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【毕业论文】深圳汽车配件行业分析

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【毕业论文】深圳汽车配件行业分析【毕业论文】深圳汽车配件行业分析 深 圳 大 学 本 科 毕 业 论 文(设计) 题 目: 深圳汽车配件行业分析 目 录 摘要(关键 词)„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 教师点评„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 一、前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 二、国内汽配市场概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 (一)产业规模与增长态势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 (二)市场竞争格局„„„„„„„„„„„...

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【毕业论文】深圳汽车配件行业 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 深 圳 大 学 本 科 毕 业 论 文(设计) 题 目: 深圳汽车配件行业分析 目 录 摘要(关键 词)„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 教师点评„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 一、前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 二、国内汽配市场概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 (一)产业规模与增长态势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 (二)市场竞争格局„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 三、深圳汽配行业的分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 (一)深圳汽配产业发展历史与生命周期„„„„„„„„„„„„„„„„5 (二)行业概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 (三)市场规模与分布集中度分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 1(深圳汽车零配件市场总体规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 2(产品组成特点与市场分布„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 (四)行业环境分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 1(行业宏观环境分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 2(SWOT分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 3(波特五力模型行业分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 四、深圳汽配行业存在的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 五、对深圳 汽配行业发展的建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 注 释„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 参考 文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 深圳汽车配件行业分析 管理学院工商管理系 胡万贤 学号:2002041091 【摘 要】本文以中国经济持续快速增长,汽贸行业迅速发展为大背景,分析国内汽配 行业现有规模与增长态势、市场需求等外部环境。结合内部环境分析,对深圳地 区的汽车配件行业进行了深入探讨。论文从深圳汽配行业的生命周期、市场概况、 市场规模等方面进行了论述,利用PEST、波特五力模型、SWOT等工具具体分析 其行业特征,总结出深圳汽配行业发展中现存的问题并对此提出发展建议。 【关 键词】汽车配件;行业分析;战略规划;市场需求 【教师点评】论文运用PEST、 波特五力模型、SWOT等分析工具对国内汽配行业、深圳地区的汽车配件行业进 行探讨、分析和阐述。尤其能够将行业的宏观影响因素分析与行业的内部环境分 析相结合,对深圳地区的汽车配件行业的现有规模、增长态势、市场需求角度、 生命周期、市场概况等进行了分析和探讨,总结出深圳汽配行业发展中现存的问 题并对此提出发展建议。该论文结构完整、内容充实、语言通顺,论述比较充分, 条理也很清晰,能够在文献研究、实地调研的基础上,将管理学相关理论与具体 行业的实践相结合,对其进行思考分析并提出自己的观点,具有一定的实践价值。 (点评教师:崔世娟副教授) Analysis of Shenzhen Auto Parts Industry Hu Wanxian Business Administration, Dept. of Business Management, College of Management Student Number: 2002041091 Supervisor: Cui Shijuan Associate Professor 【Abstract】 Taking Chinese steadily and rapidly developing economy and speedy growing automobile trade as background, the paper analyzes the external environments of domestic auto parts industry in the view of present scale, developing trend and market demand, and deeply discusses the internal environments of Shenzhen auto parts industry. With PEST model, Poter ’s five forces framework and SWOT method, this paper illuminates the life period, overall market conditions, market scale and other characteristics of ShenZhen auto partsts industry, points out several present problems of the industry and gives some developing suggestions. 【Key words】Auto parts, Industry analysis, Strategic plan, Marketing demand 一、前言 随着经济全球化和一体化进程的不断深入,中国经 济的发展成为带动世界经济向前发展的重要动力,当欧美发达国家经济增长乏力 而中国经济一直独秀之时,跨国公司纷纷来华投资,将资金和技术投向中国的快 速成长行业,欲分得中国经济增长的一杯羹。其中,汽配行业是近年来成长最为 迅速、投资最为热烈的主要行业之一。汽车工业不仅是一个资金密集、技术密集、 附加值高及规模效益显著的产业,而且汽车产品具有较高的需求收入弹性和需求 价格弹性,前后向产业关联度极大,使其有可能成为一个国家的主导产业部门。 中国入世后,伴随着中国汽车供销量的“井喷式”增长,汽车零部件业也实现了 持续快速增长,而且增幅超过了整车销售业,在12个小行业中居第一位。如果 说整车销售是汽车市场的前沿阵地,那么维修保养、配件供应、精品美容和汽车 改装等服务则可以称为汽车市场的“后市场”。随着汽车使用时间的延长,汽车 的维修保养费用不断递增。而且车身价越高的汽车,相应的维修保养费用也越高。 在欧美等国家,汽车业的获利主要来源并不是整车销售,而是在售后服务上。发 达国家的经验表明,汽车工业每增值,元,会给上游产业带来0.65元的增值, 给下游产业带来2.63元的增值,汽车业的发展带动了汽车后市场。在整车销售 业绩不断攀升的前提下,中国的汽车零配件行业出现了较大的需求空间与利润空 间。2004年我国汽配市场年需求量达800亿元。 据中国汽车工业协会,未来三 年,我国汽车消费按30,以上的速度增长。我国的汽车行业将迎来一个高速增长期。汽配行业是一个大规模协同的产业随着中国加入WTO,汽配行业已经打破了国家地域的限制,形成了全球化的市场与生产格局,面临着内、外部复杂的经营环境,日趋激烈。面对实力雄厚的外来竞争者,如何适应多变的市场需求,如何运用现代化的技术手段降低生产管理成本、提高企业竞争力,是中国汽车汽配行业需要面对和思考的问题。 汽车工业在加工工业中,属于资源利用规模相对较大,资源需求面广,涉及关联产业众多的产业。中国汽车产业的生产规模已经达到约600万辆,汽车工业对资源的直接、间接需求规模日益增大,资源约束问题已经不可能局限于国门之内来解决目前我国与国际相比明显落后,现在有123家整车生产厂,遍布全国27个省、自治区、直辖市,其中产量1000辆有70家。而目前国际上年销量100万辆以下已不能单独存在,200万辆规模的也面临重组 即便如此,其增长态势却是强劲的。2004年我国汽车产销量双双突破500万辆大关,汽车保有量逐年增长,我国正由世界第三大汽车消费国向世界第三大汽车生产国发展,2005年1-12月,汽车累计产,同比分别增长12.56%和 13.54%,其中乘用车产,同比分别增长19.73%和21.40%;商用车产,同比分别下降0.60%和0.75%。 汽车零部件是汽车产业的基础和支撑。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。目前,我国汽车零部件生产企业总数8000多家。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在我国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业正逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。据预计,到2010年,中国汽车零部件国内产值 将达到7000亿元左右。 以此速度发展下去,中国有望超过德国而成为世界第三大汽车生产国。作为汽车产业基础的汽车零部件行业,正吸引着国内外越来越多的投资,汽车零部件行业工业规模快速增长。2005年上半年,我国国内零部件企业规模较大的已经达到了5000家左右,汽车零部件出口总额38.94亿美元,同比增长60.18% 图1 国内汽车零部件增长状况 (数据来源:中国汽车协会) 2005年1-6月份,我国整车行业工业总产值和销售总产值分别比去年同期下降5.45%和2.49%,而我们从上表看到,汽车零部件行业的工业总产值和销售产值却以14%―15%左右的速度增长,抛开原材料价格上涨等影响因素,我们可以从侧面反映出汽车零部件行业“火热”,当然这样的火热与跨国企业加大投资和本土企业扩张规模不无关系。
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