斜巷提升”行人不行车,行车不行人”安全保障措施为
规范
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斜巷提升运输管理,确保人员安全,特制定斜巷提升“行人不行车,行车不行人”安全保障措施,要求所有井下作业人员严格遵守:
一、对所有井下作业人员进行提升运输专业知识培训,让每个入井人员了解斜巷运输可能产生的危害,提高自主保安意识,当绞车运行时,自觉遵守“行人不行车,行车不行人”
制度
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二、必须加强对绞车司机和把钩工的培训且必须考试合格,持证上岗。绞车司机上岗必须做到“六不开”,即:绞车不完好不开,钢丝绳不合格不开,安全设施及信号设施不齐全不开,超挂车不开,信号不清不开,超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不开。把钩工上岗必须做到“六不挂”,即:安全设施不齐全可靠不挂,信号联系不通不挂,超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不挂,物料装的不稳固不挂,连接装置不合格不挂,斜巷内有行人不挂。
三、信号、把钩工必须高度负责,把钩工每钩必须检查钩头、绳环、绳卡等连接装置是否完好,连接是否正确,才可示意信号工发出提升信号,出现异常情况必须停止运行,及时处理。
四、信号工信号操作必须精力集中,信号准确、清晰,如信号设施运行不正常,必须及时处理,否则停止运行。
五、信号工操作信号前,必须先与上车场信号工取得联系,确保斜巷中没有人员,如果斜巷中间有联巷,必须派出专人把守且联巷内
必须安有通信和信号装置。
六、当巷道内有行人时,必须清点人员数目,待人员全部离开斜巷后,再派人对斜巷全程进行清查,以确保绞车提升时,斜巷内没有人员。
七、当斜巷内有人作业时,必须制定专门的安全技术措施,所有斜巷内作业人员必须全员贯彻学习,并指定专人对措施的落实情况进行监督。
八、轨道检修人员需检修轨道时,必须提前与调度室联系,待调度室同意后,再与绞车司机、信号把钩工联系,停电闭锁,挂牌管理,并做好
记录
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九、区队机修工每班安排专人对轨道质量、一坡三档、语音、声光信号装置等进行详细检查,确保轨道质量达标,安全设施齐全可靠,语音声光信号清晰完好,并及时清理轨道巷的杂物,期间由现场调度员协调,严禁开车。
十、各平台车场信号把钩工必须严格按规定挂车,严禁超挂、超运车辆;并对物料的装载、捆绑及车辆(包括:四超车辆)完好进行严格检查、验收,装车、捆绑不合格或车辆不完好严禁发送开车信号。
十一、区队机修工必须每班安排专人对绞车、钢丝绳等进行检查,并做好记录,如发现绞车不完好、钢丝绳存在磨损严重、断丝断股等不安隐患时,必须立即停车进行处理,处理完毕后方可恢复运转。十三、调度室应每班安排专职调度员现场协调运输工作,保
证运输工作的安全、有序进行。
十四、安检科应每班安排安检员在各平台口、运输巷口监督监察各项措施的落实执行情况。
十五、其它未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件、规定执行。
机电科
2018年7月24日
浙公网安备 33021202002483