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带轮习题与参考答案Word版传播优秀Word版文档,希望对您有帮助,可双击去除!传播优秀Word版文档,希望对您有帮助,可双击去除!传播优秀Word版文档,希望对您有帮助,可双击去除!习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1带传动是依靠来传递运动和功率的。A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力2带张紧的目的是。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.使带具有一定的初拉力4与平带传动相比较,V带传动的优点是。A.传动效率高B.带的寿命长C.带的...

带轮习题与参考答案Word版
传播优秀Word版文档,希望对您有帮助,可双击去除!传播优秀Word版文档,希望对您有帮助,可双击去除!传播优秀Word版文档,希望对您有帮助,可双击去除!习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1带传动是依靠来传递运动和功率的。A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力2带张紧的目的是。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.使带具有一定的初拉力4与平带传动相比较,V带传动的优点是。A.传动效率高B.带的寿命长C.带的价格便宜D.承载能力大5选取V带型号,主要取决于。A.带传递的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力D.带的松边拉力6V带传动中,小带轮直径的选取取决于。A.传动比B.带的线速度C.带的型号D.带传递的功率7中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由决定。A.小带轮直径B.大带轮直径C.两带轮直径之和D.两带轮直径之差8两带轮直径一定时,减小中心距将引起。A.带的弹性滑动加剧B.带传动效率降低C.带工作噪声增大D.小带轮上的包角减小9带传动的中心距过大时,会导致。A.带的寿命缩短B.带的弹性滑动加剧C.带的工作噪声增大D.带在工作时出现颤动11设计V带传动时,为防止,应限制小带轮的最小直径。A.带内的弯曲应力过大B.小带轮上的包角过小C.带的离心力过大D.带的长度过长12一定型号V带内弯曲应力的大小,与成反比关系。A.带的线速度B.带轮的直径C.带轮上的包角D.传动比13一定型号V带中的离心拉应力,与带线速度。A.的平方成正比B.的平方成反比C.成正比D.成反比14带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带。A.进人大带轮处B.紧边进入小带轮处C.离开大带轮处D.离开小带轮处15带传动在工作中产生弹性滑动的原因是。A.带与带轮之间的摩擦系数较小B.带绕过带轮产生了离心力C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差D.带传递的中心距大16带传动不能保证准确的传动比,其原因是。A.带容易变形和磨损B.带在带轮上出现打滑C.带传动工作时发生弹性滑动D.带的弹性变形不符合虎克定律17一定型号的V带传动,当小带轮转速一定时,其所能传递的功率增量,取决于。A.小带轮上的包角B.带的线速度C.传动比D.大带轮上的包角19带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式,主要取决于。A.带的横截面尺寸B.传递的功率C.带轮的线速度D.带轮的直径20当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随的增大而增大。A.带轮的宽度B.小带轮上的包角C.大带轮上的包角D.带的线速度二、填空题32当带有打滑趋势时,带传动的有效拉力达到,而带传动的最大有效拉力决定于、、和四个因素。33带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而,随包角的增大而,随摩擦系数的增大而,随带速的增加而。36在正常情况下,弹性滑动只发生在带主、从动轮时的那一部分接触弧上。37在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取的小带轮直径。38常见的带传动的张紧装置有、和等几种。39在带传动中,弹性滑动是避免的,打滑是避免的。40带传动工作时,带内应力是性质的变应力。41带传动工作时,若主动轮的圆周速度为,从动轮的圆周速度为,带的线速度为,则它们的关系为,。42V带传动是靠带与带轮接触面间的力工作的。V带的工作面是面。43在设计V带传动时,V带的型号是根据和选取的。44当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在的内侧,这样可以使带只受弯曲。为避免过分影响带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近带轮。45V带传动比不恒定主要是由于存在。46带传动的主要失效形式为和。47V带传动限制带速<25~30m/s的目的是为了;限制带在小带轮上的包角1>120°的目的是。48为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越。49在传动比不变的条件下,V带传动的中心距增大,则小轮的包角,因而承载能力。50带传动限制小带轮直径不能太小,是为了。若小带轮直径太大,则。51带传动中,带的离心拉力发生在带中。三、结构题(图解题)105如题105图所示,采用张紧轮将带张紧,小带轮为主动轮。在图a、b、c、d、e、f、g和h所示的八种张紧轮的布置方式中,指出哪些是合理的,哪些是不合理的?为什么?(注:最小轮为张紧轮。)题105图106题106图中所示V带在轮槽中的3种位置,试指出哪一种位置正确?题106图六、习题参考答案1、单项选择题1B2D4D5A6C7D8D9D11A12B13A14B15C16C17C19D20B2、填空题32最大值;包角;摩擦系数;张紧力及带速33增大;增大;增大;减小36离开37较大38定期张紧装置;自动张紧装置;采用张紧轮的张紧装置39不可以;可以40非对称循环41v1>v;v2<v42摩擦力;两侧面43计算功率;小带轮的转速44松边;单向;小;大45弹性滑动46打滑;疲劳破坏47避免v过大,使离心力过大,而v过小,使受力增大,造成带根数过多;增大摩擦力,提高承载能力48小;大49增大;可提高50防止弯曲应力过大;导致整体结构尺寸过大51整个(全)5、结构题(图解题)在题105图示的八种张紧轮的布置方式中:(1)张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲(避免了反向弯曲降低带的寿命)。同时张紧轮还应尽量靠近大轮,以免过分影响带在小轮上的包角。故图a、b、c、d四种布置中,图b最合理。(2)此外,张紧轮也宜安装于松边外侧并靠近小带轮,这样可增大包角。故图e、f、g、h四种布置中,图e最合理。106解题要点:题106图中所示V带在轮槽中的三种位置,其中图a位置是正确的。
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