1 机构与机器的共同特点为(1)人为的实体组合。(2)各相关实体之间具有相对确定的运动。
2 机构与机器的不同点是(1)机器:有能量的转化(2)机构:没有能量的转化。
3 机械就是机器与机构的总体。
4 机器是由零件组成。
5 机构是由构件组成。
6 机器是由零件组成。
7 在机械设计中,零件是制造单元。
8 在机械设计中,构件是运动单元。
9在机械设计的设计准则中。强度合格,应符合强度条件
10在机械设计的设计准则中,刚度合格,应符合刚度条件
11普通碳素钢的屈服点
,则钢的牌号为Q235
12 优质碳素结构钢的含碳量为45/1000,则钢的牌号为45。
13 ZG270-500表示该铸钢
270M
,
500M
14 灰铸铁
150M
,牌号为HT150
15 球墨铸铁的
500M
,伸长率为7%,牌号为QT500-7
16 优质碳素结构钢的含碳量为15/1000,钢的牌号为15
17 为了使材料的晶粒细化,消除内应力,改善切削性能,不作最终处理,其热处理的方法退火
18 提高硬度和强度,但产生内应力,其热处理方法为淬火。
19 木料,工程材料,橡胶等均属于非金属材料。
20 为了降低成本,在机械设计中应尽量选用标准件和标准参数。
21 机构具有确定运动的条件是 自由度大于零,且等于原动件数目。
22 运动副按构件之间接触的形式不同可分为低副和高副。
23 组成一个机构的四大要素是机架、主动件、从动件和运动副。
24 重合在一起的多个转动副称为复合铰链。
25 两构件通过点或线接触组成的运动副称为高副。
26 两构件通过面接触组成的运动副称为低副。
28 在机构中不产生实际约束效果的重复约束称为 虚约束
29 机构运动简图是一种用简单的 线条和符号表示的工程图形语言。
30 平面机构自由度的计算公式为 F=3n-2P
-P
。
31 平面低副的约束数是 2。
32 平面高副的约束数是1。
33 每一个运动副都是由两个构件所组成。
34 机构的自由度就是整个机构相对于机架的独立运动数。
35 构件组成运动副后,独立运动受到限制,这种限制称为约束
36 平面机构中,构件的自由度数目等于构件独立运动的参数数目。
37 机构的虚约束都是在一些特定的几何条件下出现的。
38 组成低副的两构件间只能相对移动,则称该低副为移动副。
39组成低副的两构件间只能相对转动,则称该低副为转动副。
40机械中凡不影响主动件和输出件运动传递关系的个别构件的独立运动自由度,则称为局部自由度。
41 若曲柄摇杆机械的极位夹角θ=30° ,则该机构的行程速比系数K值为K=1.4。
42 在双摇杆机械中,若两摇杆长度相等,则形成等腰梯形机构。
机构
43在四杆机械中,取与最短杆相对的杆为机架,则可得到双摇杆机构。
44平面连杆机构具有急回特征在于极位夹角
不为0。
45由公式θ=180°(K-1/K+1)计算出的
角是平面四杆机构的极位夹角。
46机构传力性能的好坏可用传动角
来衡量。
47平面四杆机构的最基本的形式是曲柄摇杆机构。
48在曲柄摇杆机构中只有在摇杆为主动件(如缝纫机)情况下,才会出现死点位置。
49在死点位置机构会出现从动曲柄不能转动现象。
50判断平面连杆机构的传动性能时,当机构的传动角
愈大,则传动性能愈好。
51 工程上常用行程速比系数K表示机构的急回性质,其大小可由计算式K=180°+θ/180°-θ求出。
52 在设计四杆机构时,必须校验传动角,使之满足γmin>=40°条件。
53 如图所示构件系统,以知a=60 ,b=65 ,c=30 ,d=80 ,将构件b或d作为机架,则得到曲柄摇杆机构.
54 压力角
愈小,传动角
愈大,机构的传力性能愈好。
55 曲柄摇杆机构可演化成曲柄滑块机构,其演化途径为变转动副为移动副
56 曲柄摇杆机构可演化成偏心轮机构,其演化途径为扩大转动副。
57 四杆机构有曲柄的条件为
;连架杆和机架中必有一杆为最短杆。
58 偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为a+e
b。
59 在四杆机构中,压力角
与传动角
之间的关系为α+γ=90°。
60 曲柄摇杆机构中,最小传动角出现的位置是曲柄与机架两次共线的位置。
61 对于直动平底从动件盘形凸轮机构来说,避免产生运动失真的办法是增大基圆半径。
62 凸轮机构中当从动件位移规律为等速运动时,易出现刚性冲击。
63 为了保证滚子从动件凸轮机构中从动件的运动规律不“失真”,滚子半径
应
理
(理论廓线曲率半径)。
64 在凸轮机构中,当从动件为等速运动规律时,会产生刚性冲击。
65 凸轮机构中,当从动件为等加速等减速运动规律时,会产生柔性冲击。
66凸轮机构中,当从动件位移规律为等加速等减速时,易出现柔性冲击。
67 从改善凸轮机构的动力性质,避免冲击和减少磨损的观点看,从动件的运动规律可选用正弦加速速度规律。
68采用反转法原理设计凸轮轮廓线时,将整个 凸轮机构以角速度(
)绕凸轮轴心转动,此时凸轮与从动件的相对运动关系并不改变。
69凸轮机构中,凸轮的基圆半径越小,则压力角越大,机构的效率就越低。
70当凸轮机构的压力角过大时,机构易出现自锁现象。
71平底直动从动件凸轮机构,其压力角为0°。
72平底从动件凸轮机构的缺点是平底不能与凹陷凸轮轮廓接触。
73凸轮实际轮廓出现尖点,是因为
理
。
74凸轮从动件回程的许用压力角可以大于工作行程的许用压力,是因为回程时,从动件受弹簧或重力的附加压力。
75凸轮机构从动件的常用规律有等速、简谐运动规律、等加速等减速。
76 凸轮机构按从动件的形式来分可分为尖底从动件、滚子从动件、平底从动件。
77凸轮机构中,以理论轮廓曲线的最小半径r0为半径所作的圆称为基圆。
78凸轮的形式有盘形凸轮移动凸轮、圆柱凸轮三种。
79在用图解法设计凸轮轮廓时,从动件的运动规律常以
曲线形给出。
80用图解法绘制盘形凸轮轮廓时,所用的基本原理是相对运动原理,即反转法。
101 标准V型带,按横截面尺寸大小共分为七种(划Y,Z,A,B,C,D,E)种型号。
102带传动中,最大应力出现在紧边进入主动轮处(紧边开始绕上小带轮处)。
103对于i<1 的带传动,随着带的运转,带上任一点均受到变应力的作用。
104带传动应力由拉应力,离心应力,弯曲应力组成。
105 V带传动的失效形式有打滑和疲劳破坏。
106 带传动的滑动现象分为弹性滑动和打滑两种。
107带传动中的弹性滑动和打滑,其中弹性滑动是不可避免的。
108带传动是靠摩擦力来传递功率的。
109 V带传动的设计中,根据Pd和
来选择V带型号。
110 带传动中,影响弯曲应力的主要因素是小带轮直径。
111在一般传递动力的机械中,主要采用V带传动。
112平带传动要实现两平行轴同方向回转,可采用开口传动。
113 普通V带中,以Y型带的截面尺寸最小。
114 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为带的弹性滑动。
115 带传动工作时产生弹性滑动是因为带的紧边和松边拉力不等。
116 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力
117 带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。
118 V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是带的型号。
119 V带传动中,带截面的楔角为40°带轮的轮槽角应小于40°。
120带传动工作时,紧边拉力为
,松边拉力为F
,若带速v<10m/s,当载荷达到极限值,带将开始打滑还未打滑时,
和
的比值为
/F
=
.。
121链传动中,限制链轮最少齿轮的目的之一是为了减少传动的运动不均匀性和动载荷。
122链传动中,初选中心距可按
.选取。
123设计链传动时,链节数最好取偶数。
124链传动中的瞬时速比是不恒定的。
125 按链传动的用途,滚子链和齿形链属于传动链。
126 滚子链链轮节圆直径d等于
。
127 链传动中,链条的平均速度v=
。
128 多排链排数一般不超过3或4排,主要是为了不使轴向尺寸过宽.。
129 链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用小节距多排链.
130 链传动中,作用在轴上的压轴力
可近似地取为 (1.2 - 1.3)
.
131 链传动属于啮合传动。
132 链传动中小链轮的齿数最好为奇数。
133 正常润滑条件下,链传动的最主要失效形式是链条的疲劳破坏。
134 链传动中,链轮齿数Z愈少,链节距P愈大,则运动不均匀愈明显。
135 链传动中,链条的速度是变化的。
136 链传动设计计算中,根据P
和n
从功率曲线中选择滚子链的链号。
137 滚子链传动中的动载荷随着节距和输速的增大而增加。
138 链传动的润滑方式可根据链速V和节距P选择。
139 链传动中应将紧边布置在上边。
140 链传动中通常应验算链速,一般应使V
15m/s。
141 当一对渐开线齿轮传动的中心距稍发生变化时,其瞬时传动比不变
142 一对齿轮传动中,小齿轮的齿面硬度应大于大齿轮的齿面硬度。
143 齿轮轮齿常见的失效形式有轮齿折断,齿面点蚀 ,齿面胶合,齿面磨损,塑性变形五种。
144 一对渐开线齿轮的连续传动条件是
11。
145 渐开线任一点的法线与基圆相切。
146 渐开线上各点的压力角值是不相等的。
147 斜齿轮的基本参数分端面参数和法面参数。
148 在推导圆锥齿轮的强度计算时,按齿宽中点的当量齿轮计算。
149 圆锥齿轮的当量齿数为
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