机动车维修企业安全生产培训说课讲解

机动车维修企业安全生产培训安全与生产的关系“安全”这个概念，自古就有，有人说，安全是不存在能够导致人员伤害和财产损失危险的状态；也有人讲，无危则安，无缺则全，安全就是没有危险的且尽善尽美。其实安全是指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的状态。什么是安全？安全与生产的关系在安全工作上，上级批评下级时经常给出的结论：没有摆正安全与生产的关系。安全与生产的关系安全与生产的关系安全与生产的关系安全与生产的关系为什么总是摆不正安全与生产的关系？怎么样才算摆正了安全与生产的关系？摆不正安全与生产的关系是因为我们很多时候根本就没有弄清楚安全与生产究竟是什么关系。安全与生产的关系安全与生产的关系安全与生产是什么关系？大家可能认为很简单：安全第一，生产第二。先安全后生产，不安全不生产。安全与生产发生矛盾时，生产让位于安全。安全与生产的关系安全与生产的关系一、先与后的关系“安全第一”，并不是安全就是比生产重要。“安全第一”只是“先安全后生产”的顺序上的表述。（1）先考虑安全。（2）先保证安全。（3）先确认安全。安全与生产的关系安全与生产的关系二、条件与目的的关系安全是条件，生产是目的。安全为了生产，生产必须安全。生产是为了效益。企业是为效益而生存企业不是为了安全而生存。安全与生产的关系安全与生产的关系三、相对与绝对的关系安全是相对的，生产是绝对的。安全与生产有一个比较适当的结合点。世界上没有绝对的安全，保证安全只是把安全风险降至最低。安全与生产的关系安全与生产的关系基于安全的这种特性，我们必须树立以下思想。（1）不要认为你那安全了。风险有大有小，只是大小而已。（2）小事能够酿成大事故。安全工作必须注重细节，细致入微才行。（3）安全伴随生产的全过程。安全无处不在安全工作不能有疏漏。安全与生产的关系安全与生产的关系四、对立与统一的关系安全与生产的关系是既对立又统一的关系。对立关系：如果我们倾向于安全，生产就要让步，如果我们倾向于生产，安全就要让步。统一关系：没有企业安全，就谈不上生产；反过来，没有企业生产，也不存在企业安全问题。安全与生产的关系安全与生产的关系五、过程与结果的关系对于措施与安全来说，措施是过程，安全是结果；对于安全与生产来说，安全是过程，生产是结果；对生产与效益来说，生产是过程，效益是结果。安全是为了生产，没有生产的安全没有任何意义。最好的安全是放假，但我们不可能要这样的安全。安全与生产的关系安全与生产的关系过程与结果哪个更重要，有时候是过程重要，有时候是结果重要。看病，肯定是结果最重要。看足球，过程却比结果重要。安全工作要更重视过程，生产工作要更重视结果。安全是生产过程的安全，是在过程中产生的问题。安全与生产的关系安全与生产的关系磨刀与砍柴的关系：磨刀不误砍柴功，但磨刀时间太长也误砍柴功。小结安全与生产的关系小结安全与生产的关系安全的法码加重了，如果我们撑杆的手还在原位，因此就要失去平衡！要想继续保持平衡，撑杆的手就要往安全的一面移动。小结安全与生产的关系汽车维修是多工种联合交叉作业，技能要求高，作业环境复杂，作业时间短，相对劳动强度大，影响安全生产的因素多。一位行业前辈人士说：“汽车维修行业风险不大危险大，利润不多隐患多，安全管理任务艰巨点面多。”机动车维修企业安全现状安全与生产的关系机动车维修企业安全现状安全与生产的关系修理工被维修车辆碾压、轮胎爆炸致人伤亡、维修工烫伤压伤，擅自驾驶修理车辆发生事故、汽车掉入地沟、火灾事故、电器、设备机械事故，因维修质量引发交通事故……种种关系汽车维修企业安全管理的 责任 安全质量包保责任状安全管理目标责任状8安全事故责任追究制幼儿园安全责任状占有损害赔偿请求权 事故举不胜举。机动车维修企业安全现状安全与生产的关系发生在汽车维修店的安全事故案例2009年6月11日上午，浙江省浦江县汽运总公司汽车修理厂工人马旭平因为没有严格按照规程操作，被自己正在修理的解放牌半挂车碾压身亡。事故发生后，浦江县公安、交通、安监部门成立了事故调查组进行调查，查明事故原因为：马旭平违反汽车修理工安全操作条例，在没有检查被维修车辆变速挡位和手制动的情况下，按下发动机起动按钮导致汽车向前滚动造成事故。安全与生产的关系2009年09月28日19:20云南日报　　昨日中午12时30分许，在昆明小屯立交桥附近的公路边，两个修车工人正忙着修理一辆东风牌货车，突然，垫在货车右后方的千斤顶失灵，货车车头翘了起来，尾部砸在地上，将16岁的修车工小代压住。发生在汽车维修店的安全事故案例安全与生产的关系在4月3日晚6点下班以后，有一辆车加班赶工做底盘喷涂。在车举起后，因为汽车停放位置不对，导致中心偏移，车辆从举升机上掉下，将一正在作业工人砸伤，在医院抢救无效，于4月4日早晨4点死亡。发生在汽车维修店的安全事故案例安全与生产的关系发生在汽车维修店的安全事故案例安全与生产的关系1.部分企业主管不重视安全，安全意识跟不上当前形势变化，安全保障投入资金寥寥无几；事前控制少，以包代管，常常是事后补救，侥幸心理严重;有的不给员工交纳相关劳动保险，劳动用工没保障；有的企业没有完善的安全管理体系和制度，有的虽制度齐全但执行力差机动车维修存在的主要问题安全与生产的关系2.汽车维修人员技能素质较低，维修质量没保障，有的使用假冒伪劣配件。试车检验、车辆抛锚施救抢修防范不周，隐患多多。机动车维修存在的主要问题安全与生产的关系3.设备管理重使用、轻维护。举升机、压力容器、移动电器多，电线、气管易破损；实习生、流动人员多。设施不合理，电线布局不合理，没有安全电压源，有的接地线不规范，乱拉乱接现象严重。用电用火多，易燃易爆物品多。机动车维修存在的主要问题安全与生产的关系4.现场管理不严，对从业人员的违章行为不及时发现和制止，甚至违章指挥、违章作业，强令从业人员冒险作业；厂区内酒后驾驶、无证驾驶；维修作业时易发生滑跌、坠落、挤压等工伤事故。机动车维修存在的主要问题机动车维修安全生产 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 1．认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，处理好安全与生产、安全与效益关系。2．严格遵守法律法规及管理部门制定的有关规定，成立安全领导小组，配齐配足安全生产管理人员，建立安全生产管理制度，落实岗位责任制，确保安全生产管理工作制度化、规范化。3．制定各工种、设备安全操作规程，按规范上墙明示，杜绝违规作业。机动车维修企业安全生产职责机动车维修安全生产管理制度4．厂区内消防设施齐全有效，做到各工位合理配置灭火器，钣金车间等动火区配置消防沙箱，厂内配置消防水龙头。5．设置危险品、压力容器存放室；钣金车间与喷漆车间应完全分开，合理设置；停车场地标线清晰，不影响车辆进出车间。6．建立健全设备管理制度和设备台账，不购置“三无”产品，设备实行专人保管、定期维护，确保设备完好、安全可靠。机动车维修企业安全生产职责机动车维修安全生产管理制度7．建立安全生产保障机制，维修工持证上岗，严格按规定使用劳保用品，参加工伤等劳动保险。8．危险货物运输车辆维修应设置专用车间，专用车间标志、警示清晰，照明装置及电器设备应防暴；按规定编制突发事件应急预案；实施车辆动火报告制度和车辆进厂维修查验登记制度。9．认真执行国家和行业的法规、规章、技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，不超范围作业，不使用假冒伪劣配件，规范作业，提高维修质量，确保车辆行驶安全。机动车维修企业安全生产职责机动车维修安全生产管理制度（一）服务管理工作规范1．具有与维修经营业务相适应的维修车辆停车场和生产广房设备、设施、技术人员及健全的维修管理制度。2．厂区应设有用于客户接待、休息的场所，并应有客户休息的设施。3．公示合法经营的有关证照、服务程序、主要的维修项目及其工时收费标准、服务承诺、维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于国家法律法规的规定。4．公示投诉电话，要建立客户投诉的畅通渠道，对客户的意见、投诉要有答复。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度5．公示企业负责人、技术负责人、质量检验员、接车员的姓名、岗位及照片。6．接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到有章可循、规范化、制度化。7．实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。8．企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。9．维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。10．保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度（二）接车管理工作规范1．业务接待室整洁、舒适，业务接待设施齐全。2．接待员应身穿企业统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。3．接车员应具备中专以上学历、有汽车(摩托车)维修两年以上的从业经验，能熟练使用检测设备分析诊断故障，具备维修业务的综合处理能力和自觉服务意识。4．实事求是确定维修项目，耐心与客户沟通，尊重客户的意愿和知情权。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度5．为客户提供优质服务，接待员应主动为客户解难释疑，指引客户办理业务手续。6．接车员要向客户了解车辆故障情况和以往的维修情况，要与客户一起在现场核实行驶证、发动机号码、车架号码，要对车辆进行技术状况检查和故障诊断，并做好记录。不承修报废、拼装及来历不明的车辆。7．确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。对维修车辆检测诊断后发现的可能引起行车安全的隐患或其它故障，应书面告知客户存在的问题，如客户不愿对告知的项目委托维修企业维修，应做好书面记录并让客户签字确认。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度8．需会诊才能确认故障时，应事先告知客户企业有关会诊的规定，征得客户同意后，再组织会诊。会诊后，必须出具故障诊断报告。如出具诊断报告后，客户不委托修车时，可向客户收取诊断费用，并将诊断报告交客户。9．接车员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、建议维修项目、作业内容、配件价格、维修时间和维修费用，并做好接车记录。10．客户同意委托维修时，双方必须签订维修 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 或托修单。合同的主要内容包括：维修项目、维修方式、修理周期、预计维修费用、质量保证期、违约责任以及新增项目的确定方式。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度11．必须填写交接车清单，记录车辆装备情况，对车辆状态(包括发动机号码、车架号码)予以确认。交接车时，客户在交接车清单上签名认可。12．如客户自带配件，要做好登记，双方对自带配件的质量责任做出书面约定。13．要将接车记录、维修合同或托修单、交接车清单、故障诊断报告等资料归档保存。14．若延期交车时，应提前通知客户并做好解释。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度(三)质量管理工作规范1．不超越核准的经营范围维修。2．按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。3．建立采购配件登记制度，做好进出台帐记录，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，查验产品合格证等相关证明。进货票据要妥善保存。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度4．应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，并在使用时告知用户。5．对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒伪劣配件、材料。6．维修过程的每道工序都要检验，做好过程检验记录。7．所有维修工序结束后，必须进行维修质量竣工检验，检验员检验合格、签名后方可通知客户接车。8．对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度9．对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》。10．对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立机动车维修档案。机动车维修档案主要内容包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证(副本)及结算清单等。机动车维修档案保存期为二年。11．在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度12．在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。13．对发生的机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质重纠纷。14．对维修质量纠纷的车辆，维修经营者应保护当事车辆原始状态。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度(四)现场安全生产管理工作规范1．厂区环境保持清洁，符合安全、防火和环境保护要求，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。应设有总成修理工位、工具库房、配件库房和废旧件存放库房等。厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程，在重要区域(如发电房、油料房等)和特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。2．加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，定期开展安全生产教育，组织开展安全生产定期检查和日常监督活动确保安全生产。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度3．按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，保障疏散通道、安全出口畅通，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。4．设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。5．各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。6．维修人员着装企业统一、保持整洁，持证上岗。7．修理过程中实行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、废料油污不落地)，保持工作场地的清洁。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度8．如追加维修项目或更换配件，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方能实施，同时要追加工作单或在原工作单上补项。9．严格领料制度，换下的旧件、领用待装的配件及维修过程中拆下待装的配件要妥善保管。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。10．需要用比较法判断配件性能时，应使用合格的标准配件，不得借用其他车辆的配件用作试验，用于比较试验的标准配件要集中保管。11．非车间生产人员进入生产现场，须经企业同意、有关人员陪同。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度(五)竣工交车管理工作规范1．维修竣工后，应对汽车内外进行清理，并停放到竣工交车位置。2．维修竣工及结算出维修费用后，及时通知客户，商定交车时间。3．接待员陪同客户验车时，应对汽车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。客户认可后，应在交接车清单上签收。4．应对客户提出的异议做出解释，协商解决，并及时向主管领导反映。协商不成时，可向行业主管部门申请调解。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度5．竣工车辆离厂时，应提供维修项目表、工时费用清单、配件材料费用明细表、维修发票给客户。6．维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。7．对于换下的配件、总成，托修方有权查验或带走，承修方应无条件满足托修方的查验或带走的要求。8．未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付托修方使用。9．建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案，保存期为两年。10．制定跟踪服务制度，建立跟踪服务档案，认真听取客户意见，做好处理记录。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修企业设备安全操作规程(一)钻床安全操作规程1．开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。2．装、拆钻夹头、钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、铁块敲打。3．工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的也用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫板方可作业。4．操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动仍在旋转的主轴。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程5．在钻削过程中应用合适工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑，冷却液、运转过程中不得用手巾、棉纱擦拭工作钻头、主轴。6．钻削过程中发现夹头松动，工作不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。7．工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程(二)电焊及气体保护焊设备安全操作规程1．在下雨、下雪时，不得进行露天施焊。2．在高处作业时，不准将焊接电缆放在电焊机上，横跨道路的电焊线必须有防压措施。施焊前应先检查周围不得有易燃易爆品，并系好安全带。3．二次线不宜过长，一般应根据要作时的具体情况而定。4．在施焊过程中，当电焊机发生故障而需要检查时，须切断电源，禁止在通电情况下用手触及电焊机的任何部位，以免发生事故。5．严禁将焊接电缆与气焊的胶管混在一起。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程6．在容器内焊接时，应使用绝缘防护用具，通风、照明应良好。7．在焊接时，不可将工件拿在手中或用手扶着工件进行焊接。8．露天装设的电焊机应设置在干燥的场所，并应有棚遮蔽。9．电焊机的外壳必须可靠接地，接地电阻不得大于4Ω，不得多台串连接地。10．严禁将电缆管、电缆外皮或吊车轨道等作为电焊导线。电焊导线不得靠近热源，并严禁接触钢丝绳或转动机械。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程(三)气焊设备安全操作规程1．乙炔、氧气瓶应分别立放，并不得靠在电线、电灯下边及明火十米以内或有油类的地方，气瓶不得放在日光下曝晒。2．在装减压器时，绝对禁止人站在出气口对面，防止氧气冲出伤人。3．点火时，先开乙炔，再开氧气，点火完毕后应熄灭火种。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程4．焊枪有回火现象，立即关氧气再关乙炔，然后再开氧气吹净枪嘴内的杂质，再关氧气。熄火之后放在水中冷却。严禁将未熄火的焊枪放在水中冷却。5．回火防止器应经常检查，爆膜不得用木面皮等其他材料代替。6．下班后，应将气瓶关闭，不得漏气。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程(四)压力机安全操作规程1．从事压力机工作的人员必须经过培训合格后方可操作使用压力机。2．作业场地必须宽敞、整洁、光线充足，模具及工件摆放有序。3．操作人员严格遵守压力机所规定的技术参数，熟知压力机的构造和工作原理。4．工作前应检查液压油油面高度，操纵系统是否安全可靠。5．模具、工件须牢固平衡才能使用，防止受力时弹出伤人，严禁将手深入工作面中。6．工作完毕后，工作人员应将油缸回位，切断电源，清理工作场地。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程(五)空气压缩机安全操作规程1．运转前应用手转动皮带轮，视其转动有无故障，如一切正常，方可起动。2．起动前应先打开放气阀，然后再接通电源启动电机，使空压机空转，如发现风扇轮的转向不对，应立即停机。3．起动后，应检查气压自动开关工作是否正常，否则不得使用。4．使用中，不得随意调整气压自动开关的额定压力，以防空压机超负荷运转。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程5．不得随意敲击和拆卸压力表，以免造成仪表失准而产生意外故障。6．如发现电机三相电流不平衡，应立即停机，待查明原因，排除故障后，方可重新起动。7．严禁在压缩机正常运转时切断电源，如电源切断而导致停机，应放尽储气筒内的压缩空气，以利再次起动。8．严禁将压缩机放置在高温(40℃以上)、通风不良及湿度大的环境内工作。通用设备机动车维修企业设备安全操作规程专用设备（一）轮胎轮辋拆装设备操作规程机动车维修企业设备安全操作规程1．拆装时，轮胎必须放尽余气。2．工作气压应保持在6—8千帕。3．所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。4．排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。5．应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。6．拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程专用设备(二)轮胎螺母拆装机操作规程机动车维修企业设备安全操作规程1．使用前应检查转换开关是否灵敏，电缆线是否有破损、老化等缺陷。2．拆卸螺母时，如发现有咬死现象，不得强行操作，防止电机过载或冲击器损坏。3．装卸螺母(栓)时，应根据其尺寸，合理选择适当的扭紧力矩和冲击器。4．套筒套入螺母(栓)后，须施加一定压力，方可启动电机。5．严禁将套筒套在冲击器上空转电机，以防套筒甩出伤人。6．严禁碾压电源电缆线，严禁在有油、水的场地作业。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程专用设备(三)车轮动平衡机操作规程机动车维修企业设备安全操作规程1．严格定期检查维护轮胎动平衡；2．轮胎动平衡前应将轮胎清洗干净；3．安装轮胎时应该卡位准确，并且施加合理扭矩；4．动平衡机运转时，轮胎运转方向侧不得站有任何人员；5．准备好轮胎动平衡的有关铅块、夹子、锤子、胶水等；6．按照标准的技术参数进行动平衡试验。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程专用设备(四)四轮定位仪操作规程机动车维修企业设备安全操作规程1．定位前车辆检查(1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的问隙和损坏。(2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。(3)车辆装备为全装置重量。2．定位要求(1)将车辆安置在定栓举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程(2)检查、必要时更改车辆规格。(3)应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。(4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。(5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。(6)定位结果应予以保存和打印。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程专用设备(六)汽车空调冷媒加注回收设备操作规程机动车维修企业设备安全操作规程1．不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。2．移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。3．操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程4．为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG(相当于公制2.075mm2)，并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。5．必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。6．49℃时，两次回收工作应问隔10分钟。7．严禁不同制冷剂混合。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程专用设备(七)总成吊装设备操作规程机动车维修企业设备安全操作规程1．行吊使用前，必须检查吊装物体的挂钩、绳索是否牢固，否则，不准起吊。2．行吊使用前不准超过负荷，不准斜吊斜放起吊的物体，被吊物体要捆绑牢固，否则，不准起吊。3．被吊物体升起高度，在运行中，一般不准超过1米。特殊情况时(越障碍物)被吊物体周围严禁有人，否则，不准起吊。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程4．行吊运行中，被吊物体严禁在人头顶上越过，被吊物体也不准站人，否则，不准吊运。5．不准行吊吊着工件进行机械加工。6．行吊运行中，未完全停止严禁改开倒车，行吊行至道轨两端时，且勿开的过猛，以免碰撞损坏行吊。7．行吊使用中，如电器机件失灵，应立即汇报有关人员进行修理，不准凑合使用。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程(八)汽车举升机操作规程专用设备机动车维修企业设备安全操作规程1．使用前应清除升举机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常。2．待升举车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的举升点。3．升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时，必须插入保险销，并确认安全可靠后才可开始车底作业。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程4．有人作业时严禁升降举升器。5．作业完毕应清除杂物，打扫升举器周围以保持场地整洁。6．定期(半年)排除升举机储油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油，同时应检验，润滑举升机移动齿轮及链条。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程(九)发动机检测诊断设备操作规程1．测试开始前，首先检查主机、显示器、打印机的信号线路及电源线路连接是否正确可靠。2．接通电源，开启主机、显示器、打印机电源开关，预热五分钟。3．根据所检测的项目接好传感器。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程4．调出测试项目，进行计算机自检。5．输入检测项目及参数，根据菜单提示进行检测。6．检测完毕，将检测数据存盘打印，分析检测结果，作出检测结论。7．关闭发动机，关掉打印机、显示器、主机电源，拆下各种传感器并擦拭干净，放入固定位置。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程(十)车身校正设备操作规程专用设备机动车维修企业设备安全操作规程1．用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。2．举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。3．工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。4．举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程5．牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第一次拉拨前应进行检查。6．拉拨前应检查链条，以确保链条完好无损。7．拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。8．链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。9．矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。10．有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程(十一)喷烤漆房及设备操作规程1．进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆，香蕉水及所需器具。2.待喷漆车辆进入烤漆房前应将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。3．喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。4．严禁在喷漆间内点火吸烟。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程5．在喷漆间作业时不得打开喷漆间门。6．进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在意O摄氏度以上。7．经常检视进气滤网并经常清洁，防止阻塞。8．检查供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程(十三)立式精镗床操作规程1．机床启动前，应认真检查各部位是否正常，并加注润滑油。确认安全可靠后，方可启动试运转。2．刀具应装夹牢固，工件应固定可靠。镗削时，应合理选择加工量，严禁超负荷运转。3．机床运转过程中，不得变速、不得擦试机床、不得离开工作岗位，并应戴防护眼镜。4．机床主轴严禁敲击，更换主轴时，应将床头降到最低位置。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程5．机床工作平台上不得放置任何工量具或杂物，并应保持清洁。6．升降导轨应保持清洁状态，并经常润滑。7．机床上所有安全保护装置必须完好，不得擅自拆除，机床前要放木质踏板，以防漏电。8．工作完毕，切断电源，擦试机床、工量具。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程(十四)曲轴磨床操作规程1．机床启动前应检查机械、液压、润滑系统及砂轮的完好状况，确认安全后，方可启动试运转。2．工件必须装夹牢固，配重要平衡、转速要适当。机床运转时，操作人员不得离开。3．合理选择加工量，严禁超负荷磨削。4．不得开车测量工件、擦试机床。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程5．调换砂轮时应认真检查其是否符合要求，并确认装夹牢固后，方可使用。6．机床上的安全保护装置应保持良好状态，不得擅自拆除，机床前要放木质踏板，以防漏电。7．工作完毕，切断电源，机床擦试干净，零件按规定摆放。专用设备机动车维修企业设备安全操作规程(一)声级计操作规程1．检测前准备工作：(1)检查空气电容传声器是否安装在声级计头部。(2)检查声级计内电池是否有电(或用外接电源)。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程2．操作步骤：(1)根据被测声音的大小将量程开关置于合适的档位，时问计数开关至于校准规定位置“F，，或“S”，读数开关置于“5S”或“3s”，电源开关置于“开”。(2)将声级计固定在三脚架上，在汽车前2m，高1．2m处，传声器指向声源，并远离人体。(3)读取所测声源声级值(测量期间的最大值)。(4)工作结束后，关闭开关，妥善保管。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程3．注意事项：(1)如较长时间不用此仪器，务必将电池取出。(2)测量中，改变任何开关位置后都必须按一下复位钮，以消除开关换挡时可能引起干扰。(3)在读取最大值时，如出现过量程或欠量程标志，则应改变量程开关的档位，重新测量。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程(二)排气分析仪或烟度计操作规程1．检测前的准备工作：(1)连接电源线，取样软管和脚踏开关连线。(2)将滤纸装入。(3)开启“电源”开关，用“粗调”电位器旋钮将指针调至0(FSN)点，预热5分钟。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程2．校准(1)将标准烟度卡从标准插口插入。(2)按下并旋转“粗调”和“微调”，将表头指针调到标准烟度卡的标称值处。(3)取出标准烟度卡，结束校准。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程3.操作步骤：(1)将取样管的探头用夹紧器固定在汽车排气管内，并使其中心线与排气管轴线平行。(2)测量前由怠速工框将油门踏板上端，测量时，将油门踏板与脚踏开关一起踏到底，至4s时迅速松开油门踏板与脚踏开关，仪器在约12s内将自动完成取样、抽气泵复位、走纸清洗、显示和打印等动作，相隔15s后，再进行第三次测量。如此进行三次测量，最后取三次测量的算术平均值作为测量结果。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程4．注意事项：(1)一起通电后，不要让主机表头指示针偏转到远离“0”点之后，否则会被烧毁电源。(2)压缩空气的压力应在0．3～0．5Mpa范围内。(3)向主机送入压缩空气后，主机处于等待期间不消耗气源，若发现有嘶嘶声，说明漏气，应及时检查并排除。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程(三)排气分析仪或烟度计操作规程(废气分析仪)1．检测前准备工作：(1)检查取样管的水分离器是否安装，联接并固定取样管。(2)检查前置粉尘过滤器是否清洁。(3)排除仪器附近有明显干扰的用电器。(4)发动机温度应达到80摄氏度以上。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程2．操作步骤：(1)打开电源开关，液晶显示屏显示进入自检状态，预热15分钟以上放可进行检测。(2)汽车在怠速状态下，将取样探头插入排气管30cm处进行采样。(3)待显示屏的数值稳定后，按下遥控器申报。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程3．注意事项：(1)测定时，汽车处于怠速工况。(2)检测时，汽车应置空挡并拉紧驻车制动。(3)不要过度拉伸取样管，以免连接处破损。(4)不要在探头插入汽车排气管时关上电源，测定完毕后也不要立即关闭电源。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程(四)汽车前照灯检测设备操作规程1．被检车辆轮胎气压、蓄电池电压必须符合标准。2．驾驶室内只准乘座一人。3．被检车辆前照灯面必须清洁。4．检测仪必须避开外来光线的影响。5．透镜外面沾有灰尘后，可用专门的擦拭纸擦拭干净。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程6．开亮前照灯照射检测仪的受光器时，要等充电池灵敏度稳定后，才能进行检测。7．检测仪不用时，应将仪器降至最低点，并且罩上外罩。8．下班后，一起必须切断电源。9．对不合格的车辆，检修后重检。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程(五)侧滑试验台操作规程1．汽车驶过检验台时，必须与检验台垂直。2．当汽车前轮通过侧滑板时，不得急加速、转动方向盘和使用制动器。3．轮胎气压必须符合标准值。4．除去轮胎上的泥土、石子等杂物。5．电气仪表所使用的电源电压应符合要求，电源线不得与其他有干扰的设备共用。6．仪表的放置位置，应尽量远离热源及阳光直射处和强干扰设备。7．电源零线应按规定埋入地下，不能共用电网零线，以免影响计算正常工作。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程(六)制动检验台操作规程1．在未检车时，不允许人在检验台上穿行。2．在检车过程中，检验台周围及车前、后不允许人行走、停留。3．在“踩制动”灯亮前务必保证汽车制动踏板是松开的，以防电动机超负荷启动损坏设4．在检测的过程中如果车轮被抱死而检验台未及时停机或车轮与滚筒打滑，被向后拖走时，应即时松开制动器，以保护轮胎及设备。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程5．检验台不允许在强电磁干扰的环境中使用，其他大功率设备不允许靠近检验台。6．仪表用220V电源应单独分离作用，不应与动力电源共用。7．使用环境中不允许有腐蚀性的气体、液体存在。8．若电机不启动(I／0板继电器无动作)，可能是行程开关失效或电压不正常，应适当调整位置，距离或更换开关。9．若测制动力过小，停机过早，则可能第三滚筒速度传感器失效，应适当调整位置，距离或更换传感器。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程(七)底盘测功机操作规程1．应严格按照说明书进行各项操作2．不允许轴载大雨lOt的车辆进行检测或通过。3．车辆上台前，底盘下部应清洗干净，轮胎气压应达到规定值，将粘、嵌在轮胎上的泥沙和石块清除干净。4．为保证测试精度，仪器箱必须预热30分钟以上。5．当汽车为前轮驱动时，应使汽车处于直线行使状态。主要检测设备机动车维修企业设备安全操作规程6．当用高速(80~lOOkm／h)进行检测时，应特别注意安全操作，高速检测时间应<2min/次。7.测试时，一定要用挡块（三角铁）抵住汽车前轮（既不压滚筒的车轮）或用牵引绳拉住。测试中，汽车的前、后均严禁站人或通行。8.在测试中，严禁将举升器升起。严禁被测车轮接触到举升板。9.测功完毕后，退出测功状态。10.测功结束后，应切断总电源。主要检测设备机动车维修企业岗位安全操作规程1．职工在工作前，均需充分睡眠，上班前不得酗酒，如发现以上情况，班组长即有权停止其工作。职工正确佩带、使用配备的劳动防护用品。2．职工在工作前，均需详细检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班(组)长。重大问题则须请示有关领导或安全负责人解决。3．工作前须先检查周围环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。一般安全须知机动车维修企业岗位安全操作规程4．工作时应当严肃认真，注意力集中，在工作场所不得互相玩笑打闹。5．凡有火源作业车间，如锻工、铸工、电焊、气焊等工种，在歇班后把火种熄灭再妥善处理，并由车间安全员负责检查。6．凡电动设备(如机床)，在下班时应将闸刀拉开切断电源。7．凡未经一定时间训练过的工人即未获得操作合格证人员，不得任意操纵机床。8．在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火，并应在该车间门口钉上禁止明火牌子。一般安全须知机动车维修企业岗位安全操作规程9．凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心，危险区域要设置明显标志。10．维修工场(车间)内应有足够的消防设备和急救药品。11．新工人编入小组工作学习，班组长必须对其进行安全教育，经检查合格后方准工作。12．交接班应交清楚，在接班人尚未接受完毕前，交班人员不得离开工作岗位。13．非本单位职工不得擅入车间，外来参观人员须经有关部门或领导批准并有本单位人员领(或持有参观证)方可进入车间，但必须遵守车间制度。一般安全须知机动车维修企业岗位安全操作规程汽车修理工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程1．工作前应检查所使用工具是否完好，施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内，不准搁置在车顶、车架上，以防掉下摔坏，碰伤人身。2．拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。3．废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。汽车修理工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程4．修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。5．用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦坚实场地，并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤项顶起车辆在车底作业。6．修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。汽车修理工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程7．修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，起动马达试运转，严禁车底有人时发动车辆。8．发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。9．地面指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。汽车修理工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程汽车电工(含空调工)安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程1．装卸发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源开关的，卸下的电源接头应包扎好。2．汽车内的线路接头必须拉牢，并用胶布扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。3．需要起动发动机检查电路时，应注意车下有无其他人工作，预先打好招呼，放空挡、拉手刹然后发动。汽车电工(含空调工)安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程4．装蓄电池时，应在底部垫橡皮胶料，蓄电池之间也应用木板塞紧。5．配制电解液时，应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜，将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热的目的，严禁将水注入硫酸内。6．充电时将电池盖打开，电液温度不得超过45度摄氏度。7.蓄电池应用防电叉测量，不可手钳及其它金属实验，防止发生爆炸。汽车电工(含空调工)安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程汽车钣金工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程1．工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具，机具技术状况是否良好，连接是否牢固。2．进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持，固定，牵制，并使用适合的顶杆，拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。3．使用车床，电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。汽车钣金工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程4．电焊条要干燥，防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。5．焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。6．氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。汽车钣金工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程7．搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。8．进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。汽车钣金工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程电焊工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程1．在下雨、下雪时，不得进行露天施焊。2．在高处作业时，不准将焊接电缆放在电焊机上，横跨道路的电焊线必须有防压措施。施焊前应先检查周围不得有易燃易爆品，并系好安全带。3．二次线不宜过长，一般应根据要作时的具体情况而定。4．在施焊过程中，当电焊机发生故障而需要检查时，须切断电源，禁止在通电情况下用手触及电焊机的任何部位，以免发生事故。5．严禁将焊接电缆与气焊的胶管混在一起。电焊工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程6．在容器内焊接时，应使用绝缘防护用具，通风，照明应良好。7．在焊接时，不可将工件拿在手中或用手扶着工件进行焊接。8．露天装设的电焊机应设置在干燥的场所，并应有棚遮蔽。9．电焊机的外壳必须可靠接地，接地电阻不得大于4米，不得多台串连接地。10．严禁将电缆管，电缆外皮或吊车轨道等作为电焊导线。电焊导线不得靠近热源，并严禁接触钢丝绳或转动机械。电焊工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程1．焊接工作场所内，不得储存汽油，柴油及其它易燃，易爆物品，焊接工件上不准有油迹。2．氧气、乙炔瓶必须固定牢固，并保持10米以上的安全距离，胶带不准安装三通接头，另接焊枪。3．氧气和乙炔瓶附近应备有沙土和备用灭火器，以便发生火灾时急用。4．操作时要戴手套、鞋盖、防护眼镜等保护用品。气焊工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程5．焊枪嘴子应避免碰击，使用前应检查有无堵塞，工作发生火灾时，应立即关闭乙炔阀门，不得用手握拆胶管制止回火。6．离油箱l米之内焊接时，应将油箱卸下，移置安全处，在刚超过1米的距离内焊接时，应用湿布盖住油箱加油空、孔，并用铁板挡好。7．严禁焊接油箱，油桶之类的易燃易爆品容器。8．焊接完毕下班时要清理场地，消灭火种。气焊工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程轮胎工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程1．工作前一定要检查工具设备，保证其完整，安全，可靠。2．顶车时，着地车轮须用三角木塞牢。3．搁车凳未放牢，不得撤掉举升设备。4．轮胎拆下后，必须放置稳固，牢靠，以防倒下伤人。轮胎工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程5．轮胎充气时，应将撬棒置于轮辋孔中，防止锁环飞出伤人。6．使用其他机械设备时，须遵守相应的安全操作规程。7．工作完毕，切断设备电源，整理工作场地。轮胎工安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程1、路试起步前，首先检查保修项目完成情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂入空档并踏下离合嚣踏板后方可发动，待发动后慢慢松开离合器踏板，注意仪表工作是否正常。2、起步前必须关好车门，检查调试制动系时，气压制动系的气压不得低于294-392kpa[3-4kg/cm2]。3、倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手势进行。汽车维修检验试车员安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程4、试车时车辆前后必须挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。5、试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。6、试车完好后，应按规定检查有关部位，待各部位通过检查合格后，由检验员签字并出具出厂合格证批准出厂。将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉驻车制动器，并通知车主前来接车。汽车维修检验试车员安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程一、危货车辆进厂维修维护前必须严格检查是否有泄漏现象，如有泄漏现象必须立即处理。二、确定所制定的危货车辆维修维护 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 是否可行，只能在方案可行的前提下进行维修维护作业，严禁冒险作业或在无可靠安全保障的情况下进行作业，已经确定的进修车辆必须由维修技术人员指挥进库。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程三、危货车辆必须在指定的危货车辆工位维修维护作业，不得在其它普通车辆工位进行维修维护作业。四、作业前应检查所使用的输电线路、开关、插座、机具等工具是否完整无损和有无漏电，施工过程中工具必须摆放整齐，不得随地乱丢，并熟悉掌握举升机等一切机具设备的安全操作技能。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程五、在进行维修维护作业过程中，机修、电工、钣金、涂漆等工艺必须严格按照工艺安全操作规程进行作业，并要排除作业前和作业过程中存在的安全隐患，应周密检查发动机、排气管等机件附近有无遗放的油棉纱、工具、杂物以防火灾。六、危货车辆装有货物不得对进行维修、修护作业。七、对危货车进行货厢、钣金、喷漆、发动机大修、底盘大修、二级维护及外型修复时不得装有货物，须把货物卸完后方能进厂维修维护。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程八、对罐车危货的修理，只能对罐体以外的部分进行维修、维护，我厂不能对罐体进行任何焊接和修理。九、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，切忌蛮干，不得用硬物，手锤直接敲击零件，零件拆卸完毕应按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。十、用千斤顶支撑进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程十一、修竣发动机起动检查应先检查各部装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水、调变速器于空挡、轻点电机试运转，车底有人时，严禁发动车辆。十二、氧气瓶、已炔气瓶放在离火源较远的地方，不得在太阳底下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管，以防漏气。十三、在工艺装置上有可能引起火灾、爆炸的部位，应充分设置超温、超压等检测仪表、报警（声、光）和安全联锁装置等设施。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程十四、所有与易燃、易爆装置连通的惰性气估、助燃气体的输送管道，均应设置防止易燃、易爆物质窜入的设施，但不宜单独采用向阀。十五、应根据火灾危险程度及生产、维修等工作的需要，经使用单位提出申请，厂安全、防火部门登记审批，划定“固定动火区”，固定动火区以外一律为禁火区。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程十六、维修区不准放易燃、易爆、可燃物和其它杂物，应配备一定数量的消防器材。十七、固定维修区要设立明显标志，落实专人管理。十八、在维修区禁止使用电、气焊（割）、喷灯及在易燃、易爆区域使用电钻、砂轮等可生产火焰、火花及炽热表面的临时性作业，在车上进行作业及用汽油清洗零件时不得吸烟，不准在修汽油车旁烘火花塞或点燃灯等。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程十九、遇节、假日或生产不正常情况下的维修，应升级管理。二十、各维修班组主修人在作业中不准离开现场，当发现有紧急或异常情况时应立即停止作业，及时联系有关人员采取措施，作业完成后，维修部门负责人必须对维修作业的安全负全责，必须亲自到现场详细了解维修及周围情况，审查并确定安全等级，审查并完善防护安全措施。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程二十一、扑救有毒、有害物质的火灾时，应站在上风向，必须要佩戴防护用具。二十二、危险物品的维修作业必须牢固、严密、并按照规定，设立警示专用“危险品”标志。二十三、维修部门应派责任心强，经培训考核，并熟知危险物品物质和安全防护知识的人员参与维修作业。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程二十四、维修运输易燃、易爆物品的机动车，作业完工后，经主修人、维修部门负责人与专职检验人员共同检查，确认无误，并由主修人、维修部门负责人、专职检验人员在作业单上签字后，方可放行。危险货物运输车辆维修维护安全操作规程感谢您的聆听！请提宝贵意见！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢