广东省高等级公路沥青路面厂拌冷再生施工技术指南

广东省高等级公路沥青路面厂拌冷再生施工技术指南 广东省高等级公路沥青路面厂拌冷再生 施工技术指南 广东省高速公路有限公司 广东能达高等级公路维护有限公司 长安大学 2009年1月 1 总则 1.0.1 为 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 沥青路面厂拌冷再生技术应用，提高沥青路面厂拌冷再生施工技术水平，保证力求路面厂拌冷再生工程质量，特制定本指南。 1.0.2 本规范适应于广东省内各高等级公路沥青路面厂拌冷再生技术应用工程。 1.0.3 沥青路面厂拌冷再生利用包括:乳化沥青冷再生、泡沫沥青冷再生和水泥冷再生三类技术，上述沥青路面冷再生可根据需要分别选择乳化沥青、泡沫沥青和水泥等作为再生结合料。 1.0.4 采用沥青作为再生结合料的再生工程，宜在10?以上气温条件下进行施工;采用水泥等作为再生结合料的再生工程，宜在5?以上气温条件下进行施工。冷再生工程不得在雨天施工。 1.0.5 沥青路面厂拌冷再生应用，除应符合本指南的规定外，尚应符合国家、行业颁布的其他有关 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 、规范的规定。 1 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 回收沥青路面材料 reclaimed asphalt pavement(RAP) 采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧路面材料。 沥青路面再生 asphalt pavement recycling 2.1.2 采用专用机械设备对旧沥青路面或回收沥青路面材料(RAP)进行处理，并掺加一定比例的新集料、新沥青等形成路面结构层的技术。按照再生混合料拌制和施工温度的不同，沥青路面再生可以分为热再生和冷再生;按照施工场合和工艺的不同，沥青路面再生可以分为厂拌再生和就地再生。 2.1.3 厂拌冷再生 central plant cold recycling 将回收沥青路面材料(RAP)运至拌和厂(场、站)，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、沥青类再生结合料、水泥、水进行常温拌和，常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。 2.1.4 再生混合料 recycled mixture 含有回收沥青路面材料(RAP)的混合料。 2.1.5 回收沥青路面材料(RAP)级配 gradation of RAP 将烘干至恒重的回收沥青路面材料(RAP)进行筛分试验测得的级配。 2.1.6 回收沥青路面材料(RAP)矿料级配 gradation of aggregate in RAP 用抽提法或燃烧法除去回收沥青路面材料(RAP)中的沥青材料得到的矿料级配。 2 2.1.7 冷再生混合料级配 gradation of cold recycled mixture 回收沥青路面材料(RAP)级配与新矿料的合成级配。 2.1.8 最佳含水率 optimum water content 冷再生混合料中水[包括乳化沥青或泡沫沥青中的水、外加水、矿料和回收沥青路面材料(RAP)中的水]占干固体[矿料、回收沥青路面材料(RAP)、水泥、石灰等]的质量百分比。 2.1.9 乳化沥青 emulsified asphalt 石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下，经乳化加工制得的均匀沥青产品。 2.1.10 泡沫沥青 foamed asphalt 将热沥青和水在专用的发泡装置内混合、膨胀，形成的含有大量均匀分散气泡的沥青材料。 2.1.11 泡沫沥青膨胀率 maximum expansion ratio of foamed asphalt 泡沫沥青发泡状态下的最大体积与未发泡时沥青体积的比值。 2.1.12 泡沫沥青半衰期 half life of foamed asphalt 泡沫沥青从最大体积衰减到最大体积的50%所用的时间。 2.1.13 回收沥青路面材料(RAP)掺配比例 percentage of RAP in recycled mixture 回收沥青路面材料(RAP)占再生混合料矿料总质量的百分比。 2.2 符号及代号 本指南各种符号、代号以及意义详见表2.2。 3 表2.2 符号及代号 编号 符号或代号 意义 2.2.1 RAP 回收沥青路面材料 2.2.2 PCI 路面状况指数 2.2.3 IRI 国际平整度指数 2.2.4 SSI 路面强度系数 2.2.5 TSR 冻融劈裂强度比 2.2.6 η 沥青粘度(Pa.s) 2.2.7 OWC 冷再生混合料的最佳含水率 2.2.8 OEC 最佳乳化沥青用量 2.2.9 OAC 最佳泡沫沥青用量 2.2.10 W泡沫沥青的最佳发泡用水量 opt 2.2.11 CBR 加州承载比 4 3 原路面调查及分析 3.1 一般规定 3.1.1 沥青路面再生工程实施前，应对原路面历史信息、原路面技术状况等进行调查和综合分析。原路面调查的内容应完整，并进行准确评价，为再生 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 (再生方式的选择、再生混合料设计、再生工艺的确定)提供依据。 3.2 原路面历史信息调查与分析 3.2.1 收集原路面设计资料、竣工资料等，一般包括原路面的结构、材料和路况等方面的资料。 3.2.2 收集原路面通车营运期间的养护资料和路面检测资料，并结合施工资料、竣工资料，分析病害成因。 3.3 原路面状况调查与评价 3.3.1 原路面状况调查内容一般包括:路面状况指数PCI、国际平整度指数IRI、路面强度系数SSI、车辙深度、下承层的承载能力、原路面结构厚度。 对原路面材料进行取样和试验分析，具体见本指南第5.2条。 3.3.2 3.3.3 通过对原路面状况的调查、原路面材料的取样和试验、路面病害成因分析，为再生设计提供依据。 5 4 材料 4.1 一般规定 4.1.1 沥青路面再生混合料使用的各种材料运至冷再生拌和厂(场、站)后应进行质量检验，经评定合格后方可使用。 4.1.2 不同的回收沥青路面材料(RAP)应分开堆放，不得混杂，保证材料均匀一致;不同料源、品种、规格的新集料不得混杂堆放。 4.1.3 回收沥青路面材料(RAP)、新集料应堆放在预先经过硬化处理且排水通畅的地面上，在多雨季节宜采用防雨棚遮盖。 4.2 乳化沥青 4.2.1 乳化沥青厂拌冷再生使用乳化沥青作为再生结合料，乳化沥青性能应满足表4.2.1的质量要求。 表4.2.1 冷再生用乳化沥青质量要求 试验项目 单位 质量要求 试验 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 T 0658 破乳速度 慢裂 T 0653 粒子电荷 阳离子(+) % 0.1 T 0652 筛上残留物(1.18mm筛) 不大于 2~30 T 0622 恩格拉粘度E25 粘度 s 7~100 T 0623 25?赛波特粘度Vs % 62 T 0651 残留分含量 不小于 蒸发 % 97.5 T 0607 溶解度 不小于 残留物 0.1mm 50~300 T 0604 针入度(25?) cm 40 T 0605 延度(15?) 不小于 2/3 T 0654 与粗集料的粘附性，裹覆面积 不小于 T 0659 与粗、细粒式集料拌和试验 均匀 % 1 T 0655 1d 不大于 常温储存稳定性 % 5 5d 不大于 注:恩格拉粘度和赛波特粘度指标任选其一检测。 6 4.2.2 乳化沥青应在常温下使用，使用温度不应高于60?。 4.3 泡沫沥青 4.3.1 泡沫沥青厂拌冷再生使用泡沫沥青作为再生结合料。泡沫沥青由专用机械设备的发泡装置用热沥青和水发泡而成。 4.3.2 发泡用的基质沥青宜采用A-70道路石油沥青，其性能应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40)的规定。 4.3.3 泡沫沥青应满足表4.3.3的要求。 表4.3.3 泡沫沥青技术要求 项 目 技术要求 试验方法 10 膨胀率 不小于 本指南5.7条 8 半衰期(s) 不小于 本指南5.7条 4.4 集料 4.4.1 厂拌冷再生用粗细集料质量，应满足现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40)的要求。单一粗细集料质量不能满足要求，但集料混合料性能满足要求的，可以使用。 4.5 水泥、矿粉 4.5.1 水泥冷再生使用水泥作为再生结合料，宜采用普通硅酸盐水泥。水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，不应使用快硬水泥、早强水泥。水泥应疏松、干燥，无聚团、结块、受潮变质。水泥强度等级可为32.5或42.5。 4.5.2 冷再生混合料可以使用水泥或矿粉作为填料，填料应满足现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40)的要求。 7 4.6 水 4.6.1 制作泡沫沥青以及冷再生用水均应为可饮用水。使用非饮用水时，应经试验验证，不影响产品和工程质量时方可使用。 4.7 回收沥青路面材料(RAP) 4.7.1 回收沥青路面材料(RAP)必须经过预处理后方可使用。回收沥青路面材料(RAP)的预处理方法见本指南第6.2条。 4.7.2 厂拌冷再生经过预处理的回收沥青路面材料(RAP)必须按照表4.7.2的各项技术指标进行检测。 表4.7.2 厂拌冷再生RAP检测项目与质量要求 材料 检测项目 技术要求 试验方法 含水率 实测 RAP级配 实测 RAP 沥青含量 实测 砂当量(%) >50 针入度 实测 抽提，《公路工程沥青及 60?粘度 实测 RAP中的沥青 沥青混合料试验规程》 软化点 实测 (JTJ 052) 15?延度 实测 RAP中的粗集料 针片状颗粒含量、压碎值 实测 抽提，《公路工程集料试 验规程》(JTG E42) RAP中的细集料 棱角性 实测 注:冷再生层所处层位较低时，RAP中的沥青性能指标和粗细集料指标可有选择地检测。 8 5 厂拌冷再生混合料设计 5.1 一般规定 5.1.1 必须在对回收沥青路面材料(RAP)充分调查分析的基础上，根据工程要求、使用层位、气候条件、交通情况，充分借鉴成功经验，选用符合要求的材料，进行厂拌冷再生混合料设计。 5.1.2 厂拌冷再生以回收沥青路面材料(RAP)与新矿料的合成级配作为级配设计的依据。 5.2 原路面材料取样与试验分析 5.2.1 现场取样 1 现场取样主要是为前期冷再生混合料配合比设计获得足够的、有代表性的样品。 2 取样前应分析路面结构和路面维修记录，根据路面情况是否相同或接近将全施工路段划分成若干个子路段，分别进行取样。 3 当施工路段原路面结构和材料相同时，按照现行《公路路基路面现场测试规程》随机取样方法确定取样位置，采用铣刨机铣刨方法进行取样。原路面铣刨长度宜为20m左右，铣刨深度原路面沥青面层宜全厚度一次铣刨，基层厚度较厚时可分两次或多次铣刨。 4 当施工路段原路面结构或材料不同时，应分若干子路段分别取样，每个子路段的取样方法与本指南第5.2.1条第3款相同。 5 铣刨取样时应对铣刨机型号、铣刨速度、铣刨深度进行详细记录，对原路面大面积铣刨施工时，严格按铣刨取样时的工艺施工，并采用相同型号的铣刨机，以确保回收沥青路面材料(RAP)与取样时基本一致，且保持相对稳定。 6 根据混合料级配设计的需要，取得足够数量的回收沥青路面材料(RAP)。 9 5.2.2 拌和场料堆取样 1 拌和场取样适应于冷再生混合料生产前对回收沥青路面材料(RAP)级配和含水率进行试验分析，对前期配合比设计进行检验，并确定冷再生混合料最终的生产配合比。 2 取样方法参照《公路工程集料试验规程》(JTG E42)粗集料料堆取样方法，取样前应去除表面15~25cm深度范围内的回收沥青路面材料(RAP)。 3 根据需要，取得足够数量的回收沥青路面材料(RAP)。 5.2.3 试样缩分 宜采用四分法:将所取试样置于平板上，在自然状态下拌和均匀，大致摊平，然后从摊平的试样中心沿互相垂直的两个方向把试样向两边分开，分成大致相等的四份，取其中对角的两份重新拌匀，重复上述过程，直至缩分至所需的数量。 5.2.4 回收沥青路面材料(RAP)评价 1 含水率 根据烘干前后回收沥青路面材料(RAP)质量的变化，按照下式计算回收沥青路面材料(RAP)的含水率w。试验方法参照《公路工程集料试验规程》(JTG E42)T 0305，烘箱加热温度调整为60?恒温。 W=[(m-m)×100%]/mwdd 式中:m—回收的旧沥青混合料质量(g); w m—回收的旧沥青混合料烘干至恒重的质量(g) d 2 回收沥青路面材料(RAP)级配 对回收沥青路面材料(RAP)进行筛分试验，确定回收沥青路面材料(RAP)的级配。试验方法参照《公路工程集料试验规程》(JTG E42)T 0327，材料加热温度调整为60?恒温，采用干筛法。 3 砂当量 用4.75mm筛筛除回收沥青路面材料(RAP)中的粗颗粒，进行砂当量指标检测。试验方法参照《公路工程集料试验规程》(JTG E42)T 0334。 10 5.3 乳化沥青冷再生混合料设计 5.3.1 使用乳化沥青作为再生结合料的厂拌冷再生，按照本指南第5.6条进行混合料设计。 5.3.2 乳化沥青冷再生混合料设计级配范围宜满足表5.3.2的要求。 表5.3.2 乳化沥青冷再生混合料工程设计级配范围 各筛孔的通过率(%) 筛孔(mm) 粗粒式 中粒式 细粒式A 细粒式B 37.5 100 26.5 80~100 100 19 -- 90~100 100 13.2 60~80 -- 90~100 100 9.5 -- 60~80 60~80 90~100 4.75 25~60 35~65 45~75 60~80 2.36 15~45 20~50 25~55 35~65 0.3 3~20 3~21 6~25 6~25 0.075 1~7 2~8 2~9 2~10 5.3.3 乳化沥青冷再生混合料设计指标应满足表5.3.3的要求。 表5.3.3 乳化沥青冷再生混合料设计技术要求 试验项目 技术要求 9~14 空隙率(%) 0.40(基层、底基层) 劈裂强度(MPa) 不小于 0.50(下面层) 劈裂试验(15?) 75 干湿劈裂强度比(%) 不小于 5.0(基层、底基层) 马歇尔稳定度(kN) 不小于 马歇尔稳定度试验 6.0(下面层) (40?) 75 浸水马歇尔残留稳定度(%)不小于 70 冻融劈裂强度比TSR(%) 不小于 注:任选劈裂试验和马歇尔稳定度试验之一作为设计要求，推荐使用劈裂试验。 11 5.3.4 乳化沥青冷再生混合料中，乳化沥青添加量折合成纯沥青后占混合料其余部分干质量的百分比一般为1.5%~3.5%，水泥等活性填料剂量一般不超过1.5%。 5.4 泡沫沥青冷再生混合料设计 5.4.1 使用泡沫沥青作为再生结合料的厂拌冷再生，按照本指南第5.6条进行混合料设计。 5.4.2 泡沫沥青冷再生混合料设计级配范围宜满足表5.4.2的要求。 表5.4.2 泡沫沥青冷再生混合料工程设计级配范围 各筛孔的通过率(%) 筛孔(mm) 粗粒式 中粒式 细粒式 37.5 100 26.5 85~100 100 19 -- 90~100 100 13.2 60~85 -- 90~100 9.5 -- 60~85 -- 4.75 25~65 35~65 45~75 2.36 30~55 30~55 30~55 0.3 10~30 10~30 10~30 0.075 6~20 6~20 6~20 5.4.3 泡沫沥青冷再生混合料设计指标应满足表5.4.3的要求。 5.4.4 泡沫沥青冷再生混合料中，泡沫沥青添加量折合成纯沥青后占混合料其余部分干质量的百分比一般为1.5%~3.5%，水泥等活性填料剂量一般不超过1.5%。 12 表5.4.3 泡沫沥青冷再生混合料设计技术要求 试验项目 技术要求 0.40(基层、底基层) 劈裂强度(MPa) 不小于 0.50(下面层) 劈裂试验(15?) 75 干湿劈裂强度比(%) 不小于 5.0(基层、底基层) 马歇尔稳定度(kN) 不小于 马歇尔稳定度试验 6.0(下面层) (40?) 75 浸水马歇尔残留稳定度(%)不小于 70 冻融劈裂强度比TSR(%) 不小于 注:任选劈裂试验和马歇尔稳定度试验之一作为设计要求，推荐使用劈裂试验。 5.5 水泥稳定冷再生混合料设计 5.5.1 水泥稳定冷再生混合料，按照现行《公路路面基层施工技术规范》水泥稳定土混合料设计方法进行混合料设计。 5.5.2 用于高等级公路(高速公路和一级公路)时，再生混合料级配宜满足表5.5.2中1号级配范围要求，用作底基层时宜满足表5.5.2中2号级配范围要求。 表5.5.2 水泥稳定冷再生混合料级配范围 各筛孔的通过率(%) 筛孔(mm) 1 2 37.5 100 31.5 100 -- 26.5 90~100 -- 19 72~89 -- 9.5 47~67 -- 4.75 29~49 50~100 2.36 17~35 -- 1.18 -- -- 0.6 8~22 17~100 0.075 0~7 0~30 13 5.5.3 经配合比设计确定的水泥稳定冷再生混合料性能应满足表5.5.3的技术要求。 表5.5.3 水泥稳定冷再生混合料技术要求 检测项目 技术要求 3~5 基层 不小于 无侧限抗压强度(MPa) 1.5~2.5 底基层 不小于 5.6 乳化沥青(泡沫沥青)冷再生混合料配合比设计方法 5.6.1 一般规定 1 本方法适应于使用马歇尔方法进行乳化沥青或泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计。 2 厂拌冷再生混合料配合比设计时采用铣刨机现场铣刨取样，并在室内参照回收沥青路面材料(RAP)预处理方式将铣刨料筛分成对应的几档料，再进行配合比设计。 3 厂拌冷再生混合料生产前，应从预处理后的回收沥青路面材料(RAP)料堆取样，进行试验分析，对配合比设计进行检验，确定最终供生产用的配合比。 5.6.2 确定工程设计级配范围 1 在本指南规定的级配范围内，根据公路等级、工程性质、交通特点、材料品种等因素，通过对条件大体相当的工程使用情况进行调查研究后确定工程设计级配范围，特殊情况下允许超出本指南规定的级配范围。当工程设计文件已规定级配范围时，工程级配范围按照设计文件执行。 2 经确定的工程设计级配范围是配合比设计的依据，不得随意变更。 5.6.3 材料选择与准备 1 配合比设计的各种矿料、回收沥青路面材料(RAP)、水泥等必须按照相关规定，从工程实际使用的材料中取有代表性的样品。 2 使用乳化沥青作为再生结合料时，乳化沥青样品应满足表4.2.1的要求。 14 3 使用泡沫沥青作为再生结合料时，应首先进行泡沫沥青的发泡试验，确定最佳发泡温度、最佳发泡用水量，同时根据不同沥青的发泡效果和试验结果，选择最终供生产发泡用沥青。泡沫沥青发泡试验按照本指南第5.7条规定执行。 4 配合比设计所用材料，其质量应满足本指南的技术要求。当单一规格的集料某项指标不合格，但不同粒径规格的材料按照级配组成集料混合料指标能符合要求时，允许使用。 5.6.4 矿料级配设计 1 测得回收沥青路面材料(RAP)、新集料等各种组成材料的级配。 2 以回收沥青路面材料(RAP)为基础，掺加不同比例的新集料，使合成级配满足工程设计级配的要求。 3 合成级配曲线应平顺。 5.6.5 确定最佳含水率 1 参照现行《公路土工试验规程》(JTG E40)T 0131的方法，对合成矿料进行击实试验，确定最佳含水率。 2 使用乳化沥青时，乳化沥青试验用量可定为4%，变化含水率进行击实试验，获得最大干密度时，其混合料的含水率即为最佳含水率OWC。 3 使用泡沫沥青时，泡沫沥青试验用量可定为3%，变化含水率进行击实试验，获得最大干密度时，其混合料的含水率即为最佳含水率OWC。 5.6.6 确定最佳乳化沥青用量OEC和最佳泡沫沥青用量OAC 1 以预估的沥青用量为中值，按照一定间隔变化形成5个乳化沥青(泡沫沥青)用量，保持最佳含水率OWC不变，按照以下方法制备马歇尔试件: (1)向拌和机内加入足够的(大约为1150g)拌和均匀含回收沥青路面材料(RAP)的混合集料。 (2)按照计算得到的加水量加水，拌和均匀，拌和时间一般为1min。 (3)按照计算的乳化沥青(泡沫沥青)量加入乳化沥青(泡沫沥青)，拌和均匀，拌和时间一般为1min。 15 (4)将拌和均匀的混合料装入试模，放到马歇尔击实仪上，乳化沥青试样双面各击实50次，泡沫沥青试样双面各击实75次。 (5)将试样连同试模一起侧放在60?的鼓风烘箱中养生至恒重，养生时间一般不少于40h。 (6)将试模从烘箱中取出，乳化沥青试样应立即放置到马歇尔击实仪上，双面各击实25次，然后侧放在地面上，在室温下冷却至少12h，然后脱模;泡沫沥青试样直接侧放冷却12h后脱模。 2 测定试件的毛体积相对密度γ，宜采用现行《公路工程沥青及沥青混合f 料试验规程》(JTJ 052)T 0707蜡封法，用其他方法测定试件的毛体积密度前，应对该试验方法进行验证。 3 对乳化沥青混合料，在成型马歇尔试件的同时，用现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052)T 0711真空法实测各组再生混合料的最大理论相对密度γ。 t 4 将各组油石比试件进行15?劈裂试验、浸水24h的劈裂试验(或者是马歇尔稳定度和浸水马歇尔稳定度试验)。浸水24h劈裂试验的试验方法为:将试件完全浸泡在25?恒温水浴中23h，再在15?恒温水浴中完全浸泡1h，然后取出试件立即进行15?的劈裂试验。 5 根据劈裂强度试验和浸水劈裂强度试验结果(或者是马歇尔稳定度和浸水马歇尔稳定度试验结果)，结合工程经验，综合确定最佳乳化沥青用量OEC或者是最佳泡沫沥青用量OAC。 6 使用乳化沥青时，OEC处的混合料空隙率应满足表5.3.3的要求，否则应重新进行设计。 7 按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052)T 0729冻融劈裂试验方法对混合料性能进行检验，试验结果应满足表5.3.3、表5.4.3的要求。 5.7 泡沫沥青发泡试验 5.7.1 一般规定 本方法适应于使用泡沫沥青室内发生装置确定泡沫沥青的最佳发泡温度和最佳发泡用水量。 16 5.7.2 仪器与材料 1 试验仪器和工具包括:泡沫沥青发生装置、温度计(分度值1?)、量桶、直尺、烘箱。 2 材料:沥青、水。 5.7.3 方法与步骤 1 根据经验和工程条件确定发泡温度，确定3个发泡用水量。一般情况下，发泡温度在160~180?;发泡用水量可取1%、2%、3%。 2 将沥青加热至试验温度。 3 标定沥青喷射流量，设置计时器，使每次沥青喷射量为500g。 4 设定水流量计，使水流量达到要求的用水量。 5 制作泡沫沥青:将泡沫沥青喷射到加热至75?的专用钢制量桶中，喷射结束后迅速按下秒表。 6 测定量桶内泡沫沥青最大高度，记录泡沫沥青衰减到最大体积一半时的时间，得出泡沫沥青的膨胀率和半衰期。每个工况平行试验3次，取平均值作为试验结果。 7 绘制膨胀率、半衰期随用水量的变化曲线图，确定容许膨胀率对应的用水量m和容许半衰期对应的用水量m，取两者的平均值作为最佳发泡用水量12 m。 opt 8 试验用水量范围内的膨胀率、半衰期不能达到表4.3.3要求的，应改变试验温度重新试验;仍不能满足要求的，应调整沥青品种、标号或者采用其他技术措施后重新试验，直至满足要求。 17 6 厂拌冷再生混合料施工 6.1 一般规定 6.1.1 厂拌冷再生，适应于高等级公路的回收沥青路面材料(RAP)进行冷拌再生利用，再生后的沥青混合料根据其性能和工程情况，可用于高等级公路的沥青路面的下面层及基层、底基层。厂拌沥青冷再生可以使用乳化沥青或泡沫沥青作为再生结合料。 6.1.2 厂拌冷再生层施工前，必须确认再生层的下承层满足要求。 6.1.3 厂拌冷再生混合料每层压实厚度不宜大于160mm，且不宜小于60mm。 6.2 厂拌冷再生主要施工机械设备 6.2.1 原路面铣刨机械设备:相同型号的铣刨机2台以上。 6.2.2 回收沥青路面材料(RAP)预处理机械设备:破碎设备1套、筛分设备1套、装载机2台以上。 6.2.3 乳化沥青喷洒设备:沥青洒布车1台，用于下承层表面喷洒乳化沥青。 6.2.4 冷再生拌和设备:生产乳化沥青冷再生混合料时必须配置专用乳化沥青冷再生拌和设备1套(不少于3个料仓)、带搅拌器的乳化沥青罐1个以上、50t以上粉罐2个、给乳化沥青输送管道预热用燃烧炉1套、5t以上水箱1个、200kw发电机1台;生产泡沫沥青冷再生混合料时必须配置专用泡沫沥青冷再生拌和设备1套(不少于2个料仓)、50t以上粉罐2个、热沥青罐2个以上、给乳化沥青输送管道预热用燃烧炉1套、5t以上水箱1个、200kw发电机1台，泡沫沥青冷再生拌和设备必须配备泡沫沥青发生装置。 18 6.2.5 混合料运输设备:载重15t以上自卸运输车15台以上。 6.2.6 混合料摊铺设备:采用稳定土摊铺机或沥青摊铺机，当路面全幅施工时，应至少配置2台摊铺机成梯队施工。 6.2.7 压实设备:自重12t以上双钢轮振动压路机至少1台、自重18t以上单钢轮振动压路机至少1台、自重20t以上轮胎压路机至少1台。 6.2.8 以上机械设备仅为基本配置，应根据工程量大小、再生层厚度、压实度等的需要，通过铺筑试验路确定最终大面积施工用的机械设备配置数量。 6.3 厂拌冷再生施工工艺流程 6.3.1 厂拌冷再生施工工艺流程见图6.3.1。 图6.3.1 厂拌冷再生施工工艺流程 原路面铣刨与RAP料回收 RAP料预处理 施工准备 冷再生混合料拌制 冷再生混合料运输 冷再生混合料摊铺 冷再生混合料压实 再生层养生及开放交通 19 6.4 回收沥青路面材料(RAP)的铣刨与回收 6.4.1 回收沥青路面材料(RAP)应采用配合比设计现场取样时确定的铣刨方式进行铣刨回收。为保证回收沥青路面材料(RAP)的稳定，大面积铣刨施工时，必须选用配合比设计现场铣刨取样时的铣刨机械、铣刨深度和铣刨速度。 6.4.2 回收沥青路面材料(RAP)运回冷再生拌和场时，不同的回收沥青路面材料(RAP)应分别堆放，回收沥青路面材料(RAP)在回收和存放时不得混入基层废料、杂物、土等杂质。 6.5 回收沥青路面材料(RAP)的预处理与堆放 6.5.1 使用装载机等机具将一个料堆的回收沥青路面材料(RAP)充分混合，然后用破碎机或其他方式进行破碎，应使回收沥青路面材料(RAP)最大粒径小于再生沥青混合料最大公称粒径，不应有超粒径材料。当用于泡沫沥青冷再生的回收沥青路面材料(RAP)无超粒径的材料，且经过添加新料后矿料符合级配要求时，可以不经预处理而直接使用。 6.5.2 根据再生混合料的最大公称粒径合理选择筛孔尺寸，将处理后的回收沥青路面材料(RAP)筛分成不少于两档的材料。 6.5.3 经过预处理的回收沥青路面材料(RAP)，可用装载机将其转运到堆料场均匀堆放，不同规格的材料应分开堆放，不得混杂。转运和堆放过程中应避免回收沥青路面材料(RAP)离析。 6.5.4 回收沥青路面材料(RAP)应避免长时间堆放，料仓中的回收沥青路面材料(RAP)应及时使用。 6.5.5 使用回收沥青路面材料(RAP)时，应从料堆的一端开始在全高范围内铲料。 20 6.6 施工准备 6.6.1 下承层准备。下承层应密实平整，强度符合设计要求。在摊铺冷再生层混合料之前宜在下承层表面喷洒一层乳化沥青，喷洒量为纯沥青用量的 20.2~0.3kg/m。 6.6.2 铺筑试验路段。大面积施工前，应铺筑试验路，长度不宜小于200m。从施工工艺、工程质量、施工管理、施工安全等方面验证施工配合比及施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 和施工工艺的可行性，并为正常大面积施工提供技术依据。 6.7 冷再生混合料拌制 6.7.1 冷再生混合料拌和设备应采用专用的连续式拌和设备，使用泡沫沥青作为结合料时还必须配备泡沫沥青发生装置。应根据工程大小配备足够的粉罐、沥青罐等设备机具以及保证正常供水，尽量保证混合料连续生产。 6.7.2 拌和设备使用前，应对骨料及水泥等称重装置和沥青、水的流量进行标定，标定好后才能进行生产。 6.7.3 每天混合料生产前，应检测回收沥青路面材料(RAP)、新集料的含水率，确定最终的拌和加水量。拌和生产时，还应结合试验路的数据，综合考虑运输、摊铺水分损失以及天气情况，适当加大拌和用水量，确保混合料在最佳含水率情况下进行碾压。 6.7.4 拌和设备的生产能力应与摊铺设备生产能力匹配，一般不宜小于200t/h。 6.7.5 拌和时必须严格按照确定的配合比供料，并安排专人对料仓进行观察，如料仓出料口有堵塞情况，应及时进行处理，确保生产的冷再生混合料级配符合 21 要求。乳化沥青冷再生混合料生产前，还应对乳化沥青输送管道进行预热，生产时注意观察乳化沥青供给是否正常，否则应及时采取措施处理。 6.7.6 拌和时间应适宜，拌和后的冷再生混合料均匀一致，无结团成块现象。 6.8 冷再生混合料运输 6.8.1 应根据当天工程量大小、运距以及拌和、摊铺能力，安排足够的运输车辆，以满足拌和出料与摊铺需要并略有富余。一般须配备载重15t以上自卸运输车15台以上。 6.8.2 运输车辆装料前，应将车厢清洗干净，并洒适量的水湿润车厢以方便卸料和保持混合料水分不过度散失。 6.8.3 混合料运输时，应采取帆布覆盖等措施，以减少运输水分散失。同时，应将混合料尽快运送到摊铺现场铺筑。 6.9 冷再生混合料摊铺 6.9.1 厂拌冷再生混合料应采用摊铺机摊铺，摊铺机熨平板不需要加热，可以采用稳定土摊铺机，也可采用沥青摊铺机。当路面全幅施工时，宜采用2台以上摊铺机成梯队联合摊铺。 6.9.2 摊铺施工时应注意控制好横坡和厚度，宜采用钢丝绳引导方式控制摊铺厚度。摊铺时应按照试验路确定的松铺系数控制混合料松铺厚度。 6.9.3 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或者中途停顿。摊铺速度宜控制在2~4m/min范围内。当发现摊铺后的混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因，予以消除。 22 6.10 冷再生混合料压实 6.10.1 应根据再生层厚度、压实度等的需要，配备足够数量、吨位的压实设备。一般至少配备以下压实设备:12t以上双钢轮振动压路机1台，18t以上单钢轮振动压路机1台，20t以上轮胎压路机2台。 6.10.2 应按照试验段确定的压实工艺在混合料最佳含水率情况下进行碾压，保证压实后的再生层符合压实度和平整度的要求。 6.10.3 直线和不设超高的平曲线段，应由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧路肩向外侧路肩碾压。 6.10.4 初压宜采用双钢轮振动压路机碾压、复压宜采用单钢轮振动压路机和轮胎压路机碾压、终压宜采用双钢轮振动压路机静压。碾压时压路机应以慢而均匀的速度碾压，初压速度宜为1.5~3km/h，复压和终压速度宜为2~4km/h。 6.10.5 严禁压路机在刚完成碾压或正在碾压的路段上掉头、急刹车及停放。 6.11 再生层养生及开放交通 6.11.1 冷再生层在加铺上层结构前必须进行养生，养生时间乳化沥青冷再生层一般宜为5~7天，泡沫沥青冷再生层一般宜为3~5天。当满足以下两个条件之一时，可以提前结束养生: 1 再生层可以取出完整的芯样。 2 再生层含水率低于2%。 6.11.2 养生方法: 1 在封闭交通的情况下养生时，可进行自然养生，一般无需采取措施。 2 在开放交通的条件下养生时，再生层在完成压实至少1d后方可开放交通，但应严格限制重型车辆通行，行车速度应控制在40km/h以内，并严禁车辆在再生层上掉头和急刹车。为避免车轮对表层的破坏，可在再生层上均匀喷洒慢 23 裂乳化沥青(稀释至30%左右的有效含量)，喷洒用量折合纯沥青后宜为 20.05~0.2kg/m。 6.11.3 养生完成后，在铺筑上层沥青层前应喷洒粘层。 6.12 施工质量管理 6.12.1 施工过程的材料质量控制和检查的项目、频度等应满足表6.12.1的要求。 表6.12.1 厂拌冷在生施工前材料的检查 材 料 检查项目 要 求 值 检查频率 乳化沥青 表4.2.1规定的项目 符合设计要求 每批来料1次 泡沫沥青 表4.3.3规定的项目 符合设计要求 每批来料1次 矿料 表4.7.2规定的项目 符合设计要求 每批来料1次 RAP RAP级配 符合设计要求 每批来料1次 6.12.2 施工过程的质量控制项目、频度等应满足表6.12.2的要求。 表6.12.2 施工过程的质量控制项目、频度和要求 检查项目 质量要求 检验频率 检验方法 乳化沥青每车道每公基于最大理论密度，压实度(%) ?90 再生 里检查1次 T0924或T0921 空隙率(%) ?10 泡沫沥青每车道每公基于重型击实标准密压实度(%) ?98 再生 里检查1次 度，T0924或T0921 T0716 15?劈裂强度 (MPa) 符合设计要求 T0716 干湿劈裂强度比 (%) 符合设计要求 每个工作日 1次 T0709 马歇尔稳定度 (kN) 符合设计要求 T0709 残留稳定度 (%) 符合设计要求 每3个工作日冻融劈裂强度比 (%) ?70 T0729 1次 发现异常时含水率 符合设计要求 T0801 随时试验 发现异常时沥青含量、矿料级配 符合设计要求 抽提、筛分 随时试验 24 6.12.3 施工过程的外形尺寸检查项目、频度等应满足表6.12.3的要求。 表6.12.3 施工过程的外形尺寸检查项目、频度和要求 检查项目 质量要求 检验频率 检验方法 8 T0931 平整度最大间隙(mm) 随时，接缝处单杆测量 ?10 T0911 纵断面高程 (mm) 检查每个断面 ,8 均值 随时 厚度 插入测量 (mm) ,10 单个值 随时 不小于设计宽度，边缘线整T0911 宽度 (mm) 检查每个断面 齐，顺适 ?0.3 T0911 横坡度 (%) 检查每个断面 表面平整密实，无浮石、弹外观 随时 目测 簧现象，无明显压路机轮迹 6.13 检查验收 6.13.1 厂拌冷再生工程完工后，应将全线以1~3km作为评定路段，按照表6.13.1的要求进行质量检查和验收。 表6.13.1 沥青路面厂拌冷再生质量检查验收的检查项目、频度和要求 检查项目 检验频率 检验方法 质量要求 平整度最大间隙 每200m 2处，每处连续8 T0931 (mm) 10尺 ?10 纵断面高程(mm) 每200m 4个点 T0911 均值 每200m每车道1个点 ,8 厚度 插入测量 (mm) 单个值 ,15 每200m每车道1个点 不小于设计宽度，边宽度 (mm) 每200米4个断面 T0911 缘线整齐，顺适合 ?0.3 横坡度 (%) 每200米4个断面 T0911 表面平整密实，无浮 外观 随时 目测 石、弹簧现象，无明 显压路机轮迹 基于最大理论密度，乳化沥青 ?90 每车道每公里检查1次 T0924或T0921 压实度 (%) 基于重型击实标准密泡沫沥青 ?98 每车道每公里检查1次 度，T0924或T0921 25