花冠空调使用说明书 (8页)

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花冠空调使用说明书篇一：一汽花冠自动空调系统电路图(04_11)一汽花冠自动空调系统电路图篇二：丰田花冠驾驶技巧开车节油技巧篇—虎门凯润一汽丰田油价节节攀升，挑动着不少车主与准车主的神经。相应的，省油就成为广大车主与准车主共同关注的话题。如何省油？我们来听听专家的意见。第一：日常检测汽车的日常检测也会影响油耗，这往往被很多车主忽略。比如轮胎，气压太大，气温高时会让轮胎内的空气过度膨胀，容易爆胎；气压过低，容易使轮胎磨损严重，影响行驶安全。当气压没达标时，轮胎既要克服更多行进阻力和车身重力，油耗也随之增加。汽油方面，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损；低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。此外，加油时最好选择在大气温度低时，比如清晨或者晚上，因为在这时汽油的密度比较高，比其他时间加油更加经济。齿轮油方面，选择多极复合的齿轮油和变速器油，使变速器在运转时得到充分的润滑，行驶阻力变小，可减少功耗。还可选择使用铱金属火花塞和更换地线，能有效地使活塞在工作中提高效率，对油耗的减小有一定的作用。点火系统的线材选择方面需要审慎，选择能降低电阻，提高电流的耗材。车辆行驶时，车身重量也会增加油耗，因此应该减少车辆不必要的负载，让车子能够轻装上阵，车身重量的降低，能对油耗的减少起极大的促进作用。此外，不必要的改装也会增加油耗，比如大功率的音响和空调，在使用的同时也会极大地消耗燃油。第二：驾驶习惯在日常的驾驶中，开车前需要注意车子的热身。正确的方法是发动车15秒后，怠速行驶，让车慢速行驶一段距离来完成热身，水温达到40℃才可以正常加油行驶。因为长时间的原地热车会增加油耗，长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。此外，开车时换挡要以转速和速度为标准，如手动挡车型一挡起步，车启动以后在2000转马上换二挡，下一个2000转换入第三挡。以此类推到第四挡，第五挡，切忌快速全开踩油门，杜绝低挡高速，这样会使油耗超过正常45%。一般发动机基本上在2200到2500的中段扭矩以上，能够产生扭力的最大峰值，时速达到了70KM/H到80KM/H，保持均匀的速度行驶，使车辆能够在最佳的工作状态下运作，产生最大的动力，同时相当省油。而行驶时不要左穿右插胡乱变线，这样油耗也会逐渐增大。第三：汽车养护车辆工作状态与油耗紧密相连，油路的是否通畅，车内空调运作是否正常，各部件在工作中能否有效、顺畅，这些都是衡量车子工作状态的标准。一些车主习惯推迟保养时间，看似节约了一点点的维护费用，但可能无形中会增加汽车油耗。因为定期的维护能够检查出车子在工作一段时间后的实际情况，出现异常情况时能得到适当的调整，对减低油耗也有一定的帮助。第一章日常维修护保养第一节香水对内饰的腐蚀新车通常有异味，很多车主喜欢在中控台上面放一个香水瓶，起到装饰和消除异味的作用。但使用时一定要注意，大部分香水对中控台的面板有一定的腐蚀作用，如果香水在瓶口渗流，就会在底座接触的面板上留下难看的痕迹，因此使用香水座时最好选择质量比较好的，或者用一块垫子把它分隔开来。第二节汽油的选择花冠可以使用93号汽油，当然加97号油更好，更不会产生爆震。最关键的是国内油品质量参差不齐，市面上的油品质量达不到标号值。因此，仅仅根据标号加油是不可靠的。综合考虑，平常应选择口碑好的加油站按规定标号加油，长时间高速行驶，爬坡或在不熟悉的地方加油则选择比规定标号高一级的油。第三节小东西不要乱放有些车主喜欢在车内随手放置一些小东西，比如硬币或者钮扣等，专家建议把这些东西放在专门的储物盒里，如果钮扣跑入安全带的带扣之中，很容易损坏安全带引发安全隐患。第四节注意事项及小故障检查排除1、空调出现异味车辆长时间不使用空调，突然使用空调，感觉从出风口吹出的气味非常难闻。这种现象主要是空调管道内，特别是空调滤芯太脏引起的。建议车主在环境比较干净的地区使用外循环，净化室内空气，而外部环境较脏的地区行驶时一定不要忘记使用室内循环系统。经常检查更换空调滤芯，可以有效去除空调系统的异味和细菌。2、动力下降、怠速不稳标准怠速是通过怠速马达完成的，发动机在燃烧过程中会有积炭产生，积炭主要分布在怠速马达和节气门这两个地方。车辆在怠速时，节气门有积炭，空气的通量减少，节气门会增加开度，它的位置会超出界限范围。电脑就会 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 有故障，影响车辆的稳定性和加速性。如果发生这类问题，需要到维修站以正规方式清除怠速马达内部的积炭。3、高速时方向盘发抖有车主反映当车辆行驶达到某一高速时方向盘发抖，主要的原因有补胎后没有进行动平衡检测；轮胎上的平衡块落；或者轮毂撞击后变形。解决措施重新进行轮胎平衡检测，或者更换轮毂。4、CD机正确操作方式有车主反映花冠ＣＤ机很容易卡碟，大部分是客户对车辆ＣＤ的使用不当而造成的。花冠车配备有６碟ＣＤ机，只是在操作上客户要有所注意。插入多张碟片的正确方法是：先按下ＣＤ机左侧上方的ＬＯＡＤ键，待显示屏显示“ＬＯＡＤ”后，插入一张ＣＤ。等待数秒钟后，槽门自动打开，再放入第二张碟片，然后重复这个过程装入其它的碟片。车辆在颠簸的路面行驶时尽量不做更换碟片的操作，强烈颠簸时碟片容易错位甚至被卡住。5、自动档车使用注意事项花冠的自动档车型使用中，第一要避免任何情况下的空挡滑行，车辆如需要拖拽，要按照“驾驶员手册”中对车速和距离的要求去做。第二要正确使用各档位。要在车辆完全停止后才能挂入“Ｒ”或“Ｐ”档；“Ｄ”档用于正常行驶；“３”、“２”、“Ｌ”档用于不同状态下的发动机制动。发动机制动是利用发动机压缩阻力以限制车辆速度的功能，一般用于下山或爬大陡坡。6、如何解除车辆报警由于花冠车是由防盗锁来控制车门开关的，但很多新车车主并没有注意到这一点，而是直接用钥匙去拧开车门，这样车辆防盗锁并没有解除，车辆当然也不能启动。如果遥控器电池用完了，可以用钥匙直接开启，要停止警报音时，在将车门开锁之后的15秒钟内开关点火开关10次，即可解除报警，车也可以正常启动了。第五节花冠常见问题解答问：水温 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 的指针一直处于上升状态是怎么回事？解答：可以认为是发动机过热。处置:1.将车停在安全的地方；2.如果从发动机盖的缝隙中有水蒸气冒出，应将发动机盖打开，继续着车；3.确认散热器风扇是否正常运转，如果不动，应与一汽丰田授权的服务站取得联系；4.水温指针下降以后，将发动机熄火；5.发动机冷却下来以后，将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢；6.如果冷却水不足，请将散热器和储液罐补充冷却水，如果没有冷却水，作为应急，应补充水；7.请尽快到丰田经销店检查。问：行驶中方向盘振动是怎么回事？解答：这是轮胎的动平衡出现了问题，请到丰田经销店进行调整。问：底盘装甲和加装机械防盗锁有无必要？解答：底盘装甲对底盘的防腐是非常有好处的。机械防盗锁是根据当地的安全状况，如小区的安全措施是否完善来决定的。问：发动机启动困难，转动曲轴迟缓，这是什么问题？解答：蓄电池电压降低，有必要充电或更换。好的驾驶技术，不仅可以让你能够随心所欲的驾驭爱车，同时还可以节省油耗，避免意外，既保证了自己的人身安全，也保证了爱车的安全。第二章驾驶方法和技巧花冠的操控性或许不算上乘，但只要驾驶技术得当，我们也还是能享受到花冠给我们带来的驾驶乐趣，热心的花冠车友向我们提供了不少花冠的驾驶方法和技巧??第一节花冠自动档行车驾驶要领起步1．启动前，确保档位在P档或N档，拉紧手刹或踩紧脚刹。2．插入钥匙后，电脑自检，花冠车需要6秒，检查灯灭。3．踩下刹车，点火成功－挂档－松手刹－平稳抬脚。行车1．坡道行驶－上、下陡坡，换档至1或L档。2．泥泞道路－1或2档。3．平路－3或D档。换档换档时，不要踩油门；换档后，不要立即猛踩油门。切忌在车速很高的情况下从D档换入1档，应在车速降低后逐步换入抵挡。倒车车停稳后（很重要），挂R档。平坦路面——松手刹、松脚刹，只需靠车的怠速缓慢倒车即可，无需加油门。若有障碍物，应缓慢加油，成功后及时制动。第二节花冠手动档行车驾驶要领启动和起步1．启动前，确保档位在空档位，拉紧手刹。2．插入钥匙后，电脑自检，花冠车需要3－6秒，检查灯灭。3．踩下离合，点火成功－挂档－转速控制在1100－1500（视路况适度调整）－松手刹－平稳松离合。4．平稳起步后，再根据路况和所需车速缓慢踩油门。注意：起步后，油门不要踩得太急、过猛，应缓慢踩下。行车1．坡道行驶－上、下陡坡，适时降档。2．泥泞道路－采用低速档位。3．平路－自动3或D档。手动适时升档（30－50三档，50－70四档，70以上五档）超车AT尽量不要将油门迅速踩到底，而是用踩下－松开－再踩下的方式，获得提速。MT直接手工降一或二个档位。换档手动把握的原则是不要低转换档。自动的切忌在车速很高的情况下从D档换入1档，应在车速降低后逐步换入抵挡。倒车自动的车停稳后（很重要），挂R档。平坦路面——松手刹、松脚刹，只需靠车的怠速（或转速控制在1100左右）缓慢倒车即可，无需加油门。若有障碍物，应缓慢加油，成功后及时制动。停车停稳后，踩刹车，挂P档，拉手刹，熄火。1．等红灯——时间很短，<15秒，踩下刹车（连续动作），不必换到N档。2．等红灯——时间稍长，<40秒，踩下刹车，同时拉手刹，不必换到N档。3．等红灯——时间稍长，换到N档，拉手刹同时松开脚刹。切忌在N档长时间怠速运转，切忌在N档滑行。第三节手动档市区行车省油技巧俗话说，老司机用油门开车，新司机用刹车开车。这句话更准确地理解应该是，有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。汽车驾驶虽说是个熟练工作，但由于个人的理解不同，开过多年车的人和开过一段时间的人也许也差不了多少，这就是我们常说的开车还得靠悟性的道理。我就遇到开过N年车的老的士司机车开的不如几个月的新手！油门与刹车是控制车速的两大因素，对这两个因素把握的好，省油不说，还减少了车辆机件的损耗，延长了汽车的使用寿命。那么如何理解油门与刹车对速度的控制呢？关于油门的使用先要明确你设身处地的路况。路况决定开法。什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方空域量的多少、路上的其他机动车、非机动车、行人、路面障碍等等。根据路况，省油的驾驶方式是尽量用适当的路况对应汽车最省油的行车速度。篇三：丰田花冠空调故障_secret丰田花冠空调故障一辆丰田花冠轿车打开空调后无冷气输出，经初步观察，虽然空调开关打开了，但空调压缩机并不吸合。出现这种现象的原因，一般来说是由于某一个开关或传感器给空调控制器发送了空调不可工作的信号。例如：(1)不良而过度磨损，甚至烧毁。(3)在蒸发器附近设置防霜开关，也称1℃开关，目的在于当蒸发器温度降至1℃时切断空调，防止蒸发器结霜，降低制冷效果。类似的装置还有很多，如当发动机处于全负荷工况时切断；冷却液高温切断等等。为验证以上想法，我们首先给系统充加氟里昂750ml，然后，测量各个开关的导通情况。由于压缩机此时未工作，而系统内又有氟里昂，所以用万用表测量高压开关、低压开关以及防霜开关均应处于导通状态，实测也是如此。由于该车是全自动空调，不好轻易断定是空调控制器有故障，为防止误判断，我决定进行空调的手动实验。首先，在管路中接好压力表，以观察压力的变化情况。然后，断开压缩机电磁离合器与空调控制器的电源线，起动发动机，人为地向电磁离合器送入12v电源，使压缩机工作，同时观察压力表。这时发现了一个奇怪的异常现象：低压侧的压力表显示为负值，高压侧压力异常升高，似乎管路中有堵塞的地方。凭经验，最容易堵的地方是膨胀阀、干燥器以及蒸发器和冷凝器，于是决定拆卸以上部件进行检查。由于对蒸发器作业需要拆卸仪表台，本着先易后难的原则先检查其它部件。然而，检查了所有的部件后，仍没发现堵的地方，于是静下来整理思路。这辆车是一辆走私车，原本是右舵的，现改为左舵，所以很多地方是后改装的，包括空调管路及许多接线。于是仔细观察管路，发现空调铝管有很多是锯开后焊的，焊点也很粗糙，会不会是焊的时候减小了管径呢？于是顺着焊点锯开管路，果然里面几乎堵死了。由于买不到改舵车的配件，决定修复后继续使用。一切完成后，再次短接电磁离合器，压力正常了，但是，利用原车面板上的AC开关，还是控制不7压缩机。此时故障应在电路上，找到该车的空调电路图，一根线一根线地测量，设发现有过大的电阻。找到空调控制器到AC开关的控制线，将该线直接格铁，压缩机离台器能够吸台，从而断定这之前的电路基本正常。进而拆卸控制面板，发现AC开关后的电路板有腐蚀断线的痕迹，焊上一段导线短接。经试车，压缩机终于恢复了正常。该车处理到此，应该说修理工作应该结束了，但试车时发现，该车存在开空调时怠速容易熄火的故障，经仔细观察发现，原因是该车开空调时没有应有的怠速提升，导致发动机负荷过大而熄火。于是检查怠速提升阀，发现提升阀的线竟然没有接。而且插头也不知道哪去了，只好改装一下，用刚刚查到的那根控制器到控制面板的控制线来控制怠速提升阀的工作。为了不影响控制器的其他功能，我们采取了一些措施，比如在线路中加装二极管和继电器。经过试车，打开空调后怠速提高200r／min，运转相当平稳。至此，一个由于改舵造成的疑难故障终于被排除，坐在凉爽的车内，回想起修理过程，劳动的喜悦难以用语言表达。