主控岗位培训考
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填空全凝器用（0℃)盐水冷却，尾气冷凝器用（-30℃）盐水冷却.机前温度控制在（5-10℃)。开车时，先通（HCL），后通（C2H2），停车时，先停（C2H2），后停(HCL）碱洗塔的作用是除去(酸雾）,（二氧化碳）和（泡沫）从二组转化器转化来的气体经（脱汞器）,气相脱汞后进入冷却器冷却后，经水洗塔，碱洗塔后一部分去（气柜）一部分去(压缩系统)浆料处理系统包括（浆料的储存）（汽提）和（压缩回收）三部分。汽提开车时,塔顶必须保持一定量的（冲洗水），否则容易跑料。机后冷却器的作用是除(水)和(油）水洗塔的作用是除去反应的（氯化氢）和（醛类付产物）10、除去低沸点物的氯乙烯液体从(再沸器底部）进入高沸塔塔。二|选择题1、乙炔的纯度控制在（3）1≥98％2≥92％不含SP3≥98％不含SP2、正常操作时，要求塔顶压力比塔底压力（2）1高2低3、成品下料要求单体中含C2H2（1）1≤0.001％2≥0。001％3≤0。005％4≥0。005%4、流量提不上来的原因有(1234)1原料气压低2流量计或导管堵塞3转化器阻力大4冷却器温度低而结冰5、氯乙烯与空气形成爆炸混合物，爆炸范围为（2)15-22％24—22%34-23％45-23%三、简答题1、开车时为什么先通氯化氢，再通乙炔？先通入氯化氢的目的是活化触媒,有利于转化。后通乙炔的目的是为了防止触媒中毒.2、低沸塔液位由什么控制，高塔液位由什么控制？为什么液位控制不能过高或过低？低沸塔液位由低沸塔再沸器向高塔过料阀控制高塔液位由高塔再沸器热水阀控制液位过高易淹塔，影响气液交换，严重时可能形成自聚，液位过低时，再沸器易形成炭化。3、聚合釜内温度和压力剧增原因处理方法冷却水水量不足,水温高与循环水联系处理引发剂用量过多增大冷却水量,降低水温单体多排气降压热水阀门关不严关闭前后截止阀仪
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失灵检查仪表爆聚与聚合联系提前出料悬浮液稠加大注水量4、汽提冷凝水槽液位不能偏高或偏低偏低会使氯乙烯气体直接从冷凝水槽底部排出.偏高会导致水分离器效果不好，使回收管道内积水5、混合器温度突然上升产生原因，处理方法原因：氯化氢中游离氯过量处理:降乙炔流量,及时联系氯化氢,当温度≥50℃，关闭乙炔总阀，紧急停车6、初开车时系统压力高，该如何处理从单体贮槽处排空，见到白烟时,关闭放空。7、低沸塔下料波动原因有哪些全凝器下料堵塞或结冰，平衡管堵塞,再沸器蒸发量大,尾气放空量大8、尾排放空量剧增的原因A压缩机送气量剧增B氯化氢纯度低,转化率差或乙炔过量C冷凝效果差D低塔蒸发量大E低塔顶温过高9、流量提不上来的原因原因原料气压力低，转化器阻力大,石墨冷却器和除雾器温度低而结冰10爆聚的原因升温时未开搅拌，分散剂加量少,引发剂过量，水量不足，搅拌叶脱落或机械密封故障.
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