【doc】动态交通诱导标志的信息分类和编码
动态交通诱导标志的信息分类和编码
2004年第3期浙江交通科技61
锄囊诱导橇亳喻信,分和编码
郑永卫
(浙江省交通规划
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
研究院杭州310006) 刘启忠
(常山县交通局常山324200)
许纯
(舟山市交通规划设计院舟山316000) [摘要]文章主要论述了动态交通诱导标志的信息分类和编码
规则
编码规则下载淘宝规则下载天猫规则下载麻将竞赛规则pdf麻将竞赛规则pdf
.依据信息对机
动车驾驶员的作用程度,将其分为强
制信息,建议信息,告知信息和宣传信息四类.对于信息的编码采用了8位字母或数
字,分别用于标识信息类别,信息应用类别, 适用的车速,显示方式,优先级别.同时本文还提供了信息编码和信息表达示例图
符.
[关键词]动态交通标志;信息分类;信息编码 目前,我国的许多省,市均已建设了快速路和 高速公路,动态交通诱导标志也被大量的安装,或 在公路设计时已纳入规划中.动态交通诱导标志 作为交通管理系统中的信息发布终端,成为实施交 通管制措施时的一项非常重要的辅助手段.但由 于目前国内尚无关于动态交通诱导标志的统一标 准,交通管理人员的应用经验也相对不足,动态交 通诱导标志还没有作为一个系统的概念得到充分, 便捷的应用.尤其在信息分类和编码方面,缺乏深 入的研究.本人参考了国外的使用方式,对现状的 了解和收集大量资料的基础上撰写了本文.
1信息分类
信息依据其对机动车驾驶员的作用程度,可分 为强制信息,建议信息,告知信息和宣传信息,其具 体定义如下.
1.1强制信息
强制信息为要求机动车驾驶员必须依据动态 交通诱导标志所显示的内容执行的信息.强制信 息的内容宜引用GB5768--1999和国家地方颁布 的法规条例的内容.
1.2建议信息
建议信息为机动车驾驶员提供气候环境信息, 实时路网和下游路段道路交通情况等信息,并提供 路径建议和实时路况下的建议处理方式. 1.3告知信息
告知信息为机动车驾驶员提供气候环境信息, 实时路网和下游路段道路交通情况等信息,无处理 方式的建议.
1.4宣传信息
宣传信息是用于宣传法规条文,公益事业,政 府通告和交通服务等信息.
2信息编码
2.1编码方法
动态交通诱导标志的信息编码由8位字母或数 字组成,信息分类编码的分段,代码和含义见表1. 表l信息编码方法表
A设}}埘速为60公里川,时l单行标志 B设}}埘速为?公里川,时2双行标志 C自定义3三行标志
D自定义4四行或更多
E自定义
0级优先权
1级优先权
2级优先权
3级优先权
2.2编码第1段说明
,为字母 编码第1段为标识信息类别,共1位
型代码.
编码第1段字母型代码共有5项,分别为:A,
浙江交通科技2004年第3期
B,C,D,s,依次代表强制信息类,建议信息类,告知 信息类,宣传信息类和组信息类.
组信息类为根据交通管理的需要,而预定义一 组系列显示操作,可在不同时间或不同动态交通诱 导标志上显示.
2.3编码第2段说明
编码第2段为标识信息应用类别,共2位,为 数字型代码.
编码第2段数字型代码共有100项,从00, 99,其含义说明如下:
(a)00-04为保留代码,共5项;
(b)O5,52为交通管理相关信息代码,共48 项,应根据交通管理的实际需求和应用系统的要求 分类,如分流,事件管理等;
(e)53,64为气候环境相关信息代码,共12 项,代表气候,环境,自然灾害,天色,季节等信息; (d)65--67为与
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
相关信息代码,共3项,代 表
工程施工
建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制
,养护,路毁,路损等与道路相关的信
息;
(e)68为与系统相关信息代码,共1项,代表软 件系统调试,硬件系统调试,联合调试的信息; (f)69为信息内容测试代码,共1项,该类信息 内容为测试交通流的应用情况,测试内容一旦被正 式选用,即列入相关类别,编码代表的信息内容为 空;
(g)70--74为与公众安全相关信息代码,共5 项,代表与公众生命,财产安全的信息; (h)75--84为与公众利益相关信息代码,共1O 项,代表与公众利益相关的信息,如交通法规或其 它法规条例的宣传,交通安全意识的提醒,政府公 告等;
(085,89为自定义用途,可根据交通管理和 城市的其它需要确定分配;
(j)9o.-99为保留代码,共1O项.
2.4编码第3段说明
编码第3段数字型代码共有100项,从00, 99,其含义说明如下:
(a)00为保留代码,共1项;
(b)01--99为自定义代码,共99项,自定义使 用.
2.5编码第4段说明
编码第4段为标识信息显示内容适用的车速, 共1位,为字符型代码.
编码第4段字符型型代码共有5项,为:A,B, C,D,E,代表快速路设计时速,根据设计时速不同 分别选用,A为设计时速为6O公里//J,时,B为设 计时速为8O公里//b时,C,D,E根据快速路网的规
划和实际情况自定义使用.
2.6编码第5段说明
编码第5段为标识显示方式,共1位,为数字 型代码.
编码第5段数字型代码共有4项,为:1,2,3, 4,分别代表单行标志,双行标志,三行标志和多行 标志.
2.7编码第6段说明
,为数字 编码第6段为标识优先级别,共1位
型代码.
编码第6段数字型代码共有4项,为:O,1,2, 3,分别代表O级优先权,1级优先权,2级优先权,3 级优先权,其中O级优先权最高,一般留待紧急情 况下使用,1级优先权次之,2级优先权再次,3级 优先权最低.
信息显示优先一般按照强制信息,建议信息, 告知信息,宣传信息的秩序由高到低. 表2信息编码和信息表达示例
米翥编码显示内容编码显示内容
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类
息
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C0511B22
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息
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动态交通诱导标志止在快速步入我们的交通, 其信息的分类和编码的
标准
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的制定已迫在眉睫,本 文希望对动态交通诱导标志的信息化,系统化管理 和应用起到一定作用.
收稿日期:2004—06—30
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22
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强制类信息
浙公网安备 33021202002483