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驾驶室后悬置锁止机构支架

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驾驶室后悬置锁止机构支架(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号CN209739195U(45)授权公告日2019.12.06(21)申请号201920344437.5(22)申请日2019.03.19(73)专利权人陕西重型汽车有限公司地址710200陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号(72)发明人张光宇 郑雅丽 祁磊 张云 曲学春 (74)专利代理机构北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)11641代理人杜正国 许振强(51)Int.Cl.B62D33/10(2006.01)权利要求书...

驾驶室后悬置锁止机构支架
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号CN209739195U(45)授权公告日2019.12.06(21)申请号201920344437.5(22)申请日2019.03.19(73)专利权人陕西重型汽车有限公司地址710200陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号(72)发明人张光宇 郑雅丽 祁磊 张云 曲学春 (74)专利代理机构北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)11641代理人杜正国 许振强(51)Int.Cl.B62D33/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)实用新型名称驾驶室后悬置锁止机构支架(57)摘要本实用新型涉及一种驾驶室后悬置锁止机构支架,包括:第一支架和第二支架,第一支架设有第一底面、第一侧面和第二侧面,用以形成第一“U”形结构,第一底面设有第一孔位;第二支架设有第二底面、第三侧面和第四侧面,用以形成第二“U”形结构,第二底面设有与第一孔位相对的第二孔位,第二底面还设有与第一底面相连的连接轴,连接轴通过第一孔位和第二孔位固定,以使第二支架与第一支架之间转动连接;在不改变驾驶室的本体结构和操作简单易行的前提下,根据底盘相关空间布置空间要求合理快速选择相应驾驶室后悬置,该支架能够适用两种结构形式不同的驾驶室后悬置。CN209739195UCN209739195U权 利 要 求 书1/1页1.一种驾驶室后悬置锁止机构支架,包括:第一支架(1)和第二支架(2),其特征在于,所述第一支架(1)设有第一底面(11)、第一侧面(12)和第二侧面(13),用以形成第一“U”形结构,所述第一底面(11)设有第一孔位(111);所述第二支架(2)设有第二底面(21)、第三侧面(22)和第四侧面(23),用以形成第二“U”形结构,所述第二底面设有与第一孔位(111)相对的第二孔位(211),所述第二底面(21)还设有与所述第一底面(11)相连的连接轴(212),所述连接轴(212)通过所述第一孔位(111)和所述第二孔位(211)固定,以使所述第二支架(2)与所述第一支架(1)之间转动连接。2.根据权利要求1所述的驾驶室后悬置锁止机构支架,其特征在于,所述第一侧面(12)和第二侧面(13)之间设有锁止轴(14),通过与后悬置锁体配合,用以连接后悬置。3.根据权利要求1所述的驾驶室后悬置锁止机构支架,其特征在于,所述驾驶室后悬置锁止机构支架还包括第三支架(3),所述第三支架(3)设有第五侧面(31)和第三底面(32),用以形成“L”形结构,所述第五侧面(31)与所述第三侧面(22)通过焊接连接,所述第三底面(32)与所述第一底面(11)通过螺栓固定连接。4.根据权利要求1所述的驾驶室后悬置锁止机构支架,其特征在于,所述第三侧面(22)和第四侧面(23)均设有对称的螺栓孔,用以安装地板纵梁。5.根据权利要求1所述的驾驶室后悬置锁止机构支架,其特征在于,所述第一侧面(12)的长度和所述第二侧面(13)的长度均比所述第一底面(11)的长度短。6.根据权利要求1所述的驾驶室后悬置锁止机构支架,其特征在于,所述第二底面(21)的长度、所述第三侧面(22)的长度和所述第四侧面(23)的长度相等。7.根据权利要求1所述的驾驶室后悬置锁止机构支架,其特征在于,所述第一底面(11)的大小于所述第二底面(21)的大小相等。8.根据权利要求3所述的驾驶室后悬置锁止机构支架,其特征在于,所述第五侧面(31)和第三底面(32)之间设有倾斜的加强筋(33)。2CN209739195U说 明 书1/3页驾驶室后悬置锁止机构支架技术领域[0001]本实用新型涉及驾驶室与底盘连接技术领域,尤其涉及驾驶室后悬置锁止机构支架。背景技术[0002]现代重型卡车驾驶室悬置主要采用四点悬浮的结构形式,其主要作用在于连接驾驶室和底盘,因此对驾驶室悬置的安装可靠性,空间的合理布置要求较高;目前重卡驾驶室的后悬置主要分为两种,一种是无横向稳定杆的后悬置,一种是带横向稳定杆的后悬置。由于两种后悬置结构形式不同,且驾驶室地板纵梁处的安装孔位也不同,从而限制了两种后悬置的互换性,并且这两种驾驶室后悬安装位置和空间要求不同。发明内容[0003]本发明是为解决现有技术中的问题而提出的,其目的在于,在不改变驾驶室的本体结构和操作简单易行的前提下,根据底盘相关空间布置空间要求合理快速选择相应驾驶室后悬置, 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 了一种适应两种结构形式驾驶室后悬置锁止机构的支架。[0004]一种驾驶室后悬置锁止机构支架,包括:第一支架和第二支架,所述第一支架设有第一底面、第一侧面和第二侧面,用以形成第一“U”形结构,所述第一底面设有第一孔位;所述第二支架设有第二底面、第三侧面和第四侧面,用以形成第二“U”形结构,所述第二底面设有与第一孔位相对的第二孔位,所述第二底面还设有与所述第一底面相连的连接轴,所述连接轴通过所述第一孔位和所述第二孔位固定,以使所述第二支架与所述第一支架之间转动连接。[0005]优选的是,所述第一侧面和第二侧面之间设有锁止轴,通过与后悬置锁体配合,用以连接后悬置。[0006]优选的是,所述驾驶室后悬置锁止机构支架还包括第三支架,所述第三支架设有第五侧面和第三底面,用以形成“L”形结构,所述第五侧面与所述第三侧面通过焊接连接,所述第三底面与所述第一底面通过螺栓固定连接。[0007]优选的是,所述第三侧面和第四侧面均设有对称的螺栓孔,用以安装地板纵梁。[0008]优选的是,所述第一侧面的长度和所述第二侧面的长度均比所述第一底面的长度短。[0009]优选的是,所述第二底面的长度、所述第三侧面的长度和所述第四侧面的长度相等。[0010]优选的是,所述第一底面的大小于所述第二底面的大小相等。[0011]优选的是,所述第五侧面和第三底面之间设有倾斜的加强筋。[0012]本实用新型的驾驶室后悬置锁止机构支架,第一支架和第二支架通过连接轴和螺栓连接在一起,并通过连接轴实现上下支架方向的改变,同时通过第一孔位和第二孔位调整装配的位置,从而实现对无横向稳定杆的后悬置和带横向稳定杆的后悬置的连接。3CN209739195U说 明 书2/3页附图说明[0013]图1是本实用新型的爆炸图。[0014]图2为本实用新型的结构示意图(一)。[0015]图3为本实用新型的结构示意图(二)。[0016]图4为本实用新型与无横向稳定杆的后悬置连接的结构示意图。[0017]图5为本实用新型与带横向稳定杆的后悬置连接的结构示意图。[0018]附图标记说明:[0019]1第一支架,11第一底面,111第一孔位,12第一侧面,13第二侧面,14锁止轴;2第二支架,21第二底面,211第二孔位,212连接轴,22第三侧面,23第四侧面;3第三支架,31第五侧面,32第三底面,33加强筋。具体实施方式[0020]以下将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。[0021]本实用新型的实施方式,参见图1-5,驾驶室后悬置锁止机构支架,包括第一支架1、第二支架2和第三支架3,第一支架1设有第一底面11、第一侧面12、第二侧面13和锁止轴13,锁止轴13位于第一侧面12和第二侧面13之间,第一支架1通过锁止轴14与后悬置锁体配合,实现驾驶室与底盘的连接,第一底面11上设有第一孔位111,第一孔位111的主要作用是为了安装连接轴212,第二支架2设有第二底面21、第三侧面22和第四侧面23,在第二底面21上设有第二孔位211和连接轴212,第二孔位211的作用也是为了安装连接轴212,所以连接轴212通过第一孔位111和第二孔位211将第一支架1和第二支架2连接,第一支架1和第二支架2通过连接轴212和螺栓连接在一起,并通过连接轴212实现第一支架1和第二支架2的方向的改变,再通过第二支架2上的第二孔位211调整孔位至合适的装配位置。当与无横向稳定杆的后悬置连接时,如图4所示,第一支架1和第二支架2以开口方向垂直的形式布置,也就是说第一侧面12与第三侧面22垂直,第二侧面13与第四侧面23垂直;在不改变驾驶室的本体结构和操作简单易行的前提下,用该支架与带横向稳定杆的后悬置连接时,如图5所示,通过连接轴212改变第一支架1和第二支架2的方向,即改为第一支架1和第二支架2以开口方向平行的形式布置,也就是说第一侧面12与第三侧面22在同一垂直线上,第二侧面13与第四侧面23在同一垂直面上,通过该支架实现了两种后悬置的快速切换;驾驶室后悬置锁止机构支架还包括第三支架3,第三支架3设有第五侧面31和第三底面32,用以形成“L”形结构,第五侧面31与第三侧面22通过焊接连接,第三底面32与第一底面11通过螺栓固定连接,同时在第五侧面31和第三底面32之间设有倾斜的加强筋33,其作用是为了增加该支架的稳定性和牢固性。[0022]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要4CN209739195U说 明 书3/3页素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。[0023]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。5CN209739195U说 明 书 附 图1/3页图1图26CN209739195U说 明 书 附 图2/3页图3图47CN209739195U说 明 书 附 图3/3页图58
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分类:交通与物流
上传时间:2022-09-01
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