电动独轮车原理
无论是国外的solowheel还是国内的frewel逍遥游都与普通独轮车一样，但也有所不同，电动独轮车系统更复杂，更先进。下面本人通过语言阐述及视频演练为大家详解电动独轮车原理。
独轮车不倒的原理:
一方面是由于人能够调整重心，调整车前行的方向，车前行的方向发生转变由于惯性就能平衡重力的侧翻力矩。还有重要的一点是高速旋转的轮子具有较大的角动量，角动量能够抵抗外力矩，就好比陀螺不倒一样。在大学物理里，这种现象叫进动，自传体能把外力矩的方向旋转90度。在这里就是轮子把侧翻力矩变成使自行车转向的力矩。所以你如果一放手龙头就很容易一下子偏向一边(为了防止这样你需要用自己的重心偏移来平衡上述力矩。)
在此基础上，电动独轮车加以改进，靠电机驱动的，采用陀螺仪与驱动电路控制保持不倒。把身体向前倾斜就可以启动。速度则是由身体的倾斜程度来控制的，想要加速则向前倾，减速则向后倾。
如何做到动态稳定
有能力做到自身平衡是最令人吃惊的地方，而这一点也是操作的关键所在。要想弄明白这个系统的工作原理，最好考虑一下制作这个设备的模型——人体。
如果你站起来，向前倾身而失去了平衡，但是你可能不会摔个大马趴。你的大脑知道你失去了平衡，因为你内耳中的液体移动了位置。因此，它促使你的腿向前迈，防止你摔倒。如果你的身体一直往前倾斜，你的大脑会持续让你的腿向前迈，让你保持直立姿势。结果是你没有摔倒，而是往前走了，一次走一步。
它的工作原理与此大体相同，不同的是它有轮子而不是人腿，有一个马达而不是肌肉，有一组微处理器而不是大脑，有一套复杂的倾斜传感器和陀螺传感器而不是内耳平衡系统。如同你的大脑一样，知道你什么时候身体向前倾斜。为了保持平衡，它以恰当的速度转动轮子，这样你就向前移动了。
自平衡独轮车一般常用到时两个系统原理:
倒立摆系统和陀螺仪原理。倒立摆系统控制电动独轮车的前进和后退，陀螺仪系统控制动态稳定平衡，两个系统互相协调，保证电动独轮车的平衡稳定。
倒立摆系统是控制系统的一个重要的分支和典型的应用。实际上它可以理解成在计算机的控制下，通过对系统各种状态参数的实时分析，使系统在水平方向或垂直方向上的位移和角度(角速度)的偏移量控制在允许的范围以内，从而使系统保持平衡。
倒立摆控制系统是一个复杂的、不稳定的、非线性系统，是进行控制理论教学及开展各种控制实验的理想实验平台。对倒立摆系统的研究能有效的反映控制中的许多典型问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
:如非线性问题、鲁棒性问题、镇定问题、随动问题以及跟踪问题等。通过对倒立摆的控制，用来检验新的控制
方法
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是否有较强的处理非线性和不稳定性问题的能力。同时，其控制方法在军工、航天、机器人和一般工业过程领域中都有着广泛的用途，如机器人行走过程中的平衡控制、火箭发射中的垂直度控制和卫星飞行中的姿态控制等。
陀螺仪的原理就是，一个旋转物体的旋转轴所指的方向在不受外力影响时，是不会改变的。人们根据这个道理，用它来保持方向，制造出来的东西就叫陀螺仪。我们骑自行车其实也是利用了这个原理。轮子转得越快越不容易倒，因为车轴有一股保持水平的力量。陀螺仪在工作时要给它一个力，使它快速旋转起来，一般能达到每分钟几十万转，可以工作很长时间。然后用多种方法读取轴所指示的方向，并自动将数据信号传给控制系统。
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