浅圆仓滑模专项施工方案

广州港南沙港区粮食及通用码头工程浅圆仓及配套工程钢筋混凝土浅圆仓滑模施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 目录1一、工程概况1二、工程建设目标1三、施工区段划分2四、现场条件2（一）地理位置2（二）气候气象2（三）气温2（四）降水2五、施工组织机构3六、滑模混凝土的要求4七、施工工序5（一）具体施工工艺51、液压滑模系统装置设计102、滑动模板施工装置要求123、滑动模板操作18（二）滑升过程中的仓壁处理措施18（三）非正常天气的施工控制措施19（四）仓壁下环梁、混凝土锥斗施工191、仓壁下环梁施工222、下环梁漏斗施工22（五）免脚手架钢结构平台体系 设计方案 关于薪酬设计方案通用技术作品设计方案停车场设计方案多媒体教室设计方案农贸市场设计方案 及计算221、结构条件说明222、荷载取值223、结构计算244、加载实验255、组装和连接286、预埋件计算297、滑模钢结构架体拆除35八、仓壁下环梁、漏斗施工工序35（一）仓壁下环梁施工35（二）环梁钢筋工程361、钢筋原材料试验362、钢筋加工363、钢筋绑扎36（三）环梁脚手架工程361、构造布置372、搭设工艺37（四）下环梁砼漏斗施工38（五）计算过程401、模板面板计算412、支撑木方的计算423、横向支撑钢管计算434、扣件抗滑移的计算435、立杆的稳定性计算荷载标准值446、立杆的稳定性计算45（六）模板支撑架的构造和施工要求451、模板支架的构造要求：452、立杆步距的设计：453、整体性构造层的设计：454、剪刀撑的设计：465、顶部支撑点的设计：466、支撑架搭设的要求：467、施工使用的要求：46（七）仓上平台工程46（八）钢筋工程461、钢筋供应472、钢筋翻样473、钢筋的加工制作及领料474、钢筋绑扎475、钢筋焊接48（九）模板工程481、柱模板482、梁板模板49（十）混凝土工程491、混凝土的运输502、砼的浇筑和振捣50九、滑模施工安全技术措施和应急救援方案50（一）雨季及防汛、防台、防风措施51（二）夏季施工措施53十、质量保证体系及措施53（一）质量体系53（二）质量管理54（三）质量控制管理措施55（四）质量控制保证措施551、编制详细的质量创优计划552、实行严格的质量考核和质量否决制553、严格执行质量保证程序和质量过程程序564、严格项目试验工作制度565、加强对设备材料采购过程和环节的质量控制566、严格计量器具的管理567、技术复核、隐蔽工程验收制度578、技术、质量交底制度579、二级验收及分部分项质量评定制度5710、工程质量奖罚制度：57（五）质量通病防治措施571、钢筋工程582、砼工程603、滑升中心水平位移、倾斜604、防水工程605、浅圆仓的气密性63十一、安全生产和文明施工措施63（一）管理体系63（二）管理方针64（三）管理目标64（四）安全生产管理及保证措施641、安全生产管理措施652、安全生产保证措施68（五）文明施工管理体系681、文明施工方针682、文明施工体系683、文明施工目标684、现场文明管理措施685、文明施工保证措施70十二、附录701、劳动力计划表722、设备表733、拟投入办公和检测设备表钢筋混凝土浅圆仓滑模施工方案1、工程概况本工程www.ikdzs.com共32座钢筋混凝土浅圆仓，呈8×4排列，内径均为25m；筒仓檐口标高33.60m，仓顶平台结构面标高38.50m,室内外高差300mm，单仓容量1万吨，总仓容量32万吨，占地面积共18374.76m2，屋面防水等级II级，耐火等级二级。建筑物结构类别为三类。本工程结构体系为钢筋混凝土浅圆仓，采取滑模施工工艺施工，仓壁厚270mm，结构设计使用年限为50年，结构安全等级二级，抗震设防烈度：7度。±0.000相对于绝对标高6.150m。施工日期从2010年6月30日开始，到2011年1月20日结束。本工程质量质量要求达到《建筑工程施工质量验收统一标准》及国家相关土建工程质量验收规范和标准的合格标准。2、编制依据《滑动模板工程技术规范》(GB50113-2005)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《供配电系统设计规范》（GB50052-95）《建筑积水排水设计规范》（GB50015-2003）《液压滑动模板施工技术规范》(GBJ50113-2005)《 建筑施工 建筑施工总承包合同建筑施工企业管理制度建筑施工合同书建筑施工合同协议书房屋建筑施工合同 扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)《建筑施工组织设计规范》(GB/T50502-2009)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50200—2001)《钢结构设计手册》《钢结构规范》《建筑施工手册》《混凝土结构计算手册》《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》3、施工区段划分广州港南沙港区粮食及通用码头工程-钢筋混凝土浅圆仓工程的32个浅圆仓，呈8×4排列，根据其工程特点和工期要求将其划分为8个施工段，即每四个浅圆仓为一施工段，为加快施工进度保证按期完工，拟投入18套滑模设备，进行流水施工。图1施工段的划分4、现场条件（1）地理位置本工程位于广东省广州市南沙港区龙穴岛。（2）气候气象（3）气温年平均气温：21.9℃极端最高气温39.2℃极端最低气温-0.3℃（4）降水年平均降水量：1535mm现场平面布置图5、施工组织机构SHAPE\*MERGEFORMAT图2施工组织机构图6、滑模混凝土的要求本工程采用商品混凝土进行施工，滑模施工混凝土在滑模施工前应进行充分的配合比确定。滑模施工砼配合比要求如下：1、强度要求：基础混凝土强度等级为C35，基础以上至仓底板为C40，仓底板至仓顶为C35，基础以上至仓顶的混凝土中应加入10%CMA（CaO+MgO+钙矾石）高性能膨胀剂（代替水泥），8小时强度达到0.15---0.3Mpa。2、温度：按20--25℃、25--30℃、30--35℃、35--45℃以上4个温度区段。3、塌落度要求：滑模施工的混凝土，应事先做好混凝土配比的试配工作，其性能除应满足设计所规定的强度、抗渗性、耐久性以及季节性施工等要求外，尚应满足下列规定：1）混凝土早期强度的增长速度，必须满足模板滑升速度的要求；2）混凝土宜用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制；3）混凝土入模时的坍落度，应符合下表的规定：混凝土入模时的坍落度 结构种类 坍落度（㎜） 非泵送混凝土 泵送混凝土 墙板、梁、柱 40～60 100～160 配筋密集结构（筒体结构及细长柱） 50～80 120～180 配筋特密结构 80～100 140～2004）在混凝土中掺入外加剂或掺合料，其品种和掺量应通过试验确定。5）www.ikdzs.com4、材料规格要求：水泥：普通水泥砂子：中砂石子粒径：5mm---25mm。5、滑模所使用的混凝土拌和料必须是同一厂家，同一品种，不得任意更换，以防混凝土产生其它不利因素。进行混凝土浇筑前应根据现场气温严格控制混凝土配合比。并安排专人在混凝土搅拌站后台进行专门看护。浇筑砼前，升起的滑动模板表面应彻底清理，经项目经理认可后方可浇筑。在一般情况下，筒壁要连续浇筑，不允许留施工缝。如遇到特殊情况，如停电时间过长、机械出现严重故障无法及时修复更替时等，应按规范留施工缝，根据广州市的气候条件，降水量较大，工程施工过程中应做好天气记录，提前做好防雨准备，当施工过程中遇到降雨时，根据规范和现场情况留施工缝。在施工缝上续浇砼时，应将施工缝彻底湿润，再浇一层与原砼水灰比一致的水泥浆，浇筑砼要分层进行，每层为0.25m，砼顶面应低于模板面5cm。7、施工工序本工程为钢筋混凝土浅圆仓，采取滑模施工工艺施工，仓壁厚270mm。7米以下，滑模系统外平台采用三角架支撑，平台宽度为2.2m（见35页附图五）内平台采用上承式桁架支撑，7米以上内平台采用钢结构架体进行支撑（计算详见后述）。在混凝土浇注至标高7米时，开始空滑至底板板顶标高，空滑加固如下图所示，空滑时，7.5米平台四面要加缆风绳，以保证滑模体系的稳定性，然后进行仓底板施工，底板砼达到一定强度时进行滑模系统二次组装（钢结构架体），从标高7米一次滑升至仓顶下环梁下皮标高停滑,待砼强度满足要求后拆除开字架及外平台，对内平台（钢结构架体）在标高33.6米处埋置牛腿埋件，利用牛腿埋件与仓壁连接加固后进行顶板支撑施工（牛腿埋件计算见后述）。图3空滑加固图（1）具体施工工艺1、液压滑模系统装置设计滑动模板施工装置是由液压提升系统、模板系统和操作平台系统组成，这三个系统与提升架连成整体，布置成适合于本次滑模施工的施工装置。(1).液压提升系统液压提升系统包括液压控制装置、输油及调节设备和提升设备三大部分，其中所使用的装置有支撑杆、液压千斤顶、油管、分油器、液压控制装置、油液和阀门等。液压提升系统是液压滑升模板施工装置中的重要组成部分，是整套滑模施工装置中的提升动力和荷载传递装置。其工作原理是由控制台的电动机带动高压油泵，使高压油液通过电磁换向阀、分油器、针阀和输油管路进入液压千斤顶，液压千斤顶在油压作用下带动滑升模板及操作平台沿着支撑杆往上爬升；当控制台使电磁换向阀换向回油时，油液由千斤顶内排出并回入油泵的油箱。如此反复进油和回油，便使液压千斤顶带动滑升模板和操作平台不断地上升。6）1)支撑杆www.ikdzs.com支撑杆也称爬杆，是滑升模板滑升过程中千斤顶爬升的轨道，也是整个滑模装置及施工荷载的支撑杆件，一般由钢筋制作而成，用于本工程的支撑杆采用Ⅰ级钢的φ25钢筋。用作支撑杆的钢筋，在下料加工前必须进行冷拉调直，冷拉时的延伸率控制在2%～3%。为避免支撑杆接头处于同一标高位置，第一皮的支撑杆应加工成2.0m、3.0m、4.0m、5.0m四种不同长度，其它位置处的支撑杆则统一加工成4.5m。图4支撑杆加工图支撑杆的连接采用丝扣连接，将钢筋支撑杆的上下段加工成公母丝，丝扣长度为30mm。滑升模板施工过程中，支撑杆承受滑模装置自重和全部施工荷载，当模板处于正常滑升状态时，支撑杆的允许承载力可按下列公式《滑动模板工程技术规范》(GB50113-2005)进行计算：[P]=α40EJ/K（L0+95）2（KN）式中L0—支撑杆脱空长度，从砼上表面至千斤顶下卡头距离（cm）；E—支撑杆弹性模量（KN/cm2）；查《建筑施工手册》第72页表2-82《钢结构和钢铸铁件的物理性能指标》表1 弹性模量E（KN/c㎡） 剪变模量G（N/㎜2） 线性膨胀系数α（以每℃计） 质量密度ρ（㎏/m3） 206 79×103 12×10-6 7850J—支撑杆截面惯性矩（cm4）；J=πR4/4K—安全系数，取值应不小于2.0；α—工作条件系数，取0.7～1.0；滑模平台及支撑杆平面布置图[P]=α40EJ/K（L0+95）2=(0.7×40×2.06×104×1.917)/2×(60+95)2=23.01KN正常滑升时：计划支撑杆的允许承载力为23.01kN根据架工期间量测和现场施工经验计算：7）(1).模板系统www.ikdzs.coma.提升架64(个)ⅹ80(Kg)=5120kgb.围圈300mⅹ8.05(kg/m)=2415kgc.内平台64(付)ⅹ40(kg)=2560kgd.外平台64(付)ⅹ30(kg)=1920kge.加固300mⅹ10.01(kg/m)=3003kgf.中心拉杆64(根)ⅹ12.5(m/根)ⅹ1.58(kg/m)=1283.75kgh.钢模板188.4m2ⅹ35(kg/m2)=6594kgj铺板，吊架跳板,方木3000kg以上合计25825kg。(2)操作平台上施工荷载a人员40(个)ⅹ65(kg/人)=2600kgb液压设备,电焊机,振动棒,工具等.800+13ⅹ68+800=1848kgc材料3000kg总合计2600+1848+3000=7448kg钢模板与砼的摩阻力25ⅹ3.14ⅹ1.2ⅹ200ⅹ2=37680kg总垂直荷载N=71023.31kg≈71.02t=710.2KN，25米直径筒仓支撑杆数量选用64个支撑杆，需承受荷载为P1=23.01×64=1472.64kN。结论：因为总承载力大于总荷载2倍，通过上述计算和液压滑模施工规范的要求，本筒库整体模具的设置和液压布局是合理和规范的。在滑升过程中，模板的滑空或由于支撑杆穿过门窗孔洞等原因使支撑杆脱空长度过大，在这种情况下，支撑杆容易失稳而弯曲，因此必须采取加固措施，常用的加固措施为：将支撑杆两侧各增加一根Ⅱ—Φ25钢筋，在水平向用Ⅰ—φ12钢筋进行焊接固定。在滑升过程中，遇到支撑杆在砼内部发生弯曲时，应立即停止使用该处的千斤顶，然后将支撑杆弯曲处的砼清除，若弯曲程度不大时，可采用钩头螺栓加固，若发现支撑杆有严重弯曲时，可割除弯曲部分，再用钢筋绑条焊接。液压控制装置即液压控制台，是整套滑模装置中的控制中心，由电动机、齿轮泵、电磁换向阀、调压阀、分油器、针形阀和压力表、油箱等的起动和指示等电器线路所构成。当操作人员按动电钮以后，电动机驱动齿轮泵将机械能传递给液压油，高压油液通过电磁换向阀、分油器、针形阀和输油管路进入千斤顶，使千斤顶爬升。当电动机停止转动，换向阀转向回油装置，液压油压消失，千斤顶内弹簧回弹，使千斤顶内液压油流出，油液流回油泵的油箱内。本工程拟采用GYD-35型液压千斤顶，其主要技术参数详见下表： 理论行程 实际工作行程 最大工作压力 内排油压力 最大起重量 工作起重量 35mm 〉20mm 8MPa 0.3MPa 3.5t 1.5t2)输油管路输油管路由油管、油管接头、针形阀和限位阀组成，是液压系统供油的动脉。①.油路布置在液压滑模中，油路布置原则上力求管路最短，并使从总控制台至每个千斤顶的管路长短尽量一致。油路的布置形式为串联、并联及串并联结合的混合布置油路三种。其中串联布置的优点是回路简单，回油时间较短，油管和针形阀量较少；缺点是容易出现阶段升差，千斤顶的行程调平比较困难。分组并联布置的优点是容易调整升差，便于纠偏，更换千斤顶时不必断开油路；缺点是用油管量较多，回油时间较长。串联与并联相结合的混合油路，是在并联油路上分别串联油路，这样可以避免或弥补以上两种布置的缺点，做到既可节省油管数量，又可避免滑升过程中过大的升差，因此本工程采取混合油路的布置方式。②.油管选用液压滑模系统的油管分主油管、分油管和支油管三种。主油管采用内径为19mm的无缝钢管，分油管和支油管则采用内径为8mm的高压橡胶管。③.油管接头油管接头是接长油管、连接油管与液压千斤顶或分油器用的部件，油管接头所承受的压力应与所连接的油管相适应。无缝钢管油路的接头采用卡套式管接头，高压橡胶管的接头外套将胶管与接头芯子连成一体，然后再用接头芯子与其它油管或部件连接。④.针形阀针形阀在油路中的作用是调节管路或千斤顶的液压油流量，常用针形阀来调节千斤顶的行程，调整滑模操作平台的水平度。针形阀在油路中一般设置在分油器上以及千斤顶与油管连接处，一般要求工作压力为14Mpa。液压油路平面示意图(2).模板系统模板系统包括模板、围圈和提升架，其作用是根据滑模工程的平面尺寸和结构特点组成成型结构用于砼成型。其在滑升过程中，承受新浇砼的侧压力和模板与砼之间的摩阻力，并将荷载传递给支撑杆。模板系统的设计除满足结构的成型要求外，还必须保证足够的强度和刚度，并能根据滑升各个阶段结构的变化要求便于调整。模板系统外模的上口高出内模150mm，下口则低于内模150mm。外模上口所形成的高差，目的是为解决砼浇筑时不易流失落地。既防止了砼落下时砸伤人的可能，又起到了节约材料的作用。而下口的高差则从根本上解决了砼筒壁在滑模时容易拉裂的问题。因为形成高差后，当操作平台侧向提升时，内模上口由于比外模短150mm，所以对砼内壁表面作用力相对减弱，从而也就更好地避免了壁面的接裂。1)模板模板采用新制的组合钢模板，外钢模尺寸采用600×1200mm，内钢模尺寸为100×1200mm、200×1200mm、300×120mm，并进行优化组合，以保证模板闭合严密。2)围圈围圈又称围檩，用于固定模板，传递施工中产生的水平与垂直荷载和防止模板侧向变形，因此围圈之设计要求有足够的强度和刚度。为了增强围圈和模板的侧向刚度，可以加强支撑系统和调整提升架间距来满足，本工程围圈采用L75×6角钢。3)提升架提升架又称千斤顶架或门架，提升架的主要作用是防止模板侧向变形，在滑升过程中将全部垂直荷载传递给千斤顶，并通过千斤顶传递给支撑杆，把模板系统和操作平台系统连成一体，因此提升架必须有足够的刚度，在使用荷载作用下，其立柱的侧向变形应不大于2mm。本工程提升架内间距为1.32m,每仓设置60组开字架。4)模板系统的设计模板系统中，模板与围圈的主要受力作用是承受砼的侧压力，砼侧压力的大小与砼的容重、浇筑速度、振捣方式、入模的冲击力等因素有关。①模板的设计模板的设计是根据砼的侧压力值、倾倒砼时模板承受的冲击力等，选定其中最大值，以两跨或三跨连续板计算。验算板面的强度和挠度，其次以简支的边界条件，验算模板加劲肋的强度和挠度。②围圈设计围圈设计时，其设计荷载应包括垂直荷载和水平荷载，垂直荷载包括模板自重和模板滑升时的摩擦力，当操作平台直接支撑在围圈上时应包括操作平台的重量和操作平台上的施工荷载，水平荷载包括砼的侧压力及操作平台直接支撑在围圈上时操作平台的重量和平台上的施工荷载所产生的水平分力。围圈设计应根据实际结构受力情况，求得上下围圈的不同荷载，按多跨连续梁验算围圈水平与垂直方向的强度和挠度。③提升架设计提升架的设计应根据国标GBJ50113-2005液压滑动模板施工技术规范中规定的设计荷载取值，并根据工艺条件确定提升架几何尺寸。一般情况下，提升架立柱验算最不利情况下的荷载，计算下围圈处的挠度值不应大于2mm。(3).操作平台系统操作平台系统包括施工操作平台、内外吊架。1)施工操作平台施工操作平台是滑模施工的操作场地，是绑扎钢筋、浇筑砼的工作场所，也是油路控制系统等设备的安置台，其所承载的荷载较大，必须有足够的强度和刚度。本工程7米以下采用上承式桁架支撑，7米以上采用滑模钢结构架体。操作平台及吊架上的铺板严整、防滑、固定可靠，并不得随意挪动。操作平台上的孔洞设盖板封密。操作平台包括内外吊脚手边缘应设钢制防护栏杆，高度不小于1200cm，横挡间距不大于35cm，底部设高度大于18cm的挡板。在护栏杆外应挂满安全网封闭。操作平台的内外吊脚手应兜底慢挂安全网。2)内外吊架滑模操作平台系统的吊架是用于仓壁脱模后进行表面整修和检查等使用的，故要求其装卸灵活，安全可靠。一般内吊架挂在提升架和操作平台的桁架上，吊架采用φ18的钢筋，下设∠63×4角钢，满铺55mm厚脚手架板，双侧设丝扣，深度必须符合机械加工标准，防止滑丝，吊杆螺栓采用双螺帽。外吊架仓体挂在提升架和外挑平台的三角架上。在吊架的外侧应设置防护栏杆，满挂安全网。在采用喷水养护砼时，喷水管也可附在吊架上。2、滑动模板施工装置要求(1).模板1)模板为新制钢模板，模板高度为1200mm，但能组成结构物的设计形状。2)模板的连接螺栓将达到能保证模板接头保持平整的水平。3)钢模板所用钢模板厚度大于1.5mm的定型钢模，采用设置角钢或直接压制边肋来增强其刚度。4)模板表面平整，无卷边、翘曲、孔洞等且易脱模、不吸水。(2).提升架1)提升架为钢结构，采用双横梁“开”字形架，横梁将达到与立柱刚性连接，两者的轴线将在同一平面内，在使用荷载作用下，立柱的侧向变形小于2mm。2)模板顶部至提升架横梁的净高度将大于500mm。(3).千斤顶、支承杆及油压设备1)千斤顶在使用前应经过检验，并符合下列规定：①耐压12Mpa，持压5min，各密封处无渗漏。②卡头锁固牢靠，放松灵活。③在1.2倍额定承载的荷载作用下，卡头锁固时回降量对滚珠式千斤顶应小于5mm。④千斤顶为油压装置，每升高一次以2.5cm为度，并可调整升高量。2)同一批组装的千斤顶，调整其行程，使其在相同荷载作用下的行程差小于2mm。3)千斤顶的布置，将能够均衡分配负荷至各千斤顶。4)支承杆的钢材选用Φ25圆钢，丝扣连接，长度一般在4～4.5m。5)油压设备将符合下列要求：①油泵的额定压力不小于12MPa。②油箱的有效容量为千斤顶和油管总容量的1.4～2倍。③电气控制系统能保证电动机、换向阀等按千斤顶爬升的要求正常工作。④设有油压、电压、电流指示表、工作信号及漏电保护装置。(6).油压系统能保证达到随时启动，要对其进行良好的保养及维修，以保证滑模工作的顺利进行。(7).一旦发生故障时，应及时更换相应的受损机具，以保证作业的进行。(4).工作平台1)工作平台支撑结构为钢制，与提升架或围圈连成整体，铺板为木制，全部覆盖住整个模板组合内外部边缘。2)工作平台设置连续的护栏及跳板，装设可随时和悬挂脚手架相连接的梯子。(5).悬挂脚手架1)悬挂脚手架可设于内外模板的下缘以下180cm处，并设有连续的防护栏杆及脚手板，吊装于滑模架上，以便从事仓壁随抹随压、养护、检查工作。2).悬挂脚手架的铺板宽度为600mm，吊杆螺栓由计算确定，且采用双螺帽进行紧固。3)除粉刷等立即使用的材料外，不得在其上放置任何重物、废料。(6).安全网1)仓内满布安全网，置于悬挂脚手架之上。2)滑模开始后，内、外安全网将做到外网在外吊架侧封严，内网可吊在内吊架下方，沿仓内径全部封满。(7).通讯滑模期间通讯联络设施采用对讲机，保证声、光信号的清楚、统一。3、滑动模板操作(1).安装滑模系统1)滑模系统包括上承式钢桁架（7米以下），钢结构架体（7米以上），内、外操作平台（外平台宽1m及2.2m，内平台宽2.8m），可调式开字提升架，悬吊内、外脚手架，液压控制台，油压千斤顶，油路系统及滑升模板。2)安装顺序①先绑扎提升架以下钢筋；②开字提升架—内、外围圈—内模板—内桁架操作平台—外模板—安装外桁架操作平台—安装千斤顶—安装液压控制台系统—连接支承杆—内、外悬挂脚手架—内、外安全网。3)外滑升模板采用600×1200㎜，内滑升模板采用100×1200mm、200×1200mm、300×1200㎜组合钢模板，用螺栓固定在内、外围圈上，通过用模板与围圈间的薄铁垫调整成上口小、下口大的梢口，上下梢口差为4～5mm或单面倾斜为模板的0.2～0.5%（2.4～6mm），以便砼顺利出模。液压控制系统由液压控制台、油管、阀门、千斤顶组成，经试验合格的起重量3.5t的GYD-35型液压千斤顶，在水平尺和线坠的检测下，用垫片找正，使其紧固在提升架下横梁上，在穿入提升杆（Φ25钢筋）前，为防止灰尘污物进入，用塑料布将千斤顶上口封住。油管要逐根吹通，连接件要擦净，软管打弯处距端头的直线段应不小于管径的6倍，弯曲半径要大于管径的10倍。液压控制台（YHJ-80型）在与油管、千斤顶相互连通后，通电试运转，检查油泵转动方向是否正确，电铃信号是否灵敏，然后向各分支油管充油排气，将油路加压至15MPa持续五分钟，连续循环五遍，详细检查全部油路及千斤顶无渗漏为合格，最后将试运转、升压时间、回油时间等记录下来，确定进油、回油时间，供日后操作之用。4)安装支承杆按一般经验，作为爬升用的支承杆直径应大于25mm，我方拟采用埋入砼内不再回收的Φ25专用支承杆，按规范要求接头应错开，每一水平断面处接头数不应超过总根数的25%，故第一节支承杆要有四种长度，即2.0、3.0、4.0、5.0m四种，安装的支承杆要保证垂直，支承杆的连接要采用M16丝扣连接，连接长度约为25～30mm。支承杆按提升架位置放好后，液压系统又经检查合格，此时，可将千斤顶穿入各自的支承杆，整个滑模提升装置即告安装完毕。最后按下表检查允许偏差是否在规定范围内。 内容 允许偏差（mm） 模板结构轴线与相应结构轴线位置 3 围圈位置偏差 水平方向 3 垂直方向 3 提升架的垂直偏差 平面内 3 平面外 2 安放千斤顶的提升架横梁相对标高偏差 5 考虑倾斜度后模板尺寸的偏差 上口 -1 下口 +2 千斤顶安装位置的偏差 提升架平面内 5 提升架平面外 5 圆模直径、方模边长的偏差 5 相邻两块模板平面平整偏差 2(2).滑模工程钢筋绑扎要求钢筋在后台加工成型后，按规格、长度、使用顺序分别编号堆放。钢筋（包括支承杆）吊运时，重量不要超过1吨，只准吊到内操作平台上，并分两处对称落放。首段钢筋绑扎，可在外模安装前进行，其后钢筋则需随模板的提升穿插进行（即浇筑砼时不绑扎钢筋，绑扎钢筋时不浇筑砼）。为明确质量责任，要按人员划分作业区域，分片承包。图5砼保护层保证措施方法示意图为确保水平钢筋的设计位置，在环向每隔2m设置一道两侧平行的焊接骨架即“小梯”。此焊接骨架位置应与提升架位置错开。本工程水平筋与竖向筋拟采用绑扎连接，但不允许在水平筋上焊接其它附件，以防局部应力集中无法传递。钢筋搭接长度要严格按图纸规定，在任何情况下，筒仓滑模施工时，在砼面上至少要能见到已绑扎好的两层水平筋（为此规定提升架下横梁应高出滑模顶面0.5m以上）。(3).砼浇筑浇筑砼前，升起的滑动模板表面应彻底清理，经验收合格后方可浇筑。在一般情况下，筒壁要连续浇筑，不允许留施工缝。如遇到特殊情况，如停电时间过长、机械出现严重故障无法及时修复更替时等，应按规范留施工缝，在施工缝上续浇砼时，应将施工缝彻底湿润，再浇一层与原砼水灰比一致的水泥浆，浇筑砼要分层进行，每层为0.25m，砼顶面应低于模板面5cm。砼主要利用地泵输送，先将砼泵送到内操作平台上，再用人工均匀分送入模内。砼入仓后，用直径50mm的插入式振捣器振实，每层层厚250mm，振捣器应插入下层砼内，深度50mm左右，以利结合。浇注混凝土应按照严格的先后顺序进行，保证每模内的荷载均匀并且保证模板提升时强度一致。图6砼振捣方法示意图施工期间，应密切注意天气预报，一般小雨可以正常浇筑，中到大雨时要准备防雨苫布，暴雨时应暂停浇筑。当受到飓风暴雨侵袭时，应立即停止作业，设置施工缝并做必要保护，复工前须做损坏鉴定及记录，并依监理指示办理。在滑模浇筑砼过程中，应特别注意预埋件的埋设，为了不使漏埋，应事先作出预埋件分布图，由专人埋设并及时消号。当埋件出模后要及时剔出使表面明露。滑模上升速率当视气温、砼的坍落度及其他偶发因素而定，原则上要保证出模时砼不致坍塌或因砼附着模板过牢而带起造成裂缝，一般可按2小时内滑升模板高度0.25m计算，即上升速率为0.125m/h。从砼入模到出模历时1.2÷0.25×2=9.6小时，参照现场的气温条件混凝土强度可以达到要求的出模强度（即0.2～0.4N/mm2）。(4).砼浇筑水平与垂直度的控制1)水平度的控制在滑升过程中，保持整个模板系统的水平同步滑升，是保证滑升摸板施工质量的关键，也是影响建筑物垂直度的一个重要因素。由于千斤顶在滑升过程中的不同步现象，使模板系统各个部分之间产生升差，以致造成操作平台的位移、倾斜以及产生建筑物垂直度偏差，影响工程质量。①．水平度的测量常用的水平度测量有下列几种：A标尺法：在提升架上设置一个长度约1m左右的垂直标尺，尺面上标有5mm的刻度，在支撑杆上装一个活动指针，指针每隔一定标高，用螺栓卡紧在支撑杆上。当提升架带动标尺上升时，指针指在标尺上的读数不断变化，在千斤顶爬升出现高差时，各指示读数不同。标尺间的读数差，即为各千斤顶间的爬升高差。在施工中，随着标尺的升高，活动指针亦应每隔一定高度升高一次，并用水准仪对支撑杆各点的标高进行抄平。采用标尺法测量各千斤顶的升差后，一般用千斤顶进油处的针形阀控制进油量来调整千斤顶爬升的速度，以达到整个操作平台的水平状态。B液体联通管法：在每个提升架上装设一个水平管，水准管上标有刻度，各水准管利用软管联通，管内注入有色的液体，安装时各水管刻度零位，应用水准仪抄平，使起点保持在同一水平线上。当滑升千斤顶出现高差时，各个水准管的水位必然不同，其高差数值即可在刻度上读出。②．水平度控制与调平水平度的控制方法是采取控制千斤顶的升差来实现，其常用的方法有：A就高找平法：这种调平方法主要是根据上述水平测量中反映出来的千斤顶升差数值，依靠每个千斤顶的进油处与油管联接的一个针形阀的启闭作用来实现的。当千斤顶间的升差出现大约为千斤顶一个升程时，可将高位千斤顶的油路关闭，使低位千斤顶继续爬升，以达到调平的目的。B行程调节控制法：由于在滑升过程中每个千斤顶承受荷载不尽一致，千斤顶的行程损失的数值也随荷载的大小而不相同，从而使千斤顶的爬升速度发生差异，造成升差。升程调节法就是根据升差变化情况，通过调节在千斤顶顶部的行程调节帽调整千斤顶的行程来实现。即把高位千斤顶的行程帽旋入缸盖，顶住活塞的上端，使活塞的复位量减少。这样就缩短了千斤顶的活塞行程，千斤顶的爬升值就会减少。经过几次爬升动作之后，会使原来较高位的千斤顶逐渐与原来低位的千斤顶趋于一致，达到调平的目的。采用这种方法调平，可以采取在每根支撑杆上画出标高水平线，利用上述标尺法原理，测定千斤顶升差值，以作为调平升差的依据。C限位调平法：这种方法原理是采取每隔250～300mm在每根支撑杆上画出同一水平标记，并在同一标高处设置一种限位装置，使每个千斤顶都爬升250～300mm以后由限位器阻止爬升，使高位千斤顶先停止爬升，而低位千斤顶仍可继续爬升，直至也爬到同一标高。这样的调平方法就能做到250～300mm调平一次。常用的限位装置有液压限位阀、限位调平卡等。2)垂直度的测量与控制①．垂直度的测量A.线锤法：在滑模施工中，最常用的垂直度测量方法是线锤法。在每组筒仓的四角，设置线锤测量装置，线锤重一般为10～15Kg，用细钢丝悬挂在平台下部。在对应线锤的下方地面上设置固定的控制点，在线锤的钢丝上端设置滑轮和放线器，使随着模板逐渐向上滑升，随之钢丝逐渐放长，当滑升到一定高度以后，随时可以从线锤与控制点之间的相对位移情况测定平台偏移的方位和数值。B.经纬仪测量法：利用经纬仪测量滑模施工中的垂直度也是比较常用的一种方法。这种方法是预先在地面上设置若干处控制点，然后在上面架设经纬仪，用来观察操作平面上各个控制点的位移情况，并可以直接观测已滑出模板的仓壁垂直度变化。这种利用经纬仪进行垂直度测量的方法可以与线锤法同时使用。②．垂直度的控制与纠偏在滑模施工中，筒仓的垂直度与滑模操作平台的水平度有直接的关系。当筒仓向某一方向位移的垂直偏差时，其操作平台的同一侧，往往就会出现负的水平偏差。因此在一般的情况下，对筒仓出现的垂直偏差，可以通过调整操作台的水平偏差来解决。但是，诸如风力的影响、滑模操作平台上的荷载不均匀、浇捣砼的方法不合理以及其它原因产生作用在滑模系统上的水平荷载等，都会影响滑模施工的垂直度。在筒仓滑模施工中，垂直度的控制通常采取下面两种方法：A调整水平度高差控制法：滑模施工时，当筒仓出现向某侧位移的垂直偏差时，操作平台的同一侧，一般会出现负水平偏差。此时，应立即将较低标高一侧的千斤顶升高，使该侧的操作平台高于其它部位千斤顶的标高，然后，将整个操作平台滑升一个高度，使垂直偏差随之得到纠正。B撑杆纠偏法：这种纠偏方法的原理是利用已滑出模板，并具有一定强度后的砼筒壁，通过一个撑杆顶轮纠偏装置，利用倒链的作用，使撑杆在长度和方向的改变而产生对模板系统的推力，逐步顶移模板或平台，以达到纠偏的目的。对于千斤顶高差的控制，可以采取前面所述的几种水平度控制方法来解决。（2）滑升过程中的仓壁处理措施结构设计图纸要求浅圆仓仓壁仓顶至檐口范围内不留施工缝绝对不允许仓壁出现裂缝的情况，因为一旦出现裂缝想完全修复是非常困难的。这样将直接导致粮仓透寒、透水、透气，直接影响储粮的安全性。我公司多年来施工的筒仓工程中从来没有出现过仓壁拉裂、龟裂的现象，已经得到了社会各界的一致好评。之所以我公司能够做到这一点，是有一定的技术措施作保障的：1、模板组装时，纠正模板的倾斜度，使其上口比下口稍小，倾斜度要符合规范要求。经过项目部滑模技术负责人和项目经理检验方可起滑，以减小滑模施工中混凝土与模板之间的摩阻力。2、加快提升速度，保证在混凝土初凝期前（强度在0.2—0.4Mpa之间）提升模板。提升前及提升过程中，仓内外随着混凝土出模全面检查混凝土强度。检查方法：用拇指按出模混凝土表面，以刚好按出手印为宜。过软或过硬均应及时做出调整。3、坚持出模混凝土随滑随抹，随抹随压。混凝土出模后要先用毛刷沾水在表面刷一遍；然后用木抹粗压一遍；再用铁抹细压一遍，使混凝土表面平整；最后再用毛刷沾水顺筒仓竖向刷一遍。4、经常清除粘在模板表面的脏物和混凝土，保持模板表面光洁。停滑时，在模板表面涂刷一层隔离剂（脱模剂），以减小摩阻力。5、向滑模平台上吊料保证均匀放置，防止平台偏移。筒仓纠偏时应缓慢进行6、滑模是施工组织很严密的工艺，任何一个环节出现问题都可能导致混凝土在模板内停留时间过长，造成出模强度过高，因此在施工中必须组织严密，保证人、材、机的有机结合，即保证施工人员的旺盛精力，材料的供需满足滑模需要，保证机械完好率，才能保证滑模正常滑升不出现拉裂及水平裂缝现象。（3）非正常天气的施工控制措施我公司在以往类似工程施工过程中曾遭遇台风（强风）和暴雨等非正常天气的袭击，本工程施工过程中仍不排除遇到恶劣天气，因此本方案中不得不考虑此种天气下的施工控制措施。如遇台风（强风）、暴雨等不可抗力因素影响时应立即停工，组织人员撤离危险地带。并注意做好如下工作：(1).停工时，必须设置施工缝，以便继续浇筑，新旧砼间有良好的粘接，其位置宜设于影响结构物强度最小之处，易于施工且长度最短，方向与主钢筋垂直且不得有钢筋在施工缝上中断。(2).中强级地震及飓风暴雨侵袭时，除应立即停止作业，设置施工缝，并做必要的防护外，于复工前须做损坏的鉴定及记录，并依监理工程师的指示办理。(3).在已硬化的砼面上继续浇筑砼时，须将已硬化的砼表面用砂浆作特殊处理，以获得良好的粘接性及不透水性。(4).使用中的模板、架料、机械设备，于每次复工前，应再加检查，并仔细修复。（4）仓壁下环梁、混凝土锥斗施工1、仓壁下环梁施工筒壁在滑至下环梁处后，拆除中心筒及内桁架，提升机及外侧平台、模板空滑至下环梁顶侧5cm处，开始进行下环梁、漏斗施工。(1).环梁钢筋工程环梁钢筋加工利用弧弯机按照设计图纸要求的弧度一次加工成型，水平钢筋连接采用气压焊连接，其绑扎工艺如下：1)钢筋原材料试验工程所用全部钢筋均必须有出厂质量证明书，每捆（盘）钢筋应有标牌。进场后，按炉罐（批）号及直径分别存放，并按有关标准规定抽样做机械性能试验，合格方可使用。钢筋加工过程中，如发现质量异常现象，应停止加工，对其进行必要的专项检验。2)钢筋加工备料：①.钢筋在加工前应清洁、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清理干净。②.调直钢筋应符合下列规定：采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%。加工：为了保证钢筋加工形状、尺寸准确，我公司自行发明一种专门用于筒仓墙壁钢筋加工的机械—弧弯机。利用它可将横向水平筋按照设计图纸要求的弧度规范的加工成圆弧形。3）钢筋绑扎①环梁两行钢筋的相交点应每点扎牢，中部部分每隔一根互成梅花形扎牢，双向主筋的钢筋网，则需将全部钢筋交点扎牢。绑扎时要注意相邻绑扎点的铁丝扣子成“八”字形，以免网片歪斜变形。②环梁两排钢筋之间应该垫标准塑料垫块或绑扎φ6～φ8钢筋制成的撑钩，以保持双排钢筋间距正确，支架间距为1.2m。钢筋绑扎完毕，经有关部门检查合格并签字后，方可浇灌砼。(2).环梁脚手架工程1)构造布置环梁施工时在筒仓内部沿筒仓内壁搭设1.5m宽脚手架靠墙两排作为承重脚手架及操作平台，立杆的纵距1.20米，立杆的横距0.8米。2)搭设工艺①纵向水平杆的设置纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨；纵向水平杆接长采用对接扣件连接。对接扣件交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。②横向水平杆的设置主节点处设置一根横向水平杆，用直角扣件连接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不大于150mm。作业层上非主节点处的横向水平杆，根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不大于纵距的1/2。③脚手板的设置作业层脚手板铺满、铺稳，离开墙面120-150mm；桥板设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，采用两根横向水平杆支承，将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。脚手板的铺设采用对接平铺。脚手板对接平铺时，接头处设两根横向水平杆，脚手板外伸长取140mm，两块脚手板外伸长度的和不大于300mm。④立杆的设置：每根立杆底部都设置垫板。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。立杆用连墙件与建筑可靠连接。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各步接头必须采用对接扣件连接。⑤连墙件的设置连墙件靠近主节点设置，偏离主节点的距离不大于300mm。采用刚性连墙件与建筑可靠连接，优先采用菱形布置。顶撑在混凝土混凝土墙等结构部位。(3).环梁模板工程1)材料环梁底模采用9mm厚竹胶板，利用双排承重脚手架进行支护。侧模采用弧形定型模板，定型模板面材为弧形15mm厚复合竹胶板，肋为L45×45mm角钢。每块尺寸为960mm×3000mm。2)底模施工工艺①．安装放线：模板安装前先测放控制轴线网和模板控制线。根据平面控制轴线网，在楼板上放出墙、柱边线和检查控制线，待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向主筋上部标出标高控制点。②．模板安装前将表面的施工杂物、砼浮浆清理干净，并将模板修整涂刷脱模剂。③．梁模板采用采用脚手钢管和扣件组成的井架支模。(图7环梁内模板图④．按设计标高调整支撑层的标高，然后安装梁底模板，并拉线找直，此时，应按前述要求，进行梁底板起拱，注意起拱应在支模开始时进行，而后将侧模和底模连成整体。3)侧模施工工艺侧模支护采用穿墙螺栓加固，内外支护采用钢管脚手架配合ф4铁线进行，其具体施工工艺可按照前述底模施工工艺。2、下环梁漏斗施工下环梁混凝土漏斗施工，模板采用竹胶板，钢管架支撑，同环梁一起施工。（5）钢结构平台设计方案及计算1、结构条件说明本次设计的是筒仓砼仓顶施工用的放射性钢结构平台体系，砼仓顶为圆锥壳体结构，直径25m。2、荷载取值设计砼壳体平均厚度180mm（略大）设计脚手架为50kg/m2（含钢结构和木模板）设计施工荷载（不含砼重量）2.5kN/m2设计总荷载：q=1.2×25×0.180+1.2×0.50+1.4×2.5=9.5kN/m2，取10kN/m2计算施工临时设施，不计算大风和地震作用。构件周转使用，设计使用年限为10年仓顶结构平面图（附图1）仓顶结构剖面图（附图2）结构分析简图（附图3）结构布置图（附图4）结构布置为上下两个圆环，上小下大，圆环间用径向型钢连接，组成圆台体系，整个构造分20个对称单元，加上支撑拉杆构成稳定体系。整体结构铰接支撑在滑模模板架上。结构受竖向力时，上环受压，径向梁受压，下环受拉，支撑拉条不受力。3、结构计算将面荷载分布转换到集中荷载，顶环环上线荷载合计为pP=1.2×25×0.180+1.2×0.50+1.4×2.5×8.22×3.1416=2112kN共20根放射布置的径向梁，则顶环节点力为：p=2112/20=105.6kN将轴对称结构转化为平面单元计算，转换后简图：图8结构简图顶压杆压力N=105.6×8.2/3.64=238kN通过节点力的三角形关系，利用cad作图，于是得到：径向梁压力N=262kN下拉梁拉力N=238kN将模拟拉压杆转换回拉力环和压力环内力，于是环向拉力或压力：N=238×20/(2r·π)r=757.6kN这次为了减小钢结构自重，主要构件采用Q345钢材。按照《钢结构设计手册》的数据和公式用excle计算：顶环为GBH350×175×7×11(为构造方便加大规格，Q345)下环为[28b（受拉构件，Q235）(757.6X103)/(45.62X102)=166.1N/mm2,<215N/mm2径向梁复杂，还有局部弯矩：线荷载：q=10×3.2m=32kN（下段）q=10×1.93m=19.3kN（上段）弯矩：M=32×4.22/8=70.56kN.m（下段）M=19.3×4.22/8=42.56kN.m（上段）于是选择：GBH244×175×7×11（下段Q345）GBH250×125×6×9（上段Q345）杆件应力计算：其他杆件为构造杆件，主要考虑荷载不均匀时候的局部内力，确保平台体系的整体稳定性。4、加载实验钢结构平台体系在大连库房加工，堆载加在钢平台上，完成后进行成功加载实验，实验荷载选取为理论计算荷载的1.5倍，实验荷载总重量为376t（四层砖厚度为490mm，数量13.5万块，重量320t；上圆环铺压56t水泥；荷载合计376t），均匀布置在平台表面。图9钢结构平台加载图片钢结构平台加载后变形情况测量数据如下： 序号 加载情况 中心环变形情况 外围圈变形情况 1 满铺桥板 下降2mm 无变化 2 对称加载至240mm厚红砖，总荷载约170t 下降22-23mm 涨变形5-7mm 3 对称加载至490mm厚红砖，总荷载约320t 下降35mm 涨变形9-11mm 4 中心环再加压56t水泥，总荷载约376t 下降55mm 涨变形9-15mm实验结果显示，加压至320t时平台变形能够满足设计及规范要求，加压至376t(即1.5倍理论荷载后)没有任何杆件和连接件屈服、破坏。由理论计算及实验数据分析可得结论：该钢结构平台体系设计合理，可以满足25m直径筒仓滑模及该类型顶板支撑施工的需要。5、组装和连接(1)组装的一般要求组装是将制备完成的半成品和零件，按要求运输单元，装成构件或其部件，经过焊接或螺栓连接等工序成为整体。组装应按工艺方法的组装次序进行。当有隐蔽焊缝时，必须预先施焊，经检验合格方可覆盖。当复杂部位不易施焊时，亦须按工艺次序分别先后组装和施焊，严禁不按次序组装和强力组对。为减少变形尽量采取小件组装，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件须经过严格检验，方可大批进行组装工作。组装前，连接表面及沿焊缝每边30—50mm范围内的铁锈、毛刺和油污及潮气必须清除干净，并露出金属光泽。应根据金属结构的实际情况，选用或制作相应的工装设施（组装平台、胎架等）和工卡具（夹紧器、顶杠、拉紧器）；应尽量避免在结构上焊接临时固定件、支撑杆及其他零件。工卡具及吊耳必须焊接固定在构件上时，材质与焊接材料应与该构件相同，用完需除去时，不得用锤强力打击，应用气割或机械方法进行，对于残留痕迹应进行打磨修整。对于进行焊接连接的构件，其组装质量应符合表1—7规定。低合金钢定位应用定位焊（不得用点焊），采用定位焊所用的焊接材料的型号，应与该构件相同，定位焊高度不宜超过设计焊缝高度的2/3，长度为高度的6—7倍，间距为300—400mm。磨光顶紧接触的部位应有75%的面积紧贴，用0.3mm塞尺检查，其塞入面积之和不得大于总面积的25%，边缘最大间隙不得大于0.8mm。用模架或按大样组装的构件，其轴线交点的允许偏差不得大于3.0mm。（2）焊接的一般要求焊接在组装质量检查合格后进行。构件焊接应制订焊接工艺规程，并认真实施。当采用手工焊，风速大于10m/s,气体保护焊大于3m/s时,或相对湿度大于90%时；雨、雪天气，或焊接环境温度低于-10℃时，必须采取有效措施，确保焊接质量，否则不得施焊。(3).焊接操作要求当普通碳素钢厚度大于34mm和低合金钢厚度大于或等于30mm，工作地点温度不低于0℃时，应进行预热，其预热温度及层间温度宜控制在100—150℃，预热区应在坡口两侧各80—100mm范围内，作地点温度低于0℃时，低合金结构钢，厚度t=10—14mm，在-10℃以下，t=16—24mm，在-5℃以下，t=25—28mm，在0℃以下，t=25—28mm，均需预热100—150℃。多层焊接中各遍焊缝应连续完成，每层焊缝应为4—6mm，其中每一层焊道焊完后应及时清理，发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。对重要构件如工字型吊车梁截面的T型焊缝及上、下翼板、腹板的焊接焊缝宜采用埋弧自动焊，四条T型纵缝宜采用船位焊接，在可翻转的胎具上进行。要求焊成凹面的贴角焊缝，如吊车梁加劲板与腹板焊缝，必须采取措施使焊缝金属与母材呈凹型平缓过渡，不应有咬肉、弧坑。焊接时严禁在焊缝区以外的母材上打火、引弧和熄弧，在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。对接和T形接头的焊缝，应在焊件的两端配置引入和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除，并修磨平整，不得用锤击落。对接和T形焊缝的反面均要以碳弧气刨清根后再焊。对接焊口焊完后要磨平，要求其余高小于t/10，T形焊缝要求焊透。(4).焊缝质量检验焊缝质量检验，普通碳素钢应在焊缝冷却到工作地点温度以后进行；低合金结构钢应在完成焊接24小时以后进行。焊缝无损探伤检查应在焊缝外观检查后进行，X射线检验的质量标准超声波检验焊缝质量标准应符合JB1152—81的规定。钢结构表面探伤（磁粉探伤或浸透探伤等）的要求，应符合设计和技术标准的规定。焊缝计算厚度：设计焊缝时使用的焊缝厚度，对接焊缝时它等于焊件的厚度；角焊缝时它等于在角焊缝断面内画出的最大直角等腰三角形中，从直角的顶点到斜边的垂线长度。焊缝强度计算公式为：几何特性Ix:5021.44cm4Iy:5021.44cm4Wx:5021.44cmWy:5021.44cm3ix:5021.44cmix:5021.44cmSx:5021.44cm3物理特性截面面积：48.08cm2单位重量：37.74kg/m每米表面积：0.98m2/m面积面积矩惯性矩抗弯模量翼缘面积矩拉力作用下应力剪力作用下应力腹板端部正应力腹板端部剪应力剪应力正应力翼板腹板相交处折算应力中和轴处折算应力通过excel做表计算节点焊接强度计算 弯矩M= 70.56 kN.m 轴力（压力）N= 262 kN 剪力V= 240 kN 截面信息 腹板高H= 250 mm 翼板宽W= 125 mm 腹板厚tb= 8 mm 翼板厚tw= 12 mm 材质 16Mn 16Mn Q345 材质特性 抗剪强度fvw= 180 N/mm2 抗拉强度ftw= 310 N/mm2 截面特性 面积Aw= 50 cm2 面积距Sw= 259 cm3 惯性距Iw= 6189.97 cm4 抗弯模量Ww= 451.822 cm3 翼缘面积距S1= 196.5 cm3 计算各应力值 拉力作用下应力σN= 52.4 N/mm2 弯矩作用下应力σM= 156.168 N/mm2 腹板端部正应力σ1= 142.489 N/mm2 腹板端部剪应力τ1= 95.2348 N/mm2 剪应力τmax= 125.526 N/mm2 < fvw= 180 N/mm2 正应力σmax= 208.568 N/mm2 < ftw= 310 N/mm2 翼板腹板相交处折算应力= 255.324 N/mm2 < 1.1ftw= 341 N/mm2 中和轴处折算应力= 223.642 N/mm2 < 1.1ftw= 341 N/mm26、预埋件计算：(1).荷载计算结构支架设计荷载为：P1=10.0KN/m2，直径25m，共20个支座；并考虑到局部一个埋件未达标，为了保证安全可靠，取其承载力的一半计算，则周边的埋件需要提高25%强度，则单个埋件外力：P={125%×P1×(πR2/4)}/2=10(π252/4)/20=306.8KN(2).内力设牛腿与墙壁间有少量间隙，间隙最大50mm，这样预埋件上牛腿挑200mm，则与钢结构支架搭接长度150mm，取中点为计算荷载作用点，则力臂为：e=125mm，于是：埋件剪力：V=306.8KN埋件弯矩：M=306.8x0.125==38.35KNm(3).埋件设计查《混凝土结构计算手册》（第三版）表2-13-1，取螺纹钢8φ25，t=16，z=450，e=125时：[V]=325.5KN>306.8KN表2-13-1 z(mm) e(mm) 锚筋锚板（mm） 6ø12l=8 8ø12l=8 6ø14l=10 8ø14l=10 6ø16l=10 8ø16l=10 6ø18l=12 8ø18l=12 6ø20l=12 6ø20l=12 6ø22l=14 8ø22l=14 6ø25l=16 8ø25l=16 450 125 86.5 109.0 112.6 141.7 139.3 175.5 167.4 210.8 194.7 245.2 221.7 279.2 258.5 325.5预埋件受剪承载力设计值（kN）混凝土：C20(4).埋件详图图10埋件剖面和平面埋件验算：埋件受力与埋件腿和钢筋混凝土的握裹力存在直接的关系，无法进行准确验算，我公司在2006年与大连理工大学工程材料实验室共同进行预埋件拉拔试验。试验报告见下页7、滑模钢结构架体拆除(1).滑模钢结构架体拆除技术措施仓顶板浇筑砼前在钢结构架体的20根径向梁（靠近仓壁）位置预留20个孔。砼浇筑完成，强度达到拆模要求后，方可拆除滑模钢结构架体。使用20台电动提升机，每台提升机的钢铰链均穿过仓顶板预留孔，与钢结构架体连接牢固并保持钢结构架体的平衡。电动提升机支架见下图11。用气焊将预埋件（牛腿）切割完成后，使用电动提升机将钢结构架体降至仓底板，在仓底板处进行钢结构架体的拆除工作。拆除顺序：先安装的后拆，后安装的先拆。(2).钢结构滑模架体拆除安全监控重点拆除滑模架体最重要的是控制钢结构架体的水平度，为此要求所有电动提升机操作人员必须听从现场负责人的统一指挥，要求所有电动提升机操作人员必须在听到信号时，同时按下提升机操作按钮，保持降模速度一致。降模速度不应过快，现场负责人必须随时检查电动提升机运行情况，当发现运行不正常时要及时解决。(3).拆除钢结构架体的安全措施1)拆除中使用的垂直运输设备、机具、绳索，必须经检查合格后方可使用。2)凡参加拆除人员均遵守“一切行动听从指挥”的原则，所有操作人员均应听从现场负责人的指挥，禁止擅自行动，同时在降模过程中禁止中途换人。3)所有操作人员必须佩戴安全帽。4)降模过程中所有操作者要坚守岗位，注意力要高度集中，听从现场负责人的信号，在信号不明确的情况下不得乱动设备。5)在仓顶进行拆除工作时，所有拆下的物件应放置稳妥，同时及时运出仓外。6)电动提升机控制按钮由10人操作，每人负责2台电动提升机，在听到信号后10人同时按下按钮。7)在仓内有4人负责倒绳索，仓顶板处系有连接紧靠的4根安全绳，另一头系在负责倒绳索人员的安全带上，以保证倒绳索人员的安全。图-11电动机提升机支架示意图附图一：浅圆仓仓顶平面图附图二：图-13浅圆仓剖面图附图三：图14结构平面布置图附图四：图15下弦平面布置图附图五：图16外平台示意图图17滑模桁架平面布置图8、仓壁下环梁、漏斗施工工序（1）仓壁下环梁施工下环梁、仓底板和筒壁采取分离施工的方法进行施工。当仓壁滑升时留出环梁与底板预留筋，仓顶板施工完成，拆除模板后进行环梁底板、漏斗施工。（2）环梁钢筋工程环梁钢筋加工利用弧弯机按照设计图纸要求的弧度一次加工成型，水平钢筋连接采用气压焊连接，其绑扎工艺如下：1、钢筋原材料试验工程所用全部钢筋均必须有出厂质量证明书，每捆（盘）钢筋应有标牌。进场后，按炉罐（批）号及直径分别存放，并按有关标准规定抽样做机械性能试验，合格方可使用。钢筋加工过程中，如发现质量异常现象，应停止加工，对其进行必要的专项检验。2、钢筋加工备料：(1).钢筋在加工前应清洁、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清理干净。(2).调直钢筋应符合下列规定：采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%。加工：为了保证钢筋加工形状、尺寸准确，我公司自行发明一种专门用于筒仓墙壁钢筋加工的机械—弧弯机。利用它可将横向水平筋按照设计图纸要求的弧度规范的加工成圆弧形。3、钢筋绑扎(1)环梁两行钢筋的相交点应每点扎牢，中部部分每隔一根互成梅花形扎牢，双向主筋的钢筋网，则需将全部钢筋交点扎牢。绑扎时要注意相邻绑扎点的铁丝扣子成“八”字形，以免网片歪斜变形。(2).环梁两排钢筋之间应该垫标准塑料垫块或绑扎φ6～φ8钢筋制成的撑钩，以保持双排钢筋间距正确，支架间距为1.2m。(3).环梁钢筋绑扎接头应相互错开。从任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段范围的接头截面占受力钢筋总截面面积的百分率，应遵守下列规定：绑扎接头中钢筋的横向净距s，不应小于钢筋直径d且不应小于25mm。(4).钢筋绑扎完毕，经有关部门检查合格并签字后，方可浇灌砼。（3）环梁脚手架工程1、构造布置环梁施工时在筒仓内部沿筒仓内壁搭设1.5m宽脚手架靠墙两排作为承重脚手架及操作平台，立杆的纵距1.20米，立杆的横距0.8米。星仓部位搭设承重脚手架，施工星仓底板使用。采用的钢管类型为48×3.5，连墙件采用2步2跨，竖向间距2.40米，水平间距2.40米。施工一层，脚手板共铺设一层。2、搭设工艺(1).纵向水平杆的设置纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨；纵向水平杆接长采用对接扣件连接。对接扣件交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。(2).横向水平杆的设置主节点处设置一根横向水平杆，用直角扣件连接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不大于150mm。作业层上非主节点处的横向水平杆，根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不大于纵距的1/2。(3).脚手板的设置作业层脚手板铺满、铺稳，离开墙面120-150mm；桥板设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，采用两根横向水平杆支承，将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。脚手板的铺设采用对接平铺。脚手板对接平铺时，接头处设两根横向水平杆，脚手板外伸长取140mm，两块脚手板外伸长度的和不大于300mm。(4).立杆的设置：每根立杆底部都设置垫板。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。立杆用连墙件与建筑可靠连接。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各步接头必须采用对接扣件连接。(5).连墙件的设置连墙件靠近主节点设置，偏离主节点的距离不大于300mm。采用刚性连墙件与建筑可靠连接，优先采用菱形布置。顶撑在混凝土混凝土墙等结构部位。（4）下环梁砼漏斗施工下环梁混凝土漏斗施工，模板采用竹胶板，钢管架支撑，同环梁一起施工。当筒壁滑升至环梁位置处最好留置几处预留洞，易于环梁及漏斗浇筑。（5）计算过程参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架，对于高支撑架的计算规范存在重要疏漏，使计算极容易出现不能完全确保安全的计算结果。本计算书还参照《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。模板支架搭设高度为7米，搭设尺寸为：立杆的纵距b=0.60米，立杆的横距l=0.90米，立杆的步距h=0.90米。锥斗下环支梁平面图图19楼板处、锥斗处支撑架立面简图图20支撑架立杆稳定性荷载计算单元1、模板面板计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。静荷载标准值q1=25.000×0.800×0.600+0.350×0.600=12.210kN/m活荷载标准值q2=(2.000+1.000)×0.600=1.800kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=60.00×1.80×1.80/6=32.40cm3；I=60.00×1.80×1.80×1.80/12=29.16cm4；(1).抗弯强度计算f=M/W<[f]其中f——面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；　　M——面板的最大弯距(N.mm)；　　W——面板的净截面抵抗矩；[f]——面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；M=0.100ql2其中q——荷载设计值(kN/m)；经计算得到M=0.100×(1.2×12.210+1.4×1.800)×0.300×0.300=0.155kN.m经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.155×1000×1000/32400=4.770N/mm2面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!(2).抗剪计算[可以不计算]T=3Q/2bh<[T]其中最大剪力Q=0.600×(1.2×12.210+1.4×1.800)×0.300=3.091kN截面抗剪强度计算值T=3×3091.0/(2×600.000×18.000)=0.429N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2抗剪强度验算T<[T]，满足要求!(3).挠度计算v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250面板最大挠度计算值v=0.677×12.210×3004/(100×6000×291600)=0.383mm,面板的最大挠度小于300.0/250,满足要求!2、支撑木方的计算木方按照均布荷载下连续梁计算。(1).荷载的计算1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：q11=25.000×0.800×0.300=6.000kN/m2)模板的自重线荷载(kN/m)：q12=0.350×0.300=0.105kN/m3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN/m)：经计算得到，活荷载标准值q2=(1.000+2.000)×0.300=0.900kN/m静荷载q1=1.2×6.000+1.2×0.105=7.326kN/m活荷载q2=1.4×0.900=1.260kN/m(2).木方的计算按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:均布荷载q=5.152/0.600=8.586kN/m最大弯矩M=0.1ql2=0.1×8.59×0.60×0.60=0.309kN.m最大剪力Q=0.6×0.600×8.586=3.091kN最大支座力N=1.1×0.600×8.586=5.667kN木方的截面力学参数为本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=6.00×9.00×9.00/6=81.00cm3；I=6.00×9.00×9.00×9.00/12=364.50cm4；1)木方抗弯强度计算抗弯计算强度f=0.309×106/81000.0=3.82N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!2)木方抗剪计算[可以不计算]最大剪力的计算公式如下:Q=0.6ql截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪强度计算值T=3×3091/(2×60×90)=0.859N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.30N/mm2木方的抗剪强度计算满足要求!3)木方挠度计算最大变形v=0.677×6.105×600.04/(100×9500.00×3645000.0)=0.155mm木方的最大挠度小于600.0/250,满足要求!3、横向支撑钢管计算横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取木方支撑传递力。图21支撑钢管计算简图图22支撑钢管弯矩图(kN.m)图23支撑钢管变形图(mm)图24支撑钢管剪力图(kN)经过连续梁的计算得到最大弯矩Mmax=1.360kN.m最大变形vmax=3.149mm最大支座力Qmax=18.511kN抗弯计算强度f=1.360×106/5080.0=203.72N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于900.0/150与10mm,满足要求!4、扣件抗滑移的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；　　R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；计算中R取最大支座反力，R=18.51kN单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件!当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。5、立杆的稳定性计算荷载标准值作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。(1).静荷载标准值包括以下内容：1)脚手架钢管的自重(kN)：NG1=0.149×5.800=0.864kN钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。2)模板的自重(kN)：NG2=0.350×0.600×0.900=0.189kN3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：NG3=25.000×0.800×0.600×0.900=10.800kN经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=11.853kN。(2).活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。经计算得到，活荷载标准值NQ=(1.000+2.000)×0.600×0.900=1.620kN(3).不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N=1.2NG+1.4NQ6、立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式其中N——立杆的轴心压力设计值，N=16.49kN；——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到；i——计算立杆的截面回转半径(cm)；i=1.58A——立杆净截面面积(cm2)；A=4.89W——立杆净截面抵抗矩(cm3)；W=5.08——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2)；[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；l0——计算长度(m)；如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算l0=k1uh(1)l0=(h+2a)(2)k1——计算长度附加系数，按照表1取值为1.163；u——计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u=1.70a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.30m；公式(1)的计算结果：=67.03N/mm2，立杆的稳定性计算<[f],满足要求!公式(2)的计算结果：=53.39N/mm2，立杆的稳定性计算<[f],满足要求!如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算l0=k1k2(h+2a)(3)k2——计算长度附加系数，按照表2取值为1.007；公式(3)的计算结果：=66.18N/mm2，立杆的稳定性计算<[f],满足要求!模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。（6）模板支撑架的构造和施工要求除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外，还要考虑以下内容1、模板支架的构造要求：a.梁板模板高支撑架可以根据设计荷载采用单立杆或双立杆；b.立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度；c.梁和楼板荷载相差较大时，可以采用不同的立杆间距，但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变。2、立杆步距的设计：a.当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时，可以采用等步距设置；b.当中部有加强层或支架很高，轴力沿高度分布变化较大，可采用下小上大的变步距设置，但变化不要过多；c.高支撑架步距以0.9--1.5m为宜，不宜超过1.5m。3、整体性构造层的设计：a.当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时，需要设置整体性单或双水平加强层；b.单水平加强层可以每4--6米沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑，且须与立杆连接，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3；c.双水平加强层在支撑架的顶部和中部每隔10--15m设置，四周和中部每10--15m设竖向斜杆，使其具有较大刚度和变形约束的空间结构层；d.在任何情况下，高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。4、剪刀撑的设计：a.沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑；b.中部可根据需要并依构架框格的大小，每隔10--15m设置。5、顶部支撑点的设计：a.最好在立杆顶部设置支托板，其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm；b.顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不宜大于200mm；c.支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算，当设计荷载N≤12kN时，可用双扣件；大于12kN时应用顶托方式。6、支撑架搭设的要求：a.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求；c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的；d.地基支座的设计要满足承载力的要求。7、施工使用的要求：a.精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式；b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；c.浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。（7）仓上平台工程本工程仓上平台为钢筋混凝土结构，施工时与砼漏斗等穿插进行施工，不影响砼浇筑即可。仓上平台模板采用用18mm厚竹胶板，柱主筋连接采用电渣压力焊施工工艺，梁主筋连接采用气压焊施工工艺。（8）钢筋工程1、钢筋供应所供钢材必须是国家定点厂家的产品，钢筋必须批量进货，每批钢材质保书齐全，钢筋捆上的标牌、出厂检验报告及出厂单必须相符。在此基础上再按规范要求取样，合格的材料方可用于施工现场。2、钢筋翻样钢筋在翻样时要综合考虑钢筋的弯曲延伸量、锚固长度、搭接长度，综合考虑到现场实际情况，钢筋相互穿插、避让关系，解决首要矛盾，做到在准确理解设计意图、执行规范的前提下进行施工作业。3、钢筋的加工制作及领料钢筋在按设计成型之前，必须经过除锈、调直、切断、弯曲成型等加工过程。出仓转接房所有梁主筋均采用气压焊形式。柱竖向主筋采用电渣压力焊。其余小直径钢筋采用搭接接长。制作时先按料单放样，试制合格后才能成批生产，生产时严格按照钢筋配料单的尺寸、形式、数量进行。制作后，分门别类挂好标识牌，整齐堆放。钢筋进场必须做好详细的记录，办好交接手续，控制好领料数量，避免重复领料，造成钢材浪费。4、钢筋绑扎(1).基础钢筋绑扎钢筋绑扎之前，必须将轴线位置定位，复线无误后，再绑扎钢筋。(2).主体结构钢筋绑扎主体结构每一施工段的钢筋绑扎安装顺序为：检查、校正柱的竖向钢筋→竖向钢筋接长→柱钢箍绑扎→主框架梁、次框架梁钢筋绑扎→板筋绑扎。钢筋绑扎应严格按施工图进行，要做到横平竖直、整齐美观，数量间距都要严格符合图纸和规范的要求，绑扎形式复杂的的结构部位时，应先考虑钢筋穿插就位顺序，以减少绑扎困难。要垫好垫块或撑铁，保证梁、柱、板以及剪力墙的保护层厚度，并注意成品保护，特别是现浇板的钢筋。5、钢筋焊接柱竖向主筋焊接采用电渣压力焊施工工艺。(1).装焊接夹具和钢筋：夹具的下钳口应夹紧于下钢筋端部的适当位置，一般为1/2焊剂罐高度偏下5—10mm，以确保焊接处有足够的淹埋深度。(2).上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋。钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。(3).安放焊剂罐、填装焊剂。试焊、作试件、确定焊接参数：在正式进行钢筋电渣压力焊之前，必须按照选择的焊接参数进行试焊并作试件送试，以便确定合理的焊接参数。合格后方可正式生产、焊接。（9）模板工程模板均采用木质模板。优点在于装拆方便，表面光洁，接缝易处理。主要材料采用18mm厚竹胶板、60×90木方、φ48钢管支撑、顶丝，对拉螺栓加固。模板及木方要堆放在干燥的地方，避免淋雨及曝晒，并注意防水，配制加工好的模板编号堆放整齐。模板运输时应水平堆放并采取加固措施，以避免倾翻造成损坏。1、柱模板模板根据柱截面尺寸进行配制，配模时采取大面压小面，柱与梁接口处，采取柱模开槽，梁底及侧模与槽边相接，拼缝严密，并用木方压紧，柱模加固采用钢管抱箍，直径10mm对拉螺栓加固，每500mm一道。见下图：图25方柱模板支设示意图2、梁板模板梁底模、侧模、板模的配置要考虑压边顺序，一般为梁侧模压梁底模，板模压梁侧模。楼板模板采用散装散拆，模板编号定位，楼板上开洞的，先在底板模上放出洞口线，再在底模上支设洞边模板，并用木方作内撑，用以加固模板，防止洞口模板在打砼发生偏移。板底模的标高要严格控制，模板拼接允许偏差控制在规范许可范围内。平台模板、梁模板安毕后，应留设清扫口，以利于模板上杂物的清扫。模板的支撑与加固采用钢管扣件式满堂脚手架，梁板模板支设方法如下图所示：图26梁板模板支设方法示意图（10）混凝土工程本工程砼全部采用商品混凝土。1、混凝土的运输砼的垂直运输采用地泵输送及塔吊配合。2、砼的浇筑和振捣钢筋绑扎、模板支设完毕并加固牢固，预埋、预留准确，并经监理检查认可后才许浇灌。浇筑前，了解天气情况，便于提前做好针对性的防雨、防风等措施，与有关部门建立良好的协作关系，保证道路畅通，水、点供应正常。在施工现场内设专人负责指挥调度，做到不待料、不压车、工作上有序作业。砼浇筑前，应做好各种机械设备的保养工作。砼的振捣采用插入式振动棒进行。振动棒的操作要做到“快插慢拔，直上直下”，列式插点次序移动，防止漏振。间隔20~30分钟以后，对砼进行二次复振。且在浇灌过程中要将泌水及时抽排。在有间歇时间差的砼界面处，为使上、下层砼结合成整体，振动器应伸入下层砼5cm，特别要加强柱、板接槎处及钢筋较密处的振捣，以确保砼无烂根、蜂窝、麻面等不良现象。9、滑模施工安全技术措施和应急救援方案针对本地区采取的防汛、防台、季节性措施及应急预案（1）雨季及防汛、防台、防风措施在雨季与汛期采取有效的强排水措施保证工程的顺利进行。另外，雨季施工要采取以下措施：1、施工场地四周设置排水沟并要及时疏通，并备好每处不少于2只的抽水泵，雨期、汛期加强抽水，确保施工正常进行，以防积水。工作场地、运输道路应采取适当的防滑措施确保安全。2、雨天时如必须进行焊接施工，应搭设防雨棚后方能进行。3、机电设备应采取防潮、防雨、防淹措施，安装接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠，机械设备应有防雨棚，其电源线路要绝缘良好，要有完善的接零保护，滑模设备和施工电箱共用一条接零保护线，还应做重复接地。4、已安装的金属材料管道要进行检查是否有锈蚀，并作好防腐措施，对怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，要垫高。5、安排落实专用防台、防汛物资，放在专用仓库内备用，不得挪作他用。防台、防汛期间，每天安排不少于2人轮流值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。6、在台风来临之前应对塔吊、吊车等加强安全检查，确保缆风绳安全牢固，必要时要加缆风绳临时固定。清除顶层施工面的可能被大风吹落的物件，台风来临时应停止一切工作。7、当风力达到6级以上时，应停止塔吊及汽车吊的空中吊运工作，高空作业的人员应撤离至地面安全区域。8、雨天施工，砼的坍落度要适当调整，以保证砼强度满足工艺的要求。（2）夏季施工措施1、高温期要适当调整露天作业人员的作息时间，避免中午从事焊接等高温作业，保证职工的茶水、清凉饮料的供应，及时发放防暑用品，做好职工的防暑降温保健工作。2、高温期间：砼施工配合比要适当调整，控制缓凝减水剂的用量，要延长终凝时间，克服塌落度损失，浇筑砼前对模板要充分浇水湿润，拆模后，加强对砼的养护管理。3、防止高处坠落和高空坠物坠落物体打击措施(1).强化安全教育，提高安全防护意识，提高工人安全操作技能。(2).在高处作业时应正确佩带好安全帽，系好安全带，并按安全操作规程进行施工。(3).对临边洞口设围栏及警示标识。(4).登高作业的架子，需按安全要求进行制作，选用的管材用满足强度要求，架子顶端应铺放模板，并设围栏。(5).在登高架子上作业时，应戴好安全帽，系好安全带。4、应急预案(1).防台风、防汛应急预案工作组已经建立，人员分工明确，各就各位，实行24小时值班制。防汛用的砂袋、铁锹、水泵等已经就位。汛期来临前，充分作好施工区域内的临时排水系统的总体规划，并注意与原有的排水系统相适应、相结合。出水口应设置在远离建筑物的低洼地点，并应保证排水畅通。汛期来临时，下列地段或部位应采取措施进行加固：1)土质松软地段；2)水流速较快，可能遭受冲刷的地段；3)跌水处；4)地面水汇集入排水沟内的部位；5)出水口处；台风到来时要及时固定好各种构筑物、临时房屋、各种器具，加以保护。台风到来时要将所有的暂舍用房，办公室等用铁丝加固牢靠，关闭所有门窗。所有的建筑物、构筑物避雷接地到位。关闭所有的电箱门，电箱的底部必须与地面连接牢固，保证作到雨时随时停电，雨过及时供电，不影响生产生活的需要，更不能漏电。所有的塔吊停止作业，并切断电源线。将大门垛、旗杆、标语牌、围挡等进行加固。将所有的电杆、照明灯具进行加固，并防止漏电。将基槽四周的危险部位进行支护，防止因雨水浸泡造成土体的坍塌，近而影响工程的工期。现场准备足够的食物及饮用水，以备不时之需。当潮汛超过安全警戒线时，及时向上级主管部门汇报现场情况，服从统一指挥，及时撤离，将灾害对人员、财产造成的损失降至最低。选择就近的医疗设备条件较好的南沙区黄阁镇医院。建立绿色通道，在万一发生重大安全生产紧急事故时，为负伤者提供最好的医疗救助。我项目部认为仅对施工现场的人员、物资做了妥善的安排是不够的，最重要的是要将防台防汛的重要性、必要性深入人心，使广大的员工都积极参加到防台防汛的工作中来，才能更好的作好该项工作，我们也专门成立了防台防汛领导小组，专门应对汛期的来临，具体的组织机构如下：组长：陈奇志副组长：刘田臣、马永涛、尹邦玉、牛树刚组员：万振东、滕国辉、赵元福、刘青来、雷超、陈国升除了人员物资上的安排外，现场还准备了两台车辆用于防台防汛工作，以便汛期来临时，用于物资的转移和伤病人员的撤离。(2).生产安全事故应紧预案应急救援组织项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作对生产安全事故应急处置措施。迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带，进行紧急救护。记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。立即拨打120向当地急救中心取得联系，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。送往相应的较好的医院。项目部应急指挥小组接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。项目部将应急救援指挥小组成员的电话，现场值班电话，医院急救电话，主管部门电话等应分发给相关人员，便于联系，并保持通讯信息畅通。10、质量保证体系及措施我们将根据ISO9001和GB/T19002质量管理模式组建该工程项目经理部完整的质量体系，它也是我公司质量体系的延续和补充，按我公司的质量管理体系，积极推行工程质量的全过程控制。（1）质量体系根据我公司质量管理程序文件要求，建立广州港南沙港区粮食及通用码头工程-钢筋混凝土浅圆仓工程项目经理部质量管理体系，明确经理部组织机构质量管理职能,实施工程施工全过程的控制,以保证工程的质量。质量方针我公司一贯执行的质量方针是“顾客至上，优质高效；防重于治，保障安全；强化绩效，持续改进”。我们将始终贯彻这一方针，并向顾客承诺：为顾客提供最佳的产品和服务。秉承公司的质量方针和承诺，我经理部提出：再造出一条示范性的质量生产线。（2）质量管理根据ISO9001系列国际标准的要求，围绕产品质量目标，明确各要素的工作应该作什么，由谁来做，什么时候做，应该怎么做，要采取何种资源，怎样进行控制和记录。并以此作为指导现场质量工作的指南和操作方法，对企业而言，就是要求施工生产的一切活动都围绕着这个目标运转；对职工而言，其唯一可行的准则是：第一次就把工作做正确。经理部建立健全的质量保证体系，设专职质量检查员，配齐各专业兼职质量员，负责工程施工过程中的质量跟踪检查和质量控制情况汇报工作，并实行质量一票否决制度。建立切实可行的质量 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，明确各部门的质量管理职责，制定质量奖罚措施。广泛开展QC小组活动，消除质量通病，控制质量波动在允许范围内。严格规范工程质量记录，发生质量问题能及时追溯，明确当时状况，便于处理。抓好岗位培训及教育，做到特殊岗位持有效证件上岗。（3）质量控制管理措施1、建立完善的质量保证体系，建立完善的项目经理部的质量责任制，分解质量目标，按创优的具体质量要求按单位工程～分部工程～分项工程～施工工序进行层层分解，把质量责任落实到最基层，层层落实到人。2、对工程质量进行策划，制定阶段质量实施目标，对阶段目标的实施情况进行监督、检查和总结，以阶段质量目标保总目标实现。3、严格过程控制和程序控制，开展全面质量管理，树立创“过程精品”、“顾客满意”的质量意识，使该工程成为具有代表性的优质工程。4、项目经理部推行专业责任工程师负责制，在施工过程中对工程质量进行全面的管理与控制，使质量保证体系延伸到各专业小组。通过明确分工，密切协调与配合，使工程质量得到有效地控制。5、制定切实可行的各项管理制度，包括图纸会审和技术交底制度、现场质量管理制度、施工样板和首检定标制、工序管理制度、方案资料管理制度、质量教育和质量会诊和讲评制度等，并严格贯彻实施。（4）质量控制保证措施1、编制详细的质量创优计划通过编制创优质工程计划书更好地指导施工，使施工过程中的各个环节质量得到有效控制。2、实行严格的质量考核和质量否决制根据工程的不同阶段，项目经理部制定项目质量计划、创优计划，同时制定对每一阶段质量控制重点和难点的保证措施，并进行动态的综合考评和考核，将考评结果进行通报，实行质量否决制。3、严格执行质量保证程序和质量过程程序质量保证程序图图26质量执行程序图4、严格项目试验工作制度项目部对试验工作总体安排，理顺管理体制，明确各部门主要人员职责，并严格按职责奖惩。凡规定必须经复验的原材料，必须与甲方工程师、监理工程师共同取样委托试验，合格后才能使用。5、加强对设备材料采购过程和环节的质量控制(1).采购物资时，须在确定合格的供货方厂家或有信誉的商家采购，所采购的材料或设备必须有出厂合格证、材质证明和使用说明书，对材料、设备有疑问的禁止进货。(2).材料员委托供货方供货，事先要对供货方进行了认可和评价，建立合格供货方档案，材料的供应在合格的供货方中选择。(3).实行动态管理。项目物资采购主管部门定期对供货方的实际情况进行评审、考核，并作记录，不合格的供货方从档案中予以除名。(4).严格验证。采购物资应根据国家、地方政府主管部门规定、标准、规范和设计要求进行验证，当对其质量有怀疑时，必须加倍抽样或全数检验。6、严格计量器具的管理(1).现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为损坏。(2).计量器具要定时进行校对、检定，严禁使用未经校对过的量具。7、技术复核、隐蔽工程验收制度在施工组织设计中编制技术复核计划，明确技术复核内容、部位、技术复核人员及技术复核方法。凡分项工程的施工结果被后道工序所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽工程验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。8、技术、质量交底制度(1).项目经理接到设计图纸后，必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并促成甲方尽快组织图纸会审会议。(2).施工组织设计编制完毕并送审确认后，由项目经理牵头，项目技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。(3).本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管工种负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。9、二级验收及分部分项质量评定制度(1).分项施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。(2).分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评定表由工程技术部专职质量员核定。(3).项目经理每月组织一次施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。10、工程质量奖罚制度：(1).遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各分部分项工程进行全面质量管理和追踪管理。(2).凡各分部分项施工队伍在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，质检员有权对操作人员进行重罚。(3).凡各分部分项施工队伍在施工过程中按图施工，质量优良，项目部对其进行重奖。（5）质量通病防治措施1、钢筋工程(1).钢筋保护层不准确保垫块厚度准确，根据平面呈梅花型垫好垫足，垫块必须垫在主筋上，而不是在箍筋上。(2).钢筋位移由于绑扎时产生偏移，钢筋保护层未设置好，砼振捣不当引起。防治措施：砼浇筑前检查位置是否正确，并随时调整支撑钢管位置。防治措施：放样、配料前吃透图纸，考虑保护层、外包尺寸，内净尺寸，箍筋直径等相互关系，绑扎后及时检查，出现问题及时调整。2、砼工程(1).表面缺陷主要有麻面、露筋、蜂窝、孔洞、缝隙及夹层、缺棱掉角等1)麻面由于模板湿润不够，不严密，产生漏浆，振捣不足，气泡未排出以及没有很好养护而产生。防治措施：浇筑砼前模板湿润透，模板拼缝严密，砼振捣密实，振至砼不再冒气泡为至。2)露筋浇筑砼时保护层控制不好，钢筋保护层不够所造成，或者保护层部位砼振捣不密实、模板湿润不够造成棱角过多而露筋。防治措施：在筒壁内布置钢筋小梯，梯步间距与筒仓横向配筋一一对应，即可控制保护层又可控制竖筋间距。3)蜂窝砼配合比不当，砼搅拌不均匀，造成砂浆与石子分离，震捣不足及模板严重漏浆产生。防治措施：砼配比经试配确定，砂石级配良好，钢筋过密部位，交接处精心振捣，采用小号振捣器振捣密实，钢筋特别密部位用钢钎捣实。4)缝隙及夹层施工缝处理不当，砼内夹有杂物，钢筋过密砼振捣不实，接槎时间过长产生。防治措施：施工缝后浇时清除原砼基层杂物，浮碴，并用同砼配比的砂浆接浆处理。砼内不得夹有杂物。钢筋较密处精心振捣，振捣密实，前后两层砼接槎时间不超过初凝时间。5)砼裂缝结构位移、下沉，凝结收缩，干缩，温度，化学作用等原因产生。防治措施：控制砼每方水泥用量，水量防止砼收缩、干缩，砼终凝后及时养护，高温施工采用遮档、覆盖遮阳、保温措施，原材料、外加剂经试验确认无害方可使用。6)砼质量波动粗细骨料质量不稳定(指颗粒级配，含泥量等)，与试验的配合比报告单不符；砼在施工现场随意加水，实际坍落度与设计值相差过大；浇筑时模板上残留过多的砼未清理。防治措施：加强砼质量控制，保证实际的骨料质量与试验报告相符；加强现场控制管理；严禁对拌制好的砼随意浇水，使坍落度波动值小于20mm；残存砼不得浇筑。7)表面裂缝原因分析：泵送砼坍落度大，水泥用量和用水量多，易产生收缩裂缝；砼温度裂缝；未按规定浇水养护。防止措施：减少水、水泥用量，加强振捣；高温季节，加强养护，避免水份蒸发过快；砼要控制砼内部与表面、表现与环境温度差小于25摄氏度，控制入模温度，加强保温养护，控制降温速度等；控制好平面结构浇捣砼接缝浇筑时间差；专人认真加强砼养护。3、滑升中心水平位移、倾斜水平位移和倾斜造成水平位移和筒仓倾斜的因素主要是由于平台荷载不均、各点混凝土与模板之间的摩擦力不同。这两种情况是相互制约的，只要保证一种情况不发生，那么另一种情况也不会发生。限位块调平法是我公司滑模施工中经常使用的一种方法。隔250～300mm在每根支撑杆上画出同一水平标记，并在同一标高处设置一种限位装置，使每个千斤顶都爬升250～300mm以后由限位器阻止爬升，使高位千斤顶先停止爬升，而低位千斤顶仍可继续爬升，直至也爬到同一标高。这样的调平方法就能做到250～300mm调平一次。加强滑升期间的测量工作，每升高1.2m左右专职测工利用经纬仪、水准仪及铅锤对整组筒仓每个千斤顶爬升高度进行测量，如发现有高程不一致的即可进行前述的纠偏工作。4、防水工程屋面卷材防水工程的质量通病主要有空鼓、裂口粘贴不牢等问题，可以采用以下措施进行预防和治理。(1).找平层应平整、清洁、干燥、冷底子油涂刷均匀,这是防止卷材起鼓的主要措施。(2).原材料在运输和贮存过程中,应避免水分侵入,尤其是要防止卷材受潮.卷材铺贴应先高后低,先远后近,分区段流水施工,并注意掌握天气预报,连续作业,一气呵成。(3).防水层施工前、应将卷材表面清刷干净;铺贴卷材时,玛啼脂应涂刷均匀,并认真做好压实工作序,以增强卷材防水层与基层的黏结能力。(4).不在雨天、大雾、大风或风砂天施工,防止基层受潮。做好成品保护和灌水试验。5、浅圆仓的气密性在保证粮食低温、安全存贮，不发霉、不结露的前提下，保证立筒仓的气密性应从设计、施工、日常管理各方面着手，在设计和施工中采取适当的措施——采用滑模施工技术，并严格执行滑模过程中的工艺标准，加强质量控制和保证措施的落实，可最终保证浅圆仓的气密性。(1).影响浅圆仓气密性的因素根据我公司多年来的施工经验进行分析，可得出影响浅圆仓气密性的主要因素有以下几点：浅圆仓基础的稳定性；仓壁混凝土的裂缝；仓壁混凝土的密实度；仓壁施工缝处理的严实程度；仓壁混凝土抹面工艺的好坏；仓壁与顶板的施工缝；仓壁上预留的设备及工艺的螺栓孔堵塞严密程度；筒仓漏斗及仓顶预留的进出梁孔、上下人孔、粮情测温孔、上下人孔和通风、电气预留管等的严密程度。(2).保证浅圆仓滑模施工气密性的措施1)保证浅圆仓基础的稳定性粮食浅圆仓遍布全国各地，各建筑物结构形式大同小异，但地质不同基础所采取的形式也不同。无论采用何种形式的基础，对地基进行必要加固保证浅圆仓不因地基下沉而开裂，是保证浅圆仓气密性的基本条件。2)保证仓壁混凝土的密实度仓壁混凝土的密实是保证浅圆仓密闭性的基本要求，因此混凝土的振捣要选择两种振捣棒，用Φ50mm振捣棒振捣厚度较大部位的混凝土，用Φ30mm振捣棒振捣仓壁厚度200mm~300mm之间的部位。并保证间隔250mm振捣一次，每点振捣时间控制在20s~30s左右，使混凝土仓壁所有部位不漏振、不过振，从而保证混凝土的密实。另外，滑模施工对混凝土的振捣工艺还有一个特殊的要求，那就是在滑模过程中每浇注一个浇注层（250mm）提升时要暂停振捣，以防止混凝土“穿裙”现象出现，但在振捣时要使振捣棒插入下层混凝土中50mm，以保证上下层的可靠连接，这也是在滑模过程中为防止出现质量问题，保证仓壁气密性的一个有效措施。3)控制滑模施工时仓壁不出现拉裂滑模时仓壁出现拉裂或水平裂缝是影响气密性的最主要因素，这种拉裂是里外相通的，因此采取以下措施予以控制，可防止仓壁出现拉裂。①.模板在设计及安装时，按规范设置0.2%~0.5%的锥度，使模板上口小，下口大，以减少出模混凝土的摩阻力，并在施工过程中，防止出现倒锥情况，导致仓壁拉裂。②.粘膜严重时摩阻力增大也容易引起拉裂仓壁，当出现粘膜时要采用木棒、橡胶棰等工具，敲打模板外侧，以使粘在模板内壁的砂浆脱落，保持模板内光洁，减少摩阻力。③.纠偏时，平台倾斜过大，也是造成仓壁拉裂的关键因素。因此纠偏不能过急，缓慢的使偏位纠正过来。④.混凝土的出模强度过高，也是引起仓壁拉裂的主要原因之一，因此在室外气温较高时，除应加快滑升速度外，还要采取在混凝土中添加粉煤灰、高效缓凝型减水剂或采用低水化热水泥，以及用冰水拌制混凝土等措施，以使混凝土的入模温度降低，严格控制混凝土的出模温度在0.2~0.4Mpa之间。⑤.滑模施工应尽量选择在气温较低的季节开滑，这样可使环境温度对滑模产生的影响减小。因温度较低时原材料的温度也较低，混凝土拌合物的入模温度相应也降低。所以，混凝土出模强度容易控制在0.2~0.4Mpa，以便于抹面工艺的操作。在炎热夏季进行滑模施工中，还要采用遮阳或浇水等方法给模板降温，以降低模板温度，使混凝土出模不致出现强度过高，提模时因摩阻力过大造成混凝土拉裂。⑥.滑模是施工组织很严密的工艺，任何一个环节出现问题都可能导致混凝土在模板内停留时间过长，造成出模强度过高，因此在施工中必须组织严密，保证人、材、机的有机结合，即保证施工人员的旺盛精力，材料的供需满足滑模需要，保证机械完好率，才能保证滑模正常滑升不断出现拉裂及水平裂缝现象。4)保证施工缝结合处的密实筒仓的环梁及仓壁的结合处和仓顶梁板与仓壁的结合处，以及不可抗拒因素所造成长时间的停滑，均会导致出现施工缝。施工缝处理时为使新老混凝土结合严密，也同时为保证筒仓在此部位的气密性，应先均匀铺一层30~50mm与混凝土配比相同的无碎石砂浆然后再按250mm厚分层浇筑混凝土，以确保施工缝处的密实。5)严格随滑随抹的施工工艺随滑随抹是为了修补仓壁由于混凝土施工工艺不到位所产生的气孔、麻面、小的水平收缩裂缝等不足的关键工作。所以，必须安排专人严格施工工艺操作，才能消除质量通病，保证仓壁气密性，并为后期装修打下良好的基础。6)保证仓壁及仓顶板预留孔洞封堵密实仓壁及仓顶板上主要是施工所需的预留孔洞，如：封顶在仓壁上的预留螺栓孔和仓顶板上预留的绞车钢丝绳孔，这些孔洞在封顶完成后应采用电动葫芦吊架或其他操作平台作封堵平台，用环氧树脂掺膨胀剂的砂浆将仓壁上的螺栓孔进行封堵，用环氧树脂细石混凝土堵塞仓顶板上的钢丝绳洞，并捣实、抹光。7)保证漏斗及仓顶板上工艺预留洞密封筒仓漏斗及仓顶板上设备的各种预留洞、预留管，要在设备安装时采取可靠的密封垫、管件预埋时附带止水板等措施，严密封闭各种预留洞口，土建施工要与设备安装单位紧密配合，以保证仓内严密不漏气。在筒仓竣工后，装粮前要作好密闭性的检测工作，及时进行有关问题的处理，以保证装粮筒仓的密闭性。11、安全生产和文明施工措施（1）管理体系我们将根据ISO9001和GB/T19002安全管理模式组建该工程项目经理部完整的质量体系，它也是我公司安全管理体系的延续和补充，按我公司的安全管理机制，积极推行工程安全的全过程控制。按照我公司安全管理体系及广州市有关施工现场安全生产的相关规定，成立广州港南沙港区粮食及通用码头工程-钢筋混凝土浅圆仓工程项目经理部安全保证体系。（2）管理方针我公司一贯执行的安全方针是“安全生产，预防为主”。我们将始终贯彻这一方针，营造安全文明施工工地。秉承公司的安全生产方针和承诺，我经理部提出：再造出一条示范性的安全生产线。（3）管理目标确保工程施工实现安全生产，杜绝人员伤亡、火灾及重大设备事故，轻伤事故频率小于1‰。（4）安全生产管理及保证措施1、安全生产管理措施(1).制定安全生产岗位责任制，明确各部门和岗位人员的安全职责。图27安全职责分工图(2).实行逐级安全技术交底制度根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。强化职工安全教育，坚持每周一和每班前安全交底制，经常开展各种形式的安全活动，提高职工的安全意识和自我防护意识。建立严格的安全管理制度和奖罚条例。(3).实行班前检查制度施工员和安全员必须每天督促与检查施工班组、专业队伍对安全防护措施是否进行了检查。(4).落实周一安全会活动制度项目经理部每周一组织全体工人进行安全教育，对上周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项作必要的交底，使广大工人心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根弦。(5).实行定期检查与隐患整改制度项目经理部每周组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人数整改，并做好安全隐患整改消项记录。管理人员和特殊作业人员实行年审制，每年由投标人统一组织进行，加强施工人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。(6).实行施工现场统一管理制度施工用地范围设置明显标志，非施工人员不准进入施工现场。施工现场设置安全生产宣传标语，在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂有安全警示牌，设置安全防护通道。现场作业严禁违章指挥、违章作业；管理人员和各类操作工人戴不同颜色的安全帽，以示区别。技术工种必需持有上岗操作证，严禁无证操作，保证持证上岗率在95%以上。(7).实行安全生产奖罚和危急情况停工制度项目部每月对各班组安全生产情况进行评定，并给予相应的奖励和处罚。施工现场一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工，同时即刻报告，及时采取措施排除险情后恢复施工。2、安全生产保证措施本工程位于广州港南沙港区内，从安全角度分析本工程的特点主要是：施工面大、施工人员密集。因此如何保证高空临边安全防护、施工机具安全防护、操作人员安全管理应作为本工程安全管理的重点。(1).脚手架使用安全防护1)脚手架的搭设必须按施工组织设计或施工方案的要求进行，并经项目技术负责人、项目专职安全员及专业施工队负责人组织验收合格后，方可使用。2)架子搭设作业时，操作人员必须按规定戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物体不得抛掷。3)架子搭设过程中，如需使用，必须由施工负责人组织有关人员进行检查，符合要求后方可上人，架子需做局部拆改时，须经施工负责人同意架子工操作。4)脚手架搭完后，应进行质量检查验收合格后才能使用，未经检查、验收前除架子工外，严禁其他人攀登。5)外脚手架满挂安全网，进行全封闭施工，进料平台临空的三面需设拦杆和安全网封闭，平台支撑须稳固可靠。安全网必须与钢管绑牢。6)脚手架的操作层须满铺脚手板，离墙面不得大于20cm，不得有空隙和探头板、跳板、脚手板下层兜设水平网，脚手板必须在钢管上铺平、铺稳，并且绑牢，操作架外侧设两道护身栏和一道挡脚板。(2).高处作业安全防护1)高处作业人员须经医生体验合格，凡患有不适宜从事高空作业疾病的人员，一律禁止从事高空作业。2)高空作业区域划出禁区，并设置围栏，禁止行人、闲人通行。临近施工区域，对人和物构成威胁的地方，支搭防护棚。3)高空作业应有足够的照明设备和避雷措施。4)高空作业所需的料具、设备等，必须根据本工程施工进度随用随运，禁止超负荷。料具应堆放平稳，工具应随时放入工具袋内，严禁乱堆乱放和从高处抛掷材料、工具、物件。5)严禁往下抛物，仓顶垃圾集中堆放，及时清理，倾倒时应有防护设施并设专门区域。(3).临边、洞口防护措施：洞口边长大于1500mm时周边应设防护栏杆，并兜水平安全网，防护栏杆采用φ48×3.5钢管扣接，上横杆距地1000mm，下横杆距地200mm，中横杆距地600mm。边长介于500mm-1500mm的楼板洞口，洞口上设置200mm×200mm间距的扣件钢管网格，钢管网上铺设钢跳板；边长介于250mm-500mm的洞口用木板作盖板固定在洞口位置；边长介于25mm-250mm的孔口，用坚实盖板盖设，盖板应防止挪动移位。(4).临时用电安全防护：1)现场内用电按平面图统一布置，临时用电方案经审批后实施。所有动力用电线路均采用三相五线制，并采用架空方式进行敷设，以确保安全用电。所有机械需有接零接地保护，配电箱设漏电保护器，所有配电箱保证一闸一保险，并派专人管理，夜间有足够的照明。2)设立安全检测制度。从临时用电工程竣工开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值,电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等，以监视临时用电工程是否安全可靠,并做好检测记录。在每个电源箱门的内侧设电源箱说明表，说明电荷量、用途，并附有每次检查的时间和负责人签名。3)建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施，处理结果、维修人员、验收人员等。4)室内、外线路均与施工机具，车辆及人员至少保持规范规定的最小安全距离。工地所有配电箱都要标明箱的名称、所控制的各线路称谓、编号、用途等。5)建立安全用电责任制度，对临时用电工程各部位的操作监护维修分片分块分机落实到人并辅以必要的奖罚。(5).施工机具安全防护：1)用于本工程的塔吊必须在检查验收手续办完后方可使用，其“四限位，两保险”安全装置必须齐全，灵敏、可靠。2)乙炔瓶、氧气瓶必须使用金属防爆膜，严禁用胶皮薄膜代替。堆放时两瓶的距离最小保证10m。3)其他机械设备要进行定期检查维修，确保使用安全和正常生产。(6).其它方面技术措施：1)工地设置足够的消防器材，并加强对用火制度的管理，预防火灾的发生，凡明火作业，须经有关部门批准方可实施。对易燃、易爆、有毒物品要分库存放，存放处远离火源、电源，并配有灭火器。每库之间要有一定的安全距离，并由专人保管，严格领发料制度。2)做好雨季、暑期施工的准备工作及其安全防护等各项工作。严格遵守《施工技术操作规程》和《施工现场管理条例》，对进场工人进行安全教育工作，杜绝违章操作或无证操作现象发生。3)现场配备泡沫灭火和干粉灭火两种灭火器，以应付不同类型的火灾事故，布置（悬挂）于楼层及围墙四周，间距宜控制在20-30m内。（5）文明施工管理体系1、文明施工方针我公司一贯执行的文明施工方针是“绿色人文，清洁生产；控制污染，不断改善”。我们将始终贯彻这一方针，并向顾客承诺：为顾客提供最佳的产品和服务。秉承公司的文明施工方针和承诺，我经理部提出：再造出一条示范性的文明生产线。2、文明施工体系根据我公司文明施工管理程序文件要求，建立广州港南沙港区粮食及通用码头工程-钢筋混凝土浅圆仓土建工程项目经理部文明施工管理体系明确经理部组织机构文明施工管理职能,实施工程施工全过程的控制,以保证文明施工。3、文明施工目标保证干地施工，固废、噪声、粉尘、污水排放合格率100%，有毒、有害危险品泄露的事故为零，生产用水、用电、办公用品的消耗控制在合理范围内。文明施工管理及保证措施4、现场文明管理措施1、按照广东省文明施工相关管理规定的要求对现场文明施工进行管理和考评，项目部每半月进行一次现场综合考评，发现问题，责令项目部限时整改，并进行跟踪检查。2、项目部设置文明施工管理小组，负责现场的文明施工管理，项目经理任组长，项目副经理任副组长。3、施工现场的各项临建设施严格按总平面布置图的要求进行布置。施工工地的办公场所以及各种标识等均按要求设置。现场办公室做到整洁、清爽，墙上挂有岗位责任制，施工总平面图、施工总进度计划，晴雨表。各类图纸、资料文件应分类编号存放，并由专人妥善保管，各种记录准确真实，字迹工整清楚。5、文明施工保证措施1、现场平面布置措施a.施工现场的用水、用电线路统一按规划敷设，不得乱拉电线和随意接水管。施工现场的用水、用电线路统一按临时用水、用电施工组织设计的要求敷设，水、电线路均暗敷，杜绝乱拉电线和随意接水管，配电箱统一使用标准铁箱，禁止使用木箱。b.施工材料进场后，应及时转运至施工点，并堆码整齐，标识清楚。c.在现场大门处设一地下洗车槽，驶出现场的各类车辆，必须在车辆冲洗干净后，方可驶出施工现场。派专人清扫施工现场至材料加工场地的道路，保持现场和城市道路的整洁。d.施工现场道路派专人进行现场洒水，防止灰尘飞扬，保护周边空气清洁；施工垃圾集中堆放，并及时运出现场，时刻保持现场的文明。2、现场干地施工措施a.查看施工现场地形，将容易积水的坑洼用砂土填实。b.现场施工人员配戴证明其身份的胸卡，并按照甲方要求统一穿工作服。现场管理人员一律戴白色安全帽，工作人员戴黄色安全帽。3、文明施工环保措施影响该工程环境因素主要有：粉尘的排放；光的污染；运输的遗洒；化学危险品、油品的泄露；有毒、有害废弃物的排放；火灾的发生；污水的排放；(1).噪声控制1)加强施工管理，合理安排工序，尽最大可能缩短工期。提高机械设备的工作效率，加快施工进度。2)工程施工中实行全封闭作业，地泵、空压机停放位置搭设隔音围档，减少噪音。3)砼振动棒采用环保型底噪声高频振动器，比普通振动棒降低15.5分贝。操作时文明施工，避免人为敲击声响。(2).粉尘控制1)土方施工阶段用草袋覆盖防止扬尘并且现场设专人清扫、洒水降尘。2)运送砂石等材料的车辆出场前应清扫车厢。3)自卸车、垃圾运输车一律配备苫布覆盖渣土，并派专人进行路面清扫。(3).生活卫生控制1)加强现场环境管理，采取预防措施，每周对现场进行两次消毒处理。现场准备各种临时用药。2)办公室保持通风，空气流畅，生活区、办公区保持干净整洁。3)搞好食堂环境卫生，不定期派专人进行抽查，发现问题，立即整改。生食与熟食分开储存，对变质的食物应立即处理，不能食用。4)控制人口流动程度，外来人员必须登记检查。5)食堂每天饭菜均要留样备查，一经发现问题对有关人员严肃处理。12、附录1、劳动力计划表工程名称：广州港南沙港区粮食及通用码头工程-钢筋混凝土浅圆仓 序号 专业工种明细 数量 工作范围 每班人数 备注 1 管理人员 6 项目负责、技术、档案、预算等 2 混凝土工 100 平台混凝土运输、浇筑 50 第四组4个浅圆仓滑模施工 3 钢筋工 96 仓墙体钢筋安装 48 4 吊料 12 钢筋吊料 6 5 塔吊指挥 24 平台上下各一个 12 6 料斗 8 混凝土车放料 4 7 平台放料 8 施工平台溜槽放料 4 8 塔吊司机 8 钢筋混凝土垂直运输 两班 9 木工 52 支撑杆的安装及限位操平 26 10 电工 8 负责现场照明及电路设施 4 11 电焊工 40 预埋件加工、焊接 20 12 施工员操平 8 滑模平台水平、仓壁垂直控制及预埋 4 13 维修工 4 维修塔吊及机械设备 2 14 瓦工 64 内外仓壁表观处理 15 筛灰浆工 4 滑模专职筛灰浆 16 液压油路工 4 滑模液压油路系统监控、维修 17 混凝土工 30 仓顶板浇筑 第一、二、三组浅圆仓顶板， 18 架工 120 仓内满堂支架搭设、组模 19 木工 120 仓顶板模板制作、安装 20 钢筋工 60 仓顶板、仓壁1.5m钢筋安装 第五、六组基础、组模 21 电焊工 15 仓顶板施工、预埋件焊接 22 塔吊司机 4 架管、模板、钢筋垂直运输 23 现场指挥工长 4 现场人员组织协调 24 专职安全员 2 安全事宜 25 试验工 1 施工试验 26 滑模现场质量安全控制 1 滑模施工人员组织、安全质量控制 27 滑模技术负责 1 滑模施工技术总协调 28 电工 4 办公、生活区照明及电路设施 29 力工 50 浅圆仓施工配合 30 共计 762 2、设备表工程名称：广州港南沙港区粮食及通用码头工程-钢筋混凝土浅圆仓 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年份 额定功率（KW） 生产能力 用于施工部位 备注 1 砼输送泵 80m3³/h 4台 山东 2003 110 正常 混凝土 2 翻斗车 1t翻 10台 常州 2002 正常 混凝土 插入式振捣棒 50根 辽宁 2005 3.5 正常 混凝土 3 钢筋切断机 5台 辽宁 2004 4 正常 钢筋 4 钢筋弯曲机 5台 辽宁 2004 4 正常 钢筋 5 钢筋调直机 2台 辽宁 2004 2 正常 钢筋 6 钢筋弧弯机 4台 自制 2002 3 正常 钢筋 7 电焊机 20台 山东 2005 10 正常 钢材 8 自动坡口机 CO2MB 2台 辽宁 2004 5 正常 钢材 9 剪板机 1台 辽宁 2004 15 正常 钢材 10 磨光机 150 3台 辽宁 2004 5 正常 地面 11 卷扬机 10t 4台 常州 2005 16 正常 起重 12 卷扬机 1t 4台 常州 2005 2 正常 起重 13 电锯 3台 苏州 2004 3 正常 模板 14 电刨 2台 苏州 2004 2 正常 模板 15 砂轮切割机 2台 苏州 2005 2 正常 钢材 16 自动翻斗车 17t 1台 徐州 2004 正常 运输 17 蛙式打夯机 5台 苏州 2000 5 正常 土方 18 铲运机 500L 2台 上海 2001 正常 土方 19 滑模设备系统 18套 自制 2002 7.5 正常 滑模 21 电工空压机 9m³ 1台 蚌埠 2004 正常 凿岩 22 砂浆搅拌机 滚筒 1台 苏州 2003 7.5 正常 混凝土 23 液压提升机 YHJ－100 20台 江苏 2002 正常 滑模 24 汽车吊 16t 1台 徐州 2002 正常 垂直运输 25 拟投入办公和检测设备表2714798579工程名称：广州港南沙港区粮食及通用码头工程-钢筋混凝土浅圆仓 序号 办公和检测设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年份 主要性能 先进程度 主要用途 备注 1 全站仪 Nikon 1台 北京 2004 测量、定位 良好 测量定位 2 经纬仪 J2 2台 北京 2004 测量、定位 良好 测量 3 水准仪 S3 3台 北京 2004 测量、定位 良好 测量 4 压力表 0-0.5Mpa 2只 上海 2008 测量 良好 检查 5 探伤仪 超声波 1台 上海 2007 测量 良好 监测 6 焊缝检测尺 2把 上海 2007 测量 良好 检测 7 万能试验机 1台 上海 2006 试验 良好 试验 8 坍落度筒 3个 上海 2007 测量 良好 混凝土 9 万用表 1个 上海 2008 测量 良好 接地 10 接地摇表 ZC—8 1个 上海 2009 测量 良好 接地 11 温度计 60个 北京 2009 测温 良好 测温 12 小汽车 桑塔纳 1辆 十堰 2003 运输 良好 交通 13 客货车 客货两用 1辆 广州 2005 运输 良好 运输 14 办公电话 插卡式电话 4部 北京 2009 通信 良好 通信 15 对讲机 5公里 30部 北京 2008 通信 良好 通信 16 电脑 2台 北京 2008 网络通信 良好 办公 17 复印机 1台 东莞 2008 复印、扫描 良好 办公 18 传真机 1台 东莞 2008 传真 良好 办公 19 打印机 1台 北京 2009 打印 良好 办公 20 照相机 数码 1部 东莞 2009 拍照 良好 办公 指挥长赵自亮项目经理陈奇志项目总工程师徐晓博、刘祥祥刘祥刘祥项目副经理陈瑞龙项目副经理梁智欣技术资料部万振东雷超李金斗施工管理部刘田臣马永涛杨国春牛树刚综合管理办曲伟邢峰波材料仓库管理部赵元富范志勇工程预算部陈雪松质量部滕国辉安装工程部李福汉安全部许崇贤电工班张元浮石登高罗强、罗水流杂工班门窗班防水班排栅班机电设备安装班装修班水泥班砼班铁工班木工班�EMBED\*MERGEFORMAT����EMBED\*MERGEFORMAT����EMBED\*MERGEFORMAT���项目经理：陈奇志技术负责人尹邦玉项目施工经理刘天辰综合办公室物资设备部工程技术术部合约质检部安装部2、使工程所用材料、设备及施工质量有 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 保障，并监督实施。1、对质量、技术全面负责。2、协调生产与质量的关系。对工程质量负领导责任。3、保证合格材料，控制过程质量，实现过程精品。质检负责人各专业责任工程师质量检查员管理层师负责本工序工程质量，杜绝不合格作业层师产品质量保证实施中优化总结执行岗位责任制技术资料保证熟悉图纸周检维修保养基本要素质量方案经审批方可实施方案保证人员培训考核持证上岗人员素质保证材料原材料、半成品检验原材料质量保证操作按工艺标准要求操作过程保证机具检测合格后方可使用机具保证周检维修保养工作质量混凝土工程质量对策表浇捣混凝土下料方法不当，振捣不当，施工缝未处理好，未按规定预留、养护、试块建立标准养护室，专人按规范预留、养护试块，定时试压。混凝土接缝清理干净，用水冲洗湿润；下料时控制下料厚度、混凝土振捣确保棒棒相接不漏振。未做养护、养护不及时、养护时间不足、夏季无覆盖措施专人负责，定期养护，用草袋覆盖。执行岗位责任制，浇灌完12h开始养护，养护时间在7天以上。人工加水不准，雨天未扣材料含水量调整混凝土配合比、搅拌机备水表，以计量加入混凝土中的加水量。砂子不符合要求，水泥品种选择不当，时间过期水泥要检验确定标号，根据混凝土配合比要求选用砂子。砂子含泥量控制在3-5%之间材料选择不当控制不准水灰比养护搅拌其它安全员机械安全员土建安全员安全职能部门法人代表施工安全各班组兼职安全员项目施工员项目质检部项目经理法人代表表表表项目经理安全管理部门项目质检部安全生产责任制检查执行情况分部分项工程安全技术交底监督检查入场教育交换工种教育班前安全活动审查施工安全技术措施、检查施工安全技术措施的执行情况施工现场与安全标志检查特殊工种持证上岗情况制定和实施预防自然灾害的措施如挖孔桩的通风、防雷接地、防滑防冻等安全巡视检查、督促事故隐患的发生、制止工人及管理人员违章作业外脚手架安全监督：立杆基础、整体拉结、防护栏杆、脚手板剪力撑、斜道、挡板等负责安全事故的分析、调查、处理三宝四口防护检查：安全网、安全帽、安全带、预留洞口、通道口指导、监督、检查项目专职安全员的工作施工用电检查：在建工程与高压线距离、支线架设、现场照明、开关箱、用电保护设施、变配电装置等消防安全检查：消防器材、明火作业、氧气乙炔等施工机具安全检查：塔吊、钢筋机械、电焊机、手持电动工具、搅拌机、翻斗车等。交通安全、现场保卫噪音测量1第83页共86页_1234567899.unknown_1234567903.unknown_1234567907.unknown_1234567909.dwg_1234567911.dwg_1234567910.dwg_1234567908.dwg_1234567905.unknown_1234567906.unknown_1234567904.unknown_1234567901.unknown_1234567902.unknown_1234567900.unknown_1234567895.unknown_1234567897.unknown_1234567898.unknown_1234567896.unknown_1234567891.dwg_1234567893.dwg_1234567894.dwg_1234567892.dwg_1234567890.dwg