装配检验记录跟单

文件编号：GTQZ-01-01-2004 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 通知号：_______________售往企业：________________GTQ6120D系列客车底盘装配与调试检验记录跟单车型:_____________________________底盘号发动机号生产编号装配检验:调试检验:交验人——————交验人——————检验员——————检验员——————交验日期—————交验日期—————珠海市广通汽车有限公司 客车底盘技术数据 底盘型号： 前轴制造商：型号:编号: 后桥制造商：型号：编号： 速比i=：1 发动机制造商：型号：编号： 变速器制造商：型号：编号： 转向器制造商:型号：编号： 前悬架制造商：型号：编号： 后悬架制造商：型号：编号： 车架：三段式桁架（）直梁式（）编号： 轮胎制造商：型号： 制动间隙自动调整臂：有（）无（）制造商： ABS：有（）无（）制造商：编号： 转向管柱：可调式（）不可调式（）制造商： 方向盘：豪华四幅方向盘（）普通方向盘（）桃木方向盘（）制造商： 离合器助力分泵制造商：离合器总泵制造商： 发电机制造商：型号：编号： 功率：Kw 蓄电池制造商：型号：规格：Ah 缓速器：有（）无（）制造商：型号： 吊挂式踏板机构：有（）无（）制造商： 冷却风扇型式：液压驱动（）硅油离合器（）机械式（）制造商： 注：本跟单中所有带有※的项目须： 1.100%检验，其余项目抽验；并涂白油漆做标记。 2.紧固力矩下限不得放宽，上限允许增加10%。 3.未标注紧固力矩按照Q/GT--504--2003执行。 装配内容与 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 检验结果 装配工 1工位 车架到位，表面干净、无异物、无锈蚀。尺寸符合图纸要求。※各梁连接螺栓涂机油，紧固后涂白漆。A：装空气悬架安装前悬架前支架，注意：※支架上平面与纵梁下翼面应无间隙，螺栓涂机油，紧固后涂白漆。安装后悬架，注意：※支架上平面与纵梁下翼面应无间隙，横梁与支架上平面加垫，螺栓涂机油，紧固后涂白漆。安装减震器上支架，螺栓涂机油，紧固后涂白漆。在前轴中心线上安装角撑板，螺栓涂机油，紧固后涂白漆。安装导向杆横向件总成，该件必须与车架平顺，螺栓涂机油，紧固。安装后减震器上支架，螺栓涂机油，紧固后涂白漆。注意：左侧螺栓暂不拧紧，在安装扭力杆时拧紧。在后桥上方装角撑板，紧固后涂白漆。B：装钢板弹簧悬架安装前悬架前、后支架，注意：※支架与纵梁应无间隙螺栓涂机油，扭紧力矩：※240Nm，紧固后涂白漆。安装后悬架前、后支架，注意：※支架与纵梁应无间隙螺栓涂机油，扭紧力矩：※240Nm，紧固后涂白漆。安装前横向稳定杆上支架。螺栓涂机油，扭紧力矩：※180Nm，紧固后涂白漆。安装前减震器上支架。螺栓涂机油，扭紧力矩：※180Nm，紧固后涂白漆。安装前拖钩。螺栓涂机油，扭紧力矩：※240Nm，紧固后涂白漆。安装变档机构支架，螺栓紧固。涂乐泰277胶。 检查意见：检验员签名： 负2工位： 前悬架分装：A：装空气悬架夹板前端与钢板弹簧之间应有约20mm的间隙。预紧前气囊支座下面的8条螺栓至各件之间无间隙，板簧组件中心线与前轴中心线垂直，对角线差值≤2mm。螺栓涂机油紧固至※379Nm(3/4″-10)，涂白漆。安装减震器下支架，螺栓涂机油，扭紧力矩：※271Nm(3/4″-10)，涂白漆。B：装钢板弹簧悬架按前悬架安装图正确分装。注意板簧的前后左右方向正确，板簧组件中心线与前轴中心线垂直，对角线差值≤2mm。骑马螺栓螺母的扭紧力矩：※430Nm。 后悬架分装：A：装空气悬架在后桥支座上装适配座衬套及定位垫圈，均衡梁的安装孔与后桥的安装主孔对正，最后将适配座衬套压入均衡梁的孔内，装尾部横梁。紧固步骤及要求如下：1.均衡梁与后桥连接螺母预紧至无间隙。2.横梁与均衡梁连接螺母预紧至无间隙。3.检查左右均衡梁前销耳距离与均衡梁中部销耳的距离是否一致，然后拧紧均衡梁与后桥的连接螺栓(涂机油)，扭紧力矩：※258Nm(3/4″-10)，涂白漆。4.紧固横梁与均衡梁连接螺母(涂机油)，扭紧力矩：※678Nm，并用锁片锁死。B：装钢板弹簧悬架按后悬架安装图正确分装。注意板簧的前后左右方向正确，板簧组件中心线与前轴中心线垂直，对角线差值≤2mm。骑马螺栓螺母的扭紧力矩：※470Nm。 检查意见：检验员签名： 2工位： 前悬架安装：A：装空气悬架前悬架到位，装入钢板弹簧与车架支架销轴连接螺母，预紧至定位调整块可移动。用工艺支撑确定悬架高度262+27(垫板厚)mm，(前轴装配面至车架下平面)公差为：±3mm。确定前轴位置：测量横梁下方中心线到前轴两侧对称点的距离，其差值≤2mm。待后桥安装后测量前后桥的轴距，其差值≤10mm。焊死定位调整垫圈，螺栓涂机油，紧固后涂白漆。前悬定位螺栓拧紧力矩：※650Nm(1″-8)，涂白漆。连接横向扭力杆、减震器、稳定杆及高度阀：调整扭力杆，使其安装孔对正，螺栓涂机油，紧固。拧紧力矩：※271Nm(7/8″-9)，涂白漆。扭力杆调节卡箍螺母拧紧力矩：※61-68Nm(涂机油)。拧紧横向稳定杆固定螺栓。按工艺要求安装前高度阀，保证进出气口向后，摆臂向上运动进气，向下运动时排气。B：装钢板弹簧悬架钢板弹簧前后吊耳安装孔对正，装上吊耳销轴，并拧紧锁销螺母。装上黄油嘴后加注适量润滑脂。并目测左右侧板簧的弧高基本相等。安装横向稳定杆，紧固螺栓。安装前减震器，紧固螺栓。 后悬架安装：A：装空气悬架后悬架到位，均衡梁前端与支架孔对正，预紧螺母。用工艺支撑确定后悬架高度(纵梁下翼面与后桥中心高度)：230-43=187±3mm(后桥连接件为板焊件)230-31=199±3mm(后桥连接件为铸件)对正后桥与车架位置，均衡梁与后悬支架连接螺栓涂机油紧固，拧紧力矩：※813Nm(1-1/8″-7)，涂白漆。安装纵向推力杆，加调整垫，使后桥仰角等于发动机倾角，螺栓涂机油，紧固后涂白漆。拧紧力矩：※149-203Nm(5/8″-11)安装横向推力杆，加调整垫，使左右车轮与车架对称，公差为：2mm。螺栓涂机油，紧固后涂白漆。拧紧力矩：(大螺母)※949Nm(1-1/4″-12)(小螺母)※149Nm(5/8″-11)前后气囊上下螺母拧紧力矩：47Nm(1/2-13，3/4-16)前后减震器连接螺栓拧紧力矩：149Nm(3/4″-10)后气囊高度(纵梁下翼面至气囊托架底面)292±6mm。前后气囊无气时前后桥、悬架零件不得与车架干涉。前后气囊充气后气囊与周围零件的间隙不小于44mm。B：装钢板弹簧悬架钢板弹簧前后吊耳安装孔对正，装上吊耳销轴，并拧紧锁销螺母。装上黄油嘴后加注适量润滑脂。并目测左右侧板簧的弧高基本相等。安装后减震器，紧固螺栓。 检查意见：检验员签名： 负3工位： 分装发动机-离合器-变速器等：离合器、发动机的分离表面用汽油擦洗干净，离合器压盘的紧固螺栓涂乐泰271胶、紧固。离合器壳与变速器连接螺栓涂乐泰271胶、紧固。拧紧力矩：※299Nm。离合器分离轴承加满黄油。变档机构支架与变速器连接螺栓涂乐泰271胶、紧固。拧紧力矩：※110Nm。安装离合器分泵及支架，紧固螺栓。安装发动机支架（发动机上），紧固螺栓。在变速器后端安装缓速器总成，各连接螺栓涂乐泰271胶、紧固，拧紧力矩按缓速器安装说明 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 。保证定子和转子间的间隙分别为：1.6mm(内侧)\1.3mm(外侧)。缓速器的接线盒指向底盘左侧。 检查意见：检验员签名： 3工位：安装发动机支架(大梁上)。安装发动机-离合器-变速箱总成。所有螺栓涂乐泰271胶并紧固。注意：在未装进排气管之前所有发动机、空滤器的进排气口必须 密封。安装离合器分离拨叉轴的摇臂，安装后摇臂行程为：70mm。自由状态下与垂直线的夹角为15º（偏向汽车前进方向）。安装缓速器辅助支撑。紧固螺栓。安装水箱框架。紧固螺栓。安装传动轴(与后桥联接)：传动轴套筒向后桥方向，涂乐泰242胶、紧固。拧紧力矩：※210Nm，涂白漆。安装油箱总成及接管。紧固螺栓。接管卡箍应拧紧。 检查意见：检验员签名： 负4工位： 分装转向机摇臂及转向机支架：要求转向垂臂与转向器对准刻线。紧固螺母扭紧力矩：※550Nm，锁片锁死。注意：螺母扭紧后螺纹露出螺母端面≤5mm，否则应怀疑螺母压在花键的端面上，拆除螺母后检查，若确实存在该问题，更换转向垂臂。转向器与支架安装螺栓扭紧力矩：※425Nm。分装散热器，紧固螺栓。分装散热器风扇，紧固螺栓。加注适量黄油。分装散热器调节轮总成，紧固螺栓。加注适量黄油。分装转向油管，用高压气体清洁管内，并保护好管接头。 检查意见：检验员签名： 4工位： 转向器支架与大梁连接螺栓的拧紧力矩：※240Nm。拧紧后螺栓涂白漆。安装中间摇臂：螺母涂乐泰242胶，紧固至※300±10Nm，涂白漆，并锁死开口销。安装后转向摇臂应转动自如。转向前后直拉杆球头紧固螺母涂乐泰242胶，紧固涂白漆，并锁死开口销。拧紧力矩：※300Nm。安装散热器及调节轮总成：散热器与支架连接螺母紧固，涂白漆。安装风扇轮总成，预安装调节轮总成，安装皮带。调整调节轮位置使风扇轮、调节轮、曲轴皮带轮处于一个平面内(允许加垫调整)。紧固调节轮的连接螺栓。安装进出水管和进出气管：进出水管按工艺要求连接、固定，水管不得打折。不得与其它零件干涉、磨擦。安装排气系：卡箍固定可靠，螺栓紧固。安装转向管路：要求清洁管路内腔，按图纸和工艺要求走向，螺纹接头涂乐泰242胶。油管固定可靠，不得与运动件干涉。 检查意见：检验员签名： 负5工位： 分装驾驶台：分装仪表盘及驾驶区地板，焊接驾驶区地板，焊缝长100mm，间距100mm，仪表盘固定。全部踏板在运动行程内运动自如，无卡涩和干涉现象。所有滑动件、活节表面无油漆，运动副涂润滑脂。分装气管路、继动阀、四回路保护阀，分装贮气筒和干燥器：以上按图纸和工艺要求安装、紧固。清洁阀类件、贮气筒的接口及气管内腔，管接头装配前螺纹涂乐泰569密封胶。电线束的装前准备（临时线束）。分装ABS电磁阀：接口涂乐泰242胶。 检查意见：检验员签名： 5工位： 安装继动阀安装电磁阀安装四回路保护阀安装前后高度阀安装贮气筒和干燥器安装气制动(软、硬)管路所有阀类安装螺栓紧固可靠。管路在装配前用压缩空气清理内腔，管路走向流畅、无急弯，无渗漏，不得与其它部件干涉。接口涂乐泰569胶。管路用扎带捆扎在转向油管上，捆扎间距250mm。布临时电线束：线束用扎带捆扎在车架上沿，不得与其它部件干涉。 检查意见：检验员签名： 负6工位： 分装气囊管路及成形：按图纸或实际尺寸下料，管接头组件装配正确。分装ABS管路：按图纸或实际尺寸下料，管接头组件装配正确，并用压缩空气清洁内腔。分装离合器管路：按图纸或实际尺寸下料，管接头组件装配正确，并用压缩空气清洁内腔。所有管路分装后，应保护密封好管接头。 检查意见：检验员签名： 6工位： 安装中间摇臂带支座总成及直拉杆：安装转向中间摇臂支架，螺栓涂机油，扭紧力矩：※180Nm，紧固后涂白漆。拉杆各球头销螺母扭紧力矩：※300Nm，卡箍螺栓扭紧力矩：※70Nm。安装驾驶台：紧固螺栓，前后支架总成在安装时应在方管内加装垫板总成（图号GTQ6120D-5101040）。转向万向节总成与转向器间螺栓紧固。安装变档机构及推拉软轴：紧固螺栓，档位操纵灵活。安装离合器管路：管夹固定，管接头涂乐泰242胶。安装ABS管路：气管走向顺畅，管接头涂乐泰242胶。安装气囊管路：气管走向顺畅，管接头涂乐泰242胶。 检查意见：检验员签名： 负7工位： 分装供油管路：油管与旋转接头体应装配到位。 检查意见：检验员签名： 7工位： 安装供油管路：进、回油管按标记正确装配，油管走向顺畅，与转向油管捆扎牢固。在可能磨油管的地方加胶垫。安装油门拉线：走向顺畅，与变速操纵软轴线在一起捆扎牢固。固定管路及电线束：制动气管走向顺畅，与转向油管在一起捆扎牢固。在可能磨气管的地方加胶垫。电线束不得与油管和尖锐物捆扎在一起，必要时加装胶垫。安装进气系：空滤器的进气口朝后上方，排气口朝下，出气口朝向发动机。螺栓紧固。用压缩空气清洁气管内腔。卡箍紧固密封可靠。安装工艺电瓶及搭铁线：电瓶“+”、“-”极接头涂适量凡士林。搭铁线装在大梁上的螺栓孔周围油漆应刮干净。装前后简易灯具。 检查意见：检验员签名： 8工位： 加油、加水：加油：柴油：冬季-10#，夏季0#，30升/车。 发动机机油：15W/40-CF级，21.3升/车。变速箱油：85W/90，中负荷齿轮油，加至观察孔溢出少许即可。13升/车。后桥：85W/90，重负荷齿轮油，加至观察孔溢出少许即可。14升/车。转向系：转向液压油，5升/车，(怠速时，转动方向盘至极限数次)，加至油尺刻线。离合器助力油：合成制动液，2升/车，（踩离合器踏板多次放气)加满为止。加注长效防冻冷却液：起动后怠速运转，40升/车，加满为止。全车各润滑点加注润滑脂，注意变速杆十字轴叉及转向十字轴叉处加注润滑脂。 检查意见：检验员签名： 负9工位： 分装轮胎：在轮胎和轮辋的边口涂适量凡士林后，在轮胎分装机上分装轮胎。轮胎充气：前轮气压：750kpa，后轮气压：700kpa。在轮胎动平衡机上做动平衡。不平衡量不大于100g..cm。 检查意见：检验员签名： 9工位： 安装备胎架：螺栓紧固，保证备胎升降机构升降灵活。安装轮胎：螺栓涂少许润滑油交叉紧固。拧紧力矩：※580Nm，并涂白漆。注意：前后轮的气压不同，并且双后轮在装配时气门嘴方向约为180°。打底盘编号及安装标牌：制作铭牌，打底盘VIN编码(板簧车在右纵梁前桥中心线后300mm处，空气悬挂车在右纵梁前桥中心线前300mm处)，要求字迹清楚、正确、整齐。字号符合图纸要求。检测，预调整：1.调整前束：0~2mm。调整后紧固横拉杆锁紧螺母。2.调整直线行驶：方向机对中，方向盘对中，轮胎处于直线行驶状态。直拉杆两端露出螺纹长≤35mm，两端露出螺纹之差≤4mm。调整后，行驶时应方向灵活，不得有前轮发摆现象。方向盘锁紧螺母拧紧力矩：50N.m。3.调整转弯直径：（最小转弯直径不得大于23m）转向至极限位置时不得有干涉现象。检查左右轴距之差小于10mm。4.调整转向油压（ZF8098方向机）：转向限位螺栓加3mm垫片，转向至极限位置，调整转向油压3~3.5MPa。（转向处于极限位置时间每次不大于5秒) 5.怠速调整：650±50转/分。6.加速踏板调整：操纵灵活，无卡涩现象。7.离合器操纵调整：离合器踏板自由行程30~35mm，分泵推杆与活塞间隙0.5~0.8mm，离合器分离轴承与分离环间隙3~4mm。8.调整变速操纵：档位齐全，操纵灵活，无脱档、跳档现象，工作无异响。9.制动调整：制动踏板自由行程17~25mm。制动器间隙0.3mm。手制动手柄在行车位置时应能自动回位，在驻车位置时能锁止。10.气密性检验：用肥皂水检查管接头的密封性。发动机中速运转（1500rpm）4分钟内气压可从0升高到起步气压（550KPa）。当气压升到限压阀排气（810KPa）时，关闭发动机，连续5次全制动后，气压不得低于起步气压。气压为590KPa时，关闭发动机，静置3分钟，气压降≤10KPa。气压为590KPa时，关闭发动机，制动踏板踩到底，静置3分钟，气压降≤10KPa。离合、制动和油门三个踏板要基本位于同一个平面上。 检查意见：检验员签名： 10工位： 1.整车目视检查：a检查装配情况：核对底盘VIN编码、发动机号、车架号。b.整车外观检查：整车外观周正，底盘左右外缘对称部位高度差不超过30mm。2.整车润滑油、液压油、润滑脂及冷却液检查。a.冷却液：液面略高于膨胀箱观察孔。b.发动机润滑油：油面在油标尺上下刻度之间。c.变速器润滑油：油面略高于观察孔下沿。d.后桥润滑油：桥包：液面略高于桥包观察孔下沿。轮边：轮边观察孔位于下方位置（6点），油面略高于观察孔下沿。e转向液压油：位于转向储油罐油标尺上下刻度之间。f.润滑脂：前轴转向节2处，前轴分泵摇臂处2处，后减振器下支架2处，传动轴2处，调节轮及皮带轮2处，后桥制动凸轮轴4处，前后直拉杆、中间摇臂5处。制动间隙调整臂4处。钢板弹簧吊耳销轴12处。转向轴万向节2处。变速操纵十字轴1处。离合器分离轴承1处。3.静态调试：a.怠速调整：650±50转/分b.离合器操纵调整：离合器踏板自由行程30~35mm。c.制动踏板自由行程：17-25mm。d.踏板高度位置基本平齐。e.气管路堵漏：检查管路，不得有泄露、渗漏现象。f.皮带检查调整：松紧合适，走向平齐。皮带绕度10~15mm。g.管路、线束等调整、紧固：走向合理流畅，捆扎牢固可靠，不得与其它零部件有干涉、碰磨现象。4.动态调试： a转向系统调试：直线行驶调整：方向盘对中，紧固方向盘螺母50Nm。方向盘自由行程≤10°。转向系统转动灵活，操纵方便，无阻滞、异响及干涉等现象。无行驶跑偏现象。b.制动系统调试：底盘状态不进行全制动、紧急制动。踏板操纵灵活可靠，回位良好；制动时整车各部无干涉、异响现象。辅助制动：排气制动在变速器低档位时制动效果良好。电涡流缓速器：各档位制动效果明显、良好。c.变速器操纵调试：档位清晰齐全，操纵灵活；无挂档困难、脱档等现象；换档杆无歪斜。d.离合器操纵调试：踏板回位灵活，操纵轻便；离合器分离彻底，结合平稳。e.加速传动装置调试：踏板操纵灵活可靠，回位良好。5.电器仪表系统调试：a.电器仪表系统各项功能工作正常，显示正确，运行稳定。6.道路磨合：a.连续道路磨合里程≥50Km（车速小于50km/h）。b.停车5分钟后，整车水管、油管无跑冒滴漏现象。c.后桥桥包、轮边，变速器温度无过热现象。7.关键部位紧固力矩复检：a.轮胎螺母：580Nm。b.转向拉杆锁紧螺母：300Nm。c.转向轴接杆及万向节锁紧螺母：80Nm。8.最小转弯直径抽检：最小转弯直径≤23m。9.排放抽检：自由加速烟度排放不超过3.5Rb。（欧Ⅱ标准）10.精整：底盘干净整洁，无泥污、油污、灰尘等。11.底盘喷、补漆。12.入库（发放底盘和发动机的合格证、使用说明书等软件资料以及随车工具和附件）。 检查意见：检验员签名：机动车注册登记技术参数表 1.制造厂名称(产品合格章) 2.车辆类型 3.车辆品牌 4.车辆型号 ———— 5.底盘型号 6.车身颜色 ———— 7.发动机号 8.车辆识别代号(VIN)或条码 9.发动机型号 10.燃料种类 11.排放标准 GB3847-1999GB17691-2001 12.排量/功率(ml/kw) 13.转向形式 方向盘式 14.轮距(前/后)(mm) 15.轮胎数 6 16.轮胎规格 17.钢板弹簧片数(片) 18.轴距(mm) 19.轴数 2 20.外廓尺寸(长×宽×高)(mm) 21.货厢内部尺寸(长×宽×高)(mm) ———— 22.总质量(kg) 23.额定载质量(kg) ———— 24.载质量利用系数 ———— 25.准牵引总质量(kg) ———— 26.额定载客(人) ———— 27.半挂车鞍座最大允许总质量(kg) ———— 28.驾驶室准乘人数(人) ———— 29.车辆出厂日期 30.二维条形码(在相关标准发布后执行 备注：产品车生产单位：填表人：填报日期：