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计轴器的介绍轨道计轴器简介轨道计轴器用以检测列车通过铁路上某一点(计轴点)的车轴数,以检查两个计轴点之间或轨道区段内的空间情况,或判定列车通过计轴点的时间,自动校正列车行驶里程等的设备。19世纪60年代,德国曾探索用计轴方式检测列车占用轨道区段的技术,但直到20世纪50年代中期,轨道计轴器才在联邦德国正式使用。此后,法国、匈牙利、南斯拉夫等国相继使用计轴器。编辑本段轨道计轴器的组成计轴器由传感器、计数比较器等部分组成。当车辆轴数的信息需要远距离传输时,计轴器还需采用传输设备。传感器是计轴器的基础设备,其作用是将机车、车辆通过的...

计轴器的介绍
轨道计轴器简介轨道计轴器用以检测列车通过铁路上某一点(计轴点)的车轴数,以检查两个计轴点之间或轨道区段内的空间情况,或判定列车通过计轴点的时间,自动校正列车行驶里程等的设备。19世纪60年代,德国曾探索用计轴方式检测列车占用轨道区段的技术,但直到20世纪50年代中期,轨道计轴器才在联邦德国正式使用。此后,法国、匈牙利、南斯拉夫等国相继使用计轴器。编辑本段轨道计轴器的组成计轴器由传感器、计数比较器等部分组成。当车辆轴数的信息需要远距离传输时,计轴器还需采用传输设备。传感器是计轴器的基础设备,其作用是将机车、车辆通过的车轴数转换成电脉冲信号。早期使用的传感器一般是机械式,目前一般采用电磁式。电磁式传感器由磁头、发送器、接收器三部分组成。磁头有一个发送线圈和一个接收线圈分别装在钢轨的两侧。发送器向磁头的发送线圈馈送较高频率的电流,使其周围产生交变磁场,并通过空气、钢轨、扣件等不同介质环链到磁头的接收线圈,感应出一交流电压。车轴通过磁头时,车轮的屏蔽作用和轮缘的扩散作用,使环链到磁头的接收线圈的磁通量发生变化,并使感应电压显著降低。接收器将这个变化的感应电压转换成车轴电脉冲信号。计数比较器主要由计数器、鉴别器、比较器组成。它将进出两个计轴点之间的车轴电脉冲信号进行计数和比较,以判断区间(或轨道区段)是否空闲。传输设备主要由电信号发送器和电信号接收器组成。多采用频率数码传输方式。编辑本段轨道计轴器的应用计轴器可应用于半自动闭塞和自动闭塞区段,也可用于铁路道口的防护、驼峰编组场的高轴阻检查、测速、判定钩车数等,还可在行车指挥自动化、列车运行自动化方面作为校正里程的依据。
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