[考试]钢板规格型号大全及高强钢板

[考试]钢板规格型号大全及高强钢板 钢板规格型号大全及高强钢板 【钢铁网】钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。按厚度分，薄钢板<4毫米(最薄0.2毫米)，厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。钢板按轧制分，分热轧的和冷轧的。 薄板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等;按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等;按 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。 厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。 另，钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。 钢板的规格型号 一、中厚板 (一)普通中厚钢板 1、普碳钢沸腾钢板(GB3274-88) 普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常<0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷， 在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。 (1)主要用途 沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。 (2)材质的牌号、化学成分和力学性能 符合GB700-79(88)(普通碳素结构钢技术条件)中沸腾钢的规定。参阅(型钢)等部分。 (3)钢板规格尺寸 热轧厚钢板厚度为4.5-200mm。 (4)生产单位 普碳沸腾钢板由鞍钢、武钢、马钢、太钢、重庆钢厂、邯郸钢铁总厂、新余钢厂、柳州钢厂、安阳钢钢公司、营口中板厂和天津钢厂等生产。 2、普碳钢镇静钢板(GB3274-88) 普碳镇静钢钢板是由普通碳素结构钢镇静钢坯热轧制成的钢板。镇静钢是脱氧完全的钢，钢液在注锭前用锰铁、硅铁和铝等进行充分脱氧，钢液在钢锭模中较平静，不产生沸腾状态，故得名为镇静钢。镇静钢的优点是化学成分均匀，所以各部分的机械性能也均匀，焊接性能和塑性良好、抗腐蚀性较强。但表面质量较差，有集中缩孔，成本也较高。 (1)主要用途 普通镇静钢板主要用于生产在低温下承受冲击的构件、焊接结构及其他要求较高强度的结构件。 (2)材质的牌号、化学成分和力学性能 符合GB700-79(88)(普通碳素结构钢技术条件)中镇静钢的规定。参阅型钢等部分。 (3)钢板规格尺寸 热轧厚板厚度4.5-200mm。 (4)生产单位 普碳镇静钢板由鞍钢、武钢、舞阳钢铁公司、马钢、太钢、重庆钢厂、邯郸钢铁总厂、新余钢厂、柳州钢厂、安阳钢铁公司、天津钢厂、营口中板厂、上钢一、三厂、韶关钢铁厂和济南钢铁厂等生产。 3、低合金结构钢钢板(GB3274-88) 低合金结构钢板是由低合金结构钢热轧制成。低合金钢板都是镇静钢和半镇静钢钢板。其优点是强度较高、性能较越、能节省大量钢材、减轻结构重量等。 (1)主要用途 低合金结构钢板越来越广泛用于机械制造和金属结构件等。 (2)材质的牌号、化学成分 参见型钢类有关部分。 (3)钢板规格尺寸 热轧钢板厚度为4.5-200mm。 (4)生产单位 鞍钢、武钢、舞阳钢铁公司、马钢、重庆钢厂、新余钢厂、柳州钢厂、昆明钢铁公司、天津钢厂、韶关特钢厂、安阳钢铁公司、上钢一、三厂和太钢等。 4、一般结构用热连轧钢板(GB2517-81) (1)主要用途 主要用于建筑、桥梁、车辆等一般结构。 (2)材质的牌号与化学成分 (3)力学性能 (4)规格尺寸 钢板(带)厚度从1.2-13.0mm;宽度从700-1550mm;长度从2000-12000mm。 5、焊接结构用耐候钢板(GB4172-84) 耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加入少量的合金元素，如钢、铬、镍、钼、铌、钛、锆和钒等，使其在金属基体表面形成保护层，以提高钢材的耐候性，以及良好的焊接性能。 (1)主要用途 主要用于桥梁、建筑及其他结构。 (2)材质的牌号、化学成分 (3)力学性能 6、高耐候性结构钢钢板(GB4171-84) 耐候钢即耐大气腐蚀济。在钢中加入少量合金元素，如钢、磷、铬、镍、钼铌、钛、锆和钒等，使在金属基体表面形成保护层面提高钢材的耐候性能。 (1)主要用途 主要适用于建筑、车辆、塔架和其他结构件。 (2)材质的牌号与化学成分 (3)力学性能 7、花纹钢板(GB3277-82) 花纹钢板是其表面具有菱形或扁豆形突棱的钢板。其规格以其本身厚度(突棱的厚度不计)表示。 (1)主要用途 花纹板具有防滑作用，常用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板和汽车底板等。 (2)材质牌号与化学成分 花纹板的材质用普通碳素结构钢的B1、B2和B3牌号钢轧制而成，其化学成分符合GB700-79(普通碳素结构钢技术条件)的规定。 (3)钢板的规格与理论重量 (4)生产单位 鞍钢和安阳钢铁公司等生产。 8、桥梁用钢板(YB168-70) 桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性，一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。 (1)主要用途 主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。 (2)材质的编号与化学成分 (3)力学性能 (4)规格与生产单位 规格:厚度从6-50mm 宽度从1.0-2.4mm 长度从2.0-16mm 我国生产桥梁用钢板有鞍钢、武钢、上钢三厂和重庆钢厂等单位。 9、船体结构用钢板(GB712-88) 船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。 (1)主要用途 用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。 (2)材质的牌号和化学成分 (3)力学性能 (4)规格与生产单位 规格:厚度4.5-50mm 宽度1.0-2.2m 长度4.0-12.0m 我国主要由武钢、马钢、上钢一、三厂、太钢、昆明钢铁公司和天津钢厂等生产。 10、锅炉用钢板(GB713-86) 按用途分，锅炉分工业锅炉和电站锅炉用两大类。工业锅炉通常是工业企业用于供热，属小型锅炉，其所用钢材为普通碳素结构钢和低合金结构钢。电站锅炉属大、中型锅炉，对钢材质量有特殊要求，一般要求具有优良综合性能的合金钢来制造。 (1)主要用途 主要用于制作固定锅炉、船体锅炉及其他锅炉重要附件。 (2)材质的牌号和化学成分 (3)力学性能 (4)钢板的规格尺寸 钢板厚度从6-120mm。 (5)生产单位 锅炉用钢板由鞍钢、武钢、上钢三厂、舞阳钢铁公司、柳州钢厂、重庆钢厂、太钢、昆明钢铁公司等生产。 11、容器用钢板(GB6654-86 GB6655-86) 容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。一般常压为31.4MPa或更高;工作温度常于-20?-450?之间，也有低于-20?。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和焊接性能;有良好的塑性和韧性;有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能承受更高的压力，减轻结构自身重量，容器用钢板材质除用优质碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。容器板分为压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层压力容器用低合金钢板等。 (1)主要用途 压力容器钢板系专用板材，主要用于制造石油、化工、气体分离和贮运等的容器或其他类似设备，如各种塔式容器、热交换器、贮罐和罐车等。 (2)种类、材质的人学成分与力学性能 1)压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板的化学成分与力学性能 规格尺寸与生产单位:钢板厚度为6-100mm。 高强钢板的后市展望 正式发布实施的《钢铁工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》)把提升钢材的产品质量作为“十二五”期间钢铁工业发展的主要目标之一，对重点发展高强钢板提出明确的目标，引起钢铁企业和钢材贸易商的高度关注，探索研究未来国内高强钢板市场的发展趋势和2012年板材市场的行情走势。 业内人士分析认为，随着我国低碳经济的较快发展，下游用钢行业对钢材的材质提出新的要求，重量轻，强度大，韧性强，节能、环保的钢材是未来钢铁业的发展趋势，因而高强钢板的市场前景十分广阔，潜在的市场相当巨大。以造船业为例，在船用钢材中，板材消耗量最大，其用量占整个钢材的85%以上，最多的是502TEU船，占到约97%。钢板中A级板的用量占整个钢板用量的82%以上;而4700DWT多用途船，占到约94%。2.5m及以上的宽板用量随着船舶尺度增大而增加;16500m3LPG船的宽板用量为109.54吨，约占钢板总量的2.13%;5000DWT开式散货船 的宽板用量为2820.34吨，约占钢板总量的32%。