现浇箱梁支架施工方案

东莞市东平东江大桥(35+60+35)m现浇持续箱梁专项施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 (惠州侧)编制：复核:审核:核工业华南建设工程集团公司东莞市东平东江大桥项目经理部二O一^年一月四日TOC\o"1-5"\h\zHYPERLINK\l"bookmark21"\o"CurrentDocument"一、编制根据4HYPERLINK\l"bookmark34"\o"CurrentDocument"二、工程概况4HYPERLINK\l"bookmark44"\o"CurrentDocument"三、施工管理组织机构6四、施工前准备工作6HYPERLINK\l"bookmark52"\o"CurrentDocument"五、施工进度筹划8HYPERLINK\l"bookmark56"\o"CurrentDocument"六、现浇箱梁施工方案81、基本解决8HYPERLINK\l"bookmark69"\o"CurrentDocument"2、通车门洞施工93、支架搭设12HYPERLINK\l"bookmark85"\o"CurrentDocument"4、纵横梁及模板安装14HYPERLINK\l"bookmark91"\o"CurrentDocument"5、支架预压14HYPERLINK\l"bookmark102"\o"CurrentDocument"6、现浇箱梁施工方案15HYPERLINK\l"bookmark161"\o"CurrentDocument"七、支架拆除24HYPERLINK\l"bookmark165"\o"CurrentDocument"八、质量保证办法25HYPERLINK\l"bookmark179"\o"CurrentDocument"九、安全组织机构及保证办法27HYPERLINK\l"bookmark183"\o"CurrentDocument"1、安全组织机构272、安全生产保证体系273、建立健全安全生产管理系统28HYPERLINK\l"bookmark212"\o"CurrentDocument"4、临边防护施工29HYPERLINK\l"bookmark219"\o"CurrentDocument"5、大堤公路安全保通办法30HYPERLINK\l"bookmark230"\o"CurrentDocument"十、高空作业危险源辨识31HYPERLINK\l"bookmark327"\o"CurrentDocument"十一、施工事故应急预案36HYPERLINK\l"bookmark366"\o"CurrentDocument"十二、文明放工及环保办法39附件：附件1:(35+60+35)m现浇箱梁支架施工图附件2：支架验算一、编制根据1、《东平东江大桥工程施工图设计第二册第二分册》2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-)3、《公路工程质量检查评估原则》(JTGF80/1-)4、《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)5、东平东江大桥工程总体施工组织设计6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-)7、《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-)8、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-)9、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-)二、工程概况东平东江大桥桥跨组合为：(12X25)mPC简支小箱梁+(35+60+35)mPC斜腹板持续箱梁+(6X40)mPC斜腹板持续箱梁+(2X148)m独塔单索面斜拉桥+(11X40)mPC斜腹板持续箱梁+(35+60+35)mPC斜腹板持续箱梁+(11X25)mPC简支小箱梁，其中主桥长2*148=296m，采用独塔单索面墩、塔、梁固结预应力混凝土斜拉桥，主梁采用单箱五室断面，主塔采用独柱式。其中(35+60+35)m斜腹板持续箱梁为跨两岸大堤现浇箱梁。(35+60+35)m斜腹板持续箱梁主墩采用花瓶墩；连接40m跨箱梁侧过渡墩采用花瓶墩；连接25m预制小箱梁侧过渡墩采用方墩，墩顶设预应力盖梁；各墩柱下为承台，钻孔灌注桩。(35+60+35)m斜腹板持续箱梁采用单箱双室预应力混凝土构造。梁高和底板厚度均按2次抛物线变化，梁高从跨中2.0m变化到主墩根部3.5m，梁底板厚度从跨中25cm变化到主墩根部60cm；底板变宽由跨中7.907渐变至主墩根部7.136m，顶板宽15.65m，两侧悬臂板宽3.5m；悬臂根部厚度55cm，顶板厚度25cm；腹板厚度跨中45cm,主墩顶60cm；箱梁底板平置，顶面2%横坡由腹板高度变化形成。如下图：跨中横断面图主墩墩顶横断面图箱梁设立纵、横二向预应力。预应力钢绞线采用615.2mm低松弛钢绞线，其抗拉强度原则值fpk=1860MPa，张拉控制应力纵向为1380MPa，顶板横向为1325MPa。主墩墩顶中横梁设横向预应力，张拉控制应力纵向为1395MPa。（35+60+35）m为预应力混凝土持续箱梁，米用“满堂”支架现浇施工，支架形式为"碗扣式”钢管脚手架，支架最高处13.8m,最低处6.3m,平均高度10m。预应力混凝土现浇箱梁用C50混凝土，单幅一联混凝土数量为1616.3m3,双幅总数量为3232.6m3。现浇箱梁砼浇筑时分两次进行，第一次浇至底板和腹板，第二次浇顶板。三、施工管理组织机构项H副经理十石春宏支架碰♦或迎|箱梁施I.：同德，四、施工准备4.1用电采用从变电所就近架设电路与自发电相结合办法，保证施工用电。4.2材料用于工程永久性材料必要精心实验，严格把关，保证各类施工材料在加工、运送、堆放、储存等环节上完全处在监控之中，把质量最佳材料用于该工程。用于工程暂时材料，如“碗扣”支架、钢管、型钢、贝雷片、方木、木胶板等及时采购或租赁，钢模板及时打磨、刷油，保证工程各种暂时材料使用。4.3施工人员及机械设备投入投入施工现场管理人员4人（其中安全管理人员2人），测工2人，实验员2人，机械手8人，架子工10人，焊工4人，钢筋工10人，电工2人，司索工2人，张拉工4人，力工15人。重要管理及技术人员见下表：姓名职务职能吴永杰项目经理总指挥彭绍强项目总工总体技术负责人石春宏项目副经理副总指挥黄和平桥梁工程师现场施工负责人徐为施工员施工负责人叶鸿质检部长质量检查工程师黄志宏实验室主任实验负责人罗道银测量工程师测量负责人黄文彬计量工程师计量负责人周刚机材部部长机械、物资供应谭志国安全工程师安全副经理苗红兵安全员现场安全负责人特种作业人员一览表姓名工种证书编码龙家银焊工粤S向荣华焊工粤S潘会武焊工粤S向荣春焊工粤S黄胜得信号司索工粤A向荣华起重信号司索工粤S蔡少鹰电工T4304030魏顾章电工粤A重要机械设备用表设备名称型号数量进场时间自有租赁新购共计起重机50T112已进场电焊机BX3-5001010已进场挖掘机CAT320B11已进场推土机TY-22011已进场装载机ZL-50E11已进场压路机W1803D11已进场弯曲机GW40-111已进场切断机CJ40-111已进场调直机GTJ4-1411已进场材料运送车配合装载机使用11已进场振捣设备1.5KW66已进场千斤顶500T、400T、250T各26已进场张拉油泵ZB4-80044已进场搅浆机1300转/分11已进场压浆泵OVM11已进场发电机120KW11已进场全站仪拓普康11已进场水准仪索佳11已进场洒水汽车东风11已进场注：混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌车及泵车由商混站提供。4.4施工技术准备组织所有参加施工工程技术人员及工班人员认真学习关于技术规范、设计文献及原则，并由项目总工程师向所有参加人员做施工 技术交底 金刚砂技术交底断桥铝门窗监理交底卫生间技术交底喷播草籽技术交底钢结构雨棚安全交底 ，施工前工班长向现场施工人员进行技术交底，保证施工方案实行。4.5施工平面布置力里散K：-it：1111""11111""|11111'"1|11|1|"圜同镇inmi:设计绐出的交叉路口］习说第.'①甘气/X："111111""r1111〜专「&羊f-rr/milill|ll")Hl"""lIII1!"通道W"'、旦*是『I挡云VWEr^i^iIUUl"!一计秒mlllinnlllhminiiiiiiIJiiiiiillhliiiiiIlliiiiiiIlliiiiiiHll‘；n=i'.Ff-Uli.il/,il「.辛巧兰「二半产竺j21嘛徊浦圳爪111山山111归IlHiiiilliHjiiullll^lilJil^^川器带丽丽天建阀L费适整L一in-hiT~li.辛F."h=i/.帛一寻W五、施工进度筹划（35+60+35）m跨大堤现浇箱梁左幅：.3.15---.6.30（35+60+35）m跨大堤现浇箱梁右幅：.7.1---.10.15六、现浇箱梁施工方案1、地基解决：（1）桩基施工时泥浆池解决挖除泥浆池内残留泥浆、过湿土、淤泥及垃圾，分层回填路基填筑土或碎石土至原地面，每层厚度不不不大于25cm，压实设备采用洛阳YZ220B振动压路机碾压（2）各墩位处承台施工完毕后基坑回填挖除基坑内过湿土及垃圾，分层回填路基填筑土或碎石土至原地面，每层厚度不不不大于15cm，压实设备米用振动夯。（3）台阶解决由于原地面有很大坡度，施工时采用挖台阶方式来解决，挖台阶高度、长度见《满堂支架地基解决侧面图》。台阶某些回填路基填筑土或碎石土，分层厚度不不不大于25cm，台阶垂直边沿用编织袋装砂堆码，堆码时注意相邻层间错开压缝，并从下至上分层压实。为了增长砂袋台阶稳定性，在台阶竖直面外侧做C30混凝土墙，以防止砂袋老化、破裂，口阶失稳。其截面形式如下：£上台阶回填碎石二、\编织袋上台阶处支架搭设前，在边沿处（即砂袋与混凝土挡墙顶面）用旧钢模板铺底，铺筑宽度顺桥向不不大于2m，旧钢模面板向下。4）支架地基整体解决对原地面进行翻松晾晒，厚度不少于25cm，含水量适合时，用YZ220B振动压路机碾压密实，回填路基填筑土至设计标高。对于大堤内地基，在路基填筑土之上铺50cm厚碎石土，分二次压实，再做一层15cm厚4%剂量水泥稳定石屑。对于大堤外地基，在路基填筑土之上直接一层15cm厚4%剂量水泥稳定石屑。地基解决宽度及构造形式见《地基解决横断面图》。地基碎石土回填后或水泥稳定石屑施工前，进行地基承载力检测，采用确探仪每500m2检测一点，每处承载力必要不不大于150kpa。5）为了利于支架排水，防止雨水浸泡支架基本，以路线中心线为顶点分别向两侧做出2%双向横坡（34#墩至大堤公路坡角右幅支架地基解决坡度与设计相反，即此处水从右侧流向路线中心线，再从左幅左侧排出）。34#墩至大堤公路坡角是一种宽30m左右浅沟，沟底标高为5.7m,比地基解决最低面（6.65m）低0.95m，但左幅左侧约40m处有一土埂，埂顶标高为6.9m，比地基解决最低面高0.25m，也就是说左幅左侧形成一种面积约800m2左右浅坑，如果下大暴雨，浅坑水满后，雨水很也许浸泡支架基本，为防止此类事件发生，采用办法如下：1、清除浅坑内所有堆积土。2、在浅坑内恰当位置挖面积不不大于100m2、深度不不大于1.5m积水坑，安放水泵进行抽水。3、在土埂上挖宽1m，深不不大于60cm排水沟，如果雨水聚积过多，可以从此排水沟排出浅坑外。2、通车门洞施工门洞由C30混凝土基本、6630*10mm钢管、贝雷片、钢板、型钢等组合而成，通过各构件间可靠连接形成一种整体，使其具备足够刚度、强度和稳定性。通车门洞有两个，其净高5.0m，净宽3.75m，保证双向行驶来车辆顺利通过。其立面构造形式见下图：、基本施工上图A—A断面采用C30混凝土条形基本，其长33m，宽1m,高0.5m，基本内距其底部10cm水平放一层钢筋网，钢筋网主筋采用616mm螺纹钢，间距10cm。并在基本顶面钢管正下方预埋800*800*10mm钢板，其构造形式见下图：上图B—B断面钢管采用50T起重机配合振动锤(功率不不大于90kw，激振力786KN)打入，振动锤振动一分钟钢管桩下沉不不不大于5mm且打入深度不不大于10m时停锤，如果打入深度不大于10m，则找出因素重新施打，保证钢管桩施打质量。钢管桩拖打前依照桩位平面图对桩位坐标精准计算，施工时对钢管桩精准定位，技术人员跟踪测量，规定桩心误差不得不不大于5cm，倾斜度不不不大于1%，并做好记录。施打时每施打3m测量钢管桩垂直度，发现偏差及时调节，保证钢管桩垂直度在容许范畴内，不得采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏，以防桩身开裂并增长桩身附加力矩。每一根桩沉桩作业，应一次完毕，不可半途停顿过久，以免土摩阻力恢复，继续下沉困难。沉桩过程中，应注意防止桩偏移。遇到下列状况应即暂停，待分析因素，采用恰当办法后方可继续沉桩作业。a桩身突然倾斜、位移或锤击时有严重回弹。b桩头弯曲或桩身开裂。c振动桩锤振幅有异常现象。上图C—C断面采用C30混凝土方形基本，其长1m，宽1m,高0.5m，基本施工前，在其底部与大堤公路水泥混凝土路面或与路面底基层接触处均匀安装616mm膨胀螺丝4根，以增大基本与地基间附着力，在基本顶面钢管正下方预埋800*800*10mm钢板。6630*10mm钢管安装钢管安装必要保证其垂直度不不不大于0.5%,其与基本预埋钢板接触处满焊，焊缝不不大于6mm，并在钢管四周加焊80*80*10mm小三角钢板不不大于6块，焊缝同上。钢管顶800*800*10mm钢板与钢管焊接办法同钢管底。没有通车规定两孔门洞，在钢管偏上位置加一道平联，平联增长平、纵、横三向斜撑，详见《大堤通车及堤内边坡解决图》贝雷片安装贝雷片安装在钢管顶800*800*10mm钢板之上，采用［10槽钢固定，每个钢管顶固定一道，钢板与［10槽钢及［10槽钢之间接触处满焊，焊缝不不大于6mm，其形式见下图：贝雷片800X明DXlOrm钢板[10槽钢800X800X10™钢板贝雷片顶25a工字钢安装25a工字钢与贝雷片之间采用骑马螺丝固定，每根25a工字钢不少于3个。骑马螺丝构造形式如下图:支架钢管外径4.8cm，壁厚3.0mm，内径4.1cm，支架所用材料（方木、型钢、杆件、钢管、底托、顶托、扣件等）进场使用前必要进行检测，合格后方可使用。支架顺桥向立柱间距为60cm；横桥向腹板下（梁高为3.5〜2.5m）间距为30cm，横桥向腹板下（梁高为2.5〜2.0m）、箱梁支点处（即墩柱两侧）间距为60cm，底板间距为120cm，冀缘板处间距120cm，纵横水平杆竖向间距1.2m，详见《满堂支架平面图（E---E）》。（1）、测量放样测量人员用全站仪放出箱梁在地基上竖向投影线，并用石灰撒上标志线，现场技术员依照投影线定出单幅箱梁中心线，同样用石灰线作上标记，依照中心线向两侧对称布设碗扣支架。（2）、布设立杆垫块依照立杆位置在硬化后地面上布设立杆垫板，支架下垫板采用10X10cm方木，使立杆处在垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。（3）、碗扣支架安装依照立杆及横杆设计组合，从底部向顶部依次安装可调底托（伸长量控制在其总长度三分之一以内）、立杆、横杆。安装时应保证底托处在垫块中心，普通先所有装完一种作业面底部立杆及某些横杆，再逐级往上安装，同步安装所有横杆。安装后用手锤砸实每一处碗扣。、顶托安装为了便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大体调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。依照梁底高程变化在顺桥向每3m横桥向设左、中、右三个控制点，精准调出顶托标高，再用拉线内插法，依次调出每个顶托标高，顶托伸长量控制在30cm以内，立杆上端涉及可调螺杆伸出顶层水平杆长度不得不不大于70cm。顶托必要与其上［10槽钢对中，不得倾斜，支架每个螺栓连接应逐个检查并锁定。、剪刀撑：纵向剪刀撑间距在4.5m内设立一道；横向剪刀撑每道腹板下及两侧设剪刀撑，每半幅设五道；底部水平剪刀撑离地面高度不得不不大于35cm，向上每隔4.5m设立一道，共设立三道；所有剪刀撑水平角在45°〜60°之间，剪刀撑钢管应每步与立杆扣接，剪刀撑钢管与立杆连接每一种扣件都要扣紧，同一平面剪刀撑要互相重叠长度不不大于1m，且至少用3个以上锁扣锁牢。纵横向剪刀撑可以在高度方向分层，每层高度不不不大于4.5m。底层水平扫地杆离地面不得不不大于35cm，水平杆向上间距不不不大于4.5米，共设三道。剪刀撑采用同支架同直径钢管，用扣件固定，规定将其底部支撑在地面上，增长支架稳定性。碗扣架同墩柱绑定，每根墩柱基本顶面以上1m设一道，向上每隔4.5m设一道，使支架同墩柱成一种整体，增长稳定性。碗扣架与通车门洞采用型钢、钢管和扣件连接，横桥向每延米先后各一道，竖向每个断面先后各连接两处。保证支架整体稳定性。在37#墩左幅大桩号中心位置设立安全人行爬梯，人行爬梯基本硬化，构造同支架基本，人行爬梯四周设立安全网，坚直方向每隔4.5m同37#左墩柱绑定，人行爬梯必要同受力支架分离，相距不不大于1m，并相对独立，互不影响。4、纵横梁及底模板安装、底板纵横梁安装：在支架顶托上横桥向放置2[10槽钢，然后再顺桥向放置10cm*10cm方木，梁高在3.5〜2.5m时腹板下间距为20cm,梁高在2.5〜2.0m时腹板下间距为25cm,底板及缘板处间距为30cm°2[10槽钢接头位置在顶托下正上方，并焊接牢固，相邻2[10槽钢接缝错开不少于1.5m。安装纵横方木时，接头搭接不不大于60cm，并错开。、底板安装：底模采用采用1.8cm厚优质木胶板，直接铺在10cm*10cm方木上；依照测量放样定出箱梁底部边沿线，并弹上墨线，然后安装底模板。底模板按设计图纸上规定横纵坡铺设。模板之间连接部位采用双面胶条以防漏浆，模板之间错台不超过1哑。模板拼接要纵横成线，避免浮现错缝现象。底模板铺设完毕后，纵向每5m为一断面，横向分左、中、右三点，全面测量底板纵横标高。5、支架预压支架搭设完毕，预压之前，必要自检，报监理工程师验收合格后，再进行堆载预压，堆载时还应做好对模板表面保护。监测点布置沿混凝土构造纵向每隔1/4跨径布置一种监测断面，每个监测断面上监测点底板不少于3个，地基基本不少于2个，并对称布置。在每处地基台阶位置加设两个监测点。预压荷载支架预压荷载不不大于支架承受混凝土构造恒载与模板重量之和1.1倍。加载与卸载预压加载时，应有专人统一指挥，参加吊装人员应有明确分工。支架预压应划提成若干预压单元分三级加载，三级加载依次为单元内预压荷载值60%、80%、100%，预压单元内预压荷载采用均布形式，预压整体形式模仿箱梁混凝土分布状况，纵向加载从跨中向支点对称布载，横向加载应从中心向两侧对称布载。支架每级加载后，应先停止下一级加载，并应每隔12小时对支架沉降量进行一次监测，当支架顶部监测点12小时沉降量平均值不大于2mm时，可进行下一级加载。支架预压可一次性卸载，应对称、均衡、同步卸载。预压监测预压监测应计算沉降量、弹性变形量、非弹性变形量。满足下列条件之一时，应鉴定预压合格：a、各监测点持续24小时沉降量平均值不大于1mm。b、各监测点持续72小时沉降量平均值不大于5mm。不符合规定支架基本或支架要进行解决。解决后重新选预压。监测内容加载前监测点标高每级加载后监测量标高加载至100%后每间隔24小时监测点标高卸载6小时后监测点标高预压前、后及预压过程中做好监测记录，预压每一步都要找监理工程师承认。依照观测记录，整顿出预压沉降成果，依照设计标高及预压成果将底模板调节到位。底板标高调节完毕后，再次检测标高，若标高不符合规定进行第二次调节。6、现浇箱梁施工方案(1)、侧模、翼缘模板安装：预压完毕后，将底模清理干净，切除两侧多余某些木胶板，然后安装侧模，侧模采用定型钢模板，翼缘板及内模采用1.8cm厚优质木胶板，侧模板与底模板、翼缘板模板接缝处粘贴双面胶防止漏浆。侧模固定采用外顶内拉方式，“外顶”是用碗扣架“U”型托和立杆将侧模支顶在底模处伸2[10槽钢横梁上，每个断面左右各支顶2道，支顶顺桥向间距120cm(2[10槽钢与10X10cm方木交叉处采用8#铁线100%固定），如下图:“内拉”是外侧模同内侧模采用对拉筋对拉，对拉筋竖向和水平方向每80cm一道，对拉筋采用M22螺杆，螺帽采用双帽。翼缘板底模板安装与箱梁底模板安装基本相似，不同是翼缘板底模板纵横梁均采用10*10cm方木，箱梁顶板两侧挡板安装完毕后，全面检测标高和线型，保证翼缘板线型美观。（2）、底腹板钢筋加工及安装钢筋加工时，应按照设计规定尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置、数量及保护层厚度。规定绑扎牢固，规定焊接钢筋，可事先焊接应提前成批焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范规定。钢筋加工及安装应注意如下事项：a、钢筋进场前应检查钢筋力学性能，其性能必要符合国标GB1499.1-和GB1499.2-规定。钢筋应具备出厂质量证明书及实验报告单。钢筋在场内必要按不同钢种、级别、规格、型号、牌号及生产厂家分别挂牌堆放，存储时间不适当超过6个月。钢筋存储采用下垫上盖方式避免钢筋受潮生锈。b、钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。c、钢筋保护层采用采购高强砂浆垫块，砼保护层厚度要符合设计规定。d、在钢筋安装过程中，及时对设计预留孔道及预埋件进行设立，设立位置要精确、固定牢固。e、钢筋焊接前，必要依照施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必要有考试合格证。钢筋焊接时，规定必要平滑，饱满，密实，表面无气孔，裂纹，焊瘤，夹渣等现象。钢筋交叉时，用绑线绑牢，绑扎频率不不大于50%。f、钢筋焊接要调节好电焊机电流量，防止电流量过大或操作不当导致咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝长度不应不大于5d，单面焊缝长度不应不大于10d。钢筋焊接完毕后，将焊渣所有敲除掉。钢筋焊接完毕后自检合格后，报请监理工程师检查合格后，方可进行下道工序施工。g、受力钢筋焊接或绑扎接头应设立在内力较小处，并错开布置，两接头间距不不大于1.3倍搭接长度。配备在搭接长度区段内受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积百分率，应符合下表规定；接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：①搭接接头长度区段内是指35d长度范畴内，但不得不大于50cm（d为钢筋直径）；②在同一根钢筋上应尽量少设接头；③装配式构件连接处受力钢筋焊接接头，可不受本条限制。H、钢筋安装位置预应力管道或锚件位置发生冲突时应恰当调节钢筋位置，保证预应力构件位置符合设计规定。焊接钢筋时应避免钢绞线和波纹管被电焊烧伤，防止导致张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法压浆。I、钢筋安装顺序①安装横梁钢筋骨架和钢筋；②安装绑扎箱梁底板底层钢筋网；③安装腹板钢筋骨架和钢筋；④安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋，安装内侧腹板模板；⑤第一次混凝土浇筑完毕后，安装内侧顶板模板，安装顶板钢筋；⑥第二次混凝土浇筑。⑦张拉、压浆；⑧拆除支架。J、钢筋加工和安装质量满足设计、规范及评估原则规定。（3）、波纹管、锚具及预埋件安装1）波纹管严格按设计给定坐标设立，保证位置精确，固定牢固，误差满足评估原则规定。2）波纹管定位采用短钢筋焊成井字形定位架，定位架焊接在钢筋网片或主筋上，每50cm设一道，有防崩钢筋处每25cm设一道。3）混凝土浇筑前全面检查波纹管与否有孔洞，如有则用透明胶布缠绕封堵，保证波纹管不漏浆。4）波纹管接头采用大一号同类接头管，其长度为被接管道内径5-7倍，并用胶布缠绕，防止漏浆。锚具、螺旋筋与封头板安装位置精确并可靠固定。5）所有管道均应在较高点设排气孔，排气管应是最小内径为20mm原则管或适当塑性管，长度应足以从管道引出构造以外。6）梁上预埋件设立：混凝土浇筑前在设计位置预埋泄水孔、通气孔、封锚钢筋。（4）、内侧模安装内模采用1.8cm厚优质木胶板，竖肋采用10*10cm方木，间距30cm。水平肋采用2[8槽钢，竖向和水平方向对拉筋每80cm一道，通过对拉筋同外侧模对拉，对拉筋采用M22螺杆，螺帽采用双帽。施工时注意内模板位置和整体线型。两相邻内侧模间用方木或钢管做横撑、斜撑，此支撑顺桥向每隔200cm一道，保证内侧模精确就位。（5）、底腹板混凝土浇筑1）采用质量稳定可靠商品混凝土，加强对商砼站管理。由项目部工地实验室、商品混凝土公司实验室与监理部实验室分别平行实验，然后择优选用最佳配合比作为理论配合比。现场施工过程中，依照材料含水量状况，对理论配合比进行修正，得浮现场实行施工配合比，用于现场施工，采用电脑计量称重与搅拌。规定计量器机具应定期校正其精确度。2）在砼拌和前，项目部工地实验室要派专人到商砼站对砼配合比、砂细度模数、碎石粒径、针片状以及含泥量进行检查。规定堆料场硬化，堆料整洁，明确标示。在砼拌和过程中，要对地材含水量变化进行观测，监督商砼站实验人员对施工配合比进行调节，保证出厂砼坍落度符合设计规定。3）项目部工地实验人员对到场混凝土坍落度、和易性进行检测。每班不少于二次，砼坍落度控制在140〜180mm内，对不符合规定混凝土坚决退回。4）混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同步对泵车、罐车、发电机、和振动棒等机械设备进行检查，保证万无一失。5）混凝土直接用泵车泵送混凝土。箱梁混凝土两次浇筑接缝按施工缝解决。混凝土浇筑从低一端向高一端呈梯状分层持续浇筑，上层与下层先后浇筑距离保持2M左右，在下层混凝土初凝前浇筑完毕上层混凝土。混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑，混凝土分层厚度为30cm，浇筑过程中随时检查混凝土塌落度及和易性。6）混凝土振捣采用650插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径1.5倍。7）振动棒振捣时与侧模保持5〜10cm距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右，对每一处振动部位振捣至混凝土停止下沉，不在冒气泡，表面平坦，泛浆为止，避免发生过振及漏振，每一处振完后应徐徐提出振捣棒。8）在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板状况，模板若浮现漏浆现象要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2,L/4截面位置底模板下面挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面相应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置画上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降状况，若发生异常状况，及时停止浇筑混凝土，查明因素后再继续施工。9）混凝土浇筑至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右，混凝土浇筑完毕强度不不大于2.5MP时，对施工缝处混凝土进行凿毛解决，凿毛必要全面、彻底，并清除顶面水泥浆和松散混凝土残渣，露出坚硬混凝土粗糙面，用水冲洗干净。10）箱梁施工所使用水泥不得更换厂家，尽量使用同一厂家砂石材料，以保证混凝土颜色一致。11）混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处在湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件养生。养生期内，桥面禁止堆放材料。12）每次混凝土浇筑完毕后，制取不少于4组试件，作为拆模、强度根据。（6）、内顶模安装内顶模安装之前拆除内侧模，内顶模碗扣支架支撑在已浇筑完底板混凝土上，立杆支架间距90*90cm，横桥向水平肋采用10*10cm方木，间距90cm，顺桥向水平肋采用10*10cm方木，间距30cm，内顶模采用1.8cm厚优质木胶板，然后在木胶板上铺上一层油毛毡，油毛毡接头互相搭接10cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑箱梁顶板过程中派专人检查内模位置变化及漏浆状况，发现问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 及时解决。为以便内模拆除，在每孔顶板应力较小位置（跨径1/4处）布设人孔。（7）、顶板钢筋绑扎及波纹管安装1）顶板钢筋绑扎及波纹管安装技术规定见底腹板。2）顶板钢筋绑扎完毕后，设立顶板混凝土浇筑标高控制点，标高点采用短钢筋焊接在顶板钢筋网片上，下部支撑在底模或已浇筑混凝土上，其顺桥向间距3.0m，横桥向间距1.0m，并保证其稳定，防止其变形。3）混凝土浇筑前在设计位置预埋人孔、桥面排水孔、防撞护栏钢筋、伸缩缝钢筋、封锚钢筋。4）混凝土浇筑完毕后加强对预埋件防锈解决，预埋钢筋应涂刷掺拌108胶水泥浆。（8）、顶板混凝土浇筑1）顶板混凝土浇筑技术规定同底腹板，但在主墩（36#、37#墩）两侧1/4跨径位置设立后浇段到处，其宽度不不大于1m，待顶板混凝土强度不不大于设计强度80%时，再浇筑后浇段混凝土，防止箱梁顶板产生过多裂缝。2）浇筑箱梁顶板混凝土时，纵向浇筑顺序从低处向高处浇筑，横向从中间向两侧浇筑。浇筑前在设立标高点上横桥向水平安装直径28mm圆钢，使其顶面为箱梁顶板混凝土设计标高+预拱度，以此办法来控制顶板混凝土浇筑标高及横坡度。振捣棒振捣，提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面待抹面后约半小时左右，采用磨浆机再次进行抹面整平，最后进行收浆抹面。混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1〜2cm。要控制好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，普通凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝，表面无泌水时，进行第二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛解决。拉毛后覆盖土工布，以免阳光直射砼表面使砼表面产生收缩裂纹。（9）、预应力工程预应力工程作为现浇箱梁重中之重，从预留孔道布设、锚垫板安装、锚下砼振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节浮现问题，就会导致质量问题。预应力工程提成孔道成型、下料编束、穿束、张拉和压浆五个环节：1）、孔道成型预应力管道成型纵向采用塑料波纹管，横向采用金属波纹管，在使用前要逐根检查，不得使用沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口波纹管。波纹管在安放时，依照管道坐标值，按设计图纸规定设立定位筋，定位筋采用“井”字架，并与箱梁钢筋焊牢，卡住波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭口接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。2）、下料编束一方面检查钢绞线质量与否符合设计规定，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算拟定，L=（两锚头间设计长度）+2X（锚具厚度+千斤顶长度+限位板厚度+预留长度）。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1-1.5M绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。3）、穿束箱梁钢绞线穿束采用穿束机，一根一根穿入。采用连接器接长钢绞线在混凝土浇筑前安装完毕。4）、张拉a、张拉设备选取：张拉设备为2台500吨千斤顶、2台400吨千斤顶、2台250吨千斤顶、2台25T单抽千斤顶和4台ZB4-800油泵，为了保证张拉工作安全可靠和精确性，所选用设备额定张拉力要不不大于设计张拉力1.2倍以上。b、设备校验：油压千斤顶作用力普通用油压表来测定和控制，为了对的控制张拉力，一方面需对油压表和千斤顶进行相应标定，标定必要在有资质（即有CMA章并有能力部门）部门进行，千斤顶使用超过6个月或张拉次数超过300次要重新校验。标定前在计量局对油压表进行检查，测试合格后，方可使用。c、张拉施工人员安排：构成张拉班，技术负责人2人，司泵2人，纪录2人，千斤顶操作2人。各负其责，张拉前对张拉班进行技术培训，使明白设备性能，操作规程和安全要领等方面知识。d、预应力筋张拉预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉，张拉程序为：0-20%张拉力（初应力）一40%张拉力-100%张拉力（持荷5min锚固）。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力，应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比，误差控制在±6%以内，张拉每束容许断丝或滑丝为1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数1%。如发现伸长值异常则暂停张拉并告知监理工程师。张拉现场记录及时整顿，并报监理工程师，并按监理工程师批示办法进行解决。各批钢束张拉时为对称张拉。张拉过程中统一指挥，两端张拉速度尽量一致。浮现响动或异常现象及时停止施工，进行检查，查明因素后再行张拉。张拉必要待混凝土强度达到90%，且龄期不少于7天时方可进行张拉。按着设计给定顺序张拉。e、孔道压浆张拉完毕后，按设计配合比拌制水泥浆，拌制水泥浆设备转速不低于1000r/min，并采用专用压浆剂配制浆液。压浆应保证另一端饱满出浆，并达到从排气孔排出与规定稠度相似水泥浆为止，压浆现场应备有足够水泥、水等相应灌浆材料，以便持续灌浆，每一工作班应留取不少于3组试件，原则养护28天。孔道应尽早压浆，应在张拉后48小时内完毕。在进行初次压浆前应进行压浆实验，准备工作完毕后，报请监理工程师检查，合格后才干进行管道压浆。当气温高于+35°C时，压浆工作应安排在晚上进行。水泥浆自调制到入灌注管道延续时间，普通不应超过40分钟，且在使用前和压注过程中应经常搅动。压浆时应从低向高方向压入，同一管道压浆应持续进行，一次完毕，压浆应缓慢、均匀进行，不得中断，并应将所有最高点排气孔依次一一打开和关闭，使孔道排气畅通。压浆压力宜为0.5-0.7Mpa,并保持一种不不大于0.5Mpa稳压期，该稳压期保持时间宜为3-5分钟。压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲洗孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺应及时灌浆，压浆时采用边拌和边压浆方式持续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注浆液相似时即可停止。压浆施工完毕后，及时进行封锚混凝土施工。孔道压浆后应填写施工记录，记录项目涉及;压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间，出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间。、现浇箱梁施工工艺流程预成力钢筋混凝土箱梁施工工艺流程钢模板制作平整场地-*基本解决及支架搭设铺底模、预压、安装侧模及翼缘板模板』__中线标高检查绑扎底腹板钢筋及安波纹管I钢筋下料、成型◄—浇注底腹板混凝土混凝土拌合中间检查I支顶板模板、绑扎顶板钢筋—►试块制作试块检测浇注顶板混凝土养生及拆内模板穿预应力钢绞线灰浆配制试块制作拆箱梁外模板及支架试块检测支架拆除箱梁混凝土张拉、压浆完毕，浆液强度达到设计强度70%时，拆除此跨现浇箱梁支架，拆除顺序普通为：安全网一栏杆一剪刀撑一纵横向水平杆一立杆。拆除过程应遵循由上而下，先搭后拆原则，不准分立面拆架或上下两步同步拆架，做到一步一清，一杆一清。先松顶托，使底板、腹板、翼缘板与梁体分离，拆除时必要从跨中对称向两侧拆除，支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中向两侧对称松一次顶托，再对称从跨中向两侧拆支架。支架拆除时先翼缘板后底板。在拆除剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托中间，再解端头扣。支架拆除工程中应有技术人员在现场指挥，以防拆架产生过大瞬时荷载引起不应有施工裂缝。拆除顺序如下图：拆除作业前，安全管理人员及工班长必要对操作人员进行安全技术交底。并设立警示标志，派专人看守，防止无关人员进入施工现场。拆下钢管及扣件都要成堆放置好，营造一种井然有序施工现场。拆除时必要拆除一层清理一层，禁止在脚手架上放置多余材料、杂物及器具。拆除构配件必要采用超重设备吊运到地面，禁止抛掷，拆除时禁止支架下面站人。操作人员必要配带劳保用品，即配带安全帽、安全带有安全绳，穿防滑鞋，六级大风禁止作业。质量保证办法为保证本工程质量达到优良工程原则为此履行质量管理保证体系，开展质量过程控制、检查，健全检测制度，形成检测网络，使全体施工人员养成严格执行各项质量检测制度自觉性。严格实行“三检制”做好施工原始资料记录、收集和整顿工作，对每道工序，每个部件进行自检，经监理工程师检查承认后，才进行下道工序施工，保证工程质量目的实现，详细办法是：1、从组织机构上保证：建立、健全质量保证体系。设立由专业技术人员构成质检小组，负责寻常施工质量控制和检测，指引监督施工人员严格按技术规范、施工图设计和操作规程施工以保证工程质量目的实现。质检小构成员如下：组长：彭绍强副组长：黄和平成员：徐为（质检员）、黄志宏（实验负责人）、罗道银（测量负责人）、禹永富（现场施工员）。2、从制度上保证：按照技术规范操作规程，完善各工序、各专业质量检测制度并在施工中认真贯彻执行。同步按照各专业和各种规范和条例，加强对全体施工人员进行质量意识教诲，提高施工人员质量意识，使职工养成严格执行质检制度自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工制度，发现问题及时解决，并逐级报告。3、从检测上保证：严格实行“三检制”，即施工班组自检、施工班组同项目部技术员、质检员互检、做好工序交接检。项目部检查合格报监理工程师抽检，监理工程师抽检不合格，不得进入下道工序施工。需要监理工程师抽检工序有：支架地基解决每层解决完后，支架搭设完后，底模板铺完后，预压前、中、后，外侧模及翼缘板模安装完后，底腹板钢筋加工及安装、波纹管安装完后，内侧模安装完后第一次混凝土浇筑前，第一次混凝土浇筑，施工缝凿毛解决完后，内顶模立完后，顶板钢筋加工及安装、波纹管安装完后，顶板标高控制点检查，第二次混凝土浇筑，张拉、压浆，支架拆除。4、从实验、测量上保证：我部有原则实验室，测量仪器设备齐全，并经送检合格，保证检测、实验需要和检测数据精确。对进场原材料按规范规定频率进行检测，检测合格后报监理办实验室平行检测或对原材进行见证取样，送有资质检测部门进行检测，保证所使用原材满足设计及规范规定。加强对施工测量控制点保护，防止施工或人为破坏。加强对测量控制点复测工作，每年至少要全线复测一次，使东江两崖控制点联成网，保证所用控制点数据精确。5、从施工管理上保证：实行岗位责任制和逐级负责制，任务贯彻到个人，各级均对各自所承担施工任务质量负责，严格执行公司制定奖惩制度对违背操作规程和关于规定，工程质量不符合技术规范和施工图设计规定施工，除坚决返工外，还要追究当事人责任，予以惩罚并限期改正。对严格按照技术规范，操作规程关于规定施工，工程质量优良予以奖励，各质检人员有权保证贯彻执行，保证工程质量目的实现。6、从详细施工中保证：各分项工程、各工序施工前应做好一切准备工作（涉及施工人员、机械设备、材料准备，施工筹划和施工方案制度），施工中按技术规范，施工设计和关于规定严格把关，施工前熟悉图纸规定，特别是注意各项预埋件位置、数量。7、质量检查与验收1）、测量放样前计算成果必要通过二人以上独立计算，复核无误，方可使用，保证计算成果精确。2）、测量放样、地基解决、支架安装完毕、预压重量及预压过程，底模铺设、侧模安装、钢筋绑扎（涉及波纹管安装、预埋件安装）、内模安装、砼浇筑前、拆模后都要按规范规定进行自检，自检合格后告知监理抽检，合格并签证后，方可进行下道工序施工。混凝土浇筑、预应力张拉、管道压浆必要告知监理工程师旁站。3）、每孔混凝土浇筑完毕后，必要找监控单位测量轴线偏位、标高、几何尺寸等指标，发现问题及时调节。九、安全组织机构及保证办法1、安全组织机构建立健全安全组织机构，建立以项目经理为首安全领导小组，坚持管生产必要管安全原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范办法上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。安全小组组长：吴永杰副组长：谭治国组员：石春宏、彭绍强、苗红兵、黄和平、徐为、禹永富。2、安全生产保证体系a建立健全安全组织保证体系，贯彻国家关于生产和劳动保护方面法律法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究现浇箱梁安全生产工作要点，发现问题及时解决解决。订立安全责任 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 ，使各级管理人员明确自己安全目的，制定好各自安全规划，到达全员参加，全面管理目，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，防止为主”原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目。制定施工现场安全生产 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 、安全生产教诲制度、安全生产检查制度、施工机械管理制度。现场安全技术管理，重点是对人不安全行为和物不安全状态控制，要搞好安全管理，应坚持防止为主原则，防范于未然，着眼于事前控制，针对本工程特点，对现浇箱梁施工中也许遇到安全问题和不安全因素进行认真分析后，制定有关管理办法。d、职工三级安全教诲办法：凡进入施工现场管理人员、职工都必要参加由项目部进行针对性安全法制教诲，安全技术知识教诲；安全态度教诲，特别是让她们掌握必要安全管理和安全操作技能，避免“三违”现象浮现，达到三级教诲实效化，实现人安全行为与物安全状态化目的。e、针对本工程施工特点，凡进入施工现场操作人员必要满足如下安全技术规定：种作业人员必要持有经劳动部门核发有效证件，并经项目部审核；依照施工工艺和流程，各班组特种作业人员由项目部统一调配，登记造册，保证特种作业人员数量和质量。作业人员管理办法：高空作业人员上岗前必要要有健康证明文献，杜绝高血压、心脏病、癫痫病等不适当高空作业人员进入施工作业。高空作业人员严格遵守水上高空作业规程，6级以上大风应停止作业，不准向下抛物，必要戴好安全帽、穿好防滑鞋，系好安全带，电工作业人员应穿绝缘鞋。模板、电焊、钢筋、浇捣操作人员应站在操作平台上，吊装时均应在作业半径范畴内警戒，有专人指挥。严格根据承诺工期规定，细化编制实行性进度筹划，作为本工程控制目的。3、建立健全安全生产管理系统项目成立安全管理小组，由项目安全负责人任小组长，各分项工程负责人均为小构成员，实行安全生产责任制；每月一次常规教诲，对每一施工项目开工前所需注意安全事项在开工前对全体施工人员进行会议教诲。现场设立安全标志牌。安全小组负责报告及解决安全事故。A、安全作业：、必要戴好安全帽、安全绳和穿好救生衣。高空作业人员应戴安全带，高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，禁止向下丢掷工具。禁止施工人员赤脚、穿拖鞋进入施工现场作业；、开工前应检查工具、机械性能。为防止强索搅扣、破断。、安装指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、精确，吊机司机应听从指挥吊装时要依照起机起重能力进行合理负荷分派，操作统一指挥，互相密切配合，整个抬吊进程两台吊钩应基本保持垂直状态。张拉作业时，千斤顶正后方用厚10mm钢板遮挡，钢板后禁止站人，人员在侧面或顶面应离开5m以外。、夜间施工要安装足够照明设备。、禁止在6级大风及下雨状况下进行吊装作业。B、安全防火：、各种用油机具油量适中，机房、仓库不许抽烟；、用电设备施工完毕要切断电源，并摆放整洁；、工棚及容易引火点，设立灭火器。C、安全用电：（1）、各种用电设备专人看守，经常检查线路，防止漏电伤人；（2）、施工现场电线不得拖地或架在模板上，并配合使用漏电、超负荷保护装置；（3）、电闸箱、马达要有防雨能力，严防雨天触电或短路，湿水不许闭合开关或搬动带电设备；（4）贯彻安全生产制度4、临边防护施工（1）支架搭设完毕，底模、侧模、翼缘板底模铺设完毕后，在支架横桥向两侧用钢管、扣件及安全网搭设临边防护，高度1.2m，立杆纵向间距1.8m，水平钢管间距0.6m，钢管安装完毕后，全面加设安全网。如下图：临边防护立面图（2）箱梁混凝土浇筑完毕，张拉、压浆后，在箱梁两侧用钢筋焊一暂时护栏，构造形式如上图，高度不不大于1.2m，立杆钢筋焊接在箱梁预埋护栏钢筋上，并全面加设安全网。（3）车道通行两端悬挂防护棚，防止施工杂物掉落影响交通安全。5、大堤公路安全保通办法（1）通车门洞有两个，其净高5mm，净宽3.75m，满足通车规定，其平面布置如下图：惠州伽大■公路原路边境限言架•用剑大堤公路匾路片缘临否通行道'<_理浇梁迫绿线斗遮与惠州侧大堤公路J生圆周策■■-.IB往龙度-…一惠州倒大堤公渚景观大:苴交叉路口路基奇辰基屿（原路帮宽）::说明：戋位e（2）门洞两侧设C30混凝土防撞墩，其长1m，宽1m,高1m，距最外侧门洞混凝土基本2m，防撞墩表面涂刷颜色鲜艳油漆，并粘贴反光模。（3）防撞墩外侧安装限高架，其距防撞墩2m，用16槽钢组焊而成，顶端安装限高版、限速版、限宽版和警示版，限高4.5m，限速30km/小时，限宽3.0m。防撞墩侧面和顶端安装霓虹灯，夜间点亮，保证车辆安全通过。（4）在现浇箱梁每侧大堤公路上安装减速带二道，第一道距梁中心线25m，第二道距梁中心线125m，减速带直接采购或用10mm钢板自行弯制，其各部位尺寸必要满足通行规定。（5）暂时通行道两侧设围挡，混凝土基本顶面以上高度不不大于2m，通车门洞顶（I25a工字钢顶）满铺优质木胶板，缝隙用宽透明胶布胶好，防止杂物或灰尘落下损伤行人或通行车辆。（6）通道两侧搭建防护棚，防护棚长度、宽度及净高度同行车道，防护棚顺通道长度不不大于3m，并采用双层防护。防护棚立杆采用碗扣架，双层棚顶采用满铺优质木胶板，缝隙用宽透明胶布胶好，在防护棚外侧搭建1.2m高护栏，护栏下部设高度不不大于18cm挡脚板。（7）在现浇箱梁每侧100m、300m、500m处设立车辆慢行标示版，在施工便道平交道口设立出入口标示版。如下图:往龙溪镇SOOrttj方瞄丁车辆慢有lOQm可方规工车辆慢布BCOrrtU方费丁车辆慢节景观大道路基及底基层（设计给出的交叉路口）十、高空作业危险源辨识1、高空作业施工人员坠落导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落因素不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳导致坠落称为直接高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。1.1直接高空坠落体现形式（1）行走中被障碍物所绊而失足。（2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。（3）在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。1.2直接高空坠落因素（1）高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。（2）酒后进行登高作业。（3）因睡眠、休息局限性而精神不振。（4）现场孔洞及高处边沿缺少栏杆或盖板。（5）高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。（6）高空作业不扎安全带。1.3间接高空坠落体现方式（1）踩中易滚动或不稳定物件而坠落。（2）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。（3）脚手架上脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。（4）工作中梯子折断或在倾倒下导致人员坠落。（5）触电、物件打击或其她方式导致人员坠落。1.4间接高空坠落因素（1）高空作业地点无栏杆。（2）通道上摆放过多物品。（3）操作人员操作不当。（4）脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。2、高空落物伤人事故（1）起重机械超重或误操作导致机械损坏、倾倒、吊件坠落。（2）各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。（3）用于承重平台承载力不够而使物件坠落。（4）起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。（5）高空作业拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。（6）在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。（7）在高处切割物件材料时无防坠落办法。（8）向下抛掷物件。3、高空作业施工安全规定（1）担任高处作业人员必要身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不适当从事高处作业病症人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。（2）高处作业均须先搭建脚手架或采用防止坠落办法，方可进行。（3）在立柱、箱梁以及其她危险边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。（4）在没有脚手架或者在没有栏杆脚手架上工作，高度超过2.0m时，必要使用安全带或采用其她可靠安全办法。（5）安全带挂钩或绳子应挂在结实牢固构件上，或专为挂安全带用钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固物件上。（6）高处作业应一律使用工具袋，较大工具应用绳拴在牢固构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。（7）在进行高处工作时，除关于人员外，不准她人在工作地点下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其她保护装置，防止落物伤人。如在格栅式平台