潍柴国三柴油机起动困难故障实例
案例1
故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长 时间
的起动方可着火。无故障码。
故障分析排除:
1、检查油路。
无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难我们首先想到的应该是油路,如果燃油管
路进空气,会 造成启动困难。共轨系统,油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力
很 小,需要很长的时间,而且费力,往往操作人员有时感觉到空气排除干净了,实际还是
没有彻底排干净,根据我们实际遇到情况来看,这样的事例不在少数。我们可 以试着松开油泵回油螺栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用起动机带动发动机空转来排空气,这
样会快 得多,但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气,那么就要考
虑是不是燃油管路有堵塞的情况,最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、
高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细 检查,有堵塞情况排除堵塞;还有一种情
况,如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使发动
机启动困难或无法起动。此时, 需要更换符合要求的进回油管,内径最好12毫米以上。如果确认依然没有堵塞的话,那么再检查整个油路是否有泄漏。比如6DL1国III机横腔与喷油器之间比较容易泄露。油路有泄露会导致轨压难以建立,从而无法着车,可以检查泄露情
况, 尤其喷油器横腔,确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的
情况都正常的 话,油路的问题基本可以排除,除非油品过于低劣。
2、检查电路
首先检查ECU是否有电,没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是,电装系
统的油泵有两个PCV阀,这两个阀如果位置插反了,也启动不了,而且 不报故障码,那么我们首先辨认一下插线上的记号,有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落,就将两个插头
换一下再试试看,能启动的话
说明
关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书
就是PCV阀插反造 成的。
3、检查油泵安装角度
如果依然无法排除的话,那么就考虑是否供油时间有问题,检查油泵的安装角度或检查
飞轮是否原配 飞轮。
案例2
故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火。
故障分析排除:从机械方面检查均正常,用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示,清除故障码后,发动机顺利起 动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作,这样系统会产生 故障码储存在ECU中,系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。
案例3
故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火,用诊断仪
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
会有NE(转速)传感器和G (凸轮轴)传感器同时故障的显示。
故障分析排除:这种情况一般出现得不多。NE(转速)传感器和G (凸轮轴)传感器只要有一个是好的,基本还能启动,同时故障肯定无法启动。