道路水泥与普通水泥使用效果之对比_王善钢

道路水泥与普通水泥使用效果之对比 王善钢 (丹东第一道桥工程处,丹东 118000) 摘　要　道路水泥与普通水泥强度基本一致,但早强高, 施工和易性好, 保证了工程质量。 关键词　道路水泥　普通水泥　抗折强度　早强 1　概况 1995年洋河引线水泥混凝土路面为二级路,土 基宽 14. 7m ,路基宽 12m ,为 7. 5m 宽 22cm 厚行车 道水泥混凝土单层板连接两侧 2. 0×2m 黑色碎石 硬路肩结构。依省局要求,我们选取了黄土坎镇内1 531+ 520～620左侧 100m 做了普通 425# 硅酸盐 水泥混凝土, 用以和道路 425# 硅酸盐水泥混凝土 板做比较,以比较二者的短长。 2　材料 普通 425# 水泥为东港水泥厂 1995年 8 月 21 日出厂(试验单号P01) , 道路 425# 硅酸盐水泥为省 公路水泥厂(本溪火连寨) 1995年 8月 5日出厂, 二 者技术指标详见 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 1。碎石产自小甸子,酸性石料, 粘结力 4 级, 性能良好, 压碎值 8. 6%, 粒径 0. 5～ 4cm ,连续级配,视比重 2. 65g/ cm3。砂取自西土城, 筛分合格,Ⅱ区级配属中砂, 视比重 2. 59g / cm 3。钢 筋为 �16,屈服强度 340MPa,根限强度 550MPa, 延 伸率 20. 5%,产自朝鲜。钢模为武汉钢铁公司提供 的人型槽钢,搅拌用水为黄土坎镇自来水。 表 1 项　目 道路硅酸盐 425# 水泥国家MATCH_ word word文档格式规范word作业纸小票打印word模板word简历模板免费word简历 _1716054930039_0( GB13693—92) 实验单( 1995. D. 06) 普通硅酸盐 425# 水泥 国家标准( GB177—85) 实验单( 1995. P. 01) 矿渣掺量( % ) 0～10 5. 77 9 胶砂流动度( mm ) 130～140 水灰比 0. 44 磨损量( kg / m2) < 3. 6 2. 77 M gO( % ) < 5 4. 3 < 5 SO 3( %) < 3. 5 2. 42 < 3. 5 1. 74 烧失量( Los s) % < 3 1. 27 细度( % ) < 10 2 < 12 5. 4 C 3A (% ) < 5 2. 47 C 3AF( % ) < 16 19. 43 游离 CaO( % ) < 1 0. 35 干缩率( % ) < 0. 1 0. 06 初　凝 > 1h 2h 35min > 45min 3h 44min 终　凝 < 10h 4h 0min < 12h 4h 49min 安定性( mm ) < 5 沸煮合格 沸煮合格 合格 抗折强度( MPa) R3= 4. 0 R28= 7. 0 R3= 5. 5 R28= 8. 1 R3= 3. 4M Pa R7= 4. 6M Pa R28= 6. 4M Pa R3= 4. 3 抗压强度( MPa) R3= 22. 0 R28= 42. 5 R3= 26. 8 R28= 61. 4 R3= 18M Pa R7= 27M Pa R28= 42. 5M Pa R3= 22. 2 视比重( g/ cm3) 3. 1 3　施工情况 普通 425# 水泥试验段为 1995年 8月 27 日成 型的 1 531+ 520～620右侧, 单幅宽 3. 75m ,为了便 于比较,我们选取了同期施工的 8 月 26日成型的 1530+ 830～1531+ 010段右侧及 8月 28日成型的 1531+ 520～620段右侧作为对照。经配合比 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 , 设计标号 30# ,抗折强度 4. 5M Pa,水灰比 0. 48, 砂 率 30% ,设计坍落度为 1～2. 5cm, 每立方米混合材 料用量为水泥: 碎石: 砂水= 354: 1313: 563: 170 ( kg / m 3) ,我们采用的基本施工艺为: ·43·第 23 卷　第 3 期　　　　　　　　　　　　　辽　宁　交　通　科　技 清扫基层→支模→放纵、横缝钢筋→混凝土拌 和及运送→摊铺及震捣混凝土→真空吸水→磨光→ 压纹→切缝→养生→修整表面。 施工期间平均气温 25～29℃,具体施工配合比 为每日测完砂、石含水量后现场确定。 4　实验 在这相邻的三个工作班里, 我们除按施工规范 要求施工外, 还按标准,每工作班制取了两组 15× 15×55cm 小梁抗折标准试件,在 17℃～23℃的水 温下用工地自制水槽养生, 经 15d取出后,采用草麻 袋覆盖养生, 在 15℃左右的平均气温下,每日洒水 保持表面湿润,经 13d取出后, 由丹东市质监站有关 人员现场检验抗折强度,结果如附表 2。 由表 2可见: ( 1)道路硅酸盐 425# 水泥平均抗折强度 R= ( 4. 77 + 4. 67 + 4. 7 + 4. 86) / 4 = 4. 75M Pa > 1. 05Rsz= 1. 05×4. 5= 4. 725M Pa; ( 2)普通硅酸盐水泥 425# 平均抗折强度 R= ( 4. 79 + 4. 67) / 2 = 4. 73M Pa > 1. 05Rsz = 4. 725MPa。 两者仅相差 0. 02M Pa, 由此可见, 就 28d 强度 而言,道路水泥与普通水泥基本是一致的。 5　结论分析 虽然就混凝土小梁抗折强度而言,二者基本相 同,但就施工而言,我们感觉还是道路水泥比普通水 泥稍好一些。 ( 1)就抗折强度而言: 道路水泥 R3 = 5. 5MPa, 普通水泥 R 3 = 4. 3MPa,前者比后者高 28%。 ( 2)就抗压强度而言: 道路水泥 R 3= 25. 8MPa, 普通水泥 R3 = 22. 2MPa,前者比后者高 16%。 (3)就初凝时间讲, 道路水泥 2h35min 普通水 泥 3h44min,前者提前 1h9min。 ( 4)就终凝时间讲, 道路水泥 4h, 普通水泥 4h49min,前者提前近 1h。 而在整个八批道路水泥中,初凝时间 1h55m in ～2h35min, 终凝时间 3h50min～4h30m in, 抗折强 度 R 3= 4. 9～5. 8M Pa, 抗压强度 R 3= 23. 8～27. 3min,均远高于同批使用的普通硅酸盐水泥, 且质 量相对稳定。 由此可见, 道路水泥早期强度高,凝结时间短, 这就为振捣以后的拉浆、磨光、压纹, 切缝等诸道工 序提供了方便,且道路水泥和易性好,脱模时间短、 易操作、易养护, 若是在阴雨天压纹后 2h, 不怕雨 水。这样就缩短了工期, 提高了工程进度,而普通水 泥相对来讲, 早强低, 速凝时间长, 一般在 2h～4h, 不易拉浆、磨光、压纹、操作不便。 表 2 类 别 桩　号 几何尺寸 (m m) 成型时间 试验时间 坍 落度 ( mm) 养 护方 法 砂 含水 ( % ) 碎 石 含 水 ( % ) 实际每 m3 材料 用量(k g/ m3)水泥:碎石砂:水 抗 折 强 度 ( MPa) 平均 抗折强度 ( MPa) 普 通 425# 水 泥 1531+ 520 ～ 1531+ 620 (左) 长= 100 宽= 3. 75 厚= 0. 22 1995. 8. 27 上午 1995. 9. 26 上午 1. 6 自 然 27℃ 11. 2 2. 5 354: 1346: 626: 71 4. 76 4. 83 4. 78 4. 79 1995. 8. 27 下午 1995. 9. 26 下午 1. 8 自 然 27℃ 11. 2 2. 5 354: 1346: 626: 71 4. 76 4. 68 4. 73 4. 67 道 路 425# 水 泥 1531+ 520 ～ 1531+ 620 (右) 长= 100 宽= 3. 75 厚= 0. 22 1995. 8. 28 上午 1995. 9. 26 上午 1. 9 自 然 29℃ 7. 2 1. 2 354: 1329: 609: 113 4. 56 4. 76 4. 73 4. 77 1995. 8. 28 下午 1995. 9. 26 下午 1. 8 自 然 29℃ 7. 2 1. 2 354: 1329: 604: 113 4. 56 4. 73 4. 72 4. 67 道 路 425# 水 泥 1531+ 520 ～ 1531+ 010 (右) 长= 100 宽= 3. 75 厚= 0. 22 1995. 8. 26 上午 1995. 9. 24 上午 1. 8 自 然 29℃ 3. 8 0. 5 359: 1370: 584: 142 4. 72 4. 73 4. 64 4. 70 1995. 8. 26 下午 1995. 9. 24 下午 1. 6 自 然 28℃ 3. 8 0. 5 354: 1320: 584: 142 4. 83 4. 76 4. 98 4. 86 注:设计标号 30# ,水灰比 0. 48,试件规格 15×15×15cm,采用 SL—500型强制式搅拌机搅拌混凝土平板,插入式震捣器捣固混凝土,设计配 合比为水泥:碎石:砂:水= 354: 1313: 563: 170( kg/ m 3)。 ·44· 　　　　辽　宁　交　通　科　技　　　　　　　　　　　　　　　　　　2000. 6