郑东新区水系规划简本

一．基本情况 （一）地理位置 郑东新区西起中州大道，东至万三公路，北起黄河南岸，南至陇海铁路，由中央商务区、龙湖区域、白沙园区、综合交通枢纽区、龙子湖高校园区、沿黄都市农业区等六大功能组团组成，总面积260平方公里。如今的郑东新区已经成为河南省城市化的重要标志和展示城市新形象的“窗口”和“名片”。 （二）规划背景 依据“十八大”提出的以科学发展观为指导大力推进生态文明建设的要求，为了落实中原经济区郑州都市区规划建设，切实改善城市生态环境，提高居民生活质量，巩固提升郑东新区生态水系建设成果，并与《郑州都市区生态水系全面提升规划》相衔接，根据郑东新区管委会的工作部署，委托郑州市水利建筑勘测设计院编制完成了《郑东新区生态水系规划》。 二．区域水系现状与规划 （一）区域河流现状 流经郑东新区的河道均属淮河流域，主要河流有贾鲁河干流及支流魏河（含魏河，魏河改线和魏河故道）、金水河、熊耳河、东风渠、潮河、七里河、徐北沟共计9条。另有如意河、昆丽河两条景观运河。 （二）区域湖泊现状 规划区内湖泊主要有：龙湖、龙子湖、如意湖、象湖。其中龙湖、龙子湖和象湖为在建湖泊，如意湖为已建湖泊。 （三）杨桥灌区现状 杨桥灌区位于中牟县境内，目前有效灌溉面积为22853 hm2，属大型灌区。现有总干渠1条，长7.48 km，全部衬砌；干渠2条，长42.10 km，全部衬砌。 （四）区域水系规划情况 1、《郑州都市区生态水系全面提升规划》 2、《郑州贾鲁河生态水系综合 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 》 3、《郑州市白沙组团生态水系规划》 三．规划目标 （一）规划目标 本次水系规划目标是：根据郑东新区城市发展的需要，针对现有水系的特点，因地制宜，提出防治洪涝灾害的对策措施，确定防洪总体方案及工程布局，提高规划区防御洪涝灾害的能力，使之达到国家 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 的防洪 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ； 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 规划区现状需水量和水环境状况，提出切实可行的水资源配置方案和水环境保护措施；通过对水系进行生态景观改造和通航规划，使水系的观光、休闲、旅游等生态服务功能得到充分发挥，从而实现郑东新区社会、经济的可持续发展。最终实现“水畅水清、安全生态、人水和谐”的规划目标和“两河分洪南北开、龙象呈祥如意来、黄河引流中原润、水靓航通景徘徊”的规划效果。 （二）规划水平年 本次规划现状水准年为2013年，近期水平年为2020年，远期水平年为2030年。 （三）规划指标 （1）近期 到2020年，规划区河道防洪标准达到50年一遇，排涝标准达到5年一遇。规划区内防洪安全性和水生态系统破坏趋势得到基本控制，河道水系生态效果和景观面貌得到明显改善，主要湖泊周边的核心水系具备通航条件。水面面积率达到6.1%。 （2）远期 到2030年，规划区主要排洪河道防洪标准达到100年一遇。规划区河道水系的生态面貌和景观效果得到全面提升，水系景观配套全部完成；水环境和水质大大改善，并具备自我净化能力；区域间实现航路贯通。水面面积率达到6.3%。 （四）规划布局 （1）疏通水系网络 通过疏通水系网络，形成“两廊为主干、湖泊为点睛、河网相交融”的水系格局。 （2）提高防洪排涝标准 （3）结合水系功能，提供水质保证 （4）实现多源供水 （5）修复河道生态 （6）营造滨水景观 （7）打通水系航道 四．设计洪水计算 （一）设计洪水计算方法 流经郑东新区的河流均属淮河流域颍河水系，主要有金水河、熊耳河、东风渠、魏河改线段、魏河故道、贾鲁河、石沟拓宽改造段、贾鲁河园区段、七里河、潮河共10条承担防洪排涝任务的河道，这10条河道分属山丘区、平原区和城市建成区。不同区域的产、汇流条件组成不同类型的设计洪水：（1）金水河和熊耳河设计洪水由山丘区型和市区型洪水组成；（2）东风渠、魏河改线段设计洪水属市区型洪水；（3）贾鲁河、石沟拓宽改造段、潮河计洪水由山丘区型和平原区型洪水组成；（4）贾鲁河园区段和魏河故道设计洪水属平原区型洪水；（5）七里河流域设计洪水由山丘区型、市区型和平原区型洪水组成。 本次设计流量计算采用郑州大学2008年定稿的《郑州市城市防洪规划—内河水文分析计算》中的计算方法。将山丘区洪水、市区洪水与平原区洪水错时叠加，得出本次河道治理各条河流控制断面的设计洪水成果。 （二）设计洪水计算成果 按照上面方法计算，郑东新区境内防洪排涝河道设计洪水成果见 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 4—1。 表4—1 郑东新区境内河道干支流设计洪水成果表 所在河流 控制断面 设计流量（m3/s） 5年 50年 100年 金水河 中州大道 57.59 118.1 133.78 金水河入东风渠口 64 131.25 148.67 熊耳河 中州大道 73.67 151.08 171.13 熊耳河入东风渠口 85.71 175.77 199.1 东风渠 金水河口上侧 38.33 65.89 72.25 金水河口下侧 102.33 197.14 220.92 熊耳河口上侧 131.45 250.12 279.92 熊耳河口下侧 196.89 384.31 431.94 东风渠入七里河口 213.27 405.4 454 魏河改线 中州大道 24.8 48.03 54.22 改线段河道 34.29 66.41 74.97 魏河故道 107辅道 13.41 61   京港澳高速 24.76 108.96   魏河河贾鲁河口 31.32 121.66 131.47 贾鲁河 索须河口下侧 140.14 969.71 1110.71 魏河改线入口上侧 143.85 990.38 1146.07 魏河改线入口下侧 147.2 1015.4 1178.01 京港澳高速（改道起点） 150.2 1046.34 1214.04 石沟口上侧 151.3 1049.8 1218.5 石沟口下侧 155.7 1057 1224.7 入贾鲁河口（改道终点） 169 1085 1248.6 贾鲁河园区段 魏河河口上侧 6.1 10.5 七里河口上侧 49.97 153.54 七里河 白庄汇合口 311.9 777.74 900.39 穆庄上侧 323.82 795.97 920.2 穆庄下侧 402.17 853.15 1013.14 潮河口上侧 405.55 893.37 1049.09 潮河口下侧 405.55 994.15 1176.91 白石磙潭沟上侧 412.65 998.35 1182.21 白石磙潭沟下侧 436.49 1045.49 1228.17 花马沟上侧 448.78 1056.21 1241.45 花马沟下侧 461.93 1088.5 1271.7 贾鲁河口上侧 461.93 1088.5 1271.7 潮河 曹古寺水库 32.12 638.57 768.36 七里河口 36.74 671.03 805.71           五．防洪工程设施规划 （一）工程等级和设计标准 郑东新区范围内主要有金水河、熊耳河、东风渠、魏河改线段、魏河故道、贾鲁河、贾鲁河园区段、七里河、潮河共9条承担防洪排涝任务的河道。其中贾鲁河、七里河、东风渠、金水河、熊耳河、魏河改线段、潮河等主要排洪河道防洪标准近期达到50年一遇，远期规划达到100年一遇。贾鲁河园区段、魏河故道主要定位为景观河道，以排涝为主，规划防洪标准达到50年一遇。除涝标准均达到5年一遇，并与区域排水规划相协调。 规划区内河道堤防等级为2级。穿堤的水工建筑物级别，按所在堤防工程的级别与建筑物规模相应的级别高者确定。 （二）防洪除涝总体布局 本次防洪排涝的总体布局是：以贾鲁河和七里河作为规划区防洪排涝主干河道，疏通各河流水系，通过河道疏挖等工程措施提高河道行洪排涝能力。当发生超标准洪水时，即要利用河道两岸超高抵御超标准洪水，又要充分发挥湖泊在洪水期的调蓄作用。 （三）河道及建筑物规划 本次主要针对尚未治理的贾鲁河干流以及京港澳高速以东区域河道——石沟拓宽改造段、贾鲁河园区段、魏河故道下游段、七里河下游段、潮河下游段、徐北沟、杨桥干渠及其它人工明渠进行防洪除涝规划。 本次规划配套建筑物主要包括倒虹4座、防洪闸8座。 （四）水系“蓝线”和“绿线”的界定 规划区域内河道蓝线和绿线的界定见表5-1。 表5-1河道“蓝线”和“绿线”规划范围 河流 控制区间 两岸蓝线 蓝线～绿线（单侧） 备注 （m） （m） 贾鲁河干流 连霍高速～京港澳高速 250 100 未治理 石沟拓宽改造段 京港澳高速～大衡庄贾鲁河口 230 50 未治理 贾鲁河园区段 京港澳高速～万三公路 150 50 未治理 魏河改线段 中州大道～龙湖入口 90 50 已治理 龙湖入口～改线终点 80 50 已治理 魏河故道 龙湖出口～G107辅道 120 50 已治理 G107辅道～京港澳高速 120 50 已治理 京港澳高速～贾鲁河口 90 50 未治理 七里河 汇合口～东风渠口 170～180 100 已治理 东风渠口～京港澳高速 260 100 已治理 京港澳高速～入贾鲁河口 260 100 未治理 金水河 中州大道～入东风渠 136 30 已治理 熊耳河 中州大道～入东风渠 280 30-50 已治理 东风渠 中州大道～入七里河 170 15-20 已治理 潮河 京港澳高速～入七里河 130 50 未治理 徐北沟 西徐庄～石沟拓宽改造段 40 20 未治理 杨桥干渠 新龙路～商都大道 40 20 未改造 龙城明渠 贾鲁河园区段～前程路 75 20 新开挖 前程路～万三路 45 20 新开挖 万三璐～贾鲁河园区段 40 20 本次规划 永盛明渠 七里河～京港澳高速辅道 40 20 本次规划 京港澳高速辅道～贾鲁河园区段 40 20 新开挖 新城明渠 七里河～郑信路 50 20 本次规划 郑信路～贾鲁河园区段 50 20 新开挖           （五）超标准洪水出路 1、利用河道堤防、护岸超高加大行洪 2、利用规划区内湖泊、湿地调节洪水，削洪错峰 六．水资源利用规划 （一）需水量预测 综合规划区生产、生活、生态三者的预测需水量，本次主要对农业灌溉及生态需水进行了预测，得出规划区2020年和2030年的预测总需水量，结果见表6-1。 表6-1  规划区不同水平年需水量汇总表预测表（p=50%）  单位：（万m3） 水平年 综合生活需水量 工业生产需水量 农业灌溉需水量 生态环境 合计 2020年 10038 3400 4674.65 35077.62 53189.8 2030年 15257 5348 4674.65 38837.08 64116.7             （二）可供水量预测 本次规划根据郑东新区现状及未来发展情况，不考虑南水北调水，充分利用黄河水，尽可能回用中水及雨洪水，合理利用生态循环水，按照“拦—蓄—供—排—处理—回用”水网布局对补充水源途径和开发潜力展开分析，并对规划区可供水量进行预测。规划区不同水平年可供水量见表6-2。 表6 -2  规划区不同水平年可供水量预测表（p=50%）(单位:万m3) 水平年 地下水 雨洪利用 再生水 黄河水 循环水 合计 2020 3224 2025 11595 27419 12614 56878 2030 3224 2700 17435 28244 20498 72102               （四）水资源供需平衡分析 水资源配置分别按照各水平年的水源方案进行计算。基于规划区不同水平年用水状况和水源等条件对规划区水源可供水量和需水量在宏观上进行平衡预测分析。具体见表6-3。从各水平年水资源供需平衡分析可以看出，近期、远期供水量能够满足需水量的要求。 表6-3 规划区水资源各配置方案的供需平衡分析表 水平年 2012 2020 2030 需水量 需水小计 15550.3 53189.77 64116.73 其中 综合生活用水量 6424 10037.50 15257.00 工业生产用水量 1539.3 3400.00 5348.00 农业灌溉用水量 7587 4674.65 4674.65 生态环境用水量   35077.62 38837.08 供水量 供水小计 17874 56877.72 72101.72 其中 地下水 3224 3224.00 3224.00 引黄水 14650 27419.00 28244.00 循环水   12614.40 20498.40 再生水   11595.32 17435.32 雨洪水   2025.00 2700.00 供需差 缺水量（余+、缺-） 2323.7 3687.95 7984.99   缺水度（余+、缺-）   6.93% 12.45%             （五）水源方案规划 从前面的水源途径、水资源优化配置可以看出，黄河水、再生水及雨洪水的开发利用是本次分析研究的重点。 （1）花园口引黄提灌站引水方案 花园口引黄提灌站提水，引黄河水入东风渠，经岗李村沉沙池沉沙后，穿索须河倒虹吸、再经户庄北沉沙池、新建固城北沉沙池沉沙，过贾鲁河倒虹后，把清水送入东风渠，然后在东风渠与魏河相交处修建分水闸分水入魏河，一方面沿东风渠向下游河道供水，另一方面沿魏河设两座进水口闸输水至龙湖进行调蓄，龙湖设四处出水口，其中1#、2#、3#出水口与东风渠相连，通过东风渠及其连通河道如意河、昆丽河向七里河、如意湖、熊耳河供水，龙湖4#出水口与下游魏河相连通，可以作为龙子湖区的供水水源，经龙湖调蓄后的退水沿魏河故道向下游排放，在杨桥南干渠穿贾鲁河渡槽上游入贾鲁河园区段，流入象湖，同时，象湖的退水又成为生态循环水的水源，实现了水资源的循环利用。 （2）杨桥引水闸引水方案 水源通过杨桥引水闸引水，经鲁庄沉沙池沉沙后，通过杨桥干渠自流向象湖、龙城明渠、永盛明渠、新城明渠供水。根据《郑州都市区生态水系全面提升规划》，在圃田泽附近修建拦河闸，拦蓄龙湖和象湖退水，并修建提水泵站，采用管道将水输送至潮河、十七里河、十八里河、熊耳河、金水河等河道。 再生水及雨洪资源利用主要靠规划再生水及雨水管道，做到再生水、雨洪水为河道进行生态补水，实现规划区生态供水多水源联合调度。 （3）人工湖泊水源配置方案 规划区内人工调蓄湖泊，其湖体与河道直接相连，因此，调水方案可与河道统一考虑，规划在其所在河道上修建拦蓄水建筑物抬高水位，使河道水体直接自流进入湖体为其补源。 在七里河口规划提水泵站1座，通过铺设管道向莲湖上游供水，即保证了湖水的水体循环，又向湖体补充水源，规划提水流量0.3 m3/s。 七．水环境保护及整治规划 （一）规划目标 1、近期目标（2020年） 到2020年，规划区污水管网全部实现截污，城市废水实现全部收集、统一处理和达标排放；水污染和水生态环境破坏趋势得到有效控制；水环境功能区基本达到水质保护目标。 2、远期目标（2030年） 到2030年，河湖、湿地生物多样性重现生机，水生态环境质量恢复到准原始状态，实现“河湖、渠与湿地”水景观交相辉映，“人水和谐”的目标。 （二）水功能区划分及水质保护目标 本次规划区各河湖水系水功能区划及水质保护目标见表7-1和7-2。 表7-1  郑东新区河流功能区划及水质目标 河流名称 范围 控制断面 功能确定 现状水质 规划水质 近期 (2020年) 远期(2030年) 贾鲁河干流 连霍高速～京港澳高速 京港澳高速 过渡、农业用水、景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 石沟拓宽改造段 京港澳高速～大衡庄贾鲁河口 入贾鲁河口 景观娱乐、农业用水区   Ⅳ Ⅳ 贾鲁河园区段 京港澳高速～万三公路 万三公路 排污控制区、景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅲ 金水河 中州大道～入东风渠口 入东风渠口 景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 熊耳河 中州大道～入东风渠口 入东风渠口 景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 东风渠 中州大道～入七里河口 入贾鲁河口 景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 七里河 汇合口～入贾鲁河口 入贾鲁河口 景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 魏河改线 中州大道～入贾鲁河口 姚桥乡公路桥 景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 魏河故道 龙湖出口～入贾鲁河口 京港澳高速 景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 潮河 京港澳高速～入七里河口 入七里河 景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 昆丽河 金水河～熊耳河 熊耳河口 景观娱乐用水区 Ⅲ Ⅲ Ⅲ 如意河 如意湖～龙湖 东风渠口 景观娱乐用水区 Ⅲ Ⅲ Ⅲ 徐北沟 西徐庄～石沟拓宽改造段 石沟拓宽改造段 景观娱乐用水区 劣Ⅴ Ⅳ Ⅳ 杨桥干渠 朱庄枢纽～商都大道 贾鲁河园区段 景观娱乐用水区 Ⅳ Ⅳ Ⅲ 龙城明渠 贾鲁河园区段～万三公路 万三公路 景观娱乐用水区   Ⅳ Ⅲ 永盛明渠 七里河～贾鲁河园区段 贾鲁河园区段 景观娱乐用水区   Ⅳ Ⅲ 新城明渠 七里河～贾鲁河园区段 贾鲁河园区段 景观娱乐用水区   Ⅳ Ⅲ               表7-2  郑东新区湖泊功能区划及水质目标 湖泊名称 功能区划 现状 水质 规划水质 备注 近期 （2020年） 远期 （2030年） 如意湖 景观娱乐用水区 Ⅳ　 Ⅲ Ⅲ 现有 龙湖 景观娱乐用水区 Ⅳ Ⅲ Ⅲ 建设中　 龙子湖 景观娱乐用水区 Ⅳ Ⅲ 建设中 象湖 景观娱乐用水区 Ⅳ Ⅲ 建设中 莲湖 景观娱乐用水区 Ⅳ Ⅲ 规划中 杨桥沉砂池 景观娱乐用水区 Ⅲ Ⅲ 规划中 魏河新增湿地 景观娱乐用水区   Ⅳ Ⅳ 规划中 魏河湿地公园 景观娱乐用水区   Ⅳ Ⅳ 规划中             （三）水质保护及水污染防治规划 首先根据水质现状以及水系总体规划目标要求，并依据《郑州市水资源综合规划》（水质保护部分）中的要求，确定规划水平年2020年和2030年的水质控制目标，如表7-3所示。 表7-3  郑东新区河道水功能区规划水平年污染物COD和氨氮的控制目标 河流名称 二级功能区 COD控制目标（mg/l） 氨氮控制目标（mg/l） 2020年 2030年 2020年 2030年 1、水源地保护 郑东新区以地下水、黄河水以为主要饮用水水源。饮用水水源的水域保护区分为一级和二级。 2、水污染防治 主要措施：加大雨污分流力度；加大污水处理力度。 （四）水系整治及水生态环境修复规划 1、河道生态治理工程 按照规划对郑东新区尚未达标治理的贾鲁河干流和改道段、贾鲁河园区段、七里河下游段、魏河故道下游段、潮河下游段、徐北沟进行生态治理，同时对杨桥干渠进行生态改造，新增永盛明渠等3条景观排水渠道。 2、硬质护砌河道的生态改造 因此本次规划对金水河、熊耳河、东风渠、七里河京港澳高速上游段硬质岸坡进行生态改造。 3、调水引流水质改善工程 规划郑州市环城水循环利用工程。 龙湖供水工程 沿魏河规划一条专门的供水暗涵负责为龙湖供水，规划暗涵自东风渠魏河分水口至龙湖入口，全长7.5km，沿魏河布置，暗涵规模按龙湖最大供水流量10 m3/s进行设计，孔口尺寸2.5×2.5m。 莲湖供水工程 七里河口规划提水泵站1座，通过铺设管道向莲湖上游供水，规划提水流量0.3 m3/s。 其它湖泊和水系 龙子湖、魏河故道、象湖和贾鲁河园区段均有稳定可靠水源。白沙组团内的杨桥干渠和龙城明渠、永盛明渠、新城明渠则主要依靠杨桥引黄水源。本次在杨桥干渠上游规划沉砂池一座，引黄水先经沉砂后再流入下游，因此上树几条排水明渠的水量水质均稳定可靠。 4、尾水通道工程 结合郑东新区总体规划的布局，规划的污水处理厂排水通道，应采用充填材料的渠网和暗管等水利通道方式，对尾水进行净化后在综合利用，可作为工业冷却用水、市政用水和生态景观用水等。 5、人工湿地工程 根据《郑东新区龙子湖工程初步设计》，龙子湖主要采用人工湿地自循环来保持水质。在龙子湖西部和东部各布置一处人工湿地，总面积7.5万m2。 根据《郑州市白沙组团水系规划》，在魏河故道与贾鲁河园区段交叉口处规划魏河湿地公园。 本次规划在魏河故道新增一处人工湿地，水面面积10万m2 本次规划在莲湖上游和中游各规划一处人工湿地，每处湿地分2个单元，每个单元2500m2，总面积1万m2。 6、清淤和生物修复工程 具体措施包括投放絮凝剂和氧化剂、造流及曝气复氧、施放各种微生物菌群、架设生物膜、设置人工浮岛、建造人工湿地以及引入滤食性动物等技术措施。 八．滨水景观规划 （一）水景观布局 （1）总体布局 “南北两廊为主干、景观湖泊为核心、河湖湿地相贯通” （2）具体布局 ☆西区景观布局：“四湖九河” 四湖——如意湖、龙湖、龙子湖、莲湖及其滨水景观带。 九河——金水河、熊耳河、东风渠、七里河上游段、贾鲁河干流段、魏河改线、魏河故道上游段、如意河、昆丽河3条河道及其滨水景观带。 ☆东区景观布局：“六河、四渠、两湖、两湿地” “六河”——贾鲁园区段、魏河故道下游、石沟拓宽改造段、七里河、潮河、徐北沟； “四渠”——龙城明渠、永盛明渠、新城明渠、杨桥干渠； “两湖”——象湖河杨桥沉砂池； “两湿地”——魏河湿地公园和魏河新增湿地。 （二）景观规划 （1）河道滨水景观 将、河道及滨水景观类型根据规划分区特点进行分类，有重点有侧重地在不同用地类型周边布置不同的河道景观类型，主要采用四种：城市滨水型河道、商务滨水型河道、社区滨水型河道、自然生态型河道。 1、西部区域 如意河景观类型定位为商务滨水型河道，金水河、熊耳河、东风渠、七里河、昆丽河定位为城市滨水型河道。 魏河改线和魏河故道京港澳高速上游段定位为社区滨水型河道。 2、东部区域 贾鲁河园区段是区内核心景观廊道，将其定位为城市滨水型河道。贾鲁河干流段、石沟拓宽改造段、魏河故道、七里河、潮河、徐北沟定位为自然生态型河道。 杨桥南干渠按生态输水渠道进行设计； 3条排水明渠按景观河道进行设计。 （2）拦蓄水建筑物 本次规划拦蓄水建筑物共17座，在有通航要求的河段，拦蓄水建筑物采用结合船闸的枢纽布置。 （五）规划水面面积指标 规划区水面面积率近期可达到6.1%、远期可达到6.3%。由于郑东新区水域较为集中、大型湖泊较多的原因，因此水面面积率高于整个郑州都市区的水面面积率。 九．通航规划 （一）规划目标 近期实现龙湖——如意湖水系大部分航道（除金水、熊耳河）通航，龙子湖的内部通航，贾鲁河园区段魏河口下游段的通航。 远期实现龙湖、龙子湖和象湖之间的航道贯通，以及金水河、熊耳河和贾鲁河园区段魏河口上游段的通航。 （二）航道规划 （1）航道等级 本次郑东新区规划航道主要为满足观光游船的通行，根据《内河通航标准》（GB50139-2014）,并结合东区水系实际情况，规划所有通航水系航道等级均为Ⅶ级。 （2）航道尺度 结合东区水系实际情况，本次航道规划均按限制性航道确定航道尺度和水上过河建筑物通航净空尺度，根据规范要求，Ⅶ级航道对应的航道尺度和水上过河建筑物通航净空尺度见表9-1和表9-2。 表9-1 郑东新区规划航道尺度 航道等级 船舶吨级（t） 航道尺度（m） 水深 直线段宽度（双线） 弯曲半径 Ⅶ级 50 1.5 16 100           表9-2 郑东新区规划航道水上过河建筑物通航净空尺度 航道等级 净高（m） 双线通航孔尺度（m） 净宽 上底宽 侧高 Ⅶ级 3.5 18 13 2.8           （3）近期规划 近期实现龙湖——如意湖水系大部分河道（除熊耳河）通航、龙子湖的内部通航、贾鲁河园区段魏河口以下河段的通航。实现通航需采取的工程措施有： 1、东风渠和金水河的截污工程。该截污工程是实现如意河南北向航道贯通的必要条件，将东风渠和金水河上游来水和区域面上雨水导流至航道下游，以保证航道范围内的水质安全。具体工程措施为：沿东风渠两岸和金水河右岸布置截污暗涵，并在东风渠龙湖3号退水渠下游新建拦水闸1座。截污暗涵起点位于东风渠和金水河现状橡胶坝上游，末端至新建拦水闸下游，全长11.3km，初步确定采用2m×2m的混凝土方涵。该截污方案实施后，龙湖、如意湖、如意河、昆丽河、东风渠、金水河、龙湖1号和3号退水渠可实现相互贯通，达到通航要求。 2、贾鲁河园区段（魏河口～万三路）的治理。该段河道全长7.55km，需按标准治理后才能实现通航。 3、贾鲁河园区段新建2座拦水闸船闸枢纽。为保证河道通航水深以及航路的贯通，需在象湖出口和万三路上游各新建1座水闸船闸枢纽。 4、在上述航道修建码头约24座。 （4）远期规划 远期实现龙湖、龙子湖和象湖之间的航道贯通，以及熊耳河和贾鲁河园区段魏河口以上河段的通航。实现通航需采取的工程措施有： 1、魏河故道的疏挖工程。魏河故道龙子湖引水口下游河段在规划断面的基础上整体下挖0.5m，以保证通航水深。 2、魏河故道新建1座拦水闸船闸枢纽，位于东四环上游200m处。 3、魏河故道龙湖出口4号控制闸、龙子湖西引水口处橡胶坝、以及贾鲁河口上游0.8km处的液压坝进行船闸配套。 4、107辅道跨魏河故道和东风渠桥结合交通规划拆除重建，以保证通航尺度满足要求。 5、龙子湖西引水渠、东引水渠和退水渠进行明渠改造并新建船闸。现状引退水渠为暗涵、控制设施为涵闸，需改造为20m宽明渠，其中西引水渠改造长850m，东引水渠改造长1040m，退水渠改造长1.5km，控制设置均采用船闸，需新建船闸3座。 6、在东风渠金水路上游100m处新建1座拦水闸船闸枢纽，并对东风渠熊耳河口处的水闸进行船闸改造。 7、贾鲁河园区段魏河口以上河段的治理。该段河道长3.8km，需按标准治理后才能实现通航。 8、在上述航道修建码头约11座。 十．水系管理 本次规划将对郑东新区水系实施水务一体化管理。 （1）管理机构 为了适应水务一体化管理的需要，建议郑东新区水务局成立专门的管理机构。 （2）管理范围 本次将规划蓝线范围作为河道管理范围。 十一．投资估算 （一）投资估算 经初步估算郑东新区生态水系规划投资需求为50.54亿元，其中河道防洪及生态治理工程19.65亿元，水生态修复工程6.09亿元，景观营造工程6.95亿元，湖泊及湿地营造工程5.12亿元，水质保护工程3.55亿元，通航工程9.18亿元。总投资不含工程占地及拆迁补偿费用，不含正在实施的龙湖、龙子湖、象湖等湖泊工程。其中近期工程投资33.01亿元，远期工程投资17.53亿元。 （二）分期实施 近期建设的重点是尚未治理的河道水系、主要的景观湖泊、主要的水源工程、核心水系的通航工程。 远期建设的重点是河道的进一步生态修复、沿河滨水景观系统的完善、其它湖泊和湿地的实施、雨洪资源配套系统及东西部区域航道贯通工程等。 十二．效益分析及实施效果评价 郑东新区防洪及水系规划实施后主要效果包括以下几个方面： （一）规划区防洪除涝安全性将大大提高。 （二）规划区水资源和水环境将大幅改善。 （三）营造了一个良好的生态和水景观效果。 （四）为城市的可持续发展提供了强有力的保证。 十三．规划实施意见及建议 （一）成立专门领导组织机构 （二）截污工程应同步实施 （三）尽快开展下阶段工作