社会调查报告封面

社会调查报告封面 社会调查报告封面 篇一: 调查报告封面格式调查报告封面格式: 太原科技大学 思想政治理论课 社会实践调查报告 课程: 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 题目: 班级: 姓名: 学号 姓名: 学号 姓名: 学号 姓名: 学号 姓名: 学号 (注: 姓名栏根据实有人数设置，按作者贡献顺序填写) 第一作者联系电话 指导教师调查报告内容格式 1、打印用纸: A4 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 纸 2、格式: 正文顺序: 调查报告题目 作者(姓名，学号) 指导教师 摘要(200字内) 关键词(3-5个，逗号隔开) 正文(可插图，图下附简短说明) 参考文献 附录(问卷样本、访谈提纲等) 格式设置: 正文行间距: 22磅;标题行间距32磅 报告总字数控制在5000字内。 3、字体、字号 一级标题: 宋体、三号、加粗; 二级标题: 宋体、四号、加粗; 三级标题: 宋体、小 四、加粗; 正文部分(包括作者、指导教师): 宋体、小四。 4、 装钉: 参照社会实践调查报告封面，与正文一起左侧双钉装订。“毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论”课程实践教学活动之 社会调查指导书 一、指导思想 本次社会调查以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻以人为本、全面协调可持续的科学发展观，全面贯彻党的教育方针，坚持理论联系实际，以十七大报告的内容为中心，开展社会调查，落实《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课的实践教学。 二、目的要求 社会调查是《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课实践教学的重要环节之一，通过社会调查，了解社会、认识国情，加深对毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系的理解，深化对党的路线方针政策的认识，坚定在中国共产党领导下，走中国特色社会主义道路，实现中华民族伟大复兴的共同理想和信念，增强历史使命感和社会责任感。同时，还可以锻炼毅力、培养品格，增长才干、奉献社会、服务社会，提高认识问题、 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 问题、解决问题的能力。 调查具体要求如下: 1(就近就地进行。建议结合家乡所在的市县镇村实际进行调查。 2(社会调查要充分占有第一手材料，利用所掌握的思想政治理论知识以及专业理论知识实事求是地进行研究分析，创造性地提出思考和建议。 3(调查对象必须真实、具体，要有一定代表性。 4(个别居住地相近的同学可以自行结组、明确分工、合作完成调查报告。合作小组最多5人，必须有明确分工。 5(开展社会调查需要认真搜集资料。 6(及时通过电子信箱、电话加强与指导教师的交流。 7(调查结束撰写社会调查报告，报告的撰写要明确一个主题，以事实为根据，尽量做到内容详实，围绕一个中心问题展开论述，控制在5000字以内，以打印稿形式(留存电子版)提交任课教师。 8(调查报告成绩由任课教师根据调查报告完成 质量确定相应等次。 三、时间安排: 调查时间: 暑假 四、主要内容 调查方向及参考内容如下(也可与任课教师协商选择与本课程内容相关题目): 1、收入分配差距方面: 可以围绕城乡、区域发展差距进行调查。 2、关于就业状况: 可以大学生、农民工等群体为调查对象进行调查。 3、关于社会保障方面: 围绕当地基本养老保险、医疗保险等发展情况进行调查。 4、社会大众食品的消费安全意识调查 5、关于教育体制改革和教育公平问题 6、和谐社会建设中消除农村歧视性观念和差别政策的分析 7、关于社会主义市场经济中诚信状况的社会调查 8、某地重视环境保护和资源的合理利用的情况调查 9、社会主义新农村建设中的成绩与不和谐因素 10、当地基层民主发展情况 1 1、相关政策(如减轻农民负担)落实情况 五、需要提交给授课老师的的成果 1、社会实践调查报告打印稿(鼓励图文并茂) 2、设计问卷调查的同学需提交原始问卷(每份问卷一订，按编号顺序排列) 3、每位小组成员的社会实践日志(完成二篇日志) 报告完成后在开学时由各班学习委员收齐后按学号排序，并在 开学第一周交到任课老师。 暑期社会实践期间，如遇问题请及时与理论授课教师联系。 篇二: 社会实践报告封面CHANGSHA UNIVERSITY F SCIENCE TECHNLGY 暑假社会调查报告 题目: 江西省南昌市交通、出行调查报告 学 班 级: 专 为谋求城市交通发展出路、大力落实公交优先政策，进一步推动南昌市公共交通事业的发展，提高公共交通运行水平，改善南昌市交通环境，缓解城市交通拥堵，塑造花园城市形象，对南昌的交通、市民的出行进行了全方位的调查 一、我市公交运行现状 随着经济发展、城市化进程的加速，我市城区面积、交通总量正呈现出逐年扩大的趋势，人们的工作、生活节奏日益加快，社会出行更客运更为高效、便捷。 值得注意的是，在环境矛盾、人口矛盾等诸多城市问题中，以“空气污染、车辆巨增、交通拥堵”为特征的交通矛盾也正日益显现出来，制约着城市的进一步发展。在这种形势下，切实落实“大公交”优先发展战略，发展城市公共交通已成为公认的缓解城市交通最有效、最根本的出路，201X年我市部分人大代表更是联名对有关建设公交专用道、实现“公交优先”的问题提出了多份议案，社 会各界也予以了充分关注，同时对此表示很支持以及充分的肯定。 近年来，我市公交事业取得了飞速发展，公交服务质量、线网覆盖率、车容车貌有了极大改善，对南昌市的繁荣发展起到了极大的推动作用，目前我市公交车辆已达1074辆，开通线路57条，线路总里程1300.75公里，城区内共设公交停靠点300个，日均公交客运量达5 9.8万人次，公交客运已成为市民重要出行方式。然而，受诸多条件限制，我市公交发展水平与南昌花园城市、区域经济中心城市的城市定位还有相当的差距，城市公交运行水平有待进一步提高。 二、存在问题 1、公交线路分布不均，中心城区密度过大，城市客流得不到合理分配。在面积仅为 8.6平方公里的中心城区，全市57条公交线路均从中途经，行驶里程逾200公里，公交线网密度达2 3.26公里/平方公里;而在非中心城区，公交线路里程只有7 3.25公里，公交线网密度仅为0.96公里/平方公里，反差巨大。 2、公交线路多重叠，主次干道交通压力过大。以八一大道为例，全路共途经 1、2 、11等公交线路13条，途经线路南端至包家花园，北端至青山路，西端至抚生路，东端至京东，所涉公交车多达304辆，占全市公交车总量近1/3;在这不大的运营范围内，往北京西路重复的有4条，往阳明路重复的有9条。由于线路重复，公交车辆相对密集，加上这些路段自身流量就大，尤其是叠山路、象山北路、孺子路等混合交通的道路上，稍有不畅，便极易造成拥堵。 此外，由于重复线路上的客源量、车辆数得不到合理匹配，致使有的车辆拥挤不堪，而有的车就明显乘客不足，造成公交运量相对紧张或过剩。 3、公交站台过于集中，站距过近。在我市中心城区各类公交站台有180个，占全市公交站台的75%。按一个站台最低服务半径500米计算，这些站台总服务面积达90平方公里，为中心城区面积的 10.47倍，公交站台设置密度明显过高。此外，我市市区有近一半的公交站台站距少于国标要求的500米，如长运站与交通厅站不到300米， 1 2、 1 3、21路相互间的公交起点站与终点站距离更是不足20米，致使公交车停靠频率过高，公交乘客不易快速分流。 4、部分公交站台并站问题突出。我市 1、 2、 9、19等多路公交车都不同程度存在几条公交线路共用一个站台的现象，较为典型的八一大道工人文化宫站台和沿江中路海关站台，均各有9条公交线路使用，经常有 5、6辆公交车或是接长龙，或是双排停车，挤占车道，迫使其他车辆减速行驶，既防碍了相邻道口其他车辆的正常进出，又使得大量乘客不在站台上下，而是随意穿越非机动或机动车道，造成人车混行、 车辆拥堵。 5、站台位置不当。许多站台，或是设置在距离路口不足50米处，或是设置在立交桥引桥旁和车流复杂地段，公交车辆进出站时，不仅极易造成路口拥堵，而且也会带来事故隐患;其中，问题较突出的有八一大道市防疫站、赣江宾馆、十中门口站、自来水公司站、青云水厂站、省装璜建材大市场站等站台。 在主次干道双向并排设站的情况同样非常突出。据统计，仅八一大道、南京西路设并排站台4处，阳明路设并排站台5处，象山北路、民德路设有并排站台6处，叠山路更是达到12处之多，一旦双向公交车同时进站，则路辐便会急剧变窄，形成瓶颈。 6、公交车辆占道停车，逢站必停，车速难以提高，道路资源被大量挤占。《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—95)明确指出“快速路和主干路及郊区的双车道公路，公共交通停靠站不应占用车行道。停靠站应采用港湾式布置??”，而全市仅在红谷滩新区、高新开发区设有港湾式站台6个，大量公交车在城区内直接占道停放，侵占了本已十分有限的道路资源。 同时，由于公交站距短，致使公交车辆平均行驶不到3分钟就要停靠一次，以每次停站30秒计算，一个小时就将至少有6分钟的停靠时间，占运行时间的10%，交通损耗过大。 7、公路客运进入城区，干扰了城市公交正常运营。全市6家公路客运场站中有3家(客运北站、长运站、长安站)集中于中心城区，大量公路客运车辆在城市道路上穿梭往来，甚至慢游兜客，挤占公交运营线路、站台，争抢公交客源，使公交运行速度大大降低，对城市公交客运产生了冲击，并对阳明路、八一大道、站前路、广场南路等主次干道的交通秩序产生了不良影响。 8、“以路为场”的问题还没有得到有效解决。全市专用公交停车场只有3个(辛家庵、包家花园、站前西路)，仅能容纳车辆120台，其余的所有公交车只能占道停车发班，据统计，在八一桥下、青山路口、坛子口、老福山立交下、包家花园等突出地段“以路为场”或“占道设始末站”的公交线路便有40条，停靠车辆合计多达550辆，占道9000余平方米，全市公交进场率仅为50.42%，列畅通工程A类城市五等管理水平。 三、形成问题的原因 多年来，城市规划的不明确，区域职能定位的不清晰，致使城区建设得不到均衡发展，人口分布不均，居住区、工业区、商业区相交错，影响“公交优先”发展的不利因素日益复杂，给公交规划带来诸多难题。此外，南昌市市政基础建设薄弱，财力支持不足，道路不成网，东西不畅、南北不通，断头路多、道路条件差的现状，也限制了公交线网的建设、优化，公交难以优先。 1、公交线网规划滞后，难以满足城市发展要求。城市总体规划迟迟未明确，新的公交发展规划和交通管理规划仍未出台，公交发展缺乏科学导向，线路、站台设置有失合理，加之现有各交通之间缺少统一规划，相关部门之间的建设、发展难以协调，公交优先在组织部署、法规保障上得不到落实。 2、公交建设与城市建设缺乏统筹考虑，城市基础设施建设水平不能适应公交行业的迅猛发展。一方面，城市建设主体工程进行时，按要求必须配套的停车场和港式站台等公交基础设施建设总是不能到位，公交车辆没有专用行车道，场站设施特别是首末站建设严重不足，给公交正常的运营调度带来了极大的困难;另一方面，公交车辆、线路、站台的不断增加，已大大超出了公交基础场站设施和调度技术的保障能力，致使由公交发展所产生的交通压力直接倾泄到城市道路交通中，促使局部区域交通总量上升，干线道路交通流量超饱荷，引发拥堵。 3、公交管理体系未理顺，相关部门间的协调、沟通不够，“统盘考虑、协调发展”的行政管理优势得不到体现。 随着对公交企业经营的逐步放开，行政机关对公交行业的行政管理和指导往往被忽视，公交行业的企业自主行为大大多于政府管理行为。在公交企业得不到主管机关有力的政策引导和帮助协调外部关系的时候，运管、客管等有关客运管理部门从自身角度出发而采取的一些措施，便极有可能与公交发展产生冲突，进而影响全市客运政策的综合实施。这种情况的出现，既不利于公交企业自身权利的保护和行业的发展，也最终使得各家顾各家，造成公路、出租、公交客运纠纷不断。 4、公共交通投入不足。城市财政取之于民，理应用之于民，但社会往往将对公交的支持和投资甚至政策补贴作为一种负担，一方面市 财政收入年年增长，另一方面公交的补贴却逐年减少，致使大量公交运营成本转嫁到市民身上，公共交通的价廉优势得不到发挥。 5、公交行业竞争 机制 综治信访维稳工作机制反恐怖工作机制企业员工晋升机制公司员工晋升机制员工晋升机制图 引入不够。我市公交专营权集中于一家的现状，使企业对市场需求反应不敏锐，在行业内难以形成压力推动“公交优先”、“以人为本”政策的落实，企业经营成本偏高，市民乘车难、办月票难等问题还有待进一步解决。 6、城市道路人车混行现象较为普遍，行人、自行车不守交通规则的违章行为对机动车、公交车的行驶干扰很大，造成公交运行速度减慢，服务质量下降。 7、其他客运方式对城市公交客运干扰不断。除公路客运车辆窜线经营外，城市出租车挤占公交站台上下客等行为，严重妨碍了公交车的正常通行，侵害了公交专营权。 8、城市个体交通总量居高不下，公交客运市场难以扩大。目前，我市人口仅170余万，而自行车便多达50万余辆，摩托车达9万余辆，个体交通的客运承载比例过高，大量市民出行不乘坐公交，使公交客源得不到扩展，公交资源未得到充分利用。此外，局部地区“五车”等非法客运的屡禁不止，也造成了部分公交客源的流失。 9、部分公交司、售人员素质不高，法规意识淡薄，不依次进站上下客，随意变道，抢行猛拐的不遵章行为，往往造成人为拥堵。 四、对策建议 几点可行性意见: 1、提请市政府督促规划、市政等有关部门尽快通过、出台交通管理规划和公交发展规划，实施“以人为本”、“公交优先”的城市交通发展战略，切实做到意识优先、政策优先、投入优先、道路使用优先。同时，有必要成立市交通委员会，统一规划、协调城市客运发展。 2、参照北京、南京等城市公交系统发展模式，有限制地开放公共交通市场，鼓励多种经济成份进入城市公交客运领域，通过竞争以及必要的行政指导和部门协调，促进行业发展和服务改善，实现资本社会化，降低成本，快速前行。 3、加强市政基础设施建设，有 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 地对城区道路进行拓宽、改造，改善道路条件，完善路网结构，提高道路通行能力，为开辟公交线路、 提高公交成网率创造有利的条件。 4、借鉴北京、上海等城市先进经验，在主要集散点之间或近郊与市中心之间设置公交“大站、快车”，减少停靠次数，加大始末站距离，以设置固定线路，全时段运营，或是改造现有部分线路，采取高峰时段临时运营的方式，降低行车延误和乘客换乘，集中疏散客流，给公交车提速。 5、提高公交管理科技含量和公交建设水平，投入新技术，改善车况，减少污染;加快公交枢纽、停车场、始末站的改造，建设公交计算机调度管理系统，以信号灯优先、标志优先的技术推动公交优先政策的落实。此外，在新、改、扩建道路以及条件允许的道路上，应考虑设置公交车辆专用道和港湾式站台，减少人车混行的干扰。 6、尽快清移占道停车场和始末站，就近移入院内停车场，还路于交通。减少公交线路的重复，对重复部分进行合并简化;重新论证，科学调整站台设置，规范路口设站、并排设站、并站使用、站距控制、站台位置等问题，方便市民出行。 201X年 9 月 篇三: 社会调查报告封面湖北职业技术学院 调查报告 课程名称: 学 院: 专 业: 班 级: 学 号: 学生姓名: 指导教师: 年 月 《思想道德修养与法律基础》 日 《思想道德修养与法律基础》问卷调查分析报告 有关《思想道德修养与法律基础》社会实践的问卷调查，我组成员经过设计问题，发放问卷调查，收回问卷调查并进行系统统计。我组调查问卷被调查者中女生17位，男生13位，其中分别有临床医学，药学，酒店管理等专业，大多是于湖北职业技术学院就读的大一大二学生，安徽职业技术学院一人。最后，我组对这30份问卷调查统计结果，进行分析，作出如下报告: 根据第一个问题的统计来看，绝大多数都觉得学习该门课程都有收获，懂得了一些道理，还有一些同学认为有很大收获，只有少部分认为没有收获。总体来说，同学们通过学习这门课程，或多或少的学习到了知识，懂得了道理。在第二个问题中，同学们都认为参考教材是有利于学习的。在第三个问题关于课程学习的主要目的，同学们大部分认为是懂得道理，其次是树立信念，最后才是获得知识。从第四个问题来看，同学们来参加上课原因何不相同，最多的认为是课程重要，然后是教师教学吸引。说明在同学们的认识中，课程重要性而不是纪律要求和应付考试，同时，老师教学吸引也是很重要的。第五题关于多媒体教学的开展，均选无多媒体授课，证明这门课程没有通过多媒体教学。第六个问题关于课堂师生间互动，同学们均填有一些，说明这门课的课堂互动都有过但不多。从第七个问题来看大部分同学认为老师个人的特点对教学有中度影响。第八个问题中有教师的主要教学方式，同学们大部分喜欢师生互动以及结合时事、事例讲授的方式。从第九个问题来看，同学们希望本课程有与时事结合的特点，喜欢课程贴近生活，实用的特点。第十个问题有关对同学和老师的建议和要求，对老师提及最多的是多开展交流、互动，对同学提及最多的是上课认真，积极思考，注重课堂纪律。 通过对调查结果分析，能够看出大部分同学很喜欢这门课程，也很喜欢授课老师。希望同学和老师通过分析报告找到问题，更好地学习与授课。 201X03103 樊志豪 丁如雪 严诗宇 201X-4-25 篇四: 社会实践调查报告封面 大学生社会实践调查报告 学院: 管理学院 专业: 物流 班级: 1102 学号: 201X07050210学生姓名: 李 娅 日期 201X-8-26大学生就业、从业情况 -湘潭各高校大学生的就业、从业情况 一、导言 就业是民生之本,大学生就业更是各种类型就业中的“本”中之“本”，在高等教育进入大众化阶段，大学生就业问题的大众化 趋势也就不可避免，大学毕业生就业方式也必然走向大众化，在中国这个转变过程与经济转轨、社会转型和就业人口高峰交织在一起，从而使大学毕业生就业问题显得格外突出。尤其应届本科毕业生，大学生就业难，工资低成了当今社会刚毕业大学生的普遍问题，大学生就业是一个现实问题，更是一个社会问题。为什么会出现大学生就业难的紧张趋势?大学生对中国教育部和各企业扮演的角色持有怎样的观点与态度?大学生的就业态度对就业率的影响?大学生对自身的发展与规划是否能缓解就业困难的严重趋势?大学生应该持有怎样的就业观来缓解就业压力?为了深入调查了解湘潭各高校大学生的就业、从业情况，我们针对一些已经走入社会的大学生做了一些相关调查。 二、方法 (1) 调查对象 本次调查我们以散部在不同城市的湘潭各高校大学生为总体，主要采用的是简单的调查方法，即先制定调查问卷，尽量对不同的性别、年龄层和职业群进行有针对性的问卷调查。 我们主要采取电话询问的方法，采用一问一答的对话模式，根据调查问卷的问题进行提问，为了全面调查，我们选择不同年龄阶段的毕业生，比如刚毕业的，毕业五年之内的，毕业十年以上的。 (2)大学生在不同城市的就业、从业情况的差异 在本次调查中，我们对不同城市的大学生进行了就业、从业调查，首先，关于大学生对择业方向的选择。调查结果发现，就湘潭高校毕业的大学生中将近八成的学生不愿意到农村就业;部分学生愿意去西部就业;大中城市是大学毕业生就业的首选;大中城市中大学生更趋向于北京、上海、广州、深圳等城市，由于这些城市具有广阔的发展机会、较好的待遇福利、浓厚的国际文化氛围，完善的与城市相配套的基础设施，虽然存在激烈的竞争，烦恼的住房压力。相比较国有企业，大学毕业生更多倾向于外资企业。 这少部分大学生因为家庭原因留在了自己生长的城市，一来工作比较稳定，不用为昂贵的住房与消费烦恼，二来应父母亲的要求，所以留在了本土城市，当然那些不是很发达的城市，大学生的选择是少之又少。这样的调查其实反映了大学生自身择业的期望值较高，而且比较实际。他们一方面希望能有一个较高的工资收入和舒适的工作环境，另外又关注单位和个人发展前景，都显得比较实 际，没有人愿意去偏远的地方。其次，对大学生就业的理想单位进行了解，结果发现，选择到外资企业就业的比例最高，其他依次为国家机关，私营企业占，高等院校，国有企业。从数据看出，目前的同学较多的倾向于去外资企业工作，这可能与改革开放的加强，外资企业大量进入，且其有较高的福利待遇有关。国家机关，如公务员、高等院校、其他事业单位、科研单位等传统就业单位也不在少数。另外，对于大学生毕业工资选择方面，大多数人选择了201X以上，选择201X以下的也是极少数。 (3)大学生的就业观与自身的发展规划 供需矛盾突出，这是近年来社会公认的大学生就业难的问题所在，当然正确的就业观与自身的发展规划在大学生的就业起重要的作用，然而在我们调查的毕业大学生中，他们73%的人有着错误的就业观，现在我们常说我们的选择时多元化的，其实不是，他们大部分的还是选择的还是大城市、大企业、高工资、职位，他们一方面抱怨”就业难”，一方面却又”有业不就”，一些家长更是希望孩子毕业后能有个很好的就业环境，能够抱上“金饭碗”、“铁饭碗”，因而千军万马过独木桥去考公务员，但是人多位置少，让得许许多多的大学生错失了一些很好的就业机会，而且他们对自己从事的职业有着较高的期望，他们有的大学生好高骛远，对自身期望值过高，盲目追求超出本身能力的热门岗位、高薪待遇，最终落入高不成、低不就的尴尬境地。当然也有大部分的大学生选择自主就业，近几年自主创业成为就业新方向。国家对大学生自主创业提供了税收、贷款等多方面优惠政策，鼓励自主创业。但是当前大学生自主创业的现状是参与者少、旁观者多;从事的多是规模小的个体经营的行业，成功率低。而且，自主创业只适合少数人，具有创业素质和条件的人毕竟很少。选择自主创业或多或少得缓解了一些就业压力，也让大学生能发挥自己的主观能动性、聪明才智。 (4) 大学生对教育机构扮演的角色的看法 随着九十年代末大学扩招和教育产业化政策推行以来，大学生人数的增幅远远超过经济增长所需要的人才增长，大学生就业不难才是怪事， 毕业即失业 成为中国大学生就业问题的普遍现象。被调查的这些毕业的大学生认为教育部门的扩大全日制专业学位硕士研究生招生规模，虽然说培养了更多 高层次、应用型人才。但表面上看，研究生扩招能提高大学生学历层次，可以缓解就业难。扩招研究生来应对就业难将是饮鸩止渴，使就业矛盾更加突出。 三、小结 本次活动通过对湘潭高校的大学毕业生电话调查和分析，主要总结以下几点结果: 1、大学毕业生更趋向于往北京、上海、广州、深圳等大城市发展，到中西部发展的大学生这几年也逐渐增多。 2、对于就业，部分大学生抱着薪酬高、待遇好的心态。他们一般青睐于大企业， 所以造成低不成、高不就的就业问题，当前自主创业的现状是参与者少、旁观者多;从事的多是规模小的个体经营的行业。 3、一些企业因为刚毕业大学生涉世不深，经验不足就拒绝大学生。使得他们有着很大的就业的压力和失去就业的信心。 四、关于大学生就业的情况的问题分析 这份问卷我们一共设计了8道大题，主要包括被调查大学生的基本情况和一些关于他们的就业、从业差异以及他们的就业观与自身规划等方面的问题。目的是想通过这份问卷调查了解毕业大学生对当前就业的满意程度。了解大学生对自身规划与自主创业的意识。了解大学生对当时的就业形势的想法与建议。 1 、大学生就业的基本情况: 大学生在职业取向方面优先考虑的前三项是“先就业后择业”、“先择业后就业”、“继续深造”，在面对就业压力时，多数学生表现出特有的自信与成熟。学生在选择就业地区时，选择经济发达地区占6 6.54%。这说明两个问题: 一是经济发达地区除了有较可观的工作待遇外，经济发达地区与国际接轨更便捷，更能为就业者提供再学习提高的机会，这与学生的“自我发展”、“自我实现”的需要密切相关。 二是经济发达地区的就业机会较其他不发达地区的高，且就业岗位多元化，这是吸引学生的一个重要原因。调查显示，在面对就业压力时，多数学生表现出特有的自信与成熟。 在此问题的选择中，特别 值得关注的现象是“自主创业”，这选项占1 1.8%，这表明越来越多的人倾向于自己独立创业，如果有足够的资金可以相当的解决一部人的就业问题，如果国家在这方面给与关注，将很大程度上解决就业难的问题，而且此风近年经久不衰，且有越演越烈的趋势。 2 、对于大学生就业问题的总结与建议: 面对严重的就业形势，应届大学生应该有正确的就业观，否则会形成“搞不成低不就”的尴尬局面。坚持理想教育，确立正确的职业理想就目前的情况而言，伴随着全球经济化进程的日益加深，很多腐朽落后的思想侵蚀了大学生的心灵。因此，当代大学生坚持理想教育，树立正确的职业理想很重要。紧跟时代步伐，更新大学生就业观念。当前我国大学生的就业压力十分严峻，劳动力供给严重大于需求，大学生就业空间受到挤压。因此大学生们应树立正确的就业观，才能在社会大潮中实现自己的价值。全面提高大学生自身素质，增强自己的竞争力，为了增强毕业生的竞争力，大学生应该要全面提高自身的素质，这也是大学生解决自身就业的根本途径。降低期望值，拓宽就业领域。每一位毕业生都希望找到一份称心如意的工作，这是无可厚非的。但是，每个人能得到什么样的工作要受到自身条件和客观因素的制约。有的大学生好高骛远，对自身期望值过高，盲目追求超出本身能力的热门岗位、高薪待遇，最终落入高不成、低不就的尴尬境地。大学生择业时，首先要实事求是地认识自己，不仅要考虑“我想从事什么”，更要考虑“我适合干什么”，确定符合实际的期望值。放宽视野，把目光从竞争激烈的热门岗位移开，更多从自身实际、发展空间考虑，会发现务实往 往“海阔天空”。变被动就业为自主创业。近几年自主创业成为就业新方向。国家对大学生自主创业提供了税收、贷款等多方面优惠政策，鼓励自主创业。知识经济时代，大学生拥有较高知识和技术，富有开拓精神，蕴 涵着巨大创业潜能。自主创业，不仅能缓解巨大的就业压力，阔舞台，是符合时代要求的就业趋势。 我们作为当代大学生要意识到自身的不足，奋起改变自己的命运。但是就算在大学生就业难的说法甚嚣尘上的今天，我们仍然看到有许多优秀的青年，找到了自己一生发展的通道，获得了自己全力搏击的位置。海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。社会为大学毕业生提供了施展才能的 广阔空间。转变观念，开拓视野，以理性、务实的心态迎接就业挑战，会发现工作并没那么难找，生活中机会也会无处不在。所以，只要我们学会认识自己，给自己一个正确的定位，通过不断的学习完善自己，一定会获得成功。 篇五: 大学生社会实践报告封面大学生社会实践报告 院 系: 建工学院 专 业: 道路桥梁设计 学 号: 201X290220 姓 名: 叶本堃自从进入了大学，就业问题似乎总是围绕在我们的身变成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着有经验者优先，可还在校园里面的我们这般学子社会经验又会拥有多少呢, 为了拓展自身的知识面扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞中的经验，锻炼和提高自己能力，以便在以后毕业中能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我被爸爸介绍到一个私人企业，开始了我这个假期的社会实践。 在学校里，也许有老师分配今天做什么，明天做什么，但在这里不一定会有人告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自己的能力做到最好。 第一天去那打工,心里很疑或，不知道老板怎么样，要去干什么等等，踏进办公室，陌生的面容。从那天起，我总觉得有一些细微的东西容易让人忽略，譬如轻轻的一丝微笑。 在学校，是学习的场所，每一位学生都在为学习而努力。而在这里是工作的场所，每一位同事都会为报酬而努力。无论是学习还是工作都存在着竞争，在竞中就要不断学习别人先进的地方，也要学习尊重对方，以提高自己的能力。 记得老师曾经说过，其实大学是一个小社会。但我总觉得校园里少不了那份纯真，那份真诚。尽管是大学高校，学生还终归保持学生的身份。而走进企业，接触着客户，上司等等，关系复杂。但我得去面对我从未面对过的一切，虽然会承受各种语言上的批评，但是是自己的心血挣来的钱，这一切值得。 在这次实践中，这一点我的感受颇深。的确，在学校里学的理论十分多，几乎面面具到，而实践工作中，我所遇到的麻烦重重。有时我会埋怨，实践操作这么简单，但为什么书本上的知识学的是那般吃力呢,莫非是学校与社会 脱轨了吗, 也许老师是正确的，虽然大学生活不像踏入真正的所谓的社会生涯，但它总算是属于社会中的一个部分，这是不可否认的社会事实。 作为一名新世纪的学者，的确应该懂得这些入世之道，更得学会与社会各方面上的人交往，好好处理社会各方面上的事情，这也就意味着入世之道。的确社会实践不可少。毕竟，两年后的我不再是一名大学生，而是社会中的一份子，也必须要好好与这个社会交流，为社会贡献自己的一份力量。 其实，很多所谓的道理人人都明白。纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途还是挺漫长的。 虽然在这次实践中只是复杂的老板，而我也仅仅负责比较简单的部分，但我颇感荣幸。 平时在学校学习时，数字错了改一改就可以交上去了，但在寒假打工的十天里，整理文件时，漏了一份，那不仅仅受到批评，而且还严重影响了企业的形象和质量品牌。 实践过程中我总结了几点，第一，服务态度至关重要。作为一个服务行业，顾客就是上帝赐的最好的态度，这是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量，同时所讲的语言要文明，待客热情，要尽可能为企业树立好的声誉和形象。 第二，创新也很重要，注入新的活力，思想要跟上新时代。 第三，诚信是成功的根本，一个信誉好的企业是如何建立起来的，那是由于一直以诚信为本。 第四，付出才有收获，短短的十几天工作，无论过程如何，我始终能坚持下来，这是为什么呢,为了钱，是的不错，更是为了早点为工作而准备的，为了两年后的工作岗位而奋斗～为了我的人生而奋斗～ 更为重要的一点是其实工作并不是好做的，钱并不是好赚的，这是我现在打工所体会到的，尤其是去年持续的经济危机。要赚钱真的非常辛苦，当然还要付出。 就拿民工来说吧，之所以工作量大而工资低呢,因为他们做的是含技术量低的工作。其实人没有差别，只是做事的技术罢了。 一个企业他看重的是自己企业效应是自己的利润，如果能为之创造相应的利润，他就会利用你。有些时候自己总是很急，觉得自己还有好多东西不能一个人完成，也许自己还处在过渡阶段。有些东西如果你越想他快点来的时候他来得会越慢，这十天的工作就这样结束了，可我学到了许多书本上无法学到的东西，让我明白了很多道理: 做任何事都要认真仔细不要冲动，要有恒心与毅力，相信坚持到底就是胜利;做人要有责任心，要对自己的错误，敢于站出来，如果人人都如同我工作那样，万一漏了一个十分火急的关于企业生死存亡的文件，那这一切该如何呢, 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我将珍惜火热的青春年华，珍惜书声琅琅的大学时光～ 感谢我拥有这次实践。实践让我走出课堂，走向应用。当前我们缺少的主要不是知识，而是却少将知识与实际相结合的能力。我们在课堂上所学的，与在实际当中遇到的是不尽相同。其往往具有不明显的特征。这需要我们不断在实践中获取经验，才能解决各种问题。 作为当代中国的大学生，应该不再只是被动的等待别人应该告诉你 应该做什么，而是应该主动的去了解自己要做什么，然后全力以赴的去完成。所以在大学期间很有必要与社会接触。 实践是学生更融洽的接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现从理论到实践再到理论的飞跃，增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。 社会实践的时间不长，可它使我认识到: 人的一生中，校园并不是永远的学校，真正的学校只有一个，那就是社会。10天的时间一晃而过，却让我从中悟到了很多东西，而这些东西也将让我终身受用。 社会实践加深了我与社会各阶层人的情感，拉近了我与社会的距离，也让自己社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到体现，为将来打下坚实的基础。 我会不断实践，在实践中锻炼，在实践中得真知，在今后的学习生活会更加努力端正思想，明确方向在不断完善中求发展。 毕竟我人生的实践经历却才刚刚开始。这段时光里，我更加清楚的了解自己，对自己的能力有了进步的认识。我要成为一位高素质的人才之前得必须完善自我。能战胜自己的人才是真正的英雄。三百六十行，行行出状元。这次实践赚的钱不多，但是我们的人生财富，而且还是价值连城的无价之宝。 所以通过这次实践，我得努力一把～只要用心努力去拼搏去努力，相信我的人生因为一次又一次的实践成为无价之宝，并且会闪出一道道绿光，是无比 的辉煌～～～ 篇六: 调查报告封面模板附件1: 社会调查报告封面 题目: 姓名: 班级: 学号: 成绩: 河南理工大学经济管理学院 社会调查报告 关注“三农”问题，体察民生 09级人力一班310910030133 201X年 7 月附件2: 社会调查报告评阅意见表 顺德职业技术学院继续教育学院社会调查报告 评阅教师评阅意见表 “三农”形势调查报告 随着近年各大高校扩招，全国总体就业压力严峻，毕业生就业压力前所未有。对每个大学生来说，及早规划自己的职业生涯，对决定自己的职业生涯的主客观因素进行分析，总结和测定，确定奋斗目标，才能在竞争激烈的就业环境中处于不败之地。 调查目的: 一是对当代大学生职业生涯规划的发展作一个新的描述; 二是通过对影响大学生就业因素的调查，更好地调节用人单位与毕业生之间的供需关系; 三是帮助大学生尽快认识自我，学校为学生提供就业引导，使学生能谋取理想职业。 调查形式: 于201X年3月至4月，随机抽取广州地区14所大学(包括本科学校和专科学校四个年级)的705位学生进行调查，其中男生占4 6.8%，女生占5 3.2%。调查问卷回收率100%，有效问卷668张，有效率9 4.8%。 调查内容: 广州市大学生对所学专业的满意程度、对自我的认识程度、对就业前景的关注程度、职业期望状况四个方面。调查结果如下: 一、对所学专业的满意程度 学生对本专业的满意与否主要取决于 能否择己所爱，该专业能否在将来帮助自己找到好的又喜欢的工作。调查发现，有2 1.0%的大学生对自己的专业较满意，有6 6.6%的大学生不清楚，有 10.0%的大学生比较不满意，有 2.4%的大学生对自己的专业非常不满意，各专业的满意程度没有显著差异。 对专业不满意的直接表现是对本专业的学习动力不足或毕业后不愿从事与专业相关的行业。高考填报志愿时对专业的了解与自身了解的缺乏，可能是导致只有2 1.0%的学生对所学专业持满意态度的原因之一。因为对大学生活的憧憬，对五花八门的专业的不了解，抱有神秘感，从而选了一个自己以后不喜欢的专业。另外，个人兴趣与社会需求之间的矛盾也可能是原因之一。比如，某个同学对考古学很有兴趣，但社会需求相对比较少，此时可能会产生心理冲突，也许选了一个自己并不感兴趣的但赚钱的专业，梦想与现实出现落差，从而对所学专业不满意。而专业在一定的程度上决定了职业取向，如果对本专业不满意或态度模糊，势必会影响自身潜能的开发，以及今后的择业。 二、对自我认识程度 自我认识包括个人的兴趣与特长、个人的性格与价值观、个人所选定的目标与需求、个人的情商、个人的工作经验、个人的学历与能力、个人的生理情况等七个方面，是职业生涯规划的重要内容之一。在调查中发现，只有 6.7%的被调查者对自己有比较清楚的认识，而5 2.3%的被调查者对自己的各面能力，兴趣等持含糊态度，4 1.0%的被调查者完全不了解自己;而不同年级不同专业的学生对自我认识没有显著性差异。这说明较多的大学生未能很好地关注自身特点，发现自身问题，促进自身发展。那么，这里便牵涉到了大学生就业生涯目标的问题。 职业生涯目标是指可预想到的、有一定实现可能的目标。而职业目标的选择并无定式可言，关键是要依据自我实际，这就要求我们要对自己有所了解。通过个人分析认识自己，估计自己的能力，确认自己的性格，发现自己的兴趣，明确自己的优势，衡量自己的差距，并以此来开发自己塑造自己，使自己的才能得到充分的 发挥。然而调查表明，大部分大学生对自己的能力、兴趣、职业倾向都缺乏深度了解，自然对职业生涯目标是模糊的。 篇七: 社会调查报告写作要求和封面格式社会调查报告写作要求和封面格式 社会调查报告是针对社会生活中的某一情况、某一事件、某一问题，进行深入细致地调查研究，然后把调查研究得来的情况真实地表述出来，以反映问题，揭露矛盾，揭示事物发展的规律，向人们提供经验教训和改进办法，为有关部门提供决策依据，为科学研究和教学部门提供研究资料和社会信息的书面报告。 《邓论》课程责任教师要求调查报告选材最好是自己事件或熟悉的以及周边人的工作生活实践，要具体由数据性材料，然后分析说明和改革开放结合，也就是与邓论的一些理论观点相结合，最终要由结论，想说明什么。总之符合文体，内容不脱离现实改革开放，有论据和观点。当然不能题目大不真实也锻炼不了自己的分析和表述能力。 一、调查报告的特点体现为: (1) 真实性: 它的真实性就是要以事实为根据，不仅报告中涉及的人物、事件要真实，就是事件发生的时间、地点、背景、过程、原因和结果也必须真实。 (2)客观性: 客观性，指客观地反映事实，忠于事实，不带有调查者的主观随意性。不能对客观事实随意引申，或不切实际地渲染。 (3) 针对性: 社会调查报告就是要有针对性地调查研究一些社会实践中的具体问题，回答广大群众关心的问题，解决“面”上迫切需要解决的问题。 (4)实效性: (5)评价性: 一般来说，社会调查报告应该包含以下一些内容: 调查的目的、调查的方法、调查的时间、样本的情况、调查的内 容、调查表的分析、分析结果、提出自己的看法等等。 社会调查是课堂教学的沿续和补充。教师帮助学生针对实际情况、学校所在的地区特点、不同时期的社会热点、疑点，或联系教材的内容问题展开调查，通过组织学生撰写社会调查报告，帮助学生掌握知识，解决疑问。这样有利于开拓学生视野，挖掘学生潜力，培养思维方法，增强学生分析问题和解决问题能力等综合能力，提高学生的思想道德素质。 调查前教师要引导学生如何确定社会调查的内容，让学生明确拟定社会调查计划，制定可行的社会调查 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的重要性，帮助学生实施社会调查计划，如何从调查对象处获取有用的资料。调查内容最好由学生自选调查课题，教师审查把握原则问题，学生将身边的一些问题，进行社会调查，有目的地的去采访、调查。学生还可以通过家长，深入到各行各业进行小范围的社会调查，调查结果才有足够的说服力。 调查活动结束后教师应辅导学生整理社会调查笔迹，撰写社会调查报告，并对调查报告要进行点评指导，写出50字左右的评语，给出百分制的分值。 二、调查报告的字数: 201X左右。