潍柴r6160系列船用柴油机[资料]

潍柴r6160系列船用柴油机[资料]潍柴r6160系列船用柴油机[资料] 型谱表性能参数潍柴R6160系列船用柴油机性能曲线外形尺寸图 R6160系列船用柴油机是我公司根据市场需求研制开发的新一代6160柴油机。该产品具有功率覆盖面大，燃油消耗率低、排放指标先进等特点。该机型在提高性能、降低能耗、方便操作的设计思想基础上设计而成。主要改动包括:在原6160基础上重新对燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、起动系统进行了彻底的优化匹配和提升;采用了湿式油底壳、电动预供机油泵、电马达起动方式、机带海淡水热交换器等先进的配置;继...

潍柴r6160系列船用柴油机[资料] 型谱表性能参数潍柴R6160系列船用柴油机性能曲线外形尺寸图 R6160系列船用柴油机是我公司根据市场需求研制开发的新一代6160柴油机。该产品具有功率覆盖面大，燃油消耗率低、排放指标先进等特点。该机型在提高性能、降低能耗、方便操作的设计思想基础上设计而成。主要改动包括:在原6160基础上重新对燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、起动系统进行了彻底的优化匹配和提升;采用了湿式油底壳、电动预供机油泵、电马达起动方式、机带海淡水热交换器等先进的配置;继承了原6160系列的优点，提升性能，使机器的燃油耗大大降低，燃油耗不大于205g/kW.h;简化了操作，开机时不需人工泵机油。全新概念的R6160系列柴油机达到了国际先进水平。 R6160系列船用柴油机转速为1000转/分，功率为164kW(223马力)~330kW(450马力)。船用柴油机分为左机和右机，便于同舱位双机的操纵。面对飞轮端，右机的飞轮旋向为逆时针，左机的飞轮旋向为顺时针。采用单机时，一般使用右机。结构优势: 加粗曲轴曲轴材料为高强度球墨铸铁，氮化处理，主轴径由Φ125mm增加到Φ130mm，强度、刚度和耐磨性提高，工作可靠，延长使用寿命。湿式油底壳采用湿式油底壳，不需另加机油箱，安装、维修、保养方便。 P型喷油泵采用P型喷油泵，可靠性高，经济性好。电马达采用电马达启动，可方便实现远程开机。水套排气管采用水套排气管，保持机舱温度低。电动预供油泵采用电动预供油泵，实现了开机自动预供油。启动控制箱仪表监控保护系统，可显示发动机转速，当手控参数超限时报警或自动停车。控制保护装置可以根据用户需要安装在机舱或驾驶室内。直列、直喷、双循环水冷In line, direct 型式Type injection, two-circulation water cooled 冲程数 Stroke Number 4 气缸数 Cylinder Number 6 气缸直径(mm) Bore 160 活塞行程(mm) Stroke 225 总排量(L) Displacement 27.14 压缩比Compression ratio 14.5:1 最低工作稳定转速(r/min) Min. steady working 400 speed 最低空载稳定转速(r/min) Min. steady idling speed 450 燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption ?200 机油消耗率(g/kW.h) Oil consumption ?1.0 烟度(Bosch) Smoke ?1.5 噪音(dB(A)) Noise ?115 排放 Emission EIAPP 震动烈度(mm/s) Vibration ?28 逆时针(右机)、顺时针(左机)Counter 曲轴转向(面向飞轮)Crankshaft rotating clockwise(right engine); clockwise( left direction(face to flywheel) engine) 1-5-3-6-2-4(右机) (right engine); 发火顺序 Firing order 1-4-2-6-3-5(左机)(left engine) 起动方式 Starting method 电起动/气马达 Electric/ pneumatic motor 油底壳容量(L) Oil sump capacity 120 净重(kg) Net weight 3350(,220kW), 3340(?202kW) 大修期(h) Overhaul life 12000 船用主机、辅机、发电Marine main engine, 用途 Application auxiliary engine, generating

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