目录
1. 目录…………………………………………………………..…1
2. 课程设计
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
书
关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf
……………………………………………..…2
3. 装配图…………………………………………………………..3—12
4. 爆炸图………………………………………………………….13—14
5. 建模…………………………………………………………….15—24
6. 工程图……………………………………………...…………..25—31
7. 个人小结………………………………………………….……32
课程设计任务书
(1)目的:
1. 全面、系统地复习、巩固、提高运用UG NX 6.0 CAD的知识与技能;
2. 提高三维建模操作能力:熟练分析图纸;运用各种建模工具(包括曲面命令)建立三维实体模型,并能灵活、方便地编辑与修改模型。
3. 提高虚拟装配能力:熟练运用自下而上的装配方法组装部件,了解或学习自上而下的装配过程与WAVE工具。
4. 提高工程图的运用能力:,熟练使用工程图模块建立实体三视图,并能创建各种剖视图、向视图,编辑、修改视图内容。
5. 提高尺寸及公差的标注能力:熟练运用尺寸标注命令标注所有尺寸、尺寸公差、形位公差,掌握注释的设置方法,编辑、修改尺寸与注释内容。
6. 通过综合实例的课程设计,巩固所学的UG NX 6.0 CAD的知识技能,为后续CAM课程打下基础。
(2)任务:
A组:泵体(建模与工程图),赛车模型装配。(100分)
(3)课程设计报告书内容:
1. 目录
2. 课程设计任务书。
3. 建模过程简要说明及过程截图。
4. 装配过程简要说明及过程截图(产生爆炸图)。
5. 工程图全套。
6. 课程设计小结。
(4)时间、地点及交作业安排:
1. 时间:周一至周四上午8:10~11:25,下午1:00~2:30。
地点:分散操作完成课程设计任务。
2. 周五上午8:30~11:20(2号楼216机房)交课程设计报告书及文件夹,答辩。
UG NX 6.0课程设计
UG课程设计之装配篇
步骤一:新建文件
(1)在开始菜单上单击UG NX 6.0图标,启动UG SIEMENS NX 6.0。
(2)单击【新建】按钮,打开【新建】对话框,选择【
模板
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】为【装配】,在【名称】栏中输入适当的名称,选择适当的文件储存路径,如图1.0所示。单击【确定】按钮。
图1.0 【新建】对话框
步骤二:加入组件
(1)加入第一个主件
单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的底盘(pau_chassis_pan_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。如图 2.11 所示。将底盘通过绝对原点约束。
图 2.11 【添加主件对话框】
(2)接着装配车头。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的车头(pau_frt_spoiler_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。并且点击【通过约束】将车头约束,得到如图2.21 所示。然后通过【首选接触】与【对齐】将车头与赛车底盘约束在一起。约束结果如图2.22。
图2.21 【添加与约束对话框】
图2.22
(3)接着装配(pau_rear_diff_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的(pau_rear_diff_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。如图2.31 所示。然后通过【首选接触】与【自动判断中心轴】约束组件。
图 2.31 【约束组件】
(4)接着装配(pau_right_pinion_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的(pau_right_pinion_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。如图2.41所示。然后通过【首选接触】、【自动判断中心轴】与【面平行】约束组件。如图2.42所示。
图2.41 【约束对话框】
图2.42
(5)接着装配(pau_left_pinion_1.prt)组件。其装配过程与(4)的过程完全一样。装配结果如图2.51所示。
图2.51 【装配结果】
(6)接着装配齿条(pau_rack_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的齿条(pau_rack_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。如图2.61所示。然后通过【首选接触】与【自动判断中心轴】约束组件。装配结果如图2.62所示。
图 2.61 【装配齿条对话框】
图 2.62 【齿条装配结果】
(7)接着装配赛车前轮(pau_front_wheel_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的前轮(pau_front_wheel_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。如图2.71所示。然后通过【首选接触】与【自动判断中心轴】约束组件。
图2.71 【装配前轮对话框】
(8)接着装配减震弹簧(pau_front_spring_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的减震弹簧(pau_front_spring_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。然后通过【首选接触】与【自动判断中心轴】约束组件。
(9)步骤与(8)完全一样,这两步的装配结果如图2.91 所示。
图2.91 【减震弹簧安装结果】
(10)接着装配主齿轮(pau_rear_drive_gear_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的主齿轮(pau_rear_drive_gear_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。然后通过【首选接触】与【中心】约束组件。如图2.101所示。
图2.101 【安装齿轮对话框】
(11)将前面安装的组件隐藏,只保留(10)安装的齿轮,以便安装后轮轴。
(12)接着装配后轮轴(pau_rear_alxe_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的后轮轴(pau_rear_alxe_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。然后通过【首选接触】、【首选接触】与【自动判断中心轴】约束组件。约束结果如图2.121所示。
图2.121 【后轮轴与齿轮】
(13)将(11)步隐藏的组件全部显示出来。
(14)接着装配后轮(pau_rear_wheel_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的后轮(pau_rear_wheel_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。然后通过【首选接触】与【自动判断中心轴】约束组件。
(15)装配另一个后轮,与(14)步完全一样。其后轮装配结果如图2.151所示。
图2.151 【后轮装配结果】
(16)接着装配(pau_power_pack_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的(pau_power_pack_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。然后通过【对齐】与【首选接触】约束组件。如图2.161所示。
图2.161 【装配结果】
图 2.162 【对齐对话框】
(17)接着装配(pau_rack_spur_gear_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的(pau_rack_spur_gear_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。然后通过【对齐】与【自动判断中心轴】约束组件。隐藏其他组件后装配结果如图2.171所示。
图2.171 【齿轮与齿条】
2.172 【装配结果】
(18)接着装配赛车车盖(pau_body_1.prt)组件。单击【装配】工具条中的【添加主件】按钮,打开【添加组件】对话框。单击【打开】按钮,打开赛车的车盖(pau_body_1.prt)文件,单击OK按钮。返回【添加组件】对话框。然后通过三个【对齐】与【自动判断中心轴】约束组件。装配结果如图2.181所示。
图 2.181 【赛车车盖】
(19)通过镜像装配将前右轮装配上。单击【装配】工具条中的【镜像装配】按钮,如图2.191。按操作步骤完成镜像。
图 2.191 【镜像装配】
(20)完成装配,保存如图2.201所示。
图2.201 【装配结果】
UG课程设计之爆炸图
(1)新建爆炸图。单击【装配】【爆炸图】【新建爆炸图】按钮新建爆炸图,如图3.1所示。
图3.1 【新建爆炸图】
(2)自动爆炸组件。显示工具条,单击【自动爆炸组件】,选择【全选】,自动爆炸距离为50,如图3.2所示。
图 3.2 【爆炸结果】
(3)编辑爆炸图。单击【编辑爆炸图】,选择【选择对象】,然后选择编辑对象。再选择【移动对象】,如图3.3所示。然后按坐标轴方向移动对象。
图3.3 【编辑爆炸图对话框】
(4)重复(3)过程,将爆炸图编辑完成。如图3.4所示。
图 3.4 【爆炸图】
(5)隐藏爆炸图。单机【装配】【爆炸图】【隐藏爆炸图】。如图3.5所示。
图3.4 【隐藏爆炸图】
(6)保存。
UG课程设计之建模篇
步骤一:新建文件
(1) 在开始菜单上单击UG NX 6.0图标,启动UG SIEMENS NX 6.0。
(2) 单击【新建】按钮,打开【新建】对话框,选择【模板】为【建模】,在【名称】栏中输入适当的名称,选择适当的文件储存路径,如图1.0所示。单击【确定】按钮。
图 1.0 新建文件
步骤二:建模
(1) 新建圆柱。在【特征】工具条中单击【圆柱】按钮。打开【圆柱】对话框,如图2.01所示。其对话框中选择【轴、直径和高度】方式。
图 2.01 建立圆柱
(2) 创建基准平面。单击【基准平面】按钮,弹出基准平面对话框,选择【类型】为【自动判断】。选择好基准平面,单击【确定】按钮。完成基准平面的创建。如图2.02所示。
图 2.02 创建基准平面
(3) 创建圆柱。在【特征】工具条中单击【圆柱】按钮。打开【圆柱】对话框,如图2.03所示。其对话框中选择【轴、直径和高度】方式。其【直径】为115,【高度】为15。
图 2.03 创建圆柱
(4) 创建草图。单击【草图】按钮,弹出【创建草图】对话框,【选择类型】为【在平面上】,【平面选项】为【现有平面】,单击【确定】按钮,转换至【草图】操作界面。如图2.04所示。
图2.04 创建草图
(5) 完成【草图1】。在【草图编辑】中根据图纸尺寸完成草图如图2.05所示。
图2.05 草图
(6) 拉伸草图。单击【拉伸】按钮,弹出【拉伸】对话框,设置【开始距离】为0,【结束距离】为40,选择正确方向。并选择【布尔】为【求差】,单击【确定】按钮,完成拉伸草图。如图2.06所示。
图2.06 拉伸草图
(7)
创建并完成【草图2】。重复(4)(5)步骤在如图2.07所示的平面上创建草图,完成草图也如图。
图2.07 完成的草图
(8) 在完成的【草图2】的圆与直线相交点处做圆柱。步骤与(3)相同。其圆心为相交点,直径为30,高为15。创建好的圆柱如图2.08所示。
图2.08 创建好的圆柱
(9) 求和。单击【求和】按钮,弹出如图2.09所示对话框。选择建好的4个小圆柱与【圆台】求和。单击【确定】按钮完成求和。
图2.09 求和
(10) 创建【四个腔体】。单击【腔体】按钮,弹出【腔体】对话框,弹出如图2.10所示对话框。选择【圆柱形】,单击【确定】,弹出如图2.101对话框,选择【实体面】,弹出如图2.102所示对话框,输入图中的尺寸。单击【确定】,选择【点对点】按钮,选择【圆心】确定其位置。
图2.10 图 2.101
图 2.102
(11) 镜像特征。单击【镜像特征】按钮,弹出【镜像特征】对话框。选择【腔体】与【圆柱】通过(2)建的【基准平面】镜像。得到如图2.11所示。
图 2.11
(12) 利用【腔体】打孔。步骤与(10)相同。得到如图2.12所示。
图 2.12
(13)
打孔。单击【5版以前孔】按图纸要求打出尖顶孔。步骤与【腔体】打孔相似。得到如图2.13所示图。
(14) 再去腔外的4个突出部分进行细致的处理,得到如图2.14.。
2.14
(15) 创建新【基准平面2】。单击【基准平面】按钮,弹出基准平面对话框,选择【类型】为【X-Z轴】。其距离为75.选择好基准平面,单击【确定】按钮。完成基准平面的创建。如上图左基准平面所示。
(16) 创建【草图3】。按上面步骤进入编辑草图界面。完成如图2.15所示草图。
图 2.15
(17) 拉伸。步骤与(6)相同。拉伸长度为15.得到下图。
(18) 创建凸台。点击【凸台】按钮。按提示操作。得到下图。
(19) 创建【基准平面】x-y。并以其进入草图。画的草图如图。再将其【对称拉伸】4.得下图。
(20) 创建【基准平面4】x-z。与原点相距75.并编辑草图如下图。并拉伸15.得下图。
(21) 重复(17)(18)步骤。按图纸编辑拉伸。得到下图。
(22) 偏置。将以上步骤草图拉伸出来的【肋板】偏置面偏置1.然后与主体求和。
(23) 在【基准平面3】x-y中,按图纸要求画出下图草图。
(24) 回转。将上图的草图以草图的长轴为中心回旋。得到下图。
(25) 打孔。用【腔体】按下图打孔。
(26) 完成建模。
UG课程设计之工程图
(1) 单击【开始】点击【工程图】,弹出下图,按图中选择,点击【确定】按钮。
(2)进入编辑【工程图】。做好改背景等准备工作开始制作。
(3)接下来进行局部剖析。
(4)下面对相关的尺寸标注。
(5)按图纸要求完成【工程图】,并标好尺寸公差。得到完整工程图如下图。
UG 学习小结
UG这门课程是一个对于最新的应用工具的学习,在我们将来的工作中有着非常重要的作用。通过这次UG课程设计,让我们学会了很多东西。最直接的就是对UG软件运用的熟练程度和建模能力。其次对看图纸的能力也有提高。
我做的课程设计是A组,装配是赛车,建模是泵体。这次的装配是比较复杂的。对于赛车我们男孩子是比较了解的,里面的一些细小部件的装配时老是会遇到一些小的麻烦,一些约束的不完全让零件的装配总会出现一些偏差。在建模时的问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
是比较小的,在草图中我发现了一些细小的变化,比如有些地方是圆弧不是直线,这让我在最后的时候进行了一些细小的修改。
UG的进行让我认识到了耐心的好处,对于一个复杂的图形进行细化,这样完成的还是比较顺利的。
所以这次的课程设计我的收获还是很大的,主要收获是以下四大方面:
1.提高了对UG软件的熟练运用程度。不管是装配还是建模,都有一个比较大的提高。
巩固了旧知识,学到了新知识。
2.这次的课程设计是本学期第二个课程设计,所以也总结了一些经验,对这门科目的课程设计肯定是有很大的帮助的。可能我不是做的最好的但是我已经尽力做到了最好。
3.我还了解到团队的重要,有些小问题在同学的帮助下可以很轻松的完成。
4.这次课程设计也强化了课程当中学到的知识,温故而知新,让我们更不会忘记以前学过的知识,还增加了新的知识。让我更加体会到UG的强大的建模能力和计算能力,我想我在以后的学习和工作过程中也越来越离不开UG。
这次的课程设计是对于一个学期个人学习的一个总结,也是一次很好的锻炼机会,当自己看到自己的作品时小小的成就感还是蛮强的。