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电厂用运行中汽轮机油质量标准 中华人民共和国国家标准 电厂用运行中汽轮机油质量标准 Quality criteria of turbine oils in service for power plants GB/T 7596-2000 代替 GB 7596-1987 前 言 本标准是对 GB 7596-1987《电厂用运行中汽轮机油质量标准》进行修订。该标准已 经实施了十年, 在工业生产实践中发挥了积极的作用,并积累了一些新实践经验。但随着 大容量汽轮...

电厂用运行中汽轮机油质量标准
中华人民共和国国家 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 电厂用运行中汽轮机油质量标准 Quality criteria of turbine oils in service for power plants GB/T 7596-2000 代替 GB 7596-1987 前 言 本标准是对 GB 7596-1987《电厂用运行中汽轮机油质量标准》进行修订。该标准已 经实施了十年, 在工业生产实践中发挥了积极的作用,并积累了一些新实践经验。但随着 大容量汽轮机、水轮机日益增多,对汽轮机油质量和性能提出了更高的 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 ,原标准已不能 完全适应生产的需要,因而有必要对该标准的 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 进行相应的修订。 标准的修订工作主要依据国情和多年实践经验进行的。 主要修订内容有: 1.保留原标准八项指标,对闪点、水分两项指标做了修订; 2.新增加了颗粒度、气泡沫试验和空气释放值三项指标; 3.对补充油和混油规定做了补充和修订; 4.分别按机组容量划分不同检验周期和检验项目; 5.将运行中汽轮机油的防劣化措施作为提示的附录列入附录 A 中; 6.新增加的有关颗粒度标准作为提示的附录列入附录 B 中。 本标准自实施之日起,运行中变压器油的质量监督应符合本标准,同时替代 GB 7596-1987。 本标准附录 A、附录 B 都是提示的附录。 本标准由中华人民共和国经贸委电力司提出。 本标准由国家电力公司热工研究院技术归口。 本标准由国家电力公司热工研究院负责起草。 本标准参加起草单位:国家电力公司热工研究院、东北电力试验研究院、浙江电力 试验研究院、西北电业管理局、贵州电力试验研究所。 本标准主要起草人:孙桂兰、孟玉蝉、温念珠、王美文、张警钟、谢明礼。 中华人民共和国国家标准 电厂用运行中汽轮机油质量标准 GB/T 7596-2000 代替 GB 7596-1987 Quality criteria of turbine oils in service for power plants 国家质量技术监督局 2000-04-03 批准 2000-12-01 实施 1 范围 本标准规定了汽轮机(包括水轮机、调相机)所用的各种牌号的矿物汽轮机油和防锈 汽轮机油 (以下统称汽轮机油)的常规检验项目、周期及必须达到的质量标准。 本标准适用于运行过程中汽轮机油的质量监督。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版 时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新 版本的可能性。 GB/T 264-1983 石油产品酸值测定法(neq ASTM D974) GB/T 265-1988 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 GB/T 267-1988 石油产品闪点与燃点测定法 ( 开口杯法 )(neq ГОСТ 4333-1948) GB/T 7599-1987 运行中变压器油、汽轮机油酸值测量法(BTB 法) GB/T 7600-1987 运行中变压器油水分含量测定法(库仑法) GB/T 7601-1987 运行中变压器油水分测定法(气相色谱法) GB/T 7605-1987 运行中汽轮机油破乳化度测定法 GB 11120-1989 L-TSA 汽轮机油(neq ISO 8068-1987) GB/T 11143-1989 加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法 (neq ASTM D665-1983) GB/T 12579-1990 润滑油泡沫特性测定法(neq ASTM D892-1984) DL/T 429.6-1991 电力系统油质试验方法 运行油开口杯老化测定法 DL/T 429.7-1991 电力系统油质试验方法 油泥析出测定法 DL/T 432-1992 油中颗粒污染度测量方法(显微镜对比法) SD/T 313-1989 油中颗粒数及尺寸分布测量方法(自动颗粒计数仪法) SH/T 0308-1992 润滑油空气释放值测定法 3 技术要求 3.1 新汽轮机油的验收应按 GB 11120《L-TSA 汽轮机油》验收;对从国外进口的汽轮机 油则应按国际标准验收或按合同规定的指标进行验收。 3.2 运行中汽轮机油的质量标准一定要符合 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 1 的规定。 表 1 运行中汽轮机油质量标准 序 项 目 设 备 规 范 质 量 指 标 检 验 方 号 1 外 状 透明 外观目视 2 运动粘度(40℃),mm2/s 与新油原始测值偏离≤20% GB/T 265 3 闪点(开口杯),℃ 与新油原始测值相比不低于 15 GB/T 267 4 机械杂质 无 外观目视 5 颗粒度5)  250MW 及以上 报告1)  SD/T 313 或 432 未加防锈剂油 ≤0.2 6 酸值, mgKOH/g 加防锈剂油 ≤0.3 GB/T 264 GB/T 7599 7 液相锈蚀 无锈 GB/T 1114 8 破乳化度,min ≤60 GB/T 760 9 水分4) ,mg/L 200MW 及以上 200MW 以下 ≤100 ≤200 GB/T 760 或 GB/T 76 10 起泡沫试验,mL 250MW 及以上 报告2)  GB/T 1257 11 空气释放值,min 250MW 及以上 报告3)  SH/T 030 1)参考国外标准控制极限值 NAS1638 规定 8~9 级或 MOOG 规定 6 级见附录 A(提示的附录);有的 300MW 汽轮 滑系统和调速系统共用一个油箱,也用矿物汽轮机油,此时油中颗粒度指标应按制造厂提供的指标。 2)参考国外标准极限值为 600/痕迹 mL。 3)参考国外标准控制极限值为 10min。 4)在冷油器处取样,对 200MW 及以上的水轮机油中水分质量指标为≤200mg/L。 5)对 200MW 机组油中颗粒度测定,应创造条件,开展检验 4 常规检验周期和检验项目 4.1 对运行中汽轮机油,应加强技术管理,建立必要的技术档案。 4.2 常规检验周期和检验项目见表 2。 表 2 常规检验周期和检验项目 设备名称 设 备 规 范 检 验 周 期 检 验 项 目 1)  250MW 及以上 新设备投运前或机组大修后 每天或每周至少 1 次2)  每 1 个月、第 3 个月以后每 6 个月 每月、1 年以后每 3 个月 第 1 个月、第 6 个月以后每年 第 1 个月以后每 6 个月 1~11 1、4 2、3 6 10、11 5、7、8 汽 轮 机 200MW 及以下 新设备投运前或机组大修后 每周至少 1 次 2)  每年至少 1 次 必要时 1、2、3、4、6、7、8、9 1、4 1、2、3、4、6、7、8、9 续表 2 设备名称 设 备 规 范 检 验 周 期 检 验 项 目 1)  水 轮 机 每年至少 1 次 必要时 1、2、4、6、9 调 相 机 每周 1 次 每年 1 次 必要时 1、4 1、2、3、4、6、9 1)“检验项目”栏内 1、2…为表 1 中项目序号。 2)机组运行正常,可以适当延长检验周期,但发现油中混入水分(油呈浑浊)时,应增加检验次数,并及时 采取处理措施 注:水轮机 300MW 及以上增加颗粒度测定 5 关于补充油和混油的规定 5.1 关于补充油的规定 5.1.1 汽轮机组的润滑和液压系统已注入汽轮机油(运行油)的量不足, 需补加一定量的油 品使达到机组设备规范油量的行为过程称为“补充油”。 汽轮机组原已注入的油品称为“已注油”;拟补加的油品称为“补加油”。补加油量占 设备注油量份额称为“补加份额”。已注油混入补加油后称为“补后油”。 5.1.2 补加油宜采用与已注油同一油源、同一牌号及同一添加剂类型的油品,并且补加油 (不论是新油或已使用过的油)的各项特性指标不应低于已注油。 5.1.3 如补加油的补加份额大于 5%,特别当已注油的特性指标已接近表 1 规定的运行油 质量指标极限值时,可能导致补后油迅速析出油泥。因此在补充油前应预先按预定的补加份 额进行油样混合试验(按 DL/T 429.7 油泥析出测定法);确认无沉淀物产生, 方可进行补充 油过程。 5.1.4 如补加油来源或牌号及添加剂类型与已注油不同,除应遵守 5.1.2、5.1.3 的规定外, 还应预先按预定的补加份额进行混合样的老化试验(按 DL/T 429.6 给定的方法)。经老化试验 的混合样质量不低于已注油质,方可进行补充油过程。 补加油牌号与已注油不同时,还应实测混合油样的粘度值确认其是否可用。 5.2 关于混油的规定 5.2.1 尚未注入汽轮机组的润滑和液压系统的两种或两种以上的油品相混合之行为过程称 为“混油”。 5.2.2 对混油的要求应比照 5.1“关于补充油的规定”。 附 录 A (提示的附录) 运行中汽轮机油的防劣化措施 为延长油的使用寿命,应加强对运行中油的维护工作,并至少应采用下述任何一种 防劣化措施。 A1 添加 2,6-二叔丁基对甲酚(T501)抗氧化剂 A1.1 新油、再生油中 T501 含量应不低于 0.3%~0.5%; 运行中汽轮机油应不低于 0.15%。 A1.2 当油中 T501 含量低于 0.15%时,应进行补加;补加油的 pH 值不应低于 5.0。 A2 安装连续再生装置 其吸附剂的用量应为油量的 1%~2%。 A3 添加“T746”防锈剂 漏汽、漏水的机组,应添加“T746”防锈剂,其添加量为油量的 0.02%~0.03%。 附 录 B (提示的附录) 有关油的颗粒度(清洁度或污染度)标准 B1 几种国外颗粒度标准 B1.1 美国航空航天工业联合会(AIA)NAS 1638:1984 年 1 月发布。见表 B1。 表 B1 NAS 的油清洁度分级标准 颗 粒 尺 寸, 分 级 (颗粒数/100mL) 5~15 15~25 25~50 50~100 >100 00 125 22 4 1 0 0 250 44 8 2 0 1 500 89 16 3 1 2 1000 178 32 6 1 3 2000 356 63 11 2 4 4000 712 126 22 4 5 8000 1425 253 45 8 6 16000 2850 506 90 16 7 32000 5700 1012 180 32 8 64000 11400 2025 360 64 9 128000 22800 4050 720 128 10 256000 45600 8100 1440 256 11 512000 91200 16200 2880 512 12 1024000 182400 32400 5760 1024 B1.2 美国飞机工业协会(ALA)、美国材料试验协会(ASTM) 、美国汽车工程师协会(SAE) 联合提出的标准 MOOG 的污染等级标准,各等级应用范围:0 级――很难实现;1 级―― 超清洁系统;2 级――高级导弹系统;3 级、4 级――一般精密装置(电液伺服机构);5 级―― 低级导弹系统;6 级――一般工业系统。见表 B2。 表 B2 MOOG 的污染等级标准 颗 粒 尺 寸, 分 级 (颗粒数/100mL) 5~10 10~25 25~50 50~100 >100 0 2700 670 93 16 1 1 4600 1340 210 28 3 2 9700 2680 380 56 5 3 24000 5360 780 110 11 4 32000 10700 1510 225 21 5 87000 21400 3130 430 41 6 128000 42000 6500 1000 92 B2 ISO 分级标准与 NAS、MOOG 分级标准之间的等量关系 国际标准化组织(ISO)考虑一种改进分级标准,颗粒尺寸在 5μm 以上和 15μm 以上 从 ISO 图上可以查出与这两种不同尺寸数目的分级(见 ISO 4406:1987),现将 ISO 分级标准 与 MOOG、NAS 分级标准之间的等量关系列于表 B3。 表 B3 ISO 分级标准与 NAS、MOOG 分级标准之间的等量关系 ISO 标准 NAS 标准 MOOG 标准 ISO 标准 NAS 标准 MOOG 标准 13/10 4 1 12/9 3 0 26/23 25/23 23/20 21/18 12 11/8 2 20/18 20/17 11 10/8 10/7 1 20/16 19/16 10 10/6 9/6 0 18/15 9 6 8/5 00 17/14 8 5 16/13 7 4 15/12 6 3 14/12 14/11 5 2 7/5 6/3 5/2 2/0.8
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分类:建筑/施工
上传时间:2013-09-27
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