浅议旅客列车卧铺车厢旅财案件的特点及打防对策

浅议旅客列车卧铺车厢旅财案件的特点及打防对策 浅议旅客列车卧铺车厢旅财案件的特点及 打防对策 己D1口年4月(上) LegalSystemAndSoc~ {I}IJ占知会 凌议客列卧铺厢雅劝案件 的点及泵 黄佩丽 摘要旅客列车卧铺车厢的旅财案件有着很强的特殊性,此类违法犯罪往往是受害旅客成份较高,遗留痕迹物证少,证据 搜集难度较大,涉案价值大,防范难度大,破案率低,严重侵害了旅客的人身财产安全,影响了铁路的服务质量和声誉.为了 维护旅客列车的治安秩序,应加大巡查力度,建立联防机制,充分发挥警务区作用,注意信息的收集和研判,更合理的组织攻 坚. 关键词旅客列车旅财案件巡查力度 中图分类号:D920.5文献标识码:A文章编号:1009.O592(2010)O4.O60.O2 旅客列车卧铺车厢的旅财案件是指发生在旅客列车卧铺车 厢内,以非法侵占旅客财物为目的,依法应当追究行为人法律责 任的盗窃,抢夺,抢劫案件.此类违法犯罪往往是受害旅客成份 高,遗留痕迹物证少,证据搜集难度较大,涉案价值大,防范难度 大,破案率低,严重侵害了旅客的人身财产安全,影响了铁路的服 务质量和声誉.针对此类案件笔者结合当前形势提出一些粗浅 的认识. 一 ,卧铺车厢旅财案件的种类和手段 近几年全路发生的卧铺车厢旅财案件仍然多为盗窃,抢夺, 抢劫等几类案件.但是作案手段已经比原来新颖., (:)盗窃案 就是采用非法手段秘密偷盗和窃取旅客财物为已有的案件. 具体作爿墓方式和盗窃手法表现为:扒窃,拎包,调包等.扒窃是扒 手趁旅客睡觉或注意力分散之机,用手或刀片,镊子等作案工具 从被害人身上或携带的包裹中掏走钱物的行窃行为.拎包是作 案分子假借车厢环境复杂,人多拥挤,人员流动性大,人们相互陌 生,旅客旅行劳累,对财物看护能力有限等有利条件,趁旅客不注 意或制造机会把旅客的行包盗窃走的一种行窃 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 .调包是窃 贼研究旅客的行包规律特点后,自己也携带一个与行窃对象相同 或相近的行包(里面装些转头或碎纸等)趁旅客不注意把行包调 换的行窃方法,这种方法如果被旅客发现,窃贼会马上假称拿错 包,蒙混过去. (二)抢夺案 此类案件表现多为团伙作案,高发于单行线上的普通旅客列 车(即”绿皮车”)夜间在火车站尤其是区间小站停车之际.由于 旅客列车的卧铺车厢在小站停靠时一般离站台较远,列车外部照 明光线较差,嫌疑人主要采用搭人梯的方式撬开车窗,用手直接 拿,拽衣服,一旦被旅客发现,就从旅客手中,身上抢夺衣物后快 速逃匿.此类案件多发在夏季,由于”绿皮车”没有空调,天气炎 热,车窗一般敞开,所以,此类案件经常发生. (三)抢劫案 卧铺车厢抢劫案主要是以麻醉抢劫案和盗窃,抢夺转化为抢 劫案的方式表现出来.第一种情况,麻醉抢劫案,违法犯罪分子 多假冒身份借同路同行,主动帮助,声称老乡,主动与被害人搭 话,套近乎,以取得对方的好感和信任,并在交谈中了解被害人及 携带财物的底细,然后借机将麻醉药物掺入饮料,啤酒,水果,香 作者简介:黄佩丽,铁道譬官高等专科学校治安系讲师,法擘硕士. 6O 烟等中,以劝让受害人饮用,食用,吸入等方式实施麻醉,待药物 发作后,趁被害人昏睡之际,将被害人的财物洗劫,随后逃窜.第 二种情况,盗窃,抢夺转化为抢劫案,往往犯罪分子在实施盗窃, 抢夺行为时,为窝藏赃物,抗拒抓捕或者毁灭证据,当场使用暴力 或者以暴力相威胁的案件. 二,卧铺车厢旅财案件的特点 (一)案值大,影响大 乘坐卧铺车厢的旅客相对硬座车厢旅客的消费水平和经济 情况相对较好,旅客身份相对较高,其随身携带的现金,物品较 多,价值较高.因此,犯罪嫌疑人作案易得手,涉案价值往往较 大,对铁路声誉影响也较大. (二)发案呈上升态势 随着对旅客车厢硬座车厢旅财犯罪的打击力度增大,部分犯 罪分子开始向卧铺车厢转移,卧铺车厢发案在旅客列车案件中的 比例呈现出上升趋势. (三)破案率低 因案件多发生在夜间的后半夜至凌晨旅客熟睡之际,夜间旅 客休息后车厢内的照明灯要关闭,现场遗留痕迹物证较少,案件 证据搜集的难度较大,案件现场保护勘查工作难以开展,而多数 受害旅客醒来发现自己的财物被盗时已经时过境迁,犯罪分子早 已逃之天天,现场可能有的目击者也常不复存在.案件的侦破难 度较大. (四)旅客列车撬窗侵财案件的犯罪分子多为惯犯,流窜犯和 团伙犯 从近些年来抓捕卧铺车厢撬窗侵财案件的犯罪分子来看,他 们熟悉旅客列车临时停车的会车点,作案手法隐蔽,并具有一定 的反侦察经验,违法犯罪分子盗窃到财物后,一般会很快离开现 场,跑到厕所或隐蔽处清理赃物,只把现金,贵重首饰等留下,其 他东西全部甩掉,不留证据.. (五)侵害旅客财物较为集中 一 些乘坐卧铺的旅客自我防范意识较差,忽视对一些贵重物 品和现金的妥善保管,往往将贵重物品和现金放在衣服和提包 内,在夜间休息时又随意的放在靠近窗口茶几,枕头边或挂在衣 帽钩上,而犯罪分子多将旅客的腰包,夹包,女挎包,密码箱,电脑 包列为盗窃的重点,一旦得逞就很有可能构成重大案件. 三,卧铺车厢侵财案件成因 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 systemAndSoc.ietv {I}IJ占缸会己D1口年4月(上) (一)旅客安全防范意识差 大部分被盗旅客安全防范意识较差,还有些旅客认为卧铺车 厢人员相对固定,治安比较良好,遂将随身携带的夹包,挎包,手 提包以及手机等物品放在座位上,或者交由不熟悉的人保管,给 违法犯罪嫌疑人留下作案机会.有的乘坐”绿皮车”卧铺的旅客 为了通风乘凉,将窗户打开,忽视一些贵重物品和现金的妥善保 管,往往将贵重物品放在衣服和提包内,在夜间休息时又随意放 在靠近窗口的茶几上,或者衣帽钩上,极易被犯罪嫌疑人撬窗盗 走. (二)列车乘警在旅客列车防范打击工作存在”重硬座,轻卧 铺”思想 多年以来,因为硬座车厢相对治安复杂,易发案.乘警的一 般工作重点均放在硬座车厢,尤其是在夜问.乘警部门有针对性 的在硬座车厢加大了巡视,检查,宣传力度,专业防范队伍不断加 大现行打击工作,犯罪分子在硬座车厢的活动空问也相对缩小, 进而将活动空间转移到卧铺车厢,再加上乘警警力有限,卧铺车 厢的案件侦破难度较大,致使卧铺车厢防范打击工作相对薄弱 (三)旅客列车联防互控作用发挥不够 具体表现在”三乘一体”作用发挥不够,考核管理机制不健 全,没能充分调动列车工作人员参与治安防范到工作中.一些列 车员不按夜间工作程序工作和值守岗位,片面认为治安防范是公 安一家的事,甚至发现可疑情况也不及时向乘警 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 . (四)破案率低助长了违法犯罪分子的嚣张气焰 因案件多数发生在夜间旅客熟睡之际,现场遗留痕迹少,案 件证据搜集的难度较大,受报案不及时,卧铺车厢旅财案件破案 率相对较低,平日抓获,打击的卧铺车厢犯罪嫌疑人也较少,一定 程度上助长了违法犯罪分子的嚣张气焰. 四,旅客列车卧铺车厢侵财案件的打防难点 第一,流窜作案使打防工作增加了难度.卧铺车厢侵财案件 的违法犯罪嫌疑人基本都是流窜作案,在甲地藏匿,在乙地作案, 到丙地销赃,给公安机关在打击防范工作带来一定的难度.如 2008年郑州铁路公安处一盗窃案现场提取的指纹送技术中心比 对,最后确定是一贵州籍流窜犯刘某. 第二,及时出警难.卧铺车厢侵财案件,夜间旅客休息后车 厢内照明灯又要关闭,旅客财物多数在睡觉时被人盗走,等旅客 醒来后发现,向乘警报警,嫌疑人早已逃之夭天,这给我们快速出 警,及时处置带来了一定的难度. 第三,调查取证难.卧铺车厢侵财案件的调查取证工作是一 个难点.由于此类案件多发生在夜间旅客熟睡之际,所以一旦发 案后很难获得有价值的线索.打击处理犯罪嫌疑人时也多数只 能靠抓获现行和审查处理犯罪嫌疑人时并案侦查挖积案. 第四,查处违法嫌疑人难.卧铺车厢侵财案件的违法犯罪嫌 疑人多数为单个作案,往往是”打一枪换一个地方”,不定点,不定 期,不定车次作案,特别是当做了一起大案后就及时更换地点,车 次继续作案,查处违法犯罪嫌疑人的几率比较小. 五,卧铺车厢旅财案件的防范和打击 作为列车上值勤的乘警,应充分认识到旅客列车卧铺车厢夜 间发案的规律和打防重点才能更好的履行作为人民警察的神圣 职责,才能按照铁道部公安局制定的《旅客列车乘务民警工作规 范》的规定开展工作,完成任务. (一)加大巡视检查力度 列车乘警应在做好硬座车厢巡视检查的同时,要将卧铺车厢 安全防范作为一项重要职责,切实加大巡视检查力度,结合列车 辑逃,查危工作,对卧铺车厢内的可疑人员,无票旅客及时进行盘 查和清理,并充分调动”三乘一体”的作用,督促列车工作人员加 强重点时间,重点区问的巡视检查,夜间行车关闭好车窗等事宜, 预防案件发生.在夏季车窗盗窃,抢夺案件的多发季节,在重点 车站和临时停靠时乘警要在重点车站停车期间打开反面的车窗 和车门,用手电筒进行照射观察,以震慑违法犯罪,严防此类案件 发生. (二)建立旅客列车治安联防机制 整列火车的警力非常有限(按照目前的配置 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 是每趟车 2.3人),但每节车厢都有列车员,明确职责,让列车员了解到维护 整列火车的治安安全不仅仅是我们公安机关一家的事情,督促列 车员严格落实”坐边凳” 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ,(注:”坐边凳”制度是指夜问要求列 车员坐在车厢靠近厕所一端的边凳上,对夜间进出车厢或者上厕 所的旅客进行提醒,以防止不法人员趁旅客熟睡进行盗窃.)同 时,把好车门关,严防无票旅客,持硬座票旅客混入卧铺车厢.要 重点控制持短途卧铺车票的旅客,列车工作人员要重点关注;对 有不换车票,准备弃票下车等可疑行为的,列车工作人员要巧妙 周旋,并设法通知乘警进行盘查.乘警接到情况报告应快速前往 处置,可以在一定程度上把握破案先机,提高案件的查破效率. (三)充分发挥警务区战斗实体的作用,加大防范力度 落实”以地保车”措施.在单行线上的车站派出所,要根据警 务区的实际情况,制定符合警务区实际的弹性警务制度.派出 所,刑侦专业队要加强对重点车站,重点列车的防范打击,综合运 用治安耳目,刑事特情等秘密力量.加大对具有此类案件前科的 刑嫌人员的控NT作以及车站周边旅馆业的阵地控制,密切掌握 重点人员动向.0 (四)快速反映严密查堵 列车乘警接到报案后,要迅速赶往现场开展调查取证工作. 并按照”列车警情就近报告制度”,在第一时间将案发时间,地点 区段,嫌疑人特征,被盗财物特征等向案发地派出所,公安处或公 安局通报,请求查堵.相关派出所,刑侦专业队一旦接到查堵违 法犯罪嫌疑人的情报后,要迅速向友邻派出所,刑侦专业队通报 案情,联合查堵:并在案发车站的广场,交通路口,车站周边旅社, 游戏厅,网吧等娱乐场所以及涵洞,树林,隧道等隐蔽场所开展查 堵工作. (五)信息研判指导打击 刑侦业务部门要加大对卧铺列车发案情况的分析研判力度, 从中查找发案时间,发案区段,作案手段,嫌疑人特征等案件线 索,并针对性部署打击力量,积极开展流动观察,便衣守候等工 作,通过巡,查,守等多种措施的综合运用,力争抓获现行,提高对 此类案件的防控和打击能力. (六)组织开展专案攻坚 对大案要案和系列案件,要牢固树立有案必破的信念,组织 精兵强将成立专案组,综合利用技术侦查,刑事特情,阵地控制, 并案侦查,现行打击,密拍密取等多种侦查措施和谋略,攻坚克 难,狠狠打击违法犯罪分子的嚣张气焰,让其不敢为,不想为,进 而从源头上减少,预防此类案件的发生. 参考文献: [1]赵早生旅客列车的治安特点及其防控体系建设.LU东公安专科学校学撤.2004(I) [2]贾永生.铁路旅财案件特点及侦查对策.江苏替官学院学报.2004(I). [3]孙国成.浅析列车扒窃与反扒窃.铁道警官高等专科学校学报.2003(3). 61