1801大管轮船舶主机手机版题库
1801、某些套管式活塞冷却机构中设有空气室，其作用是________。 (198282:第02章 船舶柴油机:282)
A(释放水中的空气
B(防止腐蚀
C(缓冲防水击
D(保证稳定供水
1802、某些柴油机的套管式活塞冷却机构中专设有喷管式抽吸器，其作用是____。 (198283:第02章 船舶柴油机:283)
A(增强冷却效果
B(避免发生水击
C(实现振荡冷却
D(检修方便
1803、铰链式活塞冷却机构的主要缺点是________。 (198284:第02章 船舶柴油机:284) A(冷却剂为油
B(适用于低、中速柴油机
C(发生水击现象
D(密封困难
1804、铰链式活塞冷却机构根据其工作特点，适用于________。 (198285:第02章 船舶柴油机:285)
A(大型低速机油冷却式活塞
B(大、中型柴油机水冷式活塞
C(大型低速机水冷式活塞
D(中、小型柴油机油冷式活塞
1805、关于活塞冷却的说法中错误的是________。 (198286:第02章 船舶柴油机:286) A(由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却
B(活塞冷却温度愈低愈好
C(振荡冷却是活塞的一种冷却方式
D(活塞冷却液有淡水和滑油两种
1806、中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是________。 (198287:第02章 船舶柴油机:287)
A(提高结构刚度
B(加大承压面，减小比压力
C(利于减小间隙，缩小变形
D(降低销与衬套之间相对速度，减小磨损
1807、浮动式活塞销的主要优点是________。 (198288:第02章 船舶柴油机:288) A(降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度，减少磨损
B(使磨损均匀
C(加大承压面积，减小比压力
D(A+B
1808、柴油机活塞上的活塞环有以下作用________。I(密封 II(传热 III(减振 IV(减磨 V(改善磨合 VI(刮油、布油 (198289:第02章 船舶柴油机:289) A(I+II+VI
B(II+III+V
C(III+IV+VI
D(III+V+VI
1809、柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有________。I(径向厚度(磨损)测量 II(搭口间隙测量 III(天地间隙测量IV(环背隙测量 V(环弹力检查 VI(
表
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面损伤检查 (198290:第02章 船舶柴油机:290)
A(I+III+V
B(II+III+V+VI
C(I+II+III+V+VI
D(I+II+III+IV+V+VI
1810、通常影响活塞环泵油作用的各种因素是________。I(环的天地间隙 II(环的回转运动 III(环运动时与缸壁摩擦力IV(燃烧室气体力 V(活塞运动惯性力 VI(环的扭曲运动 (198291:第02章 船舶柴油机:291)
A(I+II+III+V
B(II +III+V+VI
C(I+III+IV+V
D(III+IV+V+VI
1811、根据刮油环的作用，刮油环的结构和安装有以下特点________。I(环与缸壁接触面积小 II(环自身弹性大 III(环天地间隙小IV(环工作表面多为矩形 V(双刀环之间有泄油孔 VI(安装时刮刀尖端向下 (198292:第02章 船舶柴油机:292) A(I+III+V
B(II +III+V+ VI
C(I+II+III+V+VI
D(I+II+III+IV+V+VI
1812、V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是________。 (198293:第02章 船舶柴油机:293)
A(活塞环断裂
B(连杆大端碰伤缸套
C(活塞卡在缸套内
D(连杆大端碰伤曲轴
1813、MAN•B&W MC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作用是________。 (198294:第02章 船舶柴油机:294) A(降低活塞环的热应力
B(有利于活塞环周向膨胀
C(减轻第一道所承受的气体力
D(使注进缸套内表面上的滑油均布
1814、WARTSILA 32型柴油机的活塞裙部设有径向润滑油孔，其作用是________。 (198295:第02章 船舶柴油机:295)
A(将刮油环刮下的滑油泄回曲轴箱
B(向气缸摩擦表面输送滑油
C(向活塞冷却腔输送滑油
D(向连杆小端轴套输送滑油
1815、大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成________。I(活塞头 II(活塞裙 III(活塞销IV(活塞杆 V(柔性螺栓 VI(十字头 (198296:第02章 船舶柴油机:296) A(I+II+IV+V
B(II+III+IV+VI
C(II+III+IV+VI
D(II+III+V+VI
1816、活塞环在工作中产生“跳环”现象是指________。 (198297:第02章 船舶柴油机:297) A(环紧压环槽上平面
B(环紧压环槽下平面
C(环悬浮在环槽中
D(环交替紧压环槽上下平面
1817、活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成________。 (198298:第02章 船舶柴油机:298)
A(漏气
B(断环
C(环粘着
D(环槽严重磨损
1818、活塞环在工作中较易产生“跳环”现象的运行工况是________。 (198299:第02章 船舶柴油机:299)
A(低速、低负荷
B(低速、高负荷
C(高速、低负荷
D(高速、高负荷
1819、活塞外圆表面的磨损一般发生在_______活塞裙部外圆表面 (198300:第02章 船舶柴油机:300)
A.长裙
B.短裙
C.筒形
D.组合式
1820、大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在_______等异常情况下发生 (198301:第02章 船舶柴油机:301)
A.运转
B.磨损
C.配合
D.拉缸
1821、大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且_______较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损 (198302:第02章 船舶柴油机:302)
A.功率
B.直径
C.活塞气缸间隙
D.惯性
1822、四冲程柴油机的活塞常采用_______材料 (198303:第02章 船舶柴油机:303) A.碳钢
B.铝合金
C.铸铁
D.耐热钢
1823、四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在 (198304:第02章 船舶柴油机:304) A.裙部外圆表面
B.头部外圆表面
C.环槽
D.裙部下端外圆表面
1824、通过测量活塞裙部直径，可以计算出_______来反映磨损程度 (198305:第02章 船舶柴油机:305)
A.圆度误差和锥度
B.椭圆度和内径增量
C.圆度误差和圆柱度误差
D.内径增量和磨损度
1825、测量活塞裙部磨损采用_______量具 (198306:第02章 船舶柴油机:306) A.外径千分尺
B.内径千分尺
C.游标卡尺
D.塞尺
1826、活塞外圆面的磨损测量部位是_______的直径 (198307:第02章 船舶柴油机:307) A.裙部
B.裙部上数个点处
C.头部
D.活塞上、下部
1827、活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使pc和pz下降，还会使 (198308:第02章 船舶柴油机:308)
A.环的弹力下降
B.环折断
C.环的密封性下降
D.环磨损
1828、活塞裙部磨损后的修复措施是采用_______修复 (198309:第02章 船舶柴油机:309)
A.光车
B.修理尺寸法
C.恢复尺寸法
D.换新
1829、铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用_______修复 (198310:第02章 船舶柴油机:310)
A.换新
B.镀铁
C.镀铬
D.热喷涂
1830、铸铁活塞外圆表面磨损后可采用_______修复 (198311:第02章 船舶柴油机:320) A.光车
B.镀铁
C.镀铬
D.喷涂
1831、四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在_______处 (198312:第02章 船舶柴油机:321)
A.活塞顶面
B.环槽根部
C.活塞销座附近
D.裙部
1832、筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在 (198313:第02章 船舶柴油机:322) A.截面变化处
B.活塞销座
C.有缺陷处
D.内孔壁面
1833、铝质活塞顶部裂纹较轻时，可采用_______工艺修理 (198314:第02章 船舶柴油机:323)
A.修刮
B.金属扣合
C.粘接
D.焊补
1834、在船上检验活塞的磨损程度是通过_______来进行的 (198315:第02章 船舶柴油机:324)
A.测量活塞直径
B.观察柴油机运转情况
C.测功率
D.测量活塞与气缸间隙
1835、一般_______型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损 (198316:第02章 船舶柴油机
:325)
A.大
B.中、小
C.十字头或大
D.低速
1836、二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在 (198317:第02章 船舶柴油机:326) A.活塞裙部
B.活塞环槽
C.活塞头部
D.外圆面
1837、活塞上的承磨环的作用是 (198318:第02章 船舶柴油机:327) A.有利活塞与气缸磨合
B.减少磨损
C.防止活塞环磨损
D.防止活塞裙部磨损
1838、承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用_______工艺修复 (198319:第02章 船舶柴油机:328)
A.光车
B.焊补
C.换新
D.加固
1839、碳钢活塞外圆表面磨损后可采取_______恢复尺寸 (198320:第02章 船舶柴油机:329)
A.光车
B.镀铁
C.喷涂
D.镀铬
1840、承磨环磨损后，需在_______时更换 (198321:第02章 船舶柴油机:330) A.更换活塞环
B.更换缸套
C.缸套有严重磨损
D.修理活塞时
1841、钢质活塞外圆表面磨损不太严重时采用光车修复，但应保证 (198322:第02章 船
舶柴油机:331)
A.表面粗糙度符合要求
B.表面质量
C.活塞与气缸间隙
D.几何形状误差符合要求
1842、承磨环是为_______柴油机活塞与气缸磨合设置的 (198323:第02章 船舶柴油机
:332)
A.筒状活塞式
B.中速
C.高速
D.十字头式
1843、承磨环应用于_______式活塞上 (198324:第02章 船舶柴油机:333)
A.筒状
B.超短裙
C.长裙和短裙
D.短裙
1844、由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用，以及_______使环槽端面磨损严重
(198325:第02章 船舶柴油机:334)
A.高温作用
B.材质不佳
C.润滑不良
D.冷却不良
1845、环槽端面磨损使_______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、
爆发压力等问题 (198326:第02章 船舶柴油机:335) A.活塞与气缸间隙
B.平面间隙
C.搭口间隙
D.环槽高度
1846、环槽磨损是采用_______进行测量 (198327:第02章 船舶柴油机:336)
A.样板
B.内径千分尺
C.塞尺
D.样板和塞尺
1847、环槽端面过度磨损会使_______和______增大 (198328:第02章 船舶柴油机:337) A.环高/平面间隙
B.槽高/平面间隙
C.环厚/搭口间隙
D.槽深/搭口间隙
1848、环槽端面过度磨损可在活塞上_______环槽采用修理尺寸法修理 (198329:第02章 船舶柴油机:338)
A.一道
B.二道
C.任意
D.全部
1849、环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用_______修理 (198330:第02章 船舶柴油机:339)
A.光车
B.修理尺寸法
C.恢复尺寸法
D.镶垫环
1850、为了保证_______的强度，要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理 (198331:第02章 船舶柴油机:340)
A.活塞
B.环
C.环槽
D.槽脊
1851、判断活塞外圆表面的磨损程度是用______与说明
书
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或
标准
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进行比较而定。 ?.圆度误差;?.椭圆度;?.尺寸;?.圆柱度误差;?.位置度。 (198332:第02章 船舶柴油机:341)
A(?，?，?
B(?，?
C(?，?，?
D(?，?，?
1852、活塞环槽端面磨损是由于______等原因造成。 ?.高温，?.材质不佳，?.润滑不良，?.相对运动，?.磨粒。 (198333:第02章 船舶柴油机:342)
A(?，?，?，?
B(?，?，?
C(?，?
D(?，?，?
1853、大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。 ?.过度磨损;?.燃烧不良;?.装置不正;?.敲缸;?.拉缸。 (198334:第02章 船舶柴油机:343)
A(?，?，?
B(?，?
C(?，?，?
D(?，?
1854、轮机员应认真审核由供应商或制造厂提供的成品活塞的______检验报告单，必要时有的项目进行复验。 ?.材料成分;?.形状和位置精度;?.表面粗糙度;?.机械性能;?.无损探伤。 (198335:第02章 船舶柴油机:344)
A(?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?
D(?，?
1855、外购成品活塞和配制活塞的尺寸______等均应符合
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
图纸的要求。 ?.形状;?.配合精度;?.位置精度;?.热处理要求;?.表面粗糙度。 (198336:第02章 船舶柴油机:345)
A(?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?
D(?，?
1856、环槽磨损后依具体情况不同可分别采用______等方法进行修复。 ?.修理尺寸法;?.光车，镀铁;?.恢复尺寸法;?.换新活塞;?.光车，镀铬。 (198337:第02章 船舶柴油机:346)
A(?，?，?
B(?，?
C(?，?，?
D(?，?
1857、轮机员对外构成品活塞或配制活塞的尺寸、形状和表面粗糙度除做一般性检验外，
还应对其______等进行平台检验。 ?.销孔中心线与气缸中心线垂直度与位置度;?.销孔中心线与活塞中心线垂直度与位置度;?.活塞顶面与活塞中心线垂直度与位置度;?.环槽平面与活塞中心线垂直度与位置度;?.活塞顶面形状。 (198338:第02章 船舶柴油机:347) A(?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?
D(?，?，?
1858、活塞头部触火面裂纹部位主要在______。 ?.顶面;?.头部;?.第一道环槽根部;?.槽脊;?.起吊孔边缘。 (198339:第02章 船舶柴油机:348)
A(?，?，?
B(?，?
C(?，?，?
D(?，?
1859、活塞顶面裂纹的原因是______。 ?.冷却不良;?.过热;?.过冷;?.顶面积炭严重;?.冷却侧结垢严重。 (198340:第02章 船舶柴油机:349)
A(?，?，?
B(?，?，?，?
C(?，?，?
D(?，?，?
1860、通过扫气口检验活塞环是获取______的直接、简便和经济的方法。 ?.工作状态;?.气缸磨损情况;?.活塞工作情况;?.气缸工作信息;?.润滑情况。 (198341:第02章 船舶柴油机:350)
A(?，?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?
D(?，?
1861、活塞环的主要作用是______。 (198342:第02章 船舶柴油机:351) A(散热
B(密封
C(布油
D(形成油膜
1862、活塞环除了使活塞与气缸之间有效地密封外，还具有______和______作用。 (198343:第02章 船舶柴油机:352)
A(冷却/润滑
B(散热/形成油膜
C(散热/布油
D(冷却/布油
1863、活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，也是柴油机的______零件。 (198344:第02章
船舶柴油机:353)
A(重要
B(结构最简单的
C(易损
D(造价低
1864、活塞环在气缸中起着密封、散热和______的作用。 (198345:第02章 船舶柴油机
:354)
A(导向
B(冷却
C(布油
D(传递力
1865、四冲程柴油机活塞最下面一道环都是刮油环，其外边缘如一边是斜面，则安装时斜
面应该______以便活塞______。 (198346:第02章 船舶柴油机:355) A(朝上/上行时布油，下行时刮油
B(朝下/上行时布油，下行时刮油
C(朝上/上行时刮油，下行时布油
D(朝下/上行时刮油，下行时布油
1866、对活塞环应定期进行______检查，以判断其工作状态。 (198347:第02章 船舶柴油
机:356)
A(外观
B(吊缸
C(停机
D(扫气口
1867、活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，具有______的作用。 ?.密封;?.冷却;?.
散热;?.导向;?.布油。 (198348:第02章 船舶柴油机:357) A(?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?
D(?，?
1868、从扫气口可以观察到下列零部件的工作状态______。 ?.活塞环;?.活塞顶;?.活塞裙;?.活塞杆;?.缸套内表面。 (198349:第02章 船舶柴油机:358) A(?，?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?
D(?，?，?，?，?
1869、当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面，这说明由于______引起燃气泄漏所致。 ?.搭口间隙过大;?.平面间隙过小;?.平面间隙过大;?.缸套磨损;?.活塞环安装不良。 (198350:第02章 船舶柴油机:359) A(?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?
D(?，?
1870、当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由______导致，它会引起缸套严重磨损。 (198351:第02章 船舶柴油机:360)
A(燃油中杂质
B(气缸油中添加剂
C(燃油燃烧不良
D(气缸油氧化
1871、活塞环黏着在环槽中将导致______。 (198352:第02章 船舶柴油机:361) A(密封不良
B(弹力下降
C(搭口间隙变小
D(折断
1872、活塞环工作状态良好的标志是______。 ?.工作表面光亮、润湿;?.工作表面无拉痕;?.无明显磨损;?.棱边无毛刺;?.活动自如。 (198353:第02章 船舶柴油机:362) A(?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?，?，?
D(?，?
1873、用从扫气口用硬棒触动观察的方法检查和判断活塞环的状态，如发现所触动的环在环槽中不需用力就能活动自如，则说明该活塞环______。 (198354:第02章 船舶柴油机
:363)
A(正常
B(断裂
C(弹力不足
D(过度磨损
1874、从扫气口观察活塞环的工作状态时，如发现个别环的表面干燥发黑说明该环可能______。 (198355:第02章 船舶柴油机:364)
A(正常
B(断裂
C(弹力不足
D(断裂或弹力不足
1875、使用盘车从扫气口观察活塞环等零件的工作状态之前，预先必须要做的准备工作包括_____。 ?.合上盘车机;?.关闭起动空气;?.停止冷却水或冷却油的循环;?.手摇气缸油注油器注油;?.关闭主起动阀。 (198356:第02章 船舶柴油机:365) A(?，?，?，?，?
B(?，?，?，?
C(?，?，?，?
D(?，?，?
1876、承磨环磨损后，需在_______时更换 (198357:第02章 船舶柴油机:366) A.更换活塞环
B.更换缸套
C.缸套有严重磨损
D.修理活塞时
1877、钢质活塞外圆表面磨损不太严重时采用光车修复，但应保证_______ (198358:第02章 船舶柴油机:367)
A.表面粗糙度符合要求
B.表面质量
C.活塞与气缸间隙
D.几何形状误差符合要求
1878、承磨环是为_______柴油机活塞与气缸磨合设置的 (198359:第02章 船舶柴油机:368)
A.筒状活塞式
B.中速
C.高速
D.十字 头式
1879、承磨环应用于_______式活塞上 (198360:第02章 船舶柴油机:369) A.筒状
B.超短裙
C.长裙和短裙
D.短裙
1880、由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用，以及_______使环槽端面磨损严重 (198361:第02章 船舶柴油机:370)
A.高温作用
B.材质不佳
C.润滑不良
D.冷却不良
1881、环槽端面磨损使_______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题 (198362:第02章 船舶柴油机:371)
A.活塞与气缸间隙
B.平面间隙
C.搭口间隙
D.环槽高度
1882、环槽磨损是采用_______进行测量 (198363:第02章 船舶柴油机:372) A.样板
B.内径千分尺
C.塞尺
D.样板和塞尺
1883、环槽端面过度磨损可在活塞上_______环槽采用修理尺寸法修理 (198364:第02章 船舶柴油机:373)
A.一道
B.二道
C.任意
D.全部
1884、环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用_______修理 (198365:第02章 船舶柴油机:374)
A.光车
B.修理尺寸法
C.恢复尺寸法
D.镶垫环
1885、为了保证_______的强度，要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理 (198366:第02章 船舶柴油机:375)
A.活塞
B.环
C.环槽
D.槽脊
1886、承磨环磨损后，应_______换新 (198367:第02章 船舶柴油机:376) A.立即
B.在更换活塞时
C.不要
D.更换活塞环时
1887、活塞环槽磨损后，用_______进行测量 (198368:第02章 船舶柴油机:377) A.样板
B.塞尺
C.高度游标卡尺
D.样板和塞尺
1888、活塞环槽磨损后，其截面形状变成 (198369:第02章 船舶柴油机:378) A.矩形
B.梯形
C.不规则形状
D.菱形
1889、活塞环槽磨损最大的部位在 (198370:第02章 船舶柴油机:379) A.上端面
B.下端面
C.内圆面
D.下端面边缘
1890、承磨环用青铜制造，环分为2,4段敲入环槽中，且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出_______mm (198371:第02章 船舶柴油机:380)
A.1
B.0.5
C.0.2
D.0.1
1891、活塞环槽磨损后影响 (198372:第02章 船舶柴油机:381) A.平面间隙
B.搭口间隙
C.环槽高度
D.环的弹力
1892、活塞环槽过度磨损后，可采用_______恢复其形状 (198373:第02章 船舶柴油机
:382)
A.研磨
B.车削
C.镀铬
D.堆焊
1893、采用修理尺寸法修理活 塞环槽时应考虑槽脊强度，并要求 (198374:第02章 船舶
柴油机:383)
A.保证平面间隙
B.保证搭口间隙
C.同一活塞上只有1道环槽按此法修理
D.按修理尺寸制造新环
1894、光车活塞环槽时，槽脊剩余尺寸不得小于原尺寸的 (198375:第02章 船舶柴油机
:384)
A.80%,95,
B.75%,80%
C.70%,75,
D.65%,70,
1895、为保证槽脊的强度，活塞环槽光车或磨削时，加工余量不得超过 (198376:第02
章 船舶柴油机:385)
A.20%,25%
B.25%,30,
C.10%,15,
D.15%,20,
1896、按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应 (198377:第02章 船舶柴油机:386)
A.换新
B.换用按修理尺寸制造的环
C.继续使用
D.用备件
1897、修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用_______方法使之恢复原始尺寸 (198378:第02章 船舶柴油机:387)
A.光车
B.喷焊
C.光车，镀铬
D.镀铁
1898、实践
证明
住所证明下载场所使用证明下载诊断证明下载住所证明下载爱问住所证明下载爱问
，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生_______故障
(198379:第02章 船舶柴油机:388)
A.失中
B.磨损
C.过热
D.拉缸
1899、过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用_______恢复尺寸 (198380:第02章 船舶柴油机:389)
A.磨削
B.堆焊
C.镶垫环
D.镀铁
1900、活塞冷却侧的 裂纹是_______ (198381:第02章 船舶柴油机:390) A.热疲劳裂纹
B.机械疲劳裂纹
C.接触疲劳裂纹
D.蠕变
1901、二冲程十字头式柴油机的水冷活塞内部结垢将导致活塞顶面 (198382:第02章 船舶柴油机:391)
A.局部过热
B.裂纹
C.腐蚀
D.烧蚀
1902、活塞顶面因积炭严重而过热，将导致_______ (198383:第02章 船舶柴油机:392) A.烧蚀
B.裂纹
C.局部过热
D.腐蚀
1903、活塞的裂纹可采用_______检查 (198384:第02章 船舶柴油机:393) A.超声波探伤
B.听响法
C.着色探伤
D.磁粉探伤
1904、活塞 顶面裂纹可采用_______检查 (198385:第02章 船舶柴油机:394) A.荧光探伤
B.磁粉探伤
C.观察法
D.听响法
1905、钢质活塞 顶面裂纹时，可采用_______修复 (198386:第02章 船舶柴油机:395)
A.焊接
B.金属扣合
C.粘接
D.局部更换
1906、当活塞产生 时，应采用换新的方法处置 (198387:第02章 船舶柴油机:396)
A.环槽根部裂纹
B.顶部裂纹
C.冷却面腐蚀
D.外圆面磨损
1907、活塞顶部烧蚀的形貌是 (198388:第02章 船舶柴油机:397) A.麻点或凹坑
B.较为粗糙
C.分散小孔
D.集中的小孔群
1908、活塞顶部烧蚀是由于_______和_______造成的 (198389:第02章 船舶柴油机:398)
A.高温腐蚀/燃烧不良
B.冷却不良/过热
C.燃烧不良/超负荷
D.过热/高温腐蚀
1909、活塞头部触火面裂纹主要是由_______引起的 (198390:第02章 船舶柴油机:399) A.热应力
B.机械应力
C.应力集中
D.过热
1910、活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于_______产生的 (198391:第02章 船舶柴油机:400)
A.热应力
B.机械应力
C.应力集中
D.过热
1911、筒状活塞冷却侧裂纹部位除在顶面冷却侧外，还有_______处 (198392:第02章 船舶柴油机:401)
A.环槽平面
B.裙部冷却侧
C.下端面
D.销座
1912、活塞冷却侧裂纹主要是由于过大的_______引起的 (198393:第02章 船舶柴油机:402)
A.热应力
B.应力集中
C.冷却不良
D.机械应力
1913、活塞顶部烧蚀使顶部厚度减薄，强度降低，甚至影响_______，降低柴油机的工作性能 (198394:第02章 船舶柴油机:403)
A.压缩比
B.活塞质量
C.可靠性
D.活塞速度
1914、活塞顶部烧蚀不太严重时，可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用，但必须是在_______的条件下 (198395:第02章 船舶柴油机:404)
A.活塞构造适合
B.顶部强度足够
C.活塞拆装方便
D.不具备修理
1915、当活塞顶部烧蚀严重时，可采用_______进行修理 (198396:第02章 船舶柴油机:405)
A.换新
B.刷镀
C.堆焊
D.喷涂
1916、当活塞顶部最大烧蚀厚度超过_______时，该活塞应报废换新 (198397:第02章 船舶柴油机:406)
A.顶部设计厚度
B.顶部设计厚度一半
C.规定值
D.最大规定值
1917、活塞顶部烧蚀可采用_______进行测量 (198398:第02章 船舶柴油机:407) A.塞尺
B.深度游标卡尺
C.测微尺
D.样板和塞尺
1918、引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和_______等 (198399:第02章 船舶柴油机:408)
A.燃油雾化不良
B.超负荷
C.冷却不良
D.高温腐蚀
1919、引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等 (198400:第02章 船舶柴油机:409)
A.超负荷
B.冷却不良
C.喷油定时不正
D.冷却侧积垢
1920、当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至_______时，该活塞应报废换新 (198401:第02章 船舶柴油机:410)
A.说明书规定值
B.说明书最大规定值
C.顶部设计厚度
D.顶部设计厚度一半
1921、_______型柴油机活塞顶部烧蚀不太严重时，可采用将活塞安装位置转动90?的方法，使之继续使用 (198402:第02章 船舶柴油机:411)
A.Sulzer
B.B&W
C.MAN
D.UEC
1922、_______应与活塞中心线垂直相交，垂直度要求不大于0.025 mm/100 mm，位置度要求:活塞直径,200 mm时应不大于0.10 mm;活塞直径,200 mm时应不大于0.20 mm (198403:第02章 船舶柴油机:412)
A.环槽平面
B.活塞销孔中心线
C.曲轴中心线
D.活塞顶面
1923、外购成品活塞和配制活塞的尺寸、形状、位置精度和表面粗糙度等均应符合______要求 (198404:第02章 船舶柴油机:413)
A.说明书
B.规范
C.设计图纸
D.船东
1924、对于新造船或新购置活塞，轮机员除对活塞的尺寸、形状和表面粗糙度做一般性检验外，还应对活塞的 _______进行检验 (198405:第02章 船舶柴油机:414) A.位置精度
B.材料和热处理工艺
C.机械性能
D.外观状况
1925、活塞顶部烧蚀的主要原因是 (198406:第02章 船舶柴油机:415) A.高温
B.高温钒腐蚀
C.接触火焰
D.高温和高温腐蚀
1926、检查活塞顶部烧蚀的方法是 (198407:第02章 船舶柴油机:416) A.观察法
B.听响法
C.测量法
D.液压试验法
1927、活塞顶部烧蚀的程度可用_______测量 (198408:第02章 船舶柴油机:417) A.样板
B.塞尺
C.平尺
D.A，B
1928、组合式活塞顶部严重烧蚀，若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应 (198409:第02章 船舶柴油机:418)
A.局部更换
B.堆焊
C.改变安装位置
D.换新
1929、活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的_______时应换新 (198410:第02章 船舶柴油机:419)
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
1930、钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用_______修复 (198411:第02章 船舶柴油机:420)
A.堆焊，光车
B.粘接
C.换新
D.镀铁
1931、对活塞销的主要要求有________。I(强度高 II(刚性好 III(抗高温腐蚀IV(耐磨损 V(表面光洁 VI(抗低温腐蚀 (198412:第02章 船舶柴油机:421) A(II+III+IV+VI
B(I+II+IV+V
C(III+IV+V+VI
D(II+III+V+VI
1932、关于活塞销的材料、结构与表面处理，正确的有________。I(铸铁 II(合金钢 III(中空结构IV(实心结构 V(表面退火 VI(表面淬火 (198413:第02章 船舶柴油机:422) A(III+IV+VI
B(I+II+III
C(IV+V+VI
D(II+III+VI
1933、四冲程柴油机曲柄销磨损最大的部位是_______ (198414:第02章 船舶柴油机:423) A外侧
B内侧
C A或B
D A+B
1934、四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损_______ (198415:第02章 船舶柴油机:424)
A大
B小
C一样
DA或B
1935、四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损的主要原因是_______ (198416:第02章 船舶柴油机:425)
A气体力的作用
B惯性力的作用
C摩擦力的作用
DA+B
1936、二冲程柴油机曲柄销磨损最大的部位是_______ (198417:第02章 船舶柴油机:426) A外侧
B内侧
C一样
D不一定
1937、二冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损_______ (198418:第02章 船舶柴油机:427)
A大
B小
C一样
D不一定
1938、二冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损大的原因是_______ (198419:第02章 船舶柴油机:428)
A气体力的作用
B惯性力的作用
C摩擦力的作用
DA+B
1939、活塞销外圆工作表面产生裂纹和______时应报废换新。 (198420:第02章 船舶柴油机:429)
A(过度磨损
B(腐蚀
C(渗碳层剥落
D(擦伤
1940、为了满足工作要求，活塞销的材料一般选用______并经渗碳、淬火和低温回火处理。 I. 低碳钢(15钢)，II. 中碳钢(35钢)，III. 合金调质钢，IV. 滚动轴承钢(GCr15)，V. 合金渗碳钢(20Cr) (198421:第02章 船舶柴油机:430)
A. I+II+V
B. I+V
C. II+V
D. I+III+V
1941、活塞销的主要损坏形式是_______ I. 磨损，II. 摩擦，III. 擦伤，IV. 腐蚀，V. 裂纹 (198422:第02章 船舶柴油机:431)
A. I+II+V
B. I+V
C. II+V
D. I+III+V
1942、活塞销的损坏形式主要是_______ (198423:第02章 船舶柴油机:432) A.腐蚀和裂纹
B.磨损和断裂
C.磨损和裂纹
D.磨损与腐蚀
1943、活塞销是_______的连接件 (198424:第02章 船舶柴油机:433) A.活塞与曲轴
B.组合式活塞与连杆
C.筒状活塞与连杆
D.连杆与曲轴
1944、活塞销在连杆小端轴承中作_______运动 (198425:第02章 船舶柴油机:434) A.往复
B.摆动
C.回转
D.移动
1945、活塞销磨损程度可用其_______表示 (198426:第02章 船舶柴油机:435) A.圆度误差
B.圆柱度误差
C.几何形状误差
D.磨损量
1946、活塞销表面裂纹应采用_______检查 (198427:第02章 船舶柴油机:436) A.观察法
B.射线探伤
C.磁粉探伤
D.超声波探伤
1947、活塞销表面有裂纹时应采用_______处理 (198428:第02章 船舶柴油机:437) A.修刮
B.光车
C.堆焊，光车
D.更换
1948、活塞销外圆表面过度磨损时常采用_______工艺 (198429:第02章 船舶柴油机:438)
A.镀铬
B.渗碳
C.表面淬火
D.堆焊
1949、活塞销是筒状活塞与连杆的连接件，它的作用是 (198430:第02章 船舶柴油机:439)
A.传递力
B.与连杆小端轴承配合
C.承受力
D.承受摩擦
1950、活塞销表面硬度高，耐磨性好，心部则具有较高的_______ (198431:第02章 船舶柴油机:440)
A.强度
B.刚性
C.疲劳强度
D.韧性
1951、活塞销的磨损指标是_______ (198432:第02章 船舶柴油机:441) A.圆度、圆柱度
B.圆度、锥度
C.椭圆度、锥度
D.椭圆度、圆柱度
1952、活塞销是一个极重要的零件，要求对其表面进行_______探伤，以检查有无裂纹 (198433:第02章 船舶柴油机:442)
A.渗透
B.磁粉
C.超声波
D.射线
1953、活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用_______修复 (198434:第02章 船舶柴油机:443)
A.镀铁
B.喷焊
C.喷涂
D.焊补
1954、活塞销的材料一般选用_______或合金、渗碳钢 (198435:第02章 船舶柴油机:444)
A.低碳钢(如15钢)
B.中碳钢(如35钢)
C.中碳钢(如35Mn钢)
D.高碳钢(如70钢)
1955、活塞销的材料除选用优质碳钢外，还常选用_______ (198436:第02章 船舶柴油机:445)
A.普低钢
B.合金渗碳钢
C.合金弹簧钢
D.合金调质钢
1956、为了满足活塞销的工作要求，应对活塞销进行_______热处理 (198437:第02
章 船舶柴油机:446)
A.淬火和高温回火
B.淬火和低温回火
C.渗碳后淬火和低温回火
D.淬火和中温回火
1957、为了满足活塞销的工作要求，活塞销材料应具有_______ (198438:第02章 船舶柴
油机:447)
A.表面强度高，心部塑性好
B.表面硬度高，心部韧性好
C.表面韧性高，心部塑性好
D.表面韧性好，心部强度高
1958、活塞销是一个极重要的零件，其表面上的微小裂纹都会导致_______，进而引发波
及性事故 (198439:第02章 船舶柴油机:448) A.连杆小端轴承损坏
B.活塞销断裂
C.连杆变形
D.活塞损坏
1959、十字头销和滑块组成十字头部件，起着连接_______的作用 (198440:第02章 船舶
柴油机:449)
A.活塞与活塞杆
B.活塞组件与滑块
C.滑块与连杆
D.活塞组件与连杆
1960、十字头销的材料一般选用优质碳钢或_______锻造而成 (198441:第02章 船舶柴
油机:450)
A.合金调质钢
B.合金渗碳钢
C.合金弹簧钢
D.普低钢
1961、十字头销的材料一般选用_______或合金调质钢锻造而成 (198442:第02章 船舶柴油机:451)
A.低碳钢(如15钢)
B.中碳钢(如40钢)
C.高碳钢(如70钢)
D.普低钢(16Mn)
1962、十字头销为短粗的中空圆柱体，工作表面的粗糙度等级高，Ra一般高于_______ (198443:第02章 船舶柴油机:452)
A.0.2mm
B.0.1mm
C.0.05mm
D.0.025mm
1963、衡量十字头销的磨损指标是_______ (198444:第02章 船舶柴油机:453) A.圆度、椭圆度
B.圆度、圆柱度
C.圆度、锥度
D.磨损率、直径减小量
1964、对十字头销的_______要求较高，误差过大较容易引起轴瓦裂纹 (198445:第02章 船舶柴油机:454)
A.圆度
B.椭圆度
C.锥度
D.圆柱度
1965、对十字头销外圆表面的裂纹应仔细观察和进行_______探伤 (198446:第02章 船舶柴油机:455)
A.渗透
B.荧光
C.着色
D.磁粉
1966、十字头销外圆表面的过度磨损常采用_______工艺修复 (198447:第02章 船舶柴油机:456)
A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌
1967、十字头销外圆表面、过渡圆角附近产生_______并超过规定要求时，应予以报废换新 (198448:第02章 船舶柴油机:457)
A.过度磨损
B.擦伤
C.裂纹
D.腐蚀
1968、十字头销的主要损坏形式是_______ (198449:第02章 船舶柴油机:458) A.断裂与磨损
B.腐蚀与裂纹
C.磨损与腐蚀
D.磨损和裂纹
1969、十字头销外圆表面的缺陷采用_______方法检查 (198450:第02章 船舶柴油机:459)
A.观察
B.着色探伤
C.磁粉探伤
D.超声波探伤
1970、十字头销内部缺陷的检查方法采用 (198451:第02章 船舶柴油机:460) A.着色探伤
B.磁粉探伤
C.超声波探伤
D.荧光探伤
1971、十字头销外圆表面若存在微裂纹时应采用 (198452:第02章 船舶柴油机:461) A.修刮
B.磨削
C.堆焊
D.换新
1972、十字头销颈表面过度磨损应进行_______修复 (198453:第02章 船舶柴油机:462) A.修磨，抛光
B.镀铬
C.磨削
D.换新
1973、十字头销颈的磨损应测其轴径后，计算_______和 (198454:第02章 船舶柴油机:463)
A.圆度误差/磨损量
B.磨损量/磨损率
C.圆柱度误差/圆度误差
D.圆柱度误差/磨损量
1974、柴油机十字头轴承使用的合金材料为______. (198455:第02章 船舶柴油机:464) A.铜铅合金
B.锡基合金
C.铝基合金
D.B或C
1975、现代新型柴油机的十字头轴承大多采用______. (198456:第02章 船舶柴油机:465) A.锡基白合金薄壁轴承
B.铅基合金薄壁轴承
C.高锡铝合金薄壁轴承
D.A+C
1976、关于主轴承与十字头轴承轴瓦的油槽的论述正确的是______. (198457:第02章 船舶柴油机:466)
A.主轴承下瓦的高压区必须开油槽
B.十字头销轴承的上瓦必须开油槽
C.主轴承下瓦高压区不得开油槽而十字头销轴承的下瓦必须开设均布油槽 D.十字头销轴承下瓦不能开纵横油槽
1977、关于主轴承与十字头轴承的油槽论述中，正确的是______. (198458:第02章 船舶柴油机:467)
A.主轴承下瓦的高压区必须开油槽
B.十字头轴承下瓦必须开油槽
C.十字头轴承下瓦必须开纵横油槽
D.十字头轴承上瓦可开纵横油槽
1978、船用柴油机的十字头轴承容易发生裂纹的主要原因是______. (198459:第02章 船舶柴油机:468)
A.最高爆发压力太大
B.承受冲击负荷比压大
C.滑油压力低
D.难以形成液体润滑
1979、大型船用柴油机的十字头轴承表面出现细小裂纹时,正确的处理方法是_______ (198460:第02章 船舶柴油机:469)
A.轴瓦立即换新
B.裂纹立即修补
C.修刮十字头销颈
D.降低负荷使用,注意观察
1980、活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中，具有______的作用。 ?.密封扫气空气;?.密封燃气;?.除油污;?.除积炭;?.分隔。 (198461:第02章 船舶柴油机:470) A(?，?，?
B(?，?
C(?，?
D(?，?，?
1981、组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的______，后者的弹簧装在刮油环的______。 (198462:第02章 船舶柴油机:471)
A(内圆面/外圆面
B(内圆面/内圆面
C(外圆面/内圆面
D(外圆面/外圆面
1982、活塞杆填料函的泄放管是与______连通的，主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。 (198463:第02章 船舶柴油机:472)
A(下部密封环
B(下部刮油环
C(中部刮油环
D(上部密封环
1983、对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W，吊缸时，整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去，操作时轮机员只要在______内拆掉填料函的______固定螺栓。 (198464:第02章 船舶柴油机:473)
A(扫气箱/内圈
B(曲轴箱/外圈
C(扫气箱/外圈
D(曲轴箱/内圈
1984、对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W，如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞，在曲轴箱内拆掉填料函的______固定螺栓，用专用夹具夹住______，使整个填料函落在夹具的平板上，进行解体。 (198465:第02章 船舶柴油机:474) A(外圈/活塞杆
B(内、外圈/活塞杆
C(外圈/填料函
D(内、外圈/填料函
1985、活塞杆填料函是安装在 _______柴油机的气缸体底板中心孔内的密封装置 (198466:第02章 船舶柴油机:475)
A.高速
B.四冲程
C.筒状活塞式
D.十字头式
1986、活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的_______装置 (198467:第02章 船舶柴油机:476)
A.分隔
B.除油污
C.密封
D.固定
1987、活塞杆填料函具有密封_______的作用，不使其漏入曲轴箱中 (198468:第02章 船舶柴油机:477)
A.扫气空气
B.燃气
C.气缸下部空间气体
D.废气
1988、每次吊缸检修时必须检修_______，以保证其始终处于良好的技术状态 (198469:第02章 船舶柴油机:478)
A.活塞
B.活塞环
C.气缸
D.填料函
1989、活塞杆填料函在长时间工作后主要产生_______的内圆表面磨损等损伤 (198470:第02章 船舶柴油机:479)
A.密封环
B.密封环和刮油环
C.密封圈
D.刮油环
1990、主机活塞杆填料箱内最上部的工作环应当是_______ (198471:第02章 船舶柴油机
:480)
A.密封环
B.刮油环
C.减磨环
D.“O”型密封圈
1991、关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是________。 (198472:第02章 船舶
柴油机:481)
A(活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用 B(活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用 C(通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环 D(活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
1992、关于活塞杆填料函内的密封环，下列各项错误的是________。 (198473:第02章 船
舶柴油机:482)
A(通常为铸铁环
B(每道环一般由三段组成
C(三段环按序号安装
D(环外侧用专用弹簧箍紧
1993、活塞杆填料函的主要作用是________。 (198474:第02章 船舶柴油机:483)
A(把气缸下部扫气空间与曲轴箱隔开
B(防止扫气空气漏入曲轴箱
C(防止曲轴箱滑油进入扫气室
D(B+C
1994、关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是________。 (198475:第02章
船舶柴油机:484)
A(每道刮油环通常三段一组
B(不同组内各段可以互换使用
C(三段安装后外侧弹簧箍紧
D(刮油环槽外侧有泄油孔
1995、活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是________。 (198476:第02章 船舶柴油机:485)
A(刮油环在环槽中的天地间隙不变
B(同组内三段环间周向间隙之和增大
C(同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小
D(同组内三段环间的周向间隙之和不变
1996、关于活塞杆填料函正确的论述是______。 (198477:第02章 船舶柴油机:486) A(环要有足够的弹性，才能保证密封和刮油效果
B(环磨损后各工作间隙增大
C(填料函在不吊缸的情况下可单独检修
D(填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外
1997、活塞杆填料函安装固定在( ) (198478:第02章 船舶柴油机:487) A(活塞杆上
B(气缸套上
C(气缸体横隔板上
D(活塞上
1998、大、中型柴油机的活塞的冷却多采用( )方式，以提高对活塞顶的冷却效果。 (198479:第02章 船舶柴油机:488)
A(自由喷射冷却
B(径向散热冷却
C(循环冷却
D(振荡冷却
1999、十字头柴油机的活塞杆填料函的作用是______。I(隔开气缸下部与曲轴箱空间 II(密封扫气空气III(减磨 IV(防止气缸中污物漏入曲轴箱 V(散热 VI(防止曲轴箱滑油进入气缸下部 (198480:第02章 船舶柴油机:489)
A(I+II+III
B(II+IV+VI
C(I+III +V
D(IV+V+VI
2000、活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成，其中______。 (198481:第02章 船舶柴油机:490)
A(上组为密封、刮油环，下组为密封环
B(上组为刮油环，下组为密封、刮油环
C(上组为密封、刮油环，下组为刮油环
D(上组为密封，下组为刮油环
2001、活塞杆填料函的工作性能，与刮油环和密封环的_____无关。 (198482:第02章 船舶柴油机:491)
A(搭口间隙
B(轴向间隙
C(径向自由活动性
D(工作温度
2002、活塞杆填料函内的若干组工作环是_______ (198483:第02章 船舶柴油机:492) A.密封环
B.刮油环
C.减磨环
D.密封环和刮油环
2003、活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是_______ (198484:第02章 船舶柴油机:493)
A.密封和减磨
B.刮油和减磨
C.布油和刮油
D.密封和刮油
2004、主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是_______ (198485:第02章 船舶柴油机:494)
A.密封环
B.刮油环
C.减磨环
D.“O”形密封圈
2005、检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕，应采取_______的措施 (198486:第02章 船舶柴油机:495)
A.打磨修理后继续使用
B.继续使用
C.换新环
D.将其放在不重要的部位
2006、主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函______失效 (198487:第02章 船舶柴油机:496)
A.上部刮油环
B.上部密封环
C.下部刮油环
D.下部密封圈
2007、主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函
_______失效 (198488:第02章 船舶柴油机:497) A.上部刮油环
B.上部密封环
C.下部刮油环
D.下部密封圈
2008、主机运转时，活塞杆填料函下部的刮油环失效，可以观察到_______现象 (19848
9:第02章 船舶柴油机:498)
A.泄放管中有过多的润滑油漏出
B.上部有过多的污油
C.下部有过多的润滑油
D.泄放管中有过多的空气漏出
2009、主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时，可以观察到 现象(198490:第02章
船舶柴油机:499)
A.泄放管中有过多的润滑油漏出
B.上部有过多的污油
C.下部有过多的润滑油
D.泄放管中有过多的空气漏出
2010、检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量_______ (198491:第02
章 船舶柴油机:500)
A.平面间隙
B.径向间隙
C.环端间隙
D.A，C
2011、MAN B&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的_______
时，应当换新 (198492:第02章 船舶柴油机:501) A.10%
B.30%
C.50%
D.80%
2012、填料是用来保证具有_______的表面之间密封性的材料 (198493:第02章 船舶柴油机:502)
A.相对静止
B.相对运动
C.不动的
D.运动的
2013、活塞杆填料函是用来密封活塞杆与_______之间的装置 (198494:第02章 船舶柴油机:503)
A.填料函孔
B.曲轴箱
C.横隔板中心孔
D.气缸套
2014、活塞杆填料函安装在_______处 (198495:第02章 船舶柴油机:504) A.气缸套下部
B.曲轴箱上部
C.横隔板中心孔
D.气缸体下部
2015、活塞杆填料函具有_______作用 (198496:第02章 船舶柴油机:505) A.密封、刮油
B.刮油、分隔
C.密封、分隔
D.密封、刮油和分隔
2016、活塞杆填料函具有密封_______的作用 (198497:第02章 船舶柴油机:506) A.废气
B.扫气空气
C.燃气
D.润滑油
2017、活塞杆填料函具有分隔_______的作用 (198498:第02章 船舶柴油机:507) A.气缸与曲轴箱
B.排气与扫气空气
C.气缸套与气缸体
D.气缸套与定压管
2018、通常，当气缸套磨损量超过_______D时，燃烧室就会失去密封性(D为缸径)
(198499:第02章 船舶柴油机:508)
A.0.1%,0.2%
B.0.2%,0.4%
C.0.3%,0.6%
D.0.4%,0.,,
2019、大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应_______mm/kh (198500:第02章 船舶柴油机:509)
A.,0.05
B.,0.08
C.,0.1
D.,0.15
2020、大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率_______mm/kh (198501:第02章 船舶柴油机:510)
A.,0.08
B.,0.1
C.,0.2
D.,0.5
2021、柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在_______mm/kh范围内 (198502:第02章 船舶柴油机:511)
A.0.1,0.3
B.0.05,0.1
C.0.01,0.03
D.0.005,0.01
2022、柴油机镀铬气缸套异常磨损率_______mm/kh (198503:第02章 船舶柴油机:512) A.,0.1,0.3
B.,0.05,0.1
C.,0.01,0.03
D.,0.05,0.01
2023、当柴油机气缸套_______超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径 (198504:第02章 船舶柴油机:513) A.内径增量
B.圆度误差
C.圆柱度误差
D.平面度误差
2024、当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用_______进行修复 (198505:第02章 船舶柴油机:514) A.镗缸
B.修理尺寸法
C.珩磨
D.恢复尺寸法
2025、气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用_______修理，效果较好 (198506:第02章 船舶柴油机:515)
A.金属扣合法
B.强固扣合法
C.强密扣合法
D.加强扣合法
2026、气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用_______进行修理，效果较好 (198507:第02章 船舶柴油机:516)
A.焊补
B.金属扣合法
C.换新
D.镶套法
2027、气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用_______进行修理 (198508:第02章 船舶柴油机:517)
A.换新
B.金属扣合法
C.焊补
D.胶粘剂
2028、拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的_______磨损 (198509:第02章 船舶柴油机:518)
A.粘着
B.磨粒
C.腐蚀
D.疲劳
2029、柴油机运转初期产生的拉缸是_______拉缸 (198510:第02章 船舶柴油机:519) A.初期
B.磨合
C.运转中
D.轻微
2030、气缸套修复后，在投入运转前应进行 (198511:第02章 船舶柴油机:520) A.检验
B.试运转
C.磨合运转
D.试航
2031、柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与_______工作表面 (198512:第02章 船舶柴油机:521)
A.活塞
B.活塞裙
C.活塞环
D.活塞环及活塞裙
2032、柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使_______磨损和烧伤 (198513:第02章 船舶柴油机:522) A.活塞
B.活塞裙
C.活塞环
D.活塞环与活塞裙
2033、柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间_______所致 (198514:第02章 船舶柴油机:523)
A.无油膜
B.油膜太薄
C.油膜被破坏
D.油膜太薄或被破坏
2034、新造船舶航行试验后吊缸检查发现,2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为 (198515:第02章 船舶柴油机:524) A.粘着磨损
B.拉缸
C.磨合拉缸
D.运转拉缸
2035、柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是 (198516:第02章 船舶柴油机:525) A.圆度误差大
B.圆柱度误差大
C.配合间隙过大
D.缸径增大
2036、柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是 (198517:第02章 船舶柴油机:526) A.圆度误差大
B.圆柱度误差大
C.表面粗糙度不适
D.表面硬度不适
2037、当活塞运动装置对中不良导致拉缸时，可从_______与_______配合间隙进行分析判断 (198518:第02章 船舶柴油机:527)
A.气缸/活塞
B.气缸/活塞环
C.滑块/导板
D.活塞/活塞环
2038、活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的_______情况 (198519:第02章 船舶柴油机:528)
A.配合
B.磨合
C.对中
D.运转
2039、活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起 (198520:第02章 船舶柴油机:529)
A.磨合不良
B.磨损
C.敲缸
D.拉缸
2040、活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使_______，造成拉缸事故 (198521:第02章 船舶柴油机:530)
A.对中性差
B.运转不良
C.油膜破坏
D.燃烧不良
2041、活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时_______，破坏油膜产生拉缸 (198522:
第02章 船舶柴油机:531)
A.敲缸
B.不对中
C.燃烧室不密封
D.燃气下窜
2042、活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时_______，产生拉缸事故 (198523:第02章 船舶柴油机:532)
A.润滑不良
B.破坏油膜
C.发生粘着
D.敲缸
2043、活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时_______，破坏油膜产生拉缸 (198524:第02章 船舶柴油机:533)
A.敲缸
B.燃气下窜
C.发生粘着
D.润滑不良
2044、为了防止柴油机产生拉缸事故，气缸套内圆表面采用_______加工或_______加工 (198525:第02章 船舶柴油机:534)
A.车削/磨削
B.波纹/珩磨
C.波纹/车削
D.珩磨/磨削
2045、气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有_______，从而可以防止拉缸 (198526:第02章 船舶柴油机:535)
A.较高的耐磨性
B.适合的粗糙度
C.较好的磨合性
D.良好的润滑性
2046、气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工之后，使表面形成网状沟纹，不仅有利磨合，而且_______，从而可以防止拉缸事故 (198527:第02章 船舶柴油机:536) A.有利润滑
B.粗糙度合适
C.耐磨
D.对中性好
2047、为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼，来提高_______和_______
(198528:第02章 船舶柴油机:537)
A.耐磨性/抗氧化性
B.抗咬合性/耐热性
C.抗疲劳性/耐蚀性
D.抗咬合性/耐磨性
2048、气缸套磨损后在横截面产生_______误差 (198529:第02章 船舶柴油机:538) A.椭圆度
B.锥度
C.圆柱度
D.圆度
2049、气缸套磨损后在纵截面产生_______误差 (198530:第02章 船舶柴油机:539) A.椭圆度
B.锥度
C.圆柱度
D.圆度
2050、磨粒磨损使气缸套内圆表面产生_______形貌 (198531:第02章 船舶柴油机:540) A.纵向拉痕
B.局部脱落
C.裂纹
D.表面损伤和裂纹
2051、腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生_______形貌 (198532:第02章 船舶柴油机:541) A.纵向拉痕
B.局部脱落
C.裂纹
D.表面损伤和裂纹
2052、粘着磨损使气缸套内圆表面产生_______形貌 (198533:第02章 船舶柴油机:542) A.纵向拉痕
B.局部脱落
C.裂纹
D.表面损伤和裂纹
2053、反映气缸套内圆表面磨损量的指标有 (198534:第02章 船舶柴油机:543)
A.圆柱度和圆度
B.圆度和磨损率
C.内径增量和锥度
D.磨损率和内径增量
2054、铸铁缸套的磨损率一般不超过_______ (198535:第02章 船舶柴油机:544) A.0.1 mm/kh
B.0.5 mm/kh
C.0.01 mm/kh
D.0.05 mm/kh
2055、测量气缸内径采用的量具是 (198536:第02章 船舶柴油机:545) A.外径千分尺
B.内径千分尺
C.游标卡尺
D.塞尺
2056、气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测_______个直径 (198537:第02章 船舶柴油机:546)
A.1
B.2
C.3
D.4
2057、气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面上应测量 (198538:第02章 船舶柴油机:547)
A.首尾方向直径
B.左右方向直径
C.A或B
D.A和B
2058、气缸套的内径增量DD,_______(D为名义直径) (198539:第02章 船舶柴油机:548)
A. Dmax - D
B.,max - Dmin
C., - Dmax
D.D - Dmin
2059、6ESD 43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5 mm,则最大缸径为 (198540:
第02章 船舶柴油机:549) A.431.5 mm
B.821.5 mm
C.44.5 mm
D.83.5 mm
2060、Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6 mm,则最大缸径为 (19854
1:第02章 船舶柴油机:550) A.87.6 mm
B.843.6 mm
C.687.6 mm
D.80.4 mm
2061、MAN B&W 5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4 mm,则最大缸径为 (19854
2:第02章 船舶柴油机:551) A.562.4 mm
B.602.4 mm
C.58.4 mm
D.62.4 mm
2062、MAN B.&W 6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2 mm,则最大缸径为 (198543:
第02章 船舶柴油机:552) A.418 mm
B.422 mm
C.420 mm
D.424 mm
2063、6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5 mm,则最大缸径为 (198544:第02
章 船舶柴油机:553)
A.251.5 mm
B.51.5 mm
C.626.5 mm
D.63.5 mm
2064、气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用_______工艺修复 (198545:第
02章 船舶柴油机:554) A.钳工修磨
B.修理尺寸法
C.镗缸
D.恢复尺寸法
2065、气缸套内圆表面的_______可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨 (198546:第02章 船舶柴油机:555)
A.磨台
B.轻微拉痕
C.擦伤
D.裂纹
2066、若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用_______修复 (198547:第02章 船舶柴油机:556)
A.镗缸
B.镗缸，镀铬
C.镗缸，镀铁
D.镗缸，镀铁，镀铬
2067、柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在_______ (198548:第02章 船舶柴油机:557) A.外圆表面上部
B.外圆表面上部凸缘根部
C.外圆表面下部
D.外圆表面密封圈处
2068、已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2 mm，则最大缸径为_______ (198549:第02章 船舶柴油机:558)
A.631.2 mm
B.301.2 mm
C.298.8 mm
D.31.2 mm
2069、今测得Sulzer 6S20型船用柴油机气缸套最大内径增量为202 mm，则气缸最大内径增量为_______ (198550:第02章 船舶柴油机:559)
A.2 mm
B.1 mm
C.0.2 mm
D.0.1 mm
2070、大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用_______定位 (198551:第02章 船舶柴油机:560)
A.样板
B.专用样板
C.经验
D.规定部位
2071、当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证_______前提下采用修理尺寸法 (198552:第02章 船舶柴油机:561)
A.气缸套壁厚
B.活塞与气缸间隙
C.缸壁强度
D.消除几何形状误差
2072、当气缸套磨损内径增量超过说明书或标准规定时，先镗缸再依_______选用镀铬或镀铁工艺 (198553:第02章 船舶柴油机:562)
A.活塞-气缸间隙
B.壁厚强度
C.缸径
D.壁厚尺寸
2073、气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用_______工艺修复 (198554:第02章 船舶柴油机:563)
A.镗缸
B.镗缸，镀铬，磨削
C.镗缸，镀铬
D.镀铁，磨削
2074、在一般条件下，检验气缸套裂纹的方法应采用_______ (198555:第02章 船舶柴油机:564)
A.观察法
B.着色探伤
C.液压试验
D.磁粉探伤
2075、液压试验法可检验气缸套的_______ (198556:第02章 船舶柴油机:565) A.穿透性裂纹
B.表面缺陷
C.近表面缺陷
D.内部缺陷
2076、二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现_______异常现象
(198557:第02章 船舶柴油机:566)
A.冷却水温度升高
B.膨胀水柜水位波动
C.滑油乳化变质
D.曲轴箱油位升高
2077、二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面_______ (198558:第02章 船舶柴油机:567)
A.上部
B.活塞行程中点
C.气口附近
D.下部
2078、气缸套内孔全长液压试验的压力为_______ (198559:第02章 船舶柴油机:568) A.0.5 MPa
B.0.6 MPa
C.0.7 MPa
D.0.8 MPa
2079、引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是_______ (198560:第02章 船舶柴油机:569)
A.频繁起动停车
B.超负荷运转
C.冷却不良
D.拉缸
2080、轻微的气缸套裂纹可采用_______或_______钳工修刮方法去除 (198561:第02章 船舶柴油机:570)
A.刮刀/锉刀
B.铰刀/油石
C.油石/风动砂轮
D.扁铲/刮刀
2081、气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定_______ (198562:第02章 船舶柴油机:571) A.磨损情况
B.磨损程度
C.磨损范围
D.磨损性质
2082、采用金属扣合法修复气缸套裂纹时，无密封要求时可选用_______ (198563:第02章 船舶柴油机:572)
A.强固扣合法
B.强密扣合法
C.加强块扣合法
D.热扣合法
2083、气缸套上部(1/3全长)是燃烧室的组成部分，液压试验的试验压力为_______ (198564:第02章 船舶柴油机:573)
A.0.5 pz
B.pz
C.1.5 pz
D.2 pz
2084、当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时，应采用_______方法修理 (198565:第02章 船舶柴油机:574)
A.强固扣合
B.强密扣合
C.换新
D.焊补
2085、航行中 主柴油机气缸套产生严重的裂纹，但又无更换的备件时采用_______措施 (198566:第02章 船舶柴油机:575)
A.停机
B.拖航
C.减缸航行
D.降负荷继续运转
2086、航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套_______造成 (198567:第02章 船舶柴油机:576)
A.过度磨损
B.裂穿
C.咬缸
D.活塞装置失中
2087、采用金属 扣合法修复气缸套裂纹时，有密封要求的可选用_______ (198568:第02章 船舶柴油机:577)
A.强固扣合法
B.强密扣合法 C.加强块扣合法 D.热扣合法
2088、气缸套产生裂纹后，不允许采用_______方法修理 (198569:第02章 船舶柴油机
:578)
A.金属扣合
B.粘接
C.堆焊
D.镗缸修刮
2089、当气缸套内圆 表面有轻微拉痕或擦伤时，可_______修复 (198570:第02章 船舶
柴油机:579)
A.镗缸
B.轮机员自修 C.用修理尺寸法 D.用恢复尺寸法
2090、起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有_______ (198571:第02章 船舶柴
油机:580)
A.磨粒磨损
B.腐蚀磨损
C.粘着磨损
D.疲劳磨损
2091、拉缸时，活塞组件与气缸套发生_______ (198572:第02章 船舶柴油机:581)
A.磨粒磨损
B.腐蚀磨损
C.粘着磨损
D.表面疲劳磨损
2092、气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是_______腐蚀 (198573:第02章 船舶柴油机
:582)
A.电偶
B.高、低温
C.化学腐蚀
D.氧浓差
2093、磨合期拉缸引起的气缸 套磨损失效是发生在_______ (198574:第02章 船舶柴油机:583)
A.运转初期
B.运转中期
C.运转后期
D.超负荷运转
2094、四冲程柴油机气缸套外圆表面产生_______腐蚀破坏 (198575:第02章 船舶柴油机:584)
A.化学
B.电化学
C.穴蚀
D.穴蚀和电化学
2095、筒状活塞式 柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生_______形貌的穴蚀破坏 (198576:第02章 船舶柴油机:585)
A.划痕
B.擦伤
C.凹坑
D.蜂窝状小孔群
2096、在使用样板和专用内径千分尺测量缸套内径时，为使读数准确，千分尺的一端插在样板孔内，另一端应______为缸套内径才准确。 (198577:第02章 船舶柴油机:586) A(上下移动读取最小值
B(左右移动读取最大值
C(先上下移动，取最小值为起点再左右移动读取最大值
D(先左右移动，取最小值为起点再上下移动读取最大值
2097、当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用______进行修理。 ?.镀铬;?.镗缸;?.修理尺寸法;?.喷焊;?.恢复尺寸法。 (198578:第02章 船舶柴油机:587)
A(?，?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?
D(?，?，?
2098、当气缸内径增量超标时，应选用______进行修理。 ?.镀铬;?.镀铁;?.镗缸;?.修理尺寸法;?.恢复尺寸法。 (198579:第02章 船舶柴油机:589)
A(?，?，?，?
B(?，?，?
C(?，?
D(?，?，?
2099、气缸套内圆表面主要有______等损坏形式。 ?.磨损;?.断裂;?.腐蚀;?.裂纹;
?.拉缸。 (198580:第02章 船舶柴油机:590)
A(?，?，?，?
B(?，?，?
C(?，?，?，?
D(?，?，?
2100、大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生______损坏形式。 ?.穴蚀;?.电化学腐蚀;?.断裂;?.裂纹;?.变形。 (198581:第02章 船舶柴油机:591) A(?，?，?
B(?，?，?
C(?，?
D(?，?
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