集装箱货场管理

第一节、岗位职责集装箱专用线负责人岗位职责1、集装箱专用线负责人日常工作由分公司经理、书记领导。2、认真向班组传达布置日班重点工作、上级指示。做好装卸车组织工作，全面完成每日 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 任务。3、认真组织员工进行日常业务技能学习和各类安全教育。4、负责班组事故、事故苗子、差错的调查和考核，本着“四不放过”的原则，查明原因，采取措施，总结经验，吸取教训。5、负责消防设备、消防器材、用火用电的周检工作，协助分公司进行消防安全月检工作。6、掌握员工生产中作业动态和精神状况。7、协助分公司建立、健全各项 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 、措施、办法、作业流程。8、检查消防安全、劳动安全、作业标准等各项制度落实情况，消除安全隐患，实行考核权利。1集装箱专用线企业运输员岗位职责1、认真学习货运装卸有关业务知识，自觉遵守分公司的各项安全管理制度，做到“遵章守纪，标准作业”。2、负责货场的装、卸车，装、卸箱的组织工作，配合分公司营销室落实好货源组织工作。3、对入线的车辆必须进行认真仔细的检查和确认，凡车辆技术状态不符合规定或不能保证运输安全的，严禁装车。4、负责集装箱箱体检查工作。对空、重集装箱箱体状态进行检查登记，确保箱况良好。5、做好空去重回或重去空回集装箱跟踪卡的填记、收集、整理工作。6、组织装卸车（箱）作业。负责集装箱入箱货物品名、重量的核对检查。7、严格执行装车前“三检”、装车后“三检”制度。确保装卸车（箱）的各项安全工作。8、组织完成规定的装卸附属作业。9、认真做好集装箱、票据的保管与交接。、正确及时填写装车签认表和装载清单。、做好对国电华铁入场空箱、重箱及装卸车（箱）的安全检查、监督、指导工作。2营销室内勤人员岗位职责1、在分公司经理的领导下工作。2、负责集装箱货源组织，并及时根据季节情况对货源进行综合分析，建立健全本部门台帐。3、认真核对集装箱运单，做到计划、运单、装箱三相符。4、做好当日生产日报的上报工作。5、负责集装箱承运前的箱号、封号、重量等的核对，确保集装箱运输安全无误。6、负责货主到货 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 ，做好货主货物的安全交接。7、及时给分公司领导汇报生产任务指标完成情况和各种报表填报情况，要求必须准确。8、做好日、月、季、年各种生产数据统计，认真填记各种报表。9、认真落实人民铁路为人民的服务宗旨，严格执行“礼貌待客，优质服务，货主至上”的服务标准，杜绝野蛮待客的现象发生。、负责计划的申报及日请车的上报工作。掌握好客户预付账款，严禁无货、无预付款请车。、掌握每日上货（箱）情况，根据货源和实际货位情况，做好每日的请求车工作。3司磅员岗位职责1、在集装箱货场负责人的领导下进行工作。、严格执行国家衡器管理、使用的有关规定。严格执行衡器使用操作规程。、确保过衡车辆的重量标准无误。严禁违章操作，严禁弄虚作假。、按规定对衡器及附属设备每日进行点检、保养、维护。、对超吨的车辆（集装箱）要求卸载处理。达到规定重量方可出具磅单。4第二节、措施办法制度交接班制度为了进一步规范专用线货场管理，防止由于交接不清而导致的各类问题发生。根据专用线各岗位工作性质及特点，特制定本办法，要求有关工种人员严格执行。一、交接班时间：冬季：上午9：30夏季：上午9：00二、交接班内容：1、线路及装、卸情况（车号、空重车状态）2、脱轨器安设与撤除情况3、X6K型车装、卸安全情况4、消防器材、设备情况5、重点工作落实情况6、卫生情况7、上级文电、指示情况8、备品情况三、交接工作双方在现场线路上交接。四、交接班工作要有痕迹，认真填写交接班本。五、未按规定交接班（未进行交接班），后果自负。要5求交要交清、接要接清、不清不接、接后负责。六、本班交接班工作未交完时值班员必须在现场直至交接完互相签认后，方准下班。6装卸防护信号管理使用办法根据《行规》153条规定：在装卸作业前及作业完毕后，由装卸工组指定专人在来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动红色信号牌（灯）以及红色信号旗（灯）进行防护的设置与撤除。具体要求如下：１、脱轨器防护信号及红色信号旗（灯）的设置与撤除由装卸工组指定专人负责，由专用线企业运输员负责检查确认，没有设置防护信号不准作业，作业完毕必须及时撤除防护信号。２、脱轨器防护信号应设在距作业车辆两端各20—25米处，来车方向左侧钢轨上，如果作业车辆的停留位置距井冲标不足20米时，防护信号应设在井冲标相对处，在尽头线作业时防护信号应设在道岔方向一端。3、作业中遇有调车作业时，应及时撤除防护信号，但在撤除防护信号前企业运输员必须先确认有关装卸作业已停止、人员和机具等都撤到了安全位置，影响调车作业的不利因素已清除后，监督装卸工撤除防护信号。4、防护信号设置好以后要及时加锁，作业完毕撤除后要将脱轨器放在指定地点妥善保管。5、安设与撤除脱轨器及防护信号旗（灯）时，企业运输员必须亲自检查确认，并在《脱轨器施撤登记簿》上进行签认。7鄯善分公司车辆防溜检查制度1、专用线内停留车辆的防溜措施由车站摘解车辆人员负责。2、车辆入线后，企业运输员对停留车按《站细》要求进行检查确认，无误后与车站调车人员进行车辆防溜措施签认（站细第五章第77条第五项第3款：专用线、货物线、段管线作业后应使用《防溜签认本》办理签认制度，《防溜签认本》由调车长负责填写。调车组在按规定采取防溜措施后，调车长在《防溜签认本》内写明时间、线路名称、防溜措施情况等事项，并与负责该线的指定人员当面进行签认。车辆未按指定地点对位，调车组未做好防溜措施或防溜措施不彻底，货运员（企业运输人员）可拒绝签字。）。3、专用线停留车辆未挂出前，每日早、晚对防溜措施检查各检查一次。时间为：早上9:30—10:30；下午18:00-19:00。停留车辆防溜措施检查后，在两端施作防溜措施的车体上适当位置用粉笔涂打标记（月日、时间、检查人），并填写 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 。4、集一线停留车防溜检查由豫鑫物流负责涂打标记。5、集三线停留车防溜检查涂打标记由豫鑫物流负责。每天2次，时间为：早上8:30-9:30；下午17：00-18：00。6、企业运输员按规定巡查线路情况，确保车辆防溜措8施良好，禁止非车站调车人员动防溜设施。7、遇有6级以上大风时，每隔4小时检查一次防溜措施是否良好，发现防溜措施失效，及时通知车站重新施作。8、企业运输员要将线路车辆防溜检查和登记工作，做为每日交接班内容，现场交接检查签认。9、超时漏检、检查未签认、出现问题未发现者，按分公司考核办法A2类考核。、集装箱场企业运输员负责落实国电华铁对防溜措施的检查，并涂打标记，填写记录。、各场负责人对线路停留车辆防溜状态进行不定时抽查，确保防溜检查各项措施落实到位。专用线货场机动车辆卸车管理办法91、各种机动车辆没经过企业运输员允许，不得进入专用线货场。对于需成批进入货场卸车的机动车辆，企业运输员应根据货位占用情况，做到成批放入、成批卸车，但要严格控制放入场内的车数，每座站台不得超过10辆。、各种机动车辆进入专用线货场，必须服从货场工作人员的统一指挥。严格遵守铁路专用线货场有关规定。违反者货场工作人员有权对其进行处罚。情节严重者，有权建议用车单位劝其辞退。3、车辆站台上行驶严禁侵入安全线。严禁在距站台边缘不足5米处进行顺向卸车作业。各种机动车辆在站台上行驶时，不得超过5公里/小时，违反者，货场工作人员有权立即停止其作业。4、当班企业运输员要随时注意观察场内机动车辆动态，做好巡回监卸工作，及时掌握卸车情况，了解卸货量和箱子堆放情况。发现货物侵限或不符合集装箱堆码基本要求时，立即通知装卸人员进行整理，并做好通知记录，记明现状和问题处理结果。及时制止场内作业人员的违章行为。5、场内各种机动车辆当接到专用线货场工作人员关于取送车调车作业的通知后，须立即停止作业，避到安全位置。当众力工作人员在场内进行装车作业时，企业运输员应严格掌握，不得放入待卸的车辆。遇特殊情况确需放行时，须与10众力现场值班人员联系。6、场内作业的各单位、各工种人员要随时注意场内机动车辆的动态，距机动车辆须保持10米以上的安全距离。7、进入专业线货场作业的各单位工作人员或机动车辆均须加强与货场工作人员的联系，服从专业线货场工作人员的统一管理。8、专用线货场管理人员要及时到现场了解货位的使用管理和机动车辆卸车管理办法的执行情况。随时解决现场存在的问题，并做好与相关单位的联系与沟通，有意识的强化各单位间的联劳协作工作，共同完成安全、稳定、经营目标。加固材料使用管理办法111、指派专人（南企货场负责人）负责加固材料进料及使用管理工作。2、在采购使用装载加固材料时，必须按照路局及多元中心有关要求从指定厂家进货，严禁违规外购。3、加固材料管理人员要准确掌握常用材料的进出量和库存量，建立各种装载加固材料管理明细台帐，使用统一的格式（见附件），定期核对核算。4、做好加固材料的储备和日常管理，杜绝加固材料在使用过程中产生浪费现象。5、现场使用装载加固材料时，正确掌握使用方法，保证装载加固效果，确保货物安全。集装箱防超、偏载卡控措施12货物超偏载对铁路运输安全构成极大的威胁，为了有效控制超偏载现象，同时认真贯彻落实“新大陆桥安〔2012〕号《关于新疆大陆桥集团有限责任公司防止装车货物超偏载安全专项整治活动的通知》”文件精神，分公司结合所装货物种类，制定防止装车货物超偏载卡控措施，具体内容如下：1、严格按定型 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 装箱企业运输员必须熟悉定型方案。2、严禁箱况不良的集装箱装运货物。对集装箱外观及箱体内进行检查，箱体、地板变形、破损、配件缺失、箱体腐蚀严重等严禁使用。3、到场的重箱实行逐箱验货制度。到达的重箱在过磅前由汽车司机开启箱门，由企业运输员对箱内货物装载状况进行检查，符合装载定型方案准许过磅。否则一律要求托运人到场进行整理，符合规定方可过磅。4、实行逐箱过磅制度。场内装箱，箱子装好后逐箱用汽车拉至汽车衡进行过磅。场外装箱，汽车到达后上汽车衡进行过磅，存储重量数据，卸下一个集装箱后，再次过磅，两个数据相减，得出第一个集装箱重量的数据，然后再卸后一个集装箱，将汽车空车进行过磅，得到了第二个集装箱重量的数据。5、每只箱子的总重不允许超过其标记载重量，3048013型集装箱总重不得超过29.6吨，每组集装箱两箱重量差不得超过500公斤。6、敞车装集装箱严格落实划线装车的规定，防止偏载。鄯善分公司防集装箱匿报品名办法14为防止集装箱匿报、谎报、夹带危险品货物等违禁运输现象的发生，确保集装箱运输安全，特制订本办法：1、集装箱计划、受理、制票作业中必须遵守《适箱货物品名表》，严禁填写“化工产品”、“工业机械”等。以下货物严禁办理运输：1）理化性质不明、缺少技术名称的化工产品。2）来源不明、品名含糊、性质不明的货物。3）可能危及货物运输安全的其他货物。2、当班企业运输员和货场负责人切实履行职责，发现品名有疑问的装箱货物，应及时与分公司营销室和货运室反映，以便对货物品名进行确认。3、汽车到达的重箱采取逐箱验货制度，对箱内货物进行检查核实运单无误后施封，逐箱填记登记本。4、场内装箱的货物，企业运输员现场监装，确保装箱货物品名正确。5、营销室加强与现场企业运输员之间的联系。营销室受理集装箱运单时，认真审核货物运单记载的品名、重量、到站等相关信息，同时与现场货运员加强联系，及时核对装箱货物与运单记载货物是否一致，防止匿报、谎报货物品名和在普通货物中夹带危险货物问题的发生。6、公布分公司防匿报举报电话，接受社会监督。举报15电话：8312003定期清查、核对集装箱制度16为加强集装箱的运输管理，摸清铁路集装箱的现状，根据分公司实际情况，特制订此办法：1、每月29日18：00对场内集装箱、门到门集装箱进行一次全面清查、核对。2、清查核对由主业人员负责，由集装箱负责人和当班企业运输员对集装箱进行清查，将数据汇总主业货运室，为集装箱管理和使用提供准确信息。3、对重箱区、空箱区分区情况进行检查。要求划分明显的空箱区、重箱区、残箱区，设置明显的标识牌。4、对空、重箱的箱况状态进行抽查。5、对集装箱的堆码状态进行检查，要求堆码整齐上下对齐，禁止空重箱体混放。集装箱进出场管理制度17根据《铁路集装箱运输管理实施细则》的规定，为了确保进出场的集装箱状态良好及掌握集装箱相关信息，特制定本制度。一、待卸集装箱的检查。经安全员、企业运输员检查，有下列情形之一时，及时报告货运室（主业货运员）采取妥善措施处理，并拍照、记录备查，严禁未报告而擅自处理：1）标记、标牌不全、涂改或模糊不清。2）编号与铁道部公布的不一致。3）无检验日期或连续检验计划，超检验时间。4）无金属铭牌。5）箱体锈蚀严重无法起吊卸车的。6）箱体存在严重污染或被货物腐蚀的。7）箱体存在变形的，如塌陷、凹坑或箱门变形等。二、重箱入场的集装箱的检查。经企业运输员检查，重箱入场的集装箱存在下列情形之一的，不得办理发运业务：1）标记、标牌不全、涂改或模糊不清。2）编号与铁道部公布的不一致。3）无检验日期或连续检验计划，超检验时间。4）无金属铭牌。5）箱体存在严重污染或被货物腐蚀的。186）箱体存在变形的，如塌陷、凹坑或箱门变形等。三、在办理集装箱业务时，企业运输员应在集装箱出门证（集装箱追踪卡、存查联）上详细记明：货物名称、出场日期、领（还）箱人、汽车车号、司机姓名、经办人、空重箱运输等信息。集装箱追踪卡由司机保管，待集装箱运回时，再交由企业运输员保管；存查联由企业运输员妥善保管。四、企业运输员应核对现箱，以铭牌上的箱号为准，及时、准确录入集装箱承运、装卸车、出入场等信息。19集装箱堆场管理制度根据《铁路集装箱运输管理实施细则》的规定，为了确保集装箱生产作业安全，特制定集装箱堆码管理制度。一、集装箱应固定作业场地，按照空、重箱，残破箱分区码放并设置明显的标识。二、码放集装箱时，必须关闭箱门，码放整齐，箱门朝向一致。三、集装箱最高允许堆码2层，先按排码放后再起高。即；摆满一层，后起二层高，由后向前逐步码满。四、进入货场的集装箱要求堆放，机械操作人员应严格按箱体堆码规定操作，发现现场出现箱体不安全堆码，应及时做以调整，并按规定码放整齐。六、现场不得出现箱体箱门开启的现象，设备操作人员发现吊卸的箱体箱门被打开时应立即关闭，然后再进行堆码。20空箱捆绑加固规定1．使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认车辆清扫干净，锁头齐全、状态良好；装车后装车工组须确认锁头入位。2．使用集装箱专用车和两用车装运空箱时（铁道部另有规定的除外），必须使用四股以上八号镀锌铁线捆绑；其中使用两用车时，将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固；使用专用车时，将相邻两箱底部角件捆绑在一起，仅装运一箱时，须将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固。3．空箱运输时，须关紧箱门并用10号镀锌铁线拧固。21集装箱装车检查制度根据《铁路集装箱运输管理实施细则》的规定，为了确保铁路集装箱运输安全，特制订本制度。一、企业运输员装车前须确认车辆清扫干净，锁头齐全、状态良好；装车后装车工组须确认锁头入位，装车企业运输员须认真复查集装箱装载状态。二、使用集装箱专用车和集平车装运空箱时（铁道部另有规定的除外），必须使用四股以上八号镀锌铁线捆绑；其中使用集平车时，将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固；使用专用车时，将相邻两箱底部角件捆绑在一起，仅装运一箱时，须将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固。空箱运输时，须关紧箱门并用10号镀锌铁线拧固。三、敞车装运重集装箱时，必须将车辆清扫干净；装车时，必须采取有效措施保证运输全程不偏载、偏重、超载。四、装车作业完成后，值班企业运输员与主业货运员进行现场装车质量签认。22箱况检查措施1、到达的空箱由企业运输员负责检查箱况，原则上在堆场后对集装箱箱况进行检查，如果在堆场后不方便对箱况进行检查，可在卸箱的过程中对箱况进行检查。检查后填写《集装箱箱体检查记录（空箱）》表。2、到达重箱的检查：在卸箱和装汽车的过程中对箱体外观进行检查，确认箱体外观良好，出厂前填写《集装箱进出站跟踪卡》。鄯善站取消了“门到门”运输业务，重到的集装箱必须要经过空回的过程，卸空的集装箱回场时，由企业运输员负责检查空箱的箱况，检查办法同1。3、空集装箱出场前，集装箱由企业运输员指定，与汽车司机共同对箱体检查确认后在《集装箱进出站跟踪卡》上进行签认，方可出箱。4、场外装箱由托运人负责。重箱进入集装箱货场后，企业运输员除了做好箱体可见部分的检查外，需在卸箱或装箱过程中对吊起的集装箱进行箱底状况的检查，并填写《集装箱箱体检查记录（重箱）》表。23箱况检查标准及质量管理办法为了严格落实集装箱箱况检查检查标准，确保集装箱箱况良好，保证集装箱运输安全，特制订此办法。一、集装箱检查标准箱体外部的检查：1、箱体表面：箱体各面有无凹坑、锈蚀及孔洞；2、角柱：有无弯曲、裂缝及变形；3、端梁和侧梁：有无弯曲、断裂及锈蚀；4、角件：有无裂缝、磨损及锈蚀；5、箱门：门板有无锈蚀、裂缝及孔洞；箱门各附件是否齐全，有无扭曲变形及断裂，箱门密封是否完好；6、标志：有无标志脱落、模糊不清或失效7、清洁状况：有无严重污秽或溢出物。箱体内部的检查：1、侧板、前端板：有无弓形；2、内壁衬板：有无孔洞、断裂、撕裂、裂纹、破损；3、箱角护板、楣部延伸板：有无弯曲、弓形、凹坑；4、地板：有无孔洞、缝隙透光、曲翘、脏污、凿痕；5、地板缝隙：是否存有发出持久不散异味的有机残留物；6、侧板波纹内：是否有霉菌类污垢，菌虫类污染；247、漆表面：是否漆膜受损使金属外露。8、箱体内：关严箱门在箱内目侧是否有漏光。二、质量管理办法1、局管内的铁路箱质量管理由中铁集装箱乌分公司负责，自备箱由箱主负责。铁路箱和自备箱的检验和修理必须由具备资质的单位进行。2、20英尺及以上集装箱第一次定检时间为5年，以后为2.5年。企业运输员和主业货运员检查确认的待修箱和待报废箱及时归入残箱区，报中铁集乌分公司，经中铁集人员确认后交车站处理。3、铁路箱发生破损、丢失和因损坏报废时，按实际情况填写“集装箱破损记录”交车站处理。责任划分如下：1）卸车时发现破损时，由装卸人员通知企业运输员或主业货运员，责任列装车站。2）装卸车作业中发生破损时，责任列装卸单位。3）场内外存放的集装箱发生破损，除能判明责任者外，责任列存放地单位。4）入场的集装箱发现破损，责任列送箱人。发现铭牌丢失时，应立即进行扣留，并报告车站、中铁集处理。25自备箱运输规定根据路局要求，如分公司办理站发送自备箱业务时，要加强自备箱的日常管理和检查，发现问题及时报告处理。自备集装箱箱主应保证集装箱质量符合国家或铁道行业标准，由具有资质的机构进行鉴定、认可、制造、维修，并按规定进行定期检验，确保集装箱的质量满足铁路运输安全要求。有下列情形之一时，不予受理：1）标记、标牌不全、涂改或模糊不清。2）编号与铁道部公布的不一致。3）无检验日期或连续检验计划，超检验时间。4）无金属铭牌。5）自备箱质量不能满足铁路运输安全要求的。26集装箱检斤验货制度为保证集装箱运输安全，防止集装箱货物超重，偏载匿报品名现象发生，特制定检斤验货制度：1、定量包装的成件货物，入箱前检查货物品名是否相符，用磅秤进行单件检斤，确定装箱件数和重量，方可入箱。2、散装货物入箱前，企业运输员到现场对货物品名进行核对，依据集装箱货场磅单确定的重量进行入箱。并打印货物磅单，货物凭磅单入箱。3、所有重箱入场后必须开箱检查，品名是否相符，货物码放是否均匀分布，有无匿报品名现象。持磅单，确定不超重后，现场施封。27集装箱施、拆封管理办法一、购置1、施封锁分公司营销室联系厂家购置，发票确认签字。2、由营销室每年初制定购置，计划原则上使用多少，购置多少，上报公司审批。二、请领、发放1、施封锁由分公司营销室施封锁保管员统一发放，施封锁的领取、发放、使用和销毁。按封印号码进行登记，责任落实到个人。2、发放时应按顺序号造册登记，请领人签字。三、保管1、施封锁由营销室专人统一保管。并建立施封锁发放请领登记本、事故箱施封锁登记本、施封锁回收销毁登记本、失效封登记本。做到“使用、失效、回收、现存”四相符。2、营销室每月对施封锁使用情况进行一次全面检查，如在检查中发现车间、部门将施封锁转借或当做它用，将追究部门领导责任，并对使用者进行严肃考核。3、企业运输员相互转借施封锁使用必须双方签字方可借用，且借封说明登记时间和用途去向。4、如使用方把施封锁转借给与货物运输无关的单位或个人使用造成施封锁2次利用所发生的货运事故，由使用方负28全部责任，必要时可上报公安机关。5、到达事故箱由主业货运员编制货运记录，并将填写的箱号、封号、到达日期及事故箱封锁装入封袋交车站货运安全室备查。四、施封锁的使用1、分公司建立健全《施封锁使用登记本》。内容应包括施封锁号码、托运人、使用日期、车（箱）号、到站等。2、施封锁必须顺号使用。3、施封锁使用时，必须填记《施封锁使用登记表》，各项内容必须完整、正确。4、施封锁的使用须遵守《铁路货物运输规程》、《铁路集装箱运输规则》等相关规定。五、施封锁的回收、销毁1、到达的施封锁应按规定拆封，企业运输员应做好登记，放入施封锁回收专用箱内。2、无论是否有记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管180日后方可销毁。3、施封锁销毁时，须由三人以上的人员（其中必须包括公安一名、货运安全室人员一名）监督执行。29自备集装箱管理办法一、到达的自备箱1.根据到达的票据填记到达跟踪卡。二、发送的自备箱1.根据批准的计划和运单填记发送登记本；2.检查箱体和入箱情况，及过磅清单3.请车4.对已装车的在发送登记本上填写车号（）三、根据以上到达和发送的自备箱月底做好月报的上报统计工作。30集装箱装载加固检查项点1、装载加固方案登记表。2、X6K型车采用全自动旋转锁，具有锁闭功能，装车前要加强对车号和集装箱锁闭装置的检查与确认。按铁道部《关于X6K型集装箱专用平车使用有关事项的通知》现场跟踪检查。3、检查集装箱允许载重，品名、核对磅单防止超吨偏载。4、集装箱所装货物是否混装危险品，现场抽检出厂合格证产品说明书日期。5、集装箱装车前，要认真检查确认车、箱技术状态，并清扫干净车地板。对技术状况不良影响运输安全的车、箱，一律不得装车。6、装卸车时，装卸作业人员要按章作业，爱车、爱箱，杜绝野蛮装卸，避免撞击损坏车辆和集装箱。使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认锁头齐全、状态良好；装车后要确认锁头入位。20英尺通用箱使用平车装运时，箱门须朝向车内相邻集装箱。使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时，必须使用四股以上八号镀锌铁线捆绑；其中使用两用车时，将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固；使用专用车时，将相邻两31箱底部角件捆绑在一起，仅装运一箱时，须将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固。卸车前，要将铁线剪断并撤除干净，防止损坏车辆和箱体。集装箱装箱时应装载均匀、码放稳固，防止偏载、超载。使用敞车装运集装箱重箱时，必须采取有效措施保证运输全程不偏载、偏重、超载。3233X6K型平车作业安全卡控措施一、现场作业人员和管理人员必须认真学习《X6K集装箱专用平车F-TR锁、全自动旋锁使用操作手册》，熟练掌握锁具的结构特点和操作方法，作业时严格按照操作规程进行。二、接到车站车辆对位通知后及时出务，由企业运输员和司索工对车辆车况进行检查。、F-TR锁检查内容：1）锁头表面良好，无裂纹、变形等缺陷。2）、检查车体上各锁安装位置是否正确，每端同向，两端反向。2、全自动旋锁检查内容：检查X6K型集装箱专用平板各锁舌状态，旋芯与锁座呈一定夹角，用手不能转动至与锁座平齐，锁舌、旋芯、锁头良好，无裂纹、变形，到达集装箱无变形。三、装、卸车作业前由当班企业运输员在车辆作业的一侧挂X6K型警示牌。四、集装箱装、卸作业前，由车站货运员召集分公司企业运输员和国电华铁管理人员、外勤人员、正面吊司机、司索工召开车前会，布置重点工作及安全注意事项。如果有X6K型车辆时，对X6K型集装箱专用平车进行专项安排布34置。由现场管理人员对X6K型车辆揭挂的警示牌进行确认，未挂警示牌严禁作业。国电华铁管理人员必须现场全过程盯控，分公司管理人员对关键环节进行重点盯控。五、X6K集装箱专用平车装、卸车作业时，机械设备操作人员、司索工和现场企业运输员必须随身携带上岗证。正面吊司机必须严格按照司索工指挥的信号起吊作业，起吊时必须做到点动试吊起钩，做到无信号不起吊，不臆测动作，确保平稳起吊。六、卸X6K型集装箱专用平板车集装箱时，必须按以下程序进行：1）、点动试吊。2）、慢速竖直起吊，使集装箱与平车距离大于100mm。3）、快速提升吊离车体。4）、如果X6K型集装箱专用平板车璇锁出现故障，发生集装箱卸车困难时，立即停止作业并通知货运员、分公司值班干部，查找原因，严禁臆测卸车。35X6K型集装箱平车作业要求及注意事项一、要求X6K型车辆为新型集装箱平车，使用时应严格按照运营专业电[2007]3718号电报、集运装备电〔2008〕41号电报及《X6K型集装箱专用平车F-TR锁、全自动旋锁使用操作手册》要求进行检查、装卸车作业。二、注意事项1、如果集装箱起吊时，不按卸箱说明所述操作，而是直接快速地将集装箱吊离车体，这有可能导致集装箱未完全脱离锁头就水平吊离，将造成集装箱、车体及锁的整体脱轨的安全事故。2、如果集装箱落箱不平稳，发生剧烈的碰撞，易造成锁头变形，导致集装箱可能不能落箱或落箱后不能起箱。3、如果锁头方向或中心距安装不正确，将导致集装箱不能落箱或脱箱，或者集装箱不能被正确锁固，影响集装箱运输安全。4、当装载20ft集装箱时，中央推拉翻转式锁处于工作位；当装载40ft集装箱时，中央推拉翻转式锁处于非工作位。36373839集装箱装、掏箱作业区域人机混合作业安全卡控措施1、正面吊、叉车在该区域内作业时，必须清理机械作业半径15米范围内的闲杂人员及车辆。作业中随时注意观察作业区域人员动态及站立位置,人员及车辆不服从指挥时必须停止作业。2、正面吊安全防护人员站立位置要在司机视线范围内，不得人机分离，正面吊司机动车作业时必须服从安全员的指挥信号，严禁未见信号动车作业。3、正面吊、叉车在该区域作业时车速控制在5公里/小时内，动车、倒车、转向时加强瞭望，鸣笛示警，严禁超速。4、正面吊、叉车在该区域内摆放集装箱作业前，司机、安全员应检查作业场地情况。摆放集装箱时，前后、左右间隙不得大于20公分。防止汽车司机、作业人员在集装箱缝隙间坐卧、休息。5、叉车在装、掏箱作业时，作业前应先摆放隔离墩设置安全作业区域，清理作业区域内闲杂人员。进出集装箱时不得超过3公里/小时并鸣笛示警。40集装箱专用线安全卡控措施1、机械设备操作人员要做好出车前的各项检查工作。确认设备各种性能良好，方可出车作业。集装箱所用吊索具应定期进行探伤检查，作业时必须按规定佩带特种作业操作证，带齐所需小型工具。2、集装箱装车、卸车作业必须由货运员、企业运输员通知装卸值班员。作业班组接到任务、企业运输员到达作业现场后，清理完作业区内闲杂人员，方可开始作业，作业人员不得擅自开装、开卸。3、集装箱装卸作业前，企业运输员要检查确认车辆、箱体是否完好。上下集装箱必须使用梯子，不得从一个集装箱跳跃到另一个集装箱上。4、正面吊、叉车等机械在场内作业时，必须指定司机或装卸人员负责在本作业区周围设置安全警示标志（警示锥）或设置隔离带，对作业区进行防护。所有人员和车辆，严禁进入警戒区，遇特殊情况必须进入警戒区时，应先通知司机停止作业后，方可进入。5、正面吊、叉车等作业时，任何人员严禁进入机械作业区。作业人员距离装卸车辆必须保持10米以上的安全距41离。装卸机械司机在动车前，必须确认作业人员避到安全位置后方可鸣笛动车。发现有人员靠近时立即鸣笛停车。6、上货的汽车必须经过作业区或在作业区上货时，需在作业区外一度停车，鸣笛通知所经过路线上正在作业的机械司机或人员停止作业，经确认作业停止后，人员已避到安全位置，方可进入作业区。上货的汽车经过作业区或在作业区上货时，要注意瞭望，并以不超过5公里/小时的速度行驶,发现危及安全情况时，立即停车。7、机械设备操作人员在集装箱作业时要稳起轻放，作业人员要使用司索钩协助门吊司机校正集装箱方向，禁止猛烈碰撞、顶撞、拖拉集装箱。8、集装箱码放要横竖成行、排列整齐、上下四角对齐、防止倒塌，并不得侵入门吊安全线。堆码集装箱不得超过两层。9、新型X6K型集装箱专用平板车装卸作业，作业人员要掌握操作程序、熟悉旋锁性能。在装卸作业此类型车辆时，货运员、企业运输员进行装卸作业全过程盯控，落实作业标准，作业完毕，班组安全员应检查确认车辆、机具完好后方可离开作业现场。42恶劣天气情况下的安全卡控措施为认真落实上级《关于确保恶劣天气下人身安全、交通安全的通知》文件精神，确保分公司冬季作业和恶劣天气下人身安全，结合分公司作业实际情况，制定以下安全卡控措施：一、大风、大雪、大雾等恶劣天气，分公司班子成员参加值班工作，深入现场进行盯控和检查。二、六级以上大风必须禁止高处作业。三、刮风天加强对龙门吊防溜措施的检查，使用地锚装置，并安铁鞋。发现问题及时通知众力装卸人员到场处理。四、作业中突遇大风，影响安全作业时，应停止作业。根据当时情况，尽可能将龙门吊停放到地锚处，使用地锚装置，否则应使用铁鞋将龙门吊牢固固定。五、大雾天气在能见度极低的情况下，禁止起重作业，并将起重机按规定停放在指定地方。六、大雾天龙门吊、正面吊、叉车作业，在能见度低的情况下，要减速行驶，鸣喇叭。在能见度极低的情况下停止作业。七、下雪天及时安排人员清扫作业机械、作业场所的积43雪，并清扫出机械、人行通道。清扫完后，才能进行作业。作业中注意防滑，确保安全。八、遇有下雪天时在雪停1小时内，必须及时组织清雪工作。1、南企货场清雪由当班企业运输员和众力装卸人员共同进行。当班企业运输员负责卫生区的清扫，众力装卸负责车一线、车二线、车三线调车人员走行线积雪的清扫，当班企业运输员配合防护。2、集装箱货场有当班企业运输员和国电华铁共同组织人员按照责任区的划分进行清雪工作。责任区按照谁的堆箱区谁负责的原则来划分。集一线、集二线、集三线东、西道岔区、集一线门吊走行线站台、集一线北侧调车组作业人员行走路线由当班企业运输员负责清扫；集三线、集一线门吊走行线以外部分由国电华铁负责清扫。九、检查车辆上、下车梯时，应先清除车梯上的积雪，脚下踩稳、双手抓牢，禁止手持物品上下车梯。十、作业场所应备有防滑物品（草袋、炉灰、锯末等），在通路泥泞、路面结冰时撒垫。雪天作业时要及时清扫通路、作业场地、固定走行线等处。十一、作业人员带的防寒帽应留有透音耳孔，穿有防滑资质的防寒鞋。由各作业现场负责人负责对现场作业人员冬季劳动保护用品的使用情况检查，确保现场作业人员正确佩44带使用冬季劳保用品。十二、当班企业运输员如实填写锅炉运行日志，现场负责人加强对集装箱货场采暖锅炉安全检查工作，分公司安全室每月对锅炉进行一次全面检查，并做好记录。45衡器使用、管理制度1、熟知过磅员岗位业务知识，了解使用设备的性能及相关的技术要求。2、严格遵守汽车衡的使用、保养规定，定期检验、检修保证汽车衡的正常使用。3、做好汽车装载货物的毛重、净重测定，遵守作业规程，认真计量，规范操作。4、汽车上磅前要摆正车位直线上磅，并确认车辆全部上磅台。5、按规定要求开具磅单、登记。6、使用完毕后及时关闭电源。7、按要求清理磅体及周围卫生。8、交接班时检查设备状态，做到班前检查、检测，及时清理室内卫生，按规定填写交接班纪录。9、禁止无关人员出入磅房，严禁未经计量，开具虚假磅单。46第三节、集装箱作业流程、标准（X6K）型集装箱专用平板装车作业流程图47查看锁头作业前检查查看车辆吊挂索吊箱装箱作吊箱运移业对位落箱解锁起升解锁停车停车发现车辆异常或不能解锁通知值班员货运员装（X6K）型集装箱专用平板作业标准作业标准：48（一）、作业前准备：、车辆检查：查看作业车类型，检查车辆状态及特殊要求，检查集装箱装载情况，新型专用平板车吊装卸集装箱作业时，装卸管理人员到场指导。、查看锁头：检查各锁头状态，旋芯与锁座呈一定夹角，用手不能转动至与锁座平齐，各锁舌、旋芯、锁头良好，无裂纹、变形，车体上各锁位置正确。（二）、吊卸作业、挂锁吊箱：司机接到动钩信号后，响铃回答，平稳操作，开车到指定作业地点，使吊架对正集装箱锁孔中心落吊架，到位后停钩挂索吊箱。注意：需人员上集装箱上部挂锁时，上下必须使用爬梯，禁止从一个集装箱跳到另一个集装箱上。、吊箱移位：司机接到起升信号后响铃回答，在确认司索人员站立位置安全，集装箱不挂碰后进行起吊，等集装箱上升至合适位置停钩，待接到走行信号后，响铃回答，在司索人员的引导下，平稳操作向指定装车位置安全移动。注意：位移过程中，禁止人员在吊起的集装箱下通过或停留。禁止吊着集装箱在空中长时间停留，要稳起轻落，禁止擦地拉箱。、对位落箱：吊运至指定位置，司机接到停止信号即停，并按照司索人员的信号指挥停在指定车辆位置的上方，响铃平稳操纵下降，落至距离锁头120MM时，一度停钩，待确认集装箱的四个下49箱角分别与锁头对准后，落箱到位。注意：1、装集装箱后，应检查安全指示器，正常状态下，安全指示器不能伸出锁座，若伸出锁座则表明旋锁出现故障，必须通知货运人员和派班员，禁止擅自修理。注意:2、装卸集装箱时，集装箱应平起平落，不得撞击锁头。、解锁起升：待集装箱落稳后，落钩下降解锁，待转锁标志转动后，响铃，平稳起升吊钩至合适位置。、放索停车：待将吊架放回指定位置摆放整齐，然后将机械开到指定点停放，将小车运行到指定高度和位置，各控制器手柄恢复零位，放下防风制动装置切断总电源，关好窗，门上锁。（X6K）型集装箱专用平板卸车作业流程发现50车辆异常作业前检查通知值班员货运员检查锁舌检查车辆对位落索起吊动点试吊起吊运移通知装卸落队箱对位落箱长停、车值班停车员卸（X6K）型集装箱专用平板作业技术标准51作业标准：（一）作业前准备：、通知装卸值班员，货运员全程盯控。、车辆检查：查看作业车类型，检查车辆状态及特殊要求，检查集装箱装载情况，新型专用平板车吊装卸集装箱作业时，装卸管理人员到场指导。、查看锁舌：检查各锁舌状态，旋芯与锁座呈一定夹角，用手不能转动至与锁座平齐，各锁舌、锁芯、锁头良好，无裂纹、变形。（二）吊卸作业、对位落钩：司机接到动钩信号后，响铃回答，平稳操作，开车到指定作业地点，使吊架对正集装箱锁孔中心落吊架，到位后停钩。、动点试吊：司机接到起升信号后响铃回答，在确认司索人员站立位置安全后进行点动试吊起箱，发现集装箱锁头发卡后有其它情况时，应立即停止起吊，通知装卸队长、分公司值班干部。注意：1、起箱时，当一头角件已脱出全自动锁，另一头角件被卡住，旋锁不能自动打开时，不可强行起吊，此时，需要放下集装箱，人工打开紧急解锁装置，向外拉开紧急解锁装置中的安全销，并将集装箱内的锁头旋转至与锁座平行后，重新吊箱。注意：2、重新吊箱前，需将旋锁恢复到正常状态，人工转动锁头旋芯到正确位置，可通过查看安全批示器是否入位确它。注意：3、装卸集装箱时，集装箱应平起平落，不得撞击锁头，集装箱运输过程中禁止松开紧急解锁装置中的安全销。52、起吊运移：司机接到起升信号后响铃回答，平稳操纵起升至合适位置后，待接到走行信号后，响铃回答，在司索人员引导下，平稳操作向指定位置安全移动。注意：位移过程中，禁止人员在吊起的集装箱下通过或停留。禁止吊着集装箱在空中长时间停留，要稳起轻落，禁止擦地拉箱。（二）落箱停车：、对位落箱：吊运至指定位置，司机接到停止信号即停，并按照司索人员的信号指挥停在指定落箱位置的上方，响铃平稳操纵下降，落至指定位置。注意：多层堆码时，上下箱的四角要对齐，防止倒塌，码放位置应按划线位置摆放，禁止超出安全限界，距离地面0.5米以下时可用手扶校下集装箱，但不可用肩、身推靠，0.5米以上时可用安全钩校正，吊运作业中必须使用牵引绳。、解锁停放：待集装箱落稳后，落钩下降解锁，待转锁标志转动后，响铃，平稳起升吊钩，将吊架放回指定位置摆放位整齐，然后将机械开到指定地点停放，各控制器手柄恢复零位，放下防风制动装置切断总电源，关好窗，门上锁。注意：需人员上集装箱上部解锁作业时，上下必须使用爬梯，禁止从一个集装箱跳到另一个集装箱上。53545556第四节各工种人员岗位作业卡57一、集装箱专用线负责人作业卡(一）工作职责：1、认真向班组传达布置日班重点工作，上级指示，文电规定事项,质量良好地完成本班次的各项任务指标。2、教育班组树立安全第一的思想，严格遵守劳动纪律，作业纪律，严格执行运输纪律，按照日班计划组织指挥装卸车和各项指标任务的完成。3、负责班组事故、事故苗子、差错的调查，本着“四不放过”的原则，查明原因，采取措施，总结经验，吸取教训。4、建立健全班组台帐，并认真按时填写，掌握员工生产中作业动态和思想状况。5、做好装卸车组织工作，全面完成日班计划任务。(二)工作条件：1、身体健康，符合工作要求。2、熟知货场各种规章制度、作业办法和考核标准。3、熟知货场机械、设备、消防用具的配置和用途。4、熟悉货场各条线路的有效长和容车数。5、了解装卸队的劳力分配情况。(三)作业程序：1、负责早晚交班点名，传达日班计划及重点工作2、检查各岗位交接班标准化执行情况583、检查、指导、处理作业时所发生的各类问题4、对货场内的机械、设备、消防用具的使用保管情况进行检查。(四)作业标准：班前讲话：1、总结上一班次工作优缺点。2、强调安全注意事项。3、布置本班次重点工作。接班后：1、合理安排本班次各岗位人员。2、有缺勤及时调整。3、督促本班次人员快速到岗接班。4、检查交接班的作业标准。作业中：1、及时了解货场各条线路的作业情况。2、随时检查各岗位作业人员的工作标准。3、重点检查装车卸车全过程作业流程执行情况。4、检查装、卸车作业质量。5、做好与公司其它部们的联系工作。6、随时听派临时交办的工作。交班前：1、总结分析一天工作情况，填好交班台帐。2、做好未完成工作的交接。593、按标准抽查本班次人员的交、接班工作。(五)工作禁令：1、班前保证充分休息，当班精神集中，严禁班前和班中饮酒。2、作业中禁止打闹和进食。3、货场内禁止吸烟。4、按规定穿制服，配戴标志，禁止当班穿高跟鞋。5、货场内禁止吃、拿、卡、要、偷、购买货品。二、集装箱专用线企业运输员作业卡（一）工作职责：601、负责装车前、后的集装箱、车辆检查。2、组织装车作业，认真进行交接检查。3、组织完成规定的附属作业。4、认真做好集装箱、票据的保管与交接。5、正确及时填写装车签认表和装车清单。（二）工作条件：1、身体健康，符合工作要求。2、熟知货场各项规章制度和作业标准。3、熟知集装箱装车作业程序和防止货物损失的各项措施。4、掌握所装车货物线的有效长和容车数。5、熟知货场机械、设备、消防用具的配置和用途（三）作业流程：确撤接现对认监作除场货防装业防班确位护装后护认信卸检信（四）作业标准：装车前准备：1、通知众力装卸人员做好装、卸车准备。2、核对待装集装箱与运单记载情况是否相符。3、制定装、卸车计划，安排装、卸车集装箱区域。4、确认并抄录车种、车号。交班61装车前检查：1、检查待装集装箱。核对待装集装箱所装货物品名、件数、重量、箱号、封号。2、检查待装车车体状况，是否有需要加固车辆。3、通知货运室报告装车开始时间，预计完了时间。装车前布置注意事项：1、装车前安全注意事项的讲话。2、向班组说明所装集装箱的品名、数量，指定区域和按车标重装车。3、提出装车方案和重点货物装载要求、安全防范标准。监装车过程：1、使用敞车装车时，装车前应检查车底板有无残留物，使用集装箱平车时，应检查翻板蘑菇头的位置是否正确。2、装车时应逐箱核对箱号、施封号码与运单记载是否一致。3、一车两箱货物的重量差距不得超过500公斤。4、企业运输员装车时负责检查箱体外状，发现破损及时报告货运员。5、装车时应稳起轻放，不允许冲撞箱体，不依靠箱体下落。依靠箱体下落，极易损坏箱门把手，拉断施封锁。6、记明装车时间，注销集装箱到发登记薄或箱号卡片。装车后检查：1、仔细检查核对所装集装箱箱号、车号、装载加固状62况。2、遇有超重、偏载及未加固的车体，及时进行处理，确保列车运行安全。3、检查车体、箱体，施封锁情况和附属作业是否完成。装车后总结：1、总结作业中优缺点。2、对存在的问题要求班组及时纠正。3、签认装卸车作业单。（五）工作禁令：1、班前保证充分休息，当班精神集中，严禁班前和班中饮酒。2、在现场作业时，遇有人机混合作业时，人员保持与机械车辆15米的安全距离。严禁在吊起的物件下通过、作业。3、由于天气原因导致视线不良时，如雪、雨、雾、风沙，严禁穿越机械行驶方向的前方。4、作业中禁止打闹和进食。脱岗、窜岗、做与本职工作无关的事。5、货场内禁止吸烟。6、按规定穿制服，禁止当班穿高跟鞋。7、货场内禁止吃、拿、卡、要、偷、购买货品。三、营销室业务员作业卡(一）工作职责：63、及时做好到货通知工作，正确办理货物交付手续、认真做好到货查询、按月分类统计装卸车数和各种报表，整理装订，做好保管交接工作(二)工作条件：、身体健康，符合工作要求。、熟知各项规章制度、作业办法和考核标准。(三)作业程序：、查验领货凭证，委托书和领货人证件，确认正当收货人、对于个人物品，在货票上记载领取人证件、名称、身份证号码及名称、票据处理，负责查询(四)作业标准：、收货人与运单记载相符，印章清晰、齐全无误、手续办理符合规定、计算准确及时，票面整洁，清晰，达到标准化4、收货人在本上签字，领货凭证交车站内勤保管。5、负责货物的查询，对查询未到货物做好登记，以便随货物到达时及时通知(五)工作禁令：1、班前保证充分休息，当班精神集中，严禁班前和班中饮酒。642、作业中禁止打闹和进食。脱岗、窜岗、做与本职工作无关的事。3、货场内禁止吸烟。4、按规定着装，禁止当班穿高跟鞋。5、货场内禁止吃、拿、卡、要、偷、购买货品。四、过磅员作业卡一、工作职责：65负责做好汽车装载货物的毛重、净重测定，遵守作业规程，认真计量，规范操作。二、工作条件：1、熟知过磅员岗位业务及所使用设备的性能及相关的技术要求。2、严格遵守汽车衡的使用规定，爱护使用设备。三、作业程序：重车过磅交打登印记接磅账班单簿空车过磅四、技术标准：（一）交接班1、检查设备状态及室内卫生是否良好。2、按规定填写交接班纪录。（二）车辆过磅3、确认车辆全部上磅台。4、重车过磅：核收磅费，登记。5、空车过磅：填写磅单。6、使用完毕后及时关闭电源。五、工作禁令：661、禁止班前和班中饮酒。2、作业中禁止打闹和进食。3、禁止未经计量，开具虚假磅单。4、禁止无关人员出入磅房。第五节集装箱装载加固方案67木地板平车装载20英尺集装箱方案编号：020103英尺集装箱一、货物规格：20英尺集装箱，最大件重20t。二、选用货车：木地板平车三、加固材料：Φ6.5mm盘条四、装箱要求：1、集装箱的总重不得超过20t。2、货物重量在箱内应均匀分布，不得将重量集中在集装箱的一端或一侧。3、货物在集装箱内应合理摆放，排列紧密，当货物周围较大空隙时，应采取防止货物移动的措施。五、装载方法：1、每车顺装2箱，一空一重箱配装时，重箱的实际装货量不得超过12t。682、每箱内端距车辆横中心线100mm，集装箱纵中心线必须与车辆纵中心线重合，横向不偏移。六、加固方法：1、在每侧集装箱底角件拴结孔处，用盘条各倒八字拉牵捆绑2道，一道为a，一道为b，分别拉牵捆绑在车侧不同的丁字铁或支柱槽上。2、a道盘条6股，b道盘条6股，拴结后捆牢拧紧。英尺铁路箱（铝锭）装箱方案69一、品名：铝锭二、准用箱型：30480型三、集装箱尺寸（毫米）：外部尺寸：6058×2438×2591内部尺寸：5898×2352×2393四、货物规格（毫米）：（800~805）×(1050~1100)×1100单件净重1.08~1.10吨五、装箱要求：1.用钢带#字型捆扎，使用机械入箱。2.30480型箱内货物总重不得超过27吨。3.货物在箱内应均匀分布，合理摆放。单件重量不能相差过大，不得将货物集中在一侧或一端，防止超重、偏重、集重、偏载。5.入箱前对要装货物进行检斤过磅。六、装箱方法：每箱共装23件。下层装14件，纵向7件，横向2件，垛间排列应紧密。上层装9件，前端4件横向压在下层1—3位之间，中间件压在下层第4位上，后端4件，横压在下层5—7位之间。英尺铁路箱、自备箱（铸铁件）装箱方案70一、品名：铸铁件二、准用箱型：通用30480型三、集装箱尺寸（毫米）：外部尺寸：6058×2438×2591内部尺寸：5898×2352×2393四、货物规格：吨袋，单件最大重量：2吨~2.2吨五、装箱要求：集装箱内所装货物总重量不能超过26.5吨。铸铁件入箱必须使用包装袋。（包装袋必须在指定厂家购置）每袋货物重量不能相差过大。装箱货物必须码放均匀，上面平整，不超重、偏重、集重。六、装箱方法：使用人力装卸作业。将吨袋用绳栓绑在绑绳件上，用人力向吨袋内码放成方型。3.横向装2袋，纵向装6袋，共装12袋。铸件集装箱装载加固方案71装载方法：1、沿集装箱两侧墙顺装2行，每行6件，全箱共装12件。2、货物装载均衡稳固，排摆紧密，全箱装载重量，不得超过吨。3、货件上部吊装带，使用8号镀锌铁线1股，捆绑收口。大理石板材装载加固方案72装载方法：1、第一层沿集装箱两侧墙顺向侧立装2行，均匀码放。2、第二层沿集装箱两侧墙顺向平装3行，每行2垛，共装6垛，每垛用8号镀锌铁线2股捆绑两道。3、货物装载均衡稳固，排摆紧密，全箱装载重量，不得超过吨。物业安保培训方案为规范保安工作，使保安工作系统化/规范化,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能，特制定本教学教材大纲。73一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。二．培训的及要求培训目的1）保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主，在教学过程中，应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识，在工作中的操作与运用，并基本掌握现场保护及处理知识2）职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容，使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有本职业特点的良好职业道德和行为规范）法律常识教学是理论课的主要内容之一，要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规，成为懂法、知法、守法的公民，运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作斗争。工作入口门卫守护，定点守卫及区域巡逻为主要内容，在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。2、培训要求1）保安理论培训通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作职责权限，同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。2）消防知识及消防器材的使用通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义，熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使用方法，做到防患于未燃，保护公司财产和员工生命财产的安全。法律常识及职业道德教育通过法律常识及职业道德教育，使保安树立法律意识和良好的职业道德观念，能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题；增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司服务的精神。工作技能培训74