建筑场地的选择

地震区建筑场地的选择具有战略意义。为了做好选址工作，必须进行地震工程地质勘察。联系历史震害情况，并成分估量在建筑物使用期间可能造成的震害，经综合分析研究后，选出抗震性最好、震害最轻的地段作为建筑场地，同时提出建筑物抗震措施的建议。对防震、抗震有利的场地应该是：地形平坦开阔；岩土坚硬均匀，若土层较厚，则应较密实；无大的断裂，若有则它与发震断裂无联系，且断裂带胶结较好；地下水埋深较大；崩塌、滑坡、岩溶等不良地质现象不发育。建筑场地一定要避开活动断裂带和不稳定斜坡地段，并尽量避开强振动效应的地段、孤突地形和地下水埋深过浅地段，以防不测。建筑场地的选择地基承载力地基承载力必须满足的条件：地基不发生破坏而丧失稳定性；变形不超过允许变形值。地基持力层应以基岩和硬土为好，避免以高压缩性及液化土层作为持力层。若地表有此类土层，则应采用桩基础，支撑与下部的硬基上；切忌采用摩擦桩。也可以预先将松软、液化土层加固处理，并采用整体性和刚性较强的伐片基础和箱形基础，基础埋置深度要大些，以防治水平地震力作用时建筑物倾倒。同一建筑物的基础，不易跨越性质显著不同或厚度变化很大的地基土上。同一建筑物不要并用几种不同形式的基础。地基持力层和基础 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的选择地基均匀性的判定1.地基持力层跨越不同地貌单元或工程地质单元，工程特性差异显著。2.地基持力层虽属于同一地貌单元或工程地质单元，但遇下列情况之一：1)中一高压缩性地基，持力层及其下卧层在基础宽度方向上的厚度差值大于0.05b(b为基础宽度)。2）同一高层建筑虽处于同一地貌单元或同一工程地质单元，但各处地基土的压缩性有较大差异时，可在计算各钻孔地基变形计算深度范围内当量模量的基础上，根据当量模量最大值Esmax和当量模量最小值Esmin的比值判定地基均匀性。当Esmax/Esmin大于地基不均匀系数界限值K时，可按不均匀地基考虑。岩溶与土洞对地基稳定性的影响    A．影响    （1）洞顶坍塌，地基突沉：洞穴顶板稳定性可根据洞穴空间是否填满而定。    （2）地基不均匀：地表岩溶的溶槽、石芽、漏斗等造成基岩面起伏较大，且在凹面处存在软土层。    B．防治    （1）查明建筑场地内岩溶与土洞的成因、形成条件、位置、埋深、大小、发育情况及分布情况；研究地表土层的塌陷规律；    （2）建筑场地应选择在地势较高、地下水最高水位低于基岩面的地段；    （3）建筑场地与抽、排水点有一定距离、建（构）筑物应设置在降落漏斗半径之外。    （4）建（构）筑物一般应避开抽水点地下水主要补给的方向，但当地下水呈脉状流时，下游亦可能产生塌陷。地震液化与断裂对地基稳定性的影响    A．影响    （1）地震引起地基液化、产生震陷，使地基承载能力降低或丧失。    （2）断层带会影响地基的稳定性，特别在地震等因素促使其复活时。    B．防治    （1）判别液化层：在一般的地震强度下（烈度6～9度，地面最大振动加速度平均值为0.1～0.4g），在地面以下15m深度内饱和的松至中密的砂和粉土是最常见的液化土。在工程地质勘察中，液化层通常采用原位测试方法来判别。    （2）查明断层带分布，判别断层的活动性：工程地质勘察中应提出场地和地基的断裂类型和特点以及其活动性。斜坡岩土体移动对地基稳定性的影响    在山区建筑中，斜坡的稳定性将会影响建（构）物的地基稳定和建（构）筑物的安全与营用，参见图5-30。    因此，应查明斜坡的滑动性，评价斜坡的稳定性； 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 时最好将基础位置设置在滑动影响带之外。位于坡顶和坡脚的不稳基础地下工程指建筑在地面以下及山体内部的各类建（构）筑物，如地下交通、地下工业用房、地下储存库房、地下生活用房及地下军事工程等。这些地下建（构）筑物又称为地下洞室。地下工程包围于岩土体介质中，会遇到复杂的工程地质问题，既要考虑周围介质对地下工程的不良影响，又要考虑利用周围介质的有利功能。不良地质现象对地下工程选址的影响1．地下工程总体位置的选择   （1）区域稳定性分析：收集当地的有关地震、区域地质构造史及现代构造运动等资料，进行综合地质分析和评价；要求基本地震烈度一般小于8度，区域地质构造稳定，工程区无区域性断裂带通过，附近没有发震构造，第四纪以来没有明显的构造活动。   （2）选择建洞山体，要求建洞区构造简单，岩层厚且产状平缓，构造裂隙间距大、组数少，无影响整个山体稳定的断裂带；岩体完整，成层稳定；地形完整，山体受地表水切割破坏少，没有滑坡、塌方等早期埋藏和近期破坏的地形；地下水影响小，水质满足建厂要求；无有害气体及异常地热；其他有关因素，如与运输、供给、动力源、水源等因素有关的地理位置等2．洞口选择的工程地质条件   洞口的工程地质条件，主要是考虑洞口处的地形及岩性、洞口底的标高、洞口的方向等问题。   （1）洞口的地形和地质条件：洞口宜设在山体坡度较大的一面，岩层完整，覆盖层较薄，最好设置在岩层裸露的地段，以免切口刷坡时刷方太大，破坏原来的地形地貌。   （2）洞口底标高的选择：洞口底的标高一般应高于谷底最高洪水位以上0.5～1.0m的位置。    （3）洞口边坡的物理地质现象：进出口地段应尽量避开易产生崩塌、剥落和滑坡等地段，或易产生泥石流和雪崩的地区。3．洞室轴线选择的工程地质条件    洞室轴线的选择主要是由地层岩性、岩层产状、地质构造以及水文地质条件等方面综合分析来考虑确定。   （1）布置洞室的岩性要求    尽可能使地层岩性均一，层位稳定，整体性强，风化轻微，抗压与抗剪强度较大的岩层中通过。   （2）地质构造与洞室轴线的关系    在修建地下工程时，岩层的产状及成层条件对洞室的稳定性有很大影响，尤其是岩层的层次多、层薄或夹有极薄层的易滑动的软弱岩层时，对修建地下工程很不利。A．洞室轴线平行于岩层走向    水平岩层（岩层倾角<5°～10°）：需考虑岩层厚度、层间联结性等，参见图a；    倾斜岩层：一般说来是不利的，参见图b；    直立岩层：不能把洞室选在软硬岩层的分界线上，参见图c、d。    B．洞室轴线与岩层走向垂直正交    一般为较好的洞室布置方案，参见图e，但应注意岩层倾角较平缓，岩层岩性较差、节理裂隙发育的情况，参见图f。    C．洞室轴线穿过褶曲地层   横穿向斜层：向斜轴部可能遇到大量地下水及洞室顶板岩块崩落的危险，参见图g、j。   横穿背斜层：地层压力较小，洞室顶部坍塌少，但应注意若岩层受到剧烈的动力作用会被压碎，参见图k。   重合褶曲轴线：背斜轴部较向斜轴部优越，可将洞室轴线选在背斜或向斜的两翼，参见图h。   断裂破碎带：应避免洞室轴线沿断层带的轴线布置，具体根据洞室轴线与断裂破碎带轴线所成的交角大小而定，参见图i。不良地质现象对地下工程选址的影响不良地质现象对道路选线的影响    道路由路基工程（路堤和路堑）、桥隧工程（桥梁、隧道、涵洞等）和防护建筑物（明洞、挡土墙、护坡排水盲沟等）三类建筑物组成。线路穿过地质条件复杂的地区和不同的地貌单元，会遇到滑坡、崩塌、泥石流和岩溶等的不良地质现象，故在道路选线需合理处理不良地质现象问题。   1．地质构造对路基工程的影响   应注意边坡的矿物成分、软弱夹层及结构面情况。   土质边坡的变形主要决定于土的矿物成分，特别是亲水性强的粘土矿物及其含量。   岩质边坡的变形主要决定于岩体中各软弱结构面的性质及其组合关系。    要处理好路线与岩层、断裂、褶皱等产状的关系，山坡岩层地质构造的影响(a)向斜山；(b)背斜山；(c)单斜山；1-有利情况；2-不利情况滑坡地带选线   对滑坡地带进行调查和勘探，了解滑坡的滑体规模、稳定状态和影响滑坡稳定的各种因素，确定路线是否通过滑坡。岩堆地带选线   先调查勘测岩堆的规模和稳定程度，对处于发展阶段的岩堆，且为大中型崩塌，以绕避为宜，同时进行方案比选；对趋于稳定的岩堆，宜在岩堆坡脚处以路堤通过；对稳定的岩堆，可以低路堤或浅路堑通过。泥石流地段选线   在泥石流地段选线，要根据泥石流的规模大小、活动规律、处治难易、路线等级和使用性质，分析路线的布局，选取合理的布线方式：    （1）通过流通区的路线(图a)    （2）通过洪积扇顶部的路线(图b)    （3）通过洪积扇外缘的路线(图c)    （4）绕道走对岸的路线(图d)    （5）用隧道穿过洪积扇的方案(图d)    （6）通过洪积扇中部的路线(图e)岩溶地带选线   在岩溶地带修筑道路，可能会引起如下问题：   （1）路基基底冒水和水泡路基；   （2）路基及其附属构造物发生坍陷、下沉或开裂；   （3）路基边坡失稳。   岩溶地带的选线 原则 组织架构调整原则组织架构设计原则组织架构设置原则财政预算编制原则问卷调查设计原则 ：   （1）尽可能将线路选择在较难溶解的岩层上通过；   （2）在无难溶岩的岩溶发育区，尽量选择地表覆盖层厚度大、洞穴已被充填或岩溶发育相对地微弱的地段，以最短线路通过。   （3）尽可能避开构造破碎带、断层、裂隙密集带，若要通过这些构造带，应使线路与主要构造线呈大角度相交；   （4）应避开可溶岩层与非可溶岩层的接触带，特别是与不透水层的接触带，以及低地、盆地和低台地等岩溶易发育地带，应把线路选在陷穴极少的分水岭和高台地上。桥位选择桥址位置的选择   要充分注意不良地质现象的因素。在选桥位时应考虑如下工程地质方面的原则：   （1）桥址应选在河床较窄、河道顺直、河槽变迁不大、水流平稳、两岸地势较高而稳定、施工方便的地方。   （2）选择覆盖层薄、河床基底为坚硬完整的岩体，若覆盖层太厚则尽量避开泥炭、沼泽淤泥沉积的软弱土层地区以及有岩溶或土洞的地段。   （3）在山区应特别注意两岸的不良地质现象，发滑坡、崩塌、泥石流、岩溶等应查明其规模、性质和稳定性。论证其对桥梁危害的程度，以作出合理的桥址位置。   （4）选择在区域地质构造稳定性条件好，地质构造简单，断裂不发育的地段；桥线方向应与主要构造线垂直或大交角通过；桥墩和桥台尽量不置于断层破碎带上，特别在高地震基本烈度区，必须远离活动断裂和主断裂带。不良地质现象对海港建设的影响    海港是海陆运输的枢纽，它由水域和陆域两大部分组成。水域含航道、停泊区、防波堤、导流坝、灯塔等建筑；陆域含码头、栈桥、船坞、船台、仓库、道路、车间、办公楼等建筑物。   1．海岸的升降变化对建港的影响   工程地质工作应着重在：   （1）收集全球性海平面变化在我国沿海地带的升降速率；   （2）调查该港口的地质构造稳定性，特别是构造的升降、断裂带的活动性；   （3）调查港口及其邻近因抽取地下水造成的地面沉降使海平面升降有影响的情况；   （4）调查港口及其邻近地区因土层的天然压密或建筑物及交通的荷载而导致陆地面下沉的情况。   综合上述各类因素的影响，作出相对海平面的上升速率和对港口影响的评估。   2．海岸稳定性对建港的影响   （1）海岸带的冲蚀与堆积：海岸受波浪、海流和潮汐的影响   （2）海岸带的保护：工程设施与坍岸线保持一定距离；厂房地基及路基等设施应设在最高海水位之上；码头及防波堤的基础设计应考虑海流及波浪的作用；根据当地的工程地质资料，提出防治冲刷、回淤及其他不良地质现象的措施，如整流措施、直接防蚀措施及保护海滩。