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已编好的汀塘圩大桥老桥拆除安全专项方案311 (1)

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已编好的汀塘圩大桥老桥拆除安全专项方案311 (1)衢交集团衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目QUJIAOJITUAN衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目经理部老桥拆除安全专项方案编制人职务(称)审核人职务(称)批准人职务(称)批准部门(章)浙江省衢州市交通建设集团有限公司汀塘圩大桥老桥拆除安全专项方案目录TOC\o"1-3"\u一、编制原则及依据3二、工程概况3三、拆除主要工程数量4四、施工准备4五、拆桥方案及安全控制5六、计划开竣工日期6七、安全生产管理网络、组织机构6八、主要危险源安全监控项目7九、安全保障措施8十、安全事故应急预案9十一、环境保护及安全...

已编好的汀塘圩大桥老桥拆除安全专项方案311 (1)
衢交集团衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目QUJIAOJITUAN衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目经理部老桥拆除安全专项 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 编制人职务(称)审核人职务(称)批准人职务(称)批准部门(章)浙江省衢州市交通建设集团有限公司汀塘圩大桥老桥拆除安全专项方案目录TOC\o"1-3"\u一、编制原则及依据3二、工程概况3三、拆除主要工程数量4四、施工准备4五、拆桥方案及安全控制5六、计划开竣工日期6七、安全生产管理网络、组织机构6八、主要危险源安全监控项目7九、安全保障措施8十、安全事故应急预案9十一、环境保护及安全保证措施14十二、文明施工措施14一、编制原则及依据1、编制原则(1)遵照业主、监理有关指示及设计文件要求。(2)严格遵守国家设计规范、施工规范和各项安全操作规程。(3)实事求是,施工安全、可行、适用、经济。2、编制依据(1)320国道桥汀塘圩大桥施工图及汀塘圩大桥竣工图。(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)。(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTJD60-2004)。(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJD62-2004)。(5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。二、工程概况1、工程介绍原汀塘圩大桥建于2003年,桥梁位于320国道上,在龙游县城西北侧的汀塘圩附近跨越衢江,桥梁宽度25.5米,分幅断面,原配跨为2×20m+8×40m+17×20m,总长712米,原桥梁设计荷载为汽超-20、挂120。本桥梁改造工程是因为红船豆枢纽工程的建设而进行的改造。本次改造路线总长为1099.138米,桥梁长度975.7m/1座,接线长度为123.438米。改造后的桥梁配跨为2×20m空心板+8×40m梁板(原老桥部分,保留)+10×20m梁板(老桥下部利用)+(57+96+96+57)m四跨连续梁(新建)+5×20m梁板(新建)。此拆桥工程既有桥梁上部及下部结构,桥的结构均为钢筋混凝土;拆除此桥的工作项目是:从此桥的第十一至二十七跨梁板、桥面及桥面附属、盖梁、立柱、系梁等全部拆除。2、工程造价人民币7600万元。3、施工承包单位:浙江省衢州市交通建设集团有限公司。4外部施工条件1)施工现场施工现场由项目部制定,并按要求和工程需要进行临时生产、生活设施的布置2)供水、供电供电采用三级配电,三级防护,由施工单位到邻村架设一条380伏高压三相四线制电力线路到项目部生产、生活区域,然后配置“三相五线制”和“一机一箱一闸一保护”装置到各用电设施上。生活用水采用自来水,施工用水采用江水。3)通讯条件办公室安装有线电话和网络,施工现场与办公室之间采用无线移动电话或高频对讲机系统通信。三、拆除主要工程数量栏杆及护栏基础:1360m桥钢筋混凝土结构:共计:3362m³梁板(20米空心板):408片伸缩缝:7道盖梁:32个立柱:64个系梁:32个桥台:2个四、施工准备1、老桥竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审,认真阅图,了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点。2、项目管理部组织拆桥相关人员对老桥进行踏勘,了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点,认真分析和探讨,最终就拆除方案达成一致意见。3、施工方案的讨论及技术准备⑴、根据老桥竣工图及现场情况,我项目部组织召开由项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议,并邀请有关专家对方案的可行性、安全性进行论证。⑵、项目部采取五个阶段对老桥进行拆除。施工准备后,第一阶段对桥梁上的路灯,各种通信管线、标识标牌、防眩板等构件和公路设施进行登记和拆除。第二阶段施工路段实行交通限制交通措施,在施工路段南和北各前一公里实行双向封道限制标志牌,提醒过往司机和行人前方道路情况,并派专人在现场维护交通安全,禁止一切车辆和行人进入封闭的施工区域。第三阶段拆桥施工前的安全维护,第四阶段桥面系附属结构的拆除(伸缩缝、防撞墙、桥面铺装)第五阶段拆除桥梁上部结构(梁板,)第六阶段拆除桥梁下部(盖梁、立柱及系梁部分)。4、施工顺序及时间安排本工程的施工顺序:封闭桥梁右半幅→拆除老桥右幅11-27跨梁板、→进行全幅道路封闭→开挖左、右幅21-29墩身处路基至设计承台顶标高→施工右幅桩基、承台、墩身及左幅22-29桩基承台→分层回填开挖路面→恢复道路左半幅通车→继续施工右半幅桥梁上部结构→右半幅施工完毕后右半幅桥面通车→封闭左半幅桥梁-拆除老桥左幅11-27跨梁板→进行桩基、下部、上部结构施工→桥梁上部结构和桥面系的施工→恢复全桥双幅通车。根据施工方案,老桥的梁板拆除分两次进行,第一次在2013年3月26日-5月11日:拆除右幅11-27跨204片20米空心板:第二次在2014年9月1日-2014年10月31日:拆除左幅11-27跨204片20米空心板。封闭交通及道路通车的具体安排详见《汀塘圩大桥交通组织方案》。5、拆桥防护⑴、拆除老桥时,进行半封闭施工。施工地段围护采用单层彩钢板围护,围护高度为1.8m。施工围护每隔3m设置钢管立柱,立柱下端采用膨胀螺丝固定。⑵、围档设置应整齐、美观、设专人进行围护的日常检查和维修,并及时更换损坏或扭曲弯形的彩钢板。⑶、施工围护顶部安装警示灯,间距6m,照明线采用PVC塑料套管作保护确保金属架体不带电,照明的灯用PVC套管挑出围护上口15cm,套管上导线口朝下。⑷、围护板上每隔3米设置反光膜以告诫及提醒来往车辆,防止车辆碰撞围护墙。⑸、封闭围护南北两侧放置闪光灯作为警示灯,24小时闪光,以提醒司机在该区域减速行驶,注意安全。五、拆桥方案及安全控制一、拆除原则:该桥临近居民区,桥址处水下三级通航、陆上交通繁忙,老桥拆除难度高,风险大,施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。总体原则为:安全第一、施工有序、平衡对称。六、计划开竣工日期本桥拆除工期计划:拆除左幅部分旧桥:2013年3月26日-2013年5月11日拆除左幅部分旧桥:2014年9月1日-2014年10月31日七、安全生产管理网络、组织机构1、安全生产目标本工程施工区域紧邻红船豆枢纽工程,且处于挖砂运输航道水域,项目部将严格遵守各项安全操作规程,文明施工,严格管理,具体安全目标如下:(1)事故负伤频率控制在0.6‰-1.0‰以内;(2)重大伤亡率为零;(3)杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故;(4)没有业主、社会相关方和员工的重大投诉;(50粉尘、污水、噪声达到环保控制要求;2、安全 管理体系 怎么建立质量管理体系环保管理体系it运维服务管理体系质量体系程序文件项目安全生产管理体系 项目部建立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系,网络分布到各工程分部工程以及下属各施工班组。严格安全管理,做到“横向到边,纵向到底“,达到一级抓一级,一级保一级的全面安全控制目标,以确保本工程各个环节的安全施工。项目部设安全科,项目部配备专职安全员二名,各施工班组负责人主管本班组的日常施工安全,各班组兼职安全员一到二人,做好本班组施工现场的安全管理。3、组织机构项目部成立安全生产领导小组,组长:承建明;副组长:毛菊仙、陈寿林;技术员若干人。见下表:4、任务划分及其职责项目经理:负责整个工程的安全管理工作;副组长:负责配合组长监督安全生产工作;负责按批准的方案实施拆除;负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。专职安全员:全面负责现场安全作业。技术员:负责现场技术工作。3、施工机械、劳动力计划本桥拆除工程能否安全、快速的完成关系到施工方案的全面实施,我项目部将会加大人力、物力的投入。施工人员安排表序号职责岗位人数备注1管理人员32现场指挥33起重工84普工25八、主要危险源安全监控项目1、防止高处作业坠落伤害;2、防止高处坠物伤害;3、防止水中作业溺水;4、防止河道运输船舶碰撞;5、防止桥梁解体碎石飞溅;6、防止起重作业失衡顷覆;7、防止公路过往车辆碰撞。九、安全保障措施1、参与本工程所有的施工人员都必须进行岗前安全教育培训,未经安全教育培训的一列不能进入工地作业,项目部针对各施工阶段进行必要的安全应急救援演练,不断提高施工人员在应急情况下的自我防范能力或救援技能。2、施工人员必须熟悉安全操作规程,遵章守纪,项目部要针对本工程的特点,加强安全宣传教育,特殊工种需持证上岗。3、认真贯彻执行公司ISO9001-2000质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 化。4、严格实行安全责任制,项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工班组负责人对安全负相应责任,层层签订安全责任状,做到责任落实到位,使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“安全第一”的方针,确保施工安全。5、按照制定施工方案实施,把确保施工安全放在首位,采取严密的防范措施,预防为主。实行开工前安全技术交底制度,施工中安全生产检查制度,施工后安全评价制度。6、开展安全标准化工地建设,施工现场做到布局合理,施工规范,防范严密。在施工现场悬挂有关施工安全标语,配齐必要的安全及防火消防措施,设立醒目警示牌。7、我项目部将与交警、路政部门协调一致,共同做好施工期间的交通安全工作。8、加强对司机的安全教育和车辆设备的管理,施工车辆应按规定进行审查保养。施工车辆机驾人员应持照操作,严禁酒后开车,遵守交通规程,加强对车辆设备的保养维修,严禁无牌无照车辆带病作业,做到文明驾驶安全行车。9、凡参加吊装施工的人员都必须坚守岗位,听从指挥,统一行动。所有吊装设备必须经常检查钢丝绳、吊钩、钢丝绳卡等,对可能存在安全隐患的设备必须立即停止作业,进行修理。梁板吊装前要进行试吊,吊装时要平稳,不得有大幅度、突然抖动。吊装作业时,作业范围内设置警戒线并设置明显的标志,严禁非工作人员通过,施工人员不得在设备或构件下停留。六级或六级以上风力天气时应停止吊装作业。10、加强水上安全,在水域区施工作业中必须按规定配备安全防护用品,加强防御措施,严格操作规程,防止发生安全事故。当暴雨或洪水袭来时,所有施工人员应本着“先顾人、再救物”的原则,在确保人身不会发生危险时,积极参与对物资机具设备的遮盖和抢运行动,同时要服从统一指挥。十、安全事故应急预案1、总则为确保老桥拆除施工确实保障工人的生命财产安全,提高快速反应和协调能力,加强突发事故应急抢救措施,根据相关要求,结合本项目实际,特制定本预案。2、组织机构项目部成立应急救援工作小组,突发事件一旦发生,应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下:组长:承建明13705704389(项目经理)副组长:毛菊仙13750703784(项目总工)、叶凤塘13957018984(安全负责人)成员:有关部门负责人组成工作小组下设五个业务组:救援组:胡狄斐15168291920事故处理组:许盼攀13587031044联络组:郑飞13819009892警戒组:顾鹏飞15983325212信息组:汪文华13505709857本项目的人员都有参加急救抢险的义务。3、职责应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构,负责与业主、监理及监控单位的联系、协调,落实有关部门的安全指令,检查、督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作,调集抢险力量,并指挥进行抢险救灾、物资转移,及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及航管部门取得联系,寻求社会帮助;负责善后处理工作,形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。救援组:主要负责人员和物资的抢救、疏散,排除险情及排除救援障碍。项目部配备现场救援器具:根据国家相关标准,结合项目部自身条件配备了以下机械和救援物资。一、机具:1、吊机3台2、装载机2台3、自卸车8辆3、小货车2辆4、氧气焊、切割设备各1套5、50吨起重设备1台套二、物资:1、木材2立方米2、钢材4吨3、电缆线500米4、应急照明设备5套5、灭火器具8只6、麻袋(草袋)800只7、碎石50立方米9、安全帽50只事故处理组:按事故预案使用各种安全可靠的手段,迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况,向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。联络组:负责事故报警和上报,以及现场救援联络、后勤供应,接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。警戒组:主要负责安全警戒任务,维护事故现场秩序,劝退遣散现场围观人员,禁止无关人员进入现场保护区。信息组:负责突发事故的全方位信息报送,确保下情上达,政令畅通。报送的信息是:事故发生的地点、起因、危害面及救援人员、救援资金、救援机械到位、抢救经过、人员伤亡、善后处理、物资筹备等情况。4、应急准备工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案,了解各自的工作职责,熟悉应急处理和响应程序。对安全隐患登记造册,实行日常监管和动态监管,督促有关单位及时整改,确保隐患整改率。各种应急器材准备要充分,救援设备、物资包括:安全带、安全帽、防护网、绝缘鞋、绝缘手套、灭火器、水泵、汽车(2辆)以及项目部现有的各种机械设备、生产生活物资、材料,认真研究部署位置,确保及时到位,加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。保持现场的通讯、交通畅通,确保事故信息及时传递,抢险人员、设备能及时介入,实施有效救援。严格现场的安全值班制度。5、应急处理和响应工作程序⑴、在接到监控单位或现场险情通知后,救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位,同时立即组织有关人员核实情况,下达人员撤离命令,并及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。⑵、应急小组成员应在15分钟内到齐,按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。⑶、各业务组按照分工迅速展开工作,并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。⑷、根据发生事故的性质,各业务组及时制定临时应急处理措施,进行有效控制,防止事故的蔓延、扩大。⑸、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况,提出合理建议,并迅速落实上级部门的有关指示。6、应急救援措施综合320国道汀塘圩大桥老桥拆除现场情况和施工工艺安排,在老桥拆除过程中可能出现的生产事故为三种可能:第一,高处作业坠落事故;第二,触电事故;第三,起重吊装伤害事故。针对上述可能出现的事故,本预案要求在对出现事故的处置必须符合下列规定:1、当发生高处作业坠落事故时,项目部配备医务室,在应急情况下应立即到达现场组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。出现颅脑外伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后。搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运过程,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。发现伤者手足骨折,不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定,使断端不再移位或刺伤肌肉,神经或血管。固定方法:以固定骨折处上下关节为原则,可就地取材,用木板、竹头等,在无材料的情况下,上肢可固定在身侧,下肢与腱侧下肢缚在一起。遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。动用最快的交通工具或其它措施,及时把伤者送往邻近医院抢救,运送途中应尽量减少颠簸。同时,密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。现场救护应安全有序地进行,必须在现场急救的指挥人员统一安排开展,并有专门人员预测事故的变化,一旦发现事态将威胁救援人员安全,现场指挥人员有权停止救援撤到安全地点。2、当发生触电事故时发生触电事故现场急救对抢救触电者是非常重要的,因为人员触电后不一定立即死亡而往往是假死状态,应及时抢救。方法得当,假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争,不能等待医务人员。为了做到及时抢救,平时就要对职工进行触电急救常识教育,对有关人员进行必要的触电急救训练。发现有人触电时,首先应尽快切断电源,使触电者脱离电源,来不及切断电源可用绝缘体挑开电源,同时应根据具体情况迅速对症救治,并向医务部门呼救或报120急救中心。如触电者的伤害情况严重,应进行现场抢救,采用口对口人工呼吸。如有呼吸但心脏停止跳动,则应采取人工胸外挤压法抢救。触电急救应尽可能现场抢救,只有在条件不允许时,才可将触电者抬到可靠的地方进行抢救。在送往医院途中,仍应进行抢救工作,在此过程中不要轻易打强心针。3、当发生身体损伤时施工过程中的高处坠落、起重吊装等造成的人身伤害都是安全生产事故,造成事故的原因十分复杂,给人产生危害也很大,而且在事故的处理过程中如果方法不当将会提高伤害程度,因此必须掌握事故应急救援的方法和知识。为预防事故的发生,施工作业人员必须认真学习《安全规程》和《操作规程》,严格按规程要求进行施工操作。各级生产安全管理人员加强现场的安全监督管理,及时纠正违章作业行为,及时排除安全隐患。建立健全安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ,经常组织职工进行安全教育,提高职工的安全观念。生产安全事故发生后,应视事故的类型进行积极抢救,控制事故的进一步扩大,防止应急救援人员受到伤害。现场救护应安全有序地进行,必须在现场急救的指挥人员统一安排开展,并有专门人员预测事故的变化,一当发现事态将威胁救援人员安全,现场指挥人员有权停止救援撤到安全地点。7、应急处理支持与反馈1、应急处理工作结束后,项目部在24小时内编制 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 ,报监理、业主及公司相关部门。报告应包括以下内容:发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。2、紧急情况或事故处理结束后,项目部及相关人员应进行总结、分析,吸取事故教训,及时整改,防止类似事故再次发生。3、对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人,项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。十一、环境保护及安全保证措施1、拆除施工要有专人在现场指挥协调,并设专职安全员负责安全施工监督、检查。2、拆除作业前要联系交通管理部门封闭施工区域。严格按《衢州市320国道汀塘圩大桥改造工程交通管制分流专项方案》设置警示警告标志和引导标志。3、拆除作业避开夜间施工。4、所有构件均做到随拆随运,并在破解处理后弃运到指定地点,不得遗弃在河道中或岸边,造成河道堵塞或环境污染。5、机械作业要有专人指挥,机手必须持证上网,严禁无证操作机械。6、所有拆除作业人员均要戴安全帽、保险带、红色反光背心、救生衣等防护用品。7、正在作业的施工现场必须设置醒目警示标志和提醒标志,并有专人指挥疏导。8、在通行的一幅两桥头外封闭端处设车辆减速设施,防止车速过快造成事故。十二、文明施工措施坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资料齐全。组长:承建明副组长:叶凤塘副组长:毛菊仙成员:汪文华成员:郑飞成员:顾鹏飞1第1页共14页
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