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S100镗床维修工艺

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S100镗床维修工艺S100镗床维修工艺 S100掘进机检修工艺流程 S100掘进机主要技术参数: 1、型号:S100 总体长度:~8.3m 总体高度:~1.8 m 总体宽度:~2.8 m、2.4 m、2.05 m 总体重量:~2.5t 2、截割范围: 高度:~2.3~4.6 m 宽度:~2.5~5.3 m 面积:~21?(定位截割) S100掘进机上井之后,其检修的主要内容为: 1、对掘进机的截割部、铲板部、第一运输机、行走装置等上井冲洗、分解、清洗、检修、修理或更换; 2、各种油缸全部分解、清洗、检查、修理,...

S100镗床维修工艺
S100镗床维修工艺 S100掘进机检修工艺流程 S100掘进机主要技术参数: 1、型号:S100 总体长度:~8.3m 总体高度:~1.8 m 总体宽度:~2.8 m、2.4 m、2.05 m 总体重量:~2.5t 2、截割范围: 高度:~2.3~4.6 m 宽度:~2.5~5.3 m 面积:~21?(定位截割) S100掘进机上井之后,其检修的主要内容为: 1、对掘进机的截割部、铲板部、第一运输机、行走装置等上井冲洗、分解、清洗、检修、修理或更换; 2、各种油缸全部分解、清洗、检查、修理,对镀层有锈蚀、划痕或碰伤超过 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的,应重新电镀,更换全部密封件并做打压试验; 3、阀类备件全部分解、清洗、更换损坏的零部件,更换全部密封件,按规定做打压试验,逐个调整安全阀的压力。逐条检查高压胶管,更换全部密封件和不合规格的高压胶管; 4、对掘进机电气部分,全部分解、检查、修理或更换; 5、作好检修记录。 根据掘进机维修的工艺流程图(见下页),设计S100掘进机的检修工序为: 第一道工序:清洗掘进机 1、掘进机上井后进入厂房,打扫掘进机各部件上的浮矸,浮煤等杂物,以便冲洗。 2、用天车分别吊起掘进机各部件(除电气部分),用高压水(压力达到30Mpa)冲洗各部件。 3、将清洗干净的各部件码放整齐,清洗场地。 第二道工序:截割部分检修 S100掘进机截割部分检修前分解成以下几个部分:截割头、伸缩部、切割减速机、截割电机等。 截割部 检铲板部 查分鉴外解 定运输部 部合清格 洗 行走装置 修 理 不 合 格 更掘清液换 分清检进点压解洗查 机交系 接统上 井 部部总整验入 件件组体收库 组试装试 装验验 合 格 电 气分检部不更换 解查 分 合 格 修理 掘进机维修工艺流程图 一、截割头的检修: 1、主要备件: 序号 名称 型号 数量 备注 1. 截割头 1 2. 喷嘴 14 3. 镐形截齿 42 4. 平截齿 42 5. 挡圈 Φ34 42 6. 螺钉 M24*90 2 7. 内花键套 1 组件 2、截割头的质量标准: (1)截割头不得有裂纹,不得损坏喷嘴螺纹。 (2)滚筒端面齿座径向齿座应完整无缺,其孔磨损不得超过1?,补焊齿座角度应符合技术文件要求。 3、检修过程: (1)截割头要达到质量标准,对有裂纹或开焊的要报废,喷嘴损坏的要更换。 (2)齿座应仔细检查,对磨损较严重的必须切除,在焊接时注意角度。 (3)检查内花键,键齿厚的磨损量不得超过原齿厚的5%,否则更换。 二、切削减速机的检修 1、主要备件: 序号 名称 型号 数量 备注 1 箱体 1个 2 行星轮 400A 5个 3 行星轮 400V 3个 4 中心轮 400A、400V 各1个 5 输出轴 1个 6 输入/出轴套 各1个 7 输入/出侧轴承盖 各1个 8 输入/出轴隔套 各1个 9 花键套 1个 10 轴承 7030A 2个 11 轴承 7213BDB 2个 12 轴承 NJ2213C3 3个 13 轴承 4914C3 10个 2、质量标准: (1)轴的质量标准:轴不得有裂纹,严重腐蚀或损伤,直线度应符合技术文件的要求,轴颈加工减小量不得超过原轴颈的5%。轴与轴孔的配合应符合技术文件的要求,超差时,允许采用涂、镀、电镀或喷涂工艺进行修复。 (2)滚动轴承的质量标准:轴承允许不得有裂纹、伤痕、锈斑、剥落、点蚀和变色,保持架应完整无变形,转动灵活, 无异响。轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件要求。滚动轴承径向最大磨损间隙应符合文件要求。装配轴承时不得冲嘛面或加垫,轴颈的 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面粗糙度不得大于0.8,轴承座孔的表面粗糙度不得大于1.8。轴承应紧贴在轴间隔套上,不得有间隙,轴承装配后应按规定加注适量的润滑脂或润滑油,用于转动时轴承应能轻快灵活转动,运行时无异响和异常振动。 (3)齿轮的质量标准: ?齿轮不得断齿,齿面不得有裂纹和剥落等现象。 ?齿面的点蚀情况达到下列之一时,必须更换。 A点蚀区高度为齿高的100%。 B点蚀区高度为齿高的30%,长度为齿长的40%。 C点蚀区高度为齿高的70%,长度为齿长的100%。 ?齿面不得有严重胶合(即胶合达到齿高的1/3,齿长的1/2)。 ?齿面的磨损不得超过下列规定: A硬齿面齿轮、齿面磨损可继续使用,但不得超过下列规 定。 B软齿面磨损量达到齿厚的5%。 C开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%。 ?圆柱齿轮副啮合时,齿表中心线应对准,偏差不得大于1?。圆锥齿轮副啮合时,端面偏差不得大于1.5?。 ?圆柱齿轮副装配时,其中心距极限偏差、最小侧隙应符合技术文件要求。 ?齿轮副侧隙的检查:用压铅丝法检查齿轮的侧隙时,在齿面沿齿两端平行放置两天铅丝,铅丝直径约为该齿轮规定侧隙的4倍,圆锥齿轮、弧锥齿轮不超过侧隙的3倍。转动齿轮挤压后,测量铅丝最薄处厚度,即为新测的侧隙。 ?齿轮装完后,用人力盘动检查,转动应灵活、平稳并无异响。 (4)机壳的质量标准: ?机壳不得有裂纹或变形,允许焊补修复,铸铁、机壳只能在非主要受力部位焊补修复,并应有防止变形和消除内应力的措施。 ?盖板不得有裂纹或变形,接合面应平整严密,平面度不 得超过0.3?。 ?减速器轴孔磨损后,允许孔镶套修复,但与其对应轴孔的平行度,两锥齿轮的垂直度应符合技术要求。 ?减速器箱体直接对口面的平面度不得超过0.05?。接触面上的划痕长度不大于接触宽度的2/3,深度不超过0.3~0.5?。 ?机壳或减速器的垫应平整,装配时应涂密封胶。 ?机壳及盖板所有隔爆面,应符合防爆要求。 3、检修过程: (1)将切削减速器拆开,清洗之后分类码放。 (2)按照轴承的质量标准,检测各种轴承,若不达要求的,必须更换,在安装轴承时,必须注意轴承的安装要求。 (3)仔细检查各齿轮,有损坏的齿轮必须更换,在安装齿轮时,按照安装质量标准,使之达到要求。 (4)检查减速机箱,使之达到壳体的质量标准,有损坏的地方注意补焊修复。 (5)在最后安装的过程中,所有的密封必须全部更换。 三、伸缩部的检修: 1、主要备件: 序号 名称 型号 数量 备注 1 伸缩内/外筒 各1个 2 花键套 1个 3 轴承 3282130 1个 4 轴承 23230 1个 5 导向块 1个 6 伸缩保护筒 1个 2、检修伸缩部的质量标准: 可伸缩切割臂应伸缩自如、可靠;伸缩距离应符合技术文件要求。 3、检修过程: (1)拆卸伸缩部,并清洗各部件。 (2)检查伸缩保护筒前端的磨损,并对磨损部分及时修理。 (3)拆卸轴承并检查轴承是否合格,不合质量标准的必须更换。 (4)检查花键套,花键的接触齿数应不少于2/3,键齿厚的磨损量不得超过齿厚的5%,否则更换。 (5)将检修好的各部件组装完好,组装的过程中,注意各部件安装后的情况。 四、截割电机的检修: 我单位使用的电机一律对外维修。 五、将已检修好的截割头、伸缩部、切削减速机、截割电机组装完好,注意安装过程中各部件的配合,使之达到要求。 第三道工序:S100掘进机铲板部检修工序 S100掘进机铲板部分可以分解成以下几个部分:铲板减速器、耙爪组件、从动轮装置、中间轴装置、联轴节等装置。 一、S100掘进机铲板部减速器的检修: 1、主要备件: 序号 名称 型号 数量 备注 1 箱体 1 左 2 轴伞齿轮 1 3 第一伞齿轮轴 1 左减速器用 4 伞齿轮 1 5 第二伞齿轮轴 1 6 第三轴齿轮 1 7 第三齿轮轴 1 8 第四轴齿轮 1 9 联接马达法兰 1 2、质量标准: (1)圆锥齿轮副的啮合标准,圆锥齿轮高、齿长均不小于50%。 (2)圆锥齿轮装配时,保证侧隙应符合要求: 结构 锥 距(?) 形式 ,80~120 ,120~200 ,200~320 ,320~500 ,500~800 闭式 130 170 210 260 340 开式 260 340 420 530 670 (3)键的质量标准: A键的表面应光洁平整,四角倒棱,材质的抗拉强度不低于45号钢的强度。 B键和键槽之间不得加垫,键槽磨损后,允许加宽原键槽的5%,轮与轴的键槽宽度必须一致。 C键装入键槽后,其工作面应紧密贴合,接触均匀,非工作面应按规定留有间隙。 3、检修过程: (1)检查各齿轮是否完好,达不到质量标准的必须更换。 (2)检查轴承同上。 (3)各种平键及键槽必须达到完好标准,否则更换。 (4)马达均对外维修,然后检验达到质量标准。 (5)组装减速器时应注意轴承与轴之间的配合情况,齿轮与齿轮之间的啮合情况,使之达到安装要求,在组装时,所有 的密封件全部更换。 二、耙爪组件的检修: 1、主要备件: 序号 名称 型号 数量 备注 1 耙爪 2 铸造 2 耙爪联杆 2 3 耙爪圆盘 2 4 圆盘轴端盖 2 2、耙爪质量要求: (1)装煤爪不得弯曲变形,与联杆连接的孔应符合原设计要求。 (2)装煤爪应转动灵活,装煤爪臂下平面与铲煤板表面在转动的圆周上允许间隙为2~5.5?。 (3)铲煤板衬板不得有裂纹,最大磨损不得超过原厚度的1/3。 3、检修耙爪组件: (1)检查耙爪是否弯曲变形,若已弯曲变形必须调直,使之达到图纸要求。 (2)检查铲煤板衬板是否有裂纹,若有裂纹必须打开破口,重新焊接,使之完好。 (3)检查圆盘的轴,是否符合图纸要求,否则对此轴重新 焊接加工或更换。 三、铲板部联轴节和中间轴装置的检修: 1、主要备件: 序号 名称 型号 数量 备注 1 中间轴 Φ44*980 2 联轴节 2组 3 半联轴器 4 45 4 键 10*8*43 2 2、检修过程: (1)将中间轴装置和联轴节分别拆开,清洗。 (2)认真检查键与键槽,使之达到质量要求和配合要求。 (3)仔细测量轴的直线度,检查中间轴是否完好,否则更换或调直维修。 (4)检查联轴节是否完好,否则更换。 (5)将检修好的各部件组装好。 最后组装铲板装置,使之达到配合要求,动作灵活可靠。 第四道工序:S100掘进机行走部检修工序 S100掘进机行走部可分为:行走部涨紧弹簧、涨紧轮组、履带组、行走减速器、下四转轮组、涨紧油缸等装置,下面分 别详解各部分的检修情况。 一、行走部涨紧弹簧的检修: 1、主要备件: 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 弹簧 2 2 弹簧座?、? 各2个 3 挡板 2 4 螺栓 M16*642 8 2、行走部涨紧弹簧的检修过程: (1)检查涨紧弹簧是否有断裂,否则更换。 (2)检查螺栓,不得有弯曲,螺纹损伤不得超过螺纹强度的一半,且连续不得超过一周,否则更换螺栓。 (3)将检修好的各部件组装完善。螺母必须拧紧,螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距。 二、行走部涨紧轮组的检修: 1、主要备件: 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 涨紧轮 2 2 涨紧轮轴 2 3 滑动轴承 2 2、滑动轴承质量标准: (1)滑动轴承的工作表面不得有裂纹、伤痕、重皮、剥落 或点蚀。局部出现钩痕或损伤时,允许修复使用。 (2)轴颈与轴瓦的顶间隙应符合规定,轴瓦的侧间隙约为顶间隙的1/2。 (3)轴瓦与轴颈的承载部分应有90?~120?的弧面角度接触,其接触长度不得小于轴瓦长度的80%。 3、行走部涨紧轮组的检修过程: (1)检测涨紧轮,使之达到质量标准。 (2)仔细检查滑动轴承,在其质量标准允许的范围内对部分损坏的进行修复,其它损坏的应全部更换。 (3)检修各螺纹孔。 (4)在组装行走部涨紧轮组时,注意滑动轴承安装是否合适,否则重新安装。 三、行走部履带组的检修: 1、主要备件: 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 履带板 72 2 履带链环 144 3 螺栓 288 4 套筒 68 5 可拆销 4 2、质量标准: (1) 履带板无裂纹或断裂。 (2) 履带销子轴最大磨损不得超过0.5?。 (3) 销子套不得有裂纹,最大磨损不得超过0.5?。 3、履带组的检修过程: (1)认真检查每块履带板,发现有裂纹或断裂的必须更换。 (2)认真检查每履带销轴对磨损量大的必须更换。 (3)检查各螺栓,使之符合要求。 (4) 组装履带组。 四、行走减速机的检修: 1、减速机规格: 使用油压马达 柱塞马达ME300 减速比 1/45.38 输入轴转数 243rpm 输出轴转数 5.37 rpm 润滑油 200号工业齿轮油 2、齿轮规格: 第一段 第二段 第三段 齿轮 G1 G2 中心轮 行星轮 内齿 中心轮 行星轮 内齿 槽数 5 5.5 5.5 压力角 20? 20? 20? 齿数 23 47 11 17 46 14 15 46 分圆直径 115 235 60.5 93.5 253 77 82.5 253 齿宽 25 25 27 25 116 80 52 116 减速比 1/2.043 1/5.182 1/4.286 3、主要备件: 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 行星轮架 280V/280A 各1个 2 G1/G2正齿轮 各1个 3 中心齿轮 280V3/280A 各1个 4 行星轮 280V3/280A 3/5 5 轴承 6015/6016 3/1 6 轴承 23124 2 4、行走减速机的检修过程与此前减速器检修过程一样。 五、行走部下回转轮组的检修: 1、主要备件: 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 转轮 2 2 转轮轴 2 3 转轮轴承 4 2、中、下回转轮组的检修过程: (1)将下回转轮组分解、冲洗。 (2)检查转轮,使之达到质量标准。 (3)检查转动轴,测量其直线度,修复达到要求。 (4)检查转轮轴承,对达不到质量标准的必须更换。 (5)检修其它部位,将检修好的各部件组装完善,并对其所有密封更换。 六、S100掘进机行走部其它装置的检修: 1、其它装置部分的备件: 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 驱动轮 2 2 驱动轮压板 2 3 履带护板?、? 左1、右1 4 底盘压板 4 2、这部分的质量要求: (1)支承轮直径磨损不得大于5?。 (2)驱动链轮与导向链轮齿部磨损不得超过原齿厚的20%。 (3)导向链轮铜套磨损后最大顶隙不得超过0.5?。 (4)耐磨铁的磨损不得超过表面硬化层厚度的50%,切必须保持履带不得碰及其它装置。 3、这部分备件的检修: (1)检查各驱动轮,使之达到质量要求,原则要更换驱动轮。 (2)检查其它壳体,要壳体质量标准检测,并修理好。 七、最后将修理并组装好的各部件组装成两个行走装置,并检测行走装置之间的配合,履带松紧适宜,其松弛度应符合文件要求。 第五道工序:S100掘进机第一运输机的检修工序 第一运输机是由以下几个主要部分组成:链条挡板、溜槽、刮板链、减速机、液压马达、运输机底板等。 一、第一运输机刮板减速机的维修: 减速机的维修同上。 二、第一运输机刮板链: 1、主要备件: 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 刮板 30 2 链子 Φ14*50 60 3 联接环 60 4 螺栓 M16*66 60 2、圆环链及链轮的要求: (1)圆环链节距伸长量应不大于原节距的2%,链环直径磨损量不得大于1~2?。 (2)链轮齿面应无裂纹或严重变形,最大磨损量:节距22?以下不得大于5?,节距22?以上不得大于6?。 3、刮板链的检修过程: 仔细检查链子、联接环和刮板,对有裂纹或严重变形的必须更换。 三、溜槽的检修: 将溜槽拆卸之后,查看溜槽的磨损量及溜槽是否开焊,对此要进行补焊。 第六道工序:S100掘进机本体部的检修 本体部是掘进机的基本框架,它主要包括以下几个部分:本体架、回转台、照明灯、上部盖板、电缆保护罩等。 一、这部分的主要质量标准: 机架不得有裂纹,左右两侧不得弯曲。 二、本体部的检修过程: 1、检查本体架、回转台是否有裂纹,若有裂纹要打开破口进行焊接。 2、对各螺纹进行过扣,使之完好。 3、检查照明灯是否完好。 第七道工序:S100掘进机液压系统的检修工序 S100掘进机的液压系统是一套完整的液压系统。 1、主要备件: 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 伸缩千斤顶 1 2 铲煤板油缸 2 3 升降油缸 2 4 回转油缸 2 5 后支撑油缸 2 6 涨紧油缸 2 2、质量标准: 油缸的质量要求: (1)油缸活塞杆表面: ?轴向划痕深度小于0.2?,长度小于50?。 ?径向划痕深度小于0.3?,长度小于圆周的1/3。 2?轻微擦伤面积小于50?。 ?同一圆周上划痕不多于2条,擦伤不多于2处。 ?镀层出现轻微锈斑,整件上不多于3处,每处面积不大 2于25?。 ?表面粗糙度不得大于0.8,缸体内孔的不得大于0.4。 ?直线度不得大于2‰。 (2)缸体不得弯曲变形,内孔的直线度不得大于0.5‰。 (3)缸体不得有裂纹,缸体端部的螺纹、环形槽或其它连接部位必须完整。 (4)阀类: ? 解体后各类阀的零部件必须彻底清洗,所有孔道,退刀 槽及螺纹孔底部均不得存有积垢、铁屑及其它杂物。密 封件一般应更换新品。 ?阀上所有弹簧不得有锈斑或断裂,塑性变形不得大于5%。 ?阀体及各部件不得有裂纹、变形或缺陷。 ?阀装配后,无论有压与无压,操纵应灵活,操纵力应符合该阀的技术要求。 ?阀的定位准确、可靠、稳定,定位指针要清晰。 (5) 胶管: ?接头无严重锈蚀、变形、毛刺、能顺利插入配合件,在无压工况下应可以自由旋转。 ?检修时,必须重新更换O型圈。 ?胶管外层橡胶在每米长度上其破损不多于两处,破损面 2积每处不大于1c m, 破损处距管接头在200mm以上,且金属网未被破坏。无拆痕、压痕或明显的永久变形。 ?胶管内部必须严格清洗,不得存有积垢。 3、检修: 针对以上的检修标准,认真检修各类油缸、阀类、胶管,使之达到质量标准。 第八道工序:电气部分的检修工序 电气部分的检修按照中国煤炭工业部颁发的《煤矿机电设备检修质量标准》严格检修。 第九道工序:整体组装工序 将修理完好的各部分组装完好,使之达到以下的质量要求: 1、各手把、按钮动作灵活可靠,接触器、转换开关等电器元件动作灵敏,工作性能正常。 2、各指示灯显示无误。 3、警铃、完全装置的动作正确无误。 4、转载机和装运机构的启、停顺序符合要求。 5、各机构的操作手把位置应符合操作指示牌的要求。 6、操纵阀放在中间位置,启动油泵,持续空运转半小时。 7、切割臂在水平位置、上极限位置、下极限位置,各运转不少于半小时,如有变速,各档均按此试验方法进行。悬臂在水平位置时反向运转不少于10分钟。 8、履带行走向前、向后行驶距离各不小于25米,跑偏不大于5%;左、右转向各三次;转向角度不小于90度。 9、装载、回转和输送分别在中间、左侧和右侧极限位置。同时进行试运,每个位置持续时间不少于5分钟,各部转动灵活、工作平稳、无卡阻现象。 10、各部密封不漏油,悬臂位于水平位置、铲煤板位于正中上极限位置,转载机置于水平位置,持续51h油缸不应有下沉。 以上各质量标准均参照中国煤炭部颁发的《煤矿机电设备检修质量标准》(1987)。
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