刘志军姜大明致辞姜异康宣布四大建
设项目开工
发布时间:2010-03-18 13:37:59
由铁道部和山东省共同出资建设的青岛至荣成城际铁路、青岛北客站、海天至青岛铁路、临沂至临沭铁路前期工作已经就绪。四大项目建设动员大会昨天上午在位于李沧区
太原路北侧的铁路青岛北客站工地举行。
铁道部党组书记、部长刘志军,省委书记、省人大常委会主任姜异康,省委副书记、省长姜大明,省委常委、市委书记阎启俊,省委常委、常务副省长王仁元,副省长郭兆信,市委副书记、市长夏耕出席动员大会并为四大铁路项目奠基。动员大会由铁道部副部长
卢春房主持。
刘志军、姜大明分别讲话。姜异康宣布四大铁路项目开工。
刘志军在讲话中代表铁道部对“三线一站”工程的开工建设表示热烈祝贺。他说,今天开工建设的“三线一站”工程是铁道部山东省深化战略合作,加快铁路建设的又一重大举措,是贯彻全国“两会”精神,加快经济发展方式转变,促进经济社会又好又快发展的实际行动,将进一步完善山东铁路网的布局,显着提高区域铁路运输能力,对充分发挥青岛等城市的辐射带动作用,促进沿线资源开发利用,加快沿线地区特别是沂蒙革命老区工业化、
城镇化的进程,密切山东半岛与周边地区的联系,提高沿海港口集疏运能力,打造山东半岛蓝色经济区等,都具有十分重要的意义。希望各参建单位和广大建设者加强与地方政府和有关部门的协调配合,坚持百年大计、质量第一,精心组织、精心设计、精心管理、精心施工,
高
标准
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、高质量、高效率地完成建设任务。
姜大明在讲话中对铁道部长期以来对山东铁路建设的关心支持表示衷心感谢。他说,山东省委省政府始终高度重视铁路建设工作。2008年山东省与铁道部签署了关于加快山东省铁路建设有关问
题
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的会议纪要,全力以赴加快我省铁路建设。今天开工的四个铁路建设项目对于进一步完善我省铁路网络布局,切实发挥青岛的龙头带动作用,加快胶东半岛高端产业聚集区建设,推进沿线城市化和区域一体化进程,打造山东半岛蓝色经济区具有重要的意义。他要求,各级各部门要统一
思想
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,提高认识,周密组织,精心实施,加快工程建设。要严格按照国家的政策要求,认真做好征地拆迁工作,切实保障被征地群众的利益,引导沿线群众自觉维护铁路建设秩序,努力营造铁路建设的良好环境。
青荣城际铁路自青岛北站引出,经青岛、烟台、威海至荣成,正线全长约299公里,设13个站,总投资约371亿元,总工期3年零6个月;建成后将使青岛至烟台、青岛至威海平均运行时间分别由现在的3.7小时、4.3小时缩短至1小时、1.5小时以内,城际旅客运输能力将大为提高。青岛北客站位于李沧区胶济线沧口站西南侧,新建8个站台,新建站房规模6.1万平方米,无站台柱雨棚7万平方米,工程总投资为46亿元,总工期2年;该站将使青岛客车到发能力得到提升,进一步优化青岛铁路枢纽客运布局。海青铁路是重要的区域客货运输铁路支线,线路自大莱龙铁路海天站引出,经昌邑、平度、高密和胶州,至
胶济铁路芝兰庄站,正线全长90公里,总投资约33亿元,总工期1年零6个月;该项目将沟通胶济铁路和德龙烟铁路,强化青岛枢纽功能,使区域交通运输体系更加完善。沂沭铁路自胶新线梅家埠站引出,经临沂市经济开发区至临沭,线路全长约20公里,总投资约7亿元,总工期1年零6个月,对于减少沿线企业运输成本,优化地区投资环境具有重要意义。
动员大会上,济南铁路局局长瞿建明介绍了四大铁路项目的建设准备情况。省政
府秘书长张万青,市领导王文华、王书坚、胡绍军、刘明君等出席大会。
出席建设动员大会的还有铁道部有关部门、山东省有关部门及沿线地方政府有关部门负责同志,济南铁路局、中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司负责同志以及四条
铁路工程的管理、技术和施工人员等。
浙公网安备 33021202002483