2009年一级建造师考试《公路工程》真题

2009年一级建造师?专业工程管理与实务(公路工程)?考试真题三、案例 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 题〔共5题，〔一〕、〔二〕、〔三〕题各20分，〔四〕、〔五〕题各30分〕背景资料某高速公路全长120kin， 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 '行车速度100km／h，双向四车道。其中有一座别离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1％。隧道进口段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为I1～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破在爆破 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 重有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口〔炮眼〕，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。转自学易网隧道施工实行平安责任目标管理，工程部决定由专职平安员对隧道的平安生产全面负责。爆破施工前．工程部招聘了6名员工，并立即由专职平安员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行平安技术交底 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和上下班交接制度，严防平安事故的发生。隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖；②边、仰坡开挖及加固；③修筑坡顶排水系统；④修筑明洞；⑤回填。问题1．按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？2．说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。3．指出工程部在爆破施工平安管理方面的不当之处，并提出正确做法。4．该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。5．指出明洞施工工序申应放在首位的工序，并说明理由。〔二〕背景资料某高速公路N合同段路基 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 ，工期18个月，其中K23+200～K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土〔液限值在38～49之间〕，在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂型土等。出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动土触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后填筑路基施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工满足工期要求〔每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期到达15d以上〕，无法满足工期要求。业主在了解了情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂土两种路堤填料，施工单位随即组织施工。在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑。每层压实厚度22e您左右。碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间同两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。问题.1．背景资料中所列土壤类型，哪些不得用于'填筑路堤？哪些须经处理后才能用于填筑路堤2．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。3．根据公路工程变更后合同价款确实定方法。结合背景资料。填料变更的变更价款应如何确定？〔三〕背景资料某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为〔3×30+60+3×110+60+3×30〕m，连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩根底，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在平安技术方面强调按高处作业要求挂设平安网，并设置平安通道、扶梯、防护栏杆和平安警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式，经工程经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在缺乏，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用的张，碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供给商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供给商。为确保材料质量，工地试验室对供给商送至工程部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供给商为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化：混凝土弹性模量随时间的变化：结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响问题1．改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的平安防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些平安防护措施？说明理由。2．砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？假设不符合规定，请给出正确的做法。工地试验笙的砂、碎石取样试验方式有何不妥？3．分析说明造本钱桥施工挠度控制不当的可能原因。4．施工挠度观测时，还应选择盔哪些工序作业前后作标高测量？〔四〕背景资料转自学易网某大型施工单位承接了53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽，自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4％水泥稳定碎石：基层为36cm厚6％水泥稳定碎石〔分两层摊铺〕；面层为7cm厚AC-20、6cm厚AC-16，5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统。施工单位承当了包括平安设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量.Gj=4000kg，每份料的加料时间t1=15秒，每份料的拌料时间t2=220秒，每份成品料卸料时间t3=13秒，时间利用系数。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的xp胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求初压采用双钢轮振动压路机静压1～2遍，初压开始温度不低于140℃；①②复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压开始温度不低于130℃；③终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120℃；④相邻碾压重叠宽度应大于30cm；⑤为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远。SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料〔特别是纤维掺加剂〕及路表含有一定的水份等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后收费站出口车道的自动栏辑、通行信号灯等单机〔体〕设备安装及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：转自学易网事件一：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件二：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。问题1．计算沥青混凝土拌和设备的生产率〔Qj〕。〔列出计算过程〕2．逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3．补充3条产生油斑的可能原因。转自学易网4．对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。转自学易网5．在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性？转自学易网6．事件一中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统？事件二中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况？〔五〕背景资料某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20％，路基施工中有大量土方需转运200～300m。施工前，工程部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天，面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度方案〔见下列图〕。合同约定工期为300天，并规定每提前工期1天，奖励0.5万元；每拖延工期1天，罚款0.8万元。在施工准备阶段，工程部将桥梁工程的根底施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为70天。.在桥梁根底施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10天，导致人员和租赁的施工机具窝工10天，工程部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。问题1．该工程土方转运宜选用何种土方机械？说明理由。2．按组织流水施工的要求，完善路面局部的施工网络图。3．计算完善后的网络方案工期，和按此方案工程部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。4．将桥梁根底施工时间定为70天是否可行？说明理由。5．指出桥梁根底施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成。工程部是否可以直接向监理公司提出索赔？说明理由。.