公路造价案例

4.1路基土石方[案例31]某高速公路路基土石方下程，挖土方总量4000000m3，其中：松土800000m3、普通土2000000m3、硬土1200000m3。利用开挖土方作填方用，利用天然密实方松土500000m3，普通土l500000m3，硬土1000000m3。开炸石方总量1000000m3，利用开炸石方作填方用，利用天然密实方300000m3，填方压实方5000000m3。问题：计算本项目路基断面方、计价方、利用方、借方和弃方数量。分析要点：本案例主要考核关于土、石方数量的几个概念性问题以及相互之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系等。天然密实方与压实方的调整系数见下表： 公路等级 松土 普通土 硬土 石方 二级及以土等级公路 1.23 1.16 1.09 0.92 三、四级公路 1.11 1.05 1.00 0.84 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 断面方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)计价方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)—利用方(压实方)=挖方(天然密实方)+借方(压实方)借方=填方(压实方)—利用方(压实方)弃方=挖方(天然密实方)—利用方(天然密实方)参考答案：（1）路基设计断面方数量：4000000+1000000+5000000＝10000000（m3）(2)计价方数量：10000000-（500000÷1.23+1500000÷1.16+1000000÷1.09+300000÷0.92）＝7056874（m3）（3）利用方数量：500000÷1.23+1500000÷1.16+1000000÷1.09+300000÷0.92＝2943125（m3）（4）借方数量：5000000-2943126＝2056874（m3）（5）弃方数量：4000000+1000000-（500000+1500000+1000000+300000）＝1700000（m3）[案例32]某二级公路建设项目路基土石方的工程量(断面方)见下表： 挖方(m3) 填方(m3) 借方(m3) 普通土 次坚石 土方 石方 普通土 次坚石 470700 1045000 582400 l045200 200000 11500问题：(1)请问本项目土石方的计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方)、借方数量(天然密实方)和弃方数量各是多少?(2)假设土的压实干密度为1.35t／m3，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率1.5％，请问为达到压实要求，应增加的用水量是多少?(3)假设填方路段路线长20.000km，路基宽度12.OOm，大部分为农田。平均填土高度为2.OOm，边坡坡率为1：1.5，请问耕地填前压实的工程数量应是多少?分析要点：本案例主要考核关于土石方数量的几个概念性问题以及相互之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系等。（请将图片改成文字）[案例33]高速公路某标段路基土石方设计，无挖方，按断面计算的填方数量为215000m3，平均填土高度4m，边坡坡度1：1.5。本标段路线长8km，路基宽26m，地面以上范围内填方中30％从其他标段调用，平均运距4000m；其他为借方，平均运距3000m(按普通土考虑)。为保证路基边缘的压实度须加宽填筑，宽填宽度为0.5m，完工后需刷坡，但不需远运。填前压实沉陷厚度为0.15m，土的压实干密度为1.4t／m3，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率2％，水的平均运距为1km。问题：列出编制本标段土石方 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及数量等 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 ，并填入如下 表格 关于规范使用各类表格的通知入职表格免费下载关于主播时间做一个表格详细英语字母大小写表格下载简历表格模板下载 中，需要时应列式计算。分析要点：本案例主要考核根据工程量套用定额，要求对土石方工程量的计算及土石方施工的相关工序较熟悉，确保不漏项。参考答案：(1)路基填前压实沉陷增加数量：8000×(26+4×1.5×2)×0.15=45600(m3)(2)路基宽填增加数量：8000×0.5×2×4=32000(m3)(3)实际填方数量：215000+45600+32000=292600(m3)(4)利用方数量：215000×30％=64500(m3)(5)借方数量：292600—64500=228100(m3)(6)填前压实数量：8000×(26+4×1.5×2)=304000(m3)(7)土方压实需加水数量：292600×1.4×2％=8193(m3)(8)整修路拱数量：8000×26=208000(m3) 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 3m3装载机装土(利用方) l—1-10-3 1000m3 64.5 1.16 15t自卸汽车运土方第一个lkm 1—l-11-21 1000m3 64.5 1.19 15t自卸汽车运土方，增运3km 1-1-11-22 1000m3 64.5 1.19×6 2m3挖掘机装土(借方) 1-1-94 1000m3 228.1 1.16 15t自卸汽车运土方第一个lkm l-1-11—21 1000m3 228.1 1.19 15l自卸汽车运土方，增运2km 1—1—11-22 1000m3 228.1 1.19×4 土方碾压 l-1-184 1000m3 292.6 土方洒水(8000L洒水车) 1-1-22-9 1000m3 8.193 耕地填前压实 1-1-54 1000m3 304 刷坡 1—1-21-2 1000m3 32 整修路拱 1-1-20-1 1000m2 208 整修边坡 1—l-20-3 lkm 8 [案例34]某二级公路设计路基土石方数量见下表： 挖方(m3) 填方(m3) 松土 普通土 硬土 次坚石 50000 150000 65000 45000 420000本项目路线长30km、路基宽12m，挖方、填方路段长度各占50％，全部挖方均用作路基填方。其中土方平均运距为1500m、石方平均运距60m，如需借方，其平均运距为2000m(按普通土考虑)。路基平均填土高度2m，边坡坡度1：1.5，填前压实沉陷厚度为0.1m，土的压实干密度为1.4t／m3，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率2％，水的平均运距为1000m。问题：(1)计算本项目路基断面方、挖方、填方、利用方、借方和弃方数量。(2)列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及数量等内容，并填人如下表格中，需要时应列式计算。分析要点：本案例主要考核关于土石方数量的几个概念性问题以及相互之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系；根据工程量套用定额，要求对土石方工程量的计算及土石方施工的相关工序较熟悉，确保不漏项。设计断面方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)计价方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)—利用方(压实方)＝挖方(天然密实方)+借方(压实方)借方=填方(压实方)—利用方(压实方)弃方=挖方(天然密实方)—利用方(天然密实方)[案例35]某三级公路路线长35km，路基宽8.5m，其路基土石方设计资料见下表： 项目名称 单位 数量 附注 本桩利用土方 m3 24000 普通土 远运利用土方 m3 56000 普通土，运距1500m 借土方 m3 680000 普通土，运距3000m 填土方 m3 760000 本桩利用石方 m3 8000 软石 远运利用石方 m3 68000 软石运距400m 填石方 m3 90476 问题：(1)根据上述资料，计算路基设计断面方、计价方数量。(2)列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及数量等内容，并填人表格中，需要时应列式计算。分析要点：本案例除考核前述案例关于土石方的概念及相互之间的关系外，还应注意：由于案例给定的已知条件中，均未对土石方数量是天然密实方还是压实方给予明确，因此，解题时需进行必要的分析判断。根据给定的工程量，分析发现：土方：填土方(760000m3)=利用方(24000m3+56000m3)+借方(680000m3)，说明土方是平衡的，也就是说已知条件给定的工程量均为压实方。石方：填石方(90476m3)大于利用方(8000m3+68000m3)，假如已知条件给定的工程量均为压实方，则说明需要借石填筑，显然是不合理的。假如已知条件给定的工程量利用方是天然密实方，判断是否平衡?经计算发现利用石方为天然密实方时，是平衡的，即说明已知条件给定的土方部分是压实方，而石方部分利用方是天然密实方，填方是压实方。参考答案：(1)设计断面方数量设计断面方数量=挖方数量+填方数量挖土方数量：(24000+56000)×1.05=84000(m3)挖石方数量：8000+68000=76000(m3)填方数量：760000+90476=850476(m3)断面方数量：84000+76000+850476=1010476(m3)(2)计价方数量计价方数量：挖方(天然密实方)+借方(压实方)＝断面方-利用方84000+76000+680000＝840000(m3)或1010476—24000—56000—(8000+68000)÷0.84=840000(m3) 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 135kW推土机推土(第一个20m) 1-1-12-14 1000m3 24 1.05 2m3挖掘机装土方(利用方) 1—1-9-8 1000m3 56 1.05 12t自卸汽车运土(第—个lkm) 1-1-11-17 1000m3 56 1.08续上表 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 12t自卸汽车运土(增运0．5km) 1-1-11-18 1000m3 56 1．08 2m3挖掘机装土(借土方) 1—I-9-8 1000m3 680 1．05 12t自卸汽车运土(第一个lkm) 1-1-11-17 1000m3 680 1．08 12t自卸汽车运土(增运0．5km) 1-l-11-18 1000m3 680 1．08x4 土方碾压 1-1-18-12 1000m3 760 135kW推土机推石(第一个20m) 1-1-15-24 1000m3 8 135LW推土机推石(第一个20m) 1-1-15-24 1000m3 68 2m3装载机装石 1-1-10-5 1000m3 68 12t自卸汽车运石(第一个1km) 1-I-Il-45 1000m3 68 石方碾压 l-1-18-21 l000m3 90．476 整修路拱 1-1-20—1 1000m2 297．5 整修边坡 I-1-20-4 1km 35 注：运距400m的石方采用机动翻斗车运，基价为6453+389x6=8787元／1000m3．而自卸车12t第lkm基价为6741元／1000m3。由此可知，选用自卸汽车运输较经济。[案例36]某高速公路第x合同段长15km,路基宽26m,其中挖方路段长4.5km,填方路段长10.5km.招标文件图纸的路基土石方表的主要内容见下表:问题：(1)请计算各支付细目的计量工程数量。(2)请计算各支付细目应分摊的整修路拱和整修边坡的工程数量。分析要点：本案例主要考核关于土石方数量的几个概念性问题以及相互之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系以及工程量清单计量规则等。参考答案：(1)计量工程数量的计算考虑到实际计量支付以断面进行计量。故挖方数量为天然密实方，填方数量为压实方，并据此计算清单计量工程数量。203-1-a挖土方：265000+220000=485000(m3)203-1-b挖石方：404000+340000=744000(m3)204-1—a利用土方填方：[(50000+385000)-(220000-35000)]÷1.16+220000÷1.09=417352(m3)204-1-b利用石方填方：(105000+450000)÷0.92＝603261(m3)204-1-c借土填方：600000(m3)(2)各支付细目分摊的整修路拱的工程数量计算挖方总量：485000+744000=1229000(m3)填方总量：417352+603261+600000=1620613(m3)203-1-a挖土方：4500×26×(485000÷1229000)=46172(m2)203-1-b挖石方：4500×26×(744000÷1229000)=70828(m2)204-1-a利用土方填方：10500×26×(417352÷1620613)=70305(m2)204-1-b利用石方填方：10500×26×(603261÷1620613)=101622(m2)204-1-c借土填方：10500×26×(600000÷1620613)=101073(m2)(3)各支付细目分摊的整修边坡的工程数量计算203-1-a挖土方：4.5×(485000÷1229000)=1.776(km)203-1-b挖石方：4.5×(744000÷1229000)=2.724(km)204-1-a利用土方：10.5×(417352÷1620613)=2.704(km)204-1-b利用石方：10.5×(603261÷1620613)=3.909(km)204-1-c借土填方：10.5×(600000÷1620613)=3.887(km)4．2路面[案例37l某公路工程采用沥青混凝土路面。施工图设计的路面基层为20cm厚的(5％)水泥稳定碎石，底基层为20em厚的(5：15：80)石灰粉煤灰砂砾。其中某标段路线长30km，基层为771780m2，底基层数量均为789780m2，要求采用集中拌和施工，根据施工组织设计资料，在距路线两端1／3处各有一块比较平坦的场地，且与路线紧邻。路面施工期为6个月。拌和站场地处理不考虑。问题：请按不同的结构分别列出本标段路面工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中。需要时应列式计算。分析要点：本案例主要考核根据工程量套用定额，要求对沥青混凝土路面施工的相关工序较熟悉，确保不漏项。参考答案：(1)基层(底基层)混合料拌和设备设置数量的计算混合料数量：771780×0．2×2．277+780780×0．2×1．982=660970(t)771780×0.2+780780×0．2=310512(m3)根据施工工期安排，要求在6个月内完成路面基层和底基层的施工，假定设置的拌和设备型号为300t／h，每天施工10h，设备利用率为0.85，拌和设备安拆需1个月，则需要的拌和设备数量为：660970÷[300×10×0．85×30×(6—1)]=1.73(台)应设置2台拌和设备。(2)基层(底基层)混合料综合平均运距沿线应设基层(底基层)稳定土拌和场两处，每处安装300t／h稳定土拌和设备1台。其混合料综合平均运距为：(5×10／30+2．5×5／30)×2=4．17，按4.5km考虑。（教材错误，应按4km考虑） 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 石灰粉煤灰砂砾基层15cm 2-1-7-29 1000m2 789．78 石灰粉煤灰砂砾基层，每增减Icm 2-1-7-30 1000m2 789．78 5 摊铺机铺筑底基层 2-1-9-12 1000m2 789．78 水泥稳定碎石基层15cm 2-1-7-5 1000m2 771．78 水泥稳定碎石基层每增减1cm 2-1-7-6 1000m2 771．78 5 摊铺机铺筑基层 2-1-9-11 1000m2 771。78 人工及压实机械调整 15t自卸汽车运第一个1km 2-1-8-21 1000m3 310．512 15t自卸汽车运，每增运0．5km 1-1-8-22 1000m3 310．512 7 厂拌设备安拆 2-1—10-4 1座 2 注：基层稳定土混合料运输采用12-15t的自卸汽车均为正确答案。[案例38]某三级公路沥青路面项目，路线长35km，路基宽8．5m，行车道宽7m。路面结构：上面层为4cm中粒式沥青混凝土，下面层为5cm粗粒式沥青混凝土，基层为25cm水泥稳定砂砾(路拌)，垫层为20cm砂砾(基层、垫层宽度7．5m)。问题：根据上述资料列出本项目路面工程造价所涉及的工程细目名称、定额代号、单位、工程数量等内容，并填入表格中。需要时应列式计算或文字说明。分析要点：本案例主要考核根据工程量套用定额，要求对路面工程施工的相关工序较熟悉，确保不漏项。参考答案：(1)路面工程数量的计算基层、底基层、透层数量：35000×7．5=262500(m2)黏层数量：35000×7=245000(m2)面层沥青混合料数量：粗粒式：35000×7×0．05=12250(m3)中粒式：35000×7×0．04=9800(m3)合计：12250+9800=22050(m3)质量：12250×2．365+9800×2．358=52080(t)(2)混合料拌和设备设置数量的计算根据题目中给定的条件，路面基层采用路拌法施工，不需要设置集中拌和设备，因此，仅需要设置面层沥青混合料拌和设备。假定设置的拌和设备型号为160t／h，每天施工8h，设备利用率为0．8，拌和设备安拆需1个月，则：52080÷(160×8×0．8×30)+1=2．7，设置1处拌和站，路面面层可以在3个月内完成施工。根据路面合理标段划分的要求，本项目设置1台拌和设备是合适的。(3)混合料综合平均运距本项目设置拌和站1处，假定设置在路线的中点，其混合料综合平均运距为：35÷2÷2=8.75，按9km考虑。 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 砂砾垫层厚20cm 压实厚度15em 2-1-1—12 1000m2 262．5 每增减lcm 2-1-1-17 1000m2 262．5 5 水泥稳定砂砾(5％)厚25cm 压实厚度15cm 2-1-2-5 1000m2 262．5 人工及压实机械调整 每增减1cm 2-1-2-6 1000m2 262．5 10 沥青透层 2-2-16-3 1000m2 262．5 沥青黏层 2-2-16-5 1000m2 245 沥青混凝土混合料拌和(160t/h以内) 粗粒式 2-2-114 1000m3 12．25 中粒式 2-2-11-10 1000m3 9．8 15t以内自卸汽车运混合料9km 第一个1km 2-2-13-21 1000m3 22．05 每增运0．5km 2-2-13-23 1000m3 22．05 16 机械摊铺沥青混凝土混合料 粗粒式 2-2-14-42 1000m3 12．25 中粒式 2-2-14-43 1000m3 9．8 沥青混合料拌和设备安拆(160t／h以内) 2-2-15-4 1座 1 注：基层：水泥稳定砂砾(路拌)，采用拖拉机带犁铧拌和、稳定土拌和机拌和均为正确。参考答案按拖拉机带犁铧拌和考虑。[案例39]某高速公路沥青混凝土路面，其设计面层分别为上面层：5cm厚细粒式；中面层：6cm厚中粒式；下面层：7cm厚粗粒式。该路段长28km，路面宽26m，其中进口段里程0-160m路面平均宽度为100m，拌和站设在该路段中间，距高速公路1km处，有土质机耕道相连(平丘区)，施工工期为6个月，采用集中拌和自卸汽车运输、机械摊铺。拌和站拟用160t／h沥青混合料拌和设备两台，拌和场地建设不考虑。问题：请列出本路段路面工程所涉及的相关施工图预算定额名称、单位、定额代号、数量等内容填人表中，并列式计算工程量。分析要点：本案例除考核根据工程量套用定额，还考查了对综合平均运距的计算。参考答案：(1)工程数量的计算①路面面积：(28000—160)×26+160×100=739840(m2)②各面层体积：下层(粗粒式)：739840×0．07=51789(m3)中层(中粒式)：739840×0．06=44390(m3)下层(细粒式)：739840×0．05=36992(m3)合计：51789+44390+36992=133171(m3)③沥青混合料质量：51789×2．365+44390×2．358+36992×2．351=314121(t)(2)混合料拌和设备设置数量的计算根据施工工期安排，要求在6个月内完成路面面层的施工，假定设置的拌和设备型号为320t／h，每天施工8h，设备利用率为0．85，拌和设备安拆需1个月，则需要的拌和设备数量为：314121÷[320×10×O．85×30×(6—1)]=0．96，应设置1台拌和设备。(3)混合料综合平均运距①各段混合料数量：14000×26×0．18=65520(m3)(14000—160)×26×0．18=64771(m3)160×100×0．18=2880(m3)②各段中心运距。对应于上述三段的中心运距分别为：14÷2＝7(km)(14-0．16)÷2=6．92(km)0．16÷2+(14-0．16)=13．92(km)③综合平均运距。总运量：65520×7+64771×6．92+2880×13．92=946945(m3．km)综合平均运距：946945÷133171=7．11(km)根据题目中给定的条件，拌和站距高速公路有1km的便道，因此，路面沥青混合料的实际综合平均运距为：7.11+l=8.1l，根据定额中关于运距的规定，本项目应按8km计算。(4)临时便道根据题目中给定的条件，拌和站设在距高速公路1km且有土质机耕道相连(平丘区)的位置，为保证施工的顺利和安全文明施工的要求，应将机耕道拓宽并铺设简易路面。考虑按定额中临时便道的50％加计便道路面和养护进行计算。 工程项目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 透层沥青 2-2-16-3 1000m2 739．84 1．03 黏层沥青 2-2-16-5 1000m2 739．84 2 粗粒式 2-2-11-6 1000m3 51．789 沥青混凝土拌和 中粒式 2-2-11-12 1000m3 44．390 细粒式 2-2-11-18 1000m3 36．992 15t以内自卸汽车运混 第一个lkm 2-2-13-21 1000m3 133．171 合料 每增运0．5km 2-2-13-23 1000m3 133．171 14注：透层数量按面层数量增加5％以内均为正确，自卸汽车用12t～20t以内均可。[案例40]某一级公路，路面结构形式及数量列表见下表(混凝土采用商品混凝土)。 路面结构形式 单位 数量 4％水泥稳定碎石底基层20cm厚 m2 12977 5％水泥稳定碎石基层22cm厚 m2 12977 C25水泥混凝土面层25cm厚 m2 12977问题：分别列出路面工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号及数量等内容，并填人表格中。(运距暂定为2km)分析要点：本案例主要考核混凝土路面施工的相关工序，确保不漏项。分层计算底基层、基层和面层的数量，商品混凝土的计算方法，并根据已知条件对定额进行抽换。参考答案：本项目在计价时，应注意商品混凝土取费的规定，即商品混凝土本身不参与其他工程费及间接费的计算，只计取利润和税金；而商品混凝土的铺筑则应按构造物Ⅲ的费率计费，而不是按高级路面的费率计费。注：（定额为2-1-9-9后面的人工及压实机械调整是错误的，不应调整。）4.3桥涵（案例41)某盖板涵工程，孔径3m，台高3m，涵长31m，其施工图设计主要工程量见下表： 项目 单位 工程量 基坑土方 m3 420 C20混凝土基础 m3 250 c20混凝土台墙 m3 280 C30混凝土帽石 m3 0.5 C30预制混凝土矩形板 m3 52 矩形板光圆钢筋 kg 500 矩形板带肋钢筋 kg 4500问题：(1)简述盖板涵工程中防水层及沉降缝工程量的计算方法。(2)请根据上述资料列出本涵洞工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填人表格中，需要时应列式计算。分析要点：本案例主要考核涵洞工程的相关工序及附属工程数量的计算，确保不漏项。参考答案：(1)防水层：防水层采用涂沥青，其数量为31×3＝93(m2)。(2)沉降缝：按平均5m设一道沉降缝，填缝深度按15cm考虑，则其数量为31÷5-1＝5.2，按5道计算。5×3×2×0.15=4.5(m2)(3)混凝土拌和、运输：(250+280+0.5)×1.02+52×1.01＝593．63(m3) 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 基坑开挖 4-1-3-3 1000m3 0.42 咖混凝土基础 4-6-1-1 10m3 25 C15混凝土调整为C20 c20混凝土台墙 4-6-2-2 10m3 28 C30混凝土帽石 4-6-3-2 10m3 0．05 预制C30混凝土矩形板 4-7-9-1 10m3 5．2 C20混凝土调整为C30 安装矩形板 4-7-10-2 10m3 5．2 矩形板钢筋 4-7-9-3 1t 0．5 1级1．025、Ⅱ级0 矩形板钢筋 4-7-9-3 1t 4．5 1级0、Ⅱ级1．025 防水层(涂沥青) 4-11-4-5 10m2 9．3 沉降缝 4-11-7-13 1m2 0．45 混凝土搅拌机拌和(500L内) 4-11-11-3 10m3 59．36 混凝土运输 4-11-11-16 100m3 5．936 注：本题评分时，沉降缝只要计算合理均为正确答案。[案例42]某大桥桥宽26m，与路基同宽。桥长1216m，两岸各接线500m，地势较为平坦(土石方填挖计人路基工程，预制场建设不考虑土石方的填挖)。桥梁跨径为12×30m+6×40m+20X30m先简支后连续预应力混凝土T形梁结构，每跨布置预制T形梁14片。其中30m预应力T形梁梁高180cm、底宽40cm、顶宽160cm,40m预应力T形梁梁高240cm、底宽50cm、顶宽160em。T形梁预制、安装工期均按8个月计算，预制安装存在时间差，按1个月考虑。吊装设备考虑1个月安拆时间，每片梁预制周期按10天计算。上部结构的主要工程量见下表。 工程细目 单位 数量 备注 C50混凝土 m3 2520 40m预制形梁 光圆钢筋 t 50．4 带肋钢筋 t 403．2 钢绞线 t 92．4 OVM锚15-7：672套 C50混凝土 m3 8960 30m预制T形梁 光圆钢筋 t 179．2 带肋钢筋 t 1433．6 钢绞线 t 289．9 OVM锚15-7：3136套 C250混凝土 m3 784 湿接缝 光圆钢筋 t 23．52 带肋钢筋 t 141.12 钢绞线 t 137．9 长度20m内，BM锚15-5：3920套问题：请列出该桥梁工程上部结构的施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额表号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，需要时请列式计算或文字说明。分析要点：本案例主要考核桥梁工程施工中辅助工程的计算。参考答案：(1)预制底座计算预制30m预应力T形梁数量：(12+20)×14=448(片)预制40m预应力T形梁数量：6×14=84(片)T形梁的预制工期为8个月，每片梁预制需用10天时间，所以需要底座的数量为：30mT形梁底座：448×10÷8÷30=18．7，取19个；40mT形梁底座：84×10÷8÷30=3.5，取4个。底座面积：19×(30+2)×(1．6+1)+4×(40+2)×(1.6+1)=2017.6(m2)(2)吊装设备桥梁两端地势较为平坦，可做预制场，因此考虑就近建设预制场。考虑运梁及安装，底座方向按顺桥向布置，每排4个，净间距2．5m，排列宽度为4×2．6+3×2．5=17.9m。龙门吊机采用20m跨度，12m高，布置2台。预算定额的参考质量每台43.9t，合计质量为87.8t。架桥机按40m梁考虑，采用双导梁架桥机，参考预算定额全套质量165t。因本项目桥梁宽度为26m，需分两幅施工，故应设置两套架桥机。因预制、安装存在1个月的时间差，再考虑1个月安拆时间，龙门架的设备摊销时间按10个月计算，定额中设备摊销费调整为9000元；架桥机的设备摊销时间按9个月计算，定额中设备摊销费调整为8100元。(3)临时轨道及其他存梁区长度考虑80m，因此预制场的长度为：32×5+42+7×2.5+80=299.5，取300m。（教材错误，200应去掉）考虑到运输的方便，预制场与桥头直接相连，同时考虑架桥机拼装长度，按两孔跨径计80m，则路基上轨道长度为(300+80×2)×2=920(m)。桥上轨道长度为梁板全长减一跨考虑即：(1216-40)×2×2=4704(m)。考虑到拌和、堆料、加工、仓库、办公、生活等的需要，预制场范围再增加200m，所以，平整场地的面积：26×(300+200)=13000(m2)场地硬化的面积：300×26-2017.6=5782.4(m2)全部铺15cm砂砾后，其中考虑40％面积水泥混凝土硬化厚10cm。(4)预制构件的平均运输距离30mT形梁：单片质量：8960÷448×2.5=50(t)平均运距：[(20×30÷2)×20+(20×30+6×40+12×30÷2)×12]÷32=570(m)40mT形梁：单片质量：2520÷84×2.5=75(t)平均运距：20×30+6×40÷2=720(m)(5)预应力钢绞线每吨束数40m以内：(672+3136)÷2÷(92.4+289.9)=4.98(3束／t)4.98—3.82=1.16(束／t)20m以内：3920÷2÷137.9=14.21(束／t)14.21-8.12=6.09(束／1)(6)计算混凝土拌和数量(8960+2520)×1.01+784×1.02=12394．5(m3)(7)定额选用及数量 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 T形梁预制 4-7-14-1 lom3 11480 预制钢筋 4-7-14-3 1t 2231.04 包括接缝钢筋，调整I级、11级钢筋消耗为O.116：0.909 T形梁安装 4-7-14-7 10m3 11480 40m内 4-7-20-29 1t 382.3 预应力钢绞线 4-7-20-30 1t 382.3 1.16 20m内 4-7-20-17 1t 137．9 锚具抽换为15—5 4-7-20-18 1t 137．9 6.09，锚具抽换为15—5 大型预制构件底座 4-11-9-1 10m2 201．76 30m梁运输 第一个50m 4-8-2-5 lOm3 896 每增运50m 4-8-2-14 10m3 896 10 40m梁运输 第一个50m 4-8-2-6 lom3 252 每增运50m 4-8-2-15 10m3 252 13 30m梁出坑堆放 4-8-2-5 10m3 896 40m梁出坑堆放 4-8-2-6 10m3 252 湿接缝 4-7-14-8 10m3 78．4 混凝土拌和 4-11-11-1l lOOm3 123．945 混凝土运输 4-11-ll-20 lOOm3 123．945 平整场地 4-11-1-2 1000m2 13 场地硬化砂砾厚15cm l-3-12-2 1000m3 0．867 场地硬化混凝土厚lOcm 4-l-5-6 lom3 23．13 双导梁 4-7-31—2 10t 33 设备摊销费调整为8100元 预制场龙门吊 4-4-314 10t 8．78 设备摊销费调整为9000元 临时轨道 路基上 7-1-4-3 lOOm 9．2 桥面上 7-1-4-4 lOOm 47．04 [案例43]某预应力5跨混凝土连续梁桥，全桥长350m。0号台、5号台位于岸上，1号～4号墩均在水中，水深5．Om以内。桥台采用10根手2．Om钻孔灌注桩，桩长30—40m，桥墩均采用6根吵2．5m钻孔灌注桩，桩长30～40m。承台尺寸为800emXl850emX300cm。施工组织考虑搭便桥进行施工(便桥费用此处不计)，混凝土在岸上集中拌和、泵送施工，桩基、承台混凝土的平均泵送距离为250m。桥台钢护筒按单根长度3．5m计，桥墩钢护筒按单根长度10m计，钢套箱按150kg／m2计。经统计施工图所列主要工程数量如下： 项目 钻孔岩层统计(m) 混凝土(m3) 钢筋(1) 砂土 砂砾 软石 次坚石 灌注桩 桩径2．5m 92 629 135 32 4474．5 800．7 桩径2．0m 81 562 117 2198 承台 封底混凝土(m3) 承台混凝土(m3) 挖基(m3) 钢筋(t) 888 2608 1020 234．72注：本表中钻孔岩层统计根据地质柱状图结合桩基设计高程统计，设计图数量表中未提供。问题：清列出该桥基础工程施工图预算所涉及的相关定额名称、单位、定额表号、数量、定额调整等内容，并填人表中，需要时应列式计算或文字说明。混凝土拌和站的安拆此处不考虑，统一在临时工程中考虑。分析要点：本案例主要考核桩基础的施工工艺过程与造价相关的临时工程及辅助工作，包括水中施工平台、钢套箱、钢护筒丁程量的计算等。参考答案：(1)钻孔灌注桩钢扩筒陆上桩，桩径2.Om的单根护筒长度按3.5m计，共20根。质量：20×3.5×0.4991=34.937(t)水中桩，桩径2.Om的单根护筒长度按lOm计，共24根。质量：24X10X0.6126=147.024(t)(2)水中施工平台根据承台的平面尺寸，拟定平面尺寸为12m×22.5m。面积：12×22.5×4=1080(m2)(3)钻孔桩通过的土层及桩身混凝土一般施工图的工程数量表中不列钻孔的深度，土质情况根据地质柱状图统计，设计图一般不列。钻孔的总深度一般与桩长不相等。此处按题意所给数量直接使用。桩身混凝土一般在设计图的数量表中给出，预算时按桩长和桩径验算一下即可。(4)承台钢套箱根据题目中给定的资料，水中钻孔灌注桩成孔长度：92+629+135+32=888(m)平均桩入土长度：888÷24=37(m)按设计混凝土数量反算桩长：4474.5÷(2.52×π÷4)÷24=37.98(m)即平均桩长比人土深度大1m，因此，应考虑设置砂垫层，其费用按筑岛围堰方式计算，然后再设置无底钢套箱。一般单臂钢套箱可按其表面积大约150ks／m2计算，高度按高于施工水位0．5m计。四套合计质量：(8+18.5)×2×4.5×0.15×4=143.1(t)筑岛围堰数量：(10+20)×2×4=240(m)（教材错误，应为240m）筑岛体积：10×20×1×4=800(m3)(5)混凝土运输因泵送水平距离平均250m，定额综合距离lOOm，超过150m。lOOm3灌注桩需增加：人工3×1．55=4．65，混凝土输送泵增加3×0．27=0．81。lOOm3承台需增加：人工3×1.27=3.81，混凝土输送泵增加3×0.18=0.54。(6)混凝土拌和6672.5×1.197+(888+2608)×1.04=11622.8(m3)(7)定额选用及数量 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 砂土 44-5--65 lOm 8．1 陆上，桩径2．Om内，孔深40m 砂砾 4-4-5-67 10m 56．2 软石 4-4-5-70 10m 11．7 砂上 44-5-305 lOm 9．2 水上中台，桩径2．5m内，孔深40m 砂砾 4-4-5-307 10m 62．9 软石 44-5-310 lOm 13．5 次坚石 4-4-5-311 lOm 3．2 水上泥浆循环系统 4—11—14-1 1套 4 灌注桩混凝土 4-4-7-18 10m3 667．25 人工加0．465，混凝土泵加0．081 灌注桩钢筋 4-4-7—22 1t 800．7 干处钢护筒 4-4-8—7 1t 34．937 水中钢护筒 4-4-8-8 ll 147．024 水中施工平台 4-4—9-1 100m2 10．8 承台封底混凝土 4-6-1-11 10m3 88．8 人工力n0．381，混凝土泵加0．054 承台混凝土 4-6—1—10 10m3 260．8 人工加O．381，混凝土泵加0．054 承台钢筋 4-6-l-13 lt 234．72 钢套箱 4-2-6-2 10t 14．31 筑岛围堰 4-2—2—1 10m 852 筑岛填心 4—2—5—2 10m3 80 混凝土拌和 4-11—11-11 100m3 116．228 基坑土方开挖 4-1-3-3 100m3 1．02 [案例44]某高速公路有一处1—5×3钢筋混凝土盖板涵，进出口均为八字墙，其施工图设计主要工程数量见下表： 项目 单位 工程量 C35预制混凝土盖板 m3 126 盖板钢筋R235 ks 3067 盖板钢筋HRB335 ks 16352 台身C20混凝土 m3 298 台身基础C20混凝土 m3 519 帽石C30混凝土 m3 1．44 端墙身C20混凝土 m3 17 端墙基础C20混凝土 m3 2．15 开挖基坑土方 m3 820 M7．5浆砌片石涵底铺砌 m3 47．5注：盖板预制场运距1．5km，弃土场运距1．5km。问题：请列出该涵洞工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填人表格中，需要时应列式计算。分析要点：本案例主要考核涵洞工程的相关工序较熟悉，确保不漏项。参考答案：(1)每块盖板质量：5×0．99×0．4×2.6=5．15，安全起见采用8t以内的载货汽车。(2)混凝土拌和量：126×1．01+(298+219+1．44+17+2．15)×1．02=675．6(m3)。 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 预制矩形板混凝土(跨径8m内) 4—7—9—2 10m3 12.6 C30混凝土调整为C35 8t内汽车式起重机装卸第1个1km 4-8—3—9 100m3 1.26 +[4-8—3-13]×1，运距1.5km 起重机安装矩形板 4—7-10—2 10m3 12.6 矩形板钢筋 4—7—9—3 1t 19.419 材料111量调整为0.192，材料112量调整为0.833 轻型墩台混凝土(跨径8m内) 4-6—2—3 10m3 29.8 轻型墩台基础混凝土(跨径8m内) 4-6—1—2 10m3 51.9 C15混凝土调整为C20 墩、台帽混凝土(钢模非泵送) 4-6—3-2 10m3 0.144 轻型墩台混凝土(跨径8m内) 4-6—2—3 10m3 1.7 轻型墩台基础混凝土(跨径8m内) 4-6—1—2 10m3 0.215 C15混凝土调整为00 基坑小于等于1500m3、31.0m3内挖掘机挖土 4—1—3—3 1000m3 0.82 自卸汽车运土方 l—l-1l—9 1000m3 0.82 +[l—1—ll—10]×1，运距1.5km 锥坡、沟、槽、池 4—5-3—10 10m3 4.75 N5砂浆换M7.5 混凝土搅拌机拌和(500L内) 4—11—11—3 10m3 67.56 [案例45]某桥梁基础为φ1.5m挖孔灌注桩，造价工程师编制的施工图预算如下表所示： 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 人工挖孔孔深 砂(黏)土、砂砾 44-1-1 10m3 42．4 10m以内 软石 44—l—3 10m3 98．8 挖孔桩混凝土(卷扬机配吊斗) 44—7—1 10m3 141.2 灌注桩钢筋(焊接连接主筋) 4-4-6-22 1t 132.6 问题：请问该造价工程师编制的造价文件中存在哪些问题?根据你的理解请改正这些问题，并在上表中补充修改。分析要点：本案例主要考核挖孔灌注桩工程的施工工序，确保不漏项。特别要注意挖孔桩施工时的护壁数量及定额查套是否准确。参考答案：造价文件中存在的问题是：漏计挖孔桩的护壁费用，挖孔数量中漏计护壁的数量，挖孔桩钢筋定额代号错误。本项目桩径为1．5m，护壁厚度按10cm考虑，则护壁数量为：[(1．5+0．1×2)2-1．52]×π÷4×(1412÷1．52÷π×4)=401．6(m3)其中处于砂(黏)土、砂砾层的数量为：401.6×424÷1412=120．6(m3)处于软石层的数量：401.6—120.6=281(m3)(1)定额代号修改 工程细目 定额代号 单位 数量 挖孔桩钢筋 4-4—7—22 t 132．6(2)补充挖孔桩护壁的费用 工程细目 定额代号 单位 数量 现浇护壁 4-4—1—11 lOm3 40．16或 工程细目 定额代号 单位 数量 预制护壁 预制 44-8—1 10m3 40．16 安装 4-4-8—3 10m 79．9(3)补充挖护壁的费用 工程细目 定额代号 单位 数量 砂(黏)土、砂砾 4-4-1—1 10m3 12．06 软石 4-4—1—3 10m3 28.1注：在挖孔桩挖土、挖石细目的定额调整栏填人1．284的系数也为正确。[案例46]某高速公路有一直径为φ150em的钢筋混凝土圆管涵，涵管壁厚为15cm，涵长为32．5m(13×2．5=32．5)。其施工图设计的工程量见下表： 涵身 涵身基础 洞口 挖土方 钢筋 混凝土 混凝土 砂砾石 混凝土帽石 浆砌片石端墙与基础 浆砌片石锥坡与基础 浆砌片石隔水墙与铺砌 砂浆勾缝 kg m3 m3 m3 m3 m2 m3 2751 25 109 66 3 29 27 13 45 2174注：混凝土构件和土方的平均运距为1km。预制场设施不考虑。问题：(1)简述圆管涵工程中防水层及沉降缝工程量的计算方法。(2)请列出该涵洞工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算。分析要点：本案例主要考核涵洞工程的施工工序，确保不漏项。参考答案：(1)每节涵管的质量：25×2.4÷13＝4.62(t)因此，管节运输应选用载质量6t以内的载货汽车。(2)涵管接头沥青麻絮填塞：1．8×π×12×0．01=0．68(m2)(3)涵管涂防水沥青：1．8×πX32．5=183．78(m2) 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 挖掘机挖基坑土方 1—1-9—5 1000m3 2.174 自卸汽车运土方(1km) 1-1-11-9 1000m3 2.174 涵管砂砾石基础垫层 4-11—5—1 10m3 6.6 现浇管座混凝土 4-7—5—5 10m3 10．9 混凝土拌和 4—11—11—1 10m3 10．9 1.02 混凝土运输 4—11—11-16 100m3 1．09 1.02 预制圆管管节 4—7-4-2 10m3 2．5 1.01 混凝土拌和 4-11—1l—l 10m3 2．5 1.01×1．01 混凝土运输 4—11-11—16 100m3 0．25 1.01×1．01 预制管节钢筋 4—74—3 1t 2．751 1.01 安装圆管涵 4—7—5-4 10m3 2．5 载货汽车运输管节 4—8—3-8 100m3 0．25 1.01 涵管接头沥青麻絮填塞 4—11—7-13 1m3 0．68 涵管防水层沥青 4-11-4—5 10m2 18．378 浆砌片石端墙与基础 4—5—2—5 10m3 2．9 浆砌片石锥坡与基础 4-5—2-9 10m3 2．7 浆砌片石隔水墙与铺砌 4—5—2-1 10m3 1．3 洞口帽石混凝土 4-6—3-1 10m3 0．3 混凝土拌和 4-11—11—1 10m3 0．3 1．02 混凝土运输 4—11—11—16 100m3 0．03 1．02[案例47]某钢筋混凝土拱涵， 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 跨径4m，涵台高3m，洞口为八字墙，涵洞长度为54m，拱部的断面为半圆形。其施工图设计图纸工程量见下表： 项目 单位 工程量 挖基坑土方(干处) m3 2800 挖基坑石方(于处) m3 2300 M7．5浆砌片石基础 m3 600 M7．5浆砌片石涵底和洞口辅助 m3 80 2cm水泥砂浆抹面 m2 60 M7．5浆砌块石台、墙 m3 800 混凝土帽石 m3 3 拱C25混凝土 m3 120 拱钢筋 t 4．8 砂砾垫层 m3 450问题：某造价工程师编制的施工图预算如下表所示，请问该造价文件中存在哪些问题?根据你的理解请改正这些问题，并在表中补充修改，需要时应列式计算或说明。 工程细目名称 单位 定额表号 工程量 定额调整或系数 挖基处 土方 1000m3 4-1-3-2 2.8 (干处) 石方 1000m3 4—1-3-9 2.3 M7．5浆砌片石 基础 10m3 4-5-2-1 60 涵底和洞口辅助 10m3 4-5-2-1 8 2em水泥砂浆抹面 lOOm2 4—11-6-17 0.6 M7．5浆砌块石台、墙 10m3 4-5-3-4 80 混凝土帽石 10m3 4-6-3-2 O.3 现浇C25混凝土拱 10m3 4-6-12-5 12 现浇拱钢筋 lt 4-6-12-8 4.8 砂砾垫层 lOm3 4—ll-5-1 45 分析要点：本案例主要考核涵洞工程的施工工序，确保不漏项。参考答案：(1)本项目挖基工程量较大，达5000m3以上，因此挖基：正程按桥涵挖基定额计算不合适，应按路基土石方定额计价。(2)漏计拱涵拱盔及支架：54×4=216(m2)(3)漏计防水层：防水层采用沥青，其数量为54×4×π÷2=39.3(m2)(4)漏计沉降缝：按平均5m设一道沉降缝，填缝深度按10cm考虑，则其数量为54÷5-1=9.8，按10道计算。10×(4×π÷2+3×2+4)×2×0.1=32．6(m2) 工程细目名称 单位 定额表号 工程量 定额调整或系数 土方 l000m3 l-1--6-2 2．8 挖基坑(干处) 石方 1000m3 1-1—14-1 2．3 M7．5浆砌块石台、墙 10m3 4-5-3-3 80 现浇C25混凝土拱 10m3 4-6-12-5 12 C20混凝土调整为C25 现浇拱盔及支架 100m2 4-9-1-2 2．16 防水层(涂沥青) 10m2 4—11-4-5 33．93 沉降缝 1m2 4-11-7-13 32．6 [案例48]某四车道高速公路，路基宽26．00m，设计若干座单孔孔标准跨径5．00m钢筋混凝土矩形板小桥。其中有一座小桥，其上部构造行车道钢筋混凝土矩形板设计C25混凝土62．40m3、钢筋5．24t、台高5．00m。10座小桥设一处预制场，计10000m2，场中面积30％要铺筑砂砾垫层15cm厚，20％面积用20m厚水泥砂浆进行抹面，作为构件预制底板。预制场至桥址平均运距计10km，用汽车运至安装地点。小桥有0．30m深浅水，须用草袋围堰，适当平整用砂砾垫层3．00m3。加固后才能架设桥梁临时支架，以便现浇上部构造混凝土。问题：分别就预制安装和现浇上部混凝土两种施工方法，提出行车道板的各项工程细目、预算定额表号及工程量。分析要点：本案例主要考核矩形板桥上部构造采用不同的施工方法时，工程造价的构成内容。其中支架为跨径×台高等于25m2，有效宽度为12m，当实际宽度为26m时，应调整定额26÷12=2.17倍。参考答案：两种施工方法的工程细目、工程量及定额代号如下表所示。(1)预制安装 工程细目 定额代号 单位 工程量 定额系数或调整 预制矩形板混凝土 4-7—9-2 10m3 6．24 C30混凝土调整为C35 矩形板钢筋 4-7-9—3 1t 5．24 矩形板混凝土拌和 4-11-11-1 10m3 6．24 1．01 混凝土运输 4—11-11-16 100m3 0．624 1．01 矩形板安装 4—7—lO-2 10m3 6．24 构件运输第一个lkm 4-8—3-10 100m3 0．624 增运9km 4-8—3-18 100m3 0．624 18 预制场地平整 4—11-1-2 1000m2 1 预制场砂砾垫层 4—11-5-1 10m3 4．5 预制场水泥砂浆抹面 4-11-6-17 100m2 2 (2)现浇 工程细目 定额代号 单位 工程量 定额系数或调整 现浇矩形板混凝土 4-6-8-1 10m3 6．24 C30混凝土调整为C25 矩形板钢筋 4-6-8-4 1t 5．24 矩形板混凝土拌和 4-11—ll-1 10m3 6．24 1.02 混凝土运输 4-1l-1l-16 100m3 0．624 1.02 现浇支架 4-9—3-8 10m2 2.5 2.33 支架预压 4-9-6-1 10m3 6．24 支架基础排水围堰 4—2-2-1 10m 6.2 河床平整 4-1l-1-2 1000m2 0．15 支架河床铺砂砾垫层 4-11—5—1 10m3 0．3 注：参考答案现浇支架按桥宽+2m考虑。[案例49]某桥梁下部构造设计为薄壁空心墩(横断面形式见下图)，墩身设计高度为80m，拟采用翻模法施工，每次浇注高度为4m，每节施工周期为7天。根据施工现场布置，混凝土输送泵设置在距桥墩150m的地方，混凝土要求采用集中拌和施工，混凝土拌和站距输送泵的距离为2km。根据本工程所处的地理位置的要求，混凝土的外观质量比一般结构要高，据调查，工程所在地区的组合钢模内衬板的价格为90元／m2，一般可以连续使用5次。问题：根据上述基础资料，请列出编制该空心墩施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填人表格中，需要时应列式计算或文字说明。分析要点：本案例主要考核桥梁下部结构的施工工艺过程、下部结构定额应用的方法，以及下部结构施工所需的模板提升架等工程量的计算。参考答案：(1)空心墩工程数量计算空心墩长度：0.5+3.25+0.5+3.25+0.5=8(m)空心墩宽度：0.5+1.00+0.5=2(m)空心墩混凝土数量的计算：(8×2-3.25×1×2)×80=760(m3)空心墩施工工期的计算：80÷4×7＝140(天)÷30=4.7(月)(2)空心墩模板内衬板费用计算80÷4÷5=4(套)(8+2)×2×4×4×90=28800(元)模板提升架数量计算：(8×2)÷(8.6×2.6)×11=7.87(t)模板提升架设备摊销费调整计算：使用期按安装拆除1.5个月，施工5个月，共6.5个月计算。设备摊销费增加：90×7.87×(6.5—4)=1771(元)(3)空心墩施工辅助设施考虑到墩身高度达80m，为了保证施工安全，应配备施工电梯和塔式起重机各一台。使用期按施工4．7个月计算，考虑到施工中会有部分时间处于停使状态，因此，按150天计算。 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 现浇空心墩混凝土 4-6-2-33 l0m3 76 混凝土内衬板费用 π 28800 混凝土集中拌和 4-11—1l—11 lOm3 76 1.04 混凝土运输(第一个lkm) 4-11-11-20 l0m3 76 1.04 混凝土运输(每增运0．5km) 4-11—11-21 10m3 76 1.04×2 送混凝土增加lOOm 人工 工日 2.82×7.6 2 输送泵 台班 0.36×7.6 2 模板提升架安拆 4-7-31-9 10t 0.787 没备摊销费增加 元 1771 施工电梯安拆 4—11-15-1 1部 1 施工电梯使用费 4-11-15-6 1台·天 150 塔式起重机安拆 4—11-16-1 1部 1 塔式起重机使用费 4—11-16-5 1台·天 150 混凝土拌和站安拆 4—1l—11-7 1座 1 注：混凝土运输采用3m3和6m3搅拌运输车均为正确；模板提升架安装拆除时间在1-2个月范围内均为正确。[案例50]某特大桥跨越V形峡谷，施工图设计桥跨布置为(75+130+75)m预应力钢筋混凝土连续刚构，桥宽26m(单幅桥宽12．5m)、左右幅桥跨布置相同，主墩高132m、过渡墩(边墩)高30m(主墩墩身施工时左右幅均配备了起吊质量8t的塔式起重机及双笼施工电梯)。拟采用挂篮悬浇施工，计划工期10个月。悬浇主梁节段划分0号块、中跨l-20号及边跨1～20号共21个节段，其中0号块为托架现浇(0号块墩顶梁宽12．5m，现浇工期按2个月计算)，边跨21′—23′号三个节段采用满堂支架现浇(21′—23′号节段总长9m，现浇支架无需基础处理)，其余节段均采用挂篮悬浇(包括中跨合龙段、边跨合龙段，每个节段的工期按10天计算，挂篮拼装及拆除时间按1个月计算)，中跨1-20号及边跨1′—20′号中最大节段混凝土数量为71.5m3。问题：(1)列出预应力混凝土连续刚构上部构造所需的辅助工程项目，并计算相应的工程量。(2)写出各辅助工程的相关定额代号，并对定额调整做出说明。分析要点：本案例主要考查悬浇连续刚构或悬浇连续梁造价(施工图预算)计算需要考虑的辅助工程是哪些以及相关的辅助工程量如何计算的问题。(1)挂篮设备的数量应依据工期要进行确定，每套挂篮质量的确定应依据最大节段混凝土质量参考《公路工程预算定额》603页计算；(2)0号块的现浇托架的计算可参考《公路工程预算定额》603页进行计算；(3)边跨现浇段支架可依据边墩墩高及现浇段长度按立面积计算；(4)本案例给定了墩身高度，还应计算塔吊及电梯的使用费。参考答案：(1)预应力混凝土连续刚构上部构造所需的辅助工程辅助工程包括：挂篮、0号块托架、边跨现浇段支架、塔式起重机及施工电梯4项。①悬浇挂篮：根据题意，该连续刚构上部构造施工计划工期为10个月。其中，悬浇共20个节段，每个节段的工期为10天，则悬浇施工周期为200天；0号块托架现浇时间为2个月；悬浇挂篮的拼装及拆除时间为1个月，因此，本项目左、右幅必须平行施工才能满足计划工期的要求。即每个T构需配备1对挂篮，全桥共需4对挂篮；最大节段混凝土数量为71．5m3，质量为71．5×2．5=178．75t，每个挂篮质量为140t，则全桥需配备的挂篮质量为140×4×2=1120(t)。挂篮的使用时间为200÷30+1=7.67，按8个月调整设备摊销费。②现浇0号块托架：按每个T构配1套，全桥共4套考虑，其质量：12.5×7×4=350(t)0号块的施工期为2个月，应调整设备摊销费。③边跨现浇支架：按每个边跨设置1套，全桥共4套，支架立面积：30×9×4=1080(m2)桥宽为12．5m，需调整定额系数：12.5／12=1.04。④塔式起重机及施工电梯：连续刚构的悬浇工艺是由0号块向两侧依次对称悬浇的，且本项目桥墩较高，因此，从施工安全的角度考虑，配置必要的塔式起重机及施工电梯是合理的。鉴于主墩施工已考虑塔式起重机及施工电梯的安拆和相应的使用费，因此，上部构造施工仅考虑使用费，不再考虑安拆费用。其数量：[60(0号块施工)+30(挂篮拼装)+20X10(悬浇施工)]×4=1160(台·天)(2)定额及调整情况 项目名称 定额代号 定额单位 工程量 定额调整或系数 悬浇挂篮 4—7—31-6 10t 112 设备摊销费调整为7200元 0号块托架 4—7—31—1 10t 35 设备摊销费调整为l800元 边跨现浇支架 4—9-3—10 l0m2 108 2×1.04 支架预压 4—9-6-1 l0m3 边跨现浇段混凝土数量 塔吊使用费 4-11-16-9 台·天 1160 电梯使用费 4-11-15-9 台·天 l160 注：定额中支架高度为10m以内，本项目支架高度30m，因此应适当考虑增强支架，确保稳定。