--施工技术交底记录(系统调试)通用表-52

--施工技术交底记录(系统调试)通用表-52 施工技术交底记录 编号: 轨道交通通用表-052 轨道交通三号线二期设备采购及安装工三号2—工程—设备工程名称 施工 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 编号 程环控系统工程 2009—010—001补17 单轨公司二期设备工程单位(子单位) 环控通风系统 施工单位 项目经理部第五项目部 工程名称 系统调试 江北机场站环控系统工程 分部工程名称 分项工程名称 站厅层、站台层及区间隧道 交底部位 交底时间 交底内容: 1 施工准备 1.1 仪器仪表要求及主要仪表工具: 1.1.1 通风与空调系统调试所使用的仪器仪表应有出厂合格证明书和鉴定文件。 1.1.2 严格执行计量法,不准在调试工作岗位上使用无检定合格印、证或超过检定周期以及经检定不合格的计量仪器仪表。 1.1.3 必须了解各种常用测试仪表的构造原理和性能,严格掌握它们的使用和校验方法,按规定的操作步骤进行测试。 1.1.4 综合效果测定时,所使用的仪表精度级别应高于被测对象的级别。 1.1.5 搬运和使用仪器仪表要轻拿轻放,防止震动和撞击,不使用仪表时应放在专用工具仪表箱内,防潮防污秽等。 1.1.6 测量温度的仪表:测量湿度的仪表:测量风速的仪表:测量风压的仪表:其它常用的电工仪表、转数表、粒子计数器、声级仪、钢卷尺、手电钻、活扳子、改锥、克丝钳子、铁锤、高凳、手电筒、对讲机、计算器、测杆等。 1.2 作业条件 1.2.1 通风空调系统必须安装完毕,运转调试之前会同建设单位进行全面检查,全部符合设计、施工及验收规范和工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的要求,才能进行运转和调试。 1.2.2 通风空调系统运转所需用的水、电、汽及压缩空气等,应具备使用条件,现场清理干净。 1.2.3 运转调试之前做好下列工作准备: 1.2.3.1 应有运转调试 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ,内容包括调试目的要求,时间进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ,调试项目,程序和采取的方法等: 1.2.3.2 按运转调试方案,备好仪表和工具及调试记录表格: 1.2.3.3 熟悉通风空调系统的全部设计资料,计算的状态参数,领会设计意图,掌握风管系统、冷源和热源系统、电系统的工作原理: 1.2.3.4 风道系统的调节阀、防火阀、排烟阀、造风口和回风口内的阀板、叶片应在开启的工作状态位置。 1.2.4 通风空调系统风量调试之前,先应对风机单机试运转,设备完好符合设计要求后,方可进行调试工作。 2 操作工艺 2.1 调试工艺程序如下: 准备工作 通风空调系统运 空调自动调节系统 转调试前的检查 控制线路的检查 通风空调系统的 调节器及 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 仪 风量测试与调整 表单体性能校验 空调器设备性 自动调节系统及检 能测定与调整 测仪表联动校验 空调系统综合效果测定 资料整理编制交工调试报告 2.2 准备工作: 2.2.1 熟悉空调系统设计图纸和有关技术文件,室内、外空气计算参数,风量、冷热负荷、恒温精度要求等,弄清送,回～风系统、供冷和供热系统、自动调节系统的全过程。 2.2.2 绘制通风空调系统的透视示意图。 2.2.3 调试人员会同设计、施工和建设单位深入现场,查清空调系统安装质量不合格的地方,查清施工与设计不符的地方,记录在缺陷明细表中,限期修改完。 技术负责人(交底人): 项目经理: 年 月 日 技术员姓名 施工工长姓名 班组长姓名 重庆市轨道交通总公司 重庆市城市建设档案馆 重庆市建设工程质量监督总站 监制 施工技术交底记录 编号: 轨道交通通用表-052 轨道交通三号线二期设备采购及安装工三号2—工程—设备工程名称 施工合同编号 程环控系统工程 2009—010—001补17 单轨公司二期设备工程单位(子单位) 环控通风系统 施工单位 项目经理部第五项目部 工程名称 系统调试 江北机场站环控系统工程 分部工程名称 分项工程名称 站厅层、站台层及区间隧道 交底部位 交底时间 3.2.3 调试人员会同设计、施工和建设单位深入现场,查清空调系统安装质量不合格的地方,查清施工与设计不符的地方,记录在缺陷明细表中,限期修改完。 3.2.4 备好调试所需的仪器仪表和必要工具,消除缺陷明细表中的各种毛病。电源、水源、冷、热源准备就绪后,即可按计划进行运转和调试。 3.3 通风空调系统运转前的检查: 3.3.1 核对通风机、电动机的型号、规格是否与设计相符。 3.3.2 检查地脚螺栓是否拧紧、减振台座是否平,皮带轮或联轴器是否找正。 3.3.3 检查轴承处是否有足够的润滑油,加注润滑油的种类和数量应符合设备技术文件的规定。 3.3.4 检查电机及有接地要求的风机、风管接地线连接是否可靠。 3.3.5 检查风机调节阀门,开后应灵活、定位装置可靠。 3.3.6 风机启动可连续运转,运转应不少于两个小时。 3.3.7 通风空调设备单机试运转和风管系统漏风量测定合格后,方可进行系统联动试运转,并不少于8h时。 3.4 通风空调系统的风量测定与调整: 3.4.1 按工程实际情况,绘制系统单线透视图、应标明风管尺寸,测点截面位置,送,回～风口的位置,同时标明设计风量。风速、截面面积及风口外框面积。 3.4.2 开风机之前,将风道和风口本身的调节阀门,放在全开位置,三通调节阀门放在中间位置,空气处理室中的各种调节门也应放在实际运行位置。 3.4.3 开启风机进行风量测定与调整,先粗测总风量是否满足设计风量要求,做到心中有数,有利于下步调试工作。 3.4.4 系统风量测定与调整,干管和支管的风量可用皮托管、微压计仪器进行测试。对送,回～风系统调整采用"流量等比分配法"或"基准风口调整法"等,从系统的最远最不利的环路开始,逐步调向通风机。 3.4.5 风口风量测试可用热电风速仪、叶轮风速仪或转杯风速仪,用定点法或匀速移动法测出平均风速,计算出风量。测试次数不少于3:5次。 3.4.6 系统风量调整平衡后,应达到: 3.4.6.1 风口的风量、新风量、排风量,回风量的实测值与设计风量的允许值不大于10%。 3.4.6.2 新风量与回风量之和应近似等于总的送风量,或各送风量之和。 3.4.6.3 总的送风量应略大于回风量与排风量之和。 3.4.6.4 系统风量测定包括风量及风压测定,系统总风压以测量风机前后的全压差为准:系统总风量以风机的总风量或总风管的风量为准。 3.4.7 系统风量测试调整时应注意的问题: 3.4.7.1 测定点截面位置选择应在气流比较均匀稳定的地方,一般选在产生局部阻力之后4:5倍管径,或风管长边尺寸～以及局部阻力之前约1.5,2倍管径,或风管长边尺寸～的直风管段上。 3.4.7.2 在矩形风管内测定平均风速时,应将风管测定截面划分若干个相等的小截面使其尽可能接近于正方形:在圆形风管内测定平均风速时, 技术负责人(交底人): 项目经理: 年 月 日 技术员姓名 施工工长姓名 班组长姓名 重庆市轨道交通总公司 重庆市城市建设档案馆 重庆市建设工程质量监督总站 监制 施工技术交底记录 编号: 轨道交通通用表-052 轨道交通三号线二期设备采购及安装工三号2—工程—设备工程名称 施工合同编号 程环控系统工程 2009—010—001补17 单轨公司二期设备工程单位(子单位) 环控通风系统 施工单位 项目经理部第五项目部 工程名称 系统调试 江北机场站环控系统工程 分部工程名称 分项工程名称 站厅层、站台层及区间隧道 交底部位 交底时间 应根据管径大小,将截面分成若干个面积相等的同心圆环,每个圆环应测量四个点。 3.4.7.3 没有调节阀的风道,如果要调节风量,可在风道法兰处临时加插板进行调节,风量调好后,插板留在其中并密封不漏。 3.5 空调器设备性能测定与调整 3.5.1 喷水量的测定和喷水室热工特性的测定应在夏季或接近夏季室外计算参数条件下进行,它的冷却能力是否符合设计要求。 3.5.2 过滤器阻力的测定、表冷器阻力的测定、冷却能力和加热能力的测定等应计算出阻力值及空气失去的热量值和吸收的热量值是否符合设计要求。 3.5.3 在测定过程中,保证供水、供冷、供热源,作好详细记录,与设计数据进行核对是否有出入,如有出入时应进行调整。 3.6 空调自动调节系统控制线路检查: 3.6.1 核实敏感元件、调节仪表或检测仪表和调节执行机构的型号、规格和安装的部位是否与设计图纸要求相符。 3.6.2 根据接线图纸,对控制盘下端子的接线,或接管～进行核对。 3.6.3 根据控制原理图和盘内接线图,对上端子的盘内接线进行核对。 3.6.4 对自动调节系统的联锁,信号,远距离检测和控制等装置及调节环节核对是否正确,是否符合设计要求。 3.6.5 敏感元件和测量元件的装设地点,应符合下列要求: 3.6.5.1 要求全室性控制时,应放在不受局部热源影响的区域内:局部区域要求严格时,应放在要求严格的地点:室温元件应放在空气流通的地点。 3.6.5.2 在风管内,宜放在气流稳定的管段中心。 3.6.5.3 "露点"温度的敏感元件和测量元件宜放在挡水板后有代表性的位置,并应尽量避免二次回风的影响。不应受辐射热、振动或水滴的直接影响。 3.7 调节器及检测仪表单体性能校验: 3.7.1 敏感元件的性能试验,根据控制系统所选用的调节器或检测仪表所要求的分度号必须配套,应进行刻度误差校验和动特性校验,均应达到设计精度要求。 3.7.2 调节仪表和检测仪表,应作刻度特性校验,调节特性的校验及动作试验与调整,均应达到设计精度要求。 3.7.3 调节阀和其他执行机构的调节性能,全行程距离,全行程时间的测定,限位开关位置的调整,标出满行程的分度值等均应达到设计精度要求。 3.8 自动调节系统及检测仪表联动校验: 3.8.1 自动调节系统在未正式投入联动之前,应进行模拟试验,以校验系统的动作是否正确,是否符合设计要求,无误时,可投入自动调节运行。 3.8.2 自动调节系统投入运行后,应查明影响系统调节品质的因素,进行系统正常运行效果的分析,并判断能否达到预期的效果。 3.8.3 自动调节系统各环节的运行调整,应使空调系统的"露点"、二次加热器和室温的各控制点经常保持所规定的空气参数,符合设计精度要求。 技术负责人(交底人): 项目经理: 年 月 日 技术员姓名 施工工长姓名 班组长姓名 重庆市轨道交通总公司 重庆市城市建设档案馆 重庆市建设工程质量监督总站 监制 施工技术交底记录 编号: 轨道交通通用表-052 轨道交通三号线二期设备采购及安装工三号2—工程—设备工程名称 施工合同编号 程环控系统工程 2009—010—001补17 单轨公司二期设备工程单位(子单位) 环控通风系统 施工单位 项目经理部第五项目部 工程名称 系统调试 江北机场站环控系统工程 分部工程名称 分项工程名称 站厅层、站台层及区间隧道 交底部位 交底时间 3.9 空调系统综合效果测定是在各分项调试完成后,测定系统联动运行的综合指标是否满足设计与生产工艺要求,如果达不到规定要求时,应 在测定中作进一步调整。 3.9.1 确定经过空调器处理后的空气参数和空调房间工作区的空气参数。3.9.2 检验自动调节系统的效果,各调节元件设备经长时间的考核,应达到系统安全可靠地运行。 3.9.3 在自动调节系统投入运行条件下,确定空调房间工作区内可能维持的给定空气参数的允许波动范围和稳定性。 3.9.4 空调系统连续运转时间,一般舒适性空调系统不得少于8h:恒温精度在?1?时,应在8:12h:恒温精度在?0.5?时,应在12:24h:恒温精度在?0.1:0.2?时,应在24:36h。 3.10 资料整理编制交工调试报告。 将测定和调整后的大量原始数据进行计算和整理,应包括下列内容: 3.10.1 通风或空调工程概况。 3.10.2 电气设备及自动调节系统设备的单体试验及检测、信号,联锁保护装置的试验和调整数据。 3.10.3 空调处理性能测定结果。 3.10.4 系统风量调整结果。 3.10.5 房间气流组织调试结果。 3.10.6 自动调节系统的整定参数。 4 质量标准 4.1 测定系统总风量、风压及风机转数,将实测总风量值与设计值进行对比,偏差值不应大于10%。 4.2 风管系统的漏风率应符合设计要求或不应大于10%。 4.3 系统与风口的风量必须经过调整达到平衡,各风口风量实测值与设计值偏差不应大于15%。 4.4 洁净系统高效过滤器及高效过滤器与框架连接处的漏渗率必须符合设计要求。 4.5 无负荷联合运转试验调整后,应使空气的各项参数维持在设计给定的范围内。 4.6 风机风量为吸入端风量和压出端风量的平均值,且风机前后的风量之差不应大于5%。 5 成品保护 5.1 通风空调机房的门、窗必须严密,应设专人值班,非工作人员严禁入内,工作需要进入时,应由保卫部门发放通行工作证方可进入。 5.2 风机、空调设备动力的开动、关闭,应配合电工操作,坚守工作岗位。 5.3 系统风量测试调整时,不应损坏风管保温层。调试完成后,应将测点截面处的保温层修复好,测孔应堵好,调节阀门固定好,划好标记以防变动。 5.4 自动调节系统的自控仪表元件,控制盘箱等应作特殊保护措施,以防电气自控元件丢失及损坏。 5.5 空调系统全部测定调整完毕后,及时办理交接手续,由使用单位运行启用,负责空调系统的成品保护。 技术负责人(交底人): 项目经理: 年 月 日 技术员姓名 施工工长姓名 班组长姓名 重庆市轨道交通总公司 重庆市城市建设档案馆 重庆市建设工程质量监督总站 监制