80钢筋弯曲机4kw210.704kw0.70D木工加工机组小计2.1kw10.07手提0.072圆锯1.05kw2.1kwE其他电动机械小计13kw113kw打夯机3kw0.070.07潜水泵20.680.708kw4kw22.291.081.020.751.021.021.021.083热熔机14kw4kw3.2.3.2总用电量计算各机组负荷计算A、电焊机组1)设备容量：由于其属于反复短时工作制机械，所以先将暂载率Jc=50%统一换算到Jc=100%时电焊机组的设备容量：0.4=6kw×0.5×22φJc×∑sn×COS=√Pe1=√计算负荷2)6=2.18kwPjs1=Kx×Pe1=0.352.29=4.99kvarφ=2.18kw×Qjs1=Pjs1×tgB、砼搅拌及浇捣机组、350L搅拌机17.5kw=5.25kwPe2=0.7×Pjs2=Kx×1.08=5.67kvar=5.25kw×Qjs2=Pjs2×tgφ2、振动棒×Pe3=0.7×Pjs3=Kx1.5kw=1.05kwQjs3=Pjs3×tgφ=1.05kw×1.02=1.07kvarC、钢筋加工机组1、钢筋调直机Pjs4=Kx×Pe4=0.7×7.5kw=5.25kwQjs4=Pjs4×tgφ=5.25kw×0.75=3.94kvar2、钢筋弯曲机Pjs5=Kx×Pe8=0.7×7.5kw=2.8kwQjs5=Pjs8×tgφ=2.8kw×1.02=2.86kavrD、木工加工机组Pjs6=Kx×Pe9=0.7×1.05kw=0.74kw1.02=0.75kvar=0.74kwφtg×Qjs6=Pjs9．E、其他电动机械组1、打夯机Pjs7=Kx×Pe10=0.7×3kw=2.1kwQjs7=Pjs10×tgφ=2.1kw×1.02=2.14kvar2、潜水泵Pjs8=Kx×Pe11=0.7×5.6kwQjs8=Pjs11×tgφ=5.6kw×1.08=6.05kvar（2)总负荷计算(Kx为有功、无功同时系数取0.9)总的有用功率：Pjs=Kx×∑Pjsi=0.9×24.96kw=22.47kw总的无用功率：Qjs=Kx×∑Qjsi=0.9×27.46kw=24.72kvar总的视在功率：=33.4kw222.472+24.72√Pjs2+Qjs2=√Sjs=0.38)=50.7(A)3×Ijs=Sjs/(√3×Ue)=33.4/(总的计算电流计算(3)√变压器容量计算=34.45KVA+(1.1*24.72)2√(1.02*22.47)2Sb=√(1.02Pjz)2+(1.1Qjz)2=A15%预留容量：34.45*(1+15%)=40KV10考虑—生产、生活用水3.2.4。施工中水量集的时期在基层工，分析用水过程不难发现，整个程施工用。生用水及消防用水，包括生活用水现场拌和和养3.2.4.1需水量计算生产用水Q1：1、均用水不─/8+K3Q式Q1=1.1/3600(K1Q施/8+K2Q附机)K1、K2、K3─可按；2.0分系数别取值1.6、1.25、匀4/班×10升×合施Q──拌用水30050=1.54×300×4007=8.40×10升/班水护─附Q─养用计班/升600按,水用械机工施──机Q．44/8+2×600)=5.3升/秒/8+1.25×8.4×10×则Q1=1.1/3600(1.6×1.5102、生活用水Q2:可按Q2=K/3600×N·q/8计取K──生活用水不均匀系数取2.7N──高峰人数300人(考虑临时人员)q──每人每班耗水量,取10升/人·班则Q2=2.7/3600×300×10/8=0.3升/秒3、消防用水Q3按有关规定取Q3=4升/秒4、工地总用水量计算Q1＋Q2>Q3，则取实际设计用水量为5.6升/秒。3.2.4.2水源选择与布置施工生活用水采取就近的市政给水分布情况或附近民房接入。施工生产用水拟在各砼拌和场设置两个蓄水池或化工河、凤坂一支河抽取。路基施工用水采用每隔一定距离设一个的蓄水池。沿线布设φ50～φ80供水管道供给各用水点。工期与施工进度计划4.1制定施工进度计划的依据与原则4.1.1编制依据1、按照合同文件要求。2、工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。3、现场施工条件。4、主要施工机械的生产效率和工作范围。5、我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。4.1.2编制原则1、严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关规程规范。2、与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰,均衡施工。对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余地。力求均衡生产，合理投入资源，在确保工程施工质量和进度的前提下，降低施工成本。3、围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾，确保各节点工期的同时，其他施工项目协调有序整体进行。．4、充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势，采用先进合理的施工技术方案和机械化施工，确保工程的工期和质量。4.2主要工程项目施工进度计划4.2.1总工期计划本工程的施工工期暂定塔头路K0+037.6桥工程计划工期180日历天。4.2.2施工进度安排施工准备阶段包括施工营地建设、运输便道修筑、施工场地平整、机械设备安装等。计划用5天的时间完成全标段的施工准备工作，以使主体工程尽早开工。主要项目进度计划如下：施工准备：2012年12月20日~2012年12月30日，在该段时间内完成驻地建设、施工场地建设、人员和机械设备进场、试验检测仪器进场、施工复测、原材料及配合比试验工作等开工前的一切准备工作。桥梁工程：2013年1月1日~2013年6月20日，完成全部桥梁工程。细部工程进度计划施工准备：2012年12月20日~2012年12月30日，在此期间内完成开工前的所有准备工作。桩基础施工：2013年1月1日~2013年2月28日。完成40根桩基础施工。桥台、系梁施工：20013年2月15日~2013年3月14日，在此期间内完成桥台施工。桥墩墩身：2013年3月15日~2013年4月5日。桥墩盖梁：2013年4月1日~2013年4月15日。桥梁板：2013年4月16日~2013年4月24日桥头搅拌桩施工：2013年4月1日~2013年5月1日桥搭板施工：2013年5月1日~2013年5月10日桥面系及护栏施工：2013年5月11日~2013年6月10日，完成全部桥面系及护栏浇筑施工。扫尾、清理现场：2013年6月11日~2013年6月20日附图1：桥梁施工横道图投入的施工机械及劳动力计划4.34.3.1机械设备使用计划拟投入的主要施工机械设备见：附表1：拟投入本工程主要机械表4.3.2劳动力计划及劳动力保证措施4.3.2.1主要劳动力安排计划根据市政工程预算定额，并结合本企业定额水平现状，及本合同段的具体实际情况，我公司将在本合同段投入：(1)项目经理及各业务部门人员人。详见表1：项目经理及各业务部门人员配备表现场桥梁生产班组，职工人数最高峰时50人。表1项目经理及各业务部门人员配备表序号姓名职务职称项目经理1高级工程师林宇高级工程师2技术负责人阮其助理工程翁昶3施工翁林施工4助理工程工程陈5质检陈礼6技术安全造价7材料8质检安全机管11试验12试验4.3.2.劳动力保证措开工前做大量细致的准备工作,组织精兵强将上阵,组织有丰富实践经验的熟练技术工人及民工进行岗前培训,及时编制《施组设计》、《工程创优规划》、《工程技术交流》等一系列施工技术文件,积极主动与地方协调好关系为工程的顺利开工提供条件。主要施工技术计划方案5．5.1开工前的恢复定线与施工测量控制网布设在项目总工程师的领导下，测量队参加由建设单位、设计单位、监理工程师组织的交接桩工作：按照提供的资料逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、合同分段桩、重要结构物的中心桩。按监理工程师的要求，办理交接桩签认。根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线，工作主要内容：平面、高程控制点，线路中线、转角点，合同分段桩，重要结构物的中心桩的复位测量。工作开始之前，应向监理工程师提交复测开工报告，内容包括：测量人员和仪器、工具配置，测量方案与计划安排。复测开工报告批准后，在监理工程师旁站下进行复测，在规定的期间内完成，复测结果上报监理工程师审批。在熟悉施工设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面图的基础上，根据施工技术规范的要求和施工的实际需要，确定利用原设计控制网点并增设新测量控制网点，对于原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在桥梁施工的全过程中相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。测量方案报监理工程师批准，测量精度和网点的选点、造标、埋石符合规范要求，测量成果报监理工程师审批。施工测量平面控制网和高程控制网，是根据设计单位提供的等级控制点坐标和高程，建立适用于施工精度的控制网坐标和高程，以便于坐标放样和标高测量。项目经理部在正式开工前对设计单位提供的控制点坐标和高程进行复核，在确认符合技术规范要求的精度条件下布设施工控制点，建立符合精度要求的施工控制网。对设计控制点的坐标复核采用全球定位系统（GPS）进行，坐标误差法精度满足相对误差。。L高程复核采用二等精密水准测量，精度满足±20√）平面控制网（1对设计院提供控制点进行复核满足精度要求后，以设计控制点为起算点，布设施工控制网。在对施工控制网进行测设时，采用附合导线法。但实际操作中，把每个控制点连成三角形，用全站仪精测三角形边长，利用余弦定理，推算出内角进而代替导线的角度的测量，然后用附合导线平差法进行精度评定。高程控制网（2)对设计院提供控制网的测设采用四等精密水准测量，进行精度评定。平差后，报监理工水准仪和精密测微器及配套铟钢DS2精度为Ni007程师审核确认后投入施工使用。我部使用．水准尺进行往返观测。技术要求按《国家一、二等水准测量规范》中四等精度执行。（3）施工加密控制网在对设计单位提供的控制网复核后的基础上，加密布置控制点。控制点位置应有利于施工全过程中对路基、桥涵及隧道结构有效地测量。选点位置合理，不受潮汐、洪水影响，埋石牢固，地基稳固，不影响观测精度。现场水准点的引测，均符合设计、施工规范要求。（4）控制网精度测角中误差为±?尵；控制网导线边长相对中误差小于1/40000；点位误差小于3mm；基线相对中误差小于1/100000。5.1.1桥梁工程施工测量控制1）测量控制的关键项目：主要是灌注桩、墩柱、桥台、梁板架设控制。2）灌注桩、墩柱、板梁的测量控制使用全站仪采用极坐标法测放中心及纵横轴线，墩柱垂直度用经纬仪控制纵横轴线，严格控制板梁及支座垫石几何尺寸、高程。3）桩位和墩位测量控制定位桩位墩位的测量放样采用双检法，放样完成后，换人换方法自检，然后报监理工程师检验。放样方法采用坐标法，复检误差以1cm为限。钻孔时护筒中心线与桩中心线重合，平面容许误差为2cm。4）墩柱的施工测量钻孔灌注完成后，凿出桩头，重新进行桩位放样，按自检程序复核后，绑扎立柱钢筋，立墩柱模板，调整模板竖直度，控制混凝土顶面高度。5.2桥梁工程的主要施工部位施工技术方案和措施5.2.1施工总体部署桥梁工程由一个桥梁工区施工完成，下设钻孔灌注桩、下部作业、模板支撑和桥面附属作业队，负责塔头路K0+036.7桥的基础、下部结构、模板支撑、桥面系、附属工程的施工。桥梁工程用混凝土使用商品混凝土。钻孔灌注桩基础5.2.2．2#台处于河道东侧，1#号台处于河中，0#台处于河道的西侧属于连江北路的人行道位置。2#台桩基施工具备工作面，拟定先进行2#台的桩基施工，因化工河水为常年流动水，为满足过水需要。拆除化工河东侧现有驳岸，像河道填筑工作面平台，将河道流水改向西侧，在平台上进行1#台的桩基施工。由于0#台处于人行道，拟先进行砌筑围挡，进行封闭式施工，后才拆驳岸降低原地面，形成工作面平台进行0#台的桩基施工。泥浆池的设置：1#台与2#台泥浆池位置设置在桩机后面，在施工范围内使用挖掘机挖泥浆池，0#台由于处于连江北路人行道上，场地狭小，所以拟定两个方案进行泥浆池：（1）使用水箱式泥浆池设置在桩机后面。（2）在河道对岸制作泥浆池，使用泥浆泵抽抽至河对岸。1、场地平整将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。2、埋设护筒陆地上钢护筒埋设，用全站仪测定钻孔桩桩位，并放出护桩，然后利用护桩控制护筒位置，使护筒的十字中心与桩位中心一致，护筒埋设采用人工挖坑，一般埋深在2m～4m，且高出地面标高0.3m或水面1.0～2.0m。钢护简直径比钻孔灌注桩略大2-4cm左右，放置护简后四周回填粘土并夯实，保证进水后不漏水。3、制配泥浆泥浆池和沉淀池连在起，池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内重复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主，即向泥浆池投入粘土，经人工搅拌均匀后使用。4、钻孔1）钻孔前测定护筒顶标高，检查各部件安装是否正确后才能开钻。钻机顶部起吊滑轮、转盘中心和钻孔中心三者在同一铅垂线上，钻头锥尖必须与护筒十字中心（即桩径中心）一致，误差不超过1CM。2）选择反循环。先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，即可开始钻进。在钻进过程中，将钻头提高距孔底约20-30CM，将真空泵加足清水，关紧出水控制阀和沉淀池放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门，使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引至泥石泵，通过沉淀室的观察窗看到泥石泵充满水时，关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达到0.2Mpa以上压力时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排至沉淀池，形成反循环后，启动钻机慢速开始钻进。5、清孔钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检测，符合要求后方可清孔。终孔后用泵将泥浆通过钻杆孔打入孔底部，使沉渣悬浮排至孔外，使泥浆比重降至1.1即可停止清孔。接着用验孔器检查孔径及垂直度，合格后下钢筋骨架和导管。6、下钢筋笼、导管，进行二次清孔1）钢筋笼加工钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，必须经过试验合格获得通知单方可下料制作，试验包括原材和焊接试件，钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。钢筋笼在项目部钢筋加工场制作，采用自卸汽车运至施工场地。钢筋笼加工采用焊接方式。由于桩长最多为18m，考虑采用25t汽车吊一次吊装方案。钢筋笼在吊运过程中用两组钢丝绳，设4个吊点，并在护筒口逐节焊接牢固。钢筋笼上端焊接2根φ25吊环，吊于护筒口支架上。支架的作用是使钢筋笼定位，以防提升导管时钢筋笼被拔起。（2）检测管加工根据钢筋笼长度先将检测管在场地上焊接好，但必须保证顺直，接口采用加套管焊接，焊缝用胶带封住，下端用钢板封底焊牢，确保不漏水，浇注砼前，将其灌满水，上口用塞子堵死，然后用“U型”钢筋将检测管固定在钢筋笼上。（3）导管安装导管采用内径ф250mm壁厚为5mm的钢管，35米/套，按0.5、1.5、3、5m分节，连接口为丝扣，导管使用前进行水密、接头抗拉试验，水密试验的水压不小于孔底水压的1.3倍，合格后方可使用。（4）二次清孔在钢筋笼和导管安放完成后，重新检测孔底沉淀。如果沉淀超过设计要求，则钻孔队利用导管进行二次清孔。清孔后沉渣控制在5cm以内，泥浆比重在1.15～1.2之间。7、灌注水下砼砼采用灌车运输，并保证砼的连续性。厘米，22～18其坍落度应控制在水下砼，C30砼为直接将砼倒入漏斗内，吊车配合灌注。在灌注过程中，随时测量和记录孔内砼标高，计算导管埋置深度，一般控制在2m~6m。首批砼的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部空隙的需要。在灌注砼开始前，导管底部距离孔底以40cm为宜。采用储料斗容量为不小于2.5m3，漏斗砼储满后，打开悬挂钢丝，在漏斗砼泄入导管的同时，罐车砼迅速放入漏斗，第1车砼要7m3以确保管端部的砼封底成功。首批砼灌注正常后，然后换成0.8m3储料斗进行灌注，且要连续不断灌注砼，严禁中途停工，在灌注过程中，应经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提升，逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。砼灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内，必要时可掺入适量缓凝剂。砼的最终灌注标高要求为须高出设计标高不少于80厘米。在砼浇注完毕后24小时内，距桩位5m以内不得进行钻孔施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇注的砼。8、冲击钻孔桩施工本工程投入一部分冲击钻机钻孔施工，当循环钻机施工时遇到孔内出现大卵石或岩石地质时，可临时更换冲击钻机进行冲击破碎施工。1）、冲击钻机成孔方法冲击钻机成孔时，在碎石类土、岩石层中采用十字形钻头；在砂黏土、砂和砂砾石层用管形钻头。按照冲击成孔施工工艺，采用小冲程开孔，使初成孔坚实、顺直、圆顺，起导向作用，再投放粘土、自造浆护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后进行正常冲击钻孔。钻进过程中，勤松绳，避免打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。松散地层或流砂层，采用小冲程，并增大泥浆浓度以防护壁坍塌；在坚硬的岩石地层中钻孔时，采用大冲程。软弱地层采用小冲程，且投入片石或增大泥浆浓度以防止孔壁坍塌。钻孔过程中确保孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，防止泥浆溢出。2）、冲击钻孔施工步骤①测量孔底地层面标高。②安装钻机，使钻锥中心对准护筒底部中心。③调整好钢丝绳长度，开始进行冲击钻孔。钻进中，随时调整钢丝绳松紧程度，防止打．空锤，或者因钢丝绳放松太多，影响钻进效率。④开钻时宜用0.6～1.0m小冲程钻进，钻进2.0m以内冲程不宜超过1.5m，以便开孔竖直圆顺。钻深超过2.0m后可逐步加大冲程，一般3.5m～5.0m，以便逐步提高钻进效率。⑤抽渣：一般情况一个工班抽渣2～3次，抽渣时将钻头略略提起，使其离开孔底，将Φ150吸力机插入十字钻头刃口空隙处抽渣。⑥每抽渣一次就测量一次钻孔深度，了解钻孔进尺。每钻进1m用检孔器检查孔形，防止十字孔出现。⑦钻孔到达设计标高时，检查孔底岩面，同时测量孔底标高，桩基必须满足设计嵌岩要求。施工时如实际地质情况与钻探资料不一致，及时反馈设计部门按实际地质情况修改桩长。⑧钢筋制作、安装及混凝土浇灌同循环钻机施工工法，这里不再重述。9、桩基检测灌注桩灌注完成并破除桩头7d后，由施工单位进行申报，由施工单位、监理会同桩基检测单位对桩基进行检测，合格后进行下一道工序施工。5.2.3桥台与系梁施工化工河水为常年流动水，现状河底为5.9m，1#台系梁底标高为4.8m，2#台承台底标高为4.2m，均在现状河底以下。我项目部拟定施工方案为使用围堰将河水改道至西侧后，进行承台及系梁的开挖施工。在完成承台及系梁的全部施工工序后，挖开围堰，恢复河道。1、系梁施工1）系梁基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。2）将灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净并调直。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。3）基坑面人工整平、夯实后，用砂浆或混凝土进行硬化，硬化底板的顶面高程与系梁底面高程相同，底板宽度应比系梁底宽出一部分，以便支模板。4）系梁钢筋的布置须符合设计要求，并焊接牢固。5）系梁模板采用定型钢模板。系梁外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸，延伸部分可与系梁边模相连接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，确保桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。6）混凝土浇注前复核模板位置、尺寸、支护牢固程度，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。．7）浇注混凝土时必须充分振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。浇注后的混凝土按标准进行养护。2、实体桥台基础砼施工时预埋桥台钢筋，接柱时可采用帮条焊或搭接焊，同一截面内接头数量小于50%，对于墩高10米以下的墩柱、桥台，一次立模浇注成型。桥台钢筋施工：较矮的桥台，主筋在施工基础砼时，搭设钢管架，直接埋入基础中，施工墩柱时绑扎螺旋筋或绑扎箍筋即可；较高的墩柱、桥台，钢筋进行接长，钢筋骨架每隔3m点焊定位圈，以确保钢筋骨架的整体性，并用缆风绳进行四角固定，钢筋的型号、尺寸、焊接质量等均满足设计及规范要求。模板施工：为确保工程质量，立柱模板采用厂制定型钢板，分为两半圆筒模，模板间用螺栓联接，每3米一节，模板拼装时，板缝间夹橡胶条，以保证不漏浆。模板采用5mm钢板，外加70mm宽扁钢加肋，垂直间距为35cm，横向间距为25cm。基础施工时在柱四周埋设长15cmφ22钢筋，用以柱模的下部定位，在扩基上预埋φ10圆环，用以拉钢丝揽风绳，固定柱模顶部，调整垂直度。砼施工：砼集中拌合，砼搅拌运输车运输，砼输送泵直接送料，串筒下料，振捣人员进入柱内振捣，布料厚度不大于30cm；砼配合比的选择上时要特别注意，添加砼减水剂，降低含水量；适当增加砂率，加强振捣，在立柱施工前先进行试验，选择最佳坍落度、砂率、振捣工艺，以确保外观质量。拆模后，即进行养生，立柱采用薄膜包裹养生，养生15天后拆除。质量标准（1）钢筋加工及安装质量标准8）项次检查项K荷载名称分项系规定值荷载名碎石分立目分项系数荷数或允许称杆载名称偏差K项系数K强度验算：底术技交钢棒安装搭设施工横梁基础及边坡放样±20mm受力钢筋间距（）10，-20mm2横向水平钢筋间距（）`3mm保护层厚度（）10振捣砼竖向模板及支撑砼恒载1.21.21.4荷载恒载倾倒砼产生1.41.4施工荷载荷载分项工程开工申请分项工程开工申请施工准备5.2.4桥墩立柱、盖梁施工1、桥墩立柱施工1）、桥墩桩基破除桩头后，开始进行变径和系梁施工，待砼强度达到设计强度的70%后，即可开始墩柱施工。．2）、为了确保立柱外观的光洁平滑，计划采用定型钢模，钢模拼缝处用泡膜双面胶进行处理，因本工程桥墩立柱不高，桥墩立柱钢模拼装为整长一节或两节，采用对拼式螺栓连接，外用箍式框架固定。3）、在破桩头的同时，开始钢筋加工，在浇筑变径和系梁砼前将墩柱钢筋骨架与桩基和系梁钢筋骨架焊接为一体。进场的钢筋按规定分批验收，进行力学性能试验，合格后，在钢筋模板加工厂对钢筋下料、绑扎，采用自卸汽车进行场内运输。因桥墩立柱高度不高，截面尺寸Φ120CM，施工时将钢筋沿高度方向一次到位，并搭设脚手架固定钢筋骨架。钢筋骨架安装时在内侧用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用全站仪校核，也可以利用四周风绳进行纠正，垂直度纠正后收紧固定，缆风绳斜率控制在1.0-1.2左右。4）、立柱砼施工前在模板底部与桩基表面接触处，用同配合比砂浆填平嵌实，加强立柱与桩基连接，并待砂浆达到一定强度后浇筑立柱砼，浇砼时随时检查模板垂直度和稳定性。立柱砼集中拌合吊车配合料斗提升，料盘配合串筒进行浇注，用插入式振捣器振捣密实，且每层浇筑砼高度不大于规范要求，每根立柱必须一次连续浇筑完成。同时为了确保砼立柱表面光滑平整，在砼浇筑振捣时，派专人在模板外侧用木锤适度敲打。2、桥墩盖梁施工1）、待立柱和台身混凝土强度达到2.5MPa以上时，用人工凿毛立柱顶面并用水冲洗干净，若立柱顶面高程超过设计高程，则先凿去高出部分，然后凿毛。2）、精确测量墩台帽底标高并用漆笔在立柱两则画出底标高线，同时在立柱顶面放出墩帽横向轴线（用黑墨线弹出）。3）、桥墩台帽采用无支架法施工，即在浇筑立柱时，在柱顶下方约110cm处（该高度由丝杠上的各种支撑物的高度计算而得，可根据实际情况调整）预留Ф120mm～Ф130mm孔道，墩台帽施工时，内插Ф90mm～Ф100mm丝杠，两端安设牛腿，其上搭设型钢，在型钢上面搭设盖梁底模。预留孔道可用薄铁管或PVC管制成，孔道定位要精确、牢固，孔道内用砂填实，以免孔道变形。4）、桥墩台帽底模及侧模均采用大型钢模板，模板采用定制的组合钢模板，现场进行拼装,用对拉螺丝紧固,设斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫双面胶条防止漏浆。钢筋骨架在地面成型，然后用吊机就位。5）、浇注砼：拌和站集中拌和砼，砼罐车运输，用吊机浇注砼，浇注顺序：先中间，再两端，最后台身顶，防止因支架变形引起砼开裂。．（6）、拆模：砼强度达到设计强度80％可拆侧模．砼强度达到设计强度的90％拆底模，砼表面覆盖麻袋片洒水养护。5.2.5现浇板梁施工塔头桥K0+037.6桥该桥现浇连续板梁基本都处在河道上方，故支架基础处理是保证支架搭设安全的关键。为了确保支架搭设安全，在进行支架搭设前，先对桥位基础进行处理后，采用扣件式满堂脚手架现浇施工工艺进行施工。1、支座安装（1）橡胶支座的安装顺序预制梁橡胶支座安装的关键：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工程序如下:先将支承垫石顶面浮砂除去，垫石表面应清洁、平整、无油污。预制梁及支座接触的底平面应保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先处理好。先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位。现浇梁的纵轴线应同支座中心线相重合2）橡胶支座安装时的调整橡胶支座脱空，若发现下述情况则应及时调整：a个别支座脱空，出现不均匀受力b支座发生较大的初始剪切变形；c支座偏压严重，局部受压，侧面异常鼓出而局部脱空。调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层环氧树脂砂浆。落梁，在重力作用下，使支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面内。梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。2、满堂支架搭设及预压塔头桥K0+037.6桥该桥现浇连续板梁基本都处在河道上方，故支架基础处理是保证支架搭设安全的关键。为了确保支架搭设安全，在进行支架搭设前，先对桥位基础进行处理后，采用扣件式满堂脚手架现浇施工工艺进行施工。1）地基处理为确保基础承载力满足要求，需对基础进行处理。因化工河水为常年流动水，为满足过钢筋混凝土管道为导流管，把上游水通过钢筋混凝土管道D1000水需要，在地基处理前铺设排至下游。在枯水时上游水通过混凝土管道排出，在上游水流量大于管道排水量时，上游水通过拟硬化地面溢流至下游。基础处理分两次完成，第一次把表面垃圾土全部清除，机械压实后进行砂层填筑，要分层填筑，分层压实，压实后相对密度达到0.9以上。第二次处理是在砂层上铺设一层厚度30cm左右的碎石。按填石路基的要求进行压实和检查。两层填筑均在支架搭设前一个月以上完成，主要考虑自然沉降。为了避免局部支架基础沉降，而造成支架受力不均，拟在平台顶面浇筑一层厚度为25cm的C25商品混凝土，以保证支架基础的整体性。在搭设支架前在平台混凝土表面铺洒一层厚度为2cm左右中粗砂，砂层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木，以降低地基应力。2）支架安装满堂支架安装需保证纵、横向成直线，并保证垂直受力。结构形式如下：纵向立杆间距不大于90cm，横向立杆腹板对应位置间距按60cm布置，其余按90cm间距布置。在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手架钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，用管子割刀将多余的脚手架管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。脚手管安装好后，在可调顶托上铺设松树方木，箱梁底板下方的方木横向铺设610㎝木板间距20cm，外侧纵向铺设15×10㎝木板间距25cm，考虑模板整体移动及固定方便、牢固，将横向方木连成整体，并在横向搭设两侧模板定型支撑框架。木枋布置好后,为了便于支架预压可先安装好底模和侧模再进行支架预压。支架安装简图一．体梁墩墩墩柱支架纵向安装示意支架安装简图二c25混凝土砂支架搭设要求1）钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。）的规定选用，且与钢管管径相配GB15831（）扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》2．套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。3）支架搭设时从墩柱一端开始搭设，以柱外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20厘米，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。板梁腹板对应处必须用普通钢管增设两列立杆，随碗扣架一起搭设。4）随着架体升高，剪刀撑应同步设置，安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。5）相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一。6）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米。7）各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm。8）立杆的垂直偏差应不大于架高的1／3009）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3。10）主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。11）安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，并用铁丝把网眼与杆件绑牢。支架预压支架预压的目的：1、检查支架的强度、稳定性和支架基础承载力，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.2倍。采用沙袋预压法进行预压。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5米布置一排，每排4个点。在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载时注意加载重量的大小和加荷速率，使其与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，观测地基沉降速度已稳定后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，更要严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。地基最大沉降量不能超过10mm/d；水平位移不能大于4mm/d。在预压前对底模的标高观测一次，在每加载一级后预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降速度已降到0.5～1.0mm/d为止，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次小时后所测数据变化很小，表明地24后所测数据与持荷100%复测各控制点标高，如果加载基及支架已基本沉降到位，可以卸荷，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸荷。预压卸载完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸载后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。支架观测测量时，依据《工程测量规范》（50026—2007），按四等水准测量要求进行观测，并用悬线重锤测支架水平位移量。卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量，当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，最终计算出每个施工段支架体系的沉降量及弹性变形量，并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预压过程中必须随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保证安全。每级荷载加载按《移动模架预压高程数据记录表》表格,进行如实记录，为挠度分析提供数据。根据测得的数据绘制弹性、非弹性曲线图。6）支架受力验算因连续板梁为等截面现浇实心板梁，故对其进行一处截面进行验算即可。5032.805单位：厘米现浇梁板截面简图主要荷载：1）连续板梁钢筋砼恒重：2.5吨∕m3×25.164m3=62.91吨，g=62.91*10/50.328=13.89KN/m12=2KN/m2）倾倒砼产生冲击荷载：g22g=2KN/m）振捣砼产生荷载：332=a+b+c=0.46KN/mg4）模板及支撑恒载为：43。=7.5KN/m木材为落叶松，容重为Υ．1/0.6*0.1*0.15*7.5=0.19KN/m①