【doc】TKR123型甚高频电台试验器的设计与制作
TKR123型甚高频电台试验器的设计与制作
科技创新与应用f2012~3月(中)信息技术
TKR123型甚高频电台试验器的设计与制作
邢文彦
(中国飞龙通用航空有限公司,黑龙江哈尔滨150000) 摘要:甚高频通讯是最重要也是应用最广泛的飞机无线电通讯系统.目前各型号的z9飞机装备的甚高频通讯设备以TKR123电
台为主,每架机装备两台TKR123电台以保证甚高频通讯的高度可靠.所以设计并制作TKR123电台的试验器就变得更加重要.
关键词:电台原理;试验器原理
1TKR123甚高频电台的功能及原理
为了对z9飞机装备的机载TKR123甚高频电台快速而准确的 进行检测而研制本试验器.该试验器为TKR123甚高频电台系统提 供一个完整的工作状态,同时将试验所需的测试信号引接到试验器 面板上进行检测.通过该试验器可以对TKR123甚高频电台的调幅 灵敏度,静噪,音频功率,发射功率,调
制度
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,音频失真等指标进行检 测.该试验器的设计是根据TKR123甚高频电台的基本工作原理, 以及性能指标进行设计的,TKR123甚高频电台的功能和原理如下: 1.1TKR123甚高频电台的功能
TRK123型甚高频电台由收发信机和控制盒两大部分组成. TKR123型甚高频电台为微机控制,频率合成,数码显示的一种新型 机载甚高频电台,主要用于飞机上,作为飞机与飞机之间和飞机与 地面之间通信联络之用.可以在118.000MHz,151.975MHz频率范围 内进行可靠的通信联络.
1.2TKR123甚高频电台的原理
TKR123甚高频电台由收发信机,控制盒两部分组成.
TKR123型甚高频电台采用单片微机控制波道的转换,频率的存储,
显示和预置.该电台采用了先进的贴片工艺.
在接收方式天线接收的信号通过发射机板上的低通滤波器和 收发转换二极管送到高频放大器,然后与混频器和频率合成器送出 的本振信号混频产生11.4MHz的中频信号经晶体滤波后送到集成 中放电路进行放大,再送到检波器AGC.控制电压反馈到第一,第二 级中放和高频放大器以达到120dB以上的控制范围. 检波输出一路送AGC电路,一路送静噪电路,另一路信号通过 静噪门送到音频低通滤波器,滤波后的音频信号通过低频压缩放 大,音量控制器,再送到集成功放电路,使输出功率达到100mW以 上.最后音频信号通过输出变压器送到耳机.
当电台与定向仪接口时,从定向仪送来的方位误差信号,经接 收机处理后,取出定向信号送往定向仪进行定向.
在发射方式,频率合成器电路提供载波激励信号,经两级缓冲 放大,四级功率放大可获得大于10w的载波功率;话筒信号经压缩 放大后加至调制器,然后再对发射机的后三级功放进行集电极调 制,已调高频信号通过低通滤波器后,由天线发射出去. 频率合成器电路主要由微处理器控制的频率合成锁相环,压控 振荡器VCO,电压变换电路,环路滤波和射频放大电路等组成.它产 生的信号作为发射机的激励信号和接收机的本振信号. K4控制盒以微处理器为核心,面板上有波道,频率转换按钮,状 态按钮,频率,波道调节大小旋钮和音量电位器等,通过对它们的操 作可对电台的工作状态进行控制并显示.
1.3总技术性能
a.频率范围:118MHz,151.975MHz波道间隔为25KHz.b.预置 波道数:20个.c.工作种类:调幅,明话.d.收发转换时间:不大于 250ms.e.信道选择时间:不大于lOOms.,供电电源:27.5VDC+10%.
g.消耗电流.发射机:不大于6.5A;接收机:不大于0.8A;h.天线阻抗: 50n.耳机阻抗.高阻:20KI);低阻:600Q.i.飞行高度:25000m.j.工 作温度:一45?,+55oC保证指标.存储温度:一55?,+70?可以开机工
作.k.相对温度:95%,98%(+40~2~C). 1.4发射机技术性能
a.载波输出功率:不小于10W.b.调制度:不低于80%.c.调制失 真度:不大于10%.d.音频响应.调制频率响应.调制信号频率在 350,2500Hz范围内变化时,调制度变化不超过~3dB.侧音频率响 应.调制信号频率在350—2500Hz范围内变化时,侧音输出变化不超 过~3dB.e.倾0音输出:不小于100roW.f.频率容差:不大于20x106 g.寄生调频频偏:不超过~2KHz.保护功能.具有发射键失效功能, 在连续发射2min后自动关闭发射机;电台进入保护状态,必须释放 发射键后从按发射键恢复通信.
1.5接收机技术性能
一
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a.灵敏度:信噪比(S+N)/N为6dB时,灵敏度优于3lxV.b.选择 性:通带(6dB)带宽:不小于20KHz;阻带(60dB)带宽:不大于 44KHz.c.音频输出功率:不小于lOOmW.d.音频响应:调制频率在 350,2500Hz范围内变化时,音频输出变化不超过~3dB.e.静噪.接 收机静噪灵敏度:优于5V.静噪回滞:不小于3dB.f寄生响应抗扰 性:不小于60dB.z.交叉调制抗扰性:不小于6odB.h.互调抗扰性:不 低于60dB.
名称状态
电源开关(9)关位置
2OXn/600n600n
静噪开关(6)向上
PTT开关(7)中立
内置TKRt23-Kl控制盒电源开关关位置
2通电前准备
2.1试验器状态
2.1.1按下
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
设置试验器各开关状态
2.1.2TKR123电台与K1/K4控制盒配套进行性能检查时按图 2—1连线.试验器后面板的内置控制盒测试用短接电缆应拆除. 2.1.3TKR123电台与试验器内置K1控制盒配套进行性能检查 时按图2-2连线.试验器后面板的内置控制盒测试用短接电缆应可 靠连接.
2.2性能检查
具体性能检查内容参见TKR123技术使用说明书.
2_3通电后检查
,关闭28伏直流电源,关闭 将试验器状态恢复到2.2.1节状态
无线电试验器电源,关闭示波器电源,拆掉连接电缆,结束试验. 3试验器的原理总图及电缆图
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TK刚2电厶试验TKRl23型甚高频电台试验器电缆图 4结束语
TKR123型甚高频电台试验器制作完成后,已按照使用说明书 对TKR一123电台进行了内场检测,证明该试验器设计合理,并且该 试验器体积小,操作简便,使用安全可靠,检测结果直观,完全能够 满足TKR123电台的日常维护工作.可以快速确定电台是否故障, 结合机上排故,缩短了飞机的维修周期.事实证明,只要加强理论和 实践的学习,机载部品的修理和机上排故工作必然会取得更大的进 展.
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