船厂人事专员工作总结

船厂人事专员工作总结 船厂人事专员工作总结 篇一: 造船厂员工工作总结 造船厂员工工作总结 本文摘要:在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺... 时光飞逝，转眼我已经在正和船厂工作三年了。在正和船厂三年里，多谢厂里各位领导培养和教导我，让我学会了很多知识。本人工作总结如下: 一、工作状态积极而稳妥 对于造船还是有部分知识不懂，但是我积极与各部门询问，保证每个环节安全、效率。尽量避免不必要的错误。积极听从领导的安排。 二、注重发扬团队精神 部门的良性发展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础。我保持与部门同事的良好沟通，通过不断交流来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。 三、积极的进取之心 这三年来，我坚持学习船舶专业知识，不断充实、武装自己的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加积极的进取之心。不懂就要问，我相信只要有进取之心，就没有什么不可以。 四、精益求精 在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想办法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。 五、满怀激情展望未来 在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺。争取保持船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好准备和先决条件。 通过这三年的工作，我已渐渐意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不 断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。 此外，在日常工作方面，我还要力争做到继续加强船舶建造知识，增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建造方面的书籍。 在以后新的工作生活中，我会和部门全体同事、领导一起齐心协力，在探索中不断发展。在部门成长的过程中，也会出现了一些始料未及和难以避免的问题，在日后的工作中，我会继续从工作中不断吸取经验，及时改正，在实践中不断发展，不断完善。逆水行舟，不进则退。今后，我会认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在团队整体的努力下，我们船厂今后的路会愈走愈远，愈走愈好～ 篇二: 船厂工作总结 时光荏苒，201X年很快就要过去了，回首过去一年来在船坞车间的工作，内心不禁感慨万千，在公司的指引下，在上级领导的关心帮助及同事 之间的友好合作下，我在工作上、学习上取得了很大的进步。在从事200吨龙门起重机操作的工作期间，我一直兢兢业业不敢倦怠，以良好的职 业道德和高度的责任心认真细致的进行工作，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，认真完成领导交办的各项工作任务，在平凡而普通的工作 岗位上，努力做好自己的本职工作，现就一年来的工作情况和体会做如下汇报。 这一年，200吨龙门起重机的主要任务就是配合马士基S-CLASS系列集装箱船的改装。此船改装的核心工程就是生活楼的改装，此生活楼重量高 达百吨以上，只能使用200吨龙门起重机吊装，所以200吨龙门起重机的任务就格外重要，作为此起重机的操作人员我感觉责任重大，务必要集 中精神，仔细操作设备，以安全稳定为基础，圆满完成任务为目标。 “卡斯滕?马士基”轮是系列改装船的第一艘。在该轮进厂前2个月项目组就指定了详细的三级工作 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，所有工程均围绕该计划进行，并根据 公司领导的指示，将改装的整个过程、各个细节、各项工艺都仔细研究，一一落实，设计、采购、生产、服务等均顺利推进。6月1日船舶进厂 后，在公司及分厂领导的关心指导下，各项工程按计划有条不紊的进行，6月10日船舶进坞使用200吨龙门起 重机进行生活楼吊装工程，此时到 了船舶改装最重要的一步，为此公司及分厂领导多次亲临现场指导吊装。期间由于船东提供的旧生活楼重心有误，造成吊装延误，分厂经过多 方论证，重新确定了重心，最终我们200吨龙门起重机顺利完成旧生活楼的吊装。为了挽回损失的时间，在公司领导的指挥下200吨班组全力以 赴，按时顺利的完成了新生活区分段吊装、烟囱围壁吊装、支撑壁吊装、旧生活楼回装和烟囱回装等9项吊装工程，并于6月20日顺利完成吊装 出坞。至此，我们200吨龙门起重机第一次改装任务圆满完成。此次任务的圆满完成为该系列后续生活楼改装的顺利吊装积累了经验，奠定了基 础。时至今日已完成 (6)个马士基集装箱船的改装，在工作过程中让我得到了锻炼，在不断的学习中得到了进步。 回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上虽然取得了新的进步，但我依然坚持以下的几点来严格要求自己: (一)、努力工作，摆正自己位置，做好自己的本职工作 我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司领导的教导，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。严格按照各项规 章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，服务调度，听从指挥，自觉维护公司和个人形象。在具体工作中，我要集中 精力、聚精会神的操作仪器，严格按照正规操作流程来使用设备，把安全第一位。在(作业前.作业中.作业后) (二)、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质 我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。 认真学习起重机械理论，电工知识，最大限度的了解自己操作的设备结构，增强自己实践，使自己能够在发生突发事件的时候能够迅速处理 ，从而保证设备的安全和工程的进展。在 学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在实践工作中的不足进行有针对性的学习， 不断提高自己的工作能力。结合自己工作实际特点，利用闲余时间学习PLC知识，选择性地开展学习，通过学习，进一步增强对知识的实际运用 能力。 随着社会的进步，可以预料我们以后的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努 力提高自身素质和各种工作技能，积极主动地完成公司及车间安排的各项工作任务，多与大家沟通，形成共识，追求规范化和效益化。努力学 习业务知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的工作技能和业务知识更上一个台阶，使自己能更好的 为生产服务，为公司创造更大效益。 作为公司的一名普通职工，我感觉非常幸运和自豪。公司自从7月份推行每日一学以来，因其实用、简单，为我们所欢迎，收到了良好效果。 在每天的工前会讲评完主要工作后，专门拿出5-10分钟的时间，由班组长带领我们学习一项规章制度、一个操作规程或者一个事故案例等。通 过这种形式的学习，使我们更加熟知企业规章制度，更加熟练地掌握生产过程中的操作规程，促进班组建设安全健康发展，我能在这种企业文 化氛围强烈的熏陶下工作而感觉幸运;公司为了解决职工住房问题而特意建设了新的住宅小区，随着海底隧道的开通，公司在环境美化、整治 等方面加大力度，先后投入专项资金，在厂区主干道路、隧道接线等主要区域栽花植树，打造花园式的企业，种种项目显示出了公司的强大实 力，让每个职工的脸上都洋溢着发自内心的笑容。 篇三: 201X年度修船厂员工工作总结 201X年度修船厂员工工作总结 XX年度修船厂员工工作总结 不知不觉间，来到xx已经有3年时间了，在工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。XX年对于修船发展是不平凡的一年，由于公司经营发展的需要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船成功由项目组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了改变，由原有的纯粹施 工变化为经营带动生产，为未来独立经营核算奠定基础。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下: 一 、主要工作 事业部的成立，本职工作也发生了改变，经营理念增强，认真学习公司经营发展目标，顺应管理模式的改变，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定基础，本人在原有负责修船项目: 施工安排;施工队选择、分配;施工进度跟踪;工程项目完工单编制、完工单审核、完工单签订;项目人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、成本利润分析;完工工程报价、完工报价的交流、洽谈、确认;完工确认价格公司审核确认、完工项目 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 编制、审核、签订、跟踪、入档;单项目船舶修理档案的建立;船舶修理费用甲方付款计划跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的基础上。增加了对外: 与甲方工作联系，业务承揽交流沟通，工程项目投标文件获悉;投标项目分解;施工材料资源、价格施工人员的咨询;投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档;中标项目立项、价格交流洽谈;预签合同编制、审核、签订、存档;预签费用跟踪收取;项目施工安排、策划。对内: 呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报;入围分包商项目分配、施工组织、辅助各项目经理商务工作;商务 文件的处理;施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算;施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、分配;施工后勤保障工作(工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障);设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实;各分包单位税票开票、挂账;资金计划编制、呈报;分包结算支付申请、分包结算批准资金支付;分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、 呈报;分包商资质评审;月度到账资金、承接项目进度编制、呈报;月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。 二 、主要业绩 在各级领导的正确指导、帮助、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热情的态度，积极推动修船事业部各项工作进展，完善 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，加强各部门工作交流沟通，让大家充分了解认识修船及修船的特殊性,为事业部的正常发展添砖加瓦，本人积极的工作态度得到公司各级领导及业主的肯定好评，授予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的肯定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的肯定。 先后参与组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“希望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织安排、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作;即将进行的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织安排、分包费用测算、成本核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅项目“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮修理” 工程报价投标、施工组织安排。 “x船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。 本年度共参与施工、报价、结算项目x项产值计 x余万元，其中签订合同x份x余万元，投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。 三 、 心得 随着公司修船事业的扩大，修理范围不断延伸，之前承接船舶修理项目均为靠码头施工本年度承接的“x217”大修项目中我们第一次接触坞修工程，公司资源有限没有自己的船坞，只能通过与周边同行业合作，弥补不足。经过公司领导筛选，就津航浚217坞修项目我司与渤工达成合作意向，由于第一次承接坞修及第一次与渤工合作，对该船厂生产管理规则了解不清，进坞前及施工期间管理我方处于失控状态，无法有效掌控工程修理进度。渤工隶属渤海石油集团，所有生产均严格按照海上石油作业标准，就安全制度方面比同行业船厂严至甚严，所有电装设备必须有漏电保护鉴定、2米高空作业必须申请、吊索具具有安全拉力鉴定、日常保护缺一不可等等，由于我方不明确渤工具体作业要求，导致我方施工人员无法进入生产 场地，坞内计划施工项目搁浅，工期增加对其有所损失。 通过本次坞修学习还是有所成果 一是: 真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构，及坞内修理安排的先后顺序流程，明白了哪些是坞内必做项目;哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织安排积累经验，了解工程难度对完工报价积累材料提高能力。 二是: 安全生产高于一切， 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 规则制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生安全事故终究毁于一旦。尤其是修船高危险作业广泛，在修理期间渤工对安全的重视及安全管理制度、理念，值得我们学习。 三是: 总结修船特性，顺应市场发展，我们要不断充实自己，提高自身素质与知识，工作处理要灵活、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，减少工作程序中内耗带来的不必要损失，提高效益。 四是: 本项目的配套，我们一直贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的设备等短缺采用合作方式可取，为长远发展，必要的配套是应该具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上项目 施工，此处消耗巨大，一直靠协助不但无法掌控工期也增加项目成本，在同行业竞争中处于劣势。[page] 五是: 知己知彼百战百胜 六是: 任何工作都要积极面对，认真仔细完成，及时的沟通、汇报，因为基层工作的准确性直接决定领导的对全局工作的安排、判断。 我司承修“x”尾浮项改造工程，该船隶属中交国际航运，它是我国自主设计研发并有我公司建造半潜式自航运输船舶，根据业务需要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员紧张在各级领导的积极推动下，工程委托新港船厂施工，在施工过程中，让我真正了解修船国营老厂，在特殊性质高危险修船行业中，单船项目架构组织、人力资源物质配备、 生产进度安排谨慎周密，在隐含项目或现场施工与设计不符等情况下解决问题反映速度如此快，在分配工作及人员任用上充分公平合理，工人工作积极性高，辅助配套的完善，内部办事灵活，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大发展中也增重筹码。 随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业发展中人才储备能力，公司进行了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作能力，明确工作态度，感受公司领导对于储备人才的关注尤其是经营人才发掘，给予我们很好的发展学习空间，激励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工作内容、能力、业绩不相匹配，但是为大局出发，整体考虑，是金子总会被发现，我会继续默默无闻勤勤恳恳为自身长远努力。 四、下一步工作 完善修船车辆调配、控制管理办法;明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产”“谁项目谁负责”;总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。 通过总结一年工作，我学到了很多技术上和业务上的知识，也强化了生产的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从 他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为明亮的航标指引我前进方向，我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。 天道酬勤篇四: 造船厂综合部管理制度及岗位职责 造船厂综合部管理制度及岗位职责 1、服从总经理指挥，认真贯彻公司文件，一切管理行为向总经理负责; 2、负责公司中长期人力资源发展规划的制订，负责员工的招聘管理工作; 3、组织编制公司年度 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 和年终工作总结;组织检查各部门日常工作计划执行情况; 4、召集公司办公会议和其他有关会议，做好重要会议的组织、管理和会务安排工作; 5、负责组织编制公司的各项管理制度，完善公司制度体系，打造公司执行文化。 6、做好“6S”的推行及评价工作;主持安全例会和组织公司安全检查;协调各部门工作和处理公司日常行政事务，监督控制各部门的行政费用支出情况，努力降低管理费用。 7、负责公司后勤管理、劳资管理和员工劳保管理工作，作好员工后勤保障服务; 8、组织全公司员工大会，开展年度各种先进评比和表彰工作; 9、负责公司的对外联络和宣传报导，搞好各种行政事务来访接待工作; 10、全面负责公司的行政、后勤、总务、环境、内部保卫工作; 1 1、编制培训年计划、月计划，并进行组织落实; 1 2、加强企业团队建设，营造良好的企业文化氛围，协调企业内 外部关系和员工关系。 1 3、完成公司领导交办的其他临时性突击工作任务。篇五: 船厂转正总结 船厂转正总结 恍惚之间，已经来到SE快两个月了，这近两个月以来，过的紧张而充实，原本对海工领域一无所知的我，逐渐领会了公司的特色和方向，也暗自下定决心，要紧跟公司的脚步，与公司所有的同仁一起奋斗，在愈发火热的海工市场为公司 抢得一片专属蓝天，为自己赢得一个美好未来。 刚到公司的时候，一切对我来说都是那么新奇，公司对大学生的培养十分重视，这不禁让我对公司有了更加好的印象。公司为我们制定了良好的职业规划，为我们安排了详细的培训内容，每一个部门都派出了相应的领导或者是富有经验的老员工为我们作细致的讲解，让我们了解了不同部门之间的各自分工，各自的职责以及相互间的联系，让我们对公司的整体框架布局有了一定宏观上的认知。我想，每一个部门都有它的特色，没有优劣尊卑的差异，各个工种也没有高低贵贱之分，不管分到哪个部门，我们所需要做的事就是安安分分，管好自己，认真学习部门里的规章制度，尽职尽责，做好自己份内的事情，只有各个部门分工明确，各司其职，才会使整个公司的生产体系更加高效和谐。 在对公司的文 化理念、规章制度有了一定了解后，公司又对我们进行了为期一周的军训。公司不惜人力物力和时间对我们进行军事化的训练，一定有它的道理。炎炎烈日下我们挥汗如雨: 站军姿，踢正步，严格的要求一方面是对我们性格的历练，另一方面是对我们行事作风的改造，一次次的流汗中我领悟到公司安排军训的深意:在SE未来的工作生活中，我们要学会吃苦耐劳，懂得坚持，严格服从领导工作上的安排，行事作风要像部队里那样明确利落，要像一个军人一样坚韧顽强，拼搏进取，最终成为SE乃至社会的人才。服从，坚持，忍耐，团结，纪律是我军训过程后达到的一种认知，引申到我日后的工作中，我一定严格遵守公司的各项规章制度和生产规范。这次军训增强了我的责任感，使命感以及集体荣誉感，强化了我的执行力和纪律性，为我能成为一名合格的SE员工奠定了坚实的基础。 作为海工项目部的一名新员工，未来的工作就是从事项目生产管理的任务。因此我们需要去项目部的4个下属部门去学习，我的第一站就是机电部，为期半个月的学习让我认识了很多机电部的师傅和同事，受益颇多。第一次接触到早班会的概念，感觉很特 别，聆听领导对我们当天工作的部署和安全工作的反复强调，感觉早班会是必不可少的。在机电部的工具间实习了一阵子，五花八门、各式各样的工具让我眼花缭乱，很多都是以前从未见识过的工具，甚至同一种工具还有多种不同规格，在不知所措中我意识到我要学习的东西真的还有很多很多，同时我还熟悉了租借工具的流程，了解了机电部各类工种: 钳工、铜工、电工，它们各自的施工过程，步骤，作业环境以及作业时的注意事项。在与机电部很多领导同事的交流过程中，我领悟到我欠缺的不仅仅是专业上的知识，我还需要熟知项目的流程、进度、各部门的分工合作，在管理方式、管理理念和我自身的思维模式上也有较大的提升空间。 在项目的两周相比而言，就顺利了许多。不仅适应了部门的工作节奏，系统地学习了公司的规章制度，并通过看图纸、了解生产流程、去现场学习调研相结合的方式熟悉正在进行的相关项目。虽然第一周我的带教师傅陈新文有事不在，没人给我布置一些具体的工作或者学习上的任务，但我感觉，如潘总开会时所说的， 我们的学习思维模式亟待转变，不要再一味地指望别人手把手的教你，奢望别人把所需的知识灌输给你，我们需要做的是为自己负责，自己规划自己的职业道路。千万不可感觉无事可干，要知道知识无处不在，而且充斥在我们的身边，我们所需要的就是积极主动的去学习，去深入了解，并且最终掌握它。虽然现场的环境依旧比较恶劣，但我不再像之前那样一味抱怨，而是反复地告诫自己要学会去适应，学着去接受，这就是我以后的工作，我必须去克服，必须适应～既然自己选择了这一行，就要静下心来，脚踏实地，循序渐进，戒骄戒躁，一步一个脚印地向着目标前行，我也相信自己能做到～ 转正意味着一段新的开始，我即将光荣的成为一名SE的正式员工，我必将为SE奉献我所有的激情和热血，希望能在领导和所有同仁的带领下，共创太平洋海工的辉煌明天!! 海工项目部 袁 博 201X年9月8日