奥迪轿车ABS故障检修

奥迪轿车ABS故障检修 广东省工人技师职务申请 评 审 论 文 论文题目: 浅谈奥迪轿车ABS故障的检修 姓 名:苏 世 杰 单 位:顺德容桂俊旺汽车养护有限公司 拟 申 报 工 种:汽 车 修 理 工 级 别:一 级 申 报 时 间:2015 -- 3 -- 10 广东省人力资源和社会保障厅制 目录 摘要…………………………………………………….1 关键词………………………………………………….1 前言………………………………………………………..1 一、 故障现象………………………………………………..1 二、 ABS系统的组成及功用„„„„„„„„„„„„1 三、ABS系统的工作原理„„„„„„„„„„„3 四、ABS系统常见故障原因分析„„„„3 五、奥迪轿车故障检修„„„„„„„„„„„4 六、结论…………………………………………….6 致谢……………………………………………….6 参考文献…………………………………………………6 浅谈奥迪轿车ABS故障的检修 摘 要 :随着社会经济的发展，汽车保有量不断增加,汽车给人们出行带来便利的同时交通事故频发也引发了更为严重的社会问题。ABS(汽车防抱死制动系统)的出现在一定程度上降低了交通事故的发生率。ABS系统提高了驾车的稳定性和安全性，所以目前ABS这一装置已经广泛用于各类汽车中。但目前有很多维修工对其结构和工作原理不甚了解，从而在维修中引起了一些不必要的麻烦甚至损坏了ABS系统中的一些元器件。本文从ABS系统的组成和工作原理着手，最后以奥迪ABS系统的故障原因及排除方法进行分析。 关 键 词: ABS 故障 原因 方法 前 言 随着汽车保有量的增加，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的ABS防抱死制动系统使人们对安全性要求得以充分的满足。 近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，大部分的车都已将ABS列为 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 配备。如果没有ABS，紧急制动时容易会造成车轮抱死，这时，滚动摩擦就会变成滑动摩擦，制动效果从而大大下降。而且如果前轮抱死，车辆会失去转向能力;如果后轮抱死，车辆容易产生侧滑，甚至行车方向都无法控制。所以，ABS系统通过电子或机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放，来达到最佳滑移率，使车辆在紧急制动时具有躲避障碍的能力。 一、故障现象 我厂维修了一辆奥迪轿车，据车主反映车辆正常行驶过程中，仪 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 板上的ABS故障指示灯点亮，ABS系统失效。 二、ABS系统的组成及功用 ABS是在普通制动系统的基础上，加装ABS ECU、传感器、执行器等装置而形成的制动系统，其基本构成如图2-1。其结构形式和控制方法因车而异。 图1-1 制动防抱死系统,ABS,的基本组成 (1)传感器 ? 轮速传感器 检测轮速，给ABS ECU提供轮速信号，各种控制方式均采用。一般安装在车轮处。 ? 车速传感器 检测车速，给ABS ECU提供车速信号，用于滑移率控制方式。 ? 减速度传感器 检测制动时汽车的减速度，只用于四轮驱动控制系统。 (2)电子控制单元(ECU) 接受车速、轮速、减速度等传感器的信号，计算出车速、轮速、滑移率和车轮减速度、加速度，并将这些信号加以分析，由输出级输 出控制指令，控制各种执行器工作。 (3)执行器 ? 制动压力调节器 制动压力调节器是ABS系统中最主要的执行器，接受ECU的指令，通过电磁阀的动作，控制制动系统压力的增加、保持或降低。一般安装在制动总泵(主缸)与制动分泵(轮缸)之间。 ? ABS报警灯 ABS系统出现故障时，ECU将其点亮，发出警报，并可由其闪烁读取故障码。 三、ABS系统的工作原理 ABS系统在汽车制动过程中, 根据车轮的滑移率和减速度是否达到某一设定值来判断车轮是否在稳定区转动。控制过程分为3个阶段: (1) 升压阶段:没有电流通过ABS系统的电磁线圈, 电磁阀处于升压状态即正常工作状态, 此时ABS系统不工作。 (2) 保压阶段:ABS ECU向ABS系统电磁线圈输入一个较小的电流, 使电磁阀移动, 进而保持轮缸有一定的制动压力。 图1-2 ABS系统的工作原理 ( 3) 减压阶段: ABS系统电磁线圈接受到ECU输入的一个较大的电流, 电磁阀移动, 切断主缸回油, 接通轮缸与回油通道的油路, 此时, 轮缸总制动液经电磁阀流入储液罐中, 即轮缸压力随之降低。制动时, 制动液由主缸传送到轮缸, 轮速传感器检测轮速,把信号反馈给ECU并计算滑移率,根据滑移率控制液压调节器, 进而控制轮缸的油压, 调节制动力，防止车轮抱死。 ABS系统的工作原理图见图1-2 四、ABS系统常见故障原因分析 轿车防抱死制动制动系统常见的故障有车轮容易锁住、制动警告 指示灯错亮、制动不良或ABS控制操作反常等。 ( 1)车轮容易锁住 故障现象:装有ABS的汽车在紧急制动时，车轮容易锁住。 故障原因:ECU电源电路故障;蓄电池电压低于12?制动警告灯开关或线路故障;速度传感器和电磁控制阀导线破损、搭铁;电磁控制阀故障;车速传感器感应部分被泥浆、泥土等污染源覆盖了导致ABS ECU无法判别车速从而无法计算出滑移率进而不能发出正确的指令来调节制动;检查ECU的+B端子和车身之间是否有电压，没有电压则为电路故障，否则查看ECU的E1端子是否搭铁。 ( 2)制动警告指示灯错亮 故障现象:放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。 故障原因:检查储液罐中制动液看是否低于 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 范围的最低刻度;电磁控制阀故障检查电磁阀;检查电路和蓄电池;ECU电源电路故障;ECU故障;传感器失效;驻车制动器开关、制动液量开关、制动警告灯线路故障。 ( 3)制动不良或ABS控制操作反常 故障现象:装有ABS的汽车制动系统出现制动性能不良，或ABS控制操作出现异常情况，不能正常完成车轮防抱死的功能。 故障原因:车轮轮胎规格不对，胎压不正常;蓄电池电压过低;轮速传感器故障;制动管路或接头泄漏;制动警告灯开关或开关线路故障;ABS 系统的继电器接触不良;检查轮速和传动齿轮;检查轮速传感器和轮毂的齿面;检查轮胎的磨损状况。 五、奥迪轿车故障检修 由于仪表板上的ABS故障指示灯在行驶时点亮，说明该车ABS制动系统有故障，首先应根据下列方法读取故障代码。 关闭点火开关(OFF)，用LED测试灯连接诊断接头的2,和10,脚，并用诊断跨接线跨接诊断接头的2,脚和9,脚;打开点火开关(ON)，约4s后，拆下2,与9,之间的跨接线，注意观察LED测试灯的闪烁规律，读取故障代码;若ABS系统没有故障，LED测试灯会以故障代码“4444”表示系统正常;若自诊断输出结束，LED测试灯会以4个2.5s的时间闪烁，为“0000”结束码;通常故障代码的闪亮时间为0.5s，2.5s的闪亮时间规定为“0”，以免误判为故障代码“1111”。 奥迪车的故障代码含义如下表所示。 故障码 故障内容 1111 ABS控制电脑内部或接触不良 1112 左前轮油路进油阀不良 1114 右前轮油路进油阀不良 1122 后轮油路进油阀不良 1134 右前轮油路出油阀不良 1142 后轮油路出油阀不良 1222 ABS主电磁阀不良 1233 左前轮车速传感器不良 1241 右前轮车速传感器不良 1234 右后轮车速传感器不良 1311 左后轮车速传感器不良 1312 制动油液面开关或低压警示开关不良 4444 系统正常 0000 自诊断输出结束 根据上述方法读得1233、1241、1234、1311四个故障代码。分析认为四个车轮的车速传感器不可能同时损坏，因此怀疑有假码存在。决定清除故障代码后试车重新读取故障代码。按正确程序清除故障代码后试车，仪表板上的ABS故障指示灯点亮。重新读取故障代码为1241，表示右前轮车速传感器不良。本着先易后难的原则，首先检查线路，一看恍然大悟，右前轮车速传感器的插头根本没插上。重新插上该插头后，清除故障代码，试车，仪表板上的ABS故障指示灯不再亮起，制动性能恢复正常。 经询问得知，该车在前两天上线检测时，不合格，听别人讲，拔下轮速传感器可以让制动合格，所以驾驶员便将四个车轮上的车速传感器插头拔下，上线检测果然合格。检后，在重新插回车速传感器插头后，电脑便记录下四个车速传感器的故障代码，ABS系统不起作用，处于传统制动工作状态，上线检测合格后，虽然插回了车速传感器插头，但没有进行清除故障代码，故障代码仍然存在电脑中，ABS系统处于失效保护状态，ABS系统不起作用。另外在插回车速传感器插头时，右前轮车速传感器的插头又没插好，导致脱落。这是传统滚筒式制动试验台的缺陷，它无法正确评价ABS系统的制动性能，故GB7258,1997中规定对ABS车辆应采用平板式制动试验台进行检测。 另外，还应掌握正确的故障代码清除方法，具体方法如下: 关闭点火开关，用LED测试灯连接诊断接头的2,和10,脚，并用诊断跨接线短接2,和9,脚。打开点火开关，至少5s后，拆下2,和9,脚之间的跨接导线。若LED测试灯和仪表板上的ABS故障指示灯仍亮着， 则再用跨接导线短接诊断接头的2,脚和9,脚，5s以后拆下跨接导线，LED测试灯熄灭，表示故障代码已被清除。 六、 结 论 总结诊断ABS系统的故障，在汽车防抱死制动系统的故障检测我们可以由容易到困难、由常规制动到ABS制动、先检查外围部件如传感器等后检查控制元件如电磁阀、油泵、控制单元等的顺序进行，因为防抱控制系统的故障大多是由于系统内的接线插头松脱或接触不良、导线、电磁阀线圈、电动泵电路、车轮转速传感器电磁线、续电器内部断路或短路,以及制动开关、液位开关和压力开关等工作不良引起的。 一般情况下，解决ABS灯常亮的故障，可以按如下方法进行逐步排除:清 除故障 ?清洗或更换有故障的转速传感器、清洗齿圈?调整齿圈间隙?更换制动 液 检查ABS控制线束，必要时更换?检查ABS控制器，必要时予以更换。 致 谢 本论文是在我的指导老师程老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从选题到查阅资料，论文提纲的确定，中期论文的修改，后期论文 格式 pdf格式笔记格式下载页码格式下载公文格式下载简报格式下载 调整等各个环节中都给予了我悉心的指导，在此谨向程老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。 在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同事、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意～ 参考文献 1.徐淼，魏建秋(《ABS系统/ASR系统维修从入门到精通》 [M].国防工业出版社，2004 2.珠海市欧亚汽车技术有限公司技术部(《进口汽车维修案例》[M].广东科技出版社，2002 3.周志立，徐斌，卫尧(《汽车ABS系统原理与结构》[M].机械工业出版社，2005 4.北京西实谊汽车图 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 公司(《桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪ABS系统和防盗系统原理与检修》[M].中国三峡出版社，2007