首页 11号线龙华~云锦

11号线龙华~云锦

举报
开通vip

11号线龙华~云锦上海轨道交通11号线北段工程(龙华站~云锦路站)联络通道冻结法设计中煤科工集团南京设计研究院ChinaCoalTechnology&EngineeringGroupcorpNanjingDesign&ReserarchInsititute中煤国际工程集团南京设计研究院中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com工程概况中煤科工集团南京设计研究院中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com一、工程概况 旁通道处上、下行线盾构隧道里程为SDK38+450.00...

11号线龙华~云锦
上海轨道交通11号线北段工程(龙华站~云锦路站)联络通道冻结法设计中煤科工集团南京设计研究院ChinaCoalTechnology&EngineeringGroupcorpNanjingDesign&ReserarchInsititute中煤国际工程集团南京设计研究院中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com工程概况中煤科工集团南京设计研究院中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com一、工程概况 旁通道处上、下行线盾构隧道里程为SDK38+450.000(XDK38+462.925),中心距为15.671m,上行线隧道中心标高-14.559m,下行线隧道中心标高-14.496m,地面标高约为+4.84m,位于云锦路西侧绿地下方。 旁通道由与隧道钢管片相连的喇叭口和水平通道组成,采用水平冻结法加固地层,矿山暗挖法施工。 联络通道水平通道为直墙圆弧拱结构,通道采用两次衬砌,初次衬砌(钢支架喷射混凝土)厚度为200mm,通道的开挖轮廓高约为3.943m,宽约为3.300m(喇叭口处高约4.243m,宽约为3.900m);开挖区标高范围为-12.896m~-16.836m。中煤科工集团南京设计研究院一、工程概况中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com一、工程概况中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com一、工程概况旁通道位置地层特征 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 联络通道所在范围为④灰色淤泥质粘土、⑤1a灰色砂质粉土 层 土层名称 固结快剪(峰值) 静止侧压力系数 无侧限抗压强度 渗透系数建议值 序 C(kpa) (。) K0 Qu(kpa) K(cm/s) ② 褐黄~灰黄色粉质粘土 19 18.0 0.49 88 3.0E-06 ③ 灰色淤泥质粉质粘土 10 19.5 0.45 34 9.0E-06 ④ 灰色淤泥质粘土 10 12.5 0.56 29 5.0E-07 ⑤1a 灰色砂质粉土 4 31.5 0.38 3.0E-04 ⑤1-2 灰色粉质粘土 15 18.0 0.46 53 6.0E-06 ⑤3 灰色粉质粘土 17 17.0 0.47 59 7.0E-06 ⑤3a 灰色砂质粉土夹粉质粘土 8 29.0 0.38 3.0E-04中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com工程概况中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕 1、冻土帷幕 参数 转速和进给参数表a氧化沟运行参数高温蒸汽处理医疗废物pid参数自整定算法口腔医院集中消毒供应 确定 根据联络通道埋置深度和旁通道位置土层性质,确定冻土帷幕厚度为:通道位置厚度1.9m,喇叭口位置厚度1.6m。 设计冻土帷幕平均温度≤-10℃,设计取-10℃冻土的弹性模量和泊松比分别为90MPa和0.25,冻土强度指标为:抗压3.6MPa,抗折2.0MPa,抗剪1.5MPa。 静止侧压力系数,按0.7计算;土的平均重度取18.5kN/m3。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕*中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕 2、冻结孔布置: 冻结管采用φ89X8无缝钢管,共设冻结孔49个,其中冻结站对侧隧道布置7个。 设透孔4个,用于给冻结站对侧冻结管和冷冻排管供冷。冻结站对侧管片设5排冷冻排管,以保障冻土和管片交界面冻土温度和厚度。 冻结孔终孔间距:≤1.3m。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕 3、主要冻结技术参数中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕 4、冻土强度验算-有限元方法 喇叭口和水平通道冻土帷幕力学 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 采用均质线弹性三维模型,其力学特性参数取冻土帷幕平均温度下的冻土力学特性值。根据旁通道对称性,取结构的1/4作为计算模型。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕喇叭口σ1分布喇叭口σ3分布喇叭口位移分布中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕正常段σ1分布正常段σ3分布正常段位移分布中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com二、冻土帷幕计算结果 中间通道 项目 压/弯拉应力(MPa) 剪应力(MPa) 位移(mm) σ1 σ3 τmax Umax 计算值 0.17 1.22 0.75 14.4 强度指标 2.0 3.6 1.50 安全系数 11.8 3.0 2.0 喇叭口位置 项目 压/弯拉应力(MPa) 剪应力(MPa) 位移(mm) σ1 σ3 τmax Umax 计算值 0.67 1.34 0.75 8.2 强度指标 2.0 3.6 1.50 安全系数 3.0 2.7 2.0二、冻土帷幕中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com 5、冻土强度验算-结构力学方法 模型简化二、冻土帷幕中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com 喇叭口计算结果*二、冻土帷幕中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com 通道计算结果二、冻土帷幕中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com 计算结果汇总 中间通道 项目 压/弯拉应力(MPa) 剪应力(MPa) 位移(mm) σ1 σ3 τmax Umax 计算值 0.64 1.69 0.55 7.7 强度指标 2.0 3.6 1.5 安全系数 3.1 2.1 2.7 位置 冻土顶板上侧 侧墙底板交界处 侧墙底板处 顶板中间位置 喇叭口位置 项目 压/弯拉应力(MPa) 剪应力(MPa) 位移(mm) σ1 σ3 τmax Umax 计算值 0.60 2.26 0.65 9.9 强度指标 2.0 3.6 1.5 安全系数 3.3 2.1 1.6 位置 侧墙底板交界处 侧墙顶板交界处 侧墙底板处交接面 顶板中间位置二、冻土帷幕 小结:综合有限元计算和经典结构力学计算两种计算方法可知:冻土应力峰值均小于冻土强度指标;喇叭口位置应力峰值安全系数偏小,相对较薄弱;节点最大位移扣除杆件压缩后均能满足相关规程要求。因此,设计采用厚冻结壁厚度1.9m(喇叭口1.6m),平均温度-10℃能够满足施工要求。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com工程概况三、临时支护结构中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com三、临时支护结构 1、旁通道内临时支架计算 计算采用北京中科院PKPM软件,按钢结构计算; 正常段支撑间距取0.60m,喇叭口处支架计算单元间距为0.50m; 荷载根据《旁通道冻结法技术规程》规定,取水土压力的25%。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com三、临时支护结构中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com正常段:三、临时支护结构中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com喇叭口:三、临时支护结构木背板受弯构件的抗弯验算,采用东北落叶松,强度等级TC17,抗弯强度17MPa。取宽1m木背板验算,隧道内支撑间距600mm,型钢支撑间净间距:按支架承担25%水土压力计算,木背板上最大弯矩:木背板内最大压(拉)应力:中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com 3、木背板计算中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com工程概况四、应急防护门 1、应急防护门形式中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com四、应急防护门门顶处:门底处:则,设计荷载:式中:q——计算水土压力,MPa;qt——设计水土压力,MPa;k——冲击动力系数,1.3。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com四、应急防护门(b)门上连接螺栓强度的验算:n=2057.020/97.92=21个,取44个,满足要求。(c)门框的对接焊缝强度计算选用大六角头8.8级高强螺栓,每个螺栓能承受的拉力为97.92kN,则需要螺栓个数:中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com(a)门的强度验算中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com工程概况五、预应力支架 1、预应力支架形式 在上、下行线隧道旁通道口两侧各架2榀预应力隧道支架,各榀钢支架间距2.40m,在旁通道两侧沿隧道方向对称布置。 每榀支架有8个支点,有6个OLD50螺旋千斤顶提供预应力,施加预应力最大为500KN。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com五、预应力支架中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com五、预应力支架 2、预应力支架计算结构计算简图荷载图应力比图中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com五、预应力支架位移图偏载下荷载图偏载下应力比图偏载下位移图中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com五、预应力支架由pkpm位移计算可见,在最大荷载(每个节点受500kN)作用下,最大位移为1.9mm,可以满足变形要求。通过计算,支架结构在正常荷载工况和偏载条件下均能满足要求。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com工程概况中煤科工集团南京设计研究院六、结论 通过有限元方法和结构力学计算,设计采用冻结帷幕厚度1.9m(喇叭口1.6m),平均温度-10℃能够满足施工要求。 临时支护结构和应急防护门能达到设计强度要求。 通过计算,隧道预应力支架在正常荷载工况和偏载条件下均能满足要求。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com中煤科工集团南京设计研究院需要 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 的几个问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 中煤国际工程集团南京设计研究院改名为中煤科工集团南京设计研究院; 取消维护冻结。 融沉注浆要求:一天地层沉降大于0.5mm,或累计地层沉降大于3mm时应进行融沉补偿注浆;地层隆起达到3mm时应暂停注浆;冻结壁已全部融化,且实测地层沉降持续一个月每半个月不大于0.5mm,可停止融沉补偿注浆。中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com中煤科工集团南京设计研究院中煤科工集团南京设计研究院http://www.njsjy.com中煤科工集团南京设计研究院**
本文档为【11号线龙华~云锦】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
个人认证用户
xxj7584
暂无简介~
格式:ppt
大小:4MB
软件:PowerPoint
页数:0
分类:建造师考试
上传时间:2020-03-18
浏览量:0