宁波港VS上海港孙蕊11物流3背景现状优劣势对比.背景..优劣势对比1、自然条件方面,宁波港的航道水深优势较上海港明显。2、宁波港的港口信息化水平不如上海港。3、宁波港的港口服务质量不如上海港优良,集装箱装卸费率也比较高。4、宁波港的集疏运网络比上海港差。按照国际航运中心的划分指标,航道水深要达到-14米以上,才是港口向国际化迈进的条件。上海港平均水深只有-9米左右,集装箱船进出航道载箱量受到严重限制。但洋山港区的开发和建设,将使上海港在功能和地位方面实现质的飞跃。宁波港是深水良港,一年四季不淤不冻,港口泊位水深从-4米到-33米不等,可以停泊吨位等级不同的国际大小集装箱班轮;航道最浅处-4米,最深可达-80米。按照国际航运中心的划分指标,航道水深要达到-14米以上,才是港口向国际化迈进的条件。上海港平均水深只有-9米左右,集装箱船进出航道载箱量受到严重限制。但洋山港区的开发和建设,将使上海港在功能和地位方面实现质的飞跃。宁波港是深水良港,一年四季不淤不冻,港口泊位水深从-4米到-33米不等,可以停泊吨位等级不同的国际大小集装箱班轮;航道最浅处-4米,最深可达-80米。按照国际航运中心的划分指标,航道水深要达到-14米以上,才是港口向国际化迈进的条件。上海港平均水深只有-9米左右,集装箱船进出航道载箱量受到严重限制。但洋山港区的开发和建设,将使上海港在功能和地位方面实现质的飞跃。宁波港是深水良港,一年四季不淤不冻,港口泊位水深从-4米到-33米不等,可以停泊吨位等级不同的国际大小集装箱班轮;航道最浅处-4米,最深可达-80米。按照国际航运中心的划分指标,航道水深要达到-14米以上,才是港口向国际化迈进的条件。上海港平均水深只有-9米左右,集装箱船进出航道载箱量受到严重限制。但洋山港区的开发和建设,将使上海港在功能和地位方面实现质的飞跃。宁波港是深水良港,一年四季不淤不冻,港口泊位水深从-4米到-33米不等,可以停泊吨位等级不同的国际大小集装箱班轮;航道最浅处-4米,最深可达-80米。..感谢亲观看此幻灯片，此
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