课设安吉物流业务优化方案

安吉物流业务(yèwù)优化 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 物流11-1小组(xiǎozǔ)成员：悦霞唐熠温海洋赵旭东徐志洋第一页，共40页。*安吉(ānjí)物流公司简介1安吉汽车物流有限公司成立于2000年8月，是上汽集团旗下(qíxià)的全资子公司2国内从业最早、规模最大的整车物流服务供应商之一3总包国内主要汽车生产厂家的整车物流业务。第二页，共40页。零部件物流整车物流口岸(kǒuàn)物流三大(sāndà)业务版块第三页，共40页。安吉(ānjí)物流总体业务范围与过程第四页，共40页。SWOT矩阵(jǔzhèn)图分析2021/10/30第五页，共40页。整车物流资源 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 (jìhuà)系统方案(fāngàn)概述理论(lǐlùn)算法系统 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 第六页，共40页。2021/10/30确定年度运输(yùnshū)计划量编制运力(yùnlì)计划承运商运输量分配(fēnpèi)方案第七页，共40页。2021/10/30系统(xìtǒng)目标：得出相对最优的整车物流资源计划模型假设：1所有运输(yùnshū)由一个节点开始2只考虑一次运输(yùnshū)3只考虑有港口的城市4假设有三个品牌年度(niándù)运输量的计划:1年度(niándù)运输总费用2年度运输总时间整车物流资源计划系统第八页，共40页。该模型根据刚才我们得到的线路及其运量，考虑运力限制，以运输成本和运输时间的优化为目标，确定各条线路上的公、铁、水三种运输方式的比例及其运量。我们把年度运输总量计划以及上面(shàngmiɑn)的约束输入线性规划，同时将的权重分别设置为0.8和0.2，得到的三种品牌的运力以上为三种品牌的运力计划，从中我们可以看出我国的公路运输仍旧为主力，主要是由于我国的海陆差异决定的。2021/10/30编制(biānzhì)运力计划第九页，共40页。2021/10/30问题寻求总效益最高时的max型分配问题。以i表示任务集(i={i|i=1，2，…，n))；j表示主体集(j={j=1，2，…，m))；bj代表主体占有的全部资源量；aij代表主体j完成任务i消耗的资源量，cij代表任务i分配给主体j所得效益；变量xij是决策变量，xij=1代表将任务i分配给主体j；否则(fǒuzé)为0。假定aij≤b，且>6，其max型分配(fēnpèi)的数学模型为：承运(chénɡyùn)商运输量分配方案第十页，共40页。整车物流资源(zīyuán)计划（FVRP）系统设计部分FVRP编制(biānzhì)的工作流程图FVRP系统的不同管理阶层(jiēcéng)的人员的业务流程FVRP系统的功能结构图第十一页，共40页。2021/10/30FVRP编制(biānzhì)的工作流程图第十二页，共40页。2021/10/30FVRP系统的不同(bùtónɡ)管理阶层的人员的业务流程第十三页，共40页。2021/10/30FVRP系统(xìtǒng)的功能结构图第十四页，共40页。第十五页，共40页。第十六页，共40页。第十七页，共40页。第十八页，共40页。第十九页，共40页。承运(chénɡyùn)商运力第二十页，共40页。第二十一页，共40页。汽车(qìchē)物流运输方式及线路的优化2021/10/301安吉汽车物流运输优势(yōushì)分析2安吉汽车物流运输问题分析3安吉汽车物流运输问题情景模拟第二十二页，共40页。解决方案1运输(yùnshū)方式的选择2运输(yùnshū)方式的对比3数学模型建立4运输(yùnshū)方案的确定5运输(yùnshū)路线的确定运输方式以及(yǐjí)线路优化第二十三页，共40页。运输(yùnshū)方式的选择2021/10/301实现运输费用的节约或时间的节省2考虑多式联运运输方式的对比水路运输的特点是运量大，成本低，非常适合于大宗商品车的运输，并且通航能力几乎不受限制。陆路运输的特点是快速、机动、灵活，即车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接(xiánjiē)时间较短，可实现门对门的服务第二十四页，共40页。2021/10/30数学模型建立(jiànlì)若为公路运输，则行驶公里(ɡōnɡlǐ)每辆车所需的运费函数为：若为海运（内河），则行驶公里(ɡōnɡlǐ)每辆车所需的运费函数为：第二十五页，共40页。运输(yùnshū)线路图2021/10/30第二十六页，共40页。2021/10/30运输(yùnshū)方案的确定（1）东南线路东南线路中主干线路经过的城市依次为南京----上海----杭州-----福州------广州----海口。而在广州卸载车的数量应该是广州和南宁的需求量之和。主干线路的运输方式采用海运的方式，广州至南宁段采用陆运的方式（2）西部线路西部线路的主干线路经过的城市依次为上海-----南京----武汉--------重庆。主要采用江运的方式。同时武汉负责长沙和南昌的商品车的需求，可以采用江运或者陆运的运输方式；南京负责合肥的商品车需求，可以采用陆运的运输方式；重庆负责成都，昆明，贵阳和拉萨的商品车需求，同样采用陆运的方式。（3）西北(xīběi)路线西北(xīběi)路线主要是陆运的方式，其主干线路经过上海----南京-----郑州-----西安-----兰州。同时兰州负责乌鲁木齐和银川的商品车辆的需求。兰州至乌鲁木齐和银川也主要采用陆运的方式。（4）北方及东北线路该线路较明显的运用了多式联运，南京----上海------天津-----沈阳------长春-----哈尔滨。其中南京----上海-----天津段主要采用水运的方式，（考虑到该线路初期的大运载量，水运成本更低）。天津-----沈阳-----长春-----哈尔滨主要采用陆运的方式（因其处于线路后半段，运量不大）。同时天津负责北京，太原，石家庄，济南的商品车的需求，主要也采用陆运的方式第二十七页，共40页。细化路线接下来，细化到相邻城市(chéngshì)之间的走法就要用到运筹学的一些计算方法，使在相邻城市(chéngshì)之间路径的路程最短。在这里选用天津市到石家庄市作为模型进行分析，其他相邻城市(chéngshì)之间的路线选择可以参考本模型。石家庄到天津之间的地图如图3.3所示。第二十八页，共40页。下面采用Dijkstra算法进行求解(qiújiě)分析2021/10/302021/10/302021/10/302021/10/302021/10/302021/10/302021/10/302021/10/302021/10/302021/10/302021/10/302021/10/30。第二十九页，共40页。（6）考虑(kǎolǜ)点v3，有T(v4)=min[T(v4),P(v3)+L34]=min[153,122+132]=153T(v5)=min[T(v5),P(v3)+L35]=min[207,122+133]=207（7）全部T标号中，T(v4)最小，令P（v4）=153，并 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 路径（v2,v4）（8）考察点v4T(v6)=min[T(v6),P(v4)+L46]=min[+∞,153+93]=246（9）全部T标号中，T(v5)最小，所以P(v5)=207，并记录路径（v2,v5）T(v6)=min[T(v6),P(v5)+L56]=min[246,207+107]=246综上可以看出，路径v1---v2---v4---v6为从v1到v6的最短路径。最短路径全长246，即从天津到石家庄的最短路线是从天津至霸州，经过保定，最终到达石家庄第三十页，共40页。零部件售后物流配送同步(tóngbù)策略2021/10/30SVW项目(xiàngmù)的任务售后零部件订单及向上海大众分布在全国的4S店或分中心配送零部件等业务。SVW项目(xiàngmù)的现有条件拥有9个仓库，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。第三十一页，共40页。问题(wèntí)分析导致问题发生(fāshēng)的原因1短驳运输工具有限2发货(fāhuò)仓库面积不足和库存数量过大3CPD仓库也由于缺货而不能完成订单计划问题致因重要性分析对各原因重要程度进行对比，以为解决这些致因的先后顺序排列与关注力度要求作出相应参考为解决此问题，可用采用加权平均法，其中需要考虑致因及其概率、权数第三十二页，共40页。解决方案2021/10/301实现非发货仓库(cāngkù)和CPD出货的同步性2根据“ABC分类法”分类存储货物3优化仓库(cāngkù)间的运输方式4实现非发货仓库(cāngkù)向发货仓库(cāngkù)的及时补货5建增仓库(cāngkù)第三十三页，共40页。采用EDI电子数据交换技术(jìshù)后，流程优化如下2021/10/30第三十四页，共40页。最佳的配送(pèisònɡ)路线2021/10/30第三十五页，共40页。零部件和整车物流的共享与协调(xiétiáo)2021/10/30研究(yánjiū)零部件物流与整车物流的意义1汽车市场的蓬勃发展为整车物流业的发展提供(tígōng)了历史性的契机和动力,但是目前整车物流的状况还不近人意。2加强对汽车物流体系的设计和管理过程优化的研究,为我国汽车物流的运作提供(tígōng)理论指导,这对于发展我国汽车工业的确具有十分重要的战略意义。第三十六页，共40页。安吉(ānjí)零部件与整车物流业务交叉点2021/10/30安吉(ānjí)整车物流业务（1）主机厂整车由整车分拨中心（VDC）运至各整车仓库中心（VSC）（2）由整车总仓库运至全国各地中转站（3）由各地终点站向当地(dāngdì)各经销商配送整车（4）由整车总仓库直接向经销商配送安吉物流零部件物流业务1）零部件入厂物流（2）零部件售后物流配送（3）网络运输（4）进出口物流第三十七页，共40页。安吉整车物流与零部件物流比较(bǐjiào)分析2021/10/30相同点：整车与零部件物流配送目的相同，都是VSC及经销商；整车与零部件物流都有自己(zìjǐ)的运输和仓储业务，成本单独核算不同点：整车与零部件在运输工具上存在巨大差异；整车与零部件的仓储形式不同；整车与零部件的产品形式不同；整车与零部件物流的管理信息系统不同第三十八页，共40页。实现(shíxiàn)资源共享与协调的方案2021/10/301混装运输车专利 申请 关于撤销行政处分的申请关于工程延期监理费的申请报告关于减免管理费的申请关于减租申请书的范文关于解除警告处分的申请 与汽车制造厂商合作生产混装运输车，使之最好能形成批量生产且积极投放市场。这样不仅能实现安吉自身整车和零部件的运输，还能优化流程，降低成本，提高回程利用率和转载率。2在整车与零部件物流管理系统的设计对接口EDI是ElectronicDataInterchange的缩写，是指电子数据(shùjù)交换整车和零部件物流管理系统要及时把数据(shùjù)更新，并通过每个管理系统软件窗口进行信息提示，使整车和零部件业务人员及时了解信息，然后进行有效分析，做出订单调整和订单需求计划等第三十九页，共40页。感谢(gǎnxiè)你的聆听第四十页，共40页。