风机运行手册汇编
二OO六年七月
操作员和技师的安全规程
1. 前言
一般来说, 未经正确的安全培训的人员，对并网的风机进行操作蕴含很多危险。因此，以下的安全规程必须遵守。
2. 除非必须
不要停留在风机半径120米之内。检查正在运行的风机时，不要停留在风轮旋转面内，但可以从正前面观察风轮。
不要允许儿童在风机附近停留和玩耍。必要时，可以把基础用栅栏围起来。风机的入口要锁上，以防止未经许可的人进入，对控制柜进行不正确的操作使停机或破坏风机。 3. 安全设施
见图一
1. 安全头盔
2. H 型安全带 (Vestas 提供)
3. 安全挂锁, 一条带有下坠减震装置，一 条带有
收缩装置(Vestas提供)
4. 下坠保护装置， (Vestas 提供)
5. 合脚的橡胶底的鞋
在攀登塔筒时，把防坠装置直接固定到胸前的 H 型
安全带上的 D型环上。
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4(控制器和操作面板
只有被授权或指定的人才被允许打开控制柜的门。操作面板安装在控制柜右上角的门的后边。在风机上工作或检查风机之前，远程控制必须解除。风机模板上新CT3211模板的开关可以断开远程控制。
在风机上工作或检查风机完成后，切记激活远程控制。
5(紧急停机
风机有 4 个急停按钮，它们位于:
-地面控制器
-顶部控制器
-主轴承外壳
-偏航齿圈
急停按钮是黄色背景，红色按钮。
按下红色按钮时，紧急停机被激活。 此时桨叶变桨 (全部顺桨)刹车制动, 这样风机将停机。同时，全部电机将停机，将使所有的运动部件停下来。但灯管和控制柜的电还有。
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7(电网故障
电网故障与紧急停机很相像。桨叶变桨(全部顺桨)顺风，偏航系统 ，液压泵和机舱通风设备停止。接下来，所有转动部件停下来。灯和机舱，轮毂，控制器的通讯端口的电也关闭。 然而，电容也许有电。在备用电耗尽之前，没有刹车，这个过程也许要持续 60-120秒。 8(风机停机
如果由于例如电网故障或大修等原因，风机停机超过两天。桨叶必须变桨距至大约 87? ，并且液压单元上的球阀必须关闭。
如果连杆被拆除，必须参照 《V52-850kW 机械操作和维护手册》, 946816 部分《变桨机构，连杆》中 1.3.2. ，把桨叶锁定在 10? and 35?.桨叶的锁定必须每隔一周检查一次。 风轮锁定系统必须不能安装。
9(超速保护
如果风机转速超过了设定值，超速保护(VOG)被激活，风机将进入紧急停机状态。错误状态不能被复位，除非超速警报被取消，或 Q8 在 2分钟内 跳闸。
10(风机检查
当检查风机时，必须执行以下程序。
a).总是，必须至少 2个人。
b).当按下
后叶片顺桨, 当风轮停下或慢慢旋转时，激活使风机停下来。
c).当在电气系统工作时，要通过断路器(Q8)或操作板上的 Q7 使发电机断电。并且通过挂锁锁定。当你在发电机末端工作时，或检查发电机电缆时，只有被授权的人才能持有钥匙。 d).这时，你可以攀登上风机，但切记穿上:
- 适合攀登塔筒的鞋子。
-带有坠落保护装置的 H 型安全带，坠落保护装置直接挂在胸前的 D 型环上。
- 安全帽
e).当你开始攀登时，要始终确保风机内没有人在你的下面。
f).如果你带有工具、润滑剂等。把它们放在背包里，背包要束紧在安全带上。 g).在攀登过程中，坠落保护装置和支持带必须挂上。不要把 坠落保护装置挂在梯子的铝制横梁上，因为当你坠落时，它会破碎。梯子的一些固定装置可以使用。通过休息隔断后，要关上出入口的门。
h).请留意机舱内的紧急停机开关的位置。
i).当你在机舱内工作时，总要确保没有人停留在风机的下面。 (甚至一个很小的扳手从40 米或更高处掉下来，也会有很大的危险)。
j).当你在机舱后门附近工作时，必须确保至少一条安全带挂在内部纵向的安全轨或发电机上。见图 2。
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k).当你在机舱顶部工作时，必须确保一条安全带同时挂在机舱的左和右边的顶部安全导轨上。见图 2和图 3。
l).未经授权的人不得移开任何旋转或电器部件的盖子。当风机运行时，你在机舱内，小心不要让安全带接触任何旋转的轴 。
m).当你进入导流罩或在机舱内旋转部件上工作之前，风轮必须通过风轮锁定系统锁定(见《风轮锁定系统的操作》)。
n).如果你要在桨叶轮毂内工作，或对桨叶工作，至少 2条锁定螺栓必须被安装在变桨机构上，或者 液压单元的球阀必须被关闭，并且风机处于紧急停机状态。见 946816 章《变桨机构，连杆》1.3 部分变桨距安全系统: 变桨机构和桨叶锁定。
o).下来之前，关闭天窗和后部的机舱门。确保你已经带了全部的工具。记住风机开始运行之前红色紧急按钮要失效。
p).当攀登有水或冰的桁架式塔架梯子时，要特别小心。 当在外部攀登到桁架式塔架的顶部时，要小心，因为当这种风机的桨叶沿纵轴旋转时，桨叶的背部离塔架很近。如果这时有人按下 (暂停) 或 >EMERGENCY STOP> (紧急停机)，以及不可预料的紧急停机,将会发生以上情况.
q).如果桨叶结冰了，那么停留在风轮下面或附近会很危险。如果要重新起动桨叶有冰的风机，操作者要非常小心，确保没有人在附近，因为有冰块掉落的危险。
r).除非要检查齿轮箱和发电机的噪音，否则在风机运行时不要停留在机舱内部。 s).任何油或油脂溢出，都要清理干净，减小密封松弛的可能性。
11.风轮锁定系统的操作
11.1 风轮锁定系统, 主梁模式 I 和 II
这里描述的风轮锁定系统只适用于主梁模式 I 和 II 。
11.1.1 锁定和松开风轮的步骤
在针对风轮锁定系统工作之前，完全地阅读安全和工作指导是十分重要的。 在针对风轮锁定系统工作时，无论锁定或放松风轮，必须始终刹车。
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按照 Vestas 的安全规程，除非两个锁定臂已安装，否则风轮不会被认为正确的锁定。 除非两个锁定臂已安装并确保按照下面的描述执行，否则绝对不允许进入导流罩/轮毂。. 11.1.1.1 风轮锁定步骤
1) 按下 "Pause"(暂停)停机。
从风机右侧锁定臂开始安装。
确保已刹车～
松开固定锁定臂的橡胶带。
把锁定臂放在风轮锁定盘上，安装上部锁定销。
如有必要可以旋转风轮锁定盘，使锁定盘上的孔与锁定臂上的孔相对应。切记安装锁定销 时要刹车。
确保锁定销侧面使用环型销。
2) 下面安装左侧锁定臂:
移走固定锁定臂的橡胶带。
把锁定臂放在风轮锁定盘上，安装上部锁定销。
如有必要可以旋转风轮锁定盘，使锁定盘上的孔与锁定臂上的孔相对应。切记安装锁定销 时要刹车。
确保锁定销一端使用环型销。
11.1.1.2 风轮松开步骤
1) 从把右侧锁定臂上的锁定销从锁定盘上移走开始。在锁定臂上安装锁定销确保使用环型 销。用橡胶带固定锁定臂
确保已刹车～
如有必要可以旋转锁定盘以松开锁定销。切记取下锁定销之前再刹车。 2) 下面松开左侧锁定臂:
从把左侧锁定臂上的锁定销从锁定盘上移走开始。在锁定臂上安装锁定销确保使用环型 销。用橡胶带固定锁定臂
如有必要可以旋转锁定盘以松开锁定销。切记取下锁定销之前要再刹车。 11.2风轮锁定系统，主梁模式 III
这里描述的风轮锁定系统只适用于主梁模 III
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11.2.1 锁定和松开风轮的步骤
在针对风轮锁定系统工作之前，完全地阅读安全和工作指导是十分重要的。 在针对风轮锁定系统工作时，无论锁定或放松风轮，必须始终刹车。 按照 Vestas 的安全规程，风轮不会被正确的锁定，除非两个锁定臂已安装并且两个调节螺母已紧固。
除非两个锁定臂已安装并确保按照下面的描述执行，否则绝对不允许进入导流罩/轮毂。. 11.2.1.1 风轮锁定步骤
1) 按下 "Pause"(暂停)停机。
从安装右侧大锁定臂开始。
确保已刹车～
移开机舱基座上固定锁定臂的橡胶带。
把锁定臂放在风轮锁定盘上，安装上部锁定销。
如有必要可以旋转风轮锁定盘，使锁定盘上的孔与锁定臂上的孔相对应。切记安装销时要刹车。 确保锁定销侧面使用环型销。
2) 然后安装左侧调节臂:
移开固定调节臂的橡胶带，并把调节臂放在风轮锁定盘上。
通过同时旋转调节螺母来调节臂的高度。 (逆时针旋转螺母，臂的长度增加;顺时针旋转，长度减小)直到臂上的孔与锁定盘上的孔相对应，然后插入销。
注意: 为了确保风轮完全锁定，使它一点都不能移动，锁定盘和销之间的间隙要完全消除:用手顺时针旋转调节螺母，直至拧不动。用 M46 的扳手做最后拧紧。 注意: 注意不要拧紧过度，要适中。最后要小步拧紧。
11.2.1.2 松开步骤
1) 从松开风机右侧的大臂开始:
确保已刹车～
松开左侧大锁定臂上的调节螺母。
移走顶部销。
若有必要可以旋转锁定盘以松开锁定销。切记取下锁定销之前要再刹车。 把大臂放入机舱基础上的放置处。并用橡胶带紧固。
把环型销插入到锁定销上。
2) 下面松开左侧调节臂:
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移走顶部销。
注意:若有必要可以旋转锁定盘以松开锁定销。切记取下锁定销之前要再刹车。 把环型销插入到锁定销上。
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12.火险的预防
Vestas 风机内部或附近任何火险发生，立即联系电场并与电网断电。疏散并以风机为中心 250 米拉上警戒线 。
如果风机内部有很小的火焰蔓延，必须解除主开关上的 Q8 (激活 “Trip Q8”)使风机断电。必须使用粉末灭火器扑灭火焰。
切记:在封闭的空间里 不得使用 CO2 灭火器，也不得使用水。
13.检查时的忠告
检查机械设备时，要仔细检查是否有油溢出或螺栓松动。 在齿轮箱的盖子和轴的导入键处，会有少许“出汗”。 这些，还有刹车的灰尘，会使齿轮箱略微变脏。擦掉这些灰尘，否则的话，很难确定是否有泄漏。
一种典型的泄漏是有油从齿轮箱滴下。这种情况说明油浪费到如此地步，必须修复。在结构上的螺栓松动意味着危险。应该立即拧紧它们。如果有几条螺栓松或重复出现，请联系 14.润滑剂的作用
风机上使用的润滑剂有侵蚀性，不要让它接触到衣服和皮肤。
在检查齿轮箱时，移走盖子，这时油还是热的，注意不要呼吸油蒸汽。
15.内部吊车的操作
在使用内部吊车之前，必须确保至少有一条安全索在保护你。
打开门，并用手柄把它固定。
松开悬臂，把它移到门外，并用螺栓锁住它。
当吊车在运行时，你不必抓住链条，因为吊钩与吊车的法兰非常近。
V52-850 kW, 风机描述
1.风机设计
VESTAS V52 – 850 kW 是上风向变桨距调节风机,带有主动偏航,风轮上有三个叶片. VESTAS V52 – 850 kW 风轮直径为 52 m ,运行是使用 OptiSpeedTM技术， 它能使风轮适应不同的风速情况而采取变速运行 (RPM).所有的 V52-850 kW 风机都有 OptiTip?, 它是 VESTAS 变桨距专用的调节系统. 利用 OptiTip?,经常不断的调节叶片的角度,因此它们在当前的风速情况下始终处于最佳的角度. 最优的能量输出,最好的噪声水平.叶片是用加强环氧型的玻璃纤维制作而成的.每个叶片有两个外形轮廓, 粘合在主横梁支撑上. 叶片根部有特殊的钢机构用来连接叶片和叶片的轴承端. 叶片轴承是一个用螺栓连接到叶片轮毂的4-点球轴承.
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主轴通过齿轮箱将能量传送到发电机. 齿轮箱是一个行星齿和螺旋齿组成的齿轮. 通过齿轮箱的 能量再经过免维护的复合连轴器传送到发电机. 发电机是一个特别的转子带有绕组的 4极发电机.在高风速情况下 ,无论风的温度和密度怎样 OptiSpeedTM 和变桨距调节系统将使风机保持正常的功率输出. 在低风速情况下 OptiTip? 系统和 OptiSpeedTM 通过选择最佳的 RPM 和调节最佳的叶片角度来最大程度优化能量的输出.风机通过叶片的顺桨来刹车.一个液压盘刹车系统安装在齿轮箱高速轴上.风机所有的功能是通过以控制单元为基础的几个微处理器来进行控制监控的. 这些控制系统放置在机舱内. 叶片的桨距变化是通过一个液压系统来实现的, 能使叶片旋转 95 度. 这个系统同时也提供刹车系统的压力.在紧急情况运行状态风机将通过叶片的顺桨使风机处于停机状态 (气动刹车). 紧急停机按钮(手动紧急停机)激活气动刹车 以及液压刹车,它安装在高速轴上面.变桨距调节系统通过一个液压/机械系统来激活. 这个液压系统同时也被刹车盘使用.两个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮，与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合。偏航齿轮设计有通过齿轮进行啮合的自锁装置. 偏航轴承为内摩擦的滑动轴承系统。加强型机舱玻璃端盖在下雨,下雪,灰尘,太阳等等的时候保护所有的机舱内部元件. 通过中心开孔从塔筒进入机舱.机舱内部服务吊车 250 kg.钢管塔筒应带有涂层。
机舱的安装见图 . 1.
1.1VCS OptiSpeed?描述
OptiSpeedTM, 又名 Vestas Converter System (VCS) Vestas 变频系统, 确保风机有一个稳固和稳 定的能量.
VCS 组成:
? 一个带转子绕组和滑环的有效异步发电机.
? 一个带 IGBT 开关的能量转换器.
? 电流接触器和保护器.
VCS 能使风机在正常 RPM 大约 60%的范围内不同的风速情况下运行.
VCS 以及 OptiTip?变桨距调节系统,确保能量最优化,低噪声运行和减少齿轮箱以及别的一些重要部件的负载.
VCS 控制发电机转子回路的电流. 能更加有效的控制无功功率,给发电机和电网一个更加正确精
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准的连接.
1.2气候条件
TM
Vestas V52-850 kW OptiSpeed
风机是根据风机在适应-20?C 到 +40?C 温度变化下的运行标
准来设计的. 在温度范围以外,风机将处于暂停模式. 相应的重启机环境温度界限为-20?C 和+38?C。专门的保护必须是设置在
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
的运行温度以外的. 可以参考第 1.6 章节的 "预防概要" 和 低温(LT) 附件 (Vestas 文件号 946507) 和 高温 (HT) 附件 (Vestas 文件号 951614). 在风场,风机可以放置在风机与风机之间风轮直径 5 倍的距离(260 米). 如果风机放在一排上面,跟主风向要垂直, 风机之间的距离必须要是风轮直径的 4 倍(208 米).相对湿度为 100 % (max. 10 % in time). 风机根据 ISO12944-2腐蚀保护进行交货. 内部 C3级, 叶片轮毂 C4级 外部为 C5 级. 在严重腐蚀地区，塔筒内部保护是 C4级 外部为 C5-M 级. 腐蚀保护是为了延长风机的寿命而设计的.
2.主要电气部件的描述
2.1发电机
风机的一个重要部分是异步发电机. 它使来自齿轮箱的机械能变换成电能. 发电机连接到电网, 电网再传输电能到用户.
公用的系统提供频率是 50 Hz 或者 60 Hz. 发电机的转动速度根据频率而定. 因此齿轮箱的齿轮根据电网频率 50 Hz 和 60 Hz有不同的传动比,以得到相同的转速. 相关的频率,传动比,转动速度是:
3.风机控制器
风机控制器的名称是 VMP控制器,是 Vestas Multi Processor 控制器的缩写. 为了确保风机在任何风速情况下风机的性能最理想,控制器控制和监控了风机的所有功能. 如果控制器检测到一个错误将使风机停机. 在操作面板上显示当前的运行数据. 如果有些功能需要的话控制器设计允许进行远程控制和监测.
3.1VMP-控制器设计
VMP 控制器包括一个地面控制器,变频系统控制器和顶部控制器.最后两个被放在机舱内. 它们是通过一根传输光缆信号线连接在一起进行信号传输的.
地面控制器包含主电路断路器和地面处理器. 这个控制器和操作面板是一个整体. 发电机的电缆和电网的电缆是连接到地面控制器的.
在顶部 VCP控制器和顶部控制器是各自组合放置的.
顶部处理器控制机舱的, 例如. 速度, 功率控制和变桨角度, 偏航和内部温度控制. VCP 控制电机的切入和切出,测量电流和电压和变频器的控制.
3.2操作面板
当操作人员想看风机的数据时,或者想起动或者停止风机时,他可以使用地面控制器或连接维护操作盒到顶部控制器进行操作.这两个面板显示相同的描述,但是在同一时间只能使用其中的一个面板. 因为安全的原因在顶部维护操作盒的使用仅仅能在底部控制器不使用时才能使用。 3.2操作面板
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当操作人员想看风机的数据时,或者想起动或者停止风机时,他可以使用地面控制器或连接维护 操作盒到顶部控制器进行操作.这两个面板显示相同的描述,但是在同一时间只能使用其中的一 个面板. 因为安全的原因在顶部维护操作盒的使用仅仅能在底部控制器不使用时才能使用。 3.3数据采集
VMP-控制器连续不断的收集风机性能的数据,例如.:
如果一些没有规律的错误发生, 数据将储存在一个 记录 和/或者故障记录, 以便于分析风机故障。
3.4系统参数
VMP-控制器系统软件 的基本结构是把 所有的变量能通过参数个别的进行设置. 比如功率参考,不同的警报界限,风速仪的标准值等等.
对每一种型号的风机 应设置不同的参数，在开启风机时进行选择。
3.5 OptiTip?风机控制
当风机停止 (暂停, 停机 或者紧急停机),叶片将处于大约 90?位置 (顺风), 见图. 2. 当风机处于运行模式时, 风机能够产生能量, 但是瞬间的风速决定了风机能产生多少的能量.这是通过 VMP控制器受 OptiTip? 和 OptiSpeed? 控制系统控制的.
操作说明
用户可以通过放置在塔筒底部的终端来操作风机. 它装配有一些功能键和一个显示器，在下
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面的一些图片中将显示风机的基础数据和即时统计的数据。
在本章的后面部分中我们将详细介绍控制面板和相关的描述图片。
操作人员应该提前学习安全指导，所有对风机的操作必须依照此指导。
下述指导必须被严格遵守
1. 常规操作.
用户可以随便地在描述的图例中进行切换.
按 键，可以使风机进入暂停状态
启机可根据后面的描述来进行.
当离开风机时显示器可以保持在任何需要的画面中.
常规操作模式也包括风机在等待状态.
例如解缆,,低或高风速,加热和故障发生后的自启动 .
上述情况在总览中有详细说明。
在此情况下,不要影响风机而采取强制启动。
2. 启动风机.
只有在明确知道风机被停机的原因.的时候才允许启动风机
启动的所有预处理条件必须满足, 例如必须连接所有的电路断路器。
每次启动前必须检查确保没有人员在风机下和风机周围。
这是非常重要的尤其是在桨叶上有冰存在的情况下。
按下 -键可以启动风机. 自启动过程可在“总览” 图例中看到,图例中的“总览”显示自动启动的状态，包括转速，风速，桨距角度也包括错误信息。
如果在自动启动过程中有任何错误显示，请按如下指导处理。
3. 风机故障
风机停机, 一般是因为产生了故障状态,需要人员以最大的耐心检查，直到确定停机的原因为止. 在未明确故障原因和未被相关有经验的工程师允许的情况下不得攀爬风机。攀登机舱和检查机舱必须遵守相应的安全指导操作规程。
.如果控制柜处于带电工作状态, 可以随便地在描述的图例中进行切换尤其是图7-9是非常有用的。
故障的产生原因大多可以在这里找到。
“操作和安全策略”一章将会再次描述风机由故障模式启动的情形手册中提到的所有导致风机停机需复位重新启动的故障处理必须由经过培训的人员或其他人员在他们的指导下完成。 如果在风机的运行过程中发现异常情况, 应使用-键来停机.
在突发的紧急事故中，应使用紧急停止键. 风机会停机并且发电机会立刻从电网断开，如果离开风机时风机处于故障状态或者被怀疑处于故障状态，应按下紧急停止键.
终端
终端被集成在控制柜门面板上.
包括以下组件:
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显示器 显示器永远处于显示状态， 通过一系列的界面显示风机的实际运行状态,这些界面可以通过选择
和点击数字键和指针键进行转换。
同时按下和指针的下键可以调整显示器的对比度。 光标键盘.
光标键用于在菜单，界面和数据行中进行切换(包括记录). 菜单键.
按 
浙公网安备 33021202002483