大作业指导书减速器

制图测绘指导书 课题：测绘单级直齿圆柱齿轮减速器 机械制图教研室 二00八年六月修订 一 .测绘的目的和任务 1.测绘的目的 机器测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量，绘出全部非标准件零件的草图，再根据这些草图绘制出装配图和零件图的过程( 简称测绘 )。 它在对现有设备的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重要的意义。因此，测绘是工程技术人员应该具备的基本技能。 测绘的基本要求：首先应了机器的工作原理，熟悉拆装顺序，绘制装配示意图、零件草图、装配图及零件图。 测绘目的： (1) 复习和巩固己学知识，并在测绘中得到综合应用。 (2) 掌握测绘的基本 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 和步骤，培养初步的部件和零件的测绘能力。 (3) 为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。 2．测绘的任务 (1) 拆卸、装配部件并绘制装配示意图。 (2) 绘制部件的零件草图。 (3) 绘制装配图。 (4) 绘制零件图 二、组织形式及准备工作 1、关于分组 （1）每一小组以5人为宜。 （2）分组时，应考虑能力的均衡，根据学生的学习成绩、独立工作能力、组织能力等，使每组内学生能互相交流、互相学习、取长补短，使测绘工作顺利进行。 （3）每组应指定一个组长，负责组织管理工作，并能起到带头的作用。测绘体、量具、工具、 资料 新概念英语资料下载李居明饿命改运学pdf成本会计期末资料社会工作导论资料工程结算所需资料清单 由组长分配专人负责保管，并督促组员遵守工作纪律，保持工作场地的整洁。 2、准备工作 （1）测绘指导书：每人一份。 （2）测绘体：每组一台，一周之前应进行清理、检查。 （3）量具和工具：0~150游标卡尺，钢直尺每组一套，另外每个班配备活络扳手，螺丝起子、螺纹规、内规、外规等。 （4）参考资料： 教科书：机械制图 国家标准：机械制图 机械设计手册 机械零件课程设计图册 （5）测绘用教室：绘图桌、凳、A1图板及丁字尺应完好，灯光明亮。 3、学生自备物品应提前准备好，指导教师应提出要求，例如绘图仪器及工具、各种用品、绘图纸、白报纸等应提早准备。 三、工作内容及时间安排 内容 时间安排 指导性讲课（根据内容进行） 0.5天 装配示意图、零件草图、查阅手册 2天 装配过渡图 2天 装配图 2天 零件工作图 2.5天 小结、答辩 1天     四、减速器的结构简介： 减速器是机械传动过程中用来降低转速的一种装置。减速器一般由箱体、轴、传动零件、轴承部件、润滑和密封装置及减速器附件（通气塞、视孔盖、吊钩、油标、放油螺塞等）所组成。本次测绘的单级圆柱齿轮减速器是由一对直齿圆柱齿轮组成，小齿轮与轴做在一起，称为齿轮轴，为主动齿轮，大齿轮为从动齿轮，大齿轮与轴之间的传动用圆头普通平键联接。传动轴两端用单列向心球轴承支承，轴承内圈由轴肩定位，外圈由端盖的端面定位。 减速器除齿轮、轴、轴承外，最主要的零件是箱体，箱体由箱座和箱盖组成。减速器和轴和轴承靠箱体底座支承，为保证齿轮轴线的正确位置，箱座和箱盖上安装轴承的孔必须镗制得十分精确；为避免减速器在工作时产生的内力和外力的作用下，箱体发生变形，箱体本身必须有足够的刚度，同时为保证箱体的刚度及散热面，常在箱体外制有加强肋；为保证箱座和箱盖相互位置关系正确，采用了２个定位销；为便于检视齿轮的啮合情况及向箱体内倾注润滑油，在靠近齿轮啮合处上方的箱盖上设有检查孔；在箱座上设有一个为放油和清理减速器用的孔，平时用油塞封闭；为了便于随时查看减速器内油面的高低，备有油面指示器；由于减速器在每次开始工作时后一段时间内，温度会逐渐升高，引起箱内空气膨胀，设有使空气自由排出箱体外的透气孔；为便于搬运整台减速器，在箱座上铸有吊钩。 减速器采用浸油润滑，浸油深度以大齿轮上整齿浸入油中为适度。减速器中的轴承常用润滑齿轮的油来润滑，它是靠大齿轮旋转时将油带起飞溅到箱盖的内壁上，然后沿壁面流入箱体分箱面上的油沟内，沿油沟流入轴承。小齿轮轴上套有挡油环，防止过多的油、杂质以及啮合处的热油进入轴承内，但允许一定量油仍能溅入轴承内润滑。为了保证减速器各接逢面不漏油，在轴承端、检查孔盖板以及油塞等与箱座、箱盖的接合面均需加装纸封油垫；主动齿轮轴和从动齿轮轴外伸轴段与轴承端盖的动联接处，必须用毛毡圈密封。 五、测绘的方法与步骤 1. 测绘前的准备工作 (1) 由指导教师布置测绘任务。 (2) 强调测绘过程中的设备、人身安全 注意事项 软件开发合同注意事项软件销售合同注意事项电梯维保合同注意事项软件销售合同注意事项员工离职注意事项 。 (3) 领取部件、量具、工具等。 (4) 准备绘图工具、图纸并做好测绘场地的清洁卫生。 2. 了解部件 仔细阅读有关资料，全面分析了解测绘对象的用途、性能、工作原理、结构特点以及装配关系等。 3. 绘制装配示意图，拆卸零件 装配示意图是机器或部件拆卸过程中所画的记录图样，是绘制装配图和重新进行装配的依据。它所 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 达的内容主要是各零件之间的相互位置、装配与连接关系以及传动路线等。 装配示意图的画法没有严格的规定，通常用简单的线条画出零件的大致轮廓，有些零件可参考有关资料的机构运动简图符号画出。装配示意图是把装配体看作透明体画出的，既要画出外部轮廓，又要画出内部构造，对各零件的表达一般不受前后层次的限制，其顺序可从主要零件着手，依次按装配顺序把其它零件逐个画出。装配示意图一般只画一两个视图，而且两接触面之间要留有间隙，以便区分不同零件。 封面图为齿轮减速器的直观图，图5.1 为齿轮减速器的装配示意图。从图 1－2 可以看出，图上的轴、键、轴承、螺钉等零件均按规定的符号画出，座体与端盖等零件没有规定的符号，则只画出大致轮廓。 装配示意图上应按顺序编写零件序号，并在图样的适当位置上按序号注写出零件的名称及数量，也可直接将名称注写在指引线水平线上。 在拆卸零件时应注意以下几点 ● 注意拆卸顺序，严防破坏性拆卸，以免损坏机器零件或影响精度。 ● 拆卸后将零件按类妥善保管，防止混乱和丢失。 ● 要将所有零件进行编号登记并注写零件名称，对每一个零件最好挂一个对应标签。 图5.1  减速机装配示意图 4. 绘制零件草图 除标准件外，装配体中的每一个零件都应根据零件的内、外结构特点，选择合适的表达 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 画出零件草图。由于测绘工作一般在机器所在现场进行，经常采用目测的方法徒手绘制零件草图，画草图的步骤与画零件图相同，不同之处在于目测零件各部分的比例关系，不用绘图仪器，徒手画出各视图。为了便于徒手绘图和提高工效，草图也可画在方格纸上。 5.量注尺寸 选择尺寸基准，画出应标注尺寸的尺寸界线、尺寸线及箭头。最后测量零件尺寸，将其尺寸数字填入零件草图中。应特别注意尺寸测量的正确、尺寸标注的完整性及相关零件之间的配合尺寸或关联尺寸间的协调一致。 标注尺寸时应注意以下问题: (1) 两零件的配合尺寸，一般只在一个零件上测量。例如有配合要求的孔与轴的直径及相互旋合的内、外螺纹的大径等。 (2) 对一些重要尺寸，仅靠测量还不行，还需通过计算来校验，如一对啮合齿轮的中心距。有的数据不仅需要计算还应取标准上规定的数值，如模数。对于不重要的尺寸可取整数。 (3) 对零件上的标准结构尺寸，如倒角、圆角、键槽、退刀槽等结构和螺纹的大径等尺寸，要查阅相关标准来确定。零件上与标准零件、部件 ( 如挡圈、滚动轴承等 ) 相配合的轴与孔的尺寸，可通过标准零部件的型号查表确定。 6. 确定并标注有关技术要求 (1) 根据设计要求和各尺寸的作用，注写尺寸公差。 (2) 标注表面粗糙度时，应首先判别零件的加工面与非加工面，对于加工面应观察零件各表面的纹理，并根据零件各表面的作用和加工情况及尺寸公差等级要求，标注表面粗糙度。 (3) 形位公差由使用要求决定。 (4) 其它技术要求用符号或文字说明。 7. 绘制装配图 (1) 画装配图 根据装配示意图和零件草图绘制装配图，这是测绘的主要任务，装配图不仅要求表达出机器的工作原理和装配关系以及主要零件的结构形状。还要检查零件草图上的尺寸是否协调合理。在绘制装配图的过程中，若发现零件草图上的形状或尺寸有错，应及时更改，再继续画装配图。 (2) 填写技术要求 装配图画好后必须注明该机器或部件的规格、性能及装配、检验、安装时的尺寸，还必须用文字说明或采用符号标注形式指明机器或部件在装配调试、安装使用中必需的技术条件。 (3) 零件编号、明细表和标题栏 按规定要求填写零件序号和明细表、标题栏的各项内容。 最后应仔细检查完成的装配图。 8. 绘制零件图 根据装配图和零件草图绘制零件图，注意每个零件的表达方法要合适，尺寸应正确、完整、合理。在零件图中，可以采用类比法注写技术要求，也可参照指导教师的规定标注。最后应按规定要求填写标题栏的各项内容。 在完成以上测绘任务后，对图样进行全面检查、整理。 六、减速器主要零件测绘指导： １．大齿轮 (1) 先测出齿顶圆直径da ，数出齿数z，由公式m＝da/(z+2)，计算出模数m，查标准模数表，找相近的模数值； (2) 由m及z，再计算出齿顶圆直径da、分度圆直径d、齿根圆直径df； (3) 齿轮其它结构参数用测量工具直接测出； (4) 齿轮轮毂上的键槽尺寸应根据齿轮轮毂的孔径查表求出； ２．齿轮轴 (1) 先分析齿轮轴的结构，弄清轴上哪段上加工齿轮，哪段上有键槽，哪段有锥度，哪段是与轴承配合的，哪段上加工有螺纹，轴上有哪些工艺结构； (2) 与轴承配合部分，基本尺寸与轴承内圈直径相等，由轴承代号（轴承代号刻印在轴承端面）后两位数计算得到。先选取配合代号，查表查出尺寸偏差值； (3) 轴上的锥度应按测量值计算出来，锥度应为1:10,该段上的键槽剖面图应从圆锥体的中间剖断； (4) 轴上键槽部分的尺寸按轴径查表查出，该轴与齿轮或皮带轮配合，先选好配合代号，由配合代号确定轴径的尺寸偏差； (5) 轴的两端面钻有中心孔，标注2-B2.5/8； (6) 轴上加工齿轮部分的尺寸按m及z值计算出来，m与大齿轮的m值相等； (7) 轴的技术要求可参照同类零件标注。 (8) 其它技术要求： １）调质处理后HB=220～250； ２）未注圆角半径Ｒ1。 ３．轴 (1) 先分析轴的结构，弄清轴上哪段上有键槽，哪段是与轴承配合的，轴上有哪些工艺结构； (2) 与轴承配合部分，基本尺寸与轴承内圈直径相等，由轴承代号后两位数计算得到。先选取配合代号，再查表查出尺寸偏差值； (3) 轴上键槽部分的尺寸按轴径查表查出，键槽宽度和深度极限偏差按较紧键联结查取，键槽深度一般改注尺寸d-t的极限，即偏差取负值。该轴与齿轮或皮带轮配合，先选好配合代号，由配合代号确定轴径的尺寸偏差； (4) 轴的两端面钻有中心孔，标注为2-B2.5/8； (5) 其它技术要求： １）调质处理后HB=220～250； ２）未注圆角半径Ｒ1。 ４．箱座 (1) 首先进行形体分析； (2) 选择主视图，并确定用几个基本视图； (3) 选择剖视，用什么剖视合适，怎样剖才能将零件表达清楚； (4) 选择三个方向的尺寸基准，并画尺寸线和尺寸界线；测量并标注尺寸； (5) 该零件与轴承外圈配合的孔，应先选好配合代号，查表确定尺寸偏差； (6) 其它技术要求： １）不加工表面涂油漆； ２）机体不准漏油； ３）未注铸造圆角Ｒ３。 ５．箱盖 (1) 首先进行形体分析； (2) 选择主视图，并确定用几个基本视图； (3) 选择剖视，用什么剖视合适，怎样剖才能将零件表达清楚； (4) 选择三个方向的尺寸基准，并画尺寸线和尺寸界线；测量并标注尺寸,箱盖内外表面的圆弧的尺寸用铅丝测出,建议采用图7.4所示的尺寸； (5) 该零件与轴承外圈配合的孔，应先选好配合代号，查表确定尺寸偏差 (6) 其它技术要求： １)不加工表面涂油漆； ２)未注铸造圆角Ｒ３。 七、装配图指导： 1. 选择好适当的表达方法； 2. 注意齿轮啮合的画法； 3. 油封装置--轴从透盖孔中伸出，该孔与轴之间留有一定间隙。为了防止油向外渗漏和异物进入箱体内，端盖内装有毛毡密封圈，此圈紧紧套在轴上，其尺寸和装配关系如图 7.1 所示。 4. 挡圈的作用及尺寸--挡圈用于齿轮的轴向定位，它是空套在轴上的，因此内孔应大于轴径。齿轮端面 A 必须超出轴肩 B，以确保齿轮与挡圈接触，从而保证齿轮轴向位置的固定，如图 7.2 所示。 5. 透气装置--当减速器工作时，由于一些零件摩擦而发热，箱体内温度会升高而引起气体膨胀，导致箱体内压力增高。因此，在顶部装有透气塞，通过通气塞的小孔使箱体内的膨胀气体能够及时排出，从而避免箱体内的压力增高。透气装置的结构见图 7.3 所示。 6. 装配图上应标注以下五类尺寸: (1) 规格性能尺寸 两轴线中心距、中心高尺寸。 (2) 装配尺寸 滚动轴承、齿轮与轴的配合尺寸及公差代号，端盖与箱体孔的配合尺寸及公差代号。 (3)总体尺寸 减速机的总长、总宽 ( 两轴端距中心分别注出 ) 、总高 ( 通过计算或从图中量取 )。 (4) 安装尺寸 下箱体底座上安装孔的直径、孔距及底面长宽，轴端直径、轴颈长及键槽尺寸。 7. 注写技术要求： １）箱体内表面涂油磁化漆，外表面涂蓝色油漆； ２）减速器运转平稳，响声均匀； ３）各连接处与密封处不应有漏油现象； ４）负载试验时，油温不得超过环境温度35℃，轴承不得超过环境温度40℃。 ５）箱体底座内装45号油至规定高度。（即油面淹没大齿轮的轮齿） 图7.1  透盖内油封画法 图7.2  挡圈位置画法 图7.3  视孔盖和透气塞画法 7.4箱盖示意图 八、减速器附件的结构设计 1.观察孔及盖板 观察孔应开在箱盖顶部，便于检查，观察轮齿啮合情况的部位。箱体内润滑油也由观察孔注入，因此，孔口尺寸应足够大。观察孔平时用盖板封住。盖板常用钢板或铸铁制成，为了防止渗油，盖板应垫有纸质封油垫片。 中小型减速器的观察孔及盖板的结构尺寸见表8.1。 表8.1观察孔和盖板尺寸 A B A1 B1 C K R 螺钉直径 螺钉数目 70 60 100 85 85 72 5 M6 4 80 70 110 95 95 82 5 M6 4 90 70 130 95 115 82 10 M8 4 100 75 150 100 125 85 12 M8 4 150 100 200 150 175 125 12 M8 4 200 150 250 210 230 180 15 M10 6                   2.透气塞 透气塞一般安装在箱盖的顶部。简单的透气塞可装在观察孔的盖板上并兼作把手用。 图8.2为用螺纹联接在盖板或箱盖上的透气塞。其结构尺寸见表8.2。 图8.2 表8.2 透气塞结构尺寸（图8.2）              mm 3.油标 油标的作用是观测箱体内润滑油的油面高度。 4.放油螺塞 减速器的排油孔应设在箱座油池底部的最低处，确保箱体内的污油能够流净。平时排油孔用螺塞及用耐油橡胶或皮革制造的封油圈密封，如图8.4所示。螺塞和封油圈结构尺寸参见表8.4。 图8.4 表8.4 螺塞和封油圈结构尺寸 注：材料A3。 5、定位销 圆锥定位销的尺寸为 直径d=(0.7~0.8)d2并符合标准。d2为箱盖与箱座结合面凸缘联接螺栓的直径。 锥销长度L略大于箱盖与箱座凸缘的总厚度。可取L=1.5(δ+δ1)+（3~5）mm式中δ、δ1分别为箱座、箱盖的壁厚。 图8.5 九、考核 十、附表 零 件 表 序号 零件名称 数量 材 料 备 注 1 箱 座 1 HT200   2 反光片 1 铝   3 垫 片 2 毛毡   4 油面指示片 1 赛璐珞   5 螺 钉 3 GB68－85 M3×20 6 油标盖 1 HT150   7 垫 片 1 石棉橡胶纸   8 透视盖 1 有机玻璃   9 螺 钉 4 GB68－85 M3×12 10 透气帽 1 A3   11 螺 母 1 GB6170－86 M10 12 箱 盖 1 HT200   13 螺 栓 4 GB5786－86－M8×70 14 螺 栓 2 GB5782－86－M8×25 15 弹簧垫圈 6 GB93－87－8 16 螺 母 6 GB6170－86 M8 17 放油螺栓 1 A3 M10×1 18 垫 圈 2 GB97.1－85－10－140hv 19 齿 轮 1 45 m= ,z= 20 套 筒 1 15   21 键 1 10×20 GB1096－79 22 大透盖 1 A3   23 毛毡圈 1 半粗羊毛毡   24 轴 1 45   25 调整环   A3   26 小闷盖 1 HT150   27 齿轮轴 1 45 m= ,z= 28 滚动轴承 2 204 GB273.3－82 29 挡油环 2 A3   30 销 2 GB117－86 A4×24 31 小透盖 1 A3   32 毛毡圈 1 半粗羊毛毡   33 滚动轴承 2 206 GB273.3－86 34 大闷盖 1 HT150   35 调整环   A3 成 组             减速器中常用的配合 新国标代号 装配方法 特性及使用条件 应用举例 H7/m6 H7/m7 M7/h6 M8/h7 手锤打入 配合紧密 不经常拆卸的地方 齿轮与轴，定位销 H7/k6 K7/h6 手锤轻轻打入 经常拆卸的部位 齿轮、蜗轮或带轮与轴的配合 H7/js6 H8/js7 手锤或木锤装卸 经常拆卸 要求不高的地方 齿轮、蜗轮或带轮与轴的配合 K5 K6 手锤或木锤 一般机械 安装向心轴承、向心推力轴承的轴 H7 木锤 一般机械 安装向心轴承、向心推力轴承的孔 h9   一般连接 普通平键的尺寸b N9 手锤打入 传递一般载荷 轴槽尺寸b Js9 手锤或木锤 传递一般载荷 毂槽尺寸b         形位公差的选用 a) 轴的形位公差推荐标注项目 类别 标注项目 公差等级 备注 形状公差 与滚动轴承相配合的轴的圆度或圆柱度 5~6 建议标注圆度公差，公差等级取6级 与齿轮等传动件相配合的轴的圆度或圆柱度 7~8 可不标注 位置公差 与滚动轴承相配合的轴颈表面对中心线的圆跳动 5~6 可以两端中心孔的公共轴线为基准要素 轴承定位端面对中心线的垂直度或端面圆跳动 6~8   与齿轮等传动零件相配合表面对中心线的圆跳动 6~8 也可以两端轴承的支承轴颈公共轴线为基准要素 齿轮等传动零件的定位端面对中心线的垂直度或端面圆跳动 6~8   键槽对轴中心线的对称度（要求不高时可不注） 7~9           b) 齿轮等传动件的形位公差推荐标注项目 标注项目 公差等级 备注 齿顶圆对孔中心线的圆跳动 6~7 当齿顶圆作为加工、检验基准时 基准端面对孔中心线的圆跳动 6~7 当端面作为加工、检验、安装基准时 轮毂键槽对孔中心线的对称度 7~9         说明：齿轮精度等级采用7~8级时，可查JB179—83相关资料。 c) 箱体形位公差推荐标注的项目 类别 标注项目 公差等级 备注 形状公差 轴承座孔的圆度（或圆柱度） 5~6 可不标注 分箱面的平面度 8   位置公差 轴承座孔中心线间的平行度 6   轴承座孔端面对其中心线的垂直度 7~8 采用嵌入式盖可不注 圆锥齿轮减速器等的轴承各孔中心线间的垂直度 7 蜗杆蜗轮减速器可参照标注 两轴承座孔中心线的同轴度 6~8           下面介绍一般机械中常见的表面粗糙度的应用 粗糙度Ra值 应用 12.5 粗加工的非配合面：如轴端面、倒角、钻孔、不重要的表面 6.3 半精加工表面：轴、套、壳体、盖等端面、齿顶圆表面、退刀槽、螺栓孔等 3.2 半精加工表面：外壳、箱体、盖、套筒、支架和其它零件连接而不形成配合的表面、定心配合的支承端面、键槽的工作面 1.6 要求定心及配合的孔的表面、定位销孔表面、8级齿轮的齿面、蜗轮的齿面 0.8 保证定心及配合的表面、与轴承配合的表面、蜗杆的齿面、毛毡油封的轴表面 0.4 7级齿轮的齿面、与橡胶油封接触的轴表面