电梯限速器校验中的几个问题

电梯限速器校验中的几个问题 电梯限速器校验中的几个问题 电梯限速器是电梯运行安全保护的重要部件之一。按照国家质检总局《电梯监督检验规程》的要求，要对电梯限速器进行校验。目前，开展限速器校验的单位使用较多的电梯限速器测试仪是ＸＣ－３型。现就在使用该型号测试仪中遇到的一些情况总结归纳如下，供进行限速器校验的人员参考，并与广大同行探讨，以提高限速器校验的质量。 在外观检查方面：限速器校验前应先对其外观进行检查，如：限速器的铭牌应标注型号、额定速度、电气和机械动作速度；限速器旋转部件应转动灵活、润滑可靠；限速器外露旋转部分应涂黄色警示色；限速器支架上应有限速器旋转方向标记；限速器可调节部位均应有封记；限速器电气动作开关和机械动作部件应完好，动作灵活、准确、可靠，无异常声响。 在实测数据误差的修正上：电梯限速器动作速度ＧＢ７５８８—２００３《电梯制造与安装安全规范》和ＧＢ１００５８—１９９７《电梯技术条件》有明确 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 。根据ＧＢ１００５８—１９９７中３．６．２“对于额定速度超过１ｍ／ｓ的电梯，建议选用３．６．１所示上限值的动作速度”的要求，所以一些生产厂家在调整限速器动作速度采用的是ＧＢ７５８８—２００３规定的上限值。当对这些限速器进行动作速度校验时，可能其动作速度实测值刚刚超过ＧＢ７５８８—２００３规定的上限值而被判为不合格。这时笔者认为应考虑ＸＣ－３型仪器的速度测量误差，如额定速度１．７５ｍ／ｓ的限速器的动作速度上限值为２．３３０ｍ／ｓ，如果考虑ＸＣ－３型测试仪的测量误差１％，其动作速度实测上限值可为２．３５３ｍ／ｓ。所以对限速器动作速度实测值进行修正才可避免误判，避免使用单位不必要的损失。 在初始速度的设定上：通常情况下，预置测试仪初始速度为限速器额定速度。这样由额定速度加速到限速器动作速度花费的时间相对较长。而如果开始预置测试仪初始速度为ＧＢ７５８８—２００３规定的限速器动作速度的下限值，待测出第一个动作速度后再重置测试仪初始速度为第一个动作速度稍低的值，这样可缩短测试时间，提高检测效率，也可减少测试的工作强度。 对于周长的确定：限速器轮盘节圆周长关系到限速器动作速度测量准确性，其关键是限速器轮盘节圆直径测定。可采用测量限速器轮盘带着限速器绳的直径减去限速器绳直径的方法而得到限速器轮盘节圆直径。该方法简单容易操作，得出的限速器轮盘节圆周长相对准确，尤其适用于限速轮盘槽磨损严重的情况。 附加加速度对实测数据的影响方面：根据ＧＢ７５８８—２００３中Ｆ４．２．２．２注３的要求，在限速器动作速度校验时，应以尽可能低的加速度达到限速器动作速度，以便消除惯性的影响。在使用ＸＣ－３型测试仪对限速器校验时，测试电机以０．０１ｍ／ｓ２加速度对限速器轮盘加速。如果测试开始时电机橡胶轮在轮盘的凹槽内，而在轮盘速度接近限速器动作速度时而将电机橡胶轮移至轮盘的外边缘上，这时会产生一个附加加速度而使限速器提前动作，造成测试数据失真。所以应避免在限速器校验中轮盘速度接近限速器动作速度时而将电机橡胶轮摩擦位置移至轮盘的外边缘上或做不相关的移动而造成测试数据的不准确。 在限速器的恢复方面：限速器校验合格后，应由有资质的维修人员对限速器及相关电气开关进行恢复。在检查无误后，应由上至下和由下至上分别以检修速度和额定速度单层和多层试运行；无异常后，再以额定速度全程试运行数次；确定无异常声响和现象后，方可恢复电梯的正常使用。 一、电梯设置限速器的重要性 电梯设有完善的安全保护系统以防任何不安全情况的发生， 限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置，限速器随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。正是因为有了限速器-安全钳的连锁控制，才使电梯成为安全的垂直运输工 二、国家的相关标准、规定 TSG T7001-2009第2.11项规定：限速器上应设有铭牌、电气安全装置，使用周期达2年的电梯，或限速器动作速度异常、各调节部位封记损坏的电梯，应由经许可的电梯检验机构或电梯生产单位对其校验，并出具校验 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 。 GB7855-2003第9.9.1条规定：操纵轿厢安全钳装置的限速器动作速度应发生在等于额定速度的115%，但应小于：（a）对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳装置为0.8m/s；（b）对于不可脱落滚柱式安全钳装置为1.00m/s；（c）对于额定速度小于或等于1.00m/s的渐进式安全钳装置为 1.50m/s；（d）对于额定速度大于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.25v+0.25/v。 三、限速器的工作原理及校验 限速器应与电梯的运行速度相匹配，电梯的额定速度不同，对限速器的要求也不同，不同形式的电梯限速器都是由弹簧的被压缩量来限制甩块或摆杆动作幅度，从而调定其动作速度值。限速器出厂时，生产厂家在实验台上调好并加以铅封，不允许用户自行调整改动。每一台限速器动作速度值的上限就是其铭牌标定的动作速度值。 目前，进行限速器校验使用的电梯限速器测试仪大多是XC-Ⅲ型。其基本构成为：计算机系统、直流电机、小磁钢、霍尔传感器、打印输出设备、电源插头等。现场校验限速器动作速度的检验程序及原理如下： 1．先查阅限速器合格证及限速器安全钳系统的主要参数。 2．校验前应先对限速器进行检查：a）其铭牌应标注型号、额定速度、电气和机械动作速度等；b)其转动部件应润滑可靠、旋转灵活；c)限速器应有电梯运行方向的标记；d)其可调部位均应有封记；e)其电气动作开关和机械动作部件应完好，动作灵活、准确、可靠。f）量出限速器轮盘的节圆周长[周长=（限速器轮外圆半径-限速器轮槽深）×2×π（mm）]。 3．将电梯开至适当楼层，切断电源，将限速器钢丝绳与轮槽完全脱开，并使轮盘能自由转动。 4．在计算机上输入初速度值（即电梯额定速度）和限速器轮盘的节圆周长。 5．将小磁钢贴在限速器的轮盘上，把霍尔传感器对准小磁钢，同时将霍尔传感器引出插头插在仪器主面板上的传感器插座上。 选择适当的方向和位置，将测试仪电机轴上的橡胶轮紧紧地靠在限速器的凹槽里，因霍尔传感器有磁极性要求，校验时应注意限速器轮盘旋转方向必须是电梯下行方向，当限速器轮盘已处于匀速旋转状态时，按下测试键，限速器轮盘旋转线速度即以0.01m/s2加速度上升，直到限速器动作。仪器自动捕捉到限速器的动作瞬间，并立即将电机停转，仪器数码屏上所显示的两个通道的速度即为限速器动作时各自的速度，并自动打印限速器动作的速度。 6．校验完后，应对限速器及相关电气开关恢复并检查，分别以检修速度和额定速度运行几次， 确定电梯无异常后，再恢复电梯正常使用。 四、限速器校验结论的判定及影响因素 应对每台限速器测试2~3次，取平均值作为该台限速器检测的动作速度值。若每次得到的动作速度值都在该台限速器规定的动作速度值范围内，则可以判定该台限速器是合格的。但是，在校验过程中，如果有1~2次测试数值都超过了该台限速器规定的动作速度值，不能最终认定该台限速器不合格，而应查找原因： 1．限速器校验时，应以尽可能低的加速度达到限速器动作速度，以便消除惯性的影响。使用XC-Ⅲ型测试仪对限速器校验时，测试电机以0.01 m/s2加速度对限速器轮盘加速。如果测试开始时电机橡胶轮在轮槽的凹槽内，而在轮盘速度接近限速器动作速度时而将电机橡胶轮移至轮盘的外边缘上，产生一个附加加速度而使限速器提前动作，造成测试数据失真以致不准确。 2．由于限速器在运行中，是随着电梯运行正常转动的，有时一年都不动作一次，所以甩块和销轴之间易产生一些锈蚀，增大阻力，从而影响了甩块的正常动作。如果测试过程中，可人为地用手动作甩块多次，除掉甩块和销轴间的锈蚀，使甩块正常工作，再进行测试，保证测试数据准确。 3．电梯机房环境的影响，灰尘较大的环境里，很容易使灰尘和油混合为油腻，油腻附着在甩块、销轴和轮轴间，会使甩块、限速器轮运动阻力增大，进而影响了限速器的正常动作。电梯维保单位应定期清洗甩块、销轴及轮轴间的油腻，同时进行有效的润滑，使部件能正常动作。 4．对限速器轮的半径和槽深测量不准确，造成周长数值误差较大，影响测试的准确性。不同厂家的限速器绳轮外圆半径不同、轮槽深不同、不同的使用年限轮槽磨损也不相同。 五、造成限速器不合格的原因 1．在运输或安装过程中，受环境或人为因素的影响使弹簧的拉力值发生变化； 2．电梯在正常使用维护中，由于维护保养不及时、不到位，使弹簧产生锈蚀、断裂、疲劳、油垢等现象，也使弹簧拉力值发生变化； 3．限速器由于在外力的作用下，其结构受到改变； 4．限速器使用年限过长，轮槽严重磨损，限速器钢丝绳运行的线速度发生变化； 六、对于限速器校验不合格的判定及处理方法 1．对校验后限速器动作速度不能达到GB7588-2003中 第9.9.1条规定的，校验机构初步判定限速器不合格，根据实际情况签发限期整改 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf ，整改期间，电梯必须停止运行。 2．对首次检测数据不能达到标准的，校验机构必须要复检，复检限速器动作速度再次不能达到GB7588-2003中第9.9.1条规定的，校验机构再次签发限期整改通知书，整改期间，电梯也必须停止运行，直至整改完毕经校验机构检测合格后才能投入正常使用。 七、对无机房电梯限速器校验的建议 无机房电梯的限速器因其安装位置多在井道内，在现场校验限速器有一定的危险性。建议将限速器拆卸下来校验。 电梯限速器校验中的几个问题 电梯限速器是电梯运行安全保护的重要部件之一。按照国家质检总局《电梯监督检验规程》的要求，要对电梯限速器进行校验。目前，开展限速器校验的单位使用较多的电梯限速器测试仪是ＸＣ－３型。现就在使用该型号测试仪中遇到的一些情况总结归纳如下，供进行限速器校验的人员参考，并与广大同行探讨，以提高限速器校验的质量。 在外观检查方面：限速器校验前应先对其外观进行检查，如：限速器的铭牌应标注型号、额定速度、电气和机械动作速度；限速器旋转部件应转动灵活、润滑可靠；限速器外露旋转部分应涂黄色警示色；限速器支架上应有限速器旋转方向标记；限速器可调节部位均应有封记；限速器电气动作开关和机械动作部件应完好，动作灵活、准确、可靠，无异常声响。 在实测数据误差的修正上：电梯限速器动作速度ＧＢ７５８８—２００３《电梯制造与安装安全规范》和ＧＢ１００５８—１９９７《电梯技术条件》有明确规定。根据ＧＢ１００５８—１９９７中３．６．２“对于额定速度超过１ｍ／ｓ的电梯，建议选用３．６．１所示上限值的动作速度”的要求，所以一些生产厂家在调整限速器动作速度采用的是ＧＢ７５８８—２００３规定的上限值。当对这些限速器进行动作速度校验时，可能其动作速度实测值刚刚超过ＧＢ７５８８—２００３规定的上限值而被判为不合格。这时笔者认为应考虑ＸＣ－３型仪器的速度测量误差，如额定速度１．７５ｍ／ｓ的限速器的动作速度上限值为２．３３０ｍ／ｓ，如果考虑ＸＣ－３型测试仪的测量误差１％，其动作速度实测上限值可为２．３５３ｍ／ｓ。所以对限速器动作速度实测值进行修正才可避免误判，避免使用单位不必要的损失。 在初始速度的设定上：通常情况下，预置测试仪初始速度为限速器额定速度。这样由额定速度加速到限速器动作速度花费的时间相对较长。而如果开始预置测试仪初始速度为ＧＢ７５８８—２００３规定的限速器动作速度的下限值，待测出第一个动作速度后再重置测试仪初始速度为第一个动作速度稍低的值，这样可缩短测试时间，提高检测效率，也可减少测试的工作强度。 对于周长的确定：限速器轮盘节圆周长关系到限速器动作速度测量准确性，其关键是限速器轮盘节圆直径测定。可采用测量限速器轮盘带着限速器绳的直径减去限速器绳直径的方法而得到限速器轮盘节圆直径。该方法简单容易操作，得出的限速器轮盘节圆周长相对准确，尤其适用于限速轮盘槽磨损严重的情况。 附加加速度对实测数据的影响方面：根据ＧＢ７５８８—２００３中Ｆ４．２．２．２注３的要求，在限速器动作速度校验时，应以尽可能低的加速度达到限速器动作速度，以便消除惯性的影响。在使用ＸＣ－３型测试仪对限速器校验时，测试电机以０．０１ｍ／ｓ２加速度对限速器轮盘加速。如果测试开始时电机橡胶轮在轮盘的凹槽内，而在轮盘速度接近限速器动作速度时而将电机橡胶轮移至轮盘的外边缘上，这时会产生一个附加加速度而使限速器提前动作，造成测试数据失真。所以应避免在限速器校验中轮盘速度接近限速器动作速度时而将电机橡胶轮摩擦位置移至轮盘的外边缘上或做不相关的移动而造成测试数据的不准确。 在限速器的恢复方面：限速器校验合格后，应由有资质的维修人员对限速器及相关电气开关进行恢复。在检查无误后，应由上至下和由下至上分别以检修速度和额定速度单层和多层试运行；无异常后，再以额定速度全程试运行数次；确定无异常声响和现象后，方可恢复电梯的正常使用。 一、电梯设置限速器的重要性 电梯设有完善的安全保护系统以防任何不安全情况的发生， 限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置，限速器随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。正是因为有了限速器-安全钳的连锁控制，才使电梯成为安全的垂直运输工 二、国家的相关标准、规定 TSG T7001-2009第2.11项规定：限速器上应设有铭牌、电气安全装置，使用周期达2年的电梯，或限速器动作速度异常、各调节部位封记损坏的电梯，应由经许可的电梯检验机构或电梯生产单位对其校验，并出具校验报告。 GB7855-2003第9.9.1条规定：操纵轿厢安全钳装置的限速器动作速度应发生在等于额定速度的115%，但应小于：（a）对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳装置为0.8m/s；（b）对于不可脱落滚柱式安全钳装置为1.00m/s；（c）对于额定速度小于或等于1.00m/s的渐进式安全钳装置为 1.50m/s；（d）对于额定速度大于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.25v+0.25/v。 三、限速器的工作原理及校验 限速器应与电梯的运行速度相匹配，电梯的额定速度不同，对限速器的要求也不同，不同形式的电梯限速器都是由弹簧的被压缩量来限制甩块或摆杆动作幅度，从而调定其动作速度值。限速器出厂时，生产厂家在实验台上调好并加以铅封，不允许用户自行调整改动。每一台限速器动作速度值的上限就是其铭牌标定的动作速度值。 目前，进行限速器校验使用的电梯限速器测试仪大多是XC-Ⅲ型。其基本构成为：计算机系统、直流电机、小磁钢、霍尔传感器、打印输出设备、电源插头等。现场校验限速器动作速度的检验程序及原理如下： 1．先查阅限速器合格证及限速器安全钳系统的主要参数。 2．校验前应先对限速器进行检查：a）其铭牌应标注型号、额定速度、电气和机械动作速度等；b)其转动部件应润滑可靠、旋转灵活；c)限速器应有电梯运行方向的标记；d)其可调部位均应有封记；e)其电气动作开关和机械动作部件应完好，动作灵活、准确、可靠。f）量出限速器轮盘的节圆周长[周长=（限速器轮外圆半径-限速器轮槽深）×2×π（mm）]。 3．将电梯开至适当楼层，切断电源，将限速器钢丝绳与轮槽完全脱开，并使轮盘能自由转动。 4．在计算机上输入初速度值（即电梯额定速度）和限速器轮盘的节圆周长。 5．将小磁钢贴在限速器的轮盘上，把霍尔传感器对准小磁钢，同时将霍尔传感器引出插头插在仪器主面板上的传感器插座上。 选择适当的方向和位置，将测试仪电机轴上的橡胶轮紧紧地靠在限速器的凹槽里，因霍尔传感器有磁极性要求，校验时应注意限速器轮盘旋转方向必须是电梯下行方向，当限速器轮盘已处于匀速旋转状态时，按下测试键，限速器轮盘旋转线速度即以0.01m/s2加速度上升，直到限速器动作。仪器自动捕捉到限速器的动作瞬间，并立即将电机停转，仪器数码屏上所显示的两个通道的速度即为限速器动作时各自的速度，并自动打印限速器动作的速度。 6．校验完后，应对限速器及相关电气开关恢复并检查，分别以检修速度和额定速度运行几次， 确定电梯无异常后，再恢复电梯正常使用。 四、限速器校验结论的判定及影响因素 应对每台限速器测试2~3次，取平均值作为该台限速器检测的动作速度值。若每次得到的动作速度值都在该台限速器规定的动作速度值范围内，则可以判定该台限速器是合格的。但是，在校验过程中，如果有1~2次测试数值都超过了该台限速器规定的动作速度值，不能最终认定该台限速器不合格，而应查找原因： 1．限速器校验时，应以尽可能低的加速度达到限速器动作速度，以便消除惯性的影响。使用XC-Ⅲ型测试仪对限速器校验时，测试电机以0.01 m/s2加速度对限速器轮盘加速。如果测试开始时电机橡胶轮在轮槽的凹槽内，而在轮盘速度接近限速器动作速度时而将电机橡胶轮移至轮盘的外边缘上，产生一个附加加速度而使限速器提前动作，造成测试数据失真以致不准确。 2．由于限速器在运行中，是随着电梯运行正常转动的，有时一年都不动作一次，所以甩块和销轴之间易产生一些锈蚀，增大阻力，从而影响了甩块的正常动作。如果测试过程中，可人为地用手动作甩块多次，除掉甩块和销轴间的锈蚀，使甩块正常工作，再进行测试，保证测试数据准确。 3．电梯机房环境的影响，灰尘较大的环境里，很容易使灰尘和油混合为油腻，油腻附着在甩块、销轴和轮轴间，会使甩块、限速器轮运动阻力增大，进而影响了限速器的正常动作。电梯维保单位应定期清洗甩块、销轴及轮轴间的油腻，同时进行有效的润滑，使部件能正常动作。 4．对限速器轮的半径和槽深测量不准确，造成周长数值误差较大，影响测试的准确性。不同厂家的限速器绳轮外圆半径不同、轮槽深不同、不同的使用年限轮槽磨损也不相同。 五、造成限速器不合格的原因 1．在运输或安装过程中，受环境或人为因素的影响使弹簧的拉力值发生变化； 2．电梯在正常使用维护中，由于维护保养不及时、不到位，使弹簧产生锈蚀、断裂、疲劳、油垢等现象，也使弹簧拉力值发生变化； 3．限速器由于在外力的作用下，其结构受到改变； 4．限速器使用年限过长，轮槽严重磨损，限速器钢丝绳运行的线速度发生变化； 六、对于限速器校验不合格的判定及处理方法 1．对校验后限速器动作速度不能达到GB7588-2003中 第9.9.1条规定的，校验机构初步判定限速器不合格，根据实际情况签发限期整改通知书，整改期间，电梯必须停止运行。 2．对首次检测数据不能达到标准的，校验机构必须要复检，复检限速器动作速度再次不能达到GB7588-2003中第9.9.1条规定的，校验机构再次签发限期整改通知书，整改期间，电梯也必须停止运行，直至整改完毕经校验机构检测合格后才能投入正常使用。 七、对无机房电梯限速器校验的建议 无机房电梯的限速器因其安装位置多在井道内，在现场校验限速器有一定的危险性。建议将限速器拆卸下来校验。