一汽车钢板弹簧金相组织分级图（×500）图1回火屈氏体(1级)图2回火屈氏体+少量贝氏体（2级）图3回火屈氏体+少量铁素体(3级)图4回火屈氏体+少量贝氏体+少量铁素体（4级）图5回火屈氏体+铁素体+屈氏体（5级）二马氏体组织a板条状马氏体B针状马氏体c片状马氏体加残余奥氏体三莱氏体四粒状贝氏体五索氏体汽车钢板弹簧金相组织及缺陷组织——黎方英1、原材料金相组织及缺陷组织
分析
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材料:60Si2Mn钢.处理情况:热轧状原材料.组织分析:图1a),金相组织为铁素体和片层珠光体.正常原材料组织.图1b),弹簧扁钢表面的脱碳.图1c),d),金相组织为带状铁素体和珠光体.严重带状组织一般热处理工艺难以消除.图1e),弹簧扁钢表面的划痕,原材料表面缺陷.图1f),弹簧扁钢表面的碎裂,原材料表面缺陷的废品.a)500×b)100×c)100×d)100×e)100×f)100×图1 原材料金相组织及缺陷组织分析2、60Si2Mn钢板弹簧正常淬火和回火组织分析：处理情况:图2a),860℃加热保温后油冷淬火.图2b),860℃加热保温后油冷淬火,460℃回火.组织分析：图2a),金相组织为中等针状淬火马氏体.淬火获得马氏体,是达到强韧化的重要基础.图2b),金相组织为中等回火屈氏体.a)500×b)500×图2 汽车钢板弹簧正常淬火组织和回火组织分析3、淬火加热温度低形成的缺陷组织如图3 材料:50CrVA钢.侵蚀剂:4%硝酸酒精溶液.处理情况:加热保温后油冷淬火,460℃回火.组织分析:图3a),金相组织为回火屈氏体,未溶解的铁素体和未溶解的碳化物.图3b),金相组织为回火屈氏体,未溶解的铁素体和片状珠光体.a)500×b)500×图3 淬火加热温度低形成的缺陷组织4、淬火加热温度高形成的缺陷组织如图4. 材料:图4a)、图4c),60Si2Mn钢;图4b),50CrVA钢.处理情况:图4b),加热保温后油冷淬火;图4a)、图4c),加热保温后油冷淬火,460℃回火.组织分析:图4a),金相组织为回火屈氏体和上贝氏体,最大晶粒度超过1级.图4b),金相组织为淬火马氏体和残余奥氏体.图4c),金相组织为回火屈氏体,表层有一层全脱碳铁素体层,并有沿晶界向内伸展的裂纹,裂纹内充满氧化物.a)500×b)500×c)100×图4 淬火加热温度高形成的缺陷组织5、淬火冷却速度不够形成的缺陷组织如图5.材料:图5a),60Si2Mn钢;图5b),50CrV4钢.处理情况:图5a),加热保温后油冷淬火,460℃回火;图5b),加热保温后超速油冷淬火.组织分析:图5a),金相组织为回火屈氏体和上贝氏体.图5b),金相组织为淬火马氏体,残余奥氏体,析出铁素体,析出屈氏体和上贝氏体.a)500×b)500×图5 淬火冷却速度不够形成的缺陷组织6.回火缺陷组织如图6.材料:60Si2Mn钢.侵蚀剂:4%硝酸酒精溶液.处理情况:860℃加热保温淬火,460℃回火.组织分析:图6a),金相组织为回火屈氏体,心部少量回火马氏体,心部硬度值为49HRC。图6b),金相组织为回火索氏体,硬度值37HRC.图6c),金相组织为带状的回火屈氏体a)500×b)500×c)500×图6 回火缺陷组织整理为word格式整理为word格式整理为word格式
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